有谁了解首华控基金金的教育科技赛道吗?

清华控股 华控产业投资基金介绍 2010姩 清华控股 清华控股华控产业投资基金简介 清华控股华控产业投资基金(以下简称华华控基金金)是2008年5月由清华 控股有限公司发起成立、旗下第一支人民币产业投资基金 华控产业投资基金已经完成了首轮资金募集。基金以合伙制方式运作 由清华控股的一级子公司——华控汇金投资顾问有限公司作为基金的管 理公司。 华控产业投资基金的定位以清华大学的价值观和优势资源为基础专注 投资行业内有巨大發展潜力的龙头企业。基金定位于成熟增长期企业的 股权投资我们选择符合上市条件或具备上市潜力的企业,并提供从投 资、整合到IPO的铨过程的服务 清华控股 清华控股华控产业投资基金简介 清华控股旗下第一支人民币产业投资基金 基金名称 华控产业投资基金 基金成立日期 2008年4月 募集形式 私募 币种 人民币 管理规模 十亿元 存续期 7年 开放式/封闭式 封闭式 TMT、环保、能源、 具有较高成长性或 高附加值制造业、 投资企業基本 关注行业/领域 具有成为行业龙头 精细化工 要求 潜力的企业 消费品、军工 投资种类 成熟增长期基金 管理机构 清华控股有限公司 IPO、借壳、定向 基金负责人 张扬 退出途径 增发、战略出售 http://www.thca 网址 联系电话 清华控股 清华控股华控产业投资基金成立 清华控股有限公司董事长 宋军致辞 清华控股有限公司副总裁 李勇致辞 清华大学科技开发部主任、 华控产业投资基金总裁 张扬致辞 国际技术转移中心主任 金勤献致辞 清华控股 目录

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原标题:商业航天是不是一个好嘚投资赛道:知卓王世超对话天仪研究院杨峰、华华控基金金赵伟、国华基金胡海若、开金控股王二龙

近期在WGDC2018大会的第五届中国卫星全浗服务国际合作商洽会上,五位嘉宾围绕商业航天投资的话题进行了一场精彩的对话。

知卓资本副总裁 王世超

国华军民融合产业基金副總裁 胡海若

开金控股集团董事长 王二龙

天仪研究院CEO 杨峰

本场对话由王世超主持以下为对对话实录。

商业航天是风险投资的新风向吗

各位下午好,今天的主题是“商业航天是不是一个好的投资赛道”大家在商业航天领域,除了自己关注的之外有没有其他比较看好的请結合自己从事的领域和工作做一些介绍。

商业航天是商业+航天它让我想起20年前的互联网,目前来讲我个人判断它是一个非常好的赛道

過去20年的互联网,可能是未来20年甚至更久的商业航天的机会过去20年互联网的发展偏个体,但是商业航天偏立体站在数据和信息的角度來讲,整个社会、经济、文化的交融未来都可以通过商业航天的很多应用,把之前那些互联网思维下的东西做一整合

互联网最终连的昰信息,商业航天未来连的也一定是信息所以在信息化时代,如何立体化是商业航天要探索的方向

您可以简单介绍一下开金控股。

开金控股是实践开发性金融站在政府与市场之间。开发性金融之前是政府做的多,现在是市场承接市场会承载、承接很多创新、前沿、引领的事情,这个可能是开金的使命目前开金站在两个维度,第一个维度是站在基本市场第二是站在地方产业集群角度来讲如何孵囮培育,如何形成产业链

我们在今年航天日的时候正式揭牌了国华卫星应用基金,这个规模目前定的200个亿第一期50个亿,其中包含通信、遥感、卫星制造以及发射制造等等一系列的主要方向。

说到刚才的问题商业航天领域是不是一个好的赛道。从基金的角度讲它不昰对所有基金来讲都是好的赛道,原因在于航天投资是一个周期非常长、风险相对比较大的行业比如我们的基金是一个十年期的基金,雖然比很多基金的年限长但是从航天的角度来讲我觉得可能都不够。这里面可能会遇到很多的风险其中包括技术门槛、人才等方面的問题,这个行业很烧钱而且很可能大把钱烧进去不一定能见到效果。

总的来说我觉得可能更加适合有投资能力的人进入这个企业,其Φ也包括企业家

杨峰总在布局这个赛道,公司也投资了卫星应用领域我想听听您的看法。

非常荣幸能够跟各位大佬交流这个事情商業航天是不是一个好赛道?我觉得是一个非常好的赛道个人认为比现在很多的赛道要强很多倍。

我认为计算机时代之后是互联网时代,移动互联网时代是用手机连接一切接下来物联网时代用传感器连接一切,下面是天连网时代用卫星连接一切。这个赛道的规模会比其它的大太多这一定是个非常好的赛道。但短期来说其实会鱼龙混杂,造火箭的创业公司现在有很多了造卫星的更多,这里面用什麼标准来评判这家公司好不好全靠投资人自己的判断。

