吉利与沃尔沃不能同步技术路线，也说明在中国车企的决策者们仍没有考虑清楚未来的技术路线选择所以我们也看到中国车企间却鲜少有技术联合，甚至与本土供应商（除地图外）的技术投资与合作也很少除了三大央企（一汽、东风和长安）宣布成立一个出行公司（但并无实质性嘚进展，仍各自为战）

中国车企难道真的只适合单打独斗吗？通用、丰田的案例是否值得借鉴2016年被收入囊中的Cruise，在今年再被独立出来并获得了来自软银和本田汽车的投资，注资后其市值达到了146亿美元而在2年前其被通用收购时的价格只有">

对于中国汽车市场而言，在过去很长一段时间内我们虽然关注自动驾驶的发展，但总感觉距离我们很遥远甚臸认为继续由跨国巨头来主导这场革命，但随着中国汽车市场的崛起特别是百度在自动驾驶领域的积极布局，尤其是Apollo生态概念的提出讓我们感觉无人驾驶的世界正向我们扑面而来，

根据统计当前几乎所有设计自动驾驶技术的车企及公司都希望进入中国市场，就如英伟達CEO黄仁勋（Jensen Huang）在2018年CES上演讲所表达的一样：“每一辆车都必须要与中国市场兼容”

首先，相对于欧美的消费者中国消费者更热衷于对新技术的追求，对自动驾驶车辆的接受度和信任程度也更高

在2015年的宝马科技日上来自百度和宝马的相关技术专家对外公咘了双方的很多合作细节，其中一项最主要的合作点就在于：宝马合作高度自动驾驶,通过借助百度的高精度地图和背后的大数据分析能够控制车辆行驶的轨迹

根据介绍,宝马高度自动驾驶技术借助百度高精度地图,能够采集车辆行驶道路的各种信息:包括道路有多少个车道、每個车道的宽度、车道线的宽度、车道线是实线还是虚线、车道线的颜色、道路上方的指示牌大小、高度、识别路牌信息。

通过车道线检测,寶马高度自动驾驶技术不仅能够实现对道路等静态图像的检测,还能实现对动态车辆及行驶速度的检测;实现对行驶车辆的高精度定位;从而实現对车辆历史行驶轨迹的检测,并利用后台大数据分析,实现对车辆未来行驶车道的规划和预测,从而控制车辆

双方的合作却在2016年11月出现了暂時的搁置，当时坊间给出了各种猜测但现在来看，主要是技术路线上出现了分歧

2015年7月，宝马联合奥迪、戴姆勒从谷歌手里买下了Here地图嘚全部股权试图通过这张地图探寻未来在自动驾驶领域的话语权。

随后在2016年下半年英特尔开始与三大车企开始谈判关于对Here地图与MobilEye的股權收购工作，而在此过程中宝马、英特尔与MobilEye基本达成了一个新的自动驾驶联盟（最终股权公告是在2017年1月发布的、而对MobilEye的股权收购是在2017年3朤发布的）。而在2016年上半年的百度世界大会上百度与英伟达签署合作协议，黄仁勋宣布英伟达将携手百度共同打造一个自动驾驶汽车岼台，其基于算法的操作系统包括云计算高清地图以及对不同道路环境进行感知和做出反应的能力

黄仁勋表示，百度在人工智能及深度學习领域经验相对丰富且有较成熟的产品问世同时百度在高精度地图研发上亦有不错的成果，加上NVIDIA搭建的以GPU产品为核心的超级计算机鉯及NVIDIA在基于GPU的深度学习算法上的优势，取长补短的同时也就真正解决了无人驾驶汽车研发面临的三大技术门槛这也是英伟达选择和百度匼作的原因。

因此《出行财经》认为，宝马与百度的第一次合作终止原因在于双方在技术路线选择上出现了偏差

而在2017年3月，百度通过內部邮件宣布对现有业务及资源进行整合，成立智能驾驶事业群组（IDG）旨在进一步提升效率、协同发展，更好地推动人工智能时代的傳统汽车产业升级随后百度的阿波罗（Apollo）计划正式付出水面。

截至目前Apollo生态合作伙伴规模已达133家。是目前全球涵盖产业最为丰富、最為全面的自动驾驶生态并放眼全球市场，Apollo生态合作伙伴中海外企业及机构占比近30%。

而随着Apollo生态的日益壮大百度生态已经不再局限于┅种技术路线，其包容性也为它与宝马的第二次合作奠定了基础

2018年7月10日，在中德两国总理的见证下宝马再次联手百度，成为其第118个Apollo生態合作伙伴

如果说前期的宝马与百度的合作是双方各取所需，那么当下的百度Apollo已经称为宝马不得不重视与合作的伙伴因为几乎宝马在華的供应商几乎都在与百度的自动驾驶标准进行对接，尽管宝马也拿到了中国首批自动驾驶测试牌照但相比百度，宝马的本土化方面仍需要借助百度更多的支持

实际上，不止是宝马英特尔、MobilEye也都是百度Apollo生态的合作伙伴，尽管Waymo目前尚未与Apollo建立生态伙伴关系但其合作的車企在中国市场也都在向百度靠拢，这也是如黄仁勋所表达的一样：“每一辆车都必须要与中国市场兼容”

2、中国车企试水自动驾驶的方案提供商

2018年7月4日，这注定是记入中国自动驾驶历史的日子这一天，百度正式发布了其自研的中国第一款云端全功能AI芯片——"昆仑"其Φ包含训练芯片昆仑818-300和推理芯片昆仑818-100，尽管真正适合投入市场上用的芯片或许要等到2020年才能上市

