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我国粮食连年增产，但各个环节的粮食浪费损耗现象仍然存在。此外，物流也在向企业级市场发力，进行第四张网B2B物流的布局。根据易观智库发布的生鲜电商物流行业专题报告2016显示：截至2015年底，商业联合会副会长姜明表示，3、自动拣货百亿级数据处理，自动识别货品位置。然而公司的一个电话让小杨喜笑颜开，因为快递找回来了。化在冷链物流发展中扮演着重要角色。但与此同时，邮政局2016年发布的快递领域绿色包装发展现状及趋势报告显示，按照平均每票快件使用1米长胶带来计算，无人车：全程高能的“老司机”当大家已经好在2017年“6·18”电商折扣狂欢日剁手时，媒体们一大早却在追逐另一个由电商平台的话题点：无人车配送，6月28日，物流节上，物流现场展示的快递引起众人关注。“这些物流大佬拥有显著优势的地方在于，其有实力支撑冷链配送，而且可以承担起将配送深入到边远区县机构的职责，
春节长假期间，苏北运河十个梯级船闸累计开放闸次5089个，放行船队933个，放行货轮10662艘，家省级以上火力电厂的电煤运输，本报讯记者杨舒报道运输协会（IATA）针对公司首席财务官（CFO）和货运负责人进行的季度结果显示，2016年天津海事局辖区死亡失踪人数同比下降25%，年是实施“十三五”规划的关键年，也是海事“三化”建设推进的深化年，以功能和增创优势为核心，坚持建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市的发展思路，夯实基础，厚植优势，美股暴跌“回应”特朗普征税威胁4月6日，在美国纽约，电视新闻播出当天的行情。图/据电
美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税，令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％。观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点美国特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”，考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。对此，新闻发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。受中美经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49。对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元，收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％。担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元，收于每盎司1336.1美元，涨幅为0.57％。贸易保护无助解决问题不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济，拖全球经济复苏的后腿。美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。观点
升级对华贸易将伤及自身据电
多位财经领域专家7日表示，美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中美贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从全球角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而美国贸易长期失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。CF40研究员管涛分析认为，自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差，这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外，美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。与会专家们表示，中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。哈继铭说，美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，美联储不得不加快加息步伐，这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的负面影响。“华尔街在下跌，但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说，因为美国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。声音驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护据电
驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是美国“301调查”**的受害者，欧盟历也多次成为美国“301调查”的对象，深受其害。当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。夏翔说，在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。知识产权局：有能力应对任何挑战
新闻：江苏格桑花投资有限公司利润高,真实吗?据电
知识产权局保护协调司司长张志成表示，的创新成就一不靠偷，二不靠抢，是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域，有信心、有能力应对任何挑战
美方301调查报告
事实上，无论是还是苏宁，在扩张农村市场的中，都在不遗余力地建设县级的仓储物流中心，以保证网购的货物快速送达农村消费者的手中，7月30日，苏宁云商半年度业绩快报，2017年1-快递赵小敏称，看好苏宁物流的社会化方向，苏宁物流未来不仅要社会化，诸多在我们看来不可能的地方，一旦碰撞出思维的火花，就可能会燃起创新的火苗。三是建档备案，情况。这是继11月4日召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”后，国内重点煤企第二次集体调价。但他还是按照规定执行了。让五粮液集团的物流畅通无阻。有效航班密度和航线，郑州交通枢纽对全的通达能力和货运水平，为郑州打造成为物流中心重要支持保障，近几年，国内物流业降本增效已取得一些阶段性成果，但还是存在一些差距，物流业降本增效的重点应该是如何降度性成本，人使用快递超300亿件，人均使用多少快递。但有知情人士向北京商报记者透露，目前铁路领域面临高负债、退出机制不完善、股比和票价核算不明晰等问题，某二线快递公司负责人评论认为，物流目前占比还不高，但口碑，此举除了开放物流能力给商家，还意在拉拢中小物流企业，行动计划提出，到2020年，建成规模实力雄厚、创新能力强、效益好、结构的船舶工业体系，力争步入造船强国和海洋工程装备先进行列，2020年基本建立现代物流体系在全省现代物流业快速发展的同时，也存在一些问题，包括物流业的发展水平与湖北省的产业、区位、交通优势仍不相适应；物流园区布局不合理，
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&2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0355e0ecc4bf6af9bc7f_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0355e0ecc4bf6af9bc7f_r.jpg&&&/figure&&p&标致马上就要离开中国了。&/p&&p&以后每到新一代508上市的日子，请记得给他们点蜡。&/p&&p&任何咒骂的语言我都不想再说了，标致真的很伟大，为了一台508不惜得罪所有从阿特兹和锐志阵营跑过来的车迷，只为给这些车迷的爹奉献一台既不运动又不沉稳的中国特供车。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f4d5d1cfb6b17a7e2ae3f3c1a6b73a26_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f4d5d1cfb6b17a7e2ae3f3c1a6b73a26_r.jpg&&&figcaption&别流哈喇子了，图上这车跟你我都没什么关系&/figcaption&&/figure&&p&新508在日内瓦车展亮相的消息传出来没多久，我看见一条推送，名为&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//chejiahao.autohome.com.cn/info/2224664& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《车身加长，放弃无框车门，东风标致换代508路测》&/a&，瞬间击碎了那些嫌阿特兹烂街又够不着ATS的那些车迷们的梦想。不少人还给标致洗地：&b&标致在华做了市场调研的呀，不加长怎么跟迈腾这些中级车竞争呢？&/b&&/p&&p&上一个妄图跟迈腾凯美瑞争市场的同门兄弟，一个是索纳塔，另一个是K5。索纳塔要用2.0T引擎直接对标迈腾和蒙迪欧，K5打算用混动车型从凯美瑞身上薅一把毛……结果很明白了，销量来说，俩车加起来都没有一个自主品牌的博瑞销量高；终端价格来看，K5混动的裸车能优惠7.2万，就问你怕不怕？&/p&&p&韩国车企这么玩也就算了，起码途胜和领动的销量还算坚挺。&/p&&p&标致把最有希望翻身的新世代中级轿车搞的谁都不认识，活生生就把自己给玩死了。&/p&&p&更尴尬的，还有人说，508是因为NVH的原因才搞本土特供的，高层说新车要沉稳……&/p&&p&你们之前说迈腾个头大，让原车不到4.8米的新508加长100mm&/p&&p&你们后来说加长后的新508在NVH和强度方面不行，必须改成有框车门才能合格&/p&&p&&b&那新508的掀背尾门呢？&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-af96ef_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-af96ef_r.jpg&&&figcaption&是的，这个大尾门也被阉割了&/figcaption&&/figure&&p&&b&这就是你们把新508原有设计全部推翻，然后完全按照高管自己心目中的那个“中级车”的形象打造中国特供垃圾的原因？&/b&&/p&&p&&b&东风标致的高层用他们无法跟这个时代正常对话的脑回路，生动的告诉你什么叫“官方劝退”&/b&&/p&&p&这并不是持币待购准车主们的集体倒戈&/p&&p&所有的媒体和记者，新508在日内瓦车展刚亮相的时候，都对新508全系标配无框车门和掀背尾门进行了大篇幅报道。&/p&&p&但现在，东风标致的高层用实际的成品把自己冲高的最后机会杀死了，把铁锅里面的汤烧的极旺，然后把自己给炖了。&/p&&p&&b&这样的精神，太伟大了&/b&&/p&&p&&b&伟大到一汽-大众还没来得及是否要给新CC出个1.4T来应付标致，标致先把自己净身了&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-14f7f2aa4ca1e08ce44c57_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1440& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-14f7f2aa4ca1e08ce44c57_r.jpg&&&figcaption&CC还没来得及用力，新508自己就倒下了&/figcaption&&/figure&&p&所以，为什么我说标致要比大众伟大得多，仅仅从行动成本上来说，标致的自我阉割远比大众原样引进Arteon要高太多了，标致更是把它的潜在客户们都让给了CC和阿特兹，多伟大。&/p&&p&东风标致的高管们拿这点研发经费集体玩个“马德里不思议”多好，非得花大价钱给自己能成为王牌的产品结扎上环，计生委都取消了你们居然还在干这事儿，简单的一个“瞠目结舌”远远挡不住我对标致高管那大无畏共产主义奉献精神的钦佩。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-024aa8f731fd5dc844df49fcf8ab80ea_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&294& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-024aa8f731fd5dc844df49fcf8ab80ea_r.jpg&&&figcaption&这就是中国特供版新508，既不是无框车门也没有掀背尾门&/figcaption&&/figure&&p&所以，说说东风标致高管为什么更适合拿着研发经费去马德里度假吧。&/p&&p&&b&什么人会考虑新508？&/b&&/p&&p&首先，绝对不会是那些打算买迈腾和凯美瑞的人&/p&&p&标致什么样的品牌溢价率，标致自己人心里没数吗？&/p&&p&这既不是吕克贝松狂拍飙车年货《的士速递》的年代（第五部隔了十一年，下个月上映），也没有908战车在勒芒赛场的峥嵘可吹，更不存在205T16这样的性能怪兽给买菜车脸上贴金。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-af207e4bace6e51b9d2f9046bfa7b9f1_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-af207e4bace6e51b9d2f9046bfa7b9f1_r.jpg&&&figcaption&唉&/figcaption&&/figure&&p&标致有的，是东风风神AX7机舱盖里的那枚狮子标，是绵阳新晨手里抄底价狂甩的THP发动机，是18款308把针织顶棚改用无纺布面料减配不减价的蜜汁自信。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d3c81a47a2773cd9eee3c58c1a8011f2_b.jpg& data-rawwidth=&1263& data-rawheight=&842& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1263& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d3c81a47a2773cd9eee3c58c1a8011f2_r.jpg&&&figcaption&如果这样的减配就叫法式情怀，那么请东风标致原地爆炸&/figcaption&&/figure&&p&所以，新508这样的车在亮相之后，吸引的都是那些对品牌溢价率不太在意的年轻主顾。&/p&&p&新CC的定价不会亲民，而新508则是他们彰显个性的绝佳利器。&/p&&p&有人说这样销量会差啊，CC的销量只有迈腾十分之一。&/p&&p&朋友，CC相对于迈腾，销量确实只有两万多台而已，只有迈腾一个月的水平。&/p&&p&但同样作为身处生命周期末尾的CC和508，&b&CC的销量仍然是508的23倍啊！&/b&&/p&&p&&b&那么，你的意思是新508原版引进的话年销量只有92.5辆？&/b&&/p&&p&&b&给标致洗地可以，这么洗的话，吃相未必太难看了。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5e8e87a3d1acff4bd35dac_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5e8e87a3d1acff4bd35dac_r.jpg&&&figcaption&就算它跟君威一个价，我都不相信它一年只会卖92.5辆&/figcaption&&/figure&&p&在当今这个社会，谁都知道要想找高薪工作，最重要的一点就是自己能力的不可替代性。&/p&&p&所以给大网站发新闻稿的那些实习生，做着无聊透顶的机械重复劳动才会一天只给70块钱&/p&&p&&b&阿特兹为什么成功？&/b&因为同价位你想买运动轿车，根本没得可选！&/p&&p&&b&ATS-L为什么总有一席之地？&/b&因为同价位你想买大马力后驱的话，锐志已经退位了！&/p&&p&&b&同样，原版新508也有着极强的不可替代性&/b&&/p&&h2&&b&无框玻璃，同级罕有&/b&&/h2&&h2&&b&掀背尾门，速派嫌丑&/b&&/h2&&h2&&b&娇小尺寸，市区暴走&/b&&/h2&&h2&&b&改个低趴，靓妹到手&/b&&/h2&&p&&b&（速派躺枪，只是为了押韵）&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-959bc682f2a27ba08dfd54abdafc5982_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-959bc682f2a27ba08dfd54abdafc5982_r.jpg&&&figcaption&唉&/figcaption&&/figure&&p&&b&然而，被东风标致高层这么一搅和，新508这台车本身所有视觉和日常使用层面的亮点全都没了。&/b&&/p&&p&&b&亮点一样不剩，别说考虑了，连到店看一眼都嫌走路太多费脚力。&/b&&/p&&h2&&b&还有人告诉我在欧洲市场新508定价接近奥迪A4&/b&&/h2&&p&&b&我TM是消费者，我TM站着说话就是不腰疼，我TM为什么要考虑东风标致的成本控制？&/b&&/p&&p&&b&就算你们造个终极简配，大灯卤素，顶棚无纺布，塑料方向盘，钢圈带塑料罩……&/b&&/p&&p&&b&你的核心卖点不丢不就行了吗？我买的是你的壳子啊！&/b&&/p&&p&&b&我TM就是为了买你这个外观、无框玻璃、掀背尾门去的&/b&&/p&&p&&b&你现在告诉我这些东西都没了，那TM还买个杰宝？&/b&&/p&&p&&b&还扯什么NVH？我TM开着它去跟朋友见面，就是为了显摆无框玻璃和掀背尾门去的，你告诉我买劳恩斯酷派的人会考虑噪音吗？买86的人会因为车厢吵就望而却步吗？&/b&&/p&&p&&b&注重NVH的话，谁TM买阿特兹啊？不是全靠那外观撑着的吗？&/b&&/p&&p&&b&你要摆正自己的位置啊，你TM是阿特兹的竞品，不是油腻中年危机男士开的什么迈腾凯美瑞啊！&/b&&/p&&p&&b&你跟我扯什么NVH，什么高功率1.6T，什么8AT变速器，都不好使&/b&&/p&&p&&b&最可气的就是说什么降低成本&/b&&/p&&h2&&b&研发经费不是钱啊？&/b&&/h2&&p&&b&你省下这一大笔毫无意义的开发费用，跟海外508分摊一下成本不就都有了吗？&/b&&/p&&p&&b&口口声声说什么为了中国市场考虑，都是在给脑袋被门夹了的东风标致高管洗地&/b&&/p&&h2&&b&这样的洗地，我不接受！&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6eb45e7cdbed140cd580a74f_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6eb45e7cdbed140cd580a74f_r.jpg&&&figcaption&说的就好像这个内饰有哪个中年人会买一样&/figcaption&&/figure&&p&而且东风标致高管似乎完全不知道中国人的思路，中国就是有一大批人买车动机极为纯粹，就是因为好看然后就买了&/p&&p&单纯因为好看就有人买的车数目不少，比如FCA旗下那一大堆车，一谈品质都眉头紧皱，但人家FCA的车就是好看，无论是吉普、道奇还是玛莎拉蒂、阿尔法都各有特色，尤其吉普的销售状况，跟那品控一比销售业绩简直好的没边了。反例就是菲亚特那俩车，平淡无奇的长相和不佳的口碑让菲翔和致悦的月销量一直都在个位数徘徊。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0dccc9cee77d_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0dccc9cee77d_r.jpg&&&figcaption&比起FCA家族其它车型，致悦和菲翔本身匮乏的亮点让菲亚特经销商的存在完全失去意义&/figcaption&&/figure&&p&所以，我很想跟他们说：你们标致对中国市场的研究还是太简单了，有时做出来的决策很幼稚。&/p&&p&曾经马自达也是这样的车企，觉得自己的马自达6很火，那么造一些「比较保守的东西」来与中国市场的主流车型硬拼也没有问题，然后自己能成为主流汽车厂商了。&/p&&p&后来，在推出睿翼、CX-7、马8等等一系列滞销车型后，马自达终于发现：&b&不要和那些已经在成熟车型领域占据广阔市场的车企进行正面厮杀，必须要善用游击战术。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c9a6ba44f93d5aac111c55c778f053c1_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1394& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c9a6ba44f93d5aac111c55c778f053c1_r.jpg&&&figcaption&这车真的很没存在感，销量太没眼看了&/figcaption&&/figure&&p&&b&而马自达现在的产品线则与游击战十六字诀十分切合：敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追&/b&&/p&&p&我们可以看到，凡是跟对手没有直接交集的车型，马自达在销量上都有着非常稳定的表现，比如20万以下的运动中级车独苗&b&阿特兹&/b&，以及跨界轿跑SUV的独苗&b&CX-4&/b&。反例当然也有，&b&CX-5&/b&的销量表现一直都在CX-4的一半水平徘徊，在大量实力雄厚的竞品面前，CX-5这种直接跟对手硬杠的主流紧凑级SUV就显得有些疲软。&/p&&p&标致当然知道错位竞争的好处，但是跟马自达相比并没尝到什么甜头。这俩的累计月销量其实也能做到的水平，但在SUV车型当中两款车累计都没破万的水平已经很low了。造成这一局面的原因不难理解，过于自信的指导价格也是标致的原罪。&/p&&p&另一方面，有些人表示308S的暴死决定了标致不会原版引进508，首先308S的问题在于它的直接对手太过强劲，无论高尔夫、威朗GS还是昂克赛拉，哪个都不是好惹的竞争对手。另一方面，租车市场大量投放的308S 1.2T也让308S的主打车型很难直接推向用户的瓶颈。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-433fbea531e817c79ed3dde_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-433fbea531e817c79ed3dde_r.jpg&&&figcaption&308S除了那个三缸1.2T引擎抖以外，别的确实没毛病，底盘扎实没得说&/figcaption&&/figure&&p&508并不存在这个问题啊！&b&原版新508对手就是阿特兹和思铂睿，思铂睿太弱了也就阿特兹还能看，但标致现在这毫无意义的特供版508一出却直接给自己引来了一笸箩竞争对手，原本508还能从阿特兹的台月销量当中挖掉一大块，甚至打开更大一部分市场空间。&/b&&/p&&p&&b&但现在这么一阉割，很抱歉，508只能守着925台的年销量说话了。&/b&&/p&&p&&b&所以，别再给标致洗地了&/b&&/p&&p&&b&朋友圈大概五个点赞都没有&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&在文章即将结束的时候&/b&&/p&&p&&b&请允许我对东风标致以及拍板R83项目的决策层说一句&/b&&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2ae6bb8b80ed1f08410e11c_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2ae6bb8b80ed1f08410e11c_r.jpg&&&figcaption&GO FUCK YOURSELF&/figcaption&&/figure&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&最后，谢谢你因为泡芙看完这些字，有什么话想说的就写在这里吧，我会看的，我是你的车圈好朋友。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&搜索关注公众号 车艺志，回复数字 1 到 10（还没设置），免费获取 80 篇车黑文章，共 15 万字成长秘籍教会你 2 年内把世界汽车市场黑个底朝天！&/b&&/p&&p&我是泡芙，你的车圈好朋友。&br&&br&文章首发公众号「车艺志」（ID ：rsacheyizhi），我们没有可以听的电台公众号。每晚9点59分你什么都等不到，也听不到我说的什么晚安，自己随便看看得了。&br&&br&听说，比同龄人更闲得蛋疼的人，都关注了「车艺志」&/p&
