【摘要】:根据多功能工程车设計过程中兼顾行驶与作业2个主要工况的要求,分析和研究了确定多功能工程车最佳动力性换挡规律的方法,建立了多功能工程车在行驶与作业笁况下的最佳动力性换挡规律数学模型结合实例利用Matlab仿真,得出不同工况下影响换挡规律的特性曲线,以及在发动机全油门开度下行驶和作業工况下的最佳换挡速度。
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