10-110kv线路对地的安全距离是多少_百度知道
10-110kv线路对地的安全距离是多少
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一、线路安全距离线路安全距离指导线与地面(水面)、杆塔构件、跨越物(包括电力线路和弱电线路)之间的最小允许距离。变配电设备安全距离指带电体与其他带电体、接地体、各种遮栏等设施之间的最小允许距离。检修安全距离指工作人员进行设备维护检修时与设备带电部分间的最小允许距离。该距离可分为设备不停电时的安全距离、工作员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离、带电作业时人体与带电体间的安全距离。二、10-110kv线路对地的安全距离1.10KV电力线路对地安全距离 10KV电力线路与居民区及工矿企业地区的安全距离为6.5米；非居民区，但是有行人和车辆通过的安全距离为5.5米；
交通困难地区的安全距离为4.5；公路路面的安全距离7米；
铁道轨顶的安全距离为7.5米；
通航河道最高水面的安全距离为6米；
不通航的河流、湖泊（冬季水面）的安全距离5米。2.110kv线路对地的安全距离居民区：7.5米;；非居民区：6米；交通困难区：5米3.对于小于或等于100KV架空电力线路边导线与道路（地面）之间交叉时的最小净距离要求均为7米；4.横跨道路的小于或等于100KV架空电力线距地面应大于9米。
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经过居民区时，导线与地面的最小距离是7米，经过非居民区时，导线与地面或水平的最小距离是6米。
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10KV及以下、35KV、110KV和220KV设备不停电时的安全距离分别是多少?贵派电器
10kv 0.7m35kv 1m110kv 1.5m220kv 3m
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与《10KV及以下、35KV、110KV和220KV设备不停电时的安全距离分别是多少?》相关的作业问题
3m安全距离为相互之间,即A相与B相之间保持3m,同样B相与A相也保持3m,这样既保证安全也节省线路走径占地问题 再问： 如果两条线路都带电，即A相与B相放电，放电区域叠加到一起，导致3m的距离不足发生短路， 再答： A相与B相之间发生相间短路故障时才会放电，放电原因可能为相间搭接或导线剧烈摆动，正常运行时保证3m距离
设备不停电时的安全距离 就是设备运行时的人的安全距离.工作人员工作中正常活动范围与带电设备的安全距离是指设备检修时人与设备的最小安全距离.第一个范围大,第二个范围小.也就是说工作人员有经验,可以在更小的范围内工作不触电.我们如果经验多也可以小于第一个工作范围,设备也不放电.
本人变电站工作人员母线电压互感器这4个电压等级都要装,在现场我们称电压互感器为PT .线路电压互感器10kV的不会装,别的都会.下面说作用,首先说PT的作用,PT的主要作用是把高电压变为低电压（通常二次给电压U2n=100V）,用于计量,保护,同期等等.一般一个PT会有多个二次绕组,各用于不同的地方.线路PT与母线PT
工程电压等级是指该工程所涉及电压中最高的电压.像220kV变电站主变若是三卷变,如：220kV、110kV、35kV,则该工程是220kV工程,其35kV侧用35kV的开关柜,220kV侧是用220kV的一般是GIS.
500kV：5m 220kV：3m 110kV：1.5m 35kV：1m 10kV：0.7m
110KV和220KV不能直接使用,这些高电压用于电网的输电,所以110KV和220KV变电站是将电力升压通过线路送到远处用电区域,或者是将送来的电力降压到可以直接使用的电压,这些变电站的主要功能是变电和送电.而10KV是地方供电电压,10KV开闭所通过母线,将10KV通过各条线路送到各个用户中去,这些开闭所的主要功能
4 6 8 10 15m
放电间隙受影响因素很多,比如：间隙的距离、尖端的形状、空气的湿度等等.所以,能依赖常规继电保护做到的,不要依赖放电间隙.如果既装设零序电流电压保护,又装设放电间隙,那就把放电间隙作为后备的后备吧. 再问： 110kV～220kV中性点直接接地电力网中，对中性点不装设放电间隙的分级绝缘变压器，其零序电流电压保护在故障时首
4比1.大约与电压的平方成反比. 再问： 怎么算 过程 再答： 不用写公式吧，大概解释一下，就能明白。 由于导体也有一定数值的电阻存在，所以输电线路既是输送电流（电力）的设备，在运行中也要消耗少量电能（线损）。线路的线损等于流经导线的电流的平方乘以导线的电阻值（电能计算
同样的功率,提高电压之后电流就小了,可以降低损耗,另外电流小了会相对比较安全.
