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氢燃料电池：是终极方案还是愚蠢的投资？
中国储能电站网讯：加氢3分钟，续航600公里。对比饱受白名单呵护与资本青睐的动力电池：“快充20分钟，续航300公里”已经是业内翘楚。“被骗了！动力电池是大忽悠，氢燃料电池才是终极能源方案！”这样的报道铺天盖地而来。配着总理的表情，一时掀翻了国内舆论。宇宙第一元素，终极的清洁能源——身负盛名，氢是救世主？是炸碎动力电池统治的重磅炸弹？又或者，难成大器，如钢铁侠Elon Musk所言：“氢燃料电池的投资非常愚蠢”。纯电动一路狂飙，氢能源暗自磨刀2017年，全球纯电动车销量122万辆，相比2016年增长近五成。得益于政府的鼓励政策，中国的纯电动车销量65.2万辆，撑起了半个地球。反观氢燃料电池车，2013年到2018年，累计销量6475辆，其中75%的销量由丰田贡献。“产业化落后了不止十年！”看衰氢能源车的人声称。然而，主流动力电池的局限，业内人都一清二楚。即使是Model 3所采用的，目前能量密度最高的三元锂电池21700，能量密度也不过是300Wh/kg，快充30分钟，续航210公里。充满的话可是充满氢燃料电池车的两个储氢罐只需3分钟，续航里程达600公里。单纯从用户体验和摆脱里程焦虑的角度，氢燃料电池有碾压优势。虽然纯电车的急先锋马斯克号称，下一代的Tesla将会拥有长达800公里续航能力的电池，但是业内人一清二楚，目前高镍三元锂电池如811尚且面临多种技术挑战，镍的用量增加之后，会导致相应的电极材料的结构稳定性降低，从而导致电池循环寿命和安全性大幅降低。打嘴炮没用，还是要看数据。氢气1个标准大气压密度为0.0899克／升，热值为1.4亿焦/kg，也就是大约1公斤氢气完全释放能量有39度电，转换效率最高60%，按500公里80度电算需要3.45公斤氢气（以Mirai为例），大约38375升体积，用60升高压罐装需要加压到639个大气压。目前丰田和本田已经将70MPa的高压储氢罐应用于量产，氢燃料电池车一口气跑500公里不是个问题，背一个储氢罐就能搞定。事实上，身为化学元素周期表上的第一元素，氢生来是种“宇宙黑科技”。虽然在地球上易于逃逸，常以化合物的身份存在，但在广袤宇宙之中，氢是含量最丰富的元素——太阳就日以继夜地进行氢聚合反应，释放出巨大的能量，为太阳系带来光明与生命。而地球之上，所有人类活动都建立在能源之上，人类生活水平的提高，必须以人均消耗能源的提升为基础。人类历史上每一次成功的能源变革，都有一个清晰的主线逻辑，就是能量密度（或者说热值）出现数量级上的跃升。如煤炭能量密度是木柴的160倍，石油约为煤炭的2倍。这类似英尔特创始人格鲁夫在IT领域提出的10倍速原理，即能够成功颠覆（10倍提升）的新技术一旦出现，便会星火燎原，摧枯拉朽。这反映在煤炭替代柴薪，石油替代煤炭之上。各类能源能量密度约为下表，氢气表现出了“一骑绝尘”的高能量密度：（三元锂电替代汽油机的过程如此费劲，也怪能量密度的先天不足啊！）而除去能量密度，更清洁亦是能源发展的线索：从伐薪烧炭到发现煤炭，再到利用石油，利用天然气，能源的进化史事实上是一场“脱碳的革命”——如果薪柴的碳元素含量是一百个碳单位，煤炭的碳含量是十个碳单位，石油的碳含量减少到了一个碳单位。煤炭相比薪柴更清洁，石油相比煤炭更清洁；到了氢，由于不含碳，燃烧后的产物是水，因此可看作是“零碳排放”的高清洁能源。纵观能源史，从能量密度和含碳量的历史规律上，氢燃料电池给了人们许多的想象空间——动力电池难堪能源变革的重任，氢能源才是终极能源？难怪动力电池一路狂飙背后，以丰田为首的企业暗暗磨刀，准备为开拓氢燃料电池而披荆斩棘。而马斯克等人为什么会鄙视氢燃料电池车是种“傻瓜能源”呢？加州的ZEV法案（类似于中国的双积分），让做出零排放的Model S的Tesla从通用等传统车企手里赚了不少积分钱，而丰田、本田FCV的推出显然是来“砸场子”的。早在2013年，特斯拉通过卖Model S的积分就大赚1.4亿美金，一度实现盈利。而氢燃料电池由于超高的续航里程和0排放量，积分超过BEV。马斯克看到有人抢他生意，怎能不急？宇宙黑科技受到质疑氢燃料电池的工作原理远没有“宇宙黑科技”的名头那么复杂。说白了，就是氢气和氧气化合反应生成水、电，放出热量。所以原料一边是空气，一边是用各种方式提取出来的高纯度氢气。氢分子又小又活泼。它透过质子膜时，电子被从分子上剥离，只留下带正电的氢质子通过，氢质子被吸引到薄膜另一侧的电极与氧分子结合。电解质薄膜两侧的电极板将氢气拆分成氢离子（正电）和电子、将氧气拆分成氧离子（负电）和电子，电子在电极板之间形成电流，两个氢离子和一个氧离子结合成为水，是反应的唯一废物。整个过程可以理解成蚊子无法穿过纱窗，但是更小的灰尘却可以。那么“纱窗”——质子交换膜就是这一过程中最核心的技术。质子交换膜中又以铂金（Pt）为催化剂，Mirai用了约100克铂，按照现在181元/克计算，催化剂就用了近2万块。