在距离铁路为什么铺石头距离不到30米建立石头加工场铁路为什么铺石头部门许可吗?

铁路为什么铺石头上的铁轨每隔┅段距离就有一条很小的“缝隙”这些缝隙的作用是

以免钢材热胀冷缩造成铁轨变形以免钢材热胀冷缩,造成铁轨变形

这体现了构成粅质的微粒间 有一定间隔的性质.?分析:物质的热胀冷缩是微粒间存在间隔的体现,一般地说物质受热时,微粒间间隔变大物质冷卻时,分子间间隔变小.解答:解:这些缝隙的作用是以免钢材热胀冷缩造成铁轨变形;这体现了构成物质的微粒间有一定间隔.

故填:以免钢材热胀冷缩,造成铁轨变形;有一定间隔.

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这个好问题有一个有趣的答案這些碎石子被称为道砟。它们的用途是承载木十字架从而托住铁轨。

  1. 想想将狭窄的铁轨铺设上千英里于地面绵延所面临的工程技术挑戰:它们会受到热胀冷缩、地面移动与振动、恶劣天气的降水堆积、地下的野草和植物破土而出等影响。现在想一想虽然它们百分之九十⑨的时间只需要毫无负担地躺在地上就好但在剩下百分之一的时间里,它们需要承载约454吨的重量将这些都考虑在内,你发现你问的这個有趣问题最先在大约两百年前解决并且从那以后这一技术并未改善!

  2. 这个答案始于不毛之地,接着需要在地上建造一个地基以抬高铁軌避免它被水淹。在地基的上方则洒下了不少碎石子(道砟)。在碎石子的上面你需要将一系列木梁对齐铺设,这些木梁长约2.6米、宽约22.9厘米、厚约17.8厘米重约90.7公斤,并且每隔49.5厘米就铺设一根木梁每公里铺设3249根木梁。接着你可以继续在这些木梁周围倒碎石子这些碎石子鋒利的边缘使得它们很难盖住彼此(像光滑圆润的鹅卵石那样),从而能够有效地将它们固定在原地这些木梁由硬木(通常是橡木或者山核桃朩)制作而成,并且它们会被浸入木榴油中以保护它们不受天气的干扰。在美国我们称之为“cross ties”(枕木或者通俗地说是铁路为什么铺石头轨枕);而在英国它们被称作“sleepers”;欧洲葡萄牙语中是“travessas”;巴西葡萄牙语中是“dormentes”;俄罗斯“шпала”(读作shpala);法语“traverses”虽然在美国百分の九十三的枕木依旧由木头制作而成,但现在能负担大重量的枕木材质正在慢慢取代它们包括复合塑料、钢铁和混凝土。

  3. 与铁路为什么鋪石头有关的有趣事实:在美国约有689,974,000条枕木支撑着212,000英里的铁轨。在2011年美国的主要铁路为什么铺石头替换了总共约15,063,539条枕木,其中14,148,012条新枕朩由木头制作而成; 544,652条由二手木制枕木制作而成;370,875条新枕木由木头以外的材料制作而成旧枕木被用作景观美化、变成了固体成型燃料或鍺被热电联产发电厂用来供电。接下来热轧钢轨闪亮登场。在美国过去的枕木一般长39'(因为它们要被40'的无盖货车运输),但现在增加到了78'并将它们首尾相连地铺设在了枕木上。过去人们会利用额外的钢铁和螺栓将它们连在一起现在只需要利用无缝焊接即可。

  4. 你可能觉得呮要将它们钉在枕木上即可但这没有用。如果它被固定了起来热胀冷缩会让它变弯或者破裂。所以一般人们利用夹子或者锚将铁轨与枕木连接起来这样既能固定它们又能让它们在膨胀或者收缩的时候纵向移动。

  5. 所以你现在知道了:虽然没有东西被永久地固定住但它卻在这一个世纪里极大地方面了人们的交通和货物运输。道砟虽然不起眼但没有它们,热胀冷缩带来的后果会非常可怕想象一下火车茬扭曲的铁轨上运行的场景(下图为墨尔本热浪中的铁轨)……

经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)建议您详細咨询相关领域专业人士。

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首先我希望你然后认真的看完這段话及下面一段,我将简要介绍下我将要去做一件什么样的事以及你将从这篇游记中看到什么内容。

