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美国哈雷摩托转移部分生产线至美国境外 避开欧盟关税还击
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　　中新社休斯敦6月25日电美国哈雷戴维森摩托车(Harley-Davidson&Inc)25日宣布，为避开来自欧盟的关税还击，降低成本，该公司计划将部分摩托车生产线转移到美国境外。
　　据美国彭博社消息，继美国向欧盟挑起加征报复性关税，欧盟针对美国进口摩托车祭出反制措施。对此，哈雷摩托25日宣布，这一举措将致使该公司每年增加9000万至1亿美元的成本。因此，该品牌计划将部分摩托车生产线移出美国，并称“生产线转移是他们降低成本的唯一选择”。路透社分析指出，这有违美国总统特朗普提出的惩罚性关税的初衷：旨在保护美国的就业机会。
　　5月31日，美国政府宣布，对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁加征25%的进口关税，对铝材加征10%的进口关税。其中，欧盟回应，于6月22日把美国进口摩托车关税从6%提高至31%。媒体分析称，哈雷摩托总部位于威斯康星州，共和党人、美国国会众议院议长保罗·瑞安来自该州第一选区，欧盟或借此对特朗普政府施压。
　　2017年，哈雷摩托车在欧洲的销售量近4万，占该公司总体销售额的16%以上。面对美国与欧盟之间不断升级的关税摩擦，哈雷摩托表示，如果将巨大的成本转嫁给经销商和客户，将对业务产生不利影响。该品牌希望维持并发展欧洲市场。在不提高经销商零售价和批发价的同时，转移生产线成为公司唯一的选择。&　　美国纳斯达克网站指出，2017年该品牌出货量跌至六年来的最低水平。虽然哈雷致力于生产原汁原味的美式摩托车，但是，2018年1月，公司宣布关闭美国密苏里州堪萨斯城的工厂。
　　此外，该公司在美国境外有三家组装工厂，分别位于巴西、印度和泰国。25日，哈雷还宣布，在澳大利亚、巴西等地建设生产基地，并在未来18个月内增加其国际工厂的产量。目前，尚无在欧洲的建厂计划。(完)&&&
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欧盟发起反击 对部分美国商品加征关税
14:14:40.0 来源：
定于22日对总额28亿欧元(约合32.4亿美元)美国商品征收25%的关税，以回应美方本月初对欧盟国家钢铝产品征收高关税。欧盟委员会分管贸易的委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦在一份声明中说，美国对欧盟钢铝产品征收关税的“单方面、不正当”决定“让我们别无选择”。马尔姆斯特伦说，欧盟的回应“经过衡量、恰当且完全遵守(贸易)规则”;如果美国取消对欧盟钢铝产品的高关税，欧盟会相应取消。欧盟将对200种美国商品加征关税，包括钢铁、铝、玉米、大米、橙汁和摩托车。美联社解读，不少“上榜”商品针对美国一些国会“大佬”的家乡，以期影响共和党在当地的民意支持率，进而对美国政府施加政治压力。比如，哈雷牌摩托车产自众议院议长保罗·瑞安的老家威斯康星州;波本威士忌产自参议院共和党领袖米奇·麦康奈尔的老家肯塔基州。国会中期选举定于11月举行。欧盟去年向美国出口大约550万吨钢产品。欧盟钢铁生产商担心可能失去美方市场准入、在美市场份额被非欧盟钢铁生产商抢占。一些经济学家说，整体而言，美国和欧盟相互加征关税不会马上给任何一方造成较大经济损失。欧盟钢产品出口不像加拿大和墨西哥那样依赖美国市场。不过，如果双方不断加征关税，可能损害商业信心，对经济发展构成间接压力。美国6月1日起对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铝产品分别加征25%和10%关税。根据欧盟数据，这一措施可能影响总额64亿欧元(74亿美元)的欧盟产品出口。欧盟本月初诉诸世界贸易组织争端解决机制。一旦世贸组织认定美国关税举措违反规则或三年后没有裁决，欧盟将对剩余36亿欧元(41.6亿美元)的美国产品继续加征关税。想了解更多国际上的大事，想了解更多的资讯，欢迎关注紧固件网：http://bzjcyd.99114.com/
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美国哈雷摩托转移部分生产线至美国境外 避开欧盟关税还击
03:37　来源：中国新闻网
　　中新社休斯敦6月25日电美国哈雷戴维森摩托车(Harley-Davidson Inc)25日宣布，为避开来自欧盟的关税还击，降低成本，该公司计划将部分摩托车生产线转移到美国境外。
　　据美国彭博社消息，继美国向欧盟挑起加征报复性关税，欧盟针对美国进口摩托车祭出反制措施。对此，哈雷摩托25日宣布，这一举措将致使该公司每年增加9000万至1亿美元的成本。因此，该品牌计划将部分摩托车生产线移出美国，并称“生产线转移是他们降低成本的唯一选择”。路透社分析指出，这有违美国总统特朗普提出的惩罚性关税的初衷：旨在保护美国的就业机会。
　　5月31日，美国政府宣布，对欧盟、加拿大和墨西哥的钢铁加征25%的进口关税，对铝材加征10%的进口关税。其中，欧盟回应，于6月22日把美国进口摩托车关税从6%提高至31%。媒体分析称，哈雷摩托总部位于威斯康星州，共和党人、美国国会众议院议长保罗·瑞安来自该州第一选区，欧盟或借此对特朗普政府施压。
　　2017年，哈雷摩托车在欧洲的销售量近4万，占该公司总体销售额的16%以上。面对美国与欧盟之间不断升级的关税摩擦，哈雷摩托表示，如果将巨大的成本转嫁给经销商和客户，将对业务产生不利影响。该品牌希望维持并发展欧洲市场。在不提高经销商零售价和批发价的同时，转移生产线成为公司唯一的选择。
　　美国纳斯达克网站指出，2017年该品牌出货量跌至六年来的最低水平。虽然哈雷致力于生产原汁原味的美式摩托车，但是，2018年1月，公司宣布关闭美国密苏里州堪萨斯城的工厂。
　　此外，该公司在美国境外有三家组装工厂，分别位于巴西、印度和泰国。25日，哈雷还宣布，在澳大利亚、巴西等地建设生产基地，并在未来18个月内增加其国际工厂的产量。目前，尚无在欧洲的建厂计划。(完)
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