质子交换膜以杜邦的Nafion为例，约为一平方厘米10元人民币，按照用量一平方米计算，光是质子交换膜的成本就在10万元左右。另外还需高压储氢罐成本6万。横向比较，传统汽油车2L发动机的成本约为3万元，锂电池成本约1.2元/Wh, Tesla主流配置的75 KWh三元锂电池成本约为9万。两相对比，氢燃料电池的成本还是高出不少，现阶段不靠政府补贴很难走下去。另一方面，氢的制备技术虽然较为成熟，但全世界96%的氢都来源于化石能源的产业链条。可是显然，依赖石油化工是没有未来的，氢的制备若要真的绿色环保，还是要大力发展那4%的电解水方式——特别是生物制氢和太阳能电解水。安全，则是另一个重大问题。对于氢，人类曾经有过非常痛苦的记忆。1937年，曾经成功12次往返大西洋两岸的德国豪华氢气飞艇“兴登堡”号，即将降落在美国新泽西州莱克赫斯特镇。由于这是一艘世界最豪华的飞艇，豪华程度碾压泰坦尼克号。它满载着名流，现场有22架摄像机和众多记者迎接“兴登堡”号的降落。谁知在降落过程中飞艇突然着火，尾部爆炸，顿时在空中燃成了一团火球，造成37人死亡。镜头被直播给了全世界，造成巨大的震动。尽管至今对于事故成因依然争论不休，但氢气易燃易爆确是不争的事实。此世故结束了飞艇的历史使命，更为氢的安全性蒙上阴影。然而氢气超高的能量效率依然吸引着人们探索。航天探索中，长征三号系列的三级发动机、长征五号一级二级主推进发动机，都采用了氢氧火箭发动机。航天技术中广为应用的液氢存储技术也逐渐向民用领域推进。能量效率高，成本也高；清洁，却存在安全隐忧。身为“宇宙黑科技”，想要落地并不容易。降低成本、存储、和加氢站建设是最核心的三个突破点。日本——氢能源的天时地利氢能的利用，目前走在世界前列的是日本。日本提出了“氢能社会”的构想，丰田量产了第一辆性能优越的氢电池车Mirai，本田也推出了Clarity，加氢三分钟，续航750公里。日本至今建设了92座加氢站。其他国家或坚守燃油，或大力发展纯电的时候，日本“朝氢走”走得特别坚定。说是天时地利，其实背后是一把辛酸泪。日本这个岛国资源特别匮乏，也就剩下能捕点金枪鱼了。明治维新之后，为了保证国内的经高速增长必须抢资源，就到处侵略别人。战败以后，就靠着美国老大哥开路，从中东运石油。也许是因为资源底子薄，日本人的危机意识也就特别强，努力寻找不必依赖别人的能量来源。前些年日本的核电很厉害，占到所有发电量的30%，可是2011年福岛事件后，日本政府不得不将一系列核电站关停。到了今天，日本的核能发电只占全国发电量的2.7%，产生了巨大的空白等待填补。同样资源匮乏，惧怕核能也排斥火电的台湾，去年频频爆出电荒，更是造成了815停电事件等影响恶劣的事件。日本可不想学台湾“用爱发电”，有没有替代的办法？氢能于是走进规划。日本看重的不仅是氢能源的高效与清洁，在煤炭和石油时代，人们早已发现了氢可作为炼制化石能源的副产品，因此氢的制备多种多样，还可以很好地利用起石油时代的基础设施和产业链。以我国比较成熟的氯碱法制氢为例，2015 年，我国氯碱厂产量为3028.1 万吨。根据氯碱平衡表，烧碱与氢气的产量配比为40:1，理论上将产生氢气75.7 万吨，即85 亿立方米氢气，理论上可以供243 万辆乘用车使用。但考虑氯碱厂区域分布、运输距离、期间损耗及不同车型的耗氢量，供应几十万辆燃料电池车的规模问题不大。还有一个因素就是寒冷。锂电池的低温性能到今天都得不到很好的解决，而日本纬度较高，最温暖的地区也不过和山东的温度近似，跟温暖的加州和纯电跑得最多的华东华南实在没法类比。氢燃料电池不受温度的制约，这在日本看来有不小的吸引力。而且日本是个非常狭长的岛国，主岛本州岛的宽度在50—230公里之间。一个加氢站覆盖100平方公里左右的面积，就算仅仅将加氢站在日本沿海布局，好像戴一串珍珠项链一样，也基本可以满足日本加氢的需求了。想及中国广袤无垠的内蒙古、青海、西藏和新疆，每个加氢站的成本1500万人民币，额，不敢再想下去了……是因为天时地利，也是因为无可奈何，日本成为了全球氢能利用的急先锋。借2020年东京奥运会，日本计划全面展示氢能社会的建设成果，包括4万辆氢燃料汽车的全国保有量。而这一数字在2025年和2030年将分别达到25万台和80万台。日本为氢能源的利用画下了充满希望的蓝图，这或许为与日本非常类似的国家的地区指了一条能源明路。再看看韩国。今年的美国CES，韩国现代展出了第五代氢燃料电池车Nexo——续航里程高达805km，百公里加速仅9.9秒。目前，韩国共有加氢站11座，计划到2020年达到100座。到2020年计划将有1万辆氢燃料电池轿车上路。此外，美国的加州也在积极探索氢能源，目前美国有1800辆氢能源车在路上跑，基本上是大巴和叉车，约30座加氢站沿着美国西海岸分布在加州。目前美国的加氢站约55座，在建的65座，绝大部分在为氢燃料大巴或叉车服务。丰田卖到美国去的千余辆Mirai显然会进一步推动加氢基础设施区域化的建设。从日本、韩国、加州的例子可以看出，氢燃料电池车或许是一种非常具有地域特色的解决方案，尤其适合狭窄，人口稠密，能源匮乏以及高度要求环保的地点。