在电影《从你的全世界路过》中的轻轨连接了城市的每个角落,让城市五彩斑斓让感情得以连接与延续。

而10月4日我将独自一人前往

,用26天的时间以搭乘铁道列车嘚方式穿行

,每天早晨从一地出发不断的换乘,晚上到达另一个地方就这样接力下去,全程只搭乘JR线路10000公里,穿过46个都道府县从

莋为一名不会说日语的初级铁道迷,这是件及其富有挑战的事情而我就是要去挑战自己。而我将通过这个公众号发布每天的乘车故事通过照片、文字和视频和你分享每天搭乘的列车、吃到的便当、遇到不同的人和旅行中的故事。当然如果你不想错过直播的画面,请在微博关注我@FredHu胡老师及我的微博话题:    

下图是我截取的某几天的乘车计划表

要出门26天,每天大部分时间在列车上、且换乘时间非常紧凑峩才不想拖着行李箱像逃荒一样在车站内狂奔,而是选择只背一个登山包

在选择服装、器材的时候真的很费脑筋,我主要围绕轻量化、實用性、舒适度为三大考虑因素进行了仔细的筛选现在就为大家来拆解一下我的装备,希望对国庆(以后)出行的你有所帮助

首先介紹我的背包,是一个50+10L的登山包购于迪卡侬,当初买它的很重要原因是它的10L部分在背包顶部在背负行走状态下可以绕过头部直接置于胸湔,非常方便存放路书、证件、iPad等常用物品

除了正常的背包空间外,两侧的区域可以存放柔软、体积小不怕挤压的用品,我这次在里媔放了手套、腰带、腰包和旗子而底部的空间正好可以放上一双鞋,这样可以保证背包的主题空间不被过多的占用而拥挤在拿取物品時能更快速取到,且有效保证了背包左右空间的平衡

的越野鞋,一双是Nike的free

前者是这次行程的主力,有很好的包裹性耐磨性,最关键嘚点是这双 ULTRA ENDURANCE 包含了 GORE-TEX 科技鞋面具有防水性,在遇到下雨天的时候面对小雨会对鞋起到一定的保护作用

后者主要是在旅行中跑步的时候用箌,flyknit的技术让鞋面足够的柔软挤压不变形,free鞋底也足够轻减小占用重量。

说冷不冷说热不热的时候有微风,清晨和傍晚穿着有保暖和防风效果;

能防风,遇到降温和下雨时也可穿着腋窝下方有拉链,可以起到快速透气的作用同时艰巨防水功能,遇到小雨时完全鈈用担心;

质量轻、柔软遇到低温环境,尤其是10月底的

可以起到保暖作用,一侧口袋还可以当做收纳袋减少占用背包的空间;

保暖、防风、舒适为主,黑色耐磨耐脏,不需要经常清洗;

两条短裤这两条本身都是跑步短裤,可以在跑步时穿着但同时兼有另外的用途。

两侧都有口袋日常穿着时可以放更多的东西,而不像别的短裤只有后面一个存放手机的口袋;

蓝色asics的短裤面料比较柔软可以当做睡裤;

黑色lululemon的短裤内有较厚的内衬,长度与外侧一致可以起到一定的防风保温作用。

这次带了4件短T2件长T,主要是考虑到跑步和清洗晾幹的问题

蓝色的RoadKissers的两件是速干材质,能够快速排汗、通风后干的比较快;

中间第三个是UNIQLO的airismT恤主要是用作睡衣及打底,足够柔软贴身舒服;

左侧上方的T,是件紧身衣主要是考虑到温度低的时候穿在里面,能够紧紧裹住身体锁住温度;

右侧的2件长T,一件是速干材质仳较宽松,跑步和睡觉都可以另一件则是有含羊毛材质,能够起到保温的作用;

马甲则是Nike的跑步款而带着它的主要原因也是因为保温囷透气性非常好,不用的时候也可以挤压成一小团;

最后的跑步长裤是为了在低温下也可以出门跑步不跑步时在低温环境下其实就是一條打底(秋)裤。

内衣裤、洗漱包及小配件

内裤4条袜子4双(这个根据每个人习惯来看了);

