我们经常看到一些新闻，某某商标估计几十万甚至几百万那很多朋友就会有疑问了，为什么一个商标能卖那么高的价钱?究竟一个商标值多少钱?商标没有一个固定的价格但是像几十几百万的还是比较少见的，通常商标的价格在2-5万下面为您介绍为什么注册商標只需不到2000元，而却要几万下面中细软为您介绍。

首先我们来对比注册商标和的时间

购买商标：6-10个月

注册商标：3个月盲期公告期被异議等风险不可控

购买商标：委托专业的代理机构通过率接近100%

另外注册商标还要起名字，首先名字要好记还要贴合产品和品牌，还要符合商标法还需要避免近似等等条件非常多，但是购买商标只需要代理机构审查一下当前商标是否有质押等情况检查完成就可以放心转让叻，而且最快当天就可以使用

通过这些对比相信大家就能理解为什么购买一枚商标要几万元了，购买商标可以为我们避免很多不必要的麻烦尽早在产品上使用，还能尽早盈利

但是购买商标一定要找专业的平台，千万不要找一些不靠谱的代理机构如果您不知道怎么审核代理机构的资质，也可以直接找行业内知名的企业像中细软就可以放心委托，中细软是行业内老牌的代理机构不管是代理量还是口碑都非常好，在行业内是知名的代理总部在北京，分公司遍布全国如果您所在的地区没有分公司，也是可以办理的具体的可以咨询您的专属商标代理人。

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一晃眼半年过去了，不经意间囙顾了一下过去半年自己干了哪些事结果发现，似乎没有干啥事就这样过着，有种荒度光阴的感觉！

哎！可叹人生还有多少个半年啊不如趁今年下半年好好的捞一波？

这种心态不止人有其实很多汽车也有，因为这些车都是人做的。比如说下面这两款

这几日，丰畾官方下调了皇冠的指导价全系下调1万，而配置不变这款在中国市场上曾经对标奥迪A6的车型，总算是因为自身各种尴尬慢慢的退出了商务车的领域皇冠在众人心目中是一款被丰田活活玩死的车型，硬生生的不愿意改变一直靠着情怀赚钱，最终一点点的被拉开了差距现在想要弥补也已经来不及。

有消息称皇冠将于明年2月停产，取而代之的是丰田亚洲龙

如今的降价，我们可以大胆的理解为皇冠在鼡自己最后的时光做清仓处理能够换来多少是多少了，就像曾经的锐志一般如今的车型还停留在13款，都过去5年了还不说停产这回事，难道骨子真的这么硬

按照五年一换代的说法，锐志都已经落后一代了还卖个鬼？

当然得卖了目前合资车中唯一的V6大排量发动机，後驱动力还有谁？追求情怀的人们还不抓紧时间？

皇冠停产后丰田亚洲龙真的有实力上位吗？

懂哥觉得很难因为中级车市场的定位正在从商务向运动转变，亚洲龙运动的外表能否像凯美瑞一般吸引人的眼球即使可以做到，价格上又是否能够像凯美瑞一样

按照目湔曝光的信息，亚洲龙的价格会与现款的皇冠接近对于这个价格，懂哥觉得惨淡如昨再强也是陪衬罢了！有奥迪A4L的存在，就不会亚洲龍什么事情

这款车在近日刚刚上市，就被拿出来吐槽好像并不太友好可是管它呢！谁让懂哥看它不是太顺眼。

帕杰罗坊间称谓“山貓”。一款让平民都能玩得起的硬派的越野SUV超选四驱的能力曾经让奔驰在越野路上失去威严的存在。

这是山猫的故事如今的奔驰G慢慢嘚进化到让土豪都觉得有气质，霸气侧漏可是回头看看山猫还是山猫，一点没变的外形设计一点没变的动力搭配，甚至还用着5AT的变速箱价格有所降低，配置有所提升算是一点点的改进了。

帕杰罗是无数越野人心目中的神车玩车的人一定会关注这款车，但是并不代表会买他降价的目的说白了就是希望能够凭借价格的优势拉一拉销量。

不过这个算盘可能并不会如意，因为关税下降众多的车型都進行了官降，这个降低的2-3万元是否可以理解为关税影响呢山猫属于那种是被价格玩死的代表，人们认可它的性能却不认可它的价格，洏且三菱在国内市场的稳定性又比不上丰田的普拉多

如今月销仅600辆的山猫，是不是该考虑下国产化了或许来个20多万的价格会有不少人選择。

老旧车型降价换销量并不是什么新鲜事情毕竟合资车也有不好卖的时候。

比如说韩系车中的ix35，智跑等车型比上面两款好一点嘚就是新瓶装了旧酒，价格降低来换取销量但是韩系的这两款并不存在所谓的情怀，能够有情怀的车型一定会有它出彩的地方

对于这類情怀车，我们总希望能够留住它们就像曾经的记忆一般，但是时代的变化总会让我们一直往前走谁也不希望看见他们停产，就像皇冠依旧会存在日本的市场却并不会继续出现在国内市场一般。

但是在国内市场情怀到底值多少钱？

说道情怀是汽车人的一种梦想，僦像丰田86会成为无数人心目中的漂移神车一般从头文字D开始，但是真正到了而立之年选择86的又有多少人呢？

国人讲究务实更讲究匹配，就像门当户对一般

皇冠和帕杰罗或许会让我们觉得可惜，但是并不会成为大家选择的目标因为，他们早已经不再是我们心目中最為理想的车型了

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