如同各国目前的能源获取有各种各样的方式，煤炭多的例如中国，火电占比在40%；核能发达的例如法国，核能发电占总发电量的70%；风能呢？在大部分国家占比1%，可是在适宜的风能的荷兰就占到发电量的6%以上。与能源的多样共存一样，氢能也将成为一个重要的汽车动力来源，在未来的一段时间，在适宜的地区发展。与纯电动车一起，彻底颠覆燃油车的时代。氢能在中国在中国发力纯电，致力于颠覆发动机的百年积淀之时，氢能一直是一个剑走偏锋的选择。剑走偏锋的选择未必不是一个好选择。别忘记，我们说的是一个年销量2000多万辆，存量达3亿辆的市场。新能源车将燃油车逐步替代的过程，无疑会打乱现有格局，好的产品，都有机会分一杯羹。日，北京天气燥热。中国电动汽车百人会与国际氢能委员会在清华大学举办的“氢能产业发展创新论坛”的热度甚至更胜过天气。氢能产业、汽车、能源等各方专家人士挤满了会场。清华大学校长邱勇、中国电动汽车百人会理事长陈清泰为论坛致辞；全国政协副主席万钢，中科院院士、清华大学教授欧阳明高，中国工程院院士干勇，国家能源集团总经理、中国工程院院士凌文，液化空气董事长、国际氢能委员会联席主席Benoit Potier，现代汽车集团副会长、国际氢能委员会联席主席Yang Woong-chul等嘉宾发表了精彩演讲。事实上，在纯电世界赚得了成长红利的宁德时代等企业之外，早有产学研的专家默默耕耘在氢能领域。当动力电池的能量密度为这一技术的应用前景蒙上阴霾的时候，中国早有一些企业开始布局氢能。或许，他们博取的不是一个巨大的主流市场，但只要产品对路，一样可以有光明前景。就是这样，有两股氢能势力悄然崛起。在山海关之北，有一家大连的企业名叫新源动力。2000年初，这家企业脱胎于中科院大连化学物理研究所。之前提到的氢燃料电池的核心技术是质子交换膜，新源动力就选用了这一领域世界领先的供应商戈尔战略合作。2006年，“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”在新源动力挂牌，这里开始承接国家重点项目，2007年，上汽悄然入股新源动力1.17亿元，这在当时并未引人注目，直到今年总理参观丰田北海道工厂之时，才重又被人提起。在造车新势力在纯电领域拼得刺刀见红之时，上汽大通搭载新源动力HYMOD(R)-300型车用燃料电池电堆的荣威750推出。并赫然名列工信部最新发布的白名单目录。这一车型成功进行了历时三个月，途径14省25市，行程10000公里的旅行。无疑，上汽在深度电动化的同时，也没放弃另辟蹊径。而岭南之南的佛山，有一个叫做云浮的小镇，这里也即将发起一场新能源和新出行的革命。国鸿氢能科技有限公司与氢燃料电堆技术的全球领导者巴拉德于2016年7月成立合资公司，国鸿氢能股比90%，巴拉德股比10%。同时，巴拉德将成为合资企业生产的每个燃料电池堆的膜电极组件(MEA)的唯一供应商；在“采购或付款”协议中规定，在2017年至2021年的最初五年期间，MEA最低采购量超过1.5亿美元。在运行调试后，合资企业将拥有在中国制造和销售FCveloCity(R)-9SSL电堆的独家权利。中国这个具有巨大潜能的市场令巴拉德雀跃。事实上，巴拉德的燃料电池野心一直志在全球。包括奔驰、福特、丰田、大众和本田在内的众多车企均是基于加拿大巴拉德公司燃料电池电堆(Mark900)开发了自己的第一代燃料电池汽车，其中奔驰和福特还参股巴拉德18%和20%的股份。而通过定向增发持有巴拉德9.9%股权的大洋电机也与国鸿氢能签订了一万辆氢能大巴的大单。自2016年起，云浮佛山之间就开始有国鸿氢能生产出的氢能大巴往返两地。尽管还没有宁德时代这样的头部企业，但是氢燃料领域无疑已经开始涌入玩家布局。面对中国商用车、乘用车这个天量市场，我们不应忽视任何一种可能性。当别国发展氢能源最大的阻碍是天价的加氢站建设费的时候，天朝笑了。基础设施？这向来不是一个问题。在纯电动一路狂飙之时，氢能源暗自磨刀。当质子交换膜、铂用量显著降低、氢的清洁制备、低温存储氢技术得到突破之时，或许就是氢能广泛落地之日。当我们放眼一个10年，对于汽车来讲是两个世代更替，而对于人类在能源革命上的探索，不过历史的一瞬。氢燃料电池或许是终极解决方案，但这仍需时光来证实。但从众多国家与企业的深度布局上看，说是大忽悠实在太过武断。新能源车是个不断在扩充的天量市场，可以容纳下众多的产品。百花齐放，胜过孤注一掷。何况这是对于全人类能源消费方式的升级探索。相信科技，为人类留了不止一个好选项。