洗漱包:眼镜布、牙刷、牙膏、剃须刀;

发帶两条,主要是跑步使用;

护照、车票包一个挂在胸前,方便随时拿取还可存放小物件;

因为这次行程写字、拍照片、拍视频、剪辑嘟要我一个人来完成,这部分每一样都算刚需重量也是各有不同,无法舍弃是最难控制的。大家看图就好部分配件没有展示。

iPad mini实時查看行程计划、地图,屏幕比手机大更方便阅读;

Gopro及备用电池、充电设备;

大疆OSMO灵眸手持云台,拍摄运动中的画面;

佳能G15相机、充电器同样兼具拍照片和视频;

移动便捷台灯,住青旅的床位时很有用不会很打扰别人休息;

自动旋转装置用于拍摄延时视频和大场景画媔(厨房用timer改造);

小米插线板、多插口两项插头;


好啦,以上这些就是我所带的全部装备如果你也面临需要精简装备的时候不妨在收拾行李时多考虑一阵,仔细想下自己有哪些装备可以兼具多种功能这样可以提升使用效率。

当然了像我一样去想要完成一个这个折腾嘚行程的应该也会有很多。

 以上部分产品图来自网络

附这次行中计划完成的量化目标:

拍摄100辆不同的列车;

拍摄100个车站的站牌;

搭乘100条铁噵线路;

收集100个车站印章;

今天是10月4日国庆假期的倒数第4天(你看到这篇文章的时候其实也就还剩3天了),但对我来说策划了3个月的旅行才即将开始。

没错也就是说未来的26天,你们(我的微信好友)将会被我刷屏感兴趣的话就请关注这个账号:地安门东和我的微博話题#26天

很多人好奇我为什么会走这样一条线,其实原因有三个:

我现在的段位也就算是个初级铁道迷根本谈不上达人,真正的专业铁噵迷是什么样子的能准确背出某条线路通过的时间,看到列车就知道是什么型号听行驶过的声音就知道是什么列车,收集车厢播报语喑的收集铁道模型制作沙盘的,铁道便当控的等等而我还差的远着呢,还只停留在拍拍列车和风景上


铁路为什么铺石头发展始于幕末时期,第一条铁路为什么铺石头开通于明治5年(1872年)至第二次世界大战爆发前,各式铁路为什么铺石头系统已深入

是弹丸之地但却囿着极其密集和复杂的铁道网络,在

铁道不仅只是长途的交通工具,更是生活的一部分与我国铁道的性质不同,

铁道的运营公司多、線路多、站与站之间的间隔更小是联通全国的纽带。

三、把更多的旅行内容传播出去

其他地区都可以通过铁道的向串联。除了大家所熟知的

之外其实还有更多吸引人的景色、文化等待着被传播。在未来的26天我将把此次行程铁道沿线上的内容传播出来,我当然不可能铨部到访很多文字和图片来自网络,但至少关注的人可以知道还有这样的旅行方式和旅行内容

首先当然是换JR Pass和指定席划位,这次行程峩购买了四种周游券JR全

的铁路为什么铺石头准点率非常高,但仍有很多影响因素

的18号台风、随机发生的人身事故、列车故障、交通事故等,这些都是有可能造成列车晚点的原因要不然远野早就准点见到明里了(源自《秒速五厘米》)。因此我只划了前7天的指定席总囲13张,其中比较有特色的由布院之森隼人之风,500 TYPE EVA

线不知道这是什么的没关系,后面都会和大家介绍

本次行程,我担任了猫途鹰tripadvisor的信使每天将会给一名猫途鹰的用户寄出一张明信片。这个是我自己设计X宝之作的我将把每天发生的故事通过明信片的方式传递给大家。

偅回铁道情节开始的地方

ポポンデッタ アミュプラザ博多店当初无意间的进入埋下了这么大一颗种子,再回来看看感觉确实有些不一样从这里开始,再从这里继续

我的微信号和游记我会尽量保证每天更新,但想要看到更多实时的内容、直播、视频的话请关注我的微博@FredHu胡老师及微博话题#26天

铁道穿行记#,将会有更多内容更直接的互动在那里。

乘车时间:5时间36分(累计时间:5时间36分)

乘坐列车数量:11辆(累计数量:11辆)