标致马上就要离开中国了。以后每到新一代508上市的日子，请记得给他们点蜡。任何咒骂的语言我都不想再说了，标致真的很伟大，为了一台508不惜得罪所有从阿特兹和锐志阵营跑过来的车迷，只为给这些车迷的爹奉献一台既不运动又不沉稳的中国特供车。新508在日…
具体有些车型价格跨度较大，题主有意可私信我了解更多情况或自行上网搜索。多图～（图片来源汽车之家，侵删）&br&&br&十万以内：&br&&br&本田飞度&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/83bff7f5527095bca24602f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/83bff7f5527095bca24602f_r.jpg&&&/figure&&br&&br&铃木雨燕&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/476fd7d125cfd23ce6a087_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/476fd7d125cfd23ce6a087_r.jpg&&&/figure&&br&&br&丰田雅力士/威驰&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/2f99c23f004ef35a41a42_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2f99c23f004ef35a41a42_r.jpg&&&/figure&&br&&br&大众POLO&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/99c3bd11_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/99c3bd11_r.jpg&&&/figure&&br&MG3&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/d66ee814d47bc5b82acf4c6cca24ad11_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/d66ee814d47bc5b82acf4c6cca24ad11_r.jpg&&&/figure&&br&&br&十万至二十万：&br&&br&Smart&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/cca70cccbcaa53ad215b6ad_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cca70cccbcaa53ad215b6ad_r.jpg&&&/figure&&br&&br&马自达昂克赛拉&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/d4e181855efc654ef32292f75bec9609_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/d4e181855efc654ef32292f75bec9609_r.jpg&&&/figure&&br&&br&现代Veloster&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/8be792b24c1af486c6a95f27ef25eecd_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/8be792b24c1af486c6a95f27ef25eecd_r.jpg&&&/figure&&br&&br&本田思域&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/3d02acfbaef3c03af3cab7b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/3d02acfbaef3c03af3cab7b_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&二十万至四十万：&br&&br&奥迪A1、A3&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/9bfc1f2fd063b78cb091_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/9bfc1f2fd063b78cb091_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/5c0a65d053eb5593fa1e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/5c0a65d053eb5593fa1e_r.jpg&&&/figure&&br&宝马1系&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/14ef443eff39fb51a18db10d97fec50c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/14ef443eff39fb51a18db10d97fec50c_r.jpg&&&/figure&&br&&br&奔驰A-Class、GLA、CLA&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/fe7d6a2e935_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/fe7d6a2e935_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/1bd32a827b30cf3ac9369b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/1bd32a827b30cf3ac9369b_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/a7ab0cac3c958328ceb6d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/a7ab0cac3c958328ceb6d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&雷克萨斯CT200h&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/c02be24adc507df_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c02be24adc507df_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&沃尔沃V40&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/6fd82b28cc32bf83aac4_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/6fd82b28cc32bf83aac4_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&DS3&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic1.zhimg.com/50/df92eb836c9b3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/df92eb836c9b3_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&大众甲壳虫&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/913edac7cc17ea8d9cd71b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/913edac7cc17ea8d9cd71b_r.jpg&&&/figure&&br&&br&MINI全系（转向偏沉底盘硬，其实更适合男生）&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/bd25ab5b0d6b884cffe55977eabbd4d0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/bd25ab5b0d6b884cffe55977eabbd4d0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&菲亚特500&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/1642d2effc548b30df093deef8ff9771_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/1642d2effc548b30df093deef8ff9771_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&标致RCZ&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic4.zhimg.com/50/559cae8a0258_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/559cae8a0258_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&土豪专区：&br&&br&奥迪TT&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/8f94bac82cf701df3119c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/8f94bac82cf701df3119c_r.jpg&&&/figure&&br&&br&宝马Z4&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic3.zhimg.com/50/6aeb009142fdf276fc5dae0fb5caf186_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/6aeb009142fdf276fc5dae0fb5caf186_r.jpg&&&/figure&&br&&br&奔驰SLK&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/2e201d7b4e1a7ed2db80fa_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2e201d7b4e1a7ed2db80fa_r.jpg&&&/figure&&br&&br&保时捷Boxster/Cayman&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/537d3f6fe8fec2ef4c9716_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/537d3f6fe8fec2ef4c9716_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&依据：尺寸紧凑级及以下，回头率较同级别其他车型高，车身曲线柔美或设计感较强。&br&想到再加～
具体有些车型价格跨度较大，题主有意可私信我了解更多情况或自行上网搜索。多图～（图片来源汽车之家，侵删） 十万以内： 本田飞度 铃木雨燕 丰田雅力士/威驰 大众POLO MG3 十万至二十万： Smart 马自达昂克赛拉 现代Veloster 本田思域 二十万至四十万： 奥…
\(^o^)/~&br&题主你好哟 好开心遇到为了和某人谈笑风生而努力的人&br&很久以前就想了解汽车了 记得13年刚刚认识他的时候还买了一堆《&i&Auto&/i&&i&Motor&/i&&i&und&/i&&i&sport&/i&》 &br&在成功的看了半个小时还停留在第一页数次后 &br&果断的把它们送人了
&br&对于我这种懒+不感兴趣+不懂任何汽车常识又想了解汽车的人&br&只能另辟蹊径啦&br&我找了一个关系不错的朋友当老师&br&进行对汽车的初步了解 &br&说来也是缘分 &br&拜师的第二天就看到你提的问题了 &br&今天晚上师傅估计上学校的课去了所以没来给我上课 &br&先说明一下 &br&&b&朋友也是学生 非汽车专业&/b&&br&（如果发现不对的地方也麻烦大家指出来 谢谢啦 o(*////▽////*)q） &br&但是为了整理笔记&br&顺便督促我坚持做个好学生认真听课 &br&于是就开这篇回答啦 &br&这里借用他的姓——称呼他为夏老师吧 &br&然后正文就开始哒╰(*°▽°*)╯ ：&br&——————&br&此处省略求艺过程&br&在汽车结构部件和品牌两个方面我打算先从&b&汽车的结构部件&/b&开始了解&br&我对于汽车的认识没有熟悉到可以构成一个确切的框架&br&为了防止文字逻辑太过跳跃&br&这里就直接贴聊天记录啦&br&&em&==========15.3.4.==========&/em&&br&夏老师：&b&图中1叫A柱，2叫B柱，3叫C柱，4就是轮胎中间那个银色的圈圈叫轮毂。&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/7e64510d0_b.jpg& data-rawheight=&355& data-rawwidth=&630& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/7e64510d0_r.jpg&&&/figure&&br&&blockquote&&b&A柱：发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。&/b&&br&&b&B柱：驾驶舱的前座和后座之间，即两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。&/b&&br&&b&C柱：后座头枕的两侧。&/b&&/blockquote&夏老师&b&：&/b&引擎盖，这个你应该知道吧。&br&&b&前进气格栅，用来给发动机进气的，同时也给车内空调进气。&/b&&br&我：前进气格栅就是那个牙刷对吧？&br&夏老师：牙刷？&br&我：Like this&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/4615afdc24c4baad1ab61b_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&夏老师：是的就是这个。&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/dfff423a0598_b.jpg& data-rawheight=&255& data-rawwidth=&502& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&502& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/dfff423a0598_r.jpg&&&/figure&&b&这个图就叫汽车的底盘&/b&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/bc42e989aa4ab955c68855_b.jpg& data-rawheight=&261& data-rawwidth=&498& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&498& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/bc42e989aa4ab955c68855_r.jpg&&&/figure&&br&&b&其中1是很重要的一个部分就是汽车的防撞架，是阻挡正面冲击的第一个屏障，主要吸能的呢还是纵梁，以及整个车架的传导，再者就是汽车的A柱，为了防止驾驶室变形而导致车内人员受伤和难以逃离驾驶室。&/b&&br&&b&然后1上面就是放置汽车引擎舱的位置，2就是驾驶室的位置，3就是尾箱的位置。&/b&&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/c1f5f7cc988728bca1ae_b.jpg& data-rawheight=&400& data-rawwidth=&727& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&727& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/c1f5f7cc988728bca1ae_r.jpg&&&/figure&&br&&br&
这就是&b&平台。&/b&&br&我：哈哈 报废汽车&br&夏老师：严肃！&br&夏老师：上课呢！&br&我：严肃脸！！&br&夏老师：对头！&br&夏老师：&b&其实很多款型的汽车是采用同一个平台进行开发的，&/b&比如现在大众很通用的一款平台就是PQ35，比如帕萨特迈腾什么的&b&，其实一款汽车真正的改变是平台的改变，而不是汽车的外观发生改变。&/b&&br&&br&&blockquote&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/aaba0ecbdc56bf1032af4& data-editable=&true& data-tip=&p$b$aaba0ecbdc56bf1032af4& data-title=&@Willy Hu& data-hash=&aaba0ecbdc56bf1032af4& data-hovercard=&p$b$aaba0ecbdc56bf1032af4&&@Willy Hu&/a& :&b&奥迪A4作为纵置引擎布局的车跟迈腾/帕萨特这种横置引擎的车从来就不是一个平台，只不过在称呼代数的时候都称B*而已（比如A4 B8, Passat B7等等）&br&&/b&&b&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-editable=&true& data-tip=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-title=&@王君山& data-hash=&c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-hovercard=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac&&@王君山&/a& ：上一代迈腾帕萨特可不是PQ35平台产物哒！&/b&&/blockquote&我：是不是平台一样车的造型从外面看就差不多？&br&夏老师：可不是，你猜还有谁是这一款平台&br&夏老师：奥迪Q3，你去看看这几者 的外观&br&我： 好 我刚准备猜奔驰哒...&br&夏老师：轿车可能看不出什么，可是&u&奥迪Q3是SUV&/u&。不过这种称为&u&紧凑型SUV&/u&。这个以后讲&br&我：懂了 不用看图了&br&我：都越野车了肯定长得不同&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/d113baba51a0_b.jpg& data-rawheight=&391& data-rawwidth=&765& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&765& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d113baba51a0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&这就是&b&传动系统中的几个、重要环节&/b&&br&我：举手o(*≧▽≦)ツ变速器就是那个方向盘么&br&夏老师：不不不&br&夏老师：我下面讲的就是这个&br&我：好&br&夏老师：变速器&br&——————&br&以下内容是用自行车讲变速器 &br&很对不起老师的是&br&他讲了这么多&br&我用他后面的这两句话概况了&br&&blockquote&&b&夏老师：基本上这就是一个最简单的变速器（自行车）&/b&&br&&b&夏老师：汽车的变速器就是依据这个道理而来的，只是更加复杂了，变成自动的了&/b&&/blockquote&这只是我的个人想法所以为了不误导大家我还是把过程贴上来了(??д?)b&br&——————&br&夏老师：见过可以换挡的山地车么&br&我：咳咳 我不会骑自行车&br&夏老师：见过没&br&我：我可以百度&br&（5分钟后...)&br&我：/(ㄒoㄒ)/~~看不懂&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/bcd4b75867_b.jpg& data-rawheight=&412& data-rawwidth=&683& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&683& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/bcd4b75867_r.jpg&&&/figure&见过吧&br&我：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/797c5aab0d7ad2b1fa3640f_b.jpg& data-rawheight=&212& data-rawwidth=&326& class=&content_image& width=&326&&&/figure&这里？&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/9b7f980ebd24c4c15d0c2a_b.jpg& data-rawheight=&296& data-rawwidth=&414& class=&content_image& width=&414&&&/figure&不，这里&br&我：.............&br&夏老师：是这个部分&br&我：那我还是知道滴 这个链子专门掉的 &br&我：脱肛的自行车&br&我：哈哈&br&夏老师：看到各种大小的齿轮没&br&我：嗯&br&夏老师：知道&u&为什么要这么多齿轮&/u&么&br&我：可以转嘛&br&我：摩擦摩擦&br&我：我乱说的(????)??&br&夏老师：严肃！！！！！！！！！！！！！