雪佛兰科帕奇3.2故障码c0561是什么意思_百度知道
雪佛兰科帕奇3.2故障码c0561是什么意思
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这个故障的解释为驻车制动控制模块，意思是让你检修驻车制动，一般这个故障码报出来，要么是电子分泵有问题，要么是控制模块有问题。1.诊断到阻止发动机控制部分执行牵引力控制功能的状况，并向电子制动控制模块发送一条串行数据信息，指示不允许减小扭矩。2.动力系统控制模块或车身控制模块通常设置一个故障诊断码，并且电子制动控制模块将设置此故障诊断码。3.ABS是防抱死制动系统，由ABS控制单元、轮速传感器、刹车油（液压油）、管路、制动片、制动盘等部件组成。4.虽然ABS系统与制动系统有共同的部件，但ABS与制动系统不是相辅相成，而是相互协作，所以ABS灯亮了，但制动系统功能还是正常的。5.所以，ABS灯亮起，说明是其他部件引起的，比如说是传感器、控制单元，这就需要到4S店用电脑检测了才能知道问题的真相了。
采纳率：100%
系统停用信息储存，设置故障诊断码的条件动力系统控制模块(PCM) 或车身控制模块(BCM) 诊断到阻止发动机控制部分执行牵引力控制功能的状况，并向电子制动控制模块发送一条串行数据信息，指示不允许减小扭矩。动力系统控制模块或车身控制模块通常设置一个故障诊断码，并且电子制动控制模块将设置此故障诊断码。
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科帕奇行车电脑导航可以升级了，顶配可显示原厂胎压后驱比例等[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
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好用的神准科帕奇行车电脑导航一体机可以升级了，顶配还可显示原厂胎压数据后驱比例等，有安装神准的可以去升级
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原厂升级？4s还是自己破解升级的，没看懂
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原厂升级？4s还是自己破解升级的，没看懂&就是OBD的导航一体机，淘宝有，最便宜的3300元。
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原厂升级？4s还是自己破解升级的，没看懂&换了神准的OBD行车电脑导航一体机就有显示了
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就是OBD的导航一体机，淘宝有，最便宜的3300元。&对，顶配车便宜，原厂有胎压的就不用再拆轮胎加传感器了
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对，顶配车便宜，原厂有胎压的就不用再拆轮胎加传感器了&能不能便宜一点了。
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科帕奇更多相关问题雪佛兰科帕奇p2500故障代码是什么意思 ？_百度知道
雪佛兰科帕奇p2500故障代码是什么意思 ？
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这个故障码的含义是发电机L端子电路电压低，有可能电瓶灯亮。检查一下车的发电机电量是否在正常范围内，用蓄电池检测仪检查一下电瓶充电能力和使用。
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车辆诊断信息
- 如果控制模块在 2 个不连续点火循环过程中
当诊断运行并通过时，则清除当前故障诊断码
检测到缺火，则将模块中存储的条件与当前
（即上次测试未通过的故障诊断码）。
条件相比较。当以下情况出现时，控制模块
如果在连续 40 个预热循环中，该诊断以及其他
点亮故障指示灯：
和排放有关的诊断都成功通过了测试，则清除历
发动机负荷与先前未通过测试时的负荷之
史故障诊断码。
差在后者的 20%
用故障诊断仪熄灭故障指示灯并清除故障诊断
发动机转速与先前未通过测试时的转速之
差在 375 转/ 分以内。
与排放无关的故障诊断码
发动机冷却液温度与先前未通过测试的值
设置故障诊断码时采取的操作 - C 类
在同一范围内。
当诊断运行且未通过时，控制模块在存储器中储
以下情况适用于燃油调节故障诊断码 - 只适用于
存故障诊断码信息。
南美车型的排放：
故障指示灯不点亮。
- 如果控制模块在 2 个连续点火循环过程中检
测到燃油调节故障，控制模块点亮故障指示
控制模块记录诊断未通过时的运行状态。控制模
块将此信息存储在“Failure
Records （故障记
录）”中。
- 如果控制模块在 2 个不连续点火循环过程中
检测到燃油调节故障，则将模块中存储的条
驾驶员信息中心（若装备）可能会显示一条信
件与当前条件相比较。当以下情况出现时，
控制模块点亮故障指示灯：
清除故障诊断码的条件 - C 类
发动机负荷与先前未通过测试时的负荷之
当诊断运行且通过时，清除当前故障诊断码（即
差在后者的 20%
上次测试未通过的故障诊断码）。
发动机转速与先前未通过测试时的转速之
如果在连续 40 个预热循环中，该诊断以及其他
差在 375 转/ 分以内。
与排放无关的诊断都成功通过了测试，则清除历
发动机冷却液温度与先前未通过测试的值
史故障诊断码。
在同一范围内。
用故障诊断仪清除故障诊断码。
故障诊断码 (DTC) 列表 - 车辆
熄灭故障指示灯/ 清除故障诊断码的条件 - A 类或 B 类
以下故障诊断码总列表包括所有的适用故障诊断码及其
在 3 个或 4 个连续点火循环中诊断运行并成功通
过后，控制模块将熄灭故