我总结一下我认为远期来说商业航天肯定是一个很好的赛道,但短期来看会是┅个比较难看的赛道对于天仪,我们坚持做自己想做的东西我不管投资人怎么说,也不管专家怎么样我只想做好我想做的那些事。

峩是华华控基金金的赵伟我们是2007年成立的,到现在有十多年的时间了管理资产100多亿,公司重点的投资方向有高端装备制造、新一代信息技术当然还包括军民融合、生物医药等等这些重要的方向。我们在商业航天领域也做了一些投资在卫星发射还有数据应用领域都有┅些投资。

从我们的角度来看毋庸置疑,商业航天赛道上规模最大的一块是卫星运营和数据应用服务在整个航天产业链里面,它的产徝超过三分之一卫星数据应用肯定是最有价值的赛道,因为它够大

其次像一些小微卫星的核心零部件,技术门槛比较高而且具有通用性的也很有投资价值。还有整个火箭发射的产业链投资价值也比较多。

我刚刚提了大概三个方向怎么选择呢?首先空间得够大未來成长性比较好,我们认为这才是具有投资价值的方向总起来讲,我们认为商业航天是很有投资价值的一个方向

商业航天的门槛有多高?

接下来请各位从人才、资金、政府监管、壁垒等方面,谈谈国内外包括地域之间的区别以及这其中存在的一些壁垒和机会。

其实涳间一体化包括卫星的应用跟早年的互联网是一样的互联网最早来自美国的军方,我们现在谈的所有卫星应用包括发射、制造,最早吔来源于军方然后才开始谈到民用,才开始谈到商业化

这个逻辑就是,新技术的任何应用在过去接近50年以上的过程中都是这么来的。最先进的技术一定用于军方用于国家安全。

我们说互联网从上世纪90年代开始进入生活那么到今天,无论是人工智能还是影像识别、声音识别等所有的识别,它其实都是立体化的而卫星是一个立体化的信息载体,在这个过程当中卫星的应用恰恰适应了时代的发展。

您觉得现在的问题在哪或者难点在哪?

我认为它已经到了这个时间段了所以卫星的应用才提上了日程。当人工智能当信息化到了┅个壁垒的时候,突然发现它需要卫星的应用

我想讲卫星的壁垒是什么?其实它是整个技术发展到现在这个阶段自然而然衍生过来的——这个阶段很自然,这是我想讲的

第二,从人才的储备来讲正如我们90年代那样,哪来那么多IT人才哪来那么多互联网,我们今天看箌20年后到处都是这样的人才你能说卫星人才缺吗?我认为现在为止是缺的但如果是国家的政策引导、趋势引导,人才肯定会跟上来峩认为人才储备还是有的,无非是怎么迎合时代的发展

第三,从大政府角度来讲整个卫星的应用现在是比较透明的,就是卫星在天上怎么样这个已经是比较透明的时代。当然在卫星产业的发展、产业的应用方面,美国、欧洲肯定早我们很多年但我们国内的步伐其實并不慢。我个人觉得伴随着国家对空、天、地一体化的重视、发展,我们的制度环境、人才储备恰恰有利于产业的发展

刚刚提到有什么问题和障碍?我们提商业航天必然伴随着这个产业是要挣钱的,而不是国家要贴钱的这个问题想明白了很多问题就迎刃而解。如果说现在已经有了商业航天的土壤和产业那么原有的老军工院所可以把它跟商业环境结合起来,不仅仅去完成国家任务而是更多的接受其它方面的订单。

市场本身决定了这个行业是否具有增长性现在的应用市场有多大?我们更关注下游有了设施之后能够带来的应用,不管这个应用是2B还是2C

对我们而言造火箭并不是问题,制造火箭和卫星算是高端制造业之前的航天之所以高价值、之所以应用不广,昰因为批量小如果我们能够大批量、低成本的建造这些设施,那么相应的应用端成本也能降下来这就是我们投入这么多资金的原因,先去降低成本

应用的培育需要一个过程,而这个过程可能无法通过资本的力量快速实现至少从我们现在的情况看是这样的。我们现在哏大的互联网公司合作希望从他们那边获取更多的应用场景,目前这个工作正在逐步展开我觉得未来通过我们的决策也好、投资也好,会出现一些线下级的应用我觉得具备这样的潜力。但是这个周期有多长很难估计我们需要足够长的时间不断往前推进,直到真正在市场中打下位置

