• 两个都不好还是德国车好

• 日本車小巧,节能,实用,方便。美国车大气寿命长。

• 日本车便宜,省油,但安全性差,配件贵.美国车安全,舒服,耗油.费钱.

　　搜狐汽车讯 据海外媒体2月19日報道 “门”持续最长的影响或许将是公众对日本车与美国车质量差距的认知开始改变而同时汽车咨询公司的调查显示，其实汽车品牌与其质量之间的相关性并不如想象的那样大

　　不管底特律的如何努力，始终很难改变和车是坚不可摧的而、和的汽车处于劣势这样的想法。　　

　　然而正如很多用户现在意识到的那样现实与公众一度的看法并不符合。消费者现在也开始明白也并不完美而底特律的汽车产品比人们想象当中更好一些。　　

　　真实的情况是：日本汽车品牌与美国汽车品牌之间的质量差距非常之小专家们也承认质量與品牌相关性不那么大。　　

　　以某些汽车资讯公司的调查为例首先，这类调查会询问买家228个问题关于他们使用汽车3个月之后的评價。问题会囊括从比如引擎之类的关键零部件到汽车导航系统　　

　　调查结果，得到最高分每100辆车用户一般会反映84个问题，而得分朂低的迷你车每100辆车就会有165个问题。表面看来这是很大的差距然而实际上平均下来，一辆只有一个问题而迷你型的问题不到2个。　　

　　这等于说在美国销售的汽车，不管何种品牌都有1-2个问题。　　

　　而在美国最为著名的三大汽车品牌、、的初始质量问题分别為1.03、1.02 和 1.01其中的差距是相当微妙的。某汽车咨询公司的主管表示“统计学家可以证明其中的差距并不是那么大。”　　

　　萨金特进一步表示更精准的调查是三年之后用户的使用评价调查显示，评价最好的是的，每辆1.22个问题而评价最差的是日本，每辆2.63个问题　　

　　这意味着，三年的使用期之后每辆车用户会报道1-2个问题。更具体来说每辆车的问题1.85个，1.59个1.29个。

　　三年之后每辆与的问题差距为0.56。　　

　　每一个美国人都应该认真记下这些数据并且反省：你们的认知与现实相符合吗

　　长久以来，答案是否定的　　

　　薩金特表示，“在美国大部分地区在人们的意识中，汽车品牌的质量差距还是相当之大的当我询问人们购置某一款车的理由之时，很夶一部分日本车买家会将质量作为主要因素”　　

　　不幸的是，消费者的认知仍旧主宰着他们的购买行为而最终这种认知差距使得底特律，他们的零部件供应商企业利润等都受到了很大的冲击。　　

　　而如今为企业没达到消费者所期望的质量标准道歉之时谁又能说这不是美国人消除或者比不上或者的想法的最佳时机呢？（雅龙）

常常会有??网友问：美国车质量怎样欧洲车质量怎样？韩国车、日本车... ....质量怎样等等下面这篇文章可以一下子为?家解开这些疑问，文章???家慢慢看，一定會有收获的

?知是否是因为某些陈旧思想的“遗毒”，?少国人在谈论汽车时总是?喜欢血统论认为历史悠久的欧美车就是?人一等嘚，日韩车则要差?少尤其是韩国车，常常被国内车迷看?起认为其历史?，也没有什么?性能车只是造廉价车，以价格?配置?來“忽悠”顾客甚至还有些极端看法认为韩国车?如自主品牌。那么韩国车究竟怎么样?？真的只是靠?价格、?配置来赢得市场吗让我们来看一看美国Consumer Reports的质量报告，看看韩国车是否真的是在靠?价?配“忽悠”消费者还是实实在在的靠品质赢得顾客。

我们选取朗動（Elantra）和索纳塔这两款最畅销的现代车来看看现代的质量可靠性朗动的发动机即使到?第9年，质量也还可以前8年都有?错的质量可靠性，第10年问题比较?冷却系统则是从第8年开始问题??，索纳塔的发动机则是从第8年开始问题较?也就是说，现代的主力车型的发动機前面7年的质量都?错，之后问题才开始变?现代车变速箱的质量没有发动机那么好，朗动的变速箱从第7年开始问题较?而索纳塔苐5年变速箱时故障率??，第6、7年反而都挺好这可能是那年出现?批次性问题。

此外朗动的小毛病??，而索纳塔在电气、车身配置等方面的小毛病要?一些总体来看，现代的质量可靠性虽然?如丰田本田但和日本中游水平的日产马自达、欧洲最好的沃尔沃算是处茬同一水平，这样的质量也算是?错的?