&br&我：咳咳&br&我：您说&br&夏老师：这是为了&u&变速&/u&而弄的&br&我：噢 &br&我：所以按把手的时候就可以骑得慢了对吧&br&夏老师：你说用大齿轮带动小齿轮哪个会转的快些?&br&我：我物理没学好...不过我掐指一算 小的 因为圆周小...&br&我：...吧？！&br&夏老师：是的，大齿轮转一圈可以带动小齿轮转N圈&br&我：地球追太阳\(^o^)/~&br&夏老师：&u&那再问你，你说使用大齿轮带大齿轮拖着你走容易些还是大齿轮带小齿轮拖着你走容易些？&/u&&br&我：其实 我不知道答案 但是 联系上下文 肯定是大配小&br&夏老师：错&br&我：/(ㄒoㄒ)/~~&br&夏老师：是小配大 &br&我：噢噢 杂么说&br&夏老师：说个形象点 ，刚才上面说了大配小小齿轮转速就会加快，但是带着你起步会有个&u&静摩擦&/u&力这种东西，一定要&u&克服了最大静摩擦力才能起步&/u&&br&我：物理硬伤 不过大概意思明白了&br&夏老师：&u&用小齿轮的话不仅要克服最大金摩擦力起步还要以很快的速度加速，自然会耗费很多动力&/u&&br&我：我有列个公式进行比较的冲动...咳咳 您继续&br&夏老师：&u&小配大的话就只要管起步就好了，完成起步后在换小齿轮进行加速，这样就能充分利用动力，大配小的话不仅要做好自己的本职工作加速，还要完成额外的工作就是起步。&/u&至于为什么小配大起步会容易些我就不细讲了（ &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-editable=&true& data-tip=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-title=&@王君山& data-hash=&c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-hovercard=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac&&@王君山&/a& ）&br&夏老师：懂了么&br&我：我在理解中&br&我：所以自行车是仨轮子？两个起步？配一个小的加速？&br&夏老师：这些都是通过那一堆齿轮变换做到的啊&br&我：懂&br&我：不对 自行车不是就2轮子么&br&夏老师：&u&先用大齿轮起步，之后再变换稍微小一点的齿轮加速，之后再换小一点的齿轮再加速&/u&&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/be2d4def6d78fe28cbd759fb_b.jpg& data-rawheight=&487& data-rawwidth=&642& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&642& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/be2d4def6d78fe28cbd759fb_r.jpg&&&/figure&看到没有！！！！！！！！！&br&夏老师：就是这个齿轮，齿轮带动轮子走路&br&我：(┙&∧&)┙へ┻┻ 这么多！！我以为就这两个&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ed162aef588bf7d25f72aa_b.jpg& data-rawheight=&133& data-rawwidth=&313& class=&content_image& width=&313&&&/figure&&br&&br&夏老师：不不，这个看不清。其实有很多&br&我：那行，我等下去看我自己那辆4轮的 ~~~(/≥▽≤/)&br&夏老师：呵呵&br&我： (/≥▽≤/)&br&夏老师：这么跟你解释吧&br&夏老师：&u&自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。&/u&&br&我：我现在还没弄清楚前齿盘和后齿盘是哪个 其他的都看懂了&br&夏老师：&u&前齿轮是你用脚踩得那个齿轮&/u&&br&夏老师&u&：“速度”由最大齿比（前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片）决定，在同样踩踏回转数时，齿比越大，速度越快。例如一般27速登山车最大齿比为“前44T，后11T，齿比 = 4”，车手踩一圈轮子会转4圈，速度最快但轮圈扭力最小，相对的车手踩踏的力道要最大，才能维持使车子前进所需的扭力。&/u&&br&&u&“爬坡”时用最小齿比（前大盘最小齿片对应后飞轮最大齿片），爬坡的时候，车手不但要维持车子前进，同时还要上升高度，这个时候需要增加扭力，在维持同样踩踏回转数的前提下，降低齿比有提高轮胎扭力，例如一般27速登山车最小齿比为“前22T，后34T，齿比 = 0.65”，车手踩一圈轮子才转0.65圈，所以车手的体力都转成扭力来举升车子供爬坡了。&/u&&br&我：好...好复杂 不过花点时间还是看的懂的&br&夏老师：你慢慢看吧 看懂了再说&br&我：...&br&夏老师：好了？&br&我：你把我想的好可爱&br&夏老师：呵呵，好了叫我&br&我：好 我还要百度一些名词&br&夏老师：好吧&br&（10分钟后...这里吐个槽 (ㄒoㄒ) 物理真心还给体育老师了）&br&我： 看的差不多了 细节就暂时忽略 反正还会看蛮多次的 先继续吧&br&夏老师：&b&基本上这就是一个最简单的变速器&/b&&br&夏老师：&b&汽车的变速器就是依据这个道理而来的，只是更加复杂了，变成自动的了&/b&&br&我：嗯~&br&夏老师：这个就是变速器&br&夏老师：而&b&方向盘是转向系统&/b&中的一员&br&夏老师：顾名思义，就是用来转向的，这个就不讲了&br&我：转向系统是变速器里面的么&br&夏老师：不是&br&夏老师：&b&变速器是动力总成&/b&里面的一部分&br&夏老师:&b&动力总成是汽车最重要的一部分，其中包含发动机，变速器&/b&&br&&i&==========&i&15.3.5&/i&.==========&/i&&p&这里从夏老师回顾了昨天的内容之后开始&/p&&br&——————&br&夏老师 ：结构讲的差不多了&br&夏老师 ：再零零散散的告诉你点知识吧&br&夏老师
：从昨天的&b&后驱&/b&讲吧&br&我：我去翻笔记 啥是后驱&br&夏老师 ：。。。。。。。。。。。。&br&夏老师 ：&b&后驱就是后轮驱动&/b&&br&夏老师 ：&b&当然，发动机都在前面的发动机舱，大部分豪华车和性能车会通过一根长长的传动轴把动力传到后轮进行整车的驱动&/b&&br&夏老师 ：&b&这样子汽车的操控表现和加速表现会提升许多&/b&&br&夏老师 ：&b&当然，非豪华车性能车大多是直接前轮驱动&/b&&br&我：也就是说非豪华车一般都没有后轮驱动么？&br&夏老师 ：大部分吧，不说全部，毕竟还是会有特例的&br&夏老师 ：再来说下&b&汽车的分级&/b&&br&夏老师 ：&b&基本上落地20W以下的车叫A级车，也就是紧凑型车，例如福克斯，速腾等&/b&&br&夏老师 ：&b&落地20W以上的基本上就叫B级车了，例如新蒙迪欧，迈腾等&/b&&br&我：20w是神马....&br&夏老师：20万！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！&br&我：/(ㄒoㄒ)/~~我是说落地20万&br&夏老师：&b&汽车的零售价并不是你最后要出的钱&/b&&br&夏老师 ：&b&当你买完后还要交车辆购置税，保险等等一系列的钱，最后的总价叫落地价&/b&&br&夏老师 ：&b&基本上家用车落地价比车辆零售价多出2~3W&/b&&br&我：如果从国外直接买了一辆车运回来运费也算落地价么&br&夏老师：那就只要再海关交巨额的税就好了&br&我：可以这么理解么 反正就是你开车上路的总价 神马都加上去&br&夏老师：是的&br&&blockquote&&b&以下资料来自论坛：&/b&&br&&b&论坛里经常提到落地价，或者说包牌价，可能每个地方不一样，有必要说明一下。&/b&&br&&b&落地价（有时候也叫包牌价）一般是这样认为的：买了新车，新车可以正常上路行驶的所花的钱的总和。&/b&&br&&b&落地价=车价+购置税+上牌费+第一年保险（全保）&/b&&br&&b&这里面通常不包括路桥费和车船使用税，如果全包，就要和SSSS店说清楚啦。&/b&&/blockquote&
夏老师 ：&b&现在的大众，福特，奥迪，奔驰，宝马等等国外大牌都是跟国内汽车企业合资的，这是GCD的政策，所以你经常听到的事一汽大众，上海大众，华晨宝马，北京奔驰，长安福特&/b&&b&等等，前面的就是国内的合资厂商&/b&&br&夏老师 ：&b&所以这些也叫合资车&/b&&br&我：GCD是什么嘞&br&我：最大公约数？？&br&夏老师 ：共(￣.￣)产(￣.￣)党(￣.￣)........................&br&夏老师 ：&b&还有呢就是整车进口啦，进口车费率是根据离岸价，按照排量收税的，最低的一档大概是40%&/b&&br&夏老师 ：&b&这个也根据排量来&/b&&br&夏老师：&b&排量越大交税越多&/b&&br&夏老师 ：&b&像福特猛禽这款车6点几的排量，啧啧&/b&&br&夏老师 ：结构我想不出还有什么要讲的了，你还有什么要问的么&br&我：咳咳...你让我在陶冶一阵子再提问吧&br&我：没什么讲的咱就说其他的&br&我：我是海绵宝宝&br&夏老师：呵呵&br&夏老师 ：跟你讲讲品牌吧&br&夏老师 ：大众就不用说了吧&br&我：~\(≧▽≦)/~ok&br&我：大众是奔驰么........&br&我：对了&br&我：先问问你&br&我：车标在哪里啊&br&夏老师：呃..............................&br&夏老师 ：你还真是白的很彻底啊............................&br&我：我还是知道车牌在哪里的o(*////▽////*)q&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/8c2c243db62e0a11a270ba5aa62c1e04_b.jpg& data-rawheight=&512& data-rawwidth=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&684& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/8c2c243db62e0a11a270ba5aa62c1e04_r.jpg&&&/figure&这就是&b&车标&/b&&br&
我：噢 为啥有的牙刷上面没有？&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/1ef56eeb78f8ff19f415363_b.jpg& data-rawheight=&116& data-rawwidth=&318& class=&content_image& width=&318&&&/figure&&br&夏老师 ：我靠！你说那个叫什么？？？？？？？？？？？？？？？？&br&我：咳咳 我翻翻笔记&br&我：前进气格栅！！！！&br&夏老师 ：这才对嘛&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/7dc4fac99ccaffcb383c6_b.jpg& data-rawheight=&420& data-rawwidth=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&558& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/7dc4fac99ccaffcb383c6_r.jpg&&&/figure&这个是后车标&br&我：怎么车标不是标志啊&br&夏老师：&b&这个每个品牌的车都是不一样的&/b&&br&夏老师 ：这个沃尔沃的尾标就是这样的&br&我：那也就是说车标可能只在前面也可能只在后面也可能都在？&br&夏老师 ：&b&前后都是必须有的，而且在我国是不能改变车标的，这属于非法改装&/b&&br&夏老师：但是国外就无所谓了&br&我：噢 那也可能前后都是这种字母的吧？我记得好像就车标而言一个牌子都分很多样子的&br&夏老师 ：&b&不，车标一般不会变，只是在汽车企业更新标志时才会改&/b&&br&我：也就是说车标一般都长一样咯 那以后看车就注意有没有字母或者标志了？&br&夏老师：然后再跟你讲讲&b&汽车品牌的从属关系&/b&&br&我：好&br&&p&夏老师 ：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/5e0d3cd353ecaffab3fb4_b.jpg& data-rawheight=&413& data-rawwidth=&349& class=&content_image& width=&349&&&/figure&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/d21c0a3ae6ddd9647955_b.jpg& data-rawheight=&221& data-rawwidth=&334& class=&content_image& width=&334&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/50c48a1e471e8085608c_b.jpg& data-rawheight=&312& data-rawwidth=&349& class=&content_image& width=&349&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/bfb95067de9dbaba9681b50_b.jpg& data-rawheight=&278& data-rawwidth=&444& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&444& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/bfb95067de9dbaba9681b50_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/7b57f0ebdc5e037a8cffe_b.jpg& data-rawheight=&383& data-rawwidth=&439& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&439& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/7b57f0ebdc5e037a8cffe_r.jpg&&&/figure&&br&夏老师：好吧，上面就是部分品牌的从属关系&br&我：Σ( ° △ °|||)︴哎呦 这种一堆数据砸下来最怕了 你你你你来讲品牌故事吧 讲一个我记一个&br&
夏老师：慢慢看就是了&br&夏老师 ：你看，大众收购了如此多的汽车品牌&br&我：好 培养眼缘对吧&br&夏老师：对&br&我：哎哎 那路上看到大众的标志 那它一般代表的是大众品牌下的大众车咯？&br&我：就像兰博基尼一样 不会标奥迪和大众的标志 是这样啵？&br&夏老师 ：是的，&b&只是他变成了大众的子公司，但是汽车的研发什么的都还是原班人马&/b&&br&夏老师 ：就像吉利收购了沃尔沃&br&夏老师 ：对沃尔沃没有什么改变，只是在屁股上多了几个中文字而已&br&我：财经郎眼里看到过 感觉对于中国人来说沃尔沃变廉价了&br&我：纯吐槽 我知道你是指的技术方面&br&夏老师 ：并没有，说了嘛，&b&研发和动力总成的技术还是人家的&/b&&br&夏老师 ：换了个东家 而已&br&夏老师：汽车的品质并没有变化&br&夏老师 ：你知道&b&沃尔沃&/b&的吧&b&？&/b&&br&我：我背过它的英文单词&br&夏老师 ：&b&世界上第一条三点式安全带就是沃尔沃发明的，这个发明拯救了无数条生命，之后沃尔沃的汽车安全配置一直远超同等级车辆，所以一直到现在，沃尔沃基本上就成了一台安全的汽车的代名词&/b&&br&我：三点式安全带 &br&我：好害羞的名字o(*////▽////*)q&br&夏老师 ：呵呵&br&夏老师 ：&b&虽然沃尔沃的轿车业务卖给了吉利，但是沃尔沃自己的卡车和客车业务还在自己手里，在中国可能见得不多，但是在国外的客车以及卡车市场，沃尔沃都占据了很大一块市场，同样，他的客车以及卡车的安全性依然是最好的，舒适性与人性化也做的非常不错&/b&&br&
夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/4669433acbc5859ead71cef_b.jpg& data-rawheight=&297& data-rawwidth=&544& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&544& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/4669433acbc5859ead71cef_r.jpg&&&/figure&&br&&br&这些卡车你猜多少钱起卖&br&我：我掐指一算&br&我：2222222
(/≥▽≤/)
&br& 夏老师：80万起卖&br&夏老师：最贵的2~300W&br&我：落地？&br&夏老师 ：不是&br&夏老师：裸车价&br&夏老师 ：世界上&u&最大马力的牵引车&/u&就是沃尔沃FH750&br&夏老师：750匹马力 这个就不多说了&br&我：噢 这种公交一般做出来给哪个国家的人用？&br&夏老师：国内的合资品牌叫&u&申沃&/u&，申沃的公交车非常常见&br&夏老师：自己去百度下就好了&br&我：嗯嗯&br&夏老师 ：&u&奔驰和依维柯&/u&都是有&u&卡车业务&/u&的，只是中国很少见到&br&夏老师 ：各个牌子你都认识么&br&夏老师：这个也可以自己去百度下，就不说了，汽车品牌大全什么的&br&夏老师 ：给你提几个牌子&br& 夏老师 ：&b&很多车企本身是做中低端家用车的，曾近想做高端品牌，但是因为品牌定位的原因，别人并不买账&/b&&br&夏老师：&b&所以就干脆重新开发一个品牌，直接定位中高端，这样就能立足中高端汽车领域了&/b&，&u&比如说丰田——雷克萨斯；本田——讴歌；日产——英菲尼迪&/u&。（ &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd& data-editable=&true& data-tip=&p$b$fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd& data-title=&@GirlGirlBlue& data-hash=&fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd& data-hovercard=&p$b$fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd&&@GirlGirlBlue&/a& ）&br&我：喔 和一般品牌的手段一样嘛&br&夏老师 ：当然，&b&也有的是专门为了自家的性能车开发一个品牌或者是系列&/b&&br&夏老师 ：比如&u&福特的野马品牌，宝马的M系列。，奔驰的AMG系列&/u&&br& 我：为什么我第一个想到的就是鼠标...&br&夏老师：。。。。。。。。。。。。。。&br&我：好嘛好嘛 其实我想的是宝洁&br&夏老师：&b&也有的只是推出某款车型的性能版来招揽顾客&/b&，比如&u&福特福克斯RS，高尔夫R和高尔夫GTI&/u&&br&夏老师：除非是这款车的死忠，不然买这种的车的钱都可以买更高级的车了&br& 我：噢啦 品牌崇拜嘛&br&夏老师：不过也有例外，&b&大众就坚决不开发新高端品牌&/b&，所以大众的高端车少之又少&br& 我 ：兰博基尼不算高端呀？&br&夏老师：不，我说的是就是大众品牌&br&夏老师：说了那些只是大众做东家而已，你从车上找不出大众的痕迹的&br&夏老师：只是资本上的关系罢了&br&夏老师：比如&u&雷克萨斯就是丰田&/u&集团自己创立的品牌而不是收购而来的&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/c2bd58efbd323d1ad2aa0_b.jpg& data-rawheight=&462& data-rawwidth=&849& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&849& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c2bd58efbd323d1ad2aa0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&夏老师 ：你觉得这款车大概要多少钱&br&我：你怎么又问这么残忍的问题 你说它5万~2000万我都会信的&br&夏老师 ：也是，就像你问我哪条裙子多少钱一样&br&夏老师 ：这个车和大众的迈腾或者帕萨特长得差不多&br&我：所以？&br&夏老师 ：但是这是大众顶级&u&豪华车型辉腾&/u&，售价百万以上&br&夏老师：可是问题就来了，基本上没有人会去花100多万去买一款看上去只有2,30万的车，所以这车基本没啥人买&br&夏老师：现在倒是价格降下来了&br&夏老师：这就是其他人啊品牌做高端车一定要另外创立品牌来做高端车的原因&br&夏老师 ：呃...................语句有点不通顺&br&我：其实吧 我只有一个问题&br&我：你是怎么发现这些车长得不一样的？∑( ° △ °|||)︴&br&夏老师：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。&br&夏老师：你看多了就知道了&br&夏老师：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.360doc.com/content/11/21.shtml& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&27个汽车品牌背后的故事&/a&&br&夏老师 ：这个区看看吧&br&——————&br&看了大家推荐的《汽车为什么会跑》&br&很不错的一本书&br&虽然看久了还是头晕&br&但是对于我来说看汽车杂志能翻页是很大的鼓励&br&&br&&em&==========15.3.9&/em&.&em&==========&/em&&br&夏老师：今天讲下&b&国内汽车市场的现状吧&/b&&br&夏老师 ：按照价格来吧，这样比较有条理&br&夏老师 ：&b&10万以下系列&/b&~&br&夏老师 ：这个价位其实&u&国产车&/u&占据的市场比较多，现在随着各大国产汽车的发力，&u&吉利的帝豪系列&/u&尤其受到欢迎，慢慢的外观设计上来了，有的甚至已经可以与&u&合资车&/u&过招了。不过合资车也有精品，&u&大众的POLO，本田的飞度，日产的骊威，丰田的致炫，&/u&甚至&u&大众的捷达和桑塔纳&/u&也经过改头换面加入到这个价位里面来厮杀了，这些车都是极具性价比的车&br&总之，不要看10万块钱不多，但是选择还是非常多的，选择作为&u&代步车&/u&是个非常不错的选择，燃油经济性很好，加上还不错的外观设计，也得到了广大群众的喜爱，当然，SMART之流就是仁者见仁，智者见智了&br&我：嗯&br&夏老师：接下来就是&b&10W~20W这个段位&/b&了，在这个价格区间，是各个汽车厂商厮杀的最惨烈的区间，这个价格合资车已经有了非常多的选择，我就列举几个比较典型的，其他的就不一一列举啦，&u&福特的福克斯，雪佛兰的迈锐宝，科鲁兹，起亚的K系列大部分，还有大众的朗逸&/u&等等，对了，还有神车&u&速腾&/u&，为什么叫神车呢，第一就是销量很大，就算&b&断轴&/b&，就算4S店的销售态度再差，就算人家一副爱买不买的样子，但是销量依然坚挺，似乎已经成为了一种刚性需求，所以很多很多的新兴车型都要以速腾作为首要的竞争对手，也成为了当代家用车的标杆。