正确;绕定轴转动的刚体,所受合外力为零时,合外力矩【不】一定为零[五星红旗vs]为你解答

a过程前后角动量不变Jw守恒所以J减小一半时,w增大一倍又因为E＝0.5Jw^2,所以E增大1倍（你的c选项是不是打错了,增大1倍是对的）关于此处动能不守恒的解释：为了减小J,内力必须克服离心力做功,造成机械能增大

既然你提到了刚体,就知道你应该是在说大学物理了,而刚体的定轴转动是刚体刚体绕定轴转动问题中,一般都用角动量定理做.在要运用机械能守恒事,既要

昏,你没有学过微积分?直接积分就是了.mgl/2照写,cosx的积分是sinx然后考虑范围

既然你提到了刚体,就知道你应该是在说大学物理了,而刚体的定轴转动是刚体的最简单的运动,相当于质点的直线运动,都是比较简单的,而求解力学问题有四条线,建立坐标系求解运动微分方程,利用牛顿动力学方程解题,利用三大守恒原理（动量,角动量,能量守恒）解题,利用分析力学拉格朗日方程（或者哈密顿正则方程）解题,下面就谈一下对于求解

当然不是,还有复杂的动轴转动啊,都是属于转动.虽说刚体只有转动和平动,但是定轴转动只是转动的一种而已.

刚体质心运动和质点运动一样：F=M*d(dR/dt)/dtF是和外力R是质心位矢M是刚体总质量定轴转动：M=dL/dt=J*d(dA/dt)/dtM是和外力距L是角动量J是刚体绕轴的转动惯量A是转过的角度

（1）正确,就像系统内部的相互作用力无法改变系统的总动量（2）正确,作用力和反作用力大小相等,方向相同,对同一轴的力矩之和必为零（3）错误,只有转动惯量相同的两个物体在相同力矩作用下角加速度才相等,质量相等形状和大小不同的两个物体相对某个轴的转动惯量不一定相等 再问： 我再问一个问题，一个力对一个点的力矩和对一个定轴的

也对也不对,看你想强调什么说它对,是因为拿外力和内力对比,内力的存在不影响刚体动能,所以动能改变只与外力有关.说不对,是因为动能的改变决定于外力矩的功,不仅与外力有关,还与外力的力臂和外力的位移有关系.

但得有附加条件：1.定轴在轴向的串动量为零!2.转动轴也得是刚体,没有弯曲变形!

两个,一个是绕轴的旋转,还有是沿着轴向 再问： 地球是严格的惯性参照系 ？ 再答： 我个人认为，看你是想做多高精度的计算，计算精度要求越高，那么参照系就要越精密。如果你的计算超过地球系，那么就需要太阳系甚至更大的参考系了。

因为火车是在一定宽度的轨道上行驶,两个车轮必须被固定在一定的宽度的距离上,用什么来固定呢,也只有用轴把两个轮子固定起来了.

设：刚体转动时任意瞬间的角速度为：ω,角加速度为：α,A,B到轴心的距离为：Ra,Rb则有：vA=ωRa,方向垂直RaaA=√（ω^2Ra)^2+(αRa)^2,方向与Ra的夹角为：θA=arctan（αRa/ω^2Ra）=arctan（α/ω^2）显然从上式可以看出：θA与点的位置无关.仅与刚体转动的角速度和角加速度

质点系的动能定理中不考虑转动刚体的动能定理还得再加上转动,引入角动能,角动量等(除特殊情况,即所有力的作用方向或其作用方向的反向延长线焦于一点

物体绕偏心轴转动,由于质心离轴有一段距离,物体受到一个周期性的离心力,离心力作用在转轴上,导致转轴振动,如果周期性离心力等于转轴的固有频率的话,还会产生共振,导致转轴断裂. 再问： 离心力怎么计算 再答： 根据圆周运动向心力的计算公式，M是物体的质量，V是物体质心绕转轴的线速度，R是质心到转轴的距离

这里关键就是“定轴转动”影响到动量守恒.因为动量守恒是接触瞬间没有外力影响或外力可以忽略不计的情况下才成立.而定轴转动,这个轴有对钢体产生一个让它持续“定轴转动”的可变力,这个力就影响到了动量守恒.当然碰撞时,如果是质点运动方向和钢体运动方向一致或相反,则不计空气摩擦力的影响下,碰撞瞬间动量是守恒的,过了后则不再守恒!

dw/dt是导数,w代表角速度,t代表时间.L=Iw是角动量.这式子表明,对绕定轴转动的刚体,其角动量对时间的变化率等于作用在刚体上的合外力矩.这就角动量定理.角动量守恒定律：由刚体角动量定理式子可以看出,刚体角动量的变化源于刚体合外力矩的作用.当刚体所受合外力矩为零时,那么 L=Iw=恒量即当作定轴转动的刚体所受合外