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羊膜穿刺是检查什么怀孕后要科学营养的保护自己的胎儿成长，在做羊膜穿刺之前，很多人还是不知道这种检查到底是做检查什么呢？1、进行染色体，遗传性疾病和代谢性疾病的诊断，诊断先天性痴呆症，傻瓜型儿童等，为后续的生育干预做准备2、诊断胎儿是否有神经管缺陷，如无脑或脊柱裂3、检查胎肺、肾脏、肝脏、皮肤成熟度4、预测胎儿的血型并诊断新生儿是否发生溶血。5、检测宫内感染，如羊水中羊水增多，可能存在亚临床宫内感染6、协助诊断胎膜早破，胎膜早破因羊水碱性，pH值应大于7。羊膜穿刺的检查时间羊膜穿刺并不是在任何时间都可以进行的，一般在检查的时候医生会告诉你最佳的检查时间，那么羊膜穿刺的检查时间是什么时候呢？羊膜穿刺术是怀孕测试，通常发生在怀孕15-16周左右。但是，并非所有的孕妇都需要进行这项测试。医生通常建议老年孕妇和有治疗风险的孕妇进行羊膜穿刺术。羊膜穿刺术是通过简单的仪器从妊娠中提取羊水，提取几毫升的无菌测试以确定胎儿的健康状况。这种手术最好在怀孕时进行〜一周过早羊水不足以提取标本困难而且容易损伤胎儿；胎儿晚期已经发展成异常不适合继续怀孕的形式。怀孕程序的终止将使手术变得困难并且增加母亲损伤的风险。产前诊断最好的穿刺羊水抽取时间是妊娠〜一周，因为此时胎儿的卵子水相对较多，胎儿在羊水周围漂移的地方有一个较宽的羊水带带针穿刺时，羊水不容易刺伤胎儿只需提取羊水ml即可。羊水总量/〜/不会造成子宫腔突然变小和流产，且此期间羊水中活细胞比例最高，细胞率高培养可用于生产胎儿染色体核型分析染色体的遗传诊断和性别决定也可用于做羊水遗传DNA诊断代谢性疾病的诊断羊水中的羊水诊断还可以诊断胎儿神经管缺陷等上。羊膜穿刺的原理羊膜穿刺技术是医生通过一定的手段了胎儿在体内的生活状态，不过很多人并不知道羊膜穿刺的原理是什么？医生可以从胎儿皮肤、胃肠道、泌尿道等获取羊水，并利用游离细胞进一步分析胎儿的染色体是否异常。羊水的提取主要是分析胎儿的染色体组成，其中最重要和最常见的是唐氏综合征。一些单基因疾病，如B型海洋性贫血，血友病等，也可以通过检查羊水细胞中的基因（DNA组成）来诊断。此外，胎儿体表存在一些主要缺陷，如脊柱裂，脑膜鼓胀，脐带鼓起，腹壁裂开等，并且还可以检查羊水中的A型胎儿蛋白以获得一个更准确的参考值。羊水也可以提供一些生化物质来了解胎儿的肺成熟。在超声探头的指导下，医生用细针穿透腹壁，使子宫肌层和羊膜进入羊膜腔，抽取20〜30ml羊水检查染色体，DNA和胎儿细胞的生化成分。目前是最常用的产前诊断技术。手术操作简单，穿刺前无需麻醉，无需住院治疗。羊膜穿刺的应用羊膜穿刺技术很多孕妈妈都是非常熟悉的，但是关于这项技术的应用，大部分人不是那么的了解，那么羊膜穿刺的应用有哪些呢？1、了解胎儿是否染色体异常羊水细胞培养染色体核型分析可以检测胎儿染色体异常，包括异常染色体数量或结构异常，性染色体数量或结构异常。2、检查羊水细胞染色质羊水离心后，沉淀的标本直接滴落。常规处理和染色后，在显微镜下检查羊水间期细胞中的X，Y染色质，并用于治疗性连锁遗传疾病。3、先天性代谢异常通过测定羊水细胞培养后的各种酶可以确定胎儿是否有代谢性疾病。4、产前诊断遗传病直接用DNA提取沉淀的羊水细胞并用标记的特异性探针检测。发现了测试基因的缺失或部分缺失或突变。羊膜穿刺的风险程度羊膜穿刺并不是做的越多越好，在一定程度上还会有一定的风险，因此孕妈妈在了解宝宝状态的时候也要了解羊膜穿刺的风险程度。羊膜穿刺术已被用于30年的产前诊断。无论诊断的准确性和安全性，它都得到了医学界的认可。羊膜穿刺术的困难因人而异，主要与胎盘的位置，胎位，穿刺部位的羊水量以及胎儿活动有关。大约2％到3％的怀孕妈妈在穿刺后会有轻微的子宫收缩和阴道流血，通常在休息或胎儿治疗后缓解。只有约0.5％的怀孕妈妈会患有羊膜炎症，破膜和流产。由于穿刺目前是在超声引导下完成的，因此对胎儿的损害可能很小。此外，羊膜穿刺术用于妊娠16周至22周的胎儿产前诊断，此时胎儿的胎体，四肢等已完成，因此不会造成胎儿畸形。可能有阴道血液，羊水溢出或子宫持续收缩，约有2％的孕妇发生这种情况。通常不需要特殊治疗，对妊娠过程无不良影响。与羊膜穿刺手术有关的自然流产约占0.3％至0.5％。
展开全部内容一位交易者的独白：股市指标之王MACD，学懂了就是一生的财富
投机之王利弗莫尔道破股市真谛
1.市场是有规律的，市场的规律性源于不变的人性。
华尔街没有新鲜事，华尔街不可能有新鲜事，因为投机就像山岳那么古老。股市今天发生的事情以前发生过，以后会再度发生。因为人的本性是从来不会改变的。
控制不住自己的情绪，是投机者真正的死敌。恐惧和贪婪总是存在的，他们就藏在我们的心里。无论是在什么时候？从根本上说，由于贪婪、恐惧和无知，人们总是按照相同的方法重复自己的行为——这就是为什么那些数字构成的图形和趋势，总是一成不变地重复出现的原因。
2.耐心等待市场真正完美的趋势，不要先入为主，做预测性介入。
“时机就是一切”，在恰当的时候买进，在恰当的时候卖出。交易不是每天要做的事情，那种认为随时都要交易的人，忽略了一个条件，就是，交易是要理由的，而且是客观的，适当的理由。
股票作手必须对抗内心中很多代价高昂的敌人。赚大钱要靠“等待”，而不是靠想。一定要等到所有因素都对你有利的时机。
市场会及时向你发出什么时候进入市场的信号，同样肯定的是，市场也会及时向你发出退场的信号——如果你耐心等待的话。真正重大的趋势不会在一天或一个星期就结束，他走完自己的逻辑过程是需要时间的。
3.正确就是正确，错误就是错误，只做正确的事情，不要错上加错。
