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浅谈高速铁路电力供电系统
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&&&城市空间夜间防灾策略研究
城市空间夜间防灾策略研究
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value="本文的研究对象，是处于特殊情境下的城市防灾，而这一特殊情境就是“夜晚”。随着社会经济的发展和人们生活方式的多样化，“昼/夜”的社会活动差别越来越小：越来越多的经济活动向夜晚延伸，越来越多的人们会在夜晚继续白天的活动；同时，随着我国城市化进程向纵深方向发展，城市的空间规模越来越庞大，城市在国家发展中所扮演的角色越来越重要。在这样一个发展趋势下，有几个问题值得关注：首先，怎样夜间对城市灾害的影响和白天有什么区别？第二，夜晚防灾有哪些构成因素？第三，如何确保夜间灾时城市功能受影响最小化、城市居民人身安全最大化？　　当前我国的防灾研究主要集中在三个领域，1.以工程减灾为主的防灾减灾研究和城市灾害系统论研究，这一领域偏重数理模型的建立，主要是对灾害前期的预测和预防进行实践；2.是以城市规划学科为主的空间对策研究，这一领域偏重在城市总体规划框架下，以城市物质空间环境的规划条文编制和空间设计对城市灾害进行应对；3.以管理学科和社会学科为主的应急防灾减灾研究，它们偏重对于灾前教育，灾时管理和灾后动员等一系列社会机制问题进行研究，通过制定应急预案达到防灾减灾目的。　　从分工上看，这三大领域的防灾研究相互补充和完善，能够较好地覆盖当前的城市防灾减灾。但现实问题是，城市灾害在昼夜不同情境下有较明显的变化，这一变化会直接导致灾害结果的严重程度产生较大的差异。本文正是在对这一差异的调研、统计、分析的基础上，提出重视城市空间夜间防灾这一观点，并围绕这一目的展开论文的研究工作。也就是说，本文的主要工作目的，就是填补目前我国城市防灾研究对于夜晚灾害研究的空白。　　在城市规划发理论展层面，本文分析了近现代以来重要城市规划思想发展中的城市防灾脉络，并对西方发达国家不同城市发展阶段的城市灾害特征和应对措施进行了梳理和总结。作为前车之鉴，这些研究将会对我国的城市规划应对城市灾害问题起到有益的参考作用。　　在城市空间研究层面，本文探讨了作为城市防灾功能的载体——城市空间物质环境——在“昼-夜”、“平-灾”等不同情境下的空间形态和意向的变化，为后续展开的城市空间夜间防灾策略和具体功能载体——城市空间夜间防灾照明提供了理论和实证基础。　　在心理和行为学层面，本文梳理了灾时夜间心理行为变化特征和视觉知觉以及城市空间变化的关系，为城市空间夜间防灾策略构成因素的分析和防灾照明的指标控制提供了参考依据。　　在照明研究层面，结合上述对于城市规划理论、空间形态与空间意向变化特征、夜间灾时视知觉与心理感知特点等相关因素的研究，确定了基本的防灾照明控制指标和规划框架，为切实实现利用照明手段提高城市空间夜间防灾能力提供技术和制度的保障。　　由于目前对于城市空间夜间防灾研究的相关理论文献严重匮乏，因此本文的研究方法主要采用了理论文献研究、问卷调研统计、和模拟实验测试相结合的方法。通过这一系列方法，本文梳理了城市规划理论发展中的防灾脉络，对我国夜间城市防灾的问题进行了初步的研究，并据此提出了构成城市空间夜间防灾安全的主要因素，依据这些因素分析了夜间城市空间防灾策略，围绕策略中的核心因素初步构建了城市空间夜间防灾照明规划框架。　　本文的创新点正是依据研究的深入逐渐产生：首先，总结了城市空间夜间防灾的构成要素；其次，提出了城市空间夜间防灾的照明策略；最后，建立了城市防灾照明规划的框架。"/>
本文的研究对象，是处于特殊情境下的城市防灾，而这一特殊情境就是“夜晚”。随着社会经济的发展和人们生活方式的多样化，“昼/夜”的社会活动差别越来越小：越来越多的经济活动向夜晚延伸，越来越多的人们会在夜晚继续白天的活动；同时，随着我国城市化进程向纵深方向发展，城市的空间规模越来越庞大，城市在国家发展中所扮演的角色越来越重要。在这样一个发展趋势下，有几个问题值得关注：首先，怎样夜间对城市灾害的影响和白天有什么区别？第二，夜晚防灾有哪些构成因素？第三，如何确保夜间灾时城市功能受影响最小化、城市居民人身安全最大化？　　当前我国的防灾研究主要集中在三个领域，1.