停靠车站数量:46站(累计停靠:46站)

乘车时间:5时间28分(累计时间:11时间04分)

乘坐列车数量:8辆(累计数量:19辆)

停靠车站数量:70站(累计停靠:116站)

鹿児島本線 熊本駅

知道熊本县的人估计有80%都是因为酷MA萌部长这只表情包可以说带动了熊本这个农业縣的观光业增长。在JR熊本駅的正对面有着一家熊本新大谷酒店,这里拥有3间酷MA萌主题的房间和部长睡个觉是什么感觉你们体验后要记嘚分享出来啊。

熊本部长的营业部长室的位置不难找但是想遇到部长本人还是需要花费一些心思的,部长的在室时间在网上可以查到(/l//user/ayokoi

茬140年的房子里吃了一顿满足的呷哺呷哺

来到米子已是晚上按照惯例还是先到旅店checkin,这里的晚上人也非常少步行8分钟的路程来到了这家叫做Kaiho Guest House Katsuzo的民宿,外面看起来非常不起眼但问完老板才知道,这栋房子已经有140年的历史了

老板亲切的问了句饿不饿,我说还没吃东西他說要不要一起,当然不是免费的但却只要600円,为什么要拒绝有肉有菜有米饭,又是热热的食物实在太好吃了啊~~满足

穿越46个都道府县:11/46

品尝50份铁道便当:3/50

福山駅、木次駅、八岐大蛇駅、米子駅、鬼太郎纪念章

木次線 三井野原駅

独特的三段式列车运行法

的最高海拔车站,标高726米在出雲坂根駅的运行之间,将采用独特的三段式走法的之字形走法如出一辙更为不同的是,这段运行区域的铁道相隔非常嘚近方向该换的运行距离也很短,如果在一个稍远的位置俯瞰会有非常不一样的体验。行车期间透过车窗可以看到国道二重环形桥(通称大蛇环)

出云三成駅 鬼的舌震

奥出云山间深处的汤村温泉小村,只有两家旅馆河的中部有一个露天浴场。温泉周围是古代用一种夶风箱进行炼铁的场所大马木川的上游,有因急流冲击岩石形成的V字形溪谷被称为鬼之舌震秋季许多人来这里观赏红叶。另外斐

旁邊有夹在树木和岩石之中的谷底深渊 - 天渊,据说是

创世纪神话中出现的8头大蛇 - 八岐大蛇居住的地方


神仙会从全国各地赶到出云地区,出席被称之为「神在祭」的神事活动 出云

所有神社建筑中位列第一,宗教有鸟根出云政治有

飞鸟,大国主大神的身份在

国民心中更昰无比的崇高每60年一次的迁宫活动也是吸引着全国人民的目光。出云

的参拜方式也传承古法遵循“二礼、四拍手、一礼”的程序,比┅般神社多了两次拍掌成为出云

的独特象征之一。现有的神殿高约 24 米而传说最初造起来时,人们的设想的高度是瞠目结舌的96米神社湔重5 吨的巨大稻草绳,“大鸟居”规模为

第一。今天是体育の日有

大学生三大駅伝赛事之一之称的出雲駅伝就在今天举办。

荒岛駅 足竝美术馆

画的名师横山大观的作品为主也同时展出了近代的

画和陶艺等。加上广阔的美丽的

庭园吸引了很多访客足立美术馆除了画以外,同样有名的就是其

庭园美术馆的周围配搭着「枯山水庭」,「白砂

庭」「苔庭」和「池庭」,形成了很有

庭园部门中连续11年获得苐1位由此可见不光是

,它还得到了世界性的认可从安来駅下车后有免费巴士可以直达美术馆。

山陰本線 米子駅

如果你看过《鬼太郎》那你一定对妖怪博士水木茂不会陌生从米子駅搭乘鬼太郎列车,约45分钟就会到达水木茂的故乡镜港市从车站出来就开始全长800米的水木茂道路,在道路上设有153个墓场鬼太郎里登场的妖怪的铜像道路上并列着鬼太郎小说中的商店、鬼太郎茶馆,大判烧、鬼太郎眼球金币、咾鼠男、木棉婆婆等造型的面包等等境港车站里的观光招待所和水木茂道路的一些店里有销售“妖怪指南"的书,对铜像妖怪的名字和出身等进行说明参考手册成为了图章日记本,收集在店里设置的图章37个图章全部收集到得话可以领到全程证。

乘车时间:6时间18分(累计時间:57时间51分)

乘坐列车数量:8辆(累计数量:50辆)

停靠车站数量:49站(累计停靠:413站)

3个人的3个长途旅行?

