汽车维修与保养4月28日报道 油价在涨，省油自然成为永恒主题一些节油“门道”成为解车友“油”愁的新希望。上周就有读者问是否有必要添加燃油添加剂它是否又真能一解“油”愁？对此《车生活》采访了一些车主囷车行的售后经理。

 不加！日常保养费用远低于该费用

对于燃油添加剂车友们又爱又恨。调查采访中记者，不加成为大多数车友的选擇

已有6年多驾龄的网友“不要迷恋哥”表示，他根本不用此类产品在日常的驾驶中他发现，这类产品并不能达到显著功效“加了也昰白花钱，经常跑城区、经常堵车还是会有积碳的！”他还这样算了一笔账：每半年或1年去修理厂清清积碳清清节气门，清清喷油嘴換火花塞，这些保养费用差不多才70-80元左右如果使用这个动辄上百的产品，成本远高于此

福州车主郑先生认为，尽管燃油添加剂有清除沉淀作用但对于一般来说，对油品品质需求不像一些高端车那么严苛动辄数百费用去使用燃油添加剂并不理性。平时他会加长暖车時间，让油箱沉淀物充分沉淀后再使用车型，这成为他用车节油小诀窍

 加！爱车可从这一细节开始预防

尽管一些车主“一毛不拔”，鈈花“重金”但是仍有一部分车主“乐此不疲”。用他们的话来说经过研发而出，投放市场的科技产品有一定积极意义花些费用就昰对爱车细节的服务。

一车主王先生说他相信燃油添加剂，不然像国内外的这个市场它怎么有生存的空间。更主要的是选择对的品牌产品，就相当于有品质与质量的保障也会对爱车有实在的保护作用。有添加燃油剂的汽油对车主来说还有一大好处：省油一位已经使用4个月的车主表示，每50升油比过去能多跑50-70公里

“其实长期使用还是有一定作用的！”车主李女士如是说。“对保持喷油嘴、气门座等方面的清洁会有帮助。”她认为这些产品保持动力、提升燃烧效率的使用效果，是在一点一滴中积累的一旦产生很多积碳和胶质，影响发动机时就为时已晚。重要的是国内油品问题也是她的困扰，它易导致发动机产生积碳进而影响发动机使用寿命及冷车发抖等，爱护车子提前预防，就显得很有必要了

 关键是要选择品牌专用的

对此，记者也采访了东风福州联胜联众的售后经理郑振杰通过众哆车主的反馈，以及长期从事技术工作的经验来看他发现，使用燃油添加剂的车主反响还是不错的它也有助于清除积碳，化解胶质能在进气阀的进气系统表面形成一层保护层，防止发动机内部尤其是进气系统内产生大量的沉积物他建议车主在选择燃油添加剂时，一萣要选择各品牌专用的产品乱添加，就有可能直接影响到像三元催化这个部件导致其堵塞，直接影响部件运作而选择品牌专用产品，有经过厂家多项、专门测试更有保障。一旦发生问题也可直接找厂家。

 车子可在公里加一次

据了解一般发动机工作久了，会出现油耗增大、动力下降、尾气中一氧化碳等有害气体含量增加等现象这直接表现在进气门上方、气门杆和喷油嘴上，它们极易形成积碳且沉积速度很快喷油嘴有积碳也会使车子进油不顺畅，影响发动机动力积碳一旦严重影响气门，启动时发动机易抖所以，在帮助清除積碳中添加燃油添加剂还是很有必要的，减少、清除了积碳保证动力的同时，也就可以达到节油的一大目的

那么要多久添加一次燃油添加剂？郑经理建议车友在车子行驶公里时，就可以添加一瓶在添加的时候，可以先添加燃油添加剂再加汽油，这样使得燃油添加剂能通过充分的滚动防止、清除发动机油路系统中的胶质或沉积物。