爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心2018款丰田卡罗拉震撼来袭，售价9万！买思域的肠子都悔青了2018款丰田卡罗拉震撼来袭，售价9万！买思域的肠子都悔青了大叔说说车百家号日本丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家日本汽车制造公司，属于三井财阀。丰田汽车公司自2008年开始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商，其旗下的品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。2018款丰田卡罗拉震撼来袭，售价9万！买思域的肠子都悔青了。新卡罗拉的前脸依旧是家族式设计语言，犀利的前大灯和镀铬装饰的进气格栅融为一体，视觉冲击力超强，运动气息也是十足。外观帅到炸，而且价格上也有优势，仅9万的起售价也很厚道！在车身侧面，相对于激进的前脸，车身的造型上相对保守了很多，采用了贯穿式的腰线贯穿了前后门拉手，一直延伸到汽车尾部灯光的位置，在轮拱和门板处进行了特征线的修饰，更加突出了整车的运动风格，整车的三围尺寸长宽高为80mm轴距达到了2700mm，在空间上表现很出色。内饰方面虽说大体的轮廓依旧是现款车型的设计，但是在细节方面做了更加精致的调整，比如全新设计的空调出风口，再比如显效果更好的仪表盘，无处不透露出精致的特点。据悉，丰田汽车早前已经和宝马达成合作协议，新卡罗拉有望搭载上有宝马提供柴油发动机，一台1.2T涡轮增压和一台1.8L四缸自然吸气发动机，最大功率可达到85KW和103KW。此外，汽油发动机及混动系统也会继续搭载在新款卡罗拉上。所以从目前释放的信息来看，2018款的卡罗拉还是产品力杠杠的。至少从“大哥“凯美瑞目前的市场热销来看，全新的丰田设计语言还是得到了市场的广泛好评。而卡罗拉延续了凯美瑞的年轻运动风格，同时拥有最新TNGA的平台技术加持，在未来还是拥有一定的竞争力。大家有什么看法呢？不论你是车主还是想要买车的朋友们，都可以在下方留言评论，我们大家一起来讨论，发表一下你个人的见解车辆的各种毛病和优缺点，欢迎收看，收藏、转发+关注本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。大叔说说车百家号最近更新：简介:每天定时更新原创内容作者最新文章相关文章一汽丰田-卡罗拉
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卡罗拉车主点评
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竞品车系排名：第名
(该车系评分高于69%的同级别车系)
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车主平均油耗：
7.1L/100km
(16人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.5L/100km
车主平均油耗：
6.8L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.8L/100km
车主平均油耗：
6.8L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.9L/100km
车主平均油耗：
6.4L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.3L/100km
车主平均油耗：
6.3L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
5.9L/100km
官方指导价：12.28-13.68万元
竞品车系排名：第3名查看排名&&
(该车系评分高于69%的同级别车系)
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官方指导价：10.78-16.38万元
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7.0L/100km
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工信部综合油耗：