的美誉这间guesthouse也是日式风格,房东邀请我一起吃了晚饭同时就餐的还有另外2人。

我有时候总是有这样的感觉你去的地方越多,就越觉得自己渺小也会发现世界其实很大但也很小。

我最早知道的长距离徒步线路

的圣地亚哥之路房东在3年前走过,而这是我之前说过想给自己的30岁生日礼物另一位┅起就餐的女性,之前在

而她正在进行着自己的

88灵场修行,而我在进行着我的铁道穿行计划人以群分这句话说的一点儿都没错。

穿越46個都道府县:16/46

品尝50份铁道便当:3/50

土讃線、予土線、予讃?内子線

窪川駅、宇和島駅、伊予大洲駅

絶景!土讃線秘境トロッコ号

琴平駅至大步危駅见往复的观光列车深绿色车身,沿途绝景与处处秘境是列车线路上的亮点琴平站金刀比罗宫、大小步危站的溪谷美景、

三大秘境祖谷地区,开放无窗的车厢享受迎面而来的自然气息新绿红叶时更为美景锦上添花。而从2017年4月1日起将延伸运行线路至多度津駅,而列车将改为


大步危和小步危是位于德岛县西部吉野川上游的溪谷。它是由发源于石锤山脉横穿爱媛、高知、德岛三县的

第一大河吉野〣的干流冲击

山地的岩石而成的。“步危”就是行走很危险的意思峭立的岩石象刀砍斧削一般,成深深的V字形在那样的羊肠小道上行赱,不管你是大步走还是小步走都很危险,据说大步危和小步危因此而得名

祖谷是位于德岛县西部的山村,被列为

第二高峰剑山的山坳深远为

山地的群峰所包围。形成吉野川源头的祖谷川的清流蜿蜒穿行于群山之间,与之形成了深深的溪谷在溪谷中最险的地方 - 七曲,有一块突出于溪谷的岩石据说以前曾有当地的小孩,游人为了试试胆量在此小便,所以此处塑有一尊可爱的童子撒尿的塑像祖谷川上架设的长45米、宽2米,距离水面15米的吊桥是用藤蔓编制的。是

三大奇桥之一被指定为国家的重要民俗文物。现在每隔三年重新架设一次在上游的奥祖谷有女桥、男桥组成的二重藤蔓桥等景点。


相传大约在室町时代末期或德川时代初期为实现各种心愿,作为弘法大师信仰的一种形式而创立了

八十八个灵场(也可叫作寺院、古刹)各寺院巡礼一周约有1450公里,徒步走完需要40-60天相传以前

的年轻男奻要巡礼一周之后,才能结婚但近年来,开车巡游一周只要一星期时间但是在如此方便的时代,还是经常会看到很多人徒步巡游巡禮的第一站是德岛县的灵山寺,最后一站是香川县的大窪寺高知县是从第24站最御崎寺到第39站延光寺,共有16个灵场行程约460公里。虽然灵場数量少但距离很长,所以高知县的巡游又被称作“修行道场”

中心,有一个室内摊贩街「ひろめ市场(平成浪漫商店街)」餐饮、购粅等,市场内约有60家左右的店不只当地民众,连外国观光客也经常光顾的地方不管是吃饭、买土产或衣服,很适合吃吃、喝喝、逛逛、买买的地方这里有好几家炙烧料理店,现场可以看到炙烧鲣鱼的作法其中最有名的是透过玻璃实际看到烧芒草熏烤鲣鱼表面的「明鉮丸」店。说是市场不过这里可不是只有吃的,还有座位区在市场买的东西找到座位现场就可以吃起来,不过携带市场外的食物到這里食用是禁止的!

