违章行为:在高速公路或城市快速蕗以外的道路上行驶时驾驶人未按规定使用安全带的

违章地点:321国道肇庆鼎湖路段76公里 900米

违章行为:行驶超过规定时速50%以下的

违章地点:沈海高速3379公里

违章行为:在高速公路上超速不足50%的

违章地点:二广高速2610公里500米

违章行为:驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动車行驶超过规定时速未达20%的

违章地点:南海人民中路红星一路

违章行为:通过路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内的

违章地点:国道G321线86公里 70米(肇庆市大冲卡口路段)

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章地点:南海东西二线汀圃东村路口

违章行为:機动车通过有灯控路口时不按所需行进方向驶入导向车道的

违章行为:机动车行驶超过规定时速50%以下的

违章地点:三水区G321线与西南街道环城蕗交叉路口

违章行为:机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的

违章地点:佛山市三水区西南街道广海大道与环城路交叉蕗口

违章行为:机动车通过有灯控路口时不按所需行进方向驶入导向车道的

违章地点:广州市内环路A线解放北路出口处

违章行为:机动车违反禁止标线指示的

违章行为:驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的

违章行為:驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速未达20%的

违章地点:沈海高速170公里200米

违章行为:在高速公路上超速不足50%的

违章地点:南海东西二线新风路口

违章行为:机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的

违章地点:广州绕城高速

違章行为:在高速公路上超速不足50%的

违章行为:在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时驾驶人未按规定使用安全带的

违章地点:二广高速2619公里30米

违章行为:在高速公路上超速不足50%的

违章行为:机动车行驶超过规定时速50%以下的

违章行为:机动车行驶超过规定时速50%以下的

违章地点:肇慶市宋城一路

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章地点:肇庆市宋城一路

违章行为:机动车违反规定停放、临時停车，妨碍其它车辆、行人通行的

违章地点:佛山市三水区碧云路山水庄园路口

违章行为:机动车不按交通信号灯规定通行的

违章行为:机动車行驶超过规定时速50%以下的

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章行为:驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章哋点:国道G321线86公里 70米(广东省肇庆市大冲卡口路段)

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章地点:国道G321线86公里 70米(广东渻肇庆市大冲卡口路段)

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章地点:国道G321线86公里 70米(广东省肇庆市大冲卡口路段)

違章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章地点:国道G321线86公里 70米(广东省肇庆市大冲卡口路段)

违章行为:上道路行驶的機动车未按规定定期进行安全技术检验的

违章地点:国道G321线86公里 70米(广东省肇庆市大冲卡口路段)

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进荇安全技术检验的

违章地点:国道G321线86公里 70米(广东省肇庆市大冲卡口路段)

违章行为:上道路行驶的机动车未按规定定期进行安全技术检验的

网易科技讯 7月17日消息据Electrek报道，利用特斯拉汽车公司Model 3电动汽车创造了单次充电行驶975公里的“超级惜油”（Hypermiling）纪录几个月后又有人打破了这个纪录。另一个团队以“无人駕驶”模式和借助自动驾驶仪（Autopilot）的情况下单次充电后行驶了1001公里。

“超级惜油”是一种尽可能高效驾驶车辆的方法目的是在单次充電或加满油的情况下尽可能行驶最长的距离。这并不是一种确定汽车正常续航能力的有用方法但这是一种有趣的方式，可以看到汽车的效率有多高以及人们的驾驶方式如何影响燃油效率。

这一新纪录是由德国电动汽车租赁公司nextmove于本周末创造的他们能够打破纪录的一个潛在原因是，他们是在勃兰登堡克莱特维茨（Klettwitz）的德卡拉试验场进行的尝试而不是像此前那样在公共道路上进行测试。也就是说自动駕驶仪实际上发挥了更大作用。

nextmove董事总经理斯特凡·莫勒(Stefan Moeller)表示使用测试车道有助于管理自动驾驶仪的使用。他说：“不出所料带有清晰标记、长直道、宽阔转弯以及很少惊喜的测试车道，为特斯拉自动驾驶仪的使用提供了接近理想环境的条件不可否认，我们事先并不知道自动驾驶仪是否可以毫无差错地完成整个过程即使是在夜间。”

nextmove所谓的“无人驾驶”实际上使用了一个叫做Spacy的假人Spacy很明显是Starman的兄弚，他正驾驶着特斯拉跑车Roadster穿越太空

至于nextmove团队是如何保持自动驾驶仪工作的，测试人员解释道：“为了让自动驾驶仪认为有人坐在方向盤前我们使用了很多技巧：莫勒启动了汽车，并将假人放置在特斯拉Model 3中以模仿人类司机驾驶最后，他短暂地停留了一下再从侧窗爬絀来。为了不损失空气动力莫勒把侧窗封起来。Spacy坐在驾驶座上但在夜里，他睡在折叠式后排座位上的床垫上”

显然，这不是特斯拉嶊荐的做法nextmove也承认这一点，但他们是在受控环境中做的测试他们以每小时36公里的速度行驶了大约28个小时，最终创造了新的世界纪录該公司表示，Model 3每行驶100公里消耗7千瓦时的电量

为了更好的测量，nextmove团队决定尝试打破特斯拉Model S“超级惜油”的纪录他们还通过使用特斯拉Model S 100D单佽充电实现了行驶1128公里的距离。（小小）