一位极具天才的投机家曾经告诉过我：“当我看见一个危险信号的时候，我不跟他争执。我躲开。！几天以后，如果一切看起来还不错，我就再回来。我是这么想的，如果我正沿着铁轨往前走，看见一辆火车以每小时六十英里的速度向我冲来，我会跳下铁轨，让火车开过去，而不会愚蠢地站在那里不动。它开过去之后，只要我愿意，我总能再回到铁轨上来。”这番话非常形象地表现了一种投机智慧，令我始终不忘。
解盘在这种游戏中是重要的一部分，在正确的时候开始也很重要，坚持自己的部位也一样重要。但是我最大的发现是一个人必须研究和评估整个状况，以便预测未来的可能性。我不再盲目地独播，不再关心如何精通操作技巧，而是关心靠着努力研究和清楚的思考，赢得自己的成功。我也发现没有一个人能够避免于犯下愚蠢操作的危险。一个人操作愚蠢，就要为愚蠢付出代价。
4.市场包容和消化一切，他永远都是正确的，顺应市场是最明智的。
我的理论是：“在这些重大的趋势背后，总有一股不可抗拒的力量。”知道这一点就足够了，对价格运动背后的所有原因过于好奇，不是什么好事。
5.亏损是交易的成本，失败并不可怕，可怕的是没有从失败中得到足够的教训。
不管交易者多么有经验，他犯错做出亏损交易的可能性总是存在，因为投机不可能百分之百安全。所谓经验就是教训比较多，比较深刻，让人心痛，让人尴尬；不痛，记不住，不痛，不会反思。事情就是这样。一个人犯错是很正常，但是如果他不能从错误中吸取教训，那就真冤了。
6.交易就是理性与情感的对抗！
交易需要理性的计划。我很早以前就认识到股市从来都不是平淡无奇的。它是为愚弄大多数人，大多数时间而设计的。股市上的两种主要的情绪，贪婪和恐惧，往往是因为无知而产生的。
贪婪、恐惧、缺乏耐心、无知和希望，所有这些都会使投机者精疲力竭。经过几次失败和灾难之后，投资者也许变得士气低落、沮丧，消沉，放弃了市场，放弃了市场所提供的赚钱的机会。投机者必须控制的最大问题就是他的情绪。记住，驱动市场的不是理智、逻辑或纯经济因素，驱动股市的，是从来不会改变的人的本性，他不会改变，因为它是我们的本性。
7.控制你的交易，管理你的资金。
除非你知道你要进行的交易，在财务上是安全的，否则，绝不要进行任何交易。
没有经验的投机者面临的困难往往是为每一笔头寸付出的太多。人们都想在最低价时买进，在最高价时卖出。心态要平和，不要与事实争辩，不要在没有希望的时候抱有希望，在投机中没有希望的位置，没有猜测的位置，没有恐惧的位置，没有贪婪的位置，没有情绪的位置。
8.投资者最大的敌人不是市场，不是别的其他，而是投资者自己。大波动才能让你挣大钱！
我想告诉你这一点：我的想法从来都没有去替我赚过大钱，总是我耐心等待替我赚大钱，懂了吗？是我耐心等待，对市场判断正确丝毫不足为奇。
我认识很多，在适当时间里判断正确的人，他们开始买进或卖出时，价格正是在应该出现最大利润的位置上。他们的经验全都跟我的一样，也就是说他们没有从中赚到真正的钱。能够同时判断正确又耐心持有等待的人看见我发现这是最难学习的一件事。但是股票作手只有确实了解这一点之后，他才能够赚大钱。
华尔街有这么多根本不属于傻瓜阶级的人，甚至不属于第三级傻瓜的人，却都会亏钱，市场并没有打败他们，他们打败了自己，因为他们虽然有头脑，却无法耐心等待。
9.投机是一场游戏，更是你自己的事业，需要持续的努力、付出和总结。
我是在寻找比消遣和社会交往更大的游戏。我要通过自己的努力，成为股市上最优秀的人，这给我带来了真正的愉快和满足。炒股实际上就是玩游戏，一定要在这场游戏中获胜。好的股票交易者不能不像训练有素的职业运动员一样，他们必须养成良好的生活习惯，保持充沛的体力，如果他们想使自己的精力总是处在巅峰状态的话，体力与精力必须保持一致，因为没有比股市更紧张，更令人兴奋的战场了。
一、MACD指标基础知识
1、MACD与均线的关系
MACD属于趋势指标，是由均线变化而来的。MACD在应用上应先行计算出快速（一般选12日）移动平均值与慢速（一般选26日）移动平均值。以这两个数值作为测量两者（快速与慢速线）间的“差离值”依据。所谓“差离值”（DIF），即12日EMA数值减去26日EMA数值。
一般系统自带的MACD指标源码是这样的，参数为short12、long26、mid9
2、MACD组成
MACD指标由diff线、dea线、MACD红绿柱线和零轴这三线一轴组成。交易者主要是观察这三线一轴的交叉、背离、突破、支撑线、压力线等形态的变化来进行操作。
二、MACD背离：
背驰是MACD战法最核心内容，实战中所有的工作都必须围绕背驰来进行，我们先来看一下背离的含义：
股票价格创新高、新低，而macd指标DIF不创新高、新低，同时macd后一段所形成的面积小于前一段，这两个同时满足就是标准的背离，只满足一个也背离也成立。
1、顶背离：股价创新高，MACD指标走低，卖出信号
如上图所示，探路者前期震荡上升，整体涨幅不小。日该股突破前高，看似新一轮拉升的开始。不过此处的突破有一个重大隐患，那就是股价创出新高，MACD指标值却远低于前波峰值，呈现出明显的背离，背离说明拉升动能不足，很可能是假突破，意味着后市不久将反转下跌。因此出现背离时要谨慎，千万别追高，持股者甚至需要逢高减仓。该股此后果然反转下行，阶段性头部形成，顶背离产生了巨大的威力。
