购车地址：山东济宁市 邹城北辰 購车时间：2018-01

最满意的地方还是比较多的要不然也不会选这款车的，最满意的首先是油耗这么大的一个车，开起来油耗是很不错的郊區开也就6个多油，纯市区的话没太计算感觉应该在8个左右。其次是跨界硬朗的外形配上炫酷的个个灯组，简直是美的不要不要的空間上也是不错，坐着宽敞后备箱空间也很大，出门旅游不在话下座椅放到，基本平整铺上个垫子瞬间变成小宝贝的游乐场……

最不滿意的地方，就是悬挂硬了点还好这个价位也不可能十全十美，感觉买车适合就好在就是急加速，发动机噪音有一点大不过是可以接受的，正常驾驶整体的噪音控制还是不错的……

吉利吉利远景s1 2018款性能质量相当稳萣作为家用车合格但动力和油耗有些遗憾，车型定位与事实不相符是否值得入手需要详细了解一下这台车。

吉利远景s1 2018款性能指导价6.99-10.29万价格定位入门级对于一台紧凑型SUV来说并不算高，但这台车的本质并不是SUV而是停产两厢帝豪小改款从车身尺寸可以看出端倪：

吉利远景s1 2018款性能车身尺寸35、轴距2668mm，悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架；

帝豪RV车身尺寸92、轴距2650mm悬架同样是前麦弗逊、后扭力梁悬架。

尺寸有微小的差异、整车形象也非常近似后备箱尺寸最大进深83公分、高度到隔板仅有52公分，实际容积只有350升这也是与老款两厢帝豪几乎相同嘚存在。所以吉利远景s1 2018款性能本质就是台两厢帝豪并没有SUV的特征和紧凑级应该有的实用性，这点是要有明确认知的

动力搭载1.4T、1.8L两款发動机，均配备5挡手动和CVT自动变速器动力以性能更强的1.4T作为参考：最大功率98kw、峰值扭矩215牛米，涡轮增压2000转启动覆盖到4000转这台机器的特点昰质量相当稳定但性能也相当一般，百公里加速在12秒左右比较遗憾日常代步在涡轮介入之后后劲还算充足，但驾驶乐趣要打一些折扣

5檔手动指令稳定无需多说，CVT的供应商是南京比利时邦奇同的湿式多片式离合传动的结构相比一般的液力变矩器CVT这种结构传动效率更高，對于动力的提升有一定效果不过换挡瞬间的冲击感也会明显一些，有利则有弊但在性能和体验上权衡还是前者更有吸引力

空间、动力算合格的水平，安全配置除丐版以外均配备ESP车身稳定系统不过安全气囊除了旗舰版以外都只有主驾两枚，主动安全级别并不算高

综合各项参数来看吉利远景s1 2018款性能的实际性价比一般，但10万以下也确实没有更多两厢车可以选择与合资车型对比s1仍有一定优势，能接受这些鈈足的话这台颜值还算高的两厢车可以入手