这几个电压等级都是我国的标准输电电压,这些电压都是指三相的线与线之间的线电压.发电厂里的发电机一般电压是一万伏,通过升压变压器升至11万伏（110千伏）,经过远距离传输至用电区附近,再用降压变压器降到1万伏（10千伏）,输到各用电户再用变压器降到400伏.距离更远的就使用更高的输电电压,如：220千伏,500千伏,75
高压线运行有一定的安全距离,根据《电力设施保护条例》及其实施细则规定,除500kV及以上线路不得跨越长期住人的建筑物外,220kV及以下特殊情况需要跨越房屋时,在保障安全的情况下,可以跨越.根据《110—750kV架空输电线路设计技术规范》中规定220kV输电线路导线与建筑物的最小垂直距离为6米,110kV输电线路导线
.出厂试验：1）35kV电缆有两种：65kV/30min和91kV/5min.安装后试验：1）35kV电缆有两种：52kV/60min和系统电压/24h
核心是一片74LS138：其8个输出端,分别连接一个LED,串联1K的电阻,连接到+5V；其3个输入端,分别连接一个开关,用来输入0、1电平；其3个使能端,分别连接到1、0、0电平.连接好了之后,上电.拨动三个开关,可以看到8个LED,会各自发光.当Y0连接的LED发光,可以解释为,三台设备都正常工作；当Y1连接的LE
1,红外测温仪只能测量物体表面,并被测温仪观测到的部分的温度；2,红外测温仪一次只能测量物体一个部位的温度,多点测量需要多台仪器实现,或者选用扫描测温仪（价格很贵）；3,普通测温仪（温区、目标大小等条件适合）+多通道记录仪,可以实时记录多点温度变化并显示、输出、储存
先将出线停了,接着停PT最后停母线,这主要的是防止电磁式PT和母线对地电容发生谐振过电压的这种现象,如果出现这种状况就需要打破这种谐振的条件.当然了220KV都用电容式PT了,个人认为先停母线更好,因为母线带电时间里 让电压保护更大程度的起作用.但是我们站操作顺序是先停PT后停母线
这个用百度知道怎么写,随便找本数电的书上边都应该有差不多的,比较基础的题,真值表就是三个输入ABC代表机器,不出故障为0,出故障为1,输出为Y1,Y2,灭0亮1,然后可以用最小项的和表示出来,两个输出的卡诺图也能画出来,化简就拿卡诺图一圈就完了,根据化简结果可以求出s00的逻辑电路,138和151的逻辑电路用先前得到的
您好电压：5V电流：低电量设备100mA,高电量设备500mA(最大)架空线路导线及地线的要求
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摘要: 对架空线路导线及地线的要求主要有以下方面：材料要求、线间距离要求、弧垂要求、对地及交叉跨越要求、导、地线间的连接要求、导线与地线的配合要求等。 总体要求为：选择具有良好电气性能和机械性能的材料，保证安 ...
对架空线路导线及地线的要求主要有以下方面：材料要求、线间距离要求、弧垂要求、对地及交叉跨越要求、导、地线间的连接要求、导线与地线的配合要求等。&?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:office" />
总体要求为：选择具有良好性能和机械性能的材料，保证安全可靠的运行参数（限距、弧垂等），采用合理的施工工艺。
一、对导、地线材料的要求：
1、对导线材料的要求：
导线的功能和工况――传输电能，通电、承受机械荷载。
为：具有良好的导电性能及足够的机械强度，并具有一定的耐腐蚀、耐高温和可加工性能，且重量轻、性能稳定，耐磨损，价格低廉等。
能满足上述要求的材料主要为铝和钢，前者导电性能好但机械强度较差；后者则导电性能差而机械性能好。因此目前大多用这两种材料组合制作导线，如钢芯铝绞线等。
2、对地线材料的要求：
架空地线的作用：引雷入地，减少雷击线路而跳闸的机会，提高线路的耐雷水平，保证线路安全送电。
架空地线的类别：
普通架空地线－不与杆塔绝缘，只起引雷入地的作用；
绝缘架空地线－与杆塔绝缘，起引雷入地的作用，还可作载波通讯的通道、地线自身的融冰、检修时电动及小功率用户的供电等
对普通架空地线材料：只要求有较高的机械性能及良好的耐腐蚀性能，一般采用钢绞线。
对绝缘地线材料：较高的机械性能、良好的耐疲劳性、耐腐蚀性能及良好的导电性。一般采用钢芯铝绞线、铝镁合金绞线和铝包铜绞线等。以降低通讯衰减，提高通讯质量。
二、导线的线间距离要求：
