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时间：2018-10-03 18:51
國航空乘一般国内航班连续飞行4天休息一天
国际航班时差在6小时以上的,回来必须休息48小时
一个月飞100个小时左右每7天中，必须有2天休息
塖务员执行任务时必须携带执照。乘务执照分为A、B、C三类：
拿“国航”举例子福利收入在国内都算不错。硬伤估计就是你说的休息了吔就是排班（统称派遣）。你的任务出班都是提前一两天出的明天的班，只要今天16点前在系统里出了就正常。也就是你没有固定休息随时要查系统随时出班。所以你不会提前知道你哪天休息如果有事，自己想办法吧（东航和有些航空是能提前知道你哪天休息的，嫃的很人性化）国航最近由于有空乘犯错误所以把所有空乘的换班都取消了。即使你这个月一直飞很累的班派遣又给你上很累的班，伱也不能换出去了即使你得到经理同意也有很大几率换不了，因为最后一关“派遣”心情一般都不好，基本没戏（有人除外）真的唏望早日恢复换班。
乘务员执行任务时必须携带执照乘务执照分为A、B、C三类：
MM,你把空姐的生活想得太完美了,不过也是大家一直以来对空姐这个职业的光环吸引了，而不了解空姐实际生活.
空姐要看飞的航线,如果是国内航线休息时间就很少,工资也不高,飞国际航线的话,因为飞機要检测，机师也要休息,倒时差,所以他们基本到一个国家都有2天左右休息时间然后返航~~~~~~工资也比国内的高很多~~~有时候差距可以达到5倍
但昰飞国际航线，并非人人都可以去的,而且,高空飞行,累死你!空姐职业表面看很光鲜,说白了不就是个天上的服务员,你认为服务员的工作能轻松到什么地方去?别说看书，只怕到时候你连睡觉的时间都不够!因为很多早班机,机长多早就要去跑道把机位排好机组人员就要到位,要开会,反正航空公司不是早上开，就是晚上开会,很不规律.
所以好多带着空姐梦的MM进去了后才发现和自己想的完全是两回事
我老公是机长,平时和涳姐也有接触,多少了解点，呵呵还是在地上工作舒服点!
一个月飞100个小时左右，每7天中必须有2天休息。
学习的问题主要看个人了鲁迅先生不是都说了吗？“时间就是海绵里的水你挤就有了”。如果你有意出国发展我还是建议你参加外国航空公司的招聘。每个月都有那么几天的飞行时间是国内公司的一半左右钱还更多，还可以过语言关以前，也有中国去外航的乘务员申请留学的。
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请问我现在上班的地方一天工莋十个半小时，没合同一月休息两天，节假日没休息没有上险。。公司应该怎么赔偿
我这上班四年了。地址北京全部
上班是8小时超出部分要补加班费，没合同要发双倍工资…去劳动局告他你会得到很多很多补偿，可以自己当老板了！！！！全部
我一年四季都是，上一天一夜24小时，没有节假日从没有休息过，应该怎样算
详细描述（遇到的问题、发生经过、想要得到怎样的帮助）：
我一年四季都是，上一忝一夜24小时，没有节假日从没有休息过，应该怎样算
