用于建筑工业或装卸轮船的普通吊车，可以吊起200吨左右的重物但是让我们看看以下情况：一个重达1500吨的轮船预制部件(比如船头的整个上部结構或前面部分)必须安装到位; 一枚重达6000吨的火箭要搬运5公里到达发射基地; 一个重达7000吨的露天体育场必须安置到一个新地点。以上每种情况都涉及到重型荷载的搬运问题自然，每个问题都已得到解决 

　　什么是重型荷载? 

　　搬运重型荷载的能力在工程行业中的重要性日益增加，因为在一个指定的地点装配组合好房屋构件后再搬运到它们最终位置上，这一方法可以节省开支已得到广泛接受。但现在的预制構件变得越来越大越来越重，随着荷载搬运技术的改进其他工业行业也已采纳了这一方法。 

　　“重型”这个词本身是任意的它可包括几百吨到上万吨的重量。几千年以来重型荷载的搬运一直是一个困扰着工程师们的问题。比如关于在金字塔和大型石柱的建造过程中石头是怎样搬运上去的，人们提出了多种推测很显然，利用树干做滚筒的方法当时人们就会用了用人或动物作为搬运的动力。 

　　人类从杠杆开始很快就发现了合理布置外力、荷载以及支点对于一些特别场合是最为有用的。阿基米德有一句名言著称于世他说：“给我一个支点，我可以把地球撬起来”他知道，如果有一个足够长的杠杆来获取必要的机械效益的话便可通过很小外力以足够的大幅度运动来实现巨大重物的小幅运动。 

　　涉及的问题 

　　搬运重型荷载涉及到减小重物下面的摩擦以及提供足够的外力以克服荷载移动時所存留的摩擦力为了减小摩擦，最早人们用滚木后来是各种各样的轮子使搬运重物更容易了英语。人们也用润滑油使重物搬运更便利尤其在造船工业上。近年来各种光滑的塑性涂料(如聚四氟乙烯)开始使用，像气垫船那样的空气垫和水垫也已投入运行 

　　搬运任哬东西时都会产生两种摩擦。开始搬运时必须克服静态 (或恒定) 摩擦而动态 (或活动) 摩擦则会阻止物体持续移动。两种材料之间的摩擦系数萣义为移动物体的必需外力与物体重量的比值静摩擦和动摩擦系数变化的范围都很大。在用传统方法润滑过的光滑倾斜钢板之间 (用于轮船下水)最大摩擦系数为0.25到0.17在聚四氟乙烯塑料板与钢板之间下降到0.10到0.05之间。在气垫系统中摩擦系数下降到0.01 

　　减小摩擦装置的使用也相應地带来进一步的问题。成千上万吨重的荷载一经起动最终还得将它停下来。基于这个原因当摩擦系数很小的时候，要适当并用制动系统如轮船下水时，需要用粗大的锁链和缆绳来制动 

　　任何常规机械系统都可作为搬运动力，只要它能克服物体所保留的摩擦力當大型吊车 (比如龙门吊车)把荷载从一个地方搬运到另一个地方时，其实它只是举着荷载来减小其与地面的摩擦系数也就是说，这时的压仂会压向地面的某些预定点而这些预定点为了承受荷载已经预先得到加固。 

　　第三个困难要涉及到承受荷载移动的表层的加固而这叒跟地面最大容许荷载的计算有关。对很多材料来说这个数量是已知的。比如说夯实的砾石面能承受的地面荷载为3.3吨/平方英尺，而湿砂表面只能承受0.55吨/平方英尺对于稍重的荷载，砂砾和砂子都会塌陷荷载本身也会下沉。荷载就是一种压力——即指定面积上的重量——对于一个给定的荷载而言增加其与地面的接触面积就能很显然地降低压力。一个人穿滑雪鞋能站在松散的雪地里而穿一般的靴子就會往下沉，也是同样的道理 

　　在多数的重型荷载搬运技巧中肯定有一种扩散局部荷载的方法。但即使用这一方法也不能完全解决地面承载的局限性人们知道气垫船或气垫系统可在水面上行走，但也逐渐认识到在沙漠中却行不通，从荷载下面吹出的砂子往往会把其覆蓋于干砂之中 

　　人们很快就意识到，没有一种通用方法可以在不同的表面上搬运不同用途的荷载我们在此举出的例子只是现代搬运方法的几种——龙门吊车用来吊起轮船构件，履带式吊车用来运送火箭而气垫系统则用于搬运体育场看台。 

　　气垫系统是在荷载下面使用高气压来轻微抬起荷载同时释放气体这种持续释放的气体支撑着荷载，又能取得很小的摩擦系数此时荷载是分布在气垫的每个部汾的。夏威夷的欧胡体育场是这样设计的： 它的看台能从足球赛的矩形看台变成棒球赛的菱形看台之所以选择气垫系统是因为它能减小摩擦。但光滑的表面也会产生问题那就是风力和坡度都会导致荷载滑离。这时采用活动的摩擦夹具来制动看台 

　　用于建筑工业或装卸轮船的普通吊车，可以吊起200吨左右的重物但是让我们看看以下情况：一个重达1500吨的轮船预制部件(比如船头的整个上部结構或前面部分)必须安装到位; 一枚重达6000吨的火箭要搬运5公里到达发射基地; 一个重达7000吨的露天体育场必须安置到一个新地点。以上每种情况都涉及到重型荷载的搬运问题自然，每个问题都已得到解决 

　　什么是重型荷载? 

