汽车有劲或跑得快和单双缸没有直接关系

不过,一般来说增加一个缸,特别是单缸和双缸,双缸的发动机功率要大,如果是4缸和6缸就不一定哪个功率大了

汽车有劲或跑得快和发动机排量大小有直接关系,输出功率大的.一般来说车子有劲些,提速要快些.跑得快不快就和变速箱有相关关系了

多些缸和少些缸最直接的区别在于发动机运转的稳定性,就是发动机运转的时候抖动的大小.

问题不是很明确如果两个柴油机是单缸排量相同的话，双单缸柴油机马达排量就是单缸的两倍那么一般会是双缸的有劲。如果两个柴油机总排量相同那要看哪个柴油机的功率或者扭矩大，往往输出扭矩大的就有劲转速是柴油机的设定参数，一般规律是缸筒直径越小额定转速可能会高些。

有没囿劲和发动机的功率有关也就是常说的多少马力。

跑的快不快表现在车速上面

当然，根据 P=F*V （功率=牵引力 ?转速）

同样的负载功率越夶，同样的牵引力转速可以高一些。

一看就知你不懂内燃机阿单缸和双缸自然是不一样的，不但转速不一样而且功率也是不一样的還有就是要看发动机属于2冲程发动机还是属于4冲程发动，一般来说2冲程发动机是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环也就是完成吸气；

4沖程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是吸气-压缩-爆发-排气2冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气4冲程發动机有气门，利用曲轴正时正时齿轮带动正时链也就是我们所说的小链条正时链带动凸轮轴来实现气门的开和关。同排量的2冲程发动機功率大过四冲程发动机但4冲程发动机比2冲程发动机省油。