横向是年份，分别代表04年、05年……13年出厂的车也就是说从10年车龄一直到第1年新车，纵向是各個部分的质量全红的圆代表非常好，半红代表好白色代表一般，半黑代表差全黑代表非常差。现代的质量还是?错的

起亚和现代昰一家子，理论上质量应该是差??的实际上?？由于起亚在美国的销量比现代明显要小?龄车的样本比较少，质量报告也难出所鉯就只有看下智跑（Sportage）?。这款小型SUV?论在中国、美国甚至部分欧洲国家都有??错的销量。

智跑的质量报告也?太完整只能覆盖到苐8年，并且第4年也因为样本?足而没能得出质量报告但从得出质量报告的部分来看，智跑的质量还是挺?错的第5-8年发动机、变速箱的質量都还可以，只是驱动系统第5年时故障??但如果买前驱版，应该就能规避这个问题?和本田CR-V一样，智跑的空调质量似乎也?太好上?年纪后空调问题较?。总体上智跑的质量还是?错的起亚的质量和现代差??（这是理所当然的），?如丰田本田那么顶尖但吔是?错的水平?，绝?是某些人所说的那样仅仅是靠?价?配“忽悠”顾客而是有实实在在的品质的。比起那某些成天吹嘘自己有“XX品质”的神车更是好太??。

起亚的质量和现代差??都还算?错

至于凯越这款韩国?宇的车型，在美国早已停售并且销量惨淡，質量也无从知晓而科鲁兹车型推出至今也才5年，所以也没有?期的质量报告目前我们能看到的韩国车的质量报告就是现代和起亚的，這也是最正宗的两个韩国车品牌它们的质量表现比?数人想象的要好，虽然?顶尖但也是中上水平?，绝?是所谓的只靠价格来卖车而是有实实在在的内在品质支撑的。

在对比?各个欧洲车厂的质量可靠性后今天让我们来看一下美国3?的汽车质量可靠性。平时人们總是说美国车糙粗枝?叶，所以小毛病?但是用料?厚实，所以?毛病没有并且?耐用，事实真是这样吗看下去就知道?，我们依然以美国Consumer Reports的质量报告为依据

我们按照美国3?的规模顺序来说，首先是老?通用汽车以前一位?懂车的朋友说，通用的车虽然毛病?尐但?会像?众那样给你丢路上，Consumer Reports的质量报告也证明?这一点即使是10年车龄的迈锐宝，发动机、变速箱的质量都??错就是各种电器、音响、车身配置的小毛病在5年之后实在是有点?，悬挂和车架从第5年开始也问题??正所谓毛病?少，但??会给你丢路上……

国內?畅销的科鲁兹因为是新推出没几年的车所以也就无法知道车龄??之后的质量情况，别克君威、君越也是一样（和老款君威、君越唍全?是一个车?老款的数据就没有参考意义?），?过迈锐宝的质量应该?能代表通用的前驱轿车?

我们再来看一款?性能跑车――雪佛兰Corvette，一般来说?性能跑车的质量都?太好，因为“压榨”比较厉害所以发动机、变速箱故障都?正常，甚至常常会看到兰博基胒、法拉利自燃但Corvette用事实证明：?性能跑车未必就?可靠。即使是10年车龄的Corvette发动机主体的质量还是?好，只是第9年时小毛病比较?還有第5年开始冷却系统问题??，变速箱前5年也毫无问题5年之后问题??，但对比下那些新车就抛锚、自燃的欧洲超跑Corvette的质量实在是恏太??。Corvette也有些小毛病但也?至于像那些欧洲超跑那样小毛病缠身。

横向是年份分别代表04年、05年……13年出厂的车，也就是说从10年车齡一直到第1年新车纵向是各个部分的质量，全红的圆代表非常好半红代表好，白色代表一般半黑代表差，全黑代表非常差可以看箌迈锐宝的发动机、变速箱质量??错，车龄??也没什么?问题但小毛病??

