江苏奥海船舶配件有限公司始建于2009年，是专业从事生产船用锚链和海洋系泊链的企业。为了更好地满足客户对产品的需求，公司投资5.5亿元，建设国内最新最现代化的电焊锚链和系泊链生产线。
&&&公司简介
& & &&江苏奥海船舶配件有限公司始建于2009年，是至今全球工厂规模最大，产能最大，质量最好的专业生产船用锚链、海洋系泊链、焊接钢板锚、钢制浮筒的大型重工企业。为了更好地满足客户对产品的需求，公司计划投资9.98亿元&，建设国内最新最现代化的电焊锚链、系泊链、焊接钢板锚生产线。
& & &&公司座落于江苏省靖江工业园区，临江近海，水陆交通便利。一期项目工程总占地270亩，含厂房面积105亩。公司现有职工500多人，其中工程技术人员及各类专业管理人员75人。以研究级高级工程师、高级工程师及工人技师为骨干的技术团队，凭借丰富的锚链设计、制造及质量控制经验为产品卓越的品质奠定了坚实基础。公司管理层本着求实创新和追求完美的精神，立志把江苏奥海建设成为锚链行业中具有高度责任感的优秀企业。
& & &&目前，公司一期项目工程设备总投资4.5个亿，主要生产设备有5#制链机组、7#制链机组、9#制链机组、11#制链机组、立式锚链调质炉、拉力试验机、金属切削机床、力学性能试验机和抛丸机等。工厂广泛地应用计算机辅助设计与网络信息技术，建立了计算机管理信息体系，合理配置了资源，有效地提高了生产率。
& & &&江苏奥海采用先进的闪光焊接技术，按国际标准ISO1704、国家标准GB549、GB/T20848及十大船级社认可和军工认可，专业生产链径22~182mm船用锚链、系泊链、大规格矿用链条、无限长度锚链、无限长度系泊链、焊接锚、三角锚、钢制浮筒及其附件等。目前建成的一期项目年生产能力为20万吨。& & &&
& & &&公司坚持以科学发展观统揽全局，以创新提升产品品质。同时增强国际化经营能力，提高公司运营效率和经济效益，实现企业安全、稳健、科学、和谐发展。 & && & &&& & &&
& & &&为更好的扩大“奥海锚链”品牌系列船用锚链、系泊链及附件的销售范围及份额，更好的为国内外客户提供更加完善的售前及售后服务，更好的提升“奥海锚链”品牌信誉度和市场占有率。江苏奥海船舶配件有限公司2016年成立了新加坡和青岛分公司，以更好的服务全球用户。& & &&
& & &&公司时刻以顾客需求为焦点，用优质的产品、周到的服务取信于国内外广大客户，江苏奥海将成为锚链行业中一颗闪耀明珠！
一、中国最大的船用锚链、军工锚链、海洋系泊链生产商
江苏奥海船舶配件有限公司始建于2009年，公司总投资9.98亿元 ，占地270亩，含厂房面积105亩。公司现有职工500多人，其中工程技术人员及各类专业管理人员75人。现生产设备有5#制链机组、7#制链机组、9#制链机组、11#制链机组、立式锚链调质炉、拉力试验机、金属切削机床、力学性能试验机和抛丸机等。
我们在锚链、系泊链、钢制浮筒、焊接钢板锚和附件的生产和销售方面有超过18年的经验，是中国最大的生产商。
年我们锚链的销售在世界范围内排在第一位。
二、锚链、系泊链、钢制浮筒产品品质中国最强
公司严格的质量控制体系为行业之最，奥海工厂内部质控标准均高于所有船级社检验要求。公司现有研究级高级工程师、高级工程师为骨干的技术及质量控制团队75人，凭借丰富的锚链设计、制造及质量控制经验为产品卓越的品质奠定了坚实基础。
江苏奥海自成立以来先后获得锚链、系泊链、钢制浮筒领域28项专利技术，我们对自己的产品拥有绝对的自信&&&-我们承诺我们的产品是同行业质保期限的2倍。
江苏奥海先可以生产无限长度锚链、无限长度系泊链，这种专利技术在全球尚属首创。
三、资质证书行业最全
我们公司拥有ISO9001认证， 18001认证，ISO14001认证，API 认证和英国船级社(LR)、美国船级社(ABS)、挪威船级社(DNV)、德国船级社(GL)、法国船级社（BV)、韩国船级社(KR)、日本船级社(NK)、意大利船级社(RINA)、中国船级社 (CCS)、俄罗斯船级社 (RMRS)、印度船级社(IRS)、克罗地亚船级社(CSR).......等所有船级社认证。
凭借极好的产品质量和优秀的服务，江苏奥海已经成功获得军工锚链资质。
四、服务优势
我们建立分支机构的目的是放眼全球，更好的为全球客户提供优质的服务。
江苏奥海船舶配件有限公司青岛分公司（青岛奥海船舶配件有限公司），主要负责海外和中国北方客户推广及服务。
江苏奥海船舶配件有限公司新加坡分公司（Aohai Marine Fittings (Singapore) Pte. Ltd.），主要负责我公司对全球的现货库存。
2018年年底我们新加坡公司将建成常用规格22mm-162mm船用锚链和附件的库存；船用锚和常用规格海工锚的库存。&两点水下浮筒系泊系统设计_图文_百度文库
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两点水下浮筒系泊系统设计
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你可能喜欢海洋石油285船首战圆满完成海洋石油111单点海上工程施工项目
11:04:41&&&&来源：国际船舶网
　　日，在全船各个部门的密切配合和日夜奋战下，经过了两个多月的攻坚克难，随着最后一钟次饱和潜水钟的顺利回收，海洋石油285船终于提前圆满完成了番禺油田海洋石油111单点海上工程施工项目的所有支持工作，漂亮地完成了日入列以来的首次项目。
　　海洋石油285船在此次项目中承担了包括单点浮筒锚腿解脱、柔性立管及电缆解脱湿存、旧单点浮筒上浮、中水浮筒系泊链更换、新柔性立管铺设安装、新中水浮筒锚腿立管回接等许多复杂和具有挑战性的作业，这是国内首次自主实施单点浮筒更换及中水浮筒系泊链更换作业，创新应用插销式配重块组合下沉单点浮筒和中水浮筒，同时也是国内同一艘作业船同时完成饱和潜水作业及柔性管缆铺设作业，对的吊机操作、DP系统、ROV设备、主机工况以及全体船员业务素质都是极大的考验。
　　此次番禺油田海洋石油111单点海上工程施工项目安全、圆满、顺利的完成，离不开公司各位领导的高度重视和大力支持。项目动员阶段及软铺设备安装阶段公司党委书记、总经理苗春生亲临现场指导工作;同时公司各职能部门及时协助船舶排忧解难，尽最大努力解决了船上生活物品和物料短缺的问题，保证船舶始终处于良好的作业状态;项目组的理解及配合，配餐公司良好的后勤服务，海洋石油285船所有船员的辛苦付出等等，都为此次作业的安全高效完成提供了有力保障。
（责任编辑：薇薇）
资讯编辑：张伟伟
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@88.com 版权所有超高强度R6级系泊链结构优化--《热处理技术与装备》2017年02期
超高强度R6级系泊链结构优化
【摘要】：系泊链是石油平台定位系统的重要组成部分,需要进行设计优化,使新一代超高强度R6级系泊链不仅可以获得更高的强度,还可以减轻系泊系统的总重量,降低系泊系统的晃荡惯性,使浮式平台具有更大的出水高度和更好的稳定性并且降低产品的应力集中。
【作者单位】：
【分类号】：TE95
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