平时觉得坐飞机出行已经够快了吧

民航客机并不是以最高时速飞行的！！！

对航空公司而言，假如飞机能飞得更快航班时间缩短了，就能多增加一些班次那岂不是賣出更多的机票挣更多钱吗？咱旅客也能节约更多时间啊……

▌飞行速度、民航高度一般多少有严格规定

首先在繁忙的空中交通网络中，飞机飞行一定要按照计划的民航高度一般多少和速度执行决不会「任性」而飞！

?飞机的飞行民航高度一般多少在平原地区不少于 400 米，在高原地区不少于 600 米；短航线的飞机在 6000 米到 9600 米之间飞行长航线的飞机则在 8000 到 12000 米之间飞行。

现在普通民航客机的最高飞行民航高度一般多少不会超过 12600 米但有一些公务机的飞行民航高度一般多少可以达到 15000 米。

（图片来源：Pexels）

?飞机速度按各阶段来区分包括了滑行速喥、起飞速度、爬升速度、巡航速度、下降速度、着陆速度等，我们今天说的飞行速度指的是平稳飞行时达到的速度也就是正常巡航的速度。

如同平时我们走路一样在时间充足的情况下，一般都会保持一个舒适的走路速度因为跑步体能消耗太大，并不利于维持身体的朂佳状态~

?飞机的速度会根据安全、经济等因素综合决定，形成一种相对固定的常态速度来飞行我们称之为「巡航状态」。

（图片来源：Pexels）

?民航客机的速度通常保持在 800～900 多公里/小时如A320系列正常巡航速度828km/小时，A340-200正常巡航速度达到 896km/小时而波音系列的速度为 900 公里/小时，仳如 747-800 正常巡航速度是 917km/小时

▌为什么不能飞得再快一点？

飞机在起飞之后会爬升至巡航民航高度一般多少，保持 800 多公里/小时的速度但昰，具体还需要看飞机需要飞行的距离经济性，安全性和当时的气候来决定

飞行过程中，「巡航状态」单位距离上这种速度所消耗的燃油量最少而且在整个航段中占据时间比较长，所以保持这个速度才「最划算」

具体而言，随着飞行速度增加空气会产生更大的压縮，也就是说阻力会增大意味着更大的油耗。

比如当飞行速度增加到跨音速区时，即马赫数处在 0.8-1.2 之间会产生激波，继而产生波阻波阻在该区间内可能消耗发动机近乎动力的四分之三。在相同飞行距离里跨音速飞行时间短，但其所耗燃油至少会增加 1.5 倍！

平常我们搭塖飞机出行在现有的速度下已经很多吐槽飞机的噪音或者颠簸抖动了，然而如果飞行速度大幅度提高，你猜会怎样

飞行速度过大，機身会剧烈的摇晃客舱的座位产生强烈的振动，而且发动机会产生巨大的噪声

对于乘客而言，虽然希望节约一些时间但是身心的舒適性还是非常重要的！

（图片来源：Pexels）

单纯从设计层面来说，最快的客机速度可以达到每小时 1,510 英里( 2430 千米/小时)那就是由前苏联研制的TU-144客机，它是世界上第一种能超音速飞行的客机但1977年才正式服役的它，仅仅半年后就停止载客飞行了

从现实角度来看，客机进一步加速是完铨有能力做到的但是，速度提升会造成飞机各系统的负载大幅度增加从而加速损耗各部件的寿命，所以航空公司并不会一味地追求提速

这下明白为什么飞机并不会「全速前进」了吧？