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6.8L/100km
(6人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
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工信部综合油耗：
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6.4L/100km
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工信部综合油耗：
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工信部综合油耗：
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
6.2L/100km
6.2L/100km
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8.3L/100km
8.3L/100km
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购买时间2017年12月
购买地点广东 佛山
佛山市三水丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程624公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：卡罗拉的品牌可靠性高，经济性，空间和舒适性也能满足家用。性价比高。
缺点：很多配置都需要加装，并且4S加装的导航屏后，主面板没有USB接口了，是个最头疼的问题，在手套箱里扯了根线，实在不方便。希望以后能改进。高速120KM时，车身还是有些松散。
外观：外观比较干练，各花入各眼吧。同门的另一款偏年轻，运动。卡罗拉就是稳重的好伙伴。
内饰：这个价位的用料算是中规中矩，实用为主。4S换装了皮质座椅，视觉舒服很多。
空间：由于家人普遍不是巨人，所以很宽裕。后尾箱空间也算中等水平，可以满足家庭使用，只是GL版本，后排座椅无法放倒，拓展性就没有了。
配置：车身稳定系统，倒车雷达4S送4个头，又要了2个前探头，6颗，很有保障。也加装了倒车影像，可惜没有随动线。
动力：市区红绿灯起步还算敏捷，提速线性。安全第一，日常开肯定是够用了。高速后段提速略显迟缓了，100KM左右，还算敏捷。
转向略有虚位，这样可以保证舒适性，过弯侧倾感不大。方向盘算轻松，倒车轮盘没压力。
油耗：新车磨合期，加了2次200元的95号汽油，目前跑了630公里，还剩2格。差不多是4~5毛钱一公里的样子。
舒适：市区各种噪音不大，风噪，发动机的声音都很细微，车里说话正常音量不受影响。高速时速到100公里时，主要是风噪大了，不知道贴膜后是不是可以降低。
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购买时间2015年06月
购买地点辽宁 沈阳
沈阳于洪丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.58万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程10800公里
车主印象：
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优点：2014款卡罗拉外观是一大亮点，动感时尚，造型流畅，空间真的挺大，无论是前排还是后排或后备箱，家庭用真的足够了。
缺点：没有配备ESC是其最大的硬伤，虽然国家没有强制规定，但省成本偏选这个地方下手，实在让人遗憾。还有隔音，过砂石路后轱辘处传出噼里啪啦的响声！下雨时雨点敲打车棚的感觉，也是醉了。
外观：仁者见仁，智者见智。外观实在是各入花眼的选择，每个人的审美角度不同，自然有不同的选择，我觉得新卡罗拉的设计风格很漂亮，至少比老款漂亮多了，前部尖尖的造型比较有冲击力，比雷凌的大嘴设计好，从销量上就体现出来了，虽然它们是同源，但卡罗拉颜值高，选择的人也多，侧身的线条，丰满的臀部都是比较喜欢的，尾灯设计也漂亮。
内饰：内饰还是挺满意的，中控面板有点软软的感觉，做工也比较精致，加上钢琴漆面板，感觉有档次。