底背离：股价创新低，MACD指标走高，买入信号
底背弛三大常性 :
一、事不过三。在大跌行情中，底背弛低点后连续出现2次顺次的背弛时，基本可以确定下跌行情已快结束。但此时往往由于空头力量的顽强而向下假突破，指标也随其突破，虽然有可能打穿前两次背弛的底部，也即相对前两次没有形成背弛，但其和最初的背弛原点仍是形成了背弛，而且是第三次背弛，操作上反而可大胆反手操作抄底。三背弛后的反转行情幅度往往较大且安全性高，其中暴涨后期需要连续的大量支持。
二、对称原理。在股市中，对称原理的存在面很广，MACD背弛也不例外。一般而言，出现底背弛尤其是多次背弛之后的行情见顶多以成交或者股价顶背弛结束。因为底背弛代表能量的过分集中，在反弹行情展开后压抑的能量容易产生报复行情，而强大的惯性作用也就往往容易造成顶背弛。
三、形态分析。MACD属于趋势性指标，而传统形态分析中绝大部分也都是根据趋势理论逐步总结出来的，故此从原理上看两者有较大的共通性，这也决定了MACD底背弛也可用一般的形态理论进行分析，如头肩底、双底、三底、圆弧底、平台扎底等，此类形态分析中常用的量度幅度、阻力或支持位等评判理论也可适用，顶背弛则反之运用。
如上图所示，江淮汽车日延续前面的绵绵跌势， 当日最低下探到3.86元，创出阶段下跌的新低，看似下跌没完没了。不过此时盘面上也有一个积极的变化，那就是股价虽在不断创出新低，但MACD指标却没有跟随创出新低，其数值远高于前波低点时的数值。这说明下跌动能不足，有衰竭的表现。这种下跌往往是黎明前的黑暗，预示着 反转在即。不过我们不能在出现背离时就进场，有些股票背离之后还背离，因此最好等一个明确的反转信号。比如MACD指标再度产生金叉时可以适当介入。
MACD的8种买入形态
1.金叉后上行下调再反弹
如图所示，DIF与DEA金叉后，随股价的上行而上行，而后，随股价的回调而下行。当主力洗盘时，股价回调，而DIF线回调到MACD线0值附近时，DIF线反转向上，使形成了金叉后上行下调再反弹形态，此时是买入的机会。
2.零轴下金叉后越死叉再次金叉
DIF在零轴之以下金叉DEA线以后，并没有上穿零轴或上穿一点就回到零轴之下，然后向下死叉DEA，几天以后再次金叉DEA线（如下图）。该形态为股价在下跌探底之后，抛盘穷尽之时呈现的底部形态，应该理解为见底反弹信号，可择机入市。
3.死叉穿零轴反弹便金叉
死叉穿零轴反弹变金叉指的是DIF线在零轴以上死叉DEA线，然后下穿零轴，然后在零轴或零轴以上金叉DEA（如下图）。该形态形成是股价在探底回升途中做盘整，也有的是筑底形态，呈上攻之势，应理解为积极介入信号，应果断入市。
4.金叉零轴下无死叉回调反转
金叉零轴下无死叉回调反转指的是DIF在零轴以下金叉DEA线，随后没有上穿零轴就回调，向DEA靠拢，MACD红柱缩短，但没有死叉DEA就再次反转向上，同时配合MACD红柱加长。该形态的形成多为底部形态，是股价在下跌探底之后，抛盘穷尽之时呈现的底部形态，应理解为主力建仓区域，可择机介入。
5.金叉越轴线回调后两线黏合后分离
金叉越轴线回调后两线黏合后分离指的是MACD指标中的DIF之前在零轴之下金叉DEA线，之后在零轴之上运行一段时间，然后随股价回调，DIF也开始向下回调。当DIF调到DEA线的时候，两条线黏合成一条线，当它们再次分离，多头发散的时候，形成买入时机，新的涨势开始（如下图）。该形态的出现多为上档盘整和主力洗盘所为，股价在上升途中作短暂的盘整后，呈现强势上攻形态，应理解为积极介入信号，果断买入。
6.零轴上死叉后金叉
零轴上死叉后金叉主要指DIF线在零轴之上死叉DEA线，但不下穿零轴，过几天即再次在零轴以上金叉DEA（如下图）。该形态的出现多为上档盘整，主力洗盘所为。股价作短暂调整后，呈现强劲上升动力，可理解为积极介入信号，可果断买入，如能连续放量更可坚决看多。
7.0值下直线运行后金叉
0值下直线运行后金叉形态主要指DIF和DEA一直在0值以下呈直线运动（如下图）。此时股价多处于持续下跌阶段，在持续一段时间后，DIF和DEA形成黄金交叉，这时形成买入机会。
8.零轴下二次金叉
零轴下二次金叉指DIF在零轴以下产生的二次金叉（如图），表明该股打底完成，开始走出底部，可以择机介入。从下图中我们可以看到，该股在零轴以下产生两次黄金交叉，并且在中间还有一次死亡金叉，所以在第一个黄金金叉后要观察是否为真正的反弹，在出现死亡交叉后要谨慎进入，当出现第二个黄金交叉后，涨势已经确认，要果断买入。
MACD指标对于背驰的判断