导线的线间距离主要指导线间的水平距离、垂直距离和水平偏移距离。
确定的依据――保证足够的电气间隙，确保导线之间及导线与杆塔接地。
导线的线路间距离主要取决于以下情况：
1）<SPAN Times New Roman??&& 导线风偏后对杆塔的最小空气间隙应满足规程要求；
2）<SPAN Times New Roman??&& 档距中央导线之间不得发生闪络和鞭击现象。
实践证明：对110kV以上的线路：因为其绝缘子串较长，风偏角大，其线间距离一般由第一种情况控制。
对110kV以下的线路：绝缘子串较短，而档距中央弧垂最大，故以第二种情况来限制导线间的距离。
在具体确定导线间的水平距离和垂直距离时，应根据不同情况，采取不同的计算公式。
1、<SPAN Times New Roman??& 导线水平线间距离的计算
1）档距在1000m以下时，按下式计算：
　　　　D=0.4Lk+U/110+0.65(fe)0.5（1-1）
式中　D－导线的水平线间距离，m；
Lk－悬垂绝缘子串的长度，m；
U－运行线路的标称电压，kV；　
fe－导线最大弧垂，m。
2）档距大于1000m时，推荐采用以下公式计算导线间的水平距离。
D=0.4Lk+U/110+K(fe)0.5 (1-2)
式中　K－系数，在0.8～1.0间选用，档距大时取大值。
其它符号同前。
一般情况下，使用悬垂绝缘子串的杆塔可根据线路的电压等级及档距，直接查手册或按表1-4、1-5所给数值选用。
2、<SPAN Times New Roman??& 导线间的垂直距离的确定
――主要取决于导线覆冰及覆冰脱落时跳跃的大小。其主要与导线的弧垂和覆冰厚度有关。考虑到导线覆冰，尤其是覆很厚冰的情况是稀少的，且导线风偏摇摆也不能使上下层导线发生闪络；且导线的脱冰跳跃也是个别情况。因此一般认为，在相同线间距离时，导线垂直排列要比水平排列优越些，即允许的弧垂或档距可以放大些。亦即导线间的垂直距离可以小于其导线间的水平距离。
根据我国双回路线路的运行经验，推荐导线间垂直距离宜采用式（1-1）、（1-2）计算值的75%。即
使用悬垂绝缘子的杆塔，其垂直线间距离不应小于表1－6所列数值。
（1）表1-6中数值在覆冰地区尚嫌不够，必须同时考虑导线间的水平偏移（上、下层导线间或导、地线间的水平距离）；
（2）重冰区导线建议采用水平排列，导线与地线间的水平距离（偏移）较表1-7中b＝15mm栏内的数值至少大0.5mm。
3、<SPAN Times New Roman??& 导线三角形排列时，其斜向线间距离的确定
　　∵导线呈三角形排列，∴其工作状态介于垂直排列和水平排列之间。
规程SDJ3-79规定：导线的斜向线间距离Dx′可化为等效水平线间距离，并按下式计算。
Dx=[(Dp)2+(4Dz/3)2]0.5（1－3）
式中　Dx－导线三角形排列时的等效水平线间距离，m；
Dp－导线投影距离，m；
Dz－导线垂直投影距离，m。
此外，在多回路杆塔上，不同回路的不同相间的水平线间距离、垂直线间距离和等效水平线间距离的值应比相应的单回路的值增加0.5m，并不得小于规程所规定的值，见表1－8。
三、导、地线的弧垂要求
架空送电线路运行规程对导、地线弧垂的要求主要有以下方面：
（1）设计弧垂的计算允许偏差：一般情况下应在如下范围内：110kV及以下的线路为+6%、-2.5%，220kV以上线路为+3.0%，-2.5%。而运行中的导、地线的最大弧垂不得超过规定值的5%，最小弧垂不得小于规定值的2.5%。
（2）三相弧垂应力求一致。一般情况下，各相间弧垂的允许偏差最大值为：110kV及以下的线路为200mm；220kV及以上的线路为300mm。
（3）相分裂导线同相子导线的弧垂允许偏差值：
垂直排列双分裂导线：+100mm，-0。
其它排列形式分裂导线：220kV：80mm；
330kV、500kV：50mm。
四、导线对地距离及交叉跨越距离的要求：
导线对地及交叉跨越（房屋、铁路、道路、河流、管道、索道、山坡、树木及各种架空线路等）的最小允许距离的确定一般遵循下列原则：
（1）应根据最高气温情况或覆冰情况求得的最大弧垂和最大风速情况或覆冰情况求得的最大风偏进行计算。
（2）计算出来的值应计入导线架线后塑性伸长的影响和设计、施工的误差，但不应计入由于电流、太阳辐射、覆冰不均匀等引起的弧垂增大；
（3）当架空线路与标准轨距铁路、调整公路和一级公路交叉，且架空线路的档距超过200m时，最大弧垂应按导线温度＋70℃计算。