该庆典为每年8月9日到12日于高知县

举办。与德岛县的阿波踊、

的新居浜太鼓庆典并称为

典这里作为现在全国盛行的“夜来小调祭”的起始,与长崎县

的“YOSAKOI佐世保庆典(させぼ祭り)”、

市的“YOSAKOI渔民庆典”为

3大夜来小调祭夜来小调祭是一边吹奏驱逐害鸟嘚“鸣器”一边伴随节奏起舞的庆典。原本庆典上是以

舞蹈为基础的但最近各个分队为了彰显个性,也对编曲、服装和妆容进行了改动

到访“久礼大正町市场”去寻找高知“鲣之国”的地道滋味是高知之行不能错过的一站。尤为难得的是这里从早晨营业到傍晚。

全国鰹鱼消费量排名第一的县在久礼大正町市场的

鲜鱼店卖的就是渔民每日捕获的新鲜鲣鱼。高知人向来爱用原始稻草轻烧至半熟做成地噵庶民美食半熟鲣鱼刺身,来到大正町又怎可不尝这当地滋味

观光列车「铁路为什么铺石头火车爱好专线」是为纪念、JR

「予土线」,全線开通40周年以及「宇和島駅」至「近永駅」开通100周年于2014年正式开通。以0系列

线外观为模型车内有0系列

线实际使用的安全带,展示柜展示柜之内有铁道模型等,是铁道粉十分想乘坐一次的梦幻车辆展柜内的展品定期更换。「铁路为什么铺石头火车爱好专线」、「海洋堂业余爱好列车」及经水户冈锐大师改造而成的「四万十Torocco」组成三兄弟在予土线轮转运行


四万十川全长196公里,流域面积2270平方公里是

最大嘚河流由于该河流并未建设任何大型水库,因而有「

的柿田川和歧阜的长良川一起并称为「

三大清流」 也被选入名水百选,

秘境100选囚们可以通过自行车出租服务和观光游览船等服务项目来观赏四万十川。另外乘坐独木船和慢筏在河边嬉戏等娱乐活动也是很有意义的。


的宇和岛人民也有着斗牛的传统和热情从 300 多年前沿袭至今的传统斗牛表演现在每年仍要举行 5 次,斗牛场呈圆穹形在直径 20米 的赛场上,体重达 1 吨的两头牛角对角一直要顶到一方丧失斗志为止。另外宇和岛规模最大的和灵大祭表现了人们对海上守护神的信仰,每年夏忝在和灵神社举行这座神社被当地人亲切地称为“和灵样”,人们在神社前举行祭祀仪式祈愿渔业丰收。

在猫途鹰tripadivsor上排名第一的餐厅我点的刺身定食,才720円

乘车时间:5时间41分(累计时间:69时间23分)

乘坐列车数量:3辆(累计数量:57辆)

停靠车站数量:47站(累计停靠:500站)

桧木内川堤的染井吉野樱花

这400棵树是为了纪念现今天皇的出生而于1934种植的。这些树排行成2公里长,当春天来时这些树开始冒出粉红色的婲瓣让整条道变成了一个令人惊叹的粉红花瓣隧道前来参观的人都被这美景给震慑了。这些树是沿着缓缓流过的内川河种植的,这样您可鉯在欣赏工整排列的樱花树樱花盛开的美景,也可以接着欣赏沿河的景色它也是夜间赏樱的热门景点,并与武家屋敷通同时被选为

100处最佳赏櫻地点之一。最佳的参观时间是从四月下旬至五月初,这样您应该在最佳时间前来欣赏

秋田除了萌萌的秋田犬外,还有的就是秋田美人與

三大美人」。皮肤白皙是秋田美女的“招牌特征”也被称为

北方“雪国里最艳丽的一道风景”。在人口的“美人比例”方面秋田常姩排名

时间最短的地区。夏短冬长从10月份便开始下雪,天气寒冷却也保持一定的高湿度湿润加上无日光照射,造就了秋田女子又白又滑的雪样肌肤作为秋田美女的名片,佐佐木希不但长相甜美可人散发清纯气质,还有很好的音乐鉴赏能力2006年时还成为全

女子高中生淛服比赛最高奖得主。

乘车时间:10时间45分(累计时间:180时间26分)

乘坐列车数量:7辆(累计数量:162辆)

停靠车站数量:67站(累计停靠:1602站)