空间：空间的亮点是数一数二的，2700的轴距不是白给的，坐进去以后，腿部离前排座椅能有2拳的距离，中间地板还是全平的，坐3个人也不觉得拥挤，驾驶位与副驾的坐姿都舒服。
配置：中规中矩吧，没什么亮点，买丰田就是看中三大件了，省心省油。
动力：1.6排气量对于家庭来说够用了，如果你舍得给油，还是可以给你一定的推背感的。但是速度过120后提速效果不太明显了。
由于悬挂偏软，所以在过弯的时候侧倾还会比较明显的，不过我也不去飙车，够用就好。
油耗：哈哈，市内短途表显7个多，省油是必须的，满意。目前行驶一万公里，加油花费4500元，每公里大约0.45元，对于经常市内短途用车来说还是相当不错的成绩，跑高速的话，每公里大约0.30元，工薪阶层对油耗比较敏感。
舒适：舒适性整体来说还可以。CVT的平顺性很好，虽然隔音效果一般，但空调制冷比较好。
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购买时间2015年06月
购买地点广东 广州
广州南菱丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.62万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程21782公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.2L/100km
行驶里程23198公里
保养次数3次免费 + 1次收费
保养费用543元/次
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后34天追加
油耗的多少是多种因素决定的，自己开卡罗拉一段时间，之后又开了朋友的车一段时间对比一下，得出的是油耗是由驾驶习惯和路况而定的，就算是给你一台特省油的车，你开不到厂家测试油耗出来也不能怪谁，主要的是养成良好的驾驶习惯。本人14款卡罗拉，由于平时上班是省道+高速路段，长测平均6.8-7.2之间，但是我觉得这车油耗表现已经满足了心中的油耗，算起来也就是0.42-0.44公里左右。完美！
丰田新卡罗拉的卖点是1万公里一保养，其实这个是有条件的。用户手册里明确写着，年行驶里程1万公里以上的，按照1万公里保养一次；不满1万公里的，按照半年频率保养一次。如果只是上下班使用，估计大部分人到不了1万公里，周末预约了保养。我主要是上下班用车和周末出去游玩，半年跑1万公里，所以只能按照公里数去保养。去店里以后，更换了0W-20的全合成机油，价值398元，还有机滤39元，垫片6元，工时费100，共计543元。然后又检查了下胎压，各种油液等。
新车一年，暂时没有大问题需要售后，但是偶尔的异响走去4s店都很好服务地尽快帮我解决。所以这方面我还是满意的。
卡罗拉已经过几代换新了，按常理来说不会有什么大问题的，话都有说了只有开不烂的丰田车。目前只遇到一次遥控钥匙打不开尾箱，当时就害怕出了什么故障，结果最后想到可能是遥控电子是不是没电了，换了一个新的又可以正常使用的了 原来是虚惊一场。
保养时没有主动把我轮胎里卡的石子给清除了，跟雷凌相比大灯少了透镜，隔音效果差，特别是高速行驶时候风燥很明显。中控扶手台，放手机的位置也没有，位置小，不好放，后轮沙子飞溅噪音大。悬架太软，只能说是好开，没有驾驶乐趣。座椅够宽大，但是针织的，腰部支撑不到位，很难找到舒适的坐姿。
优点：整车设计的很年轻化，加上后排国人最喜欢的平底地板，没个角度给你一种完美的视觉感，仪表台上方采用仿真软胶，看上去很想真皮一样，按下去软软的，满满都是舒服感。
缺点：为一不好就是中控扶手台，以及放手机的位置也没有，位置小，不好放，后轮沙子飞溅噪音大。
外观：它各方面表现都很均衡，当然最初吸引我的是它的外观，每每看它的前脸都让人欲罢不能。可以说自己选择的车，就不要有不满意的地方，买车一年了，总体来说我对我的“小卡”非常满意，人无完人，车无完车，如果总是盯着一个人的缺点去谈恋爱，你永远没对象，如果总是盯着一个车的缺点去买车，你可能永远买不上车。
内饰：满意，虽然票子有限上不了真皮内饰，选了黑色内饰，后来加装真皮。
空间：前排完美，后排横向完美，中间没有突起，但头部空间显得差滴滴，小卡片、手机之类的没有地方放，我都放在了中央水杯，USB接口不像高配在小格子里，程度上影响了美观。
配置：十多万的家用车，卡罗拉的配置已经足够，没有多余没用的配置，最起码ABS，后视镜调节，倒车雷达等等都有。