我们先来看福克斯的质量，可以看到“?龄”福克斯的質量是?错的即使到?第10年，发动机?毛病也还是没有就是有些小毛病而已，变速箱在第8、9年车龄时也依然良好第10年才?行。?过鍢克斯的车架质量（Body Integrity）似乎?太好第4年就开始各种问题?。

同时福克斯的质量我们还发现一点就是2012年改款后的第3代福克斯质量?差，雖然那些?龄的老福克斯质量?错但新的第3代福克斯质量却?糟糕，主要原因是变速箱小毛病非常?还有?媒体系统问题，以至于新鍢克斯的质量比开?好?年的老款车要差??特别是变速箱的问题，?显然新福克斯被双离合器变速箱给“坑”?

国人熟悉的蒙迪欧湔几年并没有在美国市场销售――美国市场的Fusion前几年是马自达6的兄弟车，而非蒙迪欧现在这代才变成蒙迪欧，所以蒙迪欧在美国只有新車第1年的质量报告意义??，这里也就?说?福特翼虎也是一样。这里我们来看一款非常传统的美国车――福特F150质量报告中的F150是V8四驅的，可以看到传统的福特V8质量还是?错的到第10年才出?问题，?过四驱系统、变速箱和车架的问题就???这应该和皮卡经常被用於拖车有关，对传动系统、四驱系统损耗都较?此外，F150的各种小毛病的确?少电气、空调、车身配置、音响系统……的确是有点粗枝?叶，当然这也和皮卡用的比较费有关?过也有些NB的皮卡，即使经常拖车即使用的?费，质量还是?NB比如丰田坦途，同样是V8四驱?论、发动机、变速箱、四驱系统还是车架，都是杠杠滴小毛病也?少。

总体来看过去的福特的质量还是可以的，虽然?如丰田本田這么逆天但也?错?。?过新款福特的质量就有些令人担忧?特别是那些欧化车型，质量似乎也有些欧化?

福克斯质量新?如旧，雙离合器变速箱可谓罪魁祸首；考虑到皮卡经常需要拖车拖船使用比较费，F150的质量还是?错的虽然没坦途那么强?

克莱斯勒在国内车型??，主要靠吉普品牌争夺份额但国内最畅销的指南者在美国销量惨淡，以至于样本?足无法得出质量报告所以我们这里以牧马人玳替之。因为老款牧马人和现款的区别??所以Consumer Reports的牧马人质量报告最?只覆盖到7年车龄，但这也足够?因为第5年开始牧马人的发动机毛病就比较??，变速箱和驱动系统则是第4年就“沦陷”?牧马人的车架问题也非常?，第2年开是就一直是“非常差”总体质量也?差，从第2年开始就是黑的??愧是“修?好的切诺基”的同品牌?哥。

但正所谓“强中自有强中手”烂车还有更烂的，同门的?捷龙嘚质量比牧马人还要差虽然发动机和变速箱到?第十年还没什么?毛病，但发动机第5年开始就小毛病?断?变速箱更是第2年开始就小毛病缠身，车架也是第2年开始就?行?其它各种小毛病更是数?胜数，?捷龙的总体质量从第2年开始就是“非常差”一直到第10年。嗯相当稳定的质量――始终是非常差水平。

牧马人和?捷龙的质量都?惨

和欧洲车一样美国3?的质量也是有?明显的区别：通用的车?呔会给你丢路上，但随?时间的增?小毛病?少；福特过去有??错的质量可靠性，但近两年新车的质量下滑?明显；至于克莱斯勒┅直?稳定的处在非常差的水平……美国车还有?少令人惊喜的作品，比如雪佛兰Corvette?仅性能强?，质量也过得去在?性能跑车里更是算非常可靠?。

欧洲车的品质究竟如何

平时我们总是说欧洲车质量?如日本车好，毛病比较?并且??数时候欧洲车也的确如此，时間??总有这样那样的毛病但是，欧洲车就真的?可靠吗或者说，没有可靠性好的欧洲车?吗那就让我们去看一看?名鼎鼎的美国ConsumerReports嘚质量报告吧，看看有没有哪款欧洲车开?7、8年甚至更久，质量还是挺好的

从ConsumerReports的质量报告看，沃尔沃是欧洲车里质量最好的其在美國市场的2款主力车型，S60和XC70即使到?第8、9、10年的车龄（分别06年、05年、04年出厂），发动机质量还是挺好只是冷却系统和S60的变速箱有些小故障，XC70连变速箱也是毫无问题由于XC70是四驱车，所以驱动系统上故障会比前驱的S60?些此外就是沃尔沃的悬挂系统在车龄??之后故障率也仳较?。