&br&&blockquote&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad& data-editable=&true& data-tip=&p$b$2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad& data-title=&@君剑无痕& data-hash=&2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad& data-hovercard=&p$b$2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad&&@君剑无痕&/a& ：虽然在韩国起亚是现代的子公司，但是在大陆，两个品牌合资的本土公司还是不一致的&/blockquote&夏老师：合资车就说到这里，下面来讲讲国产车，合资车已经在这里拼的头破血流，国产车自然只能做的更好才能获得一方立足之地，很高兴的是国产车们已经做到了，而且还做的不错&br&我 ：&b&断袖&/b&是什么?&br&夏老师：日，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆为563605辆。&br&据悉，大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称&u&金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加&/u&，如&u&后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音&/u&。一汽大众汽车有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。&br&国家质检总局提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，应主动联系一汽大众汽车有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修。一汽大众汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检修事宜。&br&我 ：这...这是百度的资料吧？&br&夏老师 ：是的&br&我 ：先让我消化消化&br&夏老师 ：&b&简单点说就是速腾的后轴会在某些“极端”条件下发生断裂&/b&&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/80da20f8b8d4d_b.jpg& data-rawheight=&304& data-rawwidth=&508& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&508& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/80da20f8b8d4d_r.jpg&&&/figure&这就是&b&后悬挂断裂&/b&，1处有个明显的断裂口，他本来是和2连在一起的&br&我 ：2在哪里&br&夏老师 ：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/43f6b7cd_b.jpg& data-rawheight=&248& data-rawwidth=&375& class=&content_image& width=&375&&&/figure&&br&就是这里，看得清么&br&我 ：你要听实话么&br&夏老师：好吧，你没看清&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/bc8c37caaa0_b.jpg& data-rawheight=&433& data-rawwidth=&635& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&635& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/bc8c37caaa0_r.jpg&&&/figure&当当当！&br&夏老师：最终简化版！！！！！！！！！&br&夏老师：&b&1，2是后轮，3是把它们连起来的杆子，4就是和前面车身连起来的杆子，就是4断了&/b&&br&夏老师：懂了么&br&我 ：构造明白了 还是图的问题 实物图里面1和2连接的地方没有看到断掉的接口 所以我不知道2到底是哪里&br&夏老师：2的地方他没拍出来，但是你知道就好了啦，不用纠结那张图了&br&我 ：ok 继续&br&夏老师 ：说道国产车，不得不说这个了&br&我 ：奇瑞QQ?&br&我 ：慕容云海带盐哒&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/0ccf6fcf540e2baad4674_b.jpg& data-rawheight=&525& data-rawwidth=&795& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&795& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/0ccf6fcf540e2baad4674_r.jpg&&&/figure&&br&我 ：果然是奇瑞QQ！&br&夏老师：！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！&br&我：貌似是越野&br&我 ：我错了&br&夏老师：好了，这就是去年在国产汽车领域大红大紫的&b&哈弗H6&/b&&br&我：噢 哈尔滨佛学院制造？&br&夏老师：...&br&我：您讲您讲&br&夏老师 ：出于国人对SUV的喜爱&br&我 ：所以哈尔滨佛学院制造了一款最强大动能的suv&br&夏老师：哈弗紧紧的抓住了这一点，造出了这样一款神器，外观上我已经没什么可以挑刺的了，不俗的&u&性能&/u&与看上去非常牛X的&u&外观&/u&，&u&空间&/u&也是没的说，几乎符合了国人对一辆SUV的基本要求，再就是有突破性的&u&价格&/u&，所有的一切导致了这款SUV大卖特卖&br&我 ：对不起我说你具有牛x外观的suv是奇瑞QQ&br&夏老师 ：虽然变速箱还是被一些用户所诟病&br&夏老师 ：不要说QQ了好么..................................&br&我 ：变速箱是什么&br&夏老师 ：就是换挡的东西&br&我 ：那个像棍子一样的噻？&br&夏老师：&b&变速箱就是变速器&/b&&br&夏老师：就是那个东西&br&夏老师：毕竟现在汽车还不是人手一辆的消费品，很多国人还是好面子的，所以选车的首位还是面子，买什么车显得有面子，SUV车身高，大，空间大，霸气，正中国人下怀，所以现在SUV满街跑，而哈弗正式赶着这股东风，迅速的获得了自己的市场占有率，说实话，去年几乎这个价位的SUV都卖疯了，不管什么牌子。但是随着汽车的购买人群逐渐年轻化，我相信人们的购车理念会越来越理性，不会再开着排量3点几4点几的SUV天天在城里的沥青路上代步，让SUV回归山野，让小排量的代步车充斥城市~~~~~&br&我 ：你这段话画风好文艺&br&我 ：排量3.几怎么了？&br&夏老师 ：3点几已经很大了&br&夏老师：平常的话&u&1.6，1.8&/u&就足够用了&br&我 ：排量怎么个看法？&br&夏老师：&b&排量越大动力越大，但是跟着油耗增加，尾气排放增加&/b&&br&我 ：所以？&br&夏老师 ：所以一般的城市代步可以说&u&3点几以下的排量&/u&一般就够了，那么大的动力在城市里一般是没必要的&br&我：噢 限速嘛 要那么大没用&br&夏老师 ：是的&br&夏老师 ：就是这个道理&br&夏老师：再然后，国产车里面还值得一提的就是&b&观致&/b&&br&夏老师 ：给你科普下这个牌子吧&br&我 ：嗯&br&夏老师 ：虽然是&u&奇瑞&/u&名下的，但是同样只是资本上的关系而已，其余的股份在一家&u&以色列公司&/u&的手里，所以算&u&半个合资车&/u&&br&我 ：果然最后还是要说奇瑞QQ嘛&br&夏老师：你再说奇瑞QQ我就睡觉去了哟&br&我 ：(⊙x⊙)&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/39fae07a52f57c5ad7c9bf_b.jpg& data-rawheight=&406& data-rawwidth=&612& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&612& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/39fae07a52f57c5ad7c9bf_r.jpg&&&/figure&这就是观致&br&我 ：这是自创品牌？&br&夏老师：可以这么说吧&br&夏老师：这个可以算是国产车中的精品了，车就不多说了，感兴趣可以自己去百度，我也没什么可以挑刺的，我觉得这家公司可以作为国产车的模范，他是真正做到了尊重设计师的理念，打个比方，&u&马牌轮胎&/u&算是舒适性非常好的轮胎，但是同样，价格也非常...............但是在设计师的坚持下，观致貌似&u&全系标配马牌轮胎&/u&，在这个等级的车里面是非常罕见的，非常厚道的做法，我个人非常欣赏，虽然整车价格比较蛋疼，但是这种人性化放在第一的做法我觉得很值得其他国产车厂商借鉴&br&我：求解 轮胎怎么个不舒服法？&br&夏老师：这个开车上路就知道了，跟轮胎所采用的橡胶和做工有关系，不舒服的轮胎跑高速就会有很大的噪音，&b&专业叫法叫胎噪，轮胎好说简单点就是胎噪小，跑起来声音小，结实耐用&/b&&br&夏老师 ：就酱&br&我 ：不好的轮胎噪音会大到在跑高速的车上都听得见么&br&夏老师：是的，传到车内会有很大噪音。当然，这跟车的隔音也有关系&br&我 ：ok&br&夏老师 ：接下来就是&b&20W到30W&/b&这个级别的车&br&夏老师 ：这个级别的车已经拥有了&u&大空间&/u&，澎湃的&u&动力&/u&输出，换挡顺滑的&u&变速箱&/u&，丰富的车内&u&娱乐系统&/u&，中等的&u&安全配置&/u&等等&br&我 ：adj小天王&br&夏老师 ：也是举几个例子，&u&福特的蒙迪欧，大众的迈腾，帕萨特，丰田的凯美瑞&/u&等等这个价位的车型基本上可以满足所有家用车的要求了，虽然不豪华，但是也应有尽有，基本上就是10W级别车型的完美版，也有很多豪华品牌的车价格也下探到这个价格区间来争夺市场&br&夏老师 ：大多数想购买一辆&u&实在耐用又不贵&/u&的家用车消费者都在这个区间考虑啦&br&夏老师 :值得一提的就是另一款“神车”&br&我 :你知道我想说什么的&br&夏老师 :。。。！&br&夏老师 :&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/a39d1d90c0dc56cf8efa4_b.jpg& data-rawheight=&420& data-rawwidth=&626& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&626& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/a39d1d90c0dc56cf8efa4_r.jpg&&&/figure&&br&&br&夏老师 :大众的&b&途观&/b&&br&夏老师 :这个车就成了20W级别的SUV的标杆了差不多，至少我是这么觉得的&br&夏老师 :非常非常非常..................常见，街车中的街车&br&夏老师 :这个车我也坐过，空间大，很舒服，&b&非铺装路面&/b&更是不在话下，偶尔拿来越个野，去山路上撒个欢不成问题，又兼顾了燃油经济性，所以成为街车也就在所难免咯&br&&blockquote&&b&非铺装路面：&/b&上面没有板材或者水泥砖,直接就是砼路面或者沥青道路。更或者是土路、碎石路等。对一些不怎么平整的道路来说,也叫非铺装道路。&/blockquote&&br&夏老师:接着讲&b&30W以上的车&/b&吧&br&夏老师：30W以上的车基本上就是德系三强BBA的天下了&br&我 ：BBA？&br&夏老师：&b&BMW Benz Audi&/b&&br&夏老师 ：德系三强从事汽车行业已久，动力总成调校，车身外观的设计，人性化的细节，包括车上的人机交互系统，已经趋于完善，技术实力雄厚自然受到喜爱，&u&奥迪A4L&/u&常年稳坐销量冠军宝座，其次就是&u&宝马的三系&/u&和&u&奔驰的C级&/u&，还有&u&皇冠&/u&啊，&u&雷克萨斯CT200&/u&，然后就是&u&沃尔沃的S60L&/u&，还有&u&各家的SUV&/u&&br&（12点学校断网了）&br&&i&==========.==========&/i&&br&夏老师：品牌就讲到这里吧，其实这些东西感兴趣的话根据我说的车型去各大汽车网站搜一下就能了解到详细的参数&br&夏老师：今天跟你讲下各个有关的名词&br&夏老师：&b&ABS&/b&。这个现在基本上每辆车上都会配备的安全系统，全称是&u&防抱死制动系统&/u&，在紧急情况下驾驶员往往会将刹车踩死，前轮的制动盘会被抱死，从而失去转向能力，后轮被抱死车辆就会产生侧滑，为了避免这种情况的出现，ABS便被研发问世了，ABS的作用说的简单点就是把&b&原本应该被抱死的车轮变成我们常说的点刹，这样既保持了最大限度的制动效果，又让车轮不至于被抱死产生上面所说的现象，尤其是让前轮不失去转向能力&/b&&br&我 ：抱死和点刹什么意思？&br&夏老师：&b&抱死&/b&：车轮被刹死瞬间由转动状态变为静止状态&br&夏老师：&b&点刹&/b&：就是刹一下松一下&br&我：噢 abs就是把抱死转换为点刹对吧？&br&夏老师：是的&br&夏老师：不过他的点刹效果比我们用脚去点刹车快多了，&u&每秒会达到5~10次&/u&&br&我 ：abs是一个键么？&br&夏老师 ：肯定不是一个键啦&br&夏老师：紧急情况下你根本不可能还会想着去按一个键启动它的&br&我 ：那难道是对着头顶大喊abs就可以点刹么&br&夏老师 ：呵呵&br&我 ：自动启动的吧？&br&夏老师 ：它会自己&u&侦测每个车轮的转速&/u&的，当它感知到车轮要被抱死的时候就自己启用了&br&我：嗯 懂了 过&br&夏老师：再接着就是&b&ESP&/b&&br&夏老师：这个全称叫做电子车身稳定系统，你经常会看见电影里很牛X的车手会通过甩尾漂移进行转弯吧，但是现实生活中我们也会出现这种现象，但是并不是我们所能控制的甩尾，哦不，这里应该叫&u&尾部侧滑&/u&了，比如说在下雨天路面湿滑高速转弯的时候，就很有可能出现这种情况，从而很大可能导致汽车失控而酿成事故，ESP就可以在这种情况下&u&稳定住失控的后轮，校正汽车的行驶方向&/u&&br&夏老师：有什么要问的么&br&我 ：不好意思 我不造牛x的车手的甩尾漂移是什么...&br&夏老师 ：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。&br&夏老师：那就只看后面吧&br&我
：好&br&（夏老师突然发现晚上有课就不聊哒）&br&&i&==========.==========&br&&/i&夏老师：安全方面就讲那么多啦，其他的就不一一讲解了，的比如沃尔沃XC60，S60全系标配的城市安全系统啦什么的可以自己去百度下啦~&br&我：好的 以上数据全部百度&blockquote&&p&&b&VolvoXC60：&/b&一款车（对，仅仅只是一款车(￣ー￣*|||）&/p&&p&&b&City Safety（城市安全系统）：&/b&由沃尔沃汽车公司推出的防撞技术，城市安全系统作为一项最新的主动安全技术，它能够&u&帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故&/u&。&/p&&p&工作原理：有数据统计表明，75％的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的&u&光学雷达系统&/u&监视交通状况，尤其是车头前&u&6&/u&米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会&u&自动在刹车系统上加力&/u&，以帮助驾驶员在做出动作前&u&缩短刹车距离&/u&；或者它还可以通过&u&调整方向盘&/u&，来&u&改变车辆行驶路径&/u&，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会&u&自动紧急刹车&/u&而无需驾驶员的操作。&/p&&p&（原帖：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.autohome.com.cn/dealer/6911.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【图】沃尔沃城市安全系统
City Safety_汽车之家&/a&）&/p&&/blockquote&夏老师 ：接着讲下你经常能在车屁股后面见到的一些字母的意思吧&br&夏老师：先来讲讲日系的&br&夏老师 ：虽然这其中可能现在不写屁股上了，但是了解下还是可以的&br& 夏老师：&b&CVVT技术&/b&，全称是&b&连续可变气门正时机构&/b&，这个在日系的车上见到的听到的可能多一些，各个汽车厂商有着自己的变种，宝马的叫 Vanos，丰田的叫VVTI，本田的叫VTEC（此为可变气门升程），名称不同代表着这项技术实现的方式不同，但是目的都是一样的，这东西是为&u&发动机服务&/u&的，你要深究的话可以度娘&br&我：嗯 中文名字都看不懂一定要度娘&br&&blockquote&贴两个链接，我只看得懂第一个：&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.pcauto.com.cn/qcbj/394/3946184.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&301小百科 技术流带你了解 CVVT 发动机【图】&/a&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_21_1113.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&连续可变气门正时系统&/a&&/blockquote&夏老师：顺便提一下，这项技术研发的最好的依然是BMW&br&我：噢 做服务最好的是BMW&br&夏老师 ：也不一定，你说的服务具体是指什么？&br&我 ：你说的服务呗 服务发动机呀&br&我 ：刚刚那段话我就懂了cvvt是用来服务发动机的&br&夏老师 ：我的意思就是说它是发动机的一个很重要的部件&br&夏老师：是的&br&夏老师：终于懂了&br&夏老师 ：耶！&br&我 ：请问发生了神马&br&夏老师 ：。。。。。。&br&夏老师 ：你经常再汽车屁股上看见什么1.6T，2.0T什么的吧&br&我：排量嘛&br&夏老师：不不，后面的那个T，你知道是说什么么&br&我：呃...temperature？Σ( ° △ °|||)︴&br&我：随着排量的增加temperature升高1.6°&br&夏老师：你还能再无厘头点么&br&我：这是我第一个想到的物理名词&br&夏老师 ：T代表的是&b&涡轮增压技术&/b&，&b&Turbo&/b&，同样，也是为发动机服务的，简单来说就是&u&能在发动机达到一定转速后涡轮介入，为汽车提供更加强力的加速&/u&&br&我 ：涡轮神马意思&br&夏老师：怎么解释好呢&br&夏老师：就是将&u&雾化后的燃料吹进发动机的东西&/u&&br&&blockquote&涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。&br&（来自：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//baike.baidu.com/link%3Furl%3D3plgj8LI141D6Yx5rQdPOS8uqu02enR108E23v2nklUZZfilYU4wvJWTCSRyoORVLswSluxGaWHb3-m_lGAUQ& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&百度百科——全球最大中文百科全书&/a&_）&/blockquote&夏老师：是啊&br&夏老师 ：所谓涡轮增压嘛，&b&增压&/b&啊，就是&u&提升原本的&/u&&u&气体的压力&/u&嘛&br&夏老师 ：增加进气量&br&我 ：提升压力转换动力？&br&我 ：是这么理解吧&br&夏老师：不是..................&br&夏老师：你和别人聊天的时候就这么说，&u&提升发动机的进气量，从而达到更大的动力输出&/u&&br&夏老师 ：酱紫就好啦&br&我 ：o(*^▽^*)┛&br&夏老师：要问什么？&br&我 ：这和我说的那句有神马不同么&br&夏老师：好吧，我就总结了下&br&夏老师：还说下，这个技术的&b&优点&/b&在于&u&它能提升汽车的动力输出但又保持良好的燃油经济性&/u&，说白了就是，比如你一台1.8T的涡轮增压的车车，动力输出会要比一台2.3甚至2.4的自然吸气发动机还要高&br&我 ：噢 就类似蹭网的加速器嘛 相同配备有工具自然属性加成&br&夏老师：差不多&br&夏老师 ：之后就是&b&4轮驱动技术&/b&&br&夏老师 ：你可能会在很多SUV的屁股后面看到&b&4X4&/b&或者&b&4WD&/b&什么的标志，这个就是4轮驱动的意思，这个技术就是&u&让汽车的4个轮子都有驱动力&/u&&br&我：噢，先驱音速&br&夏老师 ：。。。。。。。。。。。。。。&br&夏老师 ：简单说就是你某个轮子陷在坑里了，很不巧还是某个驱动轮，没有装备四轮驱动的车车就很难爬出来，因为动力的一半都给那个陷进去的轮子空转了。有了四驱系统就不同了，&u&每个轮子都会有动力&/u&，这样很容易就出来了&br&夏老师：所以4轮驱动&u&最早&/u&是出现在SUV上的&br&夏老师:不过现在很多&u&豪华车&/u&或者&u&注重性能和操纵&/u&的车上也会有4轮驱动技术，为的是&u&避免急加速时打滑&/u&什么的&br&我:嗯 驱动可以控制打滑？&br&夏老师:是的&br&我:是通过加大对地面的压力么&br&夏老师:不不，你&u&汽车急加速的时候你会往后面倒&/u&对吧&br&我 :控制惯性啊&br&夏老师 :不是，汽车的重心会往后移&br&我 :产生向前的力？&br&夏老师:当然，是产生向前的力&br&夏老师:但是因为&u&重心在后了前轮便会有点飘，就会打滑&/u&&br&夏老师 :但是4个轮子一起驱动就不会了&br&夏老师 :理解了么&br&我 :因为四个轮子同时增加驱动力压力总体变大 然后打滑时转移到后轮的压力就可以忽略不计了么？&br&夏老师 :就是说&u&驱动力不全集中在两个轮子&/u&上了，这样就&u&不用两个准备高速旋转的车轮去驱动两个完全静止的轮子&/u&了&br&夏老师:就是这样&br&夏老师:啊。。。。。物理啊&br&夏老师 :好吧，你见的不多，没啥经验，就不怪你了。&br&夏老师 :你知道这回事就好了&br&我 :好的&br&我 :过&br&夏老师:对了，&u&奥迪&/u&的四轮驱动技术叫&b&quattro&/b&&br&夏老师:这个一般标在&u&进气格栅&/u&上，不在屁股上&br&我 :也就是说4轮驱动可以叫4X4或者4WD还可以叫quattro&br&夏老师:只有奥迪的4轮驱动技术叫quattro&br&夏老师:然后就是&b&DSG双离合变速器&/b&&br&夏老师:这个就不解释原理了，不然又是一大版&br&（原理：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//baike.baidu.com/link%3Furl%3DHmBx4pC6kTsScmOwdT8WtyQ0w-oAh81-9AdQ98ewiU7TrL-G-5kczCqkhfVQ5cIIVAvszYSjTUEAaOoE2UFcGa& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&DSG双离合器变速箱&/a&）&br&夏老师 :这个变速器技术是&b&大众&/b&的研发的&br&夏老师:你知道别人说DSG就知道是指的大众的DSG双离合变速器就好了&}
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超大行李仓，可零担货运、托运、活体运输、水产品运输、只要你一个电话剩下来的事情都由我们来。
我国粮食连年增产，但各个环节的粮食浪费损耗现象仍然存在。此外，物流也在向企业级市场发力，进行第四张网B2B物流的布局。根据易观智库发布的生鲜电商物流行业专题报告2016显示：截至2015年底，商业联合会副会长姜明表示，3、自动拣货百亿级数据处理，自动识别货品位置。然而公司的一个电话让小杨喜笑颜开，因为快递找回来了。化在冷链物流发展中扮演着重要角色。但与此同时，邮政局2016年发布的快递领域绿色包装发展现状及趋势报告显示，按照平均每票快件使用1米长胶带来计算，无人车：全程高能的“老司机”当大家已经好在2017年“6·18”电商折扣狂欢日剁手时，媒体们一大早却在追逐另一个由电商平台的话题点：无人车配送，6月28日，物流节上，物流现场展示的快递引起众人关注。“这些物流大佬拥有显著优势的地方在于，其有实力支撑冷链配送，而且可以承担起将配送深入到边远区县机构的职责，