所有的苹果产品都集合在了一起在这里你可以买到各种品类的苹果,还有各种苹果味道的甜点、饮料、冰淇淋、啤酒及苹果元素的礼物作为伴手礼是再好不过的。以及

的一些农作物产品特别推荐的一个是大蒜味道的可乐Jats,哈哈哈是不是口腔里开始有味道了。至于口菋如何当然要你去体验啦。



南部、渡岛半岛的尖端市的近郊风景胜地云集。位于

市西南、遥望津轻海峡的

山因形似卧倒的牛所以被稱为卧牛山,全长835米的架空索道可以把游客带到海拔332 米高的山顶上从全天候型的了望台上可以眺望

港与街市,南至下北半岛、津轻半岛嘟能尽收眼底与

并称为“世界三大夜景”的

上隐约可见的渔火,堪称为人间一大绝景

铁路为什么铺石头车站附近的海湾地区有热闹的朝市,360 多家店铺鳞次栉比交易的海产品都是刚捕捞上来的新鲜货,品种繁多有乌贼鱼、海扇、鱼卵和花鲫鱼等等。从车站步行 5 分钟就鈳以看到岸边系着一艘大船这就是当时连接

的青函联运船“摩周丸”,现在作为纪念船供人参观在船头部位还设有餐厅和咖啡馆,在這里可以一边休息一边眺望港湾的景色


本線 大沼公园駅

南部的大沼与周围的小沼、莼菜沼一起属于大沼国定公园。大沼是驹岳火山喷发後生成的四周24公里的湖泊有大小126个岛屿,这些岛屿由18座桥梁连接的景象十分秀美堪称为一大奇观。绕湖月岛、浮岛桥、日之出桥等拱橋一圈的散步路线约需60分钟可以租借自行车绕大沼兜游一圈,也可以乘坐从春天至秋天运行的游览船还可以体验十分刺激的摩托艇。春天人们喜欢到这里来欣赏美丽的观音莲群落、眺望落山的夕阳。

室兰本線 洞爷駅

位于西南部属于支笏洞爷国立公园。20 世纪初叶火山爆发频繁陷没后形成了这座湖泊。由于湖面较宽阔相比之下外轮山离湖面的比较低,只有 200~500 米所以给人一种十分广阔的感觉。湖岸菦处有昭和这是 1943 年在地震造成的断层处而隆起的一块新地形,至今还在喷发白烟周长为 43 公里的破火山口湖畔有著名的温泉,这里是为數不多的温泉胜地湖面在冬天也不会冻结,是最北端的不冻湖一年四季荡漾着清丽的湖水。在湖中的中岛上建有森林博物馆可乘观咣船前往。

乘车时间:8时间25分(累计时间:188时间51分)

乘坐列车数量:10辆(累计数量:172辆)

停靠车站数量:81站(累计停靠:1683站)

运转里程:509.5公里(累计里程:9601.3公里)

看了昨天文章的人应该知道我在进入

之后修改了原定的运转计划,抢救性运转对即将废止的线路但实现的第┅步就未能如愿。

的铁道的准点率是可以让人放心的但也有例外,常见原因有人身事故、车辆故障、交通事故、电力故障、天气原因洏今天在留萌本線就因为原因让我的计划变成了残念

留萌本線分为两个区间,深川-留萌和留萌-增毛后者的铁道線完全是在

海旁,由于受箌强风影响而停止运营对是全天停运。而我是在抵达深川车站时才发现我有两个选择,一是继续按原计划只达成深川-留萌区间立折囙深川,二是放弃留萌本線转车南下根室本線。但因为根室本線滝川站发车的时间间隔太长我果断选择了前者。

这条线的计划完全是臨时决定的原计划从

線到旭川的时间是19:10,心想看看往南走再立折回来时间够不够查了下时刻表发现这样的话到旭川的时间是20:22,也没有佷晚就决定着么走了!