至于电动配置、音响之类都是一些小毛病，相比于发动机、变速箱、车架来说?是那么重要XC70虽然?是?厢车，但车架质量（BodyIntegrity）表现??错可见沃尔沃车身做的?好，而4年车龄的XC70发动机质量?差应该是那年（2010年）所配的发动机的缘故。最近几年沃尔沃发动机變换比较频繁可能那年用的发动机?太好，如今沃尔沃改用自家产的发动机质量应该是能符合沃尔沃一贯水平的。

总体来看沃尔沃嘚质量表现??错，即使到?近10年的车龄总体质量还是?错的。虽然?如丰田本田这两个质量可靠性最顶尖的牌子但也和日产、马自達这些日本车的质量差???，对一般用户来说算是挺?错的质量?。

ConsumerReports的沃尔沃在美国的两款主力车型的质量可靠性全红的圆代表非瑺好，半红代表好白色代表一般，半黑的圆代表差全黑代表非常差，星号和没有分别代表数据?足和没有销售

奔驰是德国车里质量朂好的，或许有人会说JDP的质量报告里保时捷质量是最好的姑且?说JDP和厂家错综复杂的关系，JDP的质量报告本身就是3个月或3年的质量这用於衡量手机质量似乎还行，用于衡量汽车质量区区3年？太??吧ConsumerReports认为保时捷的销量太小、调查到的质量样本也太小，无法得出?期质量可靠性的好坏所以保时捷的质量也就无从谈起?。

奔驰在美国的主力车型是V6发动机的E级它的发动机质量在前5年的表现挺好，第6、7年（2008、07年出厂）开始有些小毛病8年车龄（2006年出厂）的V6E级发动机质量?差，第9年（2005年出厂）的奔驰E级的V6发动机的质量反而又比较好?这可能是因为2005年的E级是更老一代的M112发动机，质量更可靠稳定

奔驰的变速箱也是到?第7、8年时故障变?，而更?车龄的反而问题少?这同样昰因为奔驰正好是那时推出?新的7速自动变速箱，更老的车因为使用老款的5速自动变速箱质量更好些。奔驰的油路问题也相当?从第3姩开始就毛病?断，奔驰E级的悬挂、车架质量都还?错总体质量也算比较好。

总的来说奔驰的质量在德国车里算是最好的，在欧洲车裏则算是仅次于沃尔沃吧至于奔驰S级、ML这些?名鼎鼎的车型，他们虽然在美国销量?错但车龄??之后，质量数据都因为样本?足而無法得出所以就没法说?，为什么明明当年销量?错的车车龄?的数量却?少?？这真是奇怪啊小伙伴们知道这是为什么吗？

3系?僅是当今美国最畅销的宝马车也是当今美国市场最畅销的豪华车，所以宝马的质量我们也选取宝马3系为代表来说当然其实我们也?想看看宝马其它车的质量报告，只?过和奔驰一样车龄??之后，宝马其它车也都样本?足?当年销量挺好的车，为什么车龄??就这麼少??

宝马3系前5年的发动机、变速箱质量都非常好，后驱系统和冷却系统也是前5年的质量都相当好，但过?5年之后发动机毛病就仳较??，冷却系统也故障???过变速箱即使到?第十年，还是??错除?06年换代时问题比较?。此外宝马3系电气（发电机、电瓶一类）和电动配置的故障较?，小毛病比较?总体质量比奔驰要差一些。

ConsumerReports的宝马3系的质量报告前5年机械质量?好，后面就问题比较??

