湖南三轮车控制器_绿科源科技公司_三轮车控制器哪家好
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?如何电动车如何设计电动车控制器 & &由于电动车控制器的工作环境容易受到温差、潮湿、淋水等各种恶劣条件的考验，因此电动车控制器在设计时必须要将所有的细节考虑进去，三轮车控制器，研发高质量的产品。以高标电动车控制器为例，在产品设计的时候要考虑几个原则： &一是尽量精简，三轮车控制器报价，越简单的东西其实可靠性越高； &二是对元器件的选用有比较高的可靠性要求，对元件的选择必须要达到j品级的要求，并且必须有严格的选和老化要求； &三是采用全防水工艺，以保证控制器长期浸泡在水中也能正常工作。 在行业内，高标电动车控制器的防水功能是做的z好的，印象深刻的是他们家的一张宣传海报，控制器完全放在水里，没有实力，防水功能的口碑是打不响的三轮车控制器报价三轮车控制器报价三轮车控制器报价三轮车控制器报价 车控制器一般电动三轮车多为差速，省电动力强被广泛应用电动三轮车上，它由差速器和电机组成，差速器损坏一般是内部的损坏，会出现噪音大，“克吧克吧”的异响，三轮车控制器哪家好，一般选择更换为主。建议电动三轮车用户每半年更换一次差速器齿轮油，保护齿轮，需要换油。另一部分是电机故障。检测方法：1、将后轮支起悬空，用20v档位，检查霍尔的好坏，:找到电机线，霍尔线为五根线，红是霍尔正极，黑是霍尔负极，黄，绿，蓝是霍尔信号线，依次测量，打开，万用表红色笔接霍尔正极，黑色依次测量黄，绿，蓝，电压在0-5v之间变化的，说明对应霍尔是坏的。2、拔掉电机三根相线（粗），任意两根短路进行短路，用手转动，电机有定阻力感则正常，如果短路电机无阻力则说明电机坏了，或电机线有断的。
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有会做软启动控制器的吗？
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可不可以定做软启动控制器呀800W的电机
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这个我正在试做，想来没有多少市场，很多人觉得起步软就是没力的表现，呵呵
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我有，要多软有多软
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一般的控制器带软硬起吗？500块以上的看带不带
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希昱科技教你自己动手修电动三轮车控制器
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入 门线 路 故 障所需工具：螺丝刀，斜口钳、电工胶布、全新原装转把一、打开电门锁整车无电（无法启动，灯光仪表均无指示）（1）短接空气开关（2）检查并确认所有电池连接线无松动，剥开控制器正负电源线分别剪出一至两根细铜线做打火试验，供电正常时会立即打火熔断（3）短接电门锁进出线，实际上就是控制器主电源正极与软启动线。补充知识：出线（软启动线）是与整车DC转换器正极并联的，即电门锁接通控制器工作，同时整车灯光得电。至此，整车无电应该解决。二、行驶正常但无灯光（1）检查DC转换器正负极，12伏输出端是否可靠连接（2）从整车第一节电池引出正负12V到DC转换器负极与12伏输出端（3）检查开关总成是否可靠接触补充知识：第一节电池判断方法，与控制器负极、充电插座负极直连的电池负极即为第一节电池至此，灯光部分解决。&三、打开夜行灯电机停转（1）拔掉或剪断左右刹把刹车断电线（2）取掉尾灯炮（3）剪断控制器端断电信号线（一般为黄绿双色，如不能判断此步骤省略，暂时不开大灯吧）四、行驶途中时停时走（自动断电）（1）确认是否因为行驶时间过长或整车过载导致控制器高温自我保护（2）按整车无电检修方法排除电源线路虚接现象（3）按打开夜行灯电机停转方法排除刹车断电线路隐患。（4）确认转把连接线无虚接，更换新转把试验补充知识：新手不知道如何识别转把正负极、信号线，所以换新转把时一定要注意按原车转把线颜色对接。（新转把要与原车转把同型号）第二节 整车关键点测试数据所需工具：普通数字万用表一、数字万用表基本使用方法现在市场上数字万用表型号很多，功能不一，我们需要的只是最普通的，能够测量通断、阻值、直流电压等数据。