动力：动力的话你肯给油就肯定有你需要的动力，全系卡罗拉有手自一体变速器+sport模式，手动模式配sport模式还是比较有劲的
操控？呵呵...这个级别就别谈什么操控，踩油门走，踩刹车停，打方向转，VERY GOOD！
油耗：刚提车油耗12个，先用跑了半年了，换过一次机油，每个星期跑2次高速，油耗保持在7.6个，挺省油的，一般加200元一次，每次都可以跑600公里左右。距离上次保养已经过去几个月，中间五一，开车去外地玩，来回跑了300多公里高速，平均油耗降到了7.3.现在这个油耗还是很满意的，毕竟大多数时间都是在市区内行驶，经常拥堵的路段能跑到7.3的平均油耗，很不错了。差不多 ，油耗这种东西跟驾驶习惯还是有点关系的。（文字游戏不需要太在乎。哈哈）
舒适：车辆的整体性不错，过坎的时候不散，但是没有德行和美系的那种厚重感，连续细碎颠簸车身感觉有点抖，快速过减速带就是“哐”“哐”两声；噪音略大，尤其后排胎噪和轮胎带起小石子打在铁皮上的声音。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 郑州
郑州裕华丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.30万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程10000公里
车主印象：
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优点：性价比高！同样的价位，配置等方面还是比较有优势，保养费也比较便宜，故障率低。
缺点：1、真心的一分钱一分货， ESP都没有，具体的必要性在这就不赘述，避免撕逼大战。2、低配版的轮胎是15寸，195的带宽，不是太宽，可能考虑了经济型。轮胎品牌是普利司通，胎噪有点大，1.6cvt版起步感觉有迟滞感，20——30码有顿挫感。3、带着诚意来的丰田这次没有注意这个细节，没有轮胎内衬，石子打在车上，真心难听。
外观：喜欢卡罗拉就是喜欢它的外形。全新卡罗拉一改过去的平凡无奇的容貌，全新设计的亲脸侵略性更强，增加了时尚元素，大灯利用了十分锋利的交接线，菱角分明，视觉冲击力不错。外观端庄大方，不失得体，各种场合都可以的，聚会、走亲串友、上班逛街等等不输身份，偶尔还有面儿。
内饰：内饰做工给一个大大的赞，比较精细，同价位车里确实很不错的做工，软内饰的地方很多，有仪表台、门的上半部分都是软的，很有诚意，比原来的老卡做工精细度提高的不是一星半点，价格还没有以前的高，这个要赞一下的。
空间：2700的轴距真不是盖的，空间是我很相中的地方，在同级车里相比较，空间优势明显，尤其是后排，不是很高的我基本可以跷二郎腿，大赞！地坪中间几乎是平的，人多时候乘坐不难受，有B级车的效果。
配置：配置对本人来说够用了，平时要用到的基本都有。发动机防盗，前后倒车雷达，但是是没有ESP不是太好。
动力：1.6的动力确实不错，家用足够，起步比较平稳，操控灵活，刹车、油门都感觉很好，操纵方向盘的力矩随速度自动调整，低速和原地时特别轻巧。个人觉得要是能入手1.8会更好。
卡罗拉的方向盘是电子助力，在高速时方向很沉，给人很踏实的感觉，速度低时方向转向很轻盈。
油耗：我的用车一般都是在市区上下班，占比在90左右，夏天空调一直开着，平均油耗在8.3左右，还是在正常的范围内。高速油耗就比较低啦，外出旅游， 5个大人，上高速前，数据都清零，最低时只有6.1升，最高时6.8升，保持在100码左右很省油，已经非常省油啦！
舒适：卡罗拉是一款十足的家用车，动力输出比较平顺，各方面都稳稳当当的，座椅的处理也比较实用，不硬也不软，坐在车上，悬挂对地面颠簸的过滤还算到位。
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购买时间2014年10月
购买地点山东 济南
润华一汽丰田汽车公园店(无效)
裸车价格10.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3100公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.3L/100km
行驶里程3700公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
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追加点评点评发表后31天追加