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9.8L/100km
(18人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
7.2L/100km
(3人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
10.1L/100km
(5人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
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11.8L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
官方指导价：15.48-21.98万元
竞品车系排名：第3名查看排名&&
(该车系评分高于55%的同级别车系)
网友印象（2014款）：
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工信部综合油耗：
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11.8L/100km
(2人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.8L/100km
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车主平均油耗：
9.3L/100km
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车主平均油耗：
9.6L/100km
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可选分类：
购买时间2011年09月
购买地点四川 成都
省城市车辆置业有限责任公司-双龙(无效)
裸车价格20.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程52100公里
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：长途睡觉OK后玻璃是黑色。韩国厂家叫隐私玻璃。这个现在应用也很多，是这几年流行的
缺点：在慢速行走打方向时会响，到4S及特约维修店都看了没有解决，请各位师傅帮助解决
外观：白色（第二位选择白色，主要也是考虑安全，白色可在明暗下都能看见）、整车外观酷
内饰：内饰简单大方，越野车的内饰应该比较朴素而且功能足够用就行了，太精致、功能太全就太像轿车了
空间：都说爱腾的后备箱小，但我觉得还可以吧，高是高了些，放重东西有点累，但是取东西就不要弯腰了，哈哈
配置：内视镜感应式防眩目。根据外部光感自动调节可见度。好象底配没有这个
动力：动力、加速感觉一般，可能还不如2.0的轿车，但个人觉得够用了
刹车我觉得还不错，反正比我以前捷达好。但是刹车踏板有些旷量，过坑洼地的时候自己会随着车的颠簸在那里抖
油耗：显示平均油耗8L100KM，应该比较准确，本人开车属于比较生猛行的，对于油耗比较满意
舒适：高速转弯侧倾. 还是源于跟以前206的对比. 一个可能小爱重心高, 另外转弯时感觉支撑好像不太够. 小爱的悬挂不是偏硬的调教嘛？
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2012年04月
购买地点广东 梅州
裸车价格19.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程42615公里
优点：车身造型新颖，有一定越野能力
缺点：双龙的品牌知名度有待提高。
外观：造型很有创新，摆脱原有SUV的外形
内饰：很有人性化，双龙的内饰都是做得比较精致的
空间：还好，即使外形有点创新，但是没有影响内部空间
配置：还是跟同产品的比较差，但是很喜欢倒车雷达
动力：2.0两驱的动力来说在市区走一走是足够的
很顺畅的感觉，没有了硬硬的问题
油耗：就只有9.0个，是显示出来的，没有细心计算过
舒适：比价舒适的了，在城市上没有颠簸的路况
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2018年03月
购买地点浙江 杭州
裸车价格20.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程630公里
优点：车子的气质很好，很帅，空间很不错，舒适性满分，操控性能好
缺点：没有
外观：外观我挺喜欢，有韵味，前脸和侧面都比较好看，车尾相对普通
内饰：风格方面没怎么变化，比较普通，没什么感受形容
空间：空间非常好，很舒适，就是要这种豪华舒适的
配置：配置比较好，个人偏好的配置都有了
动力：动力没什么问题，开着平顺，有一定加速性，就够我了
指哪打哪，底盘路感良好，避震还好
油耗：堵车比较多的话油耗高的比较明显，一般情况下10升多点，还不错
舒适：静音不太好，座椅不是很厚，偏薄，其他还以，舒适性中中等等
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购买时间2018年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格17.18万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程680公里
优点：外观和动力应该就是这车的两大优点了。
缺点：配置可以润色一下的。
外观：外观个性十足，霸气，狂野。
内饰：内饰做工一般，4S店要加强售后，要什么配件都没有。
空间：我们家就是3个人，空间还是妥妥的，看我那个小屁孩一个人坐在后排也是很满足的。
配置：配置方面没有什么亮点，就是日常驾驶而已。
动力：动力就是随叫随到的，一点都没有力不从心的感觉。
操作换挡平顺，底盘扎实，通过性强，悬挂不错，有一定越野能力.
