小蓝车押金怎么转滴滴多少?

2018年1月10日消息  目前 “滴滴接管小蓝单车业务”已经确凿,但用户最关心即将上线的“押金兑换券”究竟怎么落实?所谓的滴滴单车券和出行返还券有没有使用时限?

据悉,小蓝单车的“押金返还券”将于本月17号正式上线,滴滴将在app上推送相关内容,点击即可进入相关页面。另外,app上也将出现入口,用户提出申请后,经滴滴审核成功即可收到单车券和出行券。

值得注意的是押金将分两部分下发,押金为99元的用户将收到49张1元单车券和50元的出行券,出行券包括5张5元的快车券和5张5元的专车券,均为无门槛的现金抵扣券。

押金为199元的用户将收到99张1元单车券和100元的出行券,出行券包括10张5元的快车券和10张5元的专车券,也均为无门槛的现金抵扣券。

此前,“押金兑换券”的做法已经遭到律师界人士否定,认为其违反了《公司法》和《合同法》的相关规定,更涉嫌非法侵占和职务侵占等刑事犯罪。

而小蓝和滴滴冒着巨大法律风险还是推出了“押金兑换券”,且称“用户可自主选择”。但对“不接受转换的用户”却给出了“会努力寻找解决办法”的答案。此外,对于“返还出行券”的具体使用时限尚未确定。

接下来网友发问了:“那么办法要想几年呢”?对于小蓝单车“押金兑换出行券”事件,不知大家怎么看?

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2018年元旦一过,滴滴就放了一招。收购已经上了创业公司死亡名单的小蓝单车,收拾一个烂摊子。不过用户最关心的仍是押金与充值余额的问题,之前小蓝单车的公告表示:根据托管安排,小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司,滴滴出行并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。

不过有媒体今日发布消息称,滴滴开始线下投放小蓝车,并发布公告原押金返还今日启动。具体的实施方案是,小蓝单车用户支付的押金和充值余额可转换成滴滴单车券和出行券。

目前打开滴滴出行App,在单车的选项中已经可以看到小蓝车的选项,用户可直接在App中看到附近的单车,无需支付押金便可使用。此前滴滴表示,会在App上设置入口,用户提交申请后,经滴滴审核成功即可收到单车券和出行券。

也许有人会觉得这种解决方案没有直接退还押金来得实惠,但这也是小蓝车在资金链断裂、无偿还能力的情况下,为解决押金问题所做的积极努力。相较于无法退还押金,这是一个进步,对用户有止损的效果,有利于保护消费者的合法权益。

而且对于社会来讲,无人管理的小蓝车又被维护利用起来了,资源浪费、占道等问题自然也就有人管了。

不过,对于小蓝单车押金的解决方案,很多用户都会有疑问:既然滴滴托管了小蓝,为什么不直接退还小蓝的押金?

事实上,这里要提到一个细节:滴滴是托管了小蓝车,而并非是并购。并购意味着原有企业已不存在,原有企业的债务债权由并购后的企业承担。而托管则不同,原有企业还存在,债务债权依然由原有企业承担。

实事求是地说,这样的结果其实并不能取得全部消费者的认同,部分消费者还是期望拿回全部的押金或充值余额。虽然消费者的诉求具有合理性,但平台型企业与普通企业有所不同,公共利益最大化、整体消费者利益最大化,才是盘活小蓝单车的方向,而非吹毛求疵地追求完美方案。

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  其实,共享单车对于我们的生活的帮助有多么的面面俱到,这点是我们所有人都看到的一个事实了,但是问题就是有一个最为关键的地方那个就是在于,共享单车管理上面严重的失调,或者说是管理上面严重的缺失是导致现在的共享单车的问题如此频频的发生的一个最为关键的一个原因了,而面对这样的夜ige比较特殊的情况和原因的时候,我们应该是以一种什么样的方式来看待的呢?

  1月2日,36氪独家报道称,近期滴滴将完成对小蓝单车的收购。雷锋网据此向滴滴方面求证,对方虽表示详情不予置评,但透露称,近期的确有重大消息公布。媒体报道称,滴滴与小蓝单车方面自2017年11月之前就开始洽谈收购事项,最近刚刚确定下来。而滴滴在内部也正孵化一项共享单车业务,内部代号“海棠”。对于这点,滴滴方面同样不予回应。

  其实大家所需要进行思考的一个关键点地方在于,我们的这个问题的发生究竟是应该是以一种什么样的方式来进行解决,这个似乎才是我们所应该思考的关键了,只不过,除了目前我们所看到的这样的一个特殊的情况之外的话,我们的这个事情的关键点在于,我们之后应该是如何来解决的呢?其实大家不难看得出来的一件事就是,我们的共享单车的管理正在一步步的走向正轨,这点是毋庸置疑的了,毕竟什么东西的发展都要朝着好的方面去发展,不然的话就是毫无意义的一件事了,所以说我们需要以更加健康的方式来发展我们国家自己的经济,这个是一个必然的现象了。

  对于我们国家来说的话,我们的共享单车和因此而产生的共享经济是在我们的现在现有的一个环境下自己通过思考的方式进行选择出来的一个非常的不错的一个想法了,而且在现实的推动的过程当中也有很多不错的收益,但是因为很多人尚且没有好好的了解一下这个系统究竟是以一种什么样的方式进行运营之后就一股脑的冲进去了,结果就导致现在大家所看到的这样一个个的破产的公司接连的出现甚至是我们的押金都没有办法推出来的一个现状了,而面对这样的一个现象未来应该怎么解决呢?

  其实共享单车这个东西好是好,但是问题也有很多,首先最为关键的一点就是我们的监管真的是很难说是能够做到面面俱到这样的一个情况了,毕竟我们的车子都是散放在外面的了,我们想要进行监管的话,首先我们的人力或者说是物理上面来说都是一个极大的成本了,那么面对这样的一个情况的时候未来这些共享单车的公司会如何改变了呢?

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