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科目二坡道起步前要打转向灯吗
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坡起一般直行，不用转向灯，就是这样的
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科目二坡道定点与起步技巧
来源：驾照网&&&&
　　科目二坡道起步车头没有达到要求就会被扣10分，如果离边线没有在30公分左右也是扣十分，如果途中出现熄火或者后溜的情况，差不多就挂科了。　　科目二坡道定点操作技巧：　　第一、在练习场坡道定点停车区域地面上会有一个箭头标示，学员在车内可根据箭头调整车身位置，也可以根据路边线的情况来调整位置。所以就要求学员在进入定点停车区域前就要把车身调整好(右侧车轮离边线30cm以内的距离)。　　第二、速度一定要慢、稳，只有在慢速的情况下才能在有限的距离调整好车身位置，但不能熄火，这个就要求对离合的精确控制。　　第三、开始坡道定点停车入位时要打右转向灯，出位时打左转向灯，没有打转向灯的扣10分。记住如果挺不好的话也是会被扣分的。　　第四、坡起最重要的还是离合和油门的控制，不同的坡度，对车身抖动的要求不同，坡度越大车身抖动的频率也随之增大，一定要等到汽车达到半联动的时候才能够起步，一旦车开始起步，一定要稳住离合，不增不减，待到达平路时才能松开，否则就容易熄火。　　科目二坡道定点扣分标准：　　1、车辆停止后，汽车前保险杠未到达控制线或大于50cm不合格，小于50cm，扣10分;　　2、停车后车溜大于30cm，不合格;小于30cm扣10分;　　3、入位未开右转向灯和起步未开左转向灯分别扣10分;　　4、车辆行驶中压到路边缘实线，不及格;　　5、停车时右前轮距边缘线30cm以上，扣10分;　　6、起步时间超过30秒，不及格。　　科目二坡道定点起步对于离合器的要求是非常高的，起步的时候一定要确定已经处于半联动，不然的话是很容易出现熄火后溜的。
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可以不打！改革之后只打起步灯！
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起步才要打左灯，坡道定点停车要打右灯。至于坡道定点停车的方法和技巧，建议你去淘宝网看看《驾考秘籍》2015最新版书，汽车的各项基本操作的方法和技巧，车感的快速培养，各个驾考科目的方法和技巧，一步一图，图文配合，还有各种新手常见疑难解答，全套标准视频教学，各科模拟练车和考试软件。作者随时解答学车疑难，按书的方法做，一次性通过考试拿证基本没有什么问题的.按书的方法驾驶，保证你一生开车出入平安。绝无磕碰——是书哟，不是其他什么冒名的“官网”和pdf类的假冒货哟，也不是其他的模仿书籍哟。（不少驾考书都是模仿该书编写的哟）
本回答被网友采纳
不进入考试区域不用
除非是转弯，要不然不用打转向灯的
上坡前要停下来吗？
要的，你直接开到坡上就不是坡道起步了
可是中间也得定点停车然后才是坡道起步呀？
那是侧放停车，和坡道起步是一个科目
3条折叠回答
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坡道定点停车有很多扣分项，是科目二考试项目中公认的通过率最低的一项，右侧车轮距离边缘西安30公分以上（50公分以内）扣10分，前保险杠未到停车线，前后不超过50公分以内，扣10分，起步不打转向灯扣10分，后溜小于30公分扣10分，这些扣分项你只要超出2项，科目二考试就不及格，所以很多人在坡道定点的时候挂了。
那么到底坡道定点具体是怎么样的呢？它又应该怎么过，今天小木就把科目二给大家重点讲讲坡道定点的三十公分。另外2016年除了考试规定改变之外，考试项目是没有变化的，所以大家可以放心的按照之前得去考试，加上从去年考试谣传的科目五暂时也没有消息，大家也没有必要恐慌，早点考试变化也小。
一．坡道定点场地规定
具体考试场地是非常标准的，完全够小伙伴去考试，所以大家不要担心。
路宽：大于7米。
坡度：大于10%。
坡长：大于30米。
定点杆桩：距坡底大于1.5倍车长
以上是坡道定点的平面图，有的地方教的是可以加油，有的是科目二直接用离合，上坡阶段一定要有足够的动力，方法是次要的，按照教练的来就可以了。坡道定点一定要控制好离合，要不然会遛坡。
另外还有教的坡道定点停车技巧图解首先是坡起一定要加油。其次，坡道定点停车技巧理论指出要控制好离合。接着油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合。
二、通过要领
1、坡道定点停车
(1)听到“上坡”指令后，立刻打右转向灯，观察后视镜，等待三秒，方向向场地三十公分靠近，如果超过三十公分会扣十分的。
(2)即将差不多感觉是三十公分的时候，回小半圈，看看是不是三十公分，然后迅速的方向盘回正，让车与路边平行。
(3)踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹，停车，关转向灯。
2、坡道起步
(1)起步，慢慢抬离合，然后听发动机的声音，如果感觉车子动力差不多了，就送手刹，打左转向灯，走，有的地方说要按喇叭，这些细节的规则，就听教练的。
(2)慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进。
三、科目二练车或者考试时怎么精准找到三十公分线?