以工程减灾为主的防灾减灾研究和城市灾害系统论研究，这一领域偏重数理模型的建立，主要是对灾害前期的预测和预防进行实践；2.是以城市规划学科为主的空间对策研究，这一领域偏重在城市总体规划框架下，以城市物质空间环境的规划条文编制和空间设计对城市灾害进行应对；3.以管理学科和社会学科为主的应急防灾减灾研究，它们偏重对于灾前教育，灾时管理和灾后动员等一系列社会机制问题进行研究，通过制定应急预案达到防灾减灾目的。　　从分工上看，这三大领域的防灾研究相互补充和完善，能够较好地覆盖当前的城市防灾减灾。但现实问题是，城市灾害在昼夜不同情境下有较明显的变化，这一变化会直接导致灾害结果的严重程度产生较大的差异。本文正是在对这一差异的调研、统计、分析的基础上，提出重视城市空间夜间防灾这一观点，并围绕这一目的展开论文的研究工作。也就是说，本文的主要工作目的，就是填补目前我国城市防灾研究对于夜晚灾害研究的空白。　　在城市规划发理论展层面，本文分析了近现代以来重要城市规划思想发展中的城市防灾脉络，并对西方发达国家不同城市发展阶段的城市灾害特征和应对措施进行了梳理和总结。作为前车之鉴，这些研究将会对我国的城市规划应对城市灾害问题起到有益的参考作用。　　在城市空间研究层面，本文探讨了作为城市防灾功能的载体——城市空间物质环境——在“昼-夜”、“平-灾”等不同情境下的空间形态和意向的变化，为后续展开的城市空间夜间防灾策略和具体功能载体——城市空间夜间防灾照明提供了理论和实证基础。　　在心理和行为学层面，本文梳理了灾时夜间心理行为变化特征和视觉知觉以及城市空间变化的关系，为城市空间夜间防灾策略构成因素的分析和防灾照明的指标控制提供了参考依据。　　在照明研究层面，结合上述对于城市规划理论、空间形态与空间意向变化特征、夜间灾时视知觉与心理感知特点等相关因素的研究，确定了基本的防灾照明控制指标和规划框架，为切实实现利用照明手段提高城市空间夜间防灾能力提供技术和制度的保障。　　由于目前对于城市空间夜间防灾研究的相关理论文献严重匮乏，因此本文的研究方法主要采用了理论文献研究、问卷调研统计、和模拟实验测试相结合的方法。通过这一系列方法，本文梳理了城市规划理论发展中的防灾脉络，对我国夜间城市防灾的问题进行了初步的研究，并据此提出了构成城市空间夜间防灾安全的主要因素，依据这些因素分析了夜间城市空间防灾策略，围绕策略中的核心因素初步构建了城市空间夜间防灾照明规划框架。　　本文的创新点正是依据研究的深入逐渐产生：首先，总结了城市空间夜间防灾的构成要素；其次，提出了城市空间夜间防灾的照明策略；最后，建立了城市防灾照明规划的框架。
摘要： 本文的研究对象，是处于特殊情境下的城市防灾，而这一特殊情境就是“夜晚”。随着社会经济的发展和人们生活方式的多样化，“昼/夜”的社会活动差别越来越小：越来越多的经济活动向夜晚延伸，越来越多的人们会在夜晚继续白天的活动；同时，随着我国城市化进程向纵深方向发展，城市的空间规模越来越庞大，城市在国家发展中所扮演的角色越来越重要。在这样一个发展趋势下，有几个问题值得关...&&
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{"words":"$head_words:消防负荷+$head_words:应急电源+$head_words:耐火电缆","themeword":"$head_words","params":"$title:民用建筑电气消防负荷供配电设计的探讨"}
&&&民用建筑电气消防负荷供配电设计的探讨
民用建筑电气消防负荷供配电设计的探讨
本文的目的分析民用建筑电气消防负荷供配电的要点。经分析主要得到以下结论：消防负荷最重要的是供电的可靠性，一般为一级负荷、二级负荷；电力、照明、消防及其它防灾负荷应自成配电系统，消防应急电源和非消防备用电源应分开设置不可共用；消防负荷配电线缆无论敷设方式必须要采用耐火电缆电线，超高层要采用矿物绝缘电缆，而不需要无卤低烟。
摘要： 本文的目的分析民用建筑电气消防负荷供配电的要点。经分析主要得到以下结论：消防负荷最重要的是供电的可靠性，一般为一级负荷、二级负荷；电力、照明、消防及其它防灾负荷应自成配电系统，消防应急电源和非消防备用电源应分开设置不可共用；消防负荷配电线缆无论敷设方式必须要采用耐火电缆电线，超高层要采用矿物绝缘电缆，而不需要无卤低烟。&&
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