春节长假期间，苏北运河十个梯级船闸累计开放闸次5089个，放行船队933个，放行货轮10662艘，家省级以上火力电厂的电煤运输，本报讯记者杨舒报道运输协会（IATA）针对公司首席财务官（CFO）和货运负责人进行的季度结果显示，2016年天津海事局辖区死亡失踪人数同比下降25%，年是实施“十三五”规划的关键年，也是海事“三化”建设推进的深化年，以功能和增创优势为核心，坚持建设大枢纽、发展大物流、培育大产业、塑造大都市的发展思路，夯实基础，厚植优势，美股暴跌“回应”特朗普征税威胁4月6日，在美国纽约，电视新闻播出当天的行情。图/据电
美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税，令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％。观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点美国特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”，考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。对此，新闻发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。受中美经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.45％和2.43％。同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.46％，收于21.49。对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元，收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％。担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元，收于每盎司1336.1美元，涨幅为0.57％。贸易保护无助解决问题不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济，拖全球经济复苏的后腿。美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取独断专行的单边行为，是“非常错误的”。摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的贸易战并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。观点
升级对华贸易将伤及自身据电
多位财经领域专家7日表示，美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF40）中美贸易研究媒体交流会上，CF40研究员哈继铭说。他表示，从全球角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而美国贸易长期失衡，和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。CF40研究员管涛分析认为，自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差，这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外，美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。与会专家们表示，中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。哈继铭说，美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，美联储不得不加快加息步伐，这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的负面影响。“华尔街在下跌，但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说，因为美国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。声音驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护据电
驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是美国“301调查”**的受害者，欧盟历也多次成为美国“301调查”的对象，深受其害。当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。夏翔说，在经济全球化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。知识产权局：有能力应对任何挑战
新闻：江苏格桑花投资有限公司利润高,真实吗?据电
知识产权局保护协调司司长张志成表示，的创新成就一不靠偷，二不靠抢，是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域，有信心、有能力应对任何挑战
美方301调查报告
事实上，无论是还是苏宁，在扩张农村市场的中，都在不遗余力地建设县级的仓储物流中心，以保证网购的货物快速送达农村消费者的手中，7月30日，苏宁云商半年度业绩快报，2017年1-快递赵小敏称，看好苏宁物流的社会化方向，苏宁物流未来不仅要社会化，诸多在我们看来不可能的地方，一旦碰撞出思维的火花，就可能会燃起创新的火苗。三是建档备案，情况。这是继11月4日召开“规范煤炭企业价格行为提醒告诫会”后，国内重点煤企第二次集体调价。但他还是按照规定执行了。让五粮液集团的物流畅通无阻。有效航班密度和航线，郑州交通枢纽对全的通达能力和货运水平，为郑州打造成为物流中心重要支持保障，近几年，国内物流业降本增效已取得一些阶段性成果，但还是存在一些差距，物流业降本增效的重点应该是如何降度性成本，人使用快递超300亿件，人均使用多少快递。但有知情人士向北京商报记者透露，目前铁路领域面临高负债、退出机制不完善、股比和票价核算不明晰等问题，某二线快递公司负责人评论认为，物流目前占比还不高，但口碑，此举除了开放物流能力给商家，还意在拉拢中小物流企业，行动计划提出，到2020年，建成规模实力雄厚、创新能力强、效益好、结构的船舶工业体系，力争步入造船强国和海洋工程装备先进行列，2020年基本建立现代物流体系在全省现代物流业快速发展的同时，也存在一些问题，包括物流业的发展水平与湖北省的产业、区位、交通优势仍不相适应；物流园区布局不合理，
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&2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-0355e0ecc4bf6af9bc7f_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-0355e0ecc4bf6af9bc7f_r.jpg&&&/figure&&p&标致马上就要离开中国了。&/p&&p&以后每到新一代508上市的日子，请记得给他们点蜡。&/p&&p&任何咒骂的语言我都不想再说了，标致真的很伟大，为了一台508不惜得罪所有从阿特兹和锐志阵营跑过来的车迷，只为给这些车迷的爹奉献一台既不运动又不沉稳的中国特供车。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-f4d5d1cfb6b17a7e2ae3f3c1a6b73a26_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-f4d5d1cfb6b17a7e2ae3f3c1a6b73a26_r.jpg&&&figcaption&别流哈喇子了，图上这车跟你我都没什么关系&/figcaption&&/figure&&p&新508在日内瓦车展亮相的消息传出来没多久，我看见一条推送，名为&a href=&http://link.zhihu.com/?target=https%3A//chejiahao.autohome.com.cn/info/2224664& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&《车身加长，放弃无框车门，东风标致换代508路测》&/a&，瞬间击碎了那些嫌阿特兹烂街又够不着ATS的那些车迷们的梦想。不少人还给标致洗地：&b&标致在华做了市场调研的呀，不加长怎么跟迈腾这些中级车竞争呢？&/b&&/p&&p&上一个妄图跟迈腾凯美瑞争市场的同门兄弟，一个是索纳塔，另一个是K5。索纳塔要用2.0T引擎直接对标迈腾和蒙迪欧，K5打算用混动车型从凯美瑞身上薅一把毛……结果很明白了，销量来说，俩车加起来都没有一个自主品牌的博瑞销量高；终端价格来看，K5混动的裸车能优惠7.2万，就问你怕不怕？&/p&&p&韩国车企这么玩也就算了，起码途胜和领动的销量还算坚挺。&/p&&p&标致把最有希望翻身的新世代中级轿车搞的谁都不认识，活生生就把自己给玩死了。&/p&&p&更尴尬的，还有人说，508是因为NVH的原因才搞本土特供的，高层说新车要沉稳……&/p&&p&你们之前说迈腾个头大，让原车不到4.8米的新508加长100mm&/p&&p&你们后来说加长后的新508在NVH和强度方面不行，必须改成有框车门才能合格&/p&&p&&b&那新508的掀背尾门呢？&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-af96ef_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-af96ef_r.jpg&&&figcaption&是的，这个大尾门也被阉割了&/figcaption&&/figure&&p&&b&这就是你们把新508原有设计全部推翻，然后完全按照高管自己心目中的那个“中级车”的形象打造中国特供垃圾的原因？&/b&&/p&&p&&b&东风标致的高层用他们无法跟这个时代正常对话的脑回路，生动的告诉你什么叫“官方劝退”&/b&&/p&&p&这并不是持币待购准车主们的集体倒戈&/p&&p&所有的媒体和记者，新508在日内瓦车展刚亮相的时候，都对新508全系标配无框车门和掀背尾门进行了大篇幅报道。&/p&&p&但现在，东风标致的高层用实际的成品把自己冲高的最后机会杀死了，把铁锅里面的汤烧的极旺，然后把自己给炖了。&/p&&p&&b&这样的精神，太伟大了&/b&&/p&&p&&b&伟大到一汽-大众还没来得及是否要给新CC出个1.4T来应付标致，标致先把自己净身了&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/v2-14f7f2aa4ca1e08ce44c57_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1440& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic4.zhimg.com/v2-14f7f2aa4ca1e08ce44c57_r.jpg&&&figcaption&CC还没来得及用力，新508自己就倒下了&/figcaption&&/figure&&p&所以，为什么我说标致要比大众伟大得多，仅仅从行动成本上来说，标致的自我阉割远比大众原样引进Arteon要高太多了，标致更是把它的潜在客户们都让给了CC和阿特兹，多伟大。&/p&&p&东风标致的高管们拿这点研发经费集体玩个“马德里不思议”多好，非得花大价钱给自己能成为王牌的产品结扎上环，计生委都取消了你们居然还在干这事儿，简单的一个“瞠目结舌”远远挡不住我对标致高管那大无畏共产主义奉献精神的钦佩。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-024aa8f731fd5dc844df49fcf8ab80ea_b.jpg& data-rawwidth=&550& data-rawheight=&294& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&550& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-024aa8f731fd5dc844df49fcf8ab80ea_r.jpg&&&figcaption&这就是中国特供版新508，既不是无框车门也没有掀背尾门&/figcaption&&/figure&&p&所以，说说东风标致高管为什么更适合拿着研发经费去马德里度假吧。&/p&&p&&b&什么人会考虑新508？&/b&&/p&&p&首先，绝对不会是那些打算买迈腾和凯美瑞的人&/p&&p&标致什么样的品牌溢价率，标致自己人心里没数吗？&/p&&p&这既不是吕克贝松狂拍飙车年货《的士速递》的年代（第五部隔了十一年，下个月上映），也没有908战车在勒芒赛场的峥嵘可吹，更不存在205T16这样的性能怪兽给买菜车脸上贴金。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-af207e4bace6e51b9d2f9046bfa7b9f1_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-af207e4bace6e51b9d2f9046bfa7b9f1_r.jpg&&&figcaption&唉&/figcaption&&/figure&&p&标致有的，是东风风神AX7机舱盖里的那枚狮子标，是绵阳新晨手里抄底价狂甩的THP发动机，是18款308把针织顶棚改用无纺布面料减配不减价的蜜汁自信。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-d3c81a47a2773cd9eee3c58c1a8011f2_b.jpg& data-rawwidth=&1263& data-rawheight=&842& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1263& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-d3c81a47a2773cd9eee3c58c1a8011f2_r.jpg&&&figcaption&如果这样的减配就叫法式情怀，那么请东风标致原地爆炸&/figcaption&&/figure&&p&所以，新508这样的车在亮相之后，吸引的都是那些对品牌溢价率不太在意的年轻主顾。&/p&&p&新CC的定价不会亲民，而新508则是他们彰显个性的绝佳利器。&/p&&p&有人说这样销量会差啊，CC的销量只有迈腾十分之一。&/p&&p&朋友，CC相对于迈腾，销量确实只有两万多台而已，只有迈腾一个月的水平。&/p&&p&但同样作为身处生命周期末尾的CC和508，&b&CC的销量仍然是508的23倍啊！&/b&&/p&&p&&b&那么，你的意思是新508原版引进的话年销量只有92.5辆？&/b&&/p&&p&&b&给标致洗地可以，这么洗的话，吃相未必太难看了。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-5e8e87a3d1acff4bd35dac_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-5e8e87a3d1acff4bd35dac_r.jpg&&&figcaption&就算它跟君威一个价，我都不相信它一年只会卖92.5辆&/figcaption&&/figure&&p&在当今这个社会，谁都知道要想找高薪工作，最重要的一点就是自己能力的不可替代性。&/p&&p&所以给大网站发新闻稿的那些实习生，做着无聊透顶的机械重复劳动才会一天只给70块钱&/p&&p&&b&阿特兹为什么成功？&/b&因为同价位你想买运动轿车，根本没得可选！&/p&&p&&b&ATS-L为什么总有一席之地？&/b&因为同价位你想买大马力后驱的话，锐志已经退位了！&/p&&p&&b&同样，原版新508也有着极强的不可替代性&/b&&/p&&h2&&b&无框玻璃，同级罕有&/b&&/h2&&h2&&b&掀背尾门，速派嫌丑&/b&&/h2&&h2&&b&娇小尺寸，市区暴走&/b&&/h2&&h2&&b&改个低趴，靓妹到手&/b&&/h2&&p&&b&（速派躺枪，只是为了押韵）&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-959bc682f2a27ba08dfd54abdafc5982_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-959bc682f2a27ba08dfd54abdafc5982_r.jpg&&&figcaption&唉&/figcaption&&/figure&&p&&b&然而，被东风标致高层这么一搅和，新508这台车本身所有视觉和日常使用层面的亮点全都没了。&/b&&/p&&p&&b&亮点一样不剩，别说考虑了，连到店看一眼都嫌走路太多费脚力。&/b&&/p&&h2&&b&还有人告诉我在欧洲市场新508定价接近奥迪A4&/b&&/h2&&p&&b&我TM是消费者，我TM站着说话就是不腰疼，我TM为什么要考虑东风标致的成本控制？&/b&&/p&&p&&b&就算你们造个终极简配，大灯卤素，顶棚无纺布，塑料方向盘，钢圈带塑料罩……&/b&&/p&&p&&b&你的核心卖点不丢不就行了吗？我买的是你的壳子啊！&/b&&/p&&p&&b&我TM就是为了买你这个外观、无框玻璃、掀背尾门去的&/b&&/p&&p&&b&你现在告诉我这些东西都没了，那TM还买个杰宝？&/b&&/p&&p&&b&还扯什么NVH？我TM开着它去跟朋友见面，就是为了显摆无框玻璃和掀背尾门去的，你告诉我买劳恩斯酷派的人会考虑噪音吗？买86的人会因为车厢吵就望而却步吗？&/b&&/p&&p&&b&注重NVH的话，谁TM买阿特兹啊？不是全靠那外观撑着的吗？&/b&&/p&&p&&b&你要摆正自己的位置啊，你TM是阿特兹的竞品，不是油腻中年危机男士开的什么迈腾凯美瑞啊！&/b&&/p&&p&&b&你跟我扯什么NVH，什么高功率1.6T，什么8AT变速器，都不好使&/b&&/p&&p&&b&最可气的就是说什么降低成本&/b&&/p&&h2&&b&研发经费不是钱啊？&/b&&/h2&&p&&b&你省下这一大笔毫无意义的开发费用，跟海外508分摊一下成本不就都有了吗？&/b&&/p&&p&&b&口口声声说什么为了中国市场考虑，都是在给脑袋被门夹了的东风标致高管洗地&/b&&/p&&h2&&b&这样的洗地，我不接受！&/b&&/h2&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-6eb45e7cdbed140cd580a74f_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-6eb45e7cdbed140cd580a74f_r.jpg&&&figcaption&说的就好像这个内饰有哪个中年人会买一样&/figcaption&&/figure&&p&而且东风标致高管似乎完全不知道中国人的思路，中国就是有一大批人买车动机极为纯粹，就是因为好看然后就买了&/p&&p&单纯因为好看就有人买的车数目不少，比如FCA旗下那一大堆车，一谈品质都眉头紧皱，但人家FCA的车就是好看，无论是吉普、道奇还是玛莎拉蒂、阿尔法都各有特色，尤其吉普的销售状况，跟那品控一比销售业绩简直好的没边了。反例就是菲亚特那俩车，平淡无奇的长相和不佳的口碑让菲翔和致悦的月销量一直都在个位数徘徊。&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-0dccc9cee77d_b.jpg& data-rawwidth=&800& data-rawheight=&600& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-0dccc9cee77d_r.jpg&&&figcaption&比起FCA家族其它车型，致悦和菲翔本身匮乏的亮点让菲亚特经销商的存在完全失去意义&/figcaption&&/figure&&p&所以，我很想跟他们说：你们标致对中国市场的研究还是太简单了，有时做出来的决策很幼稚。&/p&&p&曾经马自达也是这样的车企，觉得自己的马自达6很火，那么造一些「比较保守的东西」来与中国市场的主流车型硬拼也没有问题，然后自己能成为主流汽车厂商了。&/p&&p&后来，在推出睿翼、CX-7、马8等等一系列滞销车型后，马自达终于发现：&b&不要和那些已经在成熟车型领域占据广阔市场的车企进行正面厮杀，必须要善用游击战术。&/b&&/p&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/v2-c9a6ba44f93d5aac111c55c778f053c1_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1394& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic2.zhimg.com/v2-c9a6ba44f93d5aac111c55c778f053c1_r.jpg&&&figcaption&这车真的很没存在感，销量太没眼看了&/figcaption&&/figure&&p&&b&而马自达现在的产品线则与游击战十六字诀十分切合：敌进我退，敌驻我扰，敌疲我打，敌退我追&/b&&/p&&p&我们可以看到，凡是跟对手没有直接交集的车型，马自达在销量上都有着非常稳定的表现，比如20万以下的运动中级车独苗&b&阿特兹&/b&，以及跨界轿跑SUV的独苗&b&CX-4&/b&。反例当然也有，&b&CX-5&/b&的销量表现一直都在CX-4的一半水平徘徊，在大量实力雄厚的竞品面前，CX-5这种直接跟对手硬杠的主流紧凑级SUV就显得有些疲软。&/p&&p&标致当然知道错位竞争的好处，但是跟马自达相比并没尝到什么甜头。这俩的累计月销量其实也能做到的水平，但在SUV车型当中两款车累计都没破万的水平已经很low了。造成这一局面的原因不难理解，过于自信的指导价格也是标致的原罪。&/p&&p&另一方面，有些人表示308S的暴死决定了标致不会原版引进508，首先308S的问题在于它的直接对手太过强劲，无论高尔夫、威朗GS还是昂克赛拉，哪个都不是好惹的竞争对手。另一方面，租车市场大量投放的308S 1.2T也让308S的主打车型很难直接推向用户的瓶颈。&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/v2-433fbea531e817c79ed3dde_b.jpg& data-rawwidth=&1920& data-rawheight=&1080& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1920& data-original=&https://pic3.zhimg.com/v2-433fbea531e817c79ed3dde_r.jpg&&&figcaption&308S除了那个三缸1.2T引擎抖以外，别的确实没毛病，底盘扎实没得说&/figcaption&&/figure&&p&508并不存在这个问题啊！&b&原版新508对手就是阿特兹和思铂睿，思铂睿太弱了也就阿特兹还能看，但标致现在这毫无意义的特供版508一出却直接给自己引来了一笸箩竞争对手，原本508还能从阿特兹的台月销量当中挖掉一大块，甚至打开更大一部分市场空间。&/b&&/p&&p&&b&但现在这么一阉割，很抱歉，508只能守着925台的年销量说话了。&/b&&/p&&p&&b&所以，别再给标致洗地了&/b&&/p&&p&&b&朋友圈大概五个点赞都没有&/b&&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&在文章即将结束的时候&/b&&/p&&p&&b&请允许我对东风标致以及拍板R83项目的决策层说一句&/b&&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/v2-2ae6bb8b80ed1f08410e11c_b.jpg& data-rawwidth=&1024& data-rawheight=&768& data-size=&normal& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/v2-2ae6bb8b80ed1f08410e11c_r.jpg&&&figcaption&GO FUCK YOURSELF&/figcaption&&/figure&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&……&/p&&p&最后，谢谢你因为泡芙看完这些字，有什么话想说的就写在这里吧，我会看的，我是你的车圈好朋友。&/p&&p&&br&&/p&&p&&b&搜索关注公众号 车艺志，回复数字 1 到 10（还没设置），免费获取 80 篇车黑文章，共 15 万字成长秘籍教会你 2 年内把世界汽车市场黑个底朝天！&/b&&/p&&p&我是泡芙，你的车圈好朋友。&br&&br&文章首发公众号「车艺志」（ID ：rsacheyizhi），我们没有可以听的电台公众号。每晚9点59分你什么都等不到，也听不到我说的什么晚安，自己随便看看得了。&br&&br&听说，比同龄人更闲得蛋疼的人，都关注了「车艺志」&/p&