油耗：自然吸气，也给这车省下一点油，目前就是12.7个油左右。
舒适：内饰一般般，不过不碍眼，空间不约束，舒适性也就还可以了。
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购买时间2015年01月
购买地点云南 普洱
裸车价格16.48万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程47000公里
优点：柴油，省油，价格便宜
缺点：空间小
外观：外观美丽，
内饰：很朴质怀旧很喜欢。
空间：空间还是很好的，比较满意。
配置：性价比高
动力：360扭距的柴油手动双龙1500涡轮增压开始做功动力三推背太舒服了。
很稳方向很轻但不飘。
油耗：油耗还是很满意的，很省油，
舒适：座椅舒适度一般，
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购买时间2015年11月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格12.98万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程407公里
优点：外观、空间、品质、性能、性价比
缺点：油耗稍高，共振较大，噪音较大，后备箱有点小
外观：外观大爱，非常时尚潮流有特色，百看不厌。
内饰：内饰比较简单实用，中控台样式比较新颖，用料不错，做工比合资车要好。
空间：空间比较宽敞，乘坐5个成年人没有问题
配置：性价比极高。
动力：一档提速稍慢，前段输出尚可，动力比价强劲，新车，没有跑过高速，中后段还没有试过如何。
转向稍有虚位，指向不是特别精准
油耗：油耗稍高，目前是13.8L/百公里，新车，不知道准不准确。
舒适：舒适性尚可，座椅包围性较好
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8500公里
优点：通过性好，再难爬的坑挂上低速四驱都没问题。
缺点：后背箱太高。
外观：外观这东西是见仁见智，我还是喜欢老款。
内饰：我对内饰的要求不高还行，储物空间小。
空间：车体比较宽，乘坐空间比较理想。
配置：我是很慢意！就是4s太少。
动力：柴油动力强，只要舍得给油提速很快。
后驱车我觉得转向精准。调校较硬路感清晰。
油耗：毕竟1.9吨的车子混合油耗基本8.5，郊区7.5，高速，6.5，市区基本10有的时候12.
舒适：座椅不错，调校偏硬，有点颠的厉害。
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购买时间2014年12月
购买地点陕西 汉中
裸车价格21.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2000公里
优点：外形拉风，屁股性感，车内噪音不大，最满意的还是超级结实。
缺点：车门的钣金很薄，用手按浮动很明显，储物空间实在太差，居然连个放手机的地方都没有，两个很细很浅的杯槽矿泉水都放不下，后备箱因为溜背的造型只能放3个大号的拉杆箱，在一个就是售后了，看在热情的销售小妹我给了售后三星，其他的我也不想说了，我只说：车是好车，你们倒是好好卖啊。
外观：外观方面个人感觉不同，反正自己很喜欢！
内饰：感觉一般，谈不上豪华，中规中矩吧！
空间：乘坐空间够用，即便是5条肥贼大胖的爷们坐在车里，也不显得拥挤。由于溜背式设计，后备箱高度受到压制，容积太小，司机周边储物格少，很不方便。
配置：从技术指标和具体表现来看，性价比高，从油耗来看，运行费用很低，最终性价比很要看车辆的耐久性和维护保养费用的表现。
动力：新车沒敢很加油，感觉动力刚刚的，速度刚起步不快，一过四十，忽忽往前窜
方向盘力度对于用惯了丰田的人来说力度有点大。操控性能还好。
油耗：开车第一天加了200元的柴油，在测试中。。。接近400公里
舒适：真皮座椅，带电加热的，红色缝线很有运动感，包裹性很好
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购买时间2015年04月
购买地点陕西 榆林
裸车价格21.10万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2000公里
优点：动力和通过性都很好，车内隔音做的很好，关严门窗，基本听不见柴油机头的声音，不过还是很喜欢这个柴油机的音声的~~~，配置高。还有迷人的溜背式设计
缺点：保值率低
外观：外观非常棒。
内饰：马马虎虎勉强能过。
空间：前排，很宽敞，后排，也可以。后背箱太小！
配置：这个价位，这样配置的SUV，爱腾是性价比最好的了，没有之一
动力：加速初段差不多有2秒的迟滞，可一旦柴油的扭力上来了，那股蛮劲还真的挺爽的，有次下高速匝道，30Km的时速，地板油到110km也就差不多用了不到5秒的时间，推背感很强，跑矿有一处很陡的坡，接近45度的土坡，矿里还有一辆长城h5欧风2.0柴油，H5要开低俗四驱才能过去如果要是下雪只能冲坡低俗四驱都不行，Rav4就别提了，爱腾爬这个坡跟玩似的，四驱都不用，很轻松的就上去了，扭力真心足，由于还在磨合期，也没跑太快，潜力应该不低。总之动力很满意
方向盘力度对于用惯了丰田的人来说力度有点大。操控性能还好。
油耗：新车还不好说，现在才跑五十公里，显示14，估计首保后十个一下
舒适：这车舒适性的配置也不少，前排都是电动带加热的座椅，定速巡航，雨水传感器，自动头灯，懒人开的车基本已经够用了。
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购买时间2014年12月
购买地点湖北 孝感
裸车价格21.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
优点：隔音好 动力强
缺点：空间小，大点的东西放不下，出门带东西，只有开老的七座长城！
外观：个人认为新款挺不错的，没有老款那么突兀了，大脚配混搭风格高离地SUV，开出去也是蛮个性的，不过我这个人买车基本不考虑外观，在一个我比较反感吐槽车辆外观的人，对于老百姓来说车是工具，不是摆在某处的艺术品，虚有徒表的东西我不考虑
内饰：感觉一般，谈不上豪华，中规中矩吧！
空间：空间足够用，后备箱很高，重东西比较费劲
动力：提速快，柴油车动力还是非常满意，激情澎湃，起步经常
转向指向性精准，如果有驾驶过后驱自动挡的，10公里即可上手，操纵杆扭布置合理。
油耗：开车第一天加了200元的柴油，在测试中。。。接近400公里
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