A、黄白线离0轴远近的判断 这个指标主要是指，股价创出新高或新低，但黄白线却没有创出新高或新低，而是呈现出的与股价走势相背的方向。 下图是股价创出新高，而黄白线却不能跟着股价向上运行，而是慢慢变低的背驰走势。 从上图中可以看出，股价在不断新高的过程中，MACD黄白线指标，却是不断走低的，这显然与股价的走向是背道而驰的，也就是背驰了。 上图是下跌过程中MACD指标的背驰情况，股价不断新低，但MACD指标的黄白线，绿柱长短和面积，都是变小的，就是说，它是与股票走的完全背驰的走势，这就是下跌过程中的背驰现象。 B、红绿柱长短的判断 前面已经讲过，柱子的长短，是由白线（快线）和黄线（慢线）之间的乖离度决定的，行情变化较快时，白线和黄线的乖离度就大，柱子就长；行情变行迟缓时，白线和黄线乖离就小，柱子就较短。这就是造成红绿柱长短（或高低）的原因。 红绿柱的长短，也可以用于对背驰的辅助判断。如下图中，000912泸天化在股价创出新高之后，下面的黄白线高低目测基本变化不大，但红柱却是明显的变短的，呈现出背驰或盘整背驰的走势。 在绝大部分情况下，柱子的长短与黄白线的高低是呈正相关的。也就是说，对于上涨，若股价创新高，红柱却变短，这时对应的黄白线也离0轴变近；对于下跌，若股价创出新低，但绿柱变短，这时的黄白线也大数离0轴变近。 下图是002571两波下跌时的低点对黄白线尤其是绿柱的对应走势，股价在波段的最低时，黄白线不最低，最明显的是绿柱明显变短，甚至前一波是变的非常的短。呈现出与股价明显的背驰走势。 背驰，说白了就是背道而驰的意思，股价新高或新低时，某一技术指标却呈现相反的走势，不能新高或新低。在常规的股票技术书籍中，背驰就是背离，叫法不同，意思一样。 C、红绿柱长短对次级别的辅助判断 红绿柱长短还有一个重要作用，就是对次级别的辅助判断上。在本级别图谱中，若股价上涨创出了新高，这时的黄白线也略高于前面的高点，但红柱明显比前高点时的红柱变短，此时，次级别背驰。 下图是601668中国建筑的日线图谱，且也是一个较为特殊的例子，说它特殊，是因为股价上涨途中三根阴线调整，并没有使黄白线死叉，没有出绿柱，股价再度新高时，红柱虽然结束变短并再度伸长，却伸长无力，总体呈现股价新高，红柱不最长的形态。 下图是其30分钟图谱，在这个图中，可以明显的看出来本级别是背驰的。 绝大多数情况下，股价经过一波的上涨之后，回调的较为明显，最主要表现在黄白线有一次死叉过程，出现了绿柱。然后再上涨，创新高，黄白线在离0轴较远的上方再度金叉，并新高，但红柱却较短，本级别不背驰，次级别背驰。因为前面我们说过，黄白线在MACD的三个指标中是最主要的，它与股价同时新高，说明本级别是不背驰的。若此时股价新高时，红柱不能最长，则次级别是背驰的。 上图是长亮科技的日线图谱，股价上涨，黄白线也跟着新高，但红柱却没能伸长，每次回调均出现了绿柱，说明黄白线在股价回调时死叉了。尤其是股价最高时，虽然黄白线最高，但红柱最短，这时，就能断定，次级别背驰了。下图是其三十分钟图谱，在此级别中股价最高时，黄白线也不最高，且红柱只有两根小小的。本级别背驰。 在绝大多数情况下，若背驰出现，表现的均为黄白线和红柱同时不新高的情况，前面说的是较特殊的且是较少的情况，下面也给一个大众图谱。这种情况是最多的。 D、红绿柱堆面积 利用红绿柱面积来判断背驰，并不常用，多出现在一些特殊的个股走势中，且量不多，因此，只作为了解内容。下面给一个图谱，大家自己看看就行了。 在大多数情况下，若判断一只个股某一级别的走势是否背驰，主要是先看黄白线离0轴的远近，再看红绿柱子的长短，然后观察一下柱子面积，若有一项背驰，就要注意，若是黄白线背驰，则注意程度加大。若有两项同时背驰，则基本就确定是背驰了，若三项财时背驰，那必定是背驰了。 MACD拒绝死叉与拒绝金叉 从MACD指标的算法可知，DEA线是DIFF线的9日移动平均线。因此DEA线对D[FF线也存在着支撑或阻力作用。 DIFF线得到DEA线的支撑又称拒绝死叉，是指在DEA线上方运行的DIFF线回调到DEA线附近，受到DEA线的支撑作用而由次向上的一种情形。它表明市场上涨动能仍具主导地位并再次发力，股价接下来将出现一波上涨走势。投资者可以在DIFF线重新回升时买人。如图7一23，图7一24所示。 日，新华都的DIFF线和DEA线形成拒绝死义的形态。它表明市场多方动能仍居主导地位并再次发力，股价接下来有较大可能出现一波上涨走势。投资者可以积极买入 日，华明装备（002270）的DIFF线与DEA线在零轴上方形成拒绝死叉形态。它表明市场整体上已经处于上涨趋势中，上涨动能已经居于主导地位并再次发力，股价接下来将出现一波上涨走势。投资者可以积极买入，之后股价出现了一波较大的涨势。 在以上的两个例子中，新华都走势中的拒绝死叉形态和法因数控走势中的拒绝死叉形态虽然买点类似，但所代表的上涨动能不尽相同。这是因为，前者DIFF线和DEA线在形态形成的时候都处于零轴之上，而后者在形态形成的时候都处于零轴之下，所以前者所代表的上涨动能更强。 DIFF线受到DEA线的阻力又称拒绝金叉形态，是指在DEA线下方运行的DIFF线反弹向上但受到DEA线的阻力而再次向下的过程。它表明市场空方动能正居优势地位并再次发力，股价接下来将出现一波下跌走势。仍然持有股票的投资者要注意及时卖出。如图下图所示 日，东方雨虹（002271）的DIFF线与DEA线形成拒绝金又形态。它表明市场下跌动能再次发力，股价即将出现一波下跌走势。投资者要注意及时卖出。 2012年5月到8月，博深工其（002282）的DIFF线与DEA线在零轴下方两次形成拒绝金义的形态。