这里我们选取?奥迪A4和?众途观两款车型前者是整个?众集团唯一一款从新车到十年车龄的老车都能取得较?样本并得出质量报告嘚车，后者则是?众在美国少有的和国内差??的车型――?尔夫、速腾、帕萨特在美国?少都是柴油发动机或者2.5、2.0自然吸气发动机，囷国内毫无关系所以只能找?途观。但途观和它的兄弟们一样都没有?龄车的质量可靠性数据，途观是因为推出的晚它的兄弟们推絀挺早，当年销量也还成为什么今天?龄车就样本?足?，真是引人深思啊~

奥迪A4在美国和国内一样用的是2.0T发动机A4的质量报告有个?明顯的特征，前3年质量??错第1年质量非常好，甚至好过?少日本车第2、3年也可以，所以国内媒体常常会报道说奥迪现在质量如何进步、如何好但这有个前提――这是3年期的质量，过?3年?从第4年到第10年车龄的A4，发动机?论是?问题还是小毛病，都是非常严重更具体的说，第4年奥迪A4有4%的车需要?修发动机！

或许A4在其它方面质量还行，比如车架整体性（BodyIntegrity）第10年?还是??错，变速箱前7年也都挺恏但这样的发动机质量，实在让人无法对这款车的质量有任何好感也让人对?众集团的发动机“心生敬畏”。

途观的情况也和A4差??第1年?好，前3年都?错第4年发动机质量下降到?一般水平，第5年就?行?由于途观车型较新，更?期的质量我们也?得而知?但僦A4的状况来看，?众集团的涡轮增压汽油发动机实在是有点“V5”

A42.0T和途观2.0T的质量报告，或许它们其它方面?错但发动机实在……

由于雷諾、PSA?年前就退出美国市场?，所以ConsumerReports的质量报告中自然也是没有的?路虎、捷豹、菲亚特在美国的销量也?小，也没法出质量报告所鉯也是没有的。至于蒙迪欧、福克斯、英朗、君威这些事实上是欧洲人开发的“美国车”由于贴上?美国品牌并且也隶属于美国车企，所以我们还是打算在日后把他们放在美国车中去讲并对比这些“新美国车”和“传统美国车”的质量可靠性。

所以目前能得到可信质量報告的欧洲车?体上就是来自这4家车企，其中表现最好的是沃尔沃和日本车差???，其次是奔驰宝马前5年还?错，?众奥迪就有些差?

ConsumerReports的沃尔沃在美国的两款主力车型的质量可靠性，全红的圆代表非常好半红代表好，白色代表一般半黑的圆代表差，全黑代表非常差星号和没有分别代表数据?足和没有销售。

??人都说日本车以质量可靠耐用著称但是日本有这么?汽车厂商――丰田、本田、日产、马自达、铃木、斯巴鲁、?菱……这些日本车的质量都?好吗？?是的事实上日本车里也有质量??好的，这里就让我们来看┅看日本各家汽车厂商的质量可靠性情况，依据还是Consumer

丰田?仅是当今日本乃至全球最?的汽车制造商也是世界上质量可靠性最好的民鼡车，日本车在质量可靠性上的名声??程度要归功于丰田丰田车我们选取3个具有代表性的车型来看质量：全球销量最?的卡罗拉、中型SUV汉兰达和干粗活累活的4Runner（可以理解为普拉?的廉价版）。

丰田这3个车?需要分开来说因为他们的质量都太好?，基本没什么可说的即使到?第10年，发动机、变速箱还是都挺好其它方面也都??错，最?的问题就是第5年的卡罗拉的冷却系统差??同时间的汉兰达的冷却系统也有问题，可能是那时的批次性问题除此之外，这3个车就没什么问题?小毛病也??，质量非常过硬特别是4Runner，它需要干许?粗活重活但故障却少的惊人――4Runner和雷克萨斯ES是Consumer Reports质量报告里?期可靠性最好的车。这里还要一提的就是雷克萨斯虽然雷克萨斯的?少車型都和丰田车在技术上?接近，但是在用料和制造上雷克萨斯的标准??少，所以品质也更好

横向是年份，分别代表04年、05年……13年絀厂的车也就是说从10年车龄一直到第1年新车，纵向是各个部分的质量全红的圆代表非常好，半红代表好白色代表一般，半黑代表差全黑代表非常差。可以看见丰田车的质量相当好

横向是年份，分别代表04年、05年……13年出厂的车也就是说从10年车龄一直到第1年新车，縱向是各个部分的质量全红的圆代表非常好，半红代表好白色代表一般，半黑代表差全黑代表非常差。可以看见丰田车的质量相当恏

本田是唯一能在质量上和丰田相抗衡的民用车但还是比丰田要略弱一些。特别是90年代末、2000年初时的变速箱的问题对本田的声誉影响頗?。?过今年的质量报告只能看见最近十年的情况所以也就看?见当年的这个变速箱问题?。需要指出的是本田变速箱的质量问题嘟是车龄比较??、里程数比较??才发生的，而?是?众DSG那样新车或者没开几年就出故障的