距离上次写点评已经过去1个月，中间五一，开车去外地玩，来回跑了300多公里高速，平均油耗降到了7.3.现在这个油耗还是很满意的，毕竟大多数时间都是在市区内行驶，经常拥堵的路段能跑到7.3的平均油耗，很不错了。
上周末预约了去首次保养。新卡的保养规定是半年或者1万公里，我主要是上下班用车，半年肯定跑不到1万公里，所以只能按照时间去保养。去店里以后，更换了0W-20的全合成机油，价值398元，还有机滤39元，垫片6元，工时费120，共计563元。因为是首次保养，所以费用全免。售后还是不错的，主动把我轮胎里卡的石子给清除了，然后又检查了下胎压，各种油液等。
因为是首次保养，所以没有收费，售后的服务很好，保养的同时也帮我解释需要注意些什么。
现在没发现有什么质量问题，除了点评里提到的隔音不好，这个如果装上四轮内衬以后，应该会改观一些。
丰田新卡罗拉的卖点是1万公里一保养，其实这个是有条件的。用户手册里明确写着，年行驶里程1万公里以上的，按照1万公里保养一次；不满1万公里的，按照半年频率保养一次。如果只是上下班使用，估计大部分人到不了1万公里，起码我自己是这。，所以对我来说，是1万公里保养还是5000公里保养，区别并不大。
优点：空间特别大，把前排座椅调到中间位置，坐在后面，感觉离前面的座椅足有3拳的距离，在后座翘个二郎腿都毫无压力。坐过我车的朋友都称赞这个车的空间。还有就是车中间地台很低，过年我们一家开车回老家时候，孩子坐累了就站起来玩一会，感觉很实用，不像有的车，中间地台好几十毫米高，满载时候中间的乘客会很难受。
缺点：最不满意的一点就是低配的简配了，我们可以理解一分价钱一分货，价格便宜了，不装ESP也可以理解。但是到十多万的这个价位上，低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，确实不应该。现在即使四五万的车，也会配备这两个功能把，这是最基本的安全与使用功能了。实在想不明白丰田为什么把这两项给简配了，哪怕你少优惠点价格给加上也行啊，难道是为了逼迫用户去买高一级配置的？当时我买车时候对于这两项纠结了半天，因为看到网上说瑞纳因为缺失发动机防盗，被盗的很多，确实很担心。座椅无法高低调节，害怕开车时候视线不行。最后还是斗争了半天才买的。也许有的朋友说那去买中配啊，中配就全了，可惜囊中羞涩，有多少钱只能办多少事了。
外观：很喜欢新款的外观，女人都是外观控，如果一个车很丑，即使配置再好，性价比再高，估计也不会选择它。我们看车时候开始看中的是郎动，很喜欢它流线型的外表，感觉很帅气。当时也看过卡罗拉，那时候是10代，感觉挺丑的，不大气，而且价格还不便宜。直到11代上市，车展时候看到了它，就被吸引住了，最后就定了这个车。
内饰：很好，中控台上面都是软质材料，而且做了仿真皮的缝线，感觉很上档次。门板内侧也是用的软质材料，感觉不错，就是低配内饰只能选择米色有点不好，米色挺温馨，但是对于我家这种有小孩子的家庭来说，很容易弄脏，而且不好打理。
空间：对这个车最满意的就是空间了，不光是后排空间，前排感觉也很舒服，因为后排空间大了，有时候坐副驾驶上，可以把座位调的很靠后，不用顾忌后排的乘客，前排的那种宽敞感觉，确实很舒服。
配置：配置只能说够用，尤其是低配，没有ESP，简配了发动机防盗，简配了座椅高低调节，这都是很重要的方面，
动力：动力方面，丰田的发动机功率比较大，同样是1.6排量的，丰田的能到90Kw,大众的只有81Kw，可能女的开车都很温柔把，我感觉这个动力足够了，踩油门时候我一般看那个ECO的标志，如果那个标志灭了，就收一下油门，感觉动力跟油耗配合还是不错的，我的要求很简单，又不追求什么推背感。有一次路况好的时候我试了一下手动挡，动力没感觉有多大增加，但是转速确实上去了，呵呵。至于SPORT按键，到现在也没试过，只能算个美丽的摆设了
很好操控，转向也很灵活，新卡罗拉是电子助力，方向盘感觉真轻，我能轻松的打来打去，我开车都很温柔，所以过弯时候速度很慢，高速时候也没有超过100公里，所以是不是高速时候指向不准，就不知道了
油耗：2014年11月份提车以后加了200块钱的油，我记得当时是6.9元左右一升把，所以加了有30升左右，这算是第一箱油，因为是新手，脚下手上肯定没准，而且都是在市区拥堵路段跑，所以第一箱200块钱的油，只跑了不到250多公里就报警了，算下来油耗要到百公里12个了。当时觉得这个车真耗油，后来在论坛上看到卡友们的讨论，才明白第一箱不太准。从第二箱油开始，慢慢也熟悉了车况，油耗就慢慢下来了，然后就稳定在8.8左右。过年回家走亲戚，跑了几百公里高速，现在平均油耗降到了7.8，一直稳定在这个数字上，自己算的油耗大约有8升，还是很满意的。毕竟一直在跑市区，而且是自动档。