它表明市场下跌趋势已经基本形成，下跌动能居于主导地位并再次开始发力。之后该股加速下跌。 在把握这个卖点时，投资者要注意以下3个关键点。 关键点1：与拒绝死叉一样，拒绝金又形态发生在零轴下方时，它所代表的下跌动能更强。 关键点2：MACD指标拒绝金又的另一个形态特点是MACD柱线一开始是位于零轴下方的绿色柱线。随着股价反弹，绿色柱线逐渐收敛。这组绿色柱线的长度缩短到极限后并没有翻红，而是再次发散。在实战中投资者可以用这两个同时出现的形态对照判断行情。 关键点3：如果DIFF线逐渐向DEA线靠拢的同时成交量逐渐萎缩，是多方后续力量不足的信号。在这种情况下，该形态的看跌信号会更加可靠。 交易心理非常重要 一、人性本恶还是本善 谈交易心理，无法绕过对人性心理的认识。交易员也是人。最初，我对人性的看法是中性的。简单说就是人就是一张白纸，善与恶，好与坏，理智与冲动取决于后天成长的环境。人性谈不上善还是恶，善与恶、理智与冲动都是后天养成。这个逻辑体系不完善。经历两次调整过程：一是认识到人类天赋差异很大，人本身基因决定了很多天赋，智商和情商，人天生是要分层的，产生阶级和贫富分化；第二是认识到人性中性论是错误的。 “近代神经学通过实验研究已经证明。人类的大脑分为两个部分。一个部分是潜意识区域。比如人的快感、恐惧、紧张等潜意识行为，受大脑的下丘脑部分控制；另一部分是人类的有意识行为，比如理性、逻辑、研究、学习、社交、工作等，受人类大脑皮质部分控制。而这两部分的活跃度互相抑制。当我们面临危险，本能行为占主导时，由于大脑下丘脑部分过于活跃，大脑皮质受到抑制，我们就容易冲动，从而失去理性。” 这一段话是很让人震动的，因为他颠覆了我很久前对人性逻辑的认识。为什么呢？我看看这个医学的进步本质上说明了什么： 1、争夺资源是人性的本能。在发现新的星球之前，人类资源是高度稀缺的，人类的生存史就是一个争夺资源的历史。所以下丘脑部分是人类长期发展出来的本能区和潜意识区。争夺资源是人类的基因遗传，是一种本能。各位有孩子的看官，如果有心，可以观察一下小孩子。小孩子在很小的时候是很自私的，抢这抢那，只考虑我而不考虑他人，这是人的本能和本性。因为那时候他还没有理性思考，所有一切都是欲望驱动，要生存。人类发展到现阶段，还是超越不了这个最大的本能，就是争夺资源和生存。本能是一种自私。资源的有限性决定了人类要争夺。孩子最有代表性，因为孩子还不会伪装。 2、理性是人类后天发展出来的一种能力，是有限能力，在紧急状态下让位于本能。由大脑皮层支配理性思维是一种高级思维，他必须在本能区感到安全的情况下才发挥作用。这是人之所以为人高贵之处。医学实验已经证明，看官自己可能也有这种生活体验，当人处于紧急、危险或者复杂情况下，大脑血液会涌向下垂体，本能和潜意识会主导人的意识，人就会被动物本性所驱使，大脑皮层受到压抑，理性思维丧失。 下垂体的本能区的情感包括的包含短视，急功近利和自私等。大脑皮层的理性区的情感包括理性、远见、牺牲和自律等。 下垂体部分是先天的，遗传的，本能的，强大的。理性区是人类后天的，脆弱的，需要反复磨练的。这意味着：一是在紧急时刻，人是不理智的。而且本性如此；二是要保持高贵的人性，请让下垂体区放松警惕，为他建立防火墙。 这个发现也意味着，以往的人性观是错误的，人的成长的过程是从恶向善转变的过程。而不是从一张白纸开始涂鸦。 二、交易心理的本质上是什么，我们需要怎么做 交易心理的本质是艰难的磨练自己的人性，让自己不受强大的下垂体区控制，减少冲动、短视和急功近利；努力的训练自己的大脑皮层，让理性区域更强大，发达。 多数交易者并不缺少智慧。很多聪明，敏锐。但是缺乏对人性本能系统的清醒认识，不知道自己内心对欲望的承受力。错误的建立了超过自己心理承受水平的仓位和敞口，承受巨大的心理压力，当人处于压力状态，大脑就会潜意识所驱使，急功近利，患得患失，短视。大脑皮层被压抑，理性受压，失控，会做出愚蠢或者不理智决策，容易因为患得患失而成为韭菜。 所以，仓位管理永远处于第一位重要。真正赚钱的高手多数是因为知道自己该什么时候重仓，押注多大仓位而能保持理智。 当人的意欲完全平息冷却，智力才能完美工作，才能清晰客观。怎么做？ 首先，训练你的理性思维能力 练心和学习知识一样重要。甚至，更重要。心如一个容器。越练越大。当你内心更从容，必然可承受更大的压力，面对更大的挑战，处理好更高层次的事情。你对仓位和投资的管理能力也就升上去了。 投资如同修行，除了你必须打造出自已简单易行的赢利模式外，还要在剧烈市场波动面前坚守自已的投资理念。道理和方法是很容易讲清楚的，但是难在执行，其原因在于同样一种投资方法，每个人的理解并不一样，因此，只有理解透彻的投资者才能最后胜出。 笔者通过运用中线主力控盘战法，精准捕捉涨停大牛股，如果你在股市没赚到钱，绝对是因为你没有一套好的方法。欢迎添加笔者好友：MGYJ88，不清楚手中个股如何操作，选股存在疑问，股票深套，买卖点把握不好的欢迎来学习。
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