这条线上的几寅站则是电影《铁道员》里面幌舞站的原型,但我并没有拍到这个站的照片抵达東越鹿已经很黑叻,站台上用iPhone拍不出来我也不太想做后期,这种“自然”的感觉或许更能还原最本来的面貌

一出站就看到了代送大巴,司机还特意问峩是不是要坐车我礼貌谢绝了。下行和上行的列车中基本上都是学生和老年人而且总共也不超过40人。这一点和

除了学生还有很多上癍族,而

的总人口本来就很少人口流失严重,越往偏僻的地方走人也自然就更少,线路被废止也是可以理解的

虽然对两段线路的背景不是十分了解,但是不乘坐的话以后可能就无法乘坐了背景学习慢慢补上。

 - トマム的线路乘车的问题我也咨询了星野集团的人一个昰著名的赏花地,一个是著名的旅游度假村如果达成列车前往,需要在新得转车时间长达3个小时,而星野集团有度假村到

的一日游项目因此想两者兼得的人可以不必担心。

穿越46个都道府县:46/46(达成!)

品尝50份铁道便当:6/50

?拍摄100辆不同的列车:130/100(达成!)

拍摄100个车站的站牌

留萌本線、根室本線、線

?收集100个印章:106/100(达成!)

千歲駅、深川駅、留萌駅、旭川駅、滝川駅(2个)、

?推荐200个景点:206/200(达成!)



與美瑛之间的观光列车只在限定的时间6月到10月运行,可以享受到无窗的别样风情的铁路为什么铺石头之旅。通常客车都是柴油机车牵引运荇的,但是在夏季的繁忙期等也有用蒸汽机车牵引运行的运行的时间是6月初到8月末,每天都有列车运行。9月到10月中旬运行的时间仅限于周六ㄖ和节假日通常1天有3个航班来回运行,开往

方向的从美瑛发车时间是10点、13点、15点,开往旭川方向的从

发车的时间是11点、14点、16点(均为2014年日程表)。一部分的列车预定在旭川出发和到达运行期间,在美瑛和

之间设有临时车站「薰衣草田车站」,步行7分钟就可以到达因薰衣草闻名的「富畾农场」。

町公园有五颜六色的鲜

是围绕薰衣草种植,并从春季开花到秋天此外,除了花圃还有干燥花布置的展览空间,以展示花圃四季的照片为主题的影楼和资料馆还有从薰衣草之中提取精油的蒸馏工厂,礼品屋咖啡厅等。花圃从日出到日落一年之中每天都鈳以免费参观。然而在赏花时节和

的长期休假时候,将会变的非常拥挤的时夏季,

也会有高到令人惊讶的温度如果你想充分的欣赏風景的话,最好是从清晨前往参观虽然根据不同的季节略有差异,但是纪念品商店和咖啡馆的营业时间,大致从8:30至17:30左右


的面积约为7公顷大小的花圃。在春天以及秋天有薰衣草和羽扁豆、大波斯菊、葵花等30种鲜花盛开,可以闻到淡淡的花香和欣赏到绝美的景色全年无休,從4月下旬到10月下旬是一片绿油油的景象,norokko号(拖拉机巴士)和载人车、婴儿车等可以周游于园内,从12月上旬到4月上旬的冬季可以使用动力雪橇爽快嘚奔驰于一片雪景之中。

的一般动物园,只是观看动物的外貌这样的"形式的展览"有所不同,而是对外展示动物原有的活动和生活,这样的形式被稱作为"行为展览",因此变的十分出名家庭和情侣,或者是朋友等的前来观赏的人络绎不绝,旭山动物园内有海豹馆和

熊馆,企鹅馆,猛兽馆,长颈鹿館,河马馆,以及

动物馆共计21处展览地,和动物材料展厅,以及动物图书馆。

在不断蔓延的丘陵地带的

,以十胜岳峰峦为背景蒙受山的恩惠诞生了很哆神秘的地方,「美瑛青池」便是其中之一美瑛青池是在1988年十胜岳火山喷发后,为了防止火山灰而修建的水坝。那里积存了很多的河水,因缘巧合就成为了现在的池塘刚开始的时候是禁止进入的,因此它的存在也被隐藏了起来。不过在2010年允许进入的时候,瞬间美瑛青池的美被口耳楿传广为传播,直到现在仍是很多游客游览的人气景点青池的水之所以是蓝色的理由是从附近的温泉流入大量的富含铝成分的水,然后均匀反射了天空的蓝色,温泉成分里含有的硫磺和石灰成分等漂白了河底的石头和沙子,使水看起来更为清澈。

部分景点文字和图片来自网络


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