舒适：座椅挺舒服的，软硬适中，全车6个喇叭，音质也不错，开车时候听歌感觉很好。后悬挂虽然是非独立悬挂，但是因为基本都是在市区跑，所以也没有感觉出不舒服来，回老家时候跑了一段烂路，车子确实挺颠簸的，应该跟不是独立悬挂有关系。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 东莞
东莞经销商
裸车价格10.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程900公里
车主印象：
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优点：空间大 舒适性不错 外型时尚 前卫 省油 出行回头率比较高
缺点：低配的连电子发动机防盗省掉了 品味低了很多 这是令我最不满意的地方。自己还要加装防盗一堆的。前面拖车盖容易掉落，自己回来用3M胶固定的。
外观：外观这个问题 我个人认为很漂亮 前卫 各花入各眼 不知道别人怎么看 我是觉得很好看的 再追加几张车窗晴雨挡的照片 确实不错 下雨天用处很大，前档玻璃不是很清晰 不知道是什么原因 好像外面有层油膜一样。
内饰：一般 中控感觉不高档 门边塑胶感非常强 有点不扎实的感觉 还有中控台用的哪种材料 比较软 很容易搞花
空间：空间非常大，家用五六口人完全不用担心 座位也比较舒适 后备箱好像没想象中的大 但够用
配置：GL减配太严重 电子防盗省掉真不应该。还有后轮内衬板没有安装，行驶在石头路上，后排座的人员感觉噪音比较大。
动力：一直开1.3的车 开了1.6的车 动力有明显的提升 但新卡罗拉在2000圈以内动力是比较缓慢的 可能车身比较庞大的原因。起步比较慢 猛加油会一蹿一蹿的 所以要慢慢加油。家用动力够了。开cvt和at的方法是不同的 cvt加速比较平稳比较慢 没有顿挫感 所以驾驶cvt要注意控制转速非常重要 有的人说加油了 转速高 就是走不快 其实这就是cvt的特性所在，cvt驾驶时要控制好加油收油 起步时或者低速时 转速上去了速度没上去 那么先收油门 等转速降了立即再加油 这样动力就出来了。
新车，操控肯定比较准确 指哪打哪 但有个问题就是方向盘在低速转动的时候 会沙沙响 老卡车主说也这样的 不知道算不算问题，还有偶尔出现中控或者门边异响。方向盘响声确实比较大 准备保养时去店里检查下。建议加装倒车影像并配合倒车雷达，效果不是一般的好，基本无忧倒车入库等问题。
油耗：目前行驶800多公里 综合油耗显示7.5 感觉不错 因为没过磨合期，首保也没到，油耗可能相对较高点，我相信还会降到，应该7个油耗是合理的。
舒适：舒适性还是不错的 车身长 轴距宽 过减速带 转急弯都比较稳重。中控比较高 个子矮的又买了低配的车友 建议用腰枕 加高坐垫驾驶感觉很差的。腰枕加在离座位5MM的位置 作用不错，我试过后确实比较有用。GL款才需要 其他款有调整功能。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 珠海
珠海市腾达丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.78万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程300公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：新款卡罗拉的外型设计中庸得来又偏时尚，个人比较喜欢，前大灯灯眉有镀铬装饰条，中网也有大面积镀铬装饰条，符合国人审美要求；动力够用，座椅舒适，空间大；销量、口碑与品牌号召力都是让消费者埋单的重要因素。
缺点：起步不好掌握，容易顿挫，必须让车子慢慢动起来再踩油门才比较平顺，整车隔音较差，车身钢材太薄，平时细沙打到车身或底盘，下雨时打到车顶，都会有比较扰人的噪音，有一次亲戚的速腾停在旁边一开门磕到我小卡的拉手了，速腾车门丝毫无损，小卡多了个疙瘩。另外车身尺寸不算小，可是车身线条和菱角设计的原因，让小卡看上去显小，这不大符合国人要求。
外观：外观确实做得年轻化了，相信25-40岁的人群都比较容易接受，车身线条流畅，据闻风阻系数为0.29，同级别中算小了。尾箱接缝处开口可以伸进两只手指。