（1）首先将万用表测试表笔黑笔插入公共端COM端口，红笔接入V欧姆端口（2）将档位旋钮转动到二极管档位（通常我们说的通断档），短接两支表笔，显示屏应逐渐归零，同时蜂鸣器有接通提示音，基本确定万用表状态良好（3）常用档位判断：DCV即直流电压，ACV即交流电压（电动车维修不用的），欧姆符号即电阻档（通常我们习惯用二极管档）（4）确定显示屏无欠压指示（通常显示电池符号为欠压，此时测量数据将不精确），确定没有按下锁定键（5）根据测量需要选择对应档位，开始测量二、电动车关键点电压测试方法及参考数据（1）整车电源电压：选择直流电压档，红黑表笔分别接充电插座或者直接找到整车电池组正负极，根据电池满/欠压状态显示数据一般为48V正负5V（48V电动车），若表笔接反，则显示数据前有“—”号提示（2）转把电压：黑笔接充电插座负极，红笔分别测试转把三根细线，显示4-5V数据的为转把正极。然后黑笔离开充电插座负极，红笔接已经确认的转把正极，黑笔分别接剩下两根细线，显示4-5V的为转把负极，显示3.3V左右的为转把信号线（3）控制器输入电源电压：与整车电源直通，供电正常时为电池电压，同时打开电门锁时软启动线对负极同样显示电池电压（4）霍尔电压测量：霍尔线为五根细线，颜色按国标为细黑、细红、细蓝、细绿、细黄，控制器正常时细红线对细黑线电压值与转把正负极电压相同，为4-5V（4）速度仪表线电压测量：黑笔接电源负极，红笔接仪表信号线，缓慢转动转把控制器正常时电压值应从0逐渐上升（5）刹车断电线电压测量：黑笔接电源负极，红笔接断电线，捏紧刹把时应显示12或48V电压值，松开刹把则归零（以市场上通用性较高的高电平断电为例）第三节 常见机械故障判断维修一、整车有莫名异响（1）检查前轮轮廓上计数器（又称米尺或涡轮）或码表线接头部分是否缺油，如有，加黄油（2）检查前后轮挡泥板是否松动导致行驶时贴合轮胎（3）检查减震弹簧部分有无接触并摩擦减震内筒（4）检查车架后平叉（就是安装固定电机的钢架）与车架连接处螺杆是否缺油，如有，加黄油补充：加油时必须松开个接触点、螺杆、螺帽，加在外面是没有用的二、刹车时有异常响声（1）检查前后轮碟刹片是否磨损完或将近磨损完，部分地方刹车片完全磨损露铁（2）检查碟刹盘是否磨损（经常与刹车片接触部分是否明显低于未接触面）（3）检查是否有因安装调整不当导致刹车片不均匀（拆下刹车皮目测是否有明显一边高或一边低）（4）重新打磨两片刹车片成中间部分稍高于两头（5）如果是鼓刹，检查制动性能是否明显下降，制动行程是否明显超过新车状态，如是，更换新鼓刹（6）如果是新车鼓刹有异响，需要重新调整鼓刹与电机盖、电机轴与车架固定位置或鼓刹盖与车架定位铁片位置三、骑行时明显感觉方向把弯向一面（1）如是新车，检查前后轮轴向是否在同一直线（2）确认有无因为长时间负重过载或意外撞车、摔倒导致车架、前叉、立杆、方向把变形（3）检查前轮轮廓是否位于减震正中心、无明显歪斜（4）尝试用大电钻加大方向把与立杆连接孔径，重新微调手把方向四、起步或转弯时明显感觉车身发抖（1）检查方向把与立杆连接螺杆螺母是否松动（2）检查立杆与车架套筒连接处定位大螺母（很薄的，两个，俗称前叉九件套）是否松动，如有，适当拧紧（3）根据使用时长，判断是否因为九件套上下滚珠磨损（4）检查前轮定位轴两端螺母是否松动五、骑行时感觉整车有不明原因颤抖（速度越快、震感越强）（1）检查前后轮胎是否气压过高（2）检查前后减震是否有良好回弹性（3）空转前后轮，仔细确认是否有明显轴向串动性（左右摆动），如有，更换轴承（4）检查前后轮胎是否有明显跑偏（左右胎面与轮毂不对称），如有，放气后重新定位安装，因为长时间畸形受压导致已经变形的轮胎予以更换第四节 常见电子零部件测量与判断& 电动车上面，除了控制器为核心部件，其他常用电子元器件有转把（输出驱动信号给控制器）、闪光器（提供左右转向信号）、DC转换器（提供整车灯光电源），学会并掌握这几种元器件的测量方法与好坏诊断数据在排除故障中有很大帮助，省时省力重庆希昱科技，专业生产， 是重庆知名电动三轮车生成厂家， 欢迎您来电咨询
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软启动控制器原理及应用
&&介绍异步电机软起动控制器以及应用控制
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软启动控制器和硬启动控制器的区别？哪个好
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硬启动控制器不知道是什么？星三角或者自藕启动？软启动用的很普遍，可以选择恒流、恒压、斜坡启动等模式，自由设置启动参数，高端一点的小功率软启还免旁路接触器，内置电动机保护功能，采用主流大厂产品还是不错的。那种老式的启动方式除了消防之类的特殊要求以外，都很少用了。
采纳率：76%
来自团队：
硬启动不就是直接启动了，当然是软启动好。软启动一方面可以避免电机直接启动的时候大电流对机械和电气的冲击，还能降低起动电流及配电容量。所以现在软启动器早已横行电机市场了。呵呵
软启动好，保护电机
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