标致马上就要离开中国了。以后每到新一代508上市的日子，请记得给他们点蜡。任何咒骂的语言我都不想再说了，标致真的很伟大，为了一台508不惜得罪所有从阿特兹和锐志阵营跑过来的车迷，只为给这些车迷的爹奉献一台既不运动又不沉稳的中国特供车。新508在日…
具体有些车型价格跨度较大，题主有意可私信我了解更多情况或自行上网搜索。多图～（图片来源汽车之家，侵删）&br&&br&十万以内：&br&&br&本田飞度&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/83bff7f5527095bca24602f_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/83bff7f5527095bca24602f_r.jpg&&&/figure&&br&&br&铃木雨燕&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/476fd7d125cfd23ce6a087_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/476fd7d125cfd23ce6a087_r.jpg&&&/figure&&br&&br&丰田雅力士/威驰&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/2f99c23f004ef35a41a42_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2f99c23f004ef35a41a42_r.jpg&&&/figure&&br&&br&大众POLO&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/99c3bd11_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/99c3bd11_r.jpg&&&/figure&&br&MG3&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/d66ee814d47bc5b82acf4c6cca24ad11_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/d66ee814d47bc5b82acf4c6cca24ad11_r.jpg&&&/figure&&br&&br&十万至二十万：&br&&br&Smart&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/cca70cccbcaa53ad215b6ad_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/cca70cccbcaa53ad215b6ad_r.jpg&&&/figure&&br&&br&马自达昂克赛拉&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/d4e181855efc654ef32292f75bec9609_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/d4e181855efc654ef32292f75bec9609_r.jpg&&&/figure&&br&&br&现代Veloster&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/8be792b24c1af486c6a95f27ef25eecd_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/8be792b24c1af486c6a95f27ef25eecd_r.jpg&&&/figure&&br&&br&本田思域&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/3d02acfbaef3c03af3cab7b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/3d02acfbaef3c03af3cab7b_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&二十万至四十万：&br&&br&奥迪A1、A3&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/9bfc1f2fd063b78cb091_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/9bfc1f2fd063b78cb091_r.jpg&&&/figure&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/5c0a65d053eb5593fa1e_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/5c0a65d053eb5593fa1e_r.jpg&&&/figure&&br&宝马1系&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/14ef443eff39fb51a18db10d97fec50c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/14ef443eff39fb51a18db10d97fec50c_r.jpg&&&/figure&&br&&br&奔驰A-Class、GLA、CLA&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/fe7d6a2e935_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/fe7d6a2e935_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/1bd32a827b30cf3ac9369b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/1bd32a827b30cf3ac9369b_r.jpg&&&/figure&&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/a7ab0cac3c958328ceb6d_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/a7ab0cac3c958328ceb6d_r.jpg&&&/figure&&br&&br&雷克萨斯CT200h&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/c02be24adc507df_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/c02be24adc507df_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&沃尔沃V40&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic2.zhimg.com/50/6fd82b28cc32bf83aac4_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/6fd82b28cc32bf83aac4_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&DS3&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic1.zhimg.com/50/df92eb836c9b3_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/df92eb836c9b3_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&大众甲壳虫&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic3.zhimg.com/50/913edac7cc17ea8d9cd71b_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/913edac7cc17ea8d9cd71b_r.jpg&&&/figure&&br&&br&MINI全系（转向偏沉底盘硬，其实更适合男生）&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/bd25ab5b0d6b884cffe55977eabbd4d0_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/bd25ab5b0d6b884cffe55977eabbd4d0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&菲亚特500&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic1.zhimg.com/50/1642d2effc548b30df093deef8ff9771_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/1642d2effc548b30df093deef8ff9771_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&标致RCZ&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic4.zhimg.com/50/559cae8a0258_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/559cae8a0258_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&&br&土豪专区：&br&&br&奥迪TT&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/8f94bac82cf701df3119c_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/8f94bac82cf701df3119c_r.jpg&&&/figure&&br&&br&宝马Z4&br&&figure&&img data-rawheight=&600& data-rawwidth=&800& src=&https://pic3.zhimg.com/50/6aeb009142fdf276fc5dae0fb5caf186_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&800& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/6aeb009142fdf276fc5dae0fb5caf186_r.jpg&&&/figure&&br&&br&奔驰SLK&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/2e201d7b4e1a7ed2db80fa_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/2e201d7b4e1a7ed2db80fa_r.jpg&&&/figure&&br&&br&保时捷Boxster/Cayman&br&&figure&&img data-rawheight=&768& data-rawwidth=&1024& src=&https://pic4.zhimg.com/50/537d3f6fe8fec2ef4c9716_b.jpg& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&1024& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/537d3f6fe8fec2ef4c9716_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&依据：尺寸紧凑级及以下，回头率较同级别其他车型高，车身曲线柔美或设计感较强。&br&想到再加～
具体有些车型价格跨度较大，题主有意可私信我了解更多情况或自行上网搜索。多图～（图片来源汽车之家，侵删） 十万以内： 本田飞度 铃木雨燕 丰田雅力士/威驰 大众POLO MG3 十万至二十万： Smart 马自达昂克赛拉 现代Veloster 本田思域 二十万至四十万： 奥…
\(^o^)/~&br&题主你好哟 好开心遇到为了和某人谈笑风生而努力的人&br&很久以前就想了解汽车了 记得13年刚刚认识他的时候还买了一堆《&i&Auto&/i&&i&Motor&/i&&i&und&/i&&i&sport&/i&》 &br&在成功的看了半个小时还停留在第一页数次后 &br&果断的把它们送人了
&br&对于我这种懒+不感兴趣+不懂任何汽车常识又想了解汽车的人&br&只能另辟蹊径啦&br&我找了一个关系不错的朋友当老师&br&进行对汽车的初步了解 &br&说来也是缘分 &br&拜师的第二天就看到你提的问题了 &br&今天晚上师傅估计上学校的课去了所以没来给我上课 &br&先说明一下 &br&&b&朋友也是学生 非汽车专业&/b&&br&（如果发现不对的地方也麻烦大家指出来 谢谢啦 o(*////▽////*)q） &br&但是为了整理笔记&br&顺便督促我坚持做个好学生认真听课 &br&于是就开这篇回答啦 &br&这里借用他的姓——称呼他为夏老师吧 &br&然后正文就开始哒╰(*°▽°*)╯ ：&br&——————&br&此处省略求艺过程&br&在汽车结构部件和品牌两个方面我打算先从&b&汽车的结构部件&/b&开始了解&br&我对于汽车的认识没有熟悉到可以构成一个确切的框架&br&为了防止文字逻辑太过跳跃&br&这里就直接贴聊天记录啦&br&&em&==========15.3.4.==========&/em&&br&夏老师：&b&图中1叫A柱，2叫B柱，3叫C柱，4就是轮胎中间那个银色的圈圈叫轮毂。&/b&&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/7e64510d0_b.jpg& data-rawheight=&355& data-rawwidth=&630& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&630& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/7e64510d0_r.jpg&&&/figure&&br&&blockquote&&b&A柱：发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方。&/b&&br&&b&B柱：驾驶舱的前座和后座之间，即两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上。&/b&&br&&b&C柱：后座头枕的两侧。&/b&&/blockquote&夏老师&b&：&/b&引擎盖，这个你应该知道吧。&br&&b&前进气格栅，用来给发动机进气的，同时也给车内空调进气。&/b&&br&我：前进气格栅就是那个牙刷对吧？&br&夏老师：牙刷？&br&我：Like this&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/4615afdc24c4baad1ab61b_b.jpg& class=&content_image&&&/figure&&br&夏老师：是的就是这个。&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/dfff423a0598_b.jpg& data-rawheight=&255& data-rawwidth=&502& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&502& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/dfff423a0598_r.jpg&&&/figure&&b&这个图就叫汽车的底盘&/b&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/bc42e989aa4ab955c68855_b.jpg& data-rawheight=&261& data-rawwidth=&498& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&498& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/bc42e989aa4ab955c68855_r.jpg&&&/figure&&br&&b&其中1是很重要的一个部分就是汽车的防撞架，是阻挡正面冲击的第一个屏障，主要吸能的呢还是纵梁，以及整个车架的传导，再者就是汽车的A柱，为了防止驾驶室变形而导致车内人员受伤和难以逃离驾驶室。&/b&&br&&b&然后1上面就是放置汽车引擎舱的位置，2就是驾驶室的位置，3就是尾箱的位置。&/b&&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/c1f5f7cc988728bca1ae_b.jpg& data-rawheight=&400& data-rawwidth=&727& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&727& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/c1f5f7cc988728bca1ae_r.jpg&&&/figure&&br&&br&
这就是&b&平台。&/b&&br&我：哈哈 报废汽车&br&夏老师：严肃！&br&夏老师：上课呢！&br&我：严肃脸！！&br&夏老师：对头！&br&夏老师：&b&其实很多款型的汽车是采用同一个平台进行开发的，&/b&比如现在大众很通用的一款平台就是PQ35，比如帕萨特迈腾什么的&b&，其实一款汽车真正的改变是平台的改变，而不是汽车的外观发生改变。&/b&&br&&br&&blockquote&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/aaba0ecbdc56bf1032af4& data-editable=&true& data-tip=&p$b$aaba0ecbdc56bf1032af4& data-title=&@Willy Hu& data-hash=&aaba0ecbdc56bf1032af4& data-hovercard=&p$b$aaba0ecbdc56bf1032af4&&@Willy Hu&/a& :&b&奥迪A4作为纵置引擎布局的车跟迈腾/帕萨特这种横置引擎的车从来就不是一个平台，只不过在称呼代数的时候都称B*而已（比如A4 B8, Passat B7等等）&br&&/b&&b&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-editable=&true& data-tip=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-title=&@王君山& data-hash=&c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-hovercard=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac&&@王君山&/a& ：上一代迈腾帕萨特可不是PQ35平台产物哒！&/b&&/blockquote&我：是不是平台一样车的造型从外面看就差不多？&br&夏老师：可不是，你猜还有谁是这一款平台&br&夏老师：奥迪Q3，你去看看这几者 的外观&br&我： 好 我刚准备猜奔驰哒...&br&夏老师：轿车可能看不出什么，可是&u&奥迪Q3是SUV&/u&。不过这种称为&u&紧凑型SUV&/u&。这个以后讲&br&我：懂了 不用看图了&br&我：都越野车了肯定长得不同&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/d113baba51a0_b.jpg& data-rawheight=&391& data-rawwidth=&765& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&765& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/d113baba51a0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&这就是&b&传动系统中的几个、重要环节&/b&&br&我：举手o(*≧▽≦)ツ变速器就是那个方向盘么&br&夏老师：不不不&br&夏老师：我下面讲的就是这个&br&我：好&br&夏老师：变速器&br&——————&br&以下内容是用自行车讲变速器 &br&很对不起老师的是&br&他讲了这么多&br&我用他后面的这两句话概况了&br&&blockquote&&b&夏老师：基本上这就是一个最简单的变速器（自行车）&/b&&br&&b&夏老师：汽车的变速器就是依据这个道理而来的，只是更加复杂了，变成自动的了&/b&&/blockquote&这只是我的个人想法所以为了不误导大家我还是把过程贴上来了(??д?)b&br&——————&br&夏老师：见过可以换挡的山地车么&br&我：咳咳 我不会骑自行车&br&夏老师：见过没&br&我：我可以百度&br&（5分钟后...)&br&我：/(ㄒoㄒ)/~~看不懂&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/bcd4b75867_b.jpg& data-rawheight=&412& data-rawwidth=&683& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&683& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/bcd4b75867_r.jpg&&&/figure&见过吧&br&我：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/797c5aab0d7ad2b1fa3640f_b.jpg& data-rawheight=&212& data-rawwidth=&326& class=&content_image& width=&326&&&/figure&这里？