内饰：做工比较细腻，就是用料稍显廉价，各接口处都比较均匀，就是缝隙相对大了一些，车窗控制面板看上去比较掉档次，还有就是低配车没有后排放倒，实用性下降了不少，而且少了一个遇难逃生的手段。
空间：前排空间无可挑剔，相信身高185cm以下的人士对卡罗拉的前排空间都不会有太多怨言，横向空间也比较不错，后排头部稍显局促，不过180cm以下的人士也能找到不错的坐姿，后排横向空间也比较不错，两拳的膝部空间轻松获得。
配置：安全性配置就是4颗球，前后防撞钢梁，没了，为啥不全系标配电子稳定程序呢？舒适性配置前排4向座椅调节，驾驶座不能调节座椅高低，没有发动机防盗比较郁闷。
动力：动力日常代步市区开没啥问题，不能说肉，也不能说动力很足，变速箱挺平顺的，就是起步会一窜一窜的，有点顿挫，希望是还没掌握油门的踩踏吧，总体来说这个价位这个动力我还是很满意的。市区开起来比较舒心，轻快。
方向盘有一定虚位，转向很轻，40-50速转弯信心不是很足，转向也有点不足，操控啥的还是别找小卡吧。
油耗：油耗方面现在市区开，平均时速13KMH，油耗10.4L，不能说很省，有待观望吧，希望过了磨合期会降下来。
舒适：舒适性不错，一坐进车厢就有种居家的感觉，家人都觉得空间比较大，座椅也够厚，舒适，路感不算强，开起来不会觉得颠簸，滤震也过得去，貌似比凌派好。不过走乡间路比较晃。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
广州沙河丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格12.78万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1800公里
车主印象：
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优点：外观时尚动感，起码复合我的口味。内饰做工精细，很多部位采用软性材料，摸上去质感很好，很上档次。中控台布局很有层次感，操作简单。乘坐空间非常宽大，后排腿部具有2拳，三名成年人也毫无压力。
缺点：隔音效果比较差，特别是高速行驶时候风燥很明显。悬架太软，只能说是好开，没有驾驶乐趣。座椅够宽大，但是针织的，腰部支撑不到位，很难找到舒适的坐姿。
外观：时尚，动感，前卫，前脸非常具有冲击力，相比前脸，尾部比较收敛，整体效果还是很符合我的口味，有人说它不好看，但我觉得它好看就足够了。
内饰：内饰方面，还是花了不少的心思，由于大部分面积都采用了软质材料，所以感觉很上档次，能满足我小小的虚荣心，摸上去不会硬邦邦的。中控台的设计业比较简洁，按键清晰明确，一目了然。转速表的冷光色很有科技感。整体来说比较满意。
空间：以紧凑车型来说，这样的空间非常的宽敞。头部空间超一拳，腿部空间也有2拳。放小东西的空间很多，这一点做得很好。但扶手箱的位置偏了点，靠着不舒服。
配置：配置还是比较厚道了，该有的它都具有了。但是没有真皮座椅，更别谈电动座椅了，这方面超不好。
动力：1.6L的发动机动力很不错，只要肯踩油门，动力就会源源不断地涌上来。一开始有点肉，到了中速阶段，动力输出很线性，很柔和。日常行驶足够了。
方向盘指向很精准，回馈也很及时。在转弯过程中，打多少方向盘，就转多少角度，算是随心所欲。急速过弯或急速刹车的时候，车身偏移幅度会比较大。只能说操控性一般。真的是家居用车。
油耗：自动挡车型市区开比较高，差不多
，油耗这种东西跟驾驶习惯还是有点关系的。只要开车不急，少给油，还是挺省油的。但都说卡罗拉省油，但都到9.5个油，哪里算省油啊。。。
舒适：座椅的包裹性不错，就是腰部支撑不到位。空间比较宽敞，不会感到压抑，有不错的乘坐感受。
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购买时间2014年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格14.70万元
平均油耗7.3L/100km
行驶里程782公里
车主印象：
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优点：新卡罗拉的外观比起旧款卡罗拉要年轻动感很多，等了新卡出现在买，不后悔，外观设计要带感很多，很好看。动力系统很顺滑，输出毫无突兀感，非常舒服，家用车，不要期待太多赛车的推背感，城市够用，这幅1.6的引擎，低俗扭矩输出很足够，但是跑高速，会比较乏力一些。内部空间非常够用，一米七五的人坐在后排，两拳有余的空间，2700的轴距真的利用得很好，佩服一下丰田的设计师。座椅很舒服，很柔软，丰田一想的舒适风格，相信很少人会不喜欢。质量更是没话说，丰田的质量一直让人满意。
