请问图片中怎么在照片上画红线线的save是名词么?为什么不用ing?

画红线句子defining做什么成分,为什么用ing_百度知道
画红线句子defining做什么成分,为什么用ing
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defining 现在分词,作定语,修饰后面的characteristic。
我这样以为
我这样以为
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定语成分,修饰后面的名词characteristic, 因为原形define 是动词形式,这里加了ing之后就变成了形容词 ---典型的。
xingxingjiaoao
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xingxingjiaoao
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市级骨干,论文省三等奖
做主语,doing演化成名词做主语。
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根据前后文这是形容词性,‘决定性的’,加‘ing’和‘ed’等等都是改成形容词的方式
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emphcroissant
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一,一般来说,report doing 表据称(据调查,据报告显示)正在作或做过…………。这区别于 report to do 报告要去干什么。故这里使用 be 的现在分词,并与后面的 self-employed 一起构成被动语态关系。可理解为 “据报告显示, 比起非艺术家,艺术家们更多的处于(即being)自我雇佣状态”。二,后面的红线句子可这样理解:linking …to…是一个结构,即“满足感与其他预测变量相连的”,它们是data的限定,分词短语作定语。故全局理解为: 但是,满足感与其他预测变量关联的数据,如……………在统计方面是不确定的”。
或是说,“其它与满足感相联系的预测变量数据,如…………在统计上是不确定的”
另外,self-employed 亦可看成过去分词形容词化。
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这里的being 是指这些艺术家都是自己经营,就是个体户being 的用法,It is not easy being a teacher 当/做个老师并不容易。后面是说,对工作满意度是由自主性来决定的,其中也包括深造和不同种类的工作性质。
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好久没更新了,过来放放图是的木有错,我有car play了 之前对不上的碳纤维面板也对上了。正在准备和朋友一起弄的汽车俱乐部和改装店,真没想道拥有一台86可以带给自己这么多,写给自己,加油以下原答案记得我写这个答案的时候有人说哦不是AE86啊那么开起来信仰感十足,而且确实是让人惊艳的车子现在车子有诸多小问题,毕竟是一台老车但是,我圆梦了当你一天疲惫回到家,看见她们俩在车库,很值得为什么有这台车,还是留个传送门,希望未来能做出一些东西让自己骄傲回头看看这个答案,真是写了一年动力部分greddy t518z 很多人会说涡轮了,改变本质是怎样,请先开,在评价,作为低增压涡轮,很好的避免了迟滞离合换了os的竞技离合,很惊喜脚感舒适1.5way的LSD 嗯 轻易不要换,因为真的很抖和有噪音,不过习惯就好其实,我就是因为换了相机想来晒个图哈哈哈来个细节SARD的水箱。。。好贵。。更新又来了交待一下
我是涡轮的了 微笑脸体验就是觉得自己的车美炸了多图,真的很多图,一定要小心我是要靠这个答案过一生了吗23333,高度下来了,过来报个备,bilstein b16 实际使用感觉很不错,并不会硬的颠出胃,接下来一段应该会消停了,做些微调就好…嗯,花样晒车开始悉尼的朋友们想改避震,真心推荐他家,具体信息可以私信我,里面的架子上都是法拉利什么鬼,我一卡罗拉有点慌。假期和jdm们去海边过圣诞,本身车位不够,邻居的34开上来以后,伙伴们都疯了…嗯,邻居们也把车位让给了我们,当然,我挨家挨户送了香槟,一起high过了圣诞。各种和人家强行合影哈哈哈,好有情怀的帅老外,为啥我不是弯的,好可惜…知道你们喜欢34,送给你们对了,还有这个狠货,车牌绝对满分23333。因为车,认识了你们,因为改车,和你们形影不离。愿我们以后,还是这样,快过年了,大家新年快乐啊先我又来了~拥有了一台像电影里的车,你还需要做什么呢,是的 送豆腐
每周一跑不需要逼到极限…悉尼的山路确实不错,志同道合的人也很多,大家默默的在这条山路感受着自己的爱车,这样的周末,很愉快嗯,钱包也空了,又剁手还有为了我的强迫症,无三连,不JDM更新,更新,因为有朋友要看一大波JDM,二话不说上图了避不开的Evo,总之来说,他的离开让人不舍尼桑党也是很强大当然还有我们逐渐壮大的86党最后附上一张个人最爱更新来了…说了要改不放图岂不是流氓…拆拆拆包围装到半夜…车灯等了一个月…改车真是功夫活,而且我这只是外观现在blitz的性能件在路上了快…避震也要用小闪电了好激动以下原答案我竟然忘了谢邀…一定是没有怎么被邀请过………邀请我的人好帅的…认真脸第一次见你的样子…那时你还没有上牌照…坐标澳洲…提车一个月了… 开过的车不少了,当然也不会多过其他大神,非汽车专业,但是也不是键盘车神。拥有她的感觉就是多了一个很了解你的人…今天无数的车子都有了各种各样的电子设备,手刹是电子的,刹车可以是紧急制动的,为了省油有自动启停,不会倒车有自动泊车,方向盘多数电子助力…你很难再去真真正正的去操控一台车…当然很多人根本不在乎这些…会去问,买个这样的车有什么用…不使用,是日本车,没有涡轮…只能说,你不适合,她也不适合你。86在很多方面做到了超乎寻常的平衡,这台车不需要你飙到很危险的速度来享受驾驶乐趣,也不会简陋到让你感觉是落后产品,不会颠的你腰疼,但是避震绝对算是硬的,不用吐槽没有涡轮增压…2.0的自然吸气做到了200匹…油门反应绝对可以用上灵敏二字。总体来说,这是我现在最爱的一台车…拥有之后就是打开了改装的大门…很难不去改装…因为有太多的地方你想与众不同…实用性其实没有那么差,百分之九十的时间都是自己开,后备箱的空间放的下两个行李箱,凑合的音响,不错的实时路况导航。装备都是很实用的东西。有些时候会忽视她帅帅的外观,其实真的挺拉风的,但是你握住方向盘和变速杆,总是觉得她很简单,简单到你要什么她给你什么,每次变线每次超车,你做多少动作她给你什么反应,不多一分一毫,没有更多的电子装备来保护你,修正你,有的就是你的油门离合刹车,和路感真实到夸张的方向盘…如果你喜欢的是驾驶,尽力拥有她…因为这不是你应该错过的一台车和大神们的合照赞同 457199 条评论分享收藏感谢收起60479 条评论分享收藏感谢收起赞同 477 条评论分享收藏感谢收起为什么画红线中的graduate用动词的ing,而不用have graduated?_百度知道
为什么画红线中的graduate用动词的ing,而不用have graduated?
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graduating那个短语是定语?
修饰学生,谓语在后面
感觉很纠结,明明懂了,但就是不知道自己懂哪了。今天一整天我都陷入非谓语动词中,特别乱。
看句子是要先找主谓。如果一个句子有多个看似是谓语的,那可能就是复合句了,要分析。我觉得用括出句子成分比较管用
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