&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/9b7f980ebd24c4c15d0c2a_b.jpg& data-rawheight=&296& data-rawwidth=&414& class=&content_image& width=&414&&&/figure&不，这里&br&我：.............&br&夏老师：是这个部分&br&我：那我还是知道滴 这个链子专门掉的 &br&我：脱肛的自行车&br&我：哈哈&br&夏老师：看到各种大小的齿轮没&br&我：嗯&br&夏老师：知道&u&为什么要这么多齿轮&/u&么&br&我：可以转嘛&br&我：摩擦摩擦&br&我：我乱说的(????)??&br&夏老师：严肃！！！！！！！！！！！！！&br&我：咳咳&br&我：您说&br&夏老师：这是为了&u&变速&/u&而弄的&br&我：噢 &br&我：所以按把手的时候就可以骑得慢了对吧&br&夏老师：你说用大齿轮带动小齿轮哪个会转的快些?&br&我：我物理没学好...不过我掐指一算 小的 因为圆周小...&br&我：...吧？！&br&夏老师：是的，大齿轮转一圈可以带动小齿轮转N圈&br&我：地球追太阳\(^o^)/~&br&夏老师：&u&那再问你，你说使用大齿轮带大齿轮拖着你走容易些还是大齿轮带小齿轮拖着你走容易些？&/u&&br&我：其实 我不知道答案 但是 联系上下文 肯定是大配小&br&夏老师：错&br&我：/(ㄒoㄒ)/~~&br&夏老师：是小配大 &br&我：噢噢 杂么说&br&夏老师：说个形象点 ，刚才上面说了大配小小齿轮转速就会加快，但是带着你起步会有个&u&静摩擦&/u&力这种东西，一定要&u&克服了最大静摩擦力才能起步&/u&&br&我：物理硬伤 不过大概意思明白了&br&夏老师：&u&用小齿轮的话不仅要克服最大金摩擦力起步还要以很快的速度加速，自然会耗费很多动力&/u&&br&我：我有列个公式进行比较的冲动...咳咳 您继续&br&夏老师：&u&小配大的话就只要管起步就好了，完成起步后在换小齿轮进行加速，这样就能充分利用动力，大配小的话不仅要做好自己的本职工作加速，还要完成额外的工作就是起步。&/u&至于为什么小配大起步会容易些我就不细讲了（ &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-editable=&true& data-tip=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-title=&@王君山& data-hash=&c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac& data-hovercard=&p$b$c46f1ebdbfbd7ccdfa43ac&&@王君山&/a& ）&br&夏老师：懂了么&br&我：我在理解中&br&我：所以自行车是仨轮子？两个起步？配一个小的加速？&br&夏老师：这些都是通过那一堆齿轮变换做到的啊&br&我：懂&br&我：不对 自行车不是就2轮子么&br&夏老师：&u&先用大齿轮起步，之后再变换稍微小一点的齿轮加速，之后再换小一点的齿轮再加速&/u&&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/be2d4def6d78fe28cbd759fb_b.jpg& data-rawheight=&487& data-rawwidth=&642& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&642& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/be2d4def6d78fe28cbd759fb_r.jpg&&&/figure&看到没有！！！！！！！！！&br&夏老师：就是这个齿轮，齿轮带动轮子走路&br&我：(┙&∧&)┙へ┻┻ 这么多！！我以为就这两个&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/ed162aef588bf7d25f72aa_b.jpg& data-rawheight=&133& data-rawwidth=&313& class=&content_image& width=&313&&&/figure&&br&&br&夏老师：不不，这个看不清。其实有很多&br&我：那行，我等下去看我自己那辆4轮的 ~~~(/≥▽≤/)&br&夏老师：呵呵&br&我： (/≥▽≤/)&br&夏老师：这么跟你解释吧&br&夏老师：&u&自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。&/u&&br&我：我现在还没弄清楚前齿盘和后齿盘是哪个 其他的都看懂了&br&夏老师：&u&前齿轮是你用脚踩得那个齿轮&/u&&br&夏老师&u&：“速度”由最大齿比（前大盘最大齿片对应后飞轮最小齿片）决定，在同样踩踏回转数时，齿比越大，速度越快。例如一般27速登山车最大齿比为“前44T，后11T，齿比 = 4”，车手踩一圈轮子会转4圈，速度最快但轮圈扭力最小，相对的车手踩踏的力道要最大，才能维持使车子前进所需的扭力。&/u&&br&&u&“爬坡”时用最小齿比（前大盘最小齿片对应后飞轮最大齿片），爬坡的时候，车手不但要维持车子前进，同时还要上升高度，这个时候需要增加扭力，在维持同样踩踏回转数的前提下，降低齿比有提高轮胎扭力，例如一般27速登山车最小齿比为“前22T，后34T，齿比 = 0.65”，车手踩一圈轮子才转0.65圈，所以车手的体力都转成扭力来举升车子供爬坡了。&/u&&br&我：好...好复杂 不过花点时间还是看的懂的&br&夏老师：你慢慢看吧 看懂了再说&br&我：...&br&夏老师：好了？&br&我：你把我想的好可爱&br&夏老师：呵呵，好了叫我&br&我：好 我还要百度一些名词&br&夏老师：好吧&br&（10分钟后...这里吐个槽 (ㄒoㄒ) 物理真心还给体育老师了）&br&我： 看的差不多了 细节就暂时忽略 反正还会看蛮多次的 先继续吧&br&夏老师：&b&基本上这就是一个最简单的变速器&/b&&br&夏老师：&b&汽车的变速器就是依据这个道理而来的，只是更加复杂了，变成自动的了&/b&&br&我：嗯~&br&夏老师：这个就是变速器&br&夏老师：而&b&方向盘是转向系统&/b&中的一员&br&夏老师：顾名思义，就是用来转向的，这个就不讲了&br&我：转向系统是变速器里面的么&br&夏老师：不是&br&夏老师：&b&变速器是动力总成&/b&里面的一部分&br&夏老师:&b&动力总成是汽车最重要的一部分，其中包含发动机，变速器&/b&&br&&i&==========&i&15.3.5&/i&.==========&/i&&p&这里从夏老师回顾了昨天的内容之后开始&/p&&br&——————&br&夏老师 ：结构讲的差不多了&br&夏老师 ：再零零散散的告诉你点知识吧&br&夏老师
：从昨天的&b&后驱&/b&讲吧&br&我：我去翻笔记 啥是后驱&br&夏老师 ：。。。。。。。。。。。。&br&夏老师 ：&b&后驱就是后轮驱动&/b&&br&夏老师 ：&b&当然，发动机都在前面的发动机舱，大部分豪华车和性能车会通过一根长长的传动轴把动力传到后轮进行整车的驱动&/b&&br&夏老师 ：&b&这样子汽车的操控表现和加速表现会提升许多&/b&&br&夏老师 ：&b&当然，非豪华车性能车大多是直接前轮驱动&/b&&br&我：也就是说非豪华车一般都没有后轮驱动么？&br&夏老师 ：大部分吧，不说全部，毕竟还是会有特例的&br&夏老师 ：再来说下&b&汽车的分级&/b&&br&夏老师 ：&b&基本上落地20W以下的车叫A级车，也就是紧凑型车，例如福克斯，速腾等&/b&&br&夏老师 ：&b&落地20W以上的基本上就叫B级车了，例如新蒙迪欧，迈腾等&/b&&br&我：20w是神马....&br&夏老师：20万！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！&br&我：/(ㄒoㄒ)/~~我是说落地20万&br&夏老师：&b&汽车的零售价并不是你最后要出的钱&/b&&br&夏老师 ：&b&当你买完后还要交车辆购置税，保险等等一系列的钱，最后的总价叫落地价&/b&&br&夏老师 ：&b&基本上家用车落地价比车辆零售价多出2~3W&/b&&br&我：如果从国外直接买了一辆车运回来运费也算落地价么&br&夏老师：那就只要再海关交巨额的税就好了&br&我：可以这么理解么 反正就是你开车上路的总价 神马都加上去&br&夏老师：是的&br&&blockquote&&b&以下资料来自论坛：&/b&&br&&b&论坛里经常提到落地价，或者说包牌价，可能每个地方不一样，有必要说明一下。&/b&&br&&b&落地价（有时候也叫包牌价）一般是这样认为的：买了新车，新车可以正常上路行驶的所花的钱的总和。&/b&&br&&b&落地价=车价+购置税+上牌费+第一年保险（全保）&/b&&br&&b&这里面通常不包括路桥费和车船使用税，如果全包，就要和SSSS店说清楚啦。&/b&&/blockquote&
夏老师 ：&b&现在的大众，福特，奥迪，奔驰，宝马等等国外大牌都是跟国内汽车企业合资的，这是GCD的政策，所以你经常听到的事一汽大众，上海大众，华晨宝马，北京奔驰，长安福特&/b&&b&等等，前面的就是国内的合资厂商&/b&&br&夏老师 ：&b&所以这些也叫合资车&/b&&br&我：GCD是什么嘞&br&我：最大公约数？？&br&夏老师 ：共(￣.￣)产(￣.￣)党(￣.￣)........................&br&夏老师 ：&b&还有呢就是整车进口啦，进口车费率是根据离岸价，按照排量收税的，最低的一档大概是40%&/b&&br&夏老师 ：&b&这个也根据排量来&/b&&br&夏老师：&b&排量越大交税越多&/b&&br&夏老师 ：&b&像福特猛禽这款车6点几的排量，啧啧&/b&&br&夏老师 ：结构我想不出还有什么要讲的了，你还有什么要问的么&br&我：咳咳...你让我在陶冶一阵子再提问吧&br&我：没什么讲的咱就说其他的&br&我：我是海绵宝宝&br&夏老师：呵呵&br&夏老师 ：跟你讲讲品牌吧&br&夏老师 ：大众就不用说了吧&br&我：~\(≧▽≦)/~ok&br&我：大众是奔驰么........&br&我：对了&br&我：先问问你&br&我：车标在哪里啊&br&夏老师：呃..............................&br&夏老师 ：你还真是白的很彻底啊............................&br&我：我还是知道车牌在哪里的o(*////▽////*)q&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/8c2c243db62e0a11a270ba5aa62c1e04_b.jpg& data-rawheight=&512& data-rawwidth=&684& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&684& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/8c2c243db62e0a11a270ba5aa62c1e04_r.jpg&&&/figure&这就是&b&车标&/b&&br&
我：噢 为啥有的牙刷上面没有？&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/1ef56eeb78f8ff19f415363_b.jpg& data-rawheight=&116& data-rawwidth=&318& class=&content_image& width=&318&&&/figure&&br&夏老师 ：我靠！你说那个叫什么？？？？？？？？？？？？？？？？&br&我：咳咳 我翻翻笔记&br&我：前进气格栅！！！！&br&夏老师 ：这才对嘛&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/7dc4fac99ccaffcb383c6_b.jpg& data-rawheight=&420& data-rawwidth=&558& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&558& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/7dc4fac99ccaffcb383c6_r.jpg&&&/figure&这个是后车标&br&我：怎么车标不是标志啊&br&夏老师：&b&这个每个品牌的车都是不一样的&/b&&br&夏老师 ：这个沃尔沃的尾标就是这样的&br&我：那也就是说车标可能只在前面也可能只在后面也可能都在？&br&夏老师 ：&b&前后都是必须有的，而且在我国是不能改变车标的，这属于非法改装&/b&&br&夏老师：但是国外就无所谓了&br&我：噢 那也可能前后都是这种字母的吧？我记得好像就车标而言一个牌子都分很多样子的&br&夏老师 ：&b&不，车标一般不会变，只是在汽车企业更新标志时才会改&/b&&br&我：也就是说车标一般都长一样咯 那以后看车就注意有没有字母或者标志了？&br&夏老师：然后再跟你讲讲&b&汽车品牌的从属关系&/b&&br&我：好&br&&p&夏老师 ：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/5e0d3cd353ecaffab3fb4_b.jpg& data-rawheight=&413& data-rawwidth=&349& class=&content_image& width=&349&&&/figure&&/p&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/d21c0a3ae6ddd9647955_b.jpg& data-rawheight=&221& data-rawwidth=&334& class=&content_image& width=&334&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/50c48a1e471e8085608c_b.jpg& data-rawheight=&312& data-rawwidth=&349& class=&content_image& width=&349&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic1.zhimg.com/50/bfb95067de9dbaba9681b50_b.jpg& data-rawheight=&278& data-rawwidth=&444& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&444& data-original=&https://pic1.zhimg.com/50/bfb95067de9dbaba9681b50_r.jpg&&&/figure&&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/7b57f0ebdc5e037a8cffe_b.jpg& data-rawheight=&383& data-rawwidth=&439& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&439& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/7b57f0ebdc5e037a8cffe_r.jpg&&&/figure&&br&夏老师：好吧，上面就是部分品牌的从属关系&br&我：Σ( ° △ °|||)︴哎呦 这种一堆数据砸下来最怕了 你你你你来讲品牌故事吧 讲一个我记一个&br&
夏老师：慢慢看就是了&br&夏老师 ：你看，大众收购了如此多的汽车品牌&br&我：好 培养眼缘对吧&br&夏老师：对&br&我：哎哎 那路上看到大众的标志 那它一般代表的是大众品牌下的大众车咯？&br&我：就像兰博基尼一样 不会标奥迪和大众的标志 是这样啵？&br&夏老师 ：是的，&b&只是他变成了大众的子公司，但是汽车的研发什么的都还是原班人马&/b&&br&夏老师 ：就像吉利收购了沃尔沃&br&夏老师 ：对沃尔沃没有什么改变，只是在屁股上多了几个中文字而已&br&我：财经郎眼里看到过 感觉对于中国人来说沃尔沃变廉价了&br&我：纯吐槽 我知道你是指的技术方面&br&夏老师 ：并没有，说了嘛，&b&研发和动力总成的技术还是人家的&/b&&br&夏老师 ：换了个东家 而已&br&夏老师：汽车的品质并没有变化&br&夏老师 ：你知道&b&沃尔沃&/b&的吧&b&？&/b&&br&我：我背过它的英文单词&br&夏老师 ：&b&世界上第一条三点式安全带就是沃尔沃发明的，这个发明拯救了无数条生命，之后沃尔沃的汽车安全配置一直远超同等级车辆，所以一直到现在，沃尔沃基本上就成了一台安全的汽车的代名词&/b&&br&我：三点式安全带 &br&我：好害羞的名字o(*////▽////*)q&br&夏老师 ：呵呵&br&夏老师 ：&b&虽然沃尔沃的轿车业务卖给了吉利，但是沃尔沃自己的卡车和客车业务还在自己手里，在中国可能见得不多，但是在国外的客车以及卡车市场，沃尔沃都占据了很大一块市场，同样，他的客车以及卡车的安全性依然是最好的，舒适性与人性化也做的非常不错&/b&&br&
夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/4669433acbc5859ead71cef_b.jpg& data-rawheight=&297& data-rawwidth=&544& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&544& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/4669433acbc5859ead71cef_r.jpg&&&/figure&&br&&br&这些卡车你猜多少钱起卖&br&我：我掐指一算&br&我：2222222
(/≥▽≤/)
&br& 夏老师：80万起卖&br&夏老师：最贵的2~300W&br&我：落地？&br&夏老师 ：不是&br&夏老师：裸车价&br&夏老师 ：世界上&u&最大马力的牵引车&/u&就是沃尔沃FH750&br&夏老师：750匹马力 这个就不多说了&br&我：噢 这种公交一般做出来给哪个国家的人用？&br&夏老师：国内的合资品牌叫&u&申沃&/u&，申沃的公交车非常常见&br&夏老师：自己去百度下就好了&br&我：嗯嗯&br&夏老师 ：&u&奔驰和依维柯&/u&都是有&u&卡车业务&/u&的，只是中国很少见到&br&夏老师 ：各个牌子你都认识么&br&夏老师：这个也可以自己去百度下，就不说了，汽车品牌大全什么的&br&夏老师 ：给你提几个牌子&br& 夏老师 ：&b&很多车企本身是做中低端家用车的，曾近想做高端品牌，但是因为品牌定位的原因，别人并不买账&/b&&br&夏老师：&b&所以就干脆重新开发一个品牌，直接定位中高端，这样就能立足中高端汽车领域了&/b&，&u&比如说丰田——雷克萨斯；本田——讴歌；日产——英菲尼迪&/u&。（ &a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd& data-editable=&true& data-tip=&p$b$fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd& data-title=&@GirlGirlBlue& data-hash=&fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd& data-hovercard=&p$b$fdf4ddca3c38f9de786fa38f7ddd2ebd&&@GirlGirlBlue&/a& ）&br&我：喔 和一般品牌的手段一样嘛&br&夏老师 ：当然，&b&也有的是专门为了自家的性能车开发一个品牌或者是系列&/b&&br&夏老师 ：比如&u&福特的野马品牌，宝马的M系列。，奔驰的AMG系列&/u&&br& 我：为什么我第一个想到的就是鼠标...&br&夏老师：。。。。。。。。。。。。。。&br&我：好嘛好嘛 其实我想的是宝洁&br&夏老师：&b&也有的只是推出某款车型的性能版来招揽顾客&/b&，比如&u&福特福克斯RS，高尔夫R和高尔夫GTI&/u&&br&夏老师：除非是这款车的死忠，不然买这种的车的钱都可以买更高级的车了&br& 我：噢啦 品牌崇拜嘛&br&夏老师：不过也有例外，&b&大众就坚决不开发新高端品牌&/b&，所以大众的高端车少之又少&br& 我 ：兰博基尼不算高端呀？&br&夏老师：不，我说的是就是大众品牌&br&夏老师：说了那些只是大众做东家而已，你从车上找不出大众的痕迹的&br&夏老师：只是资本上的关系罢了&br&夏老师：比如&u&雷克萨斯就是丰田&/u&集团自己创立的品牌而不是收购而来的&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/c2bd58efbd323d1ad2aa0_b.jpg& data-rawheight=&462& data-rawwidth=&849& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&849& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/c2bd58efbd323d1ad2aa0_r.jpg&&&/figure&&br&&br&&br&夏老师 ：你觉得这款车大概要多少钱&br&我：你怎么又问这么残忍的问题 你说它5万~2000万我都会信的&br&夏老师 ：也是，就像你问我哪条裙子多少钱一样&br&夏老师 ：这个车和大众的迈腾或者帕萨特长得差不多&br&我：所以？&br&夏老师 ：但是这是大众顶级&u&豪华车型辉腾&/u&，售价百万以上&br&夏老师：可是问题就来了，基本上没有人会去花100多万去买一款看上去只有2,30万的车，所以这车基本没啥人买&br&夏老师：现在倒是价格降下来了&br&夏老师：这就是其他人啊品牌做高端车一定要另外创立品牌来做高端车的原因&br&夏老师 ：呃...................语句有点不通顺&br&我：其实吧 我只有一个问题&br&我：你是怎么发现这些车长得不一样的？∑( ° △ °|||)︴&br&夏老师：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。&br&夏老师：你看多了就知道了&br&夏老师：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.360doc.com/content/11/21.shtml& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&27个汽车品牌背后的故事&/a&&br&夏老师 ：这个区看看吧&br&——————&br&看了大家推荐的《汽车为什么会跑》&br&很不错的一本书&br&虽然看久了还是头晕&br&但是对于我来说看汽车杂志能翻页是很大的鼓励&br&&br&&em&==========15.3.9&/em&.&em&==========&/em&&br&夏老师：今天讲下&b&国内汽车市场的现状吧&/b&&br&夏老师 ：按照价格来吧，这样比较有条理&br&夏老师 ：&b&10万以下系列&/b&~&br&夏老师 ：这个价位其实&u&国产车&/u&占据的市场比较多，现在随着各大国产汽车的发力，&u&吉利的帝豪系列&/u&尤其受到欢迎，慢慢的外观设计上来了，有的甚至已经可以与&u&合资车&/u&过招了。不过合资车也有精品，&u&大众的POLO，本田的飞度，日产的骊威，丰田的致炫，&/u&甚至&u&大众的捷达和桑塔纳&/u&也经过改头换面加入到这个价位里面来厮杀了，这些车都是极具性价比的车&br&总之，不要看10万块钱不多，但是选择还是非常多的，选择作为&u&代步车&/u&是个非常不错的选择，燃油经济性很好，加上还不错的外观设计，也得到了广大群众的喜爱，当然，SMART之流就是仁者见仁，智者见智了&br&我：嗯&br&夏老师：接下来就是&b&10W~20W这个段位&/b&了，在这个价格区间，是各个汽车厂商厮杀的最惨烈的区间，这个价格合资车已经有了非常多的选择，我就列举几个比较典型的，其他的就不一一列举啦，&u&福特的福克斯，雪佛兰的迈锐宝，科鲁兹，起亚的K系列大部分，还有大众的朗逸&/u&等等，对了，还有神车&u&速腾&/u&，为什么叫神车呢，第一就是销量很大，就算&b&断轴&/b&，就算4S店的销售态度再差，就算人家一副爱买不买的样子，但是销量依然坚挺，似乎已经成为了一种刚性需求，所以很多很多的新兴车型都要以速腾作为首要的竞争对手，也成为了当代家用车的标杆。