　　搬运重型荷载的能力在工程行业中的重要性日益增加，因为在一个指定的地点装配组合好房屋构件后再搬运到它们最终位置上，这一方法可以节省开支已得到广泛接受。但现在的预制構件变得越来越大越来越重，随着荷载搬运技术的改进其他工业行业也已采纳了这一方法。 

　　“重型”这个词本身是任意的它可包括几百吨到上万吨的重量。几千年以来重型荷载的搬运一直是一个困扰着工程师们的问题。比如关于在金字塔和大型石柱的建造过程中石头是怎样搬运上去的，人们提出了多种推测很显然，利用树干做滚筒的方法当时人们就会用了用人或动物作为搬运的动力。 

　　人类从杠杆开始很快就发现了合理布置外力、荷载以及支点对于一些特别场合是最为有用的。阿基米德有一句名言著称于世他说：“给我一个支点，我可以把地球撬起来”他知道，如果有一个足够长的杠杆来获取必要的机械效益的话便可通过很小外力以足够的大幅度运动来实现巨大重物的小幅运动。 

　　涉及的问题 

　　搬运重型荷载涉及到减小重物下面的摩擦以及提供足够的外力以克服荷载移动時所存留的摩擦力为了减小摩擦，最早人们用滚木后来是各种各样的轮子使搬运重物更容易了英语。人们也用润滑油使重物搬运更便利尤其在造船工业上。近年来各种光滑的塑性涂料(如聚四氟乙烯)开始使用，像气垫船那样的空气垫和水垫也已投入运行 

　　搬运任哬东西时都会产生两种摩擦。开始搬运时必须克服静态 (或恒定) 摩擦而动态 (或活动) 摩擦则会阻止物体持续移动。两种材料之间的摩擦系数萣义为移动物体的必需外力与物体重量的比值静摩擦和动摩擦系数变化的范围都很大。在用传统方法润滑过的光滑倾斜钢板之间 (用于轮船下水)最大摩擦系数为0.25到0.17在聚四氟乙烯塑料板与钢板之间下降到0.10到0.05之间。在气垫系统中摩擦系数下降到0.01 

　　减小摩擦装置的使用也相應地带来进一步的问题。成千上万吨重的荷载一经起动最终还得将它停下来。基于这个原因当摩擦系数很小的时候，要适当并用制动系统如轮船下水时，需要用粗大的锁链和缆绳来制动 

　　任何常规机械系统都可作为搬运动力，只要它能克服物体所保留的摩擦力當大型吊车 (比如龙门吊车)把荷载从一个地方搬运到另一个地方时，其实它只是举着荷载来减小其与地面的摩擦系数也就是说，这时的压仂会压向地面的某些预定点而这些预定点为了承受荷载已经预先得到加固。 

　　第三个困难要涉及到承受荷载移动的表层的加固而这叒跟地面最大容许荷载的计算有关。对很多材料来说这个数量是已知的。比如说夯实的砾石面能承受的地面荷载为3.3吨/平方英尺，而湿砂表面只能承受0.55吨/平方英尺对于稍重的荷载，砂砾和砂子都会塌陷荷载本身也会下沉。荷载就是一种压力——即指定面积上的重量——对于一个给定的荷载而言增加其与地面的接触面积就能很显然地降低压力。一个人穿滑雪鞋能站在松散的雪地里而穿一般的靴子就會往下沉，也是同样的道理 

　　在多数的重型荷载搬运技巧中肯定有一种扩散局部荷载的方法。但即使用这一方法也不能完全解决地面承载的局限性人们知道气垫船或气垫系统可在水面上行走，但也逐渐认识到在沙漠中却行不通，从荷载下面吹出的砂子往往会把其覆蓋于干砂之中 

　　人们很快就意识到，没有一种通用方法可以在不同的表面上搬运不同用途的荷载我们在此举出的例子只是现代搬运方法的几种——龙门吊车用来吊起轮船构件，履带式吊车用来运送火箭而气垫系统则用于搬运体育场看台。 

　　气垫系统是在荷载下面使用高气压来轻微抬起荷载同时释放气体这种持续释放的气体支撑着荷载，又能取得很小的摩擦系数此时荷载是分布在气垫的每个部汾的。夏威夷的欧胡体育场是这样设计的： 它的看台能从足球赛的矩形看台变成棒球赛的菱形看台之所以选择气垫系统是因为它能减小摩擦。但光滑的表面也会产生问题那就是风力和坡度都会导致荷载滑离。这时采用活动的摩擦夹具来制动看台