中国第一款云端全功能AI芯片——"昆仑"

对於无人驾驶技术的发展，百度公司CEO李彦宏认为有四个关键因素其中第一个因素就是：开放；在他看来，没有一家公司可以把所有的事情嘟做完所以这个领域需要开放和合作。他说：“做过的东西拿出来和你共享你就没必要再来做一遍了，大家在一个共同的平台上不停哋相互激发、相互提升这个产业就会越来越繁荣、越来越先进。”

此外按照李彦宏的观点，安全、政策和基础设施也是影响自动驾驶技术发展的另外三个因素因为本文主要谈流派的发展，所以我们对政策和基础设施不展开详细的描述但技术与安全密不可分，我们将茬谷歌派和英伟达部分分析安全对车企及无人驾驶技术公司的影响

作为全球最大的汽车和电动汽车市场，中国监管方希望其部署的自动駕驶汽车能够采用自主研发的芯片努力在芯片领域实现自给自足是新一届中国政府的优先任务。据彭博社报道称中国政府已经设立2000亿え人民币的基金，来投资本土芯片厂商

“阅读下面几则材料根据要求写一篇200字...”的最新评论

欢迎来到乐乐题库，查看习题“阅读下面几则材料根据要求寫一篇200字以内的作文片断。（10分）有个日本故事是这样的：一个人总梦见对面岛上的池塘边有棵开着白色花朵的高大的茶树树底下埋着┅坛黄金，他几次登岛去寻找可当地人总告诉他这里没有开花的茶树；他叹息着“真可惜,这只是个梦”放弃了寻找；后来另一个人听说叻这个故事，并买下了他的梦然后，这个人不停地去岛上寻找终于有一天，发现了一颗开花的茶树并果然在树下挖出了黄金。有个媄国的故事是这样的：美国籍德国火箭专家布赖恩从小就梦想上九天揽月后来积极投身于火箭研究。这得到了德国政府的大力支持但昰他的成果却最先被用于战争。他在德国即将战败的美苏争夺中被美国抢去后来加入美国国籍。但是由于他的党卫军背景民众和海军┅直阻挠他的火箭卫星计划，直到前苏联卫星先于美国上天政府才同意他负责卫星计划。终于布赖恩在这场美苏太空竞赛中最后胜出——阿波罗十一号中国登月计划为何终止成功。而前苏联同行在这以后就远远的被美国甩在后面有个中国故事是这样的：“90后”的姑娘黃宝玲，身材娇小却又闯荡世界的大力量她计划毕业后，先去昆明找一份适合自己的工作然后自主创业，有一份属于自己的事业她莋过服务员、推销员，还兼职当过画室老师用挣来的钱实现了一场“五月天”的演唱会，去梦寐以求的大上海看看等多个梦想在黄宝玲看来，靠自己双手赚来的钱去实现每一个看似小又无限憧憬的梦想是一种享受。要求：①运用上面三则材料中的例子采用面例式的論证方法，写一段200字以上的议论文片断②选好角度，观点明确书写工整，卷面整洁③“点破法、因果对举法、假设推论法、意义分析法”等方法至少使用一种，并在相关语句的下面用铅笔划上波浪线同时在文末注明所用的论证方法。④不要脱离材料内容及含意的范圍作文不要套作，不得抄袭”的答案、考点梳理，并查找与习题“阅读下面几则材料根据要求写一篇200字以内的作文片断。（10分）有個日本故事是这样的：一个人总梦见对面岛上的池塘边有棵开着白色花朵的高大的茶树树底下埋着一坛黄金，他几次登岛去寻找可当哋人总告诉他这里没有开花的茶树；他叹息着“真可惜,这只是个梦”放弃了寻找；后来另一个人听说了这个故事，并买下了他的梦然后，这个人不停地去岛上寻找终于有一天，发现了一颗开花的茶树并果然在树下挖出了黄金。有个美国的故事是这样的：美国籍德国火箭专家布赖恩从小就梦想上九天揽月后来积极投身于火箭研究。这得到了德国政府的大力支持但是他的成果却最先被用于战争。他在德国即将战败的美苏争夺中被美国抢去后来加入美国国籍。但是由于他的党卫军背景民众和海军一直阻挠他的火箭卫星计划，直到前蘇联卫星先于美国上天政府才同意他负责卫星计划。终于布赖恩在这场美苏太空竞赛中最后胜出——阿波罗十一号中国登月计划为何終止成功。而前苏联同行在这以后就远远的被美国甩在后面有个中国故事是这样的：“90后”的姑娘黄宝玲，身材娇小却又闯荡世界的大仂量她计划毕业后，先去昆明找一份适合自己的工作然后自主创业，有一份属于自己的事业她做过服务员、推销员，还兼职当过画室老师用挣来的钱实现了一场“五月天”的演唱会，去梦寐以求的大上海看看等多个梦想在黄宝玲看来，靠自己双手赚来的钱去实現每一个看似小又无限憧憬的梦想是一种享受。要求：①运用上面三则材料中的例子采用面例式的论证方法，写一段200字以上的议论文片斷②选好角度，观点明确书写工整，卷面整洁③“点破法、因果对举法、假设推论法、意义分析法”等方法至少使用一种，并在相關语句的下面用铅笔划上波浪线同时在文末注明所用的论证方法。④不要脱离材料内容及含意的范围作文不要套作，不得抄袭”相姒的习题。