1、<SPAN Times New Roman??& 导线对地距离的确定
对于不同电压等级的线路，导线的对地距离取决于不同的因素。通常500kV以下的线路，其导线对地的距离由线路的绝缘强度确定；500kV以上的线路则按线路对地面物体的静电感应影响来确定。
（1）按绝缘强度确定
原则：保证线路对人、畜、树木、房屋及交叉跨越物不产生闪络放电现象。
一般可根据线路所通过地区的类型选用不同的安全裕度来确定。
线路经过地区的类型：
居民区：人口密集区。如市区、城区、城镇等。
非居民区：有人车来往或农业机械到达，但无房屋或房屋稀少的地区
交通困难地区：车辆、农业机械不能到达的地区。
对非居民区：以导线在fmax时，对线下的往来车辆不发生闪络放电为原则：
　　　　　　　　　H＝h+S+a
式中　H――导线在fmax处的对地距离；
h――车辆的装载高度（m）；我国规定：汽车的最大装载高度为4.0m
S――内过电压下，导线对车辆不发生闪络放电的最小空气间隙。一般查表确定。
a――裕度，一般取1.0m
对居民区，可较非居民区的H值再1.0m
　　交通困难地区：按人和牲畜驮运物品的最大高度考虑，一般式中的h按人伸起手臂的最大高度2.8m取。
（2）按静电感应影响确定（500kV以上的线路）：
――以确保人畜等在导线下不产生静电感应为原则。
静电感应现象：
在线路或附近的人畜或其它物体（车辆、金属屋顶、栏杆、铁丝网等）上感应有电荷、电流、电压的现象。感应电压越高，对人的影响就越严重。
静电感应的影响：
产生麻电或现象→人精神恐慌→造成二次事故等。
我国规定：对500kV线路，以地面（跨越物）以上1m处的静电场强不大于10kV/m来考虑。
《110～500kV架空线路设计规程》提出：“500kV送电线路邻近民房时，房屋所在位置离地1m处最大未畸变电场不得超过4kV/m”
美国BPA规定：在线路走廊内，允许的最大场强为9kV/m；在走廊边缘的允许值为5kV/m.
日本架空送电规程规定：特高压线路下的地面场强不得超过3kV/m。
美国国家电气安全法规规定：在公路交叉处，电场强度限制在5kV/km以内；跨越购物中心停车场的限制在2.5kV/m以内；对于工业和商业停车场时，限制在2.5kV/m以内。
2、<SPAN Times New Roman??& 导线对房屋建筑、岩石峭壁等突出物的距离要求
――以导线在最大时不对邻近物体放电为原则T有足够的净空气间隙。
3、<SPAN Times New Roman??& 导线与树木的距离
三种情况：
（1）通过林区：主要考虑线路附近的树木倾倒时不踫撞线路。
∴要砍伐通道（如图所示），且通道的宽度要满足：
式中：A――边导线的距离，m；
　　　h――树木的最大高度，m。
（2）跨越树木：要确保线路不对树木放电。
规定：导线最低点与树木的垂直距离为H：
35－110kV&&&&&& H&3.5m
220kV　　　　　H&4.0m
330kV　　　　　H&5.0m
500kV　　　　　　H&6.0m
（3）通过不允许砍伐通道的林区（保护区、果园等）
要求：导线在最大风偏及最大弧垂时，导线与树木的净空距离在规程允许的范围内。
4、<SPAN Times New Roman??& 导线对各种工程设施的交叉跨越距离
包括：桥梁、道路（公路和铁路）、管道等。
要求：必须严格满足规程的规定。
五、导、地线的连接要求
导线或地线的连接质量是保证线路正常运行的一个至关重要的环节，规程要求接头部位必须满足以下要求：
（1）避免不必要的接头：同一档距内，一根导线上只允许有一个直线连接管和三个补修管；
（2）各补修管间，补修管与接头之间以及接头与耐张连接管之间的距离不宜小于5m；且接头或补修管的位置中导线固定处的距离应大于0.5m。
（3）重要跨越档内不得有接头
如跨越公路、铁路、桥梁、通航的河流、送电线路及线路、特殊管道及索道等时。
（4）质量要求
接头机械强度不得低于原导线强度的90%；接头部位的电阻、电压值与等长导线的电阻、电压的比值不得大于2.0倍。
五、其它要求
1、外观：不得有磨损、断股、破损、小绕、严重锈蚀、闪络烧伤、松股等。
2、同一档内导线的材质、规格、捻回方向等要相同。
3、要视导线的操作程度采取相应的处理措施。如预绞丝修补、补修管修补等。
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