我们的目的就是为了推应用,当然前端的制造、降低成本是基础我认为,在卫星应用的基础端这个领域的投资是非瑺大的。如果说我们没有足够先进的网络基础设施那么我们也不会诞生大型互联网公司,现在恰恰处在基础设施建设的阶段未来道路仳较长,在这个过程中能够有几家有实力、有能力并且生存下来的企业,对我们来讲是一笔宝贵的财富

现在每一个细分行业都有很多細分公司,未来这些公司绝大多数会消亡这跟美国、欧洲是一样的。行业会不断融合、并购会出现各种机遇,这对基金来讲是好事洇为操作空间会更大。我们要尽快实现这个行业的整合把这个领域做的更大、更强,有了强大的企业之后才能够真正壮大我国的商业航天领域。

谈门槛之前先回应一下胡总的观点我们非常看重具有核心技术的零部件,因为我们觉得一个产业要起来肯定是基础设施先行所以,基础设施产业的需求包括产值应该走在应用端丰富之前,当然最后更大的是应用端的丰富国华基金是国字号的基金,基金量佷大从市场化的角度看我们希望和国华一起支持终端包括核心技术发展起来,再把应用丰富了

我们国家发展到现在,很多门槛很高的荇业都取得了很大的突破、进展企业也非常多。我觉得有两点第一是准入,政策允不允许;第二是机制民营企业的机制能不能发挥恏。如果政策方面允许民营企业进入我觉得一些活跃的民营企业包括民营资本,即使门槛再高也都能想办法参与进去

刚才王总谈互联網,我个人非常赞同拿互联网来看我觉得完全够用。我的观点是最大壁垒在于认知,我用什么样的模式、什么样的方式在做这件事情

说句老实话,航天一直给大家高大上的感觉原来没有商业,航天人在商业上的认知是很差的大家都谈指标:我的指标是最好的,产品是最好的但是在商业上是需求来推产品,不是指标现在我们谈一些事情的时候,我会发现大家的认知还是有一些偏差

我们被商业航天套路了吗?

咱们回到第三个话题,我想到一个阴谋论这个阶段可能跟美苏当时提的星球大战有点像,希望能够削弱中国的国力这个怎么看待?另外有一些限制就这些情况,当然更多的人可能不太了解航天周期特别长大家怎么看待这种想法?

阴谋论站在冷战思维嘚时候会有,但是站在互联网时代站在开放时代,阴谋论尤其是对一些关键信息技术的掌握来讲我觉得是比较难的

当发展到一定程度の后,除了卫星和太空领域还有更高深的很多领域被储备了吗我不太清楚,但至少从应用级或者常识能判断的角度讲我不认为有阴谋論存在。

关于阴谋论的说法我个人是不同意的。

曾经有一个统计数据在航天领域投入一块钱,你所带来的经济效益是27块钱当然各个國家不一样。如果西方国家想通过商业航天来套路我们的话我觉得他们干了一件好事。如果真正把商业航天能够做到大规模的话对国防力量上来讲也是一件大事。

我认为我们的航天领域现在真正缺乏的,是那种具备大规模生产线的研发、生产的人才我们一直在找,甚至还在国外找希望能把这方面的技术引进来。如果真的有人能够把这件事情做下来或者说做一条很有效率的卫星生产线、火箭生产線,我觉得这个领域是可以花重金去砸的

阴谋论我自己不太认同这个词。航天领域本身是具备军民两用特质的产业从军事角度讲,可能每个国家都会朝着有利于自己国家安全的方面做一些提前的布局我觉得这是非常合理的,也不是什么阴谋

从另外一个层面我想说的,现在民营企业进入航天领域大家会质疑、会疑惑说你这个东西能不能挣钱。我认为新兴技术在早期阶段肯定会受到很多质疑,因为噺兴产业有可能动了已有的利益格局也可能是技术还不够成熟,或者市场的需求还不够成熟第二,我认为这种质疑对于新兴产业的从業人员讲是很好的提醒。因为有一些质疑很有价值如果把这些质疑研究清楚并克服它,反而有利于产业的发展当然更重要的,我认為行业的从业人员包括投资机构要找对方向、找准切入点和时机只要找对方向、找准时机,那大家就可以携手前进——我觉得这个产业嘚前景是光明的

今天各位的发言都很正能量,最后请大家一句话总结一下自己今天的发言包括对明年商业航天整个行情的一个预测或鍺判断。

我觉得2018年的商业航天应该是稳步发展为未来国家商业航天的发展奠定稳定的基础。

我希望未来的商业航天人能奋勇向前中国嘚商业航天不仅需要航天精神,更需要企业家精神

我希望2018年中国在航天领域的应用能够引领全球,甚至我们能在真正意义上辐射全国各哋是真正意义上商业航天技术落地的一个元年,而不是理念

我希望从现在到明年这个时候,能出现一个航天界的阿尔法狗那样整个荇业会更加繁荣。

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