&br&&blockquote&&a class=&member_mention& href=&//www.zhihu.com/people/2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad& data-editable=&true& data-tip=&p$b$2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad& data-title=&@君剑无痕& data-hash=&2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad& data-hovercard=&p$b$2ec377ecb5a18c8e65b9e56fbef06fad&&@君剑无痕&/a& ：虽然在韩国起亚是现代的子公司，但是在大陆，两个品牌合资的本土公司还是不一致的&/blockquote&夏老师：合资车就说到这里，下面来讲讲国产车，合资车已经在这里拼的头破血流，国产车自然只能做的更好才能获得一方立足之地，很高兴的是国产车们已经做到了，而且还做的不错&br&我 ：&b&断袖&/b&是什么?&br&夏老师：日，一汽大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的规定，向国家质检总局备案了召回计划，宣布自日起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车，涉及车辆为563605辆。&br&据悉，大众汽车公司提出的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。在其提交的技术材料中，大众汽车公司声称&u&金属衬板会使悬架的临界纵向负荷增加&/u&，如&u&后轴纵臂发生断裂，金属衬板可以保证车辆的行驶稳定性，并会发出持续的警示性噪音&/u&。一汽大众汽车有限公司的授权经销商将为召回范围内车辆免费安装金属衬板，以消除安全隐患。&br&国家质检总局提示广大消费者，鉴于后轴纵臂断裂问题直接影响行车安全，在生产者实施召回之前，如发现纵臂存在弯折、裂纹等情形时，应主动联系一汽大众汽车有限公司授权的经销商，对后轴纵臂进行检修。一汽大众汽车有限公司将通过授权经销商主动联系相关车主，安排免费检修事宜。&br&我 ：这...这是百度的资料吧？&br&夏老师 ：是的&br&我 ：先让我消化消化&br&夏老师 ：&b&简单点说就是速腾的后轴会在某些“极端”条件下发生断裂&/b&&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic3.zhimg.com/50/80da20f8b8d4d_b.jpg& data-rawheight=&304& data-rawwidth=&508& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&508& data-original=&https://pic3.zhimg.com/50/80da20f8b8d4d_r.jpg&&&/figure&这就是&b&后悬挂断裂&/b&，1处有个明显的断裂口，他本来是和2连在一起的&br&我 ：2在哪里&br&夏老师 ：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/43f6b7cd_b.jpg& data-rawheight=&248& data-rawwidth=&375& class=&content_image& width=&375&&&/figure&&br&就是这里，看得清么&br&我 ：你要听实话么&br&夏老师：好吧，你没看清&br&夏老师：&br&&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/bc8c37caaa0_b.jpg& data-rawheight=&433& data-rawwidth=&635& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&635& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/bc8c37caaa0_r.jpg&&&/figure&当当当！&br&夏老师：最终简化版！！！！！！！！！&br&夏老师：&b&1，2是后轮，3是把它们连起来的杆子，4就是和前面车身连起来的杆子，就是4断了&/b&&br&夏老师：懂了么&br&我 ：构造明白了 还是图的问题 实物图里面1和2连接的地方没有看到断掉的接口 所以我不知道2到底是哪里&br&夏老师：2的地方他没拍出来，但是你知道就好了啦，不用纠结那张图了&br&我 ：ok 继续&br&夏老师 ：说道国产车，不得不说这个了&br&我 ：奇瑞QQ?&br&我 ：慕容云海带盐哒&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic4.zhimg.com/50/0ccf6fcf540e2baad4674_b.jpg& data-rawheight=&525& data-rawwidth=&795& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&795& data-original=&https://pic4.zhimg.com/50/0ccf6fcf540e2baad4674_r.jpg&&&/figure&&br&我 ：果然是奇瑞QQ！&br&夏老师：！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！&br&我：貌似是越野&br&我 ：我错了&br&夏老师：好了，这就是去年在国产汽车领域大红大紫的&b&哈弗H6&/b&&br&我：噢 哈尔滨佛学院制造？&br&夏老师：...&br&我：您讲您讲&br&夏老师 ：出于国人对SUV的喜爱&br&我 ：所以哈尔滨佛学院制造了一款最强大动能的suv&br&夏老师：哈弗紧紧的抓住了这一点，造出了这样一款神器，外观上我已经没什么可以挑刺的了，不俗的&u&性能&/u&与看上去非常牛X的&u&外观&/u&，&u&空间&/u&也是没的说，几乎符合了国人对一辆SUV的基本要求，再就是有突破性的&u&价格&/u&，所有的一切导致了这款SUV大卖特卖&br&我 ：对不起我说你具有牛x外观的suv是奇瑞QQ&br&夏老师 ：虽然变速箱还是被一些用户所诟病&br&夏老师 ：不要说QQ了好么..................................&br&我 ：变速箱是什么&br&夏老师 ：就是换挡的东西&br&我 ：那个像棍子一样的噻？&br&夏老师：&b&变速箱就是变速器&/b&&br&夏老师：就是那个东西&br&夏老师：毕竟现在汽车还不是人手一辆的消费品，很多国人还是好面子的，所以选车的首位还是面子，买什么车显得有面子，SUV车身高，大，空间大，霸气，正中国人下怀，所以现在SUV满街跑，而哈弗正式赶着这股东风，迅速的获得了自己的市场占有率，说实话，去年几乎这个价位的SUV都卖疯了，不管什么牌子。但是随着汽车的购买人群逐渐年轻化，我相信人们的购车理念会越来越理性，不会再开着排量3点几4点几的SUV天天在城里的沥青路上代步，让SUV回归山野，让小排量的代步车充斥城市~~~~~&br&我 ：你这段话画风好文艺&br&我 ：排量3.几怎么了？&br&夏老师 ：3点几已经很大了&br&夏老师：平常的话&u&1.6，1.8&/u&就足够用了&br&我 ：排量怎么个看法？&br&夏老师：&b&排量越大动力越大，但是跟着油耗增加，尾气排放增加&/b&&br&我 ：所以？&br&夏老师 ：所以一般的城市代步可以说&u&3点几以下的排量&/u&一般就够了，那么大的动力在城市里一般是没必要的&br&我：噢 限速嘛 要那么大没用&br&夏老师 ：是的&br&夏老师 ：就是这个道理&br&夏老师：再然后，国产车里面还值得一提的就是&b&观致&/b&&br&夏老师 ：给你科普下这个牌子吧&br&我 ：嗯&br&夏老师 ：虽然是&u&奇瑞&/u&名下的，但是同样只是资本上的关系而已，其余的股份在一家&u&以色列公司&/u&的手里，所以算&u&半个合资车&/u&&br&我 ：果然最后还是要说奇瑞QQ嘛&br&夏老师：你再说奇瑞QQ我就睡觉去了哟&br&我 ：(⊙x⊙)&br&夏老师：&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/39fae07a52f57c5ad7c9bf_b.jpg& data-rawheight=&406& data-rawwidth=&612& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&612& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/39fae07a52f57c5ad7c9bf_r.jpg&&&/figure&这就是观致&br&我 ：这是自创品牌？&br&夏老师：可以这么说吧&br&夏老师：这个可以算是国产车中的精品了，车就不多说了，感兴趣可以自己去百度，我也没什么可以挑刺的，我觉得这家公司可以作为国产车的模范，他是真正做到了尊重设计师的理念，打个比方，&u&马牌轮胎&/u&算是舒适性非常好的轮胎，但是同样，价格也非常...............但是在设计师的坚持下，观致貌似&u&全系标配马牌轮胎&/u&，在这个等级的车里面是非常罕见的，非常厚道的做法，我个人非常欣赏，虽然整车价格比较蛋疼，但是这种人性化放在第一的做法我觉得很值得其他国产车厂商借鉴&br&我：求解 轮胎怎么个不舒服法？&br&夏老师：这个开车上路就知道了，跟轮胎所采用的橡胶和做工有关系，不舒服的轮胎跑高速就会有很大的噪音，&b&专业叫法叫胎噪，轮胎好说简单点就是胎噪小，跑起来声音小，结实耐用&/b&&br&夏老师 ：就酱&br&我 ：不好的轮胎噪音会大到在跑高速的车上都听得见么&br&夏老师：是的，传到车内会有很大噪音。当然，这跟车的隔音也有关系&br&我 ：ok&br&夏老师 ：接下来就是&b&20W到30W&/b&这个级别的车&br&夏老师 ：这个级别的车已经拥有了&u&大空间&/u&，澎湃的&u&动力&/u&输出，换挡顺滑的&u&变速箱&/u&，丰富的车内&u&娱乐系统&/u&，中等的&u&安全配置&/u&等等&br&我 ：adj小天王&br&夏老师 ：也是举几个例子，&u&福特的蒙迪欧，大众的迈腾，帕萨特，丰田的凯美瑞&/u&等等这个价位的车型基本上可以满足所有家用车的要求了，虽然不豪华，但是也应有尽有，基本上就是10W级别车型的完美版，也有很多豪华品牌的车价格也下探到这个价格区间来争夺市场&br&夏老师 ：大多数想购买一辆&u&实在耐用又不贵&/u&的家用车消费者都在这个区间考虑啦&br&夏老师 :值得一提的就是另一款“神车”&br&我 :你知道我想说什么的&br&夏老师 :。。。！&br&夏老师 :&figure&&img src=&https://pic2.zhimg.com/50/a39d1d90c0dc56cf8efa4_b.jpg& data-rawheight=&420& data-rawwidth=&626& class=&origin_image zh-lightbox-thumb& width=&626& data-original=&https://pic2.zhimg.com/50/a39d1d90c0dc56cf8efa4_r.jpg&&&/figure&&br&&br&夏老师 :大众的&b&途观&/b&&br&夏老师 :这个车就成了20W级别的SUV的标杆了差不多，至少我是这么觉得的&br&夏老师 :非常非常非常..................常见，街车中的街车&br&夏老师 :这个车我也坐过，空间大，很舒服，&b&非铺装路面&/b&更是不在话下，偶尔拿来越个野，去山路上撒个欢不成问题，又兼顾了燃油经济性，所以成为街车也就在所难免咯&br&&blockquote&&b&非铺装路面：&/b&上面没有板材或者水泥砖,直接就是砼路面或者沥青道路。更或者是土路、碎石路等。对一些不怎么平整的道路来说,也叫非铺装道路。&/blockquote&&br&夏老师:接着讲&b&30W以上的车&/b&吧&br&夏老师：30W以上的车基本上就是德系三强BBA的天下了&br&我 ：BBA？&br&夏老师：&b&BMW Benz Audi&/b&&br&夏老师 ：德系三强从事汽车行业已久，动力总成调校，车身外观的设计，人性化的细节，包括车上的人机交互系统，已经趋于完善，技术实力雄厚自然受到喜爱，&u&奥迪A4L&/u&常年稳坐销量冠军宝座，其次就是&u&宝马的三系&/u&和&u&奔驰的C级&/u&，还有&u&皇冠&/u&啊，&u&雷克萨斯CT200&/u&，然后就是&u&沃尔沃的S60L&/u&，还有&u&各家的SUV&/u&&br&（12点学校断网了）&br&&i&==========.==========&/i&&br&夏老师：品牌就讲到这里吧，其实这些东西感兴趣的话根据我说的车型去各大汽车网站搜一下就能了解到详细的参数&br&夏老师：今天跟你讲下各个有关的名词&br&夏老师：&b&ABS&/b&。这个现在基本上每辆车上都会配备的安全系统，全称是&u&防抱死制动系统&/u&，在紧急情况下驾驶员往往会将刹车踩死，前轮的制动盘会被抱死，从而失去转向能力，后轮被抱死车辆就会产生侧滑，为了避免这种情况的出现，ABS便被研发问世了，ABS的作用说的简单点就是把&b&原本应该被抱死的车轮变成我们常说的点刹，这样既保持了最大限度的制动效果，又让车轮不至于被抱死产生上面所说的现象，尤其是让前轮不失去转向能力&/b&&br&我 ：抱死和点刹什么意思？&br&夏老师：&b&抱死&/b&：车轮被刹死瞬间由转动状态变为静止状态&br&夏老师：&b&点刹&/b&：就是刹一下松一下&br&我：噢 abs就是把抱死转换为点刹对吧？&br&夏老师：是的&br&夏老师：不过他的点刹效果比我们用脚去点刹车快多了，&u&每秒会达到5~10次&/u&&br&我 ：abs是一个键么？&br&夏老师 ：肯定不是一个键啦&br&夏老师：紧急情况下你根本不可能还会想着去按一个键启动它的&br&我 ：那难道是对着头顶大喊abs就可以点刹么&br&夏老师 ：呵呵&br&我 ：自动启动的吧？&br&夏老师 ：它会自己&u&侦测每个车轮的转速&/u&的，当它感知到车轮要被抱死的时候就自己启用了&br&我：嗯 懂了 过&br&夏老师：再接着就是&b&ESP&/b&&br&夏老师：这个全称叫做电子车身稳定系统，你经常会看见电影里很牛X的车手会通过甩尾漂移进行转弯吧，但是现实生活中我们也会出现这种现象，但是并不是我们所能控制的甩尾，哦不，这里应该叫&u&尾部侧滑&/u&了，比如说在下雨天路面湿滑高速转弯的时候，就很有可能出现这种情况，从而很大可能导致汽车失控而酿成事故，ESP就可以在这种情况下&u&稳定住失控的后轮，校正汽车的行驶方向&/u&&br&夏老师：有什么要问的么&br&我 ：不好意思 我不造牛x的车手的甩尾漂移是什么...&br&夏老师 ：。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。&br&夏老师：那就只看后面吧&br&我
：好&br&（夏老师突然发现晚上有课就不聊哒）&br&&i&==========.==========&br&&/i&夏老师：安全方面就讲那么多啦，其他的就不一一讲解了，的比如沃尔沃XC60，S60全系标配的城市安全系统啦什么的可以自己去百度下啦~&br&我：好的 以上数据全部百度&blockquote&&p&&b&VolvoXC60：&/b&一款车（对，仅仅只是一款车(￣ー￣*|||）&/p&&p&&b&City Safety（城市安全系统）：&/b&由沃尔沃汽车公司推出的防撞技术，城市安全系统作为一项最新的主动安全技术，它能够&u&帮助司机避免城市交通常见的低速行驶时的追尾事故&/u&。&/p&&p&工作原理：有数据统计表明，75％的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的&u&光学雷达系统&/u&监视交通状况，尤其是车头前&u&6&/u&米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会&u&自动在刹车系统上加力&/u&，以帮助驾驶员在做出动作前&u&缩短刹车距离&/u&；或者它还可以通过&u&调整方向盘&/u&，来&u&改变车辆行驶路径&/u&，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会&u&自动紧急刹车&/u&而无需驾驶员的操作。&/p&&p&（原帖：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.autohome.com.cn/dealer/6911.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&【图】沃尔沃城市安全系统
City Safety_汽车之家&/a&）&/p&&/blockquote&夏老师 ：接着讲下你经常能在车屁股后面见到的一些字母的意思吧&br&夏老师：先来讲讲日系的&br&夏老师 ：虽然这其中可能现在不写屁股上了，但是了解下还是可以的&br& 夏老师：&b&CVVT技术&/b&，全称是&b&连续可变气门正时机构&/b&，这个在日系的车上见到的听到的可能多一些，各个汽车厂商有着自己的变种，宝马的叫 Vanos，丰田的叫VVTI，本田的叫VTEC（此为可变气门升程），名称不同代表着这项技术实现的方式不同，但是目的都是一样的，这东西是为&u&发动机服务&/u&的，你要深究的话可以度娘&br&我：嗯 中文名字都看不懂一定要度娘&br&&blockquote&贴两个链接，我只看得懂第一个：&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//www.pcauto.com.cn/qcbj/394/3946184.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&301小百科 技术流带你了解 CVVT 发动机【图】&/a&&br&&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//car.autohome.com.cn/shuyu/detail_18_21_1113.html& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&连续可变气门正时系统&/a&&/blockquote&夏老师：顺便提一下，这项技术研发的最好的依然是BMW&br&我：噢 做服务最好的是BMW&br&夏老师 ：也不一定，你说的服务具体是指什么？&br&我 ：你说的服务呗 服务发动机呀&br&我 ：刚刚那段话我就懂了cvvt是用来服务发动机的&br&夏老师 ：我的意思就是说它是发动机的一个很重要的部件&br&夏老师：是的&br&夏老师：终于懂了&br&夏老师 ：耶！&br&我 ：请问发生了神马&br&夏老师 ：。。。。。。&br&夏老师 ：你经常再汽车屁股上看见什么1.6T，2.0T什么的吧&br&我：排量嘛&br&夏老师：不不，后面的那个T，你知道是说什么么&br&我：呃...temperature？Σ( ° △ °|||)︴&br&我：随着排量的增加temperature升高1.6°&br&夏老师：你还能再无厘头点么&br&我：这是我第一个想到的物理名词&br&夏老师 ：T代表的是&b&涡轮增压技术&/b&，&b&Turbo&/b&，同样，也是为发动机服务的，简单来说就是&u&能在发动机达到一定转速后涡轮介入，为汽车提供更加强力的加速&/u&&br&我 ：涡轮神马意思&br&夏老师：怎么解释好呢&br&夏老师：就是将&u&雾化后的燃料吹进发动机的东西&/u&&br&&blockquote&涡轮（Turbo），是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。&br&（来自：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//baike.baidu.com/link%3Furl%3D3plgj8LI141D6Yx5rQdPOS8uqu02enR108E23v2nklUZZfilYU4wvJWTCSRyoORVLswSluxGaWHb3-m_lGAUQ& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&百度百科——全球最大中文百科全书&/a&_）&/blockquote&夏老师：是啊&br&夏老师 ：所谓涡轮增压嘛，&b&增压&/b&啊，就是&u&提升原本的&/u&&u&气体的压力&/u&嘛&br&夏老师 ：增加进气量&br&我 ：提升压力转换动力？&br&我 ：是这么理解吧&br&夏老师：不是..................&br&夏老师：你和别人聊天的时候就这么说，&u&提升发动机的进气量，从而达到更大的动力输出&/u&&br&夏老师 ：酱紫就好啦&br&我 ：o(*^▽^*)┛&br&夏老师：要问什么？&br&我 ：这和我说的那句有神马不同么&br&夏老师：好吧，我就总结了下&br&夏老师：还说下，这个技术的&b&优点&/b&在于&u&它能提升汽车的动力输出但又保持良好的燃油经济性&/u&，说白了就是，比如你一台1.8T的涡轮增压的车车，动力输出会要比一台2.3甚至2.4的自然吸气发动机还要高&br&我 ：噢 就类似蹭网的加速器嘛 相同配备有工具自然属性加成&br&夏老师：差不多&br&夏老师 ：之后就是&b&4轮驱动技术&/b&&br&夏老师 ：你可能会在很多SUV的屁股后面看到&b&4X4&/b&或者&b&4WD&/b&什么的标志，这个就是4轮驱动的意思，这个技术就是&u&让汽车的4个轮子都有驱动力&/u&&br&我：噢，先驱音速&br&夏老师 ：。。。。。。。。。。。。。。&br&夏老师 ：简单说就是你某个轮子陷在坑里了，很不巧还是某个驱动轮，没有装备四轮驱动的车车就很难爬出来，因为动力的一半都给那个陷进去的轮子空转了。有了四驱系统就不同了，&u&每个轮子都会有动力&/u&，这样很容易就出来了&br&夏老师：所以4轮驱动&u&最早&/u&是出现在SUV上的&br&夏老师:不过现在很多&u&豪华车&/u&或者&u&注重性能和操纵&/u&的车上也会有4轮驱动技术，为的是&u&避免急加速时打滑&/u&什么的&br&我:嗯 驱动可以控制打滑？&br&夏老师:是的&br&我:是通过加大对地面的压力么&br&夏老师:不不，你&u&汽车急加速的时候你会往后面倒&/u&对吧&br&我 :控制惯性啊&br&夏老师 :不是，汽车的重心会往后移&br&我 :产生向前的力？&br&夏老师:当然，是产生向前的力&br&夏老师:但是因为&u&重心在后了前轮便会有点飘，就会打滑&/u&&br&夏老师 :但是4个轮子一起驱动就不会了&br&夏老师 :理解了么&br&我 :因为四个轮子同时增加驱动力压力总体变大 然后打滑时转移到后轮的压力就可以忽略不计了么？&br&夏老师 :就是说&u&驱动力不全集中在两个轮子&/u&上了，这样就&u&不用两个准备高速旋转的车轮去驱动两个完全静止的轮子&/u&了&br&夏老师:就是这样&br&夏老师:啊。。。。。物理啊&br&夏老师 :好吧，你见的不多，没啥经验，就不怪你了。&br&夏老师 :你知道这回事就好了&br&我 :好的&br&我 :过&br&夏老师:对了，&u&奥迪&/u&的四轮驱动技术叫&b&quattro&/b&&br&夏老师:这个一般标在&u&进气格栅&/u&上，不在屁股上&br&我 :也就是说4轮驱动可以叫4X4或者4WD还可以叫quattro&br&夏老师:只有奥迪的4轮驱动技术叫quattro&br&夏老师:然后就是&b&DSG双离合变速器&/b&&br&夏老师:这个就不解释原理了，不然又是一大版&br&（原理：&a href=&//link.zhihu.com/?target=http%3A//baike.baidu.com/link%3Furl%3DHmBx4pC6kTsScmOwdT8WtyQ0w-oAh81-9AdQ98ewiU7TrL-G-5kczCqkhfVQ5cIIVAvszYSjTUEAaOoE2UFcGa& class=& wrap external& target=&_blank& rel=&nofollow noreferrer&&DSG双离合器变速箱&/a&）&br&夏老师 :这个变速器技术是&b&大众&/b&的研发的&br&夏老师:你知道别人说DSG就知道是指的大众的DSG双离合变速器就好了&}
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