本帖最后由 拼音佳佳 于 22:04 编辑
控制器附近能找到一个5口电动车接线盒的电机线发烫厉害,分别是:电池正极,负极,电机的3根供电相线.走的都是"强电",所以发热量也最大. 之前那辆车就昰从这里开始坏的,负重爬坡,发热,烧坏. 解决办法:原接头剪断,如果长度不够可以接长.使用纯铜导线和100瓦电烙铁. 电动车接线盒的电机线发烫厉害使用铁质螺丝压接,所以电阻比导线大,容易发热,成为短板,锡焊之后就会好很多.虽然我也担心热点转移导致故障维修困难,好在车子用到淘汰也沒再坏过.电机相线也比较细,这个没办法简单更换. 维修比较简单,如果有基本材料(胶带,迷你斜口钳,螺丝刀),车子坏在半路,也可以临时修好. |
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1.电动机电缆管的管口应在电动機电动车接线盒的电机线发烫厉害附近从管囗到电动车接线盒的电机线发烫厉害间的导线应用金属软管保护。 进电动机的导线应做滴水彎 2.电动机的外壳应可靠接地,接地线应接在电动机指定的标志处 接地线截面通常按电源线截面的1/3选择,且铜芯线截面不小于1.5mm2 3.电動机的引出线鼻子焊接或压接应牢固,电气接触良好裸露带电部分的电气间隙应符合规定。全部
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