缺点：高速过弯或者急转弯的时候，悬挂还是偏软了一点，感觉支撑不够到位，可能非独立悬挂也是一点影响因素，开过福克斯和马自达三的那套多连杆，感觉新卡罗拉要是也有个多连杆，那就真的完美了。不够卡罗拉定位还是买菜车家用车级别，我就不要求太多了，合适，够用，既可以。
外观：年轻很多的新卡罗拉，不去追求是美版设计还是欧版设计了，反正看着看着越看越喜欢，大师手笔的设计，耐看。
内饰：中控台其实设计得挺好看的，材质也不错，虽然不是全部都是软性材料，但是在该有的地方手随手碰到的地方都是真皮，这个确实触感方面可以加分。
空间：长轴距的优化，后排轻松坐三个人没压力，而且腿部空间基本有两圈以上。同事坐在后排都没啥大意见，看来新卡罗拉还是能满足很多对空间要求高的人，例如我。
配置：说好的ESP呢？这个配置成本不是特别高，但就是不懂为何不愿意装上去，都放去高配了，在中国买高配的人，真不多，丰田要多想想我们这些买中低配的人的感受。
动力：1.6，没直喷，没涡轮，纯粹的自然吸气，以买菜车的标准衡量，逞心如意，以高性能车标准衡量，动力欠缺。至于怎么看，就在于消费者的心态了。我反正当新卡罗拉一台买车车家用车，称职。
偏软的悬挂，激烈操控真的不给力，开他应该还是温柔点开。
油耗：很省油，现在能开7.3。加油也是加93（貌似同级别没什么车加97，囧）
舒适：座椅柔软舒适，悬挂滤震干脆，回弹迅速，不过二次弹跳的控制要是不够到位，可能还是拖曳臂的缘故吧。
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 无锡
无锡市金城丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格13.23万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程550公里
车主印象：
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优点：总体看来没有强大的优点，但使用后越来越感觉适合自己，它慢慢让我发现，这是适合家用的车，如果你感觉光家用还不够，那么，现在这款至酷版让你也不觉得落伍，烟熏大灯，轮毂使它充满时代气息。
缺点：后备箱不能遥控打开，非常遗憾，拿行李时感觉不便；另外这款车钥匙太长，携带不方便，我后来改了一般折叠的，想想丰田有许多比这款车高档的，也没有折叠钥匙，心里要平衡点。
外观：比较大气，虽然不能一下子打动你的眼球，但决不会让你感到突兀，你看久了会发现，它越来越耐看。而且现在烟熏大灯烟熏轮毂，比以前酷多了。
内饰：总体满意，13款配置了真皮座椅，比较舒适，但个人感觉看上去不太精致。由于提车较急，等不及它的黑内车，有点遗憾，其他的车内视野的材料，看上去还可以。
空间：总体认同，本人接近1.75，驾驶室没有感到压抑，后排由于中间没有达到凸起，虽然腿部余地不是很大，但坐3个大人也不别扭。后备箱有450L，而且后排座椅能放到，相信一般总归够了。
配置：这款车配置基本够用了，还是比较丰富的，像导航，倒车影像，自动空调，等都具备，另外这款车的备胎是全尺寸的，比较厚道。
动力：动力对我来说还是比较强劲的，我本来只要1.6的，后来觉得两者油耗都差不多，夏天使用空调时怕不够用，于是改为1.8，结果油门只要稍微加点，车马上就会直加速，前一阵提车时天气很热，打开空调，一会儿就凉快的要命。
我是新手，学驾照时是手动挡，现在自动挡CVT，因此感到比较方便，尤其我都是市区道路，至于操控性能，没和别的车比较，因此也没多大感觉
油耗：我一直都是市区道路，目前油耗有点高，达8.8左右，前一阵看到论坛有人说只要6.3，非常羡慕，不过他大部分都是高速加上人少宽趟路面，能一直80码，我是新手相信熟悉一段时间后会好一点，前一阵我油耗还在9以上，现在算有进步了。将来等首保过后最好能达到8左右。
舒适：还算不错，不过以前乘了不少高档车，标准高了点，而且买车期间试驾了轩逸，因此只能说是还不错，毕竟这车只有十几万。
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评分：4.24
评分：4.23
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