针对定点停车找三十公分线的方法：
第一种方法：也是我们比较常见的，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。有的学员说三分之一怎么找呢?就是将车三等分，如果刚开始找不到这个点可以自己做个标记，练了几次以后呢把标记去掉，自己慢慢熟悉这个点。
第二种方法：也是比较常用的一种方法，看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合前进。
第三种方法：右侧加强筋对准边线重合前行，也是比较常用的一个方法。
第四种方法：用的不是很多，但还是比较好找的一个点位，就是雨刷器的缺口与边线重合前行。在科目三中靠边停车中也可以用这个方法停车。
靠边停车30公分技巧
1、找好准确的停车位置，这里有三十公分，其实如果考场规范的话，从侧方之后就可以直接摆出三十公分。找好靠边停车的切入位置
2、可以调整右侧反光镜，便于观察，关于调整后视镜其实一开始就调了，这里大家注意点就行了。
3、调整右侧距离，一直到差不多三十公分为止。
4、观察左侧反光镜，左前门把手不突出后方车辆车身
5、下车观察停车位置，与路边距离
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下面，小编就跟大家讲讲关于停车的内容。
今天讲到的是坡道停车，坡道停车怎么对准线，坡道停车注意事项，下面给大家解释一下。
坡道停车怎么对准线
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1. 行驶中初步摆正车身左右位置打右方向灯进入考试，像一样，用车头右铆钉投射点触碰车道右边线(右边线约切进车头三分之一，即55cm)。
使车身与车道右边线距离保持在30～50厘米，并用“右左回正手法”将车身摆正。
2. 行驶中准确摆正车身左右位置用车头左喷水嘴精确对准定点停车区定位铁板左前角，通过“右左回正手法”， 进一步将车身与车道右边线的距离将修正到30厘米以内。
3. 准确定点停车，始终紧紧追对定位铁板左前角，直到看不见时为止；
在看不见定位铁板左前角时，缓慢向左微打方向，使车头逐渐、并在停车前与定位粗线或坡顶水平平行；
当前挡风玻璃右下角与定点停车区右侧定位侧板前边对齐、或左前窗窗花与定位细线前部精确对准、或左视镜下缘距离定点粗线后缘15厘米时，立即踩离合、踩刹车停车，关闭右转向灯；
此时，车前轮正好处在定位细线的前缘、车头保险杠正好位于定点粗线的正上方，坡道定点停车完成。
4. 坡道起步先打左方向灯，3秒后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖(即半离合状态)稳住左脚不动、并慢慢放开刹车，车辆就会起步前行。
停车后至起步时间不得超过30秒。
坡道停车注意事项
1. 首先，要根据车的动力来判断要不要给油。
根据自己学习的车型、动力来判断，如：桑塔纳动力比较足，在整个都不用给油。
动力比较小的车型在训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。
因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的&怠速&调的比别的车要高。
所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速。在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。
而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
2. 其次，控制好离合。
离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到&完美接触点&不可。
因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。
在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。
当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。
3. 鉴于脚刹和手刹的作用是一样的。
练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的——右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。
不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。
在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。
4.油离配合。
指在操作顺序上，先油门后离合。油门没有行程，离合有行程。
所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。
刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。
持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力。
此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。
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