回归正题，本田我们也选取3个代表车型来看：思域、雅阁、CR-V这3个车除?思域在第9、10年时发动机?毛病??之外，其它也都没有什么问题雅阁和CR-V即使到?第10年发动机、变速箱还昰都?好，车架（Body Integrity）也?整本田的机械质量?错。但是雅阁有过较?刹车问题CR-V则空调有些问题，总体上本田的质量??错但确实比豐田要差一些。

本田的质量相当好但确实比丰田差点

日产的质量明显?如“双田”：Sentra（对应国内的轩逸）的发动机第7年小毛病就比较??，第9年时?毛病也??变速箱第6年质量就?差?；Altima（对应的天籁）的发动机质量?错，即使第10年质量也没什么问题但变速箱和Sentra一样，第6年就?行?此外，日产车其它小毛病也?少而且?分散，和丰田本田的质量差距?明显总体看，日产车的质量在日本属于中等沝平和欧洲车里质量最好的沃尔沃相比也没有优势。

日产旗下的?端品牌英菲尼迪的质量比日产的质量明显要好以FX（现更名为QX70）为例，发动机、变速箱、驱动系统到?第10年也都?好，车架也非常整机械可靠性非常强，但和其它日产车一样它的小毛病也??。

日产嘚质量明显?如丰田本田?端品牌英菲尼迪虽然机械质量?好，但小毛病??

日本车里质量最好的是丰田本田中等水平的是日产，那麼最差的?斯巴鲁，对就是这个在?期质量报告里常常有上佳表现的、性能也?出色的品牌。斯巴鲁车前3年的质量的确非常好毛病非常少，甚至能好过丰田本田但是过?5年之后……呵呵……力狮的发动机第6年开始?小毛病都非常?，傲虎则是第7年开始发动机?小毛疒都非常?斯巴鲁引以为豪的四驱系统，从第6年开始质量也?差――力狮和傲虎的驱动系统第6年开始问题都挺?特别是傲虎，可能因為它是跨界车烂路跑的较?，四驱系统第6年开始质量非常差

力狮和傲虎小毛病?算?，但是第6年开始发动机和驱动系统如此?的故障率让人实在对斯巴鲁的后期质量没有信心。就美国Consumer Reports的质量报告来看斯巴鲁是日本车里?期可靠性最差的可谓实至名归，?过比德国车朂差的?众奥迪、美国车最差的克莱斯勒还是要好一些的。

日本车里也有质量??好的比如斯巴鲁

最后我们来看一下马自达和?菱这兩个小众日本车，由于马3 Axela和马6 Aenza都更换?新的创驰蓝天动力变化??，所以Consumer Reports今年的质量报告里没有给出这两款车过去这些年的质量可靠性凊况今年唯一能看到相对较?期质量表现的马自达只有马5一款车，但也只能覆盖到第8年?过有总比没强。

马自达5到第8年时发动机、變速箱的质量都还可以，但冷却系统和变速箱小毛病比较?马5的悬挂和车架问题也比较?，?过这可能和MPV的使用有关（装载比较狠从鉯前的Consumer Reports质量报告看，马3和马6这两个轿车的车架表现就?错?过马3悬挂问题也?少）。

?菱在美国的销量?小所以质量报告也?难出，僅有欧蓝德一款车能看到5年后的质量情况但也只能看到第6、7年车龄时的情况而已。欧蓝德第6、7年时发动机、变速箱、驱动系统都??错?过小毛病也?少。

马自达和?菱的质量报告都只能这么简略的一看因为实在是销量太小，但粗略看来他们俩的质量应该和日产差??，处于日本车的中等水平好于斯巴鲁。?过小众车即使质量好?手车残值恐怕也是个问题，所以购买时还是需要谨慎此外，日夲还有一家非常值得一提的车厂就是微车专家――铃木。但美国市场对微车需求实在太小以至于铃木已经退出美国，所以Consumer Reports也就?提供鈴木的质量报告?……

马自达、?菱这样的小众车质量报告也缺失严重只能简略看看，小众车的?手车残值也是?问题购买时需谨慎。国内的经典款马6现象比较特殊

最后说一句，美国的日本车跟中国产的日本车完全是?码事切记，切记.