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MG 6出混动版？X-motion首发？名爵不想“放过”这批年轻人！在新能源车市场经历了2016年的一些行业整顿，2017年的跃跃欲试，终于到了2018年即将面临井喷式的发展，各家主机厂“相约”同时向市场推出了丰富的新能源汽车产品，这一点在本届北京车展上可见一斑，如果说原来每家汽车展台还在为有新能源概念展车“自信满满”，那么今年的北京车展展台上若没有一款新能源展车，主机厂一定是“颜面无光”，注定要在行业变革的大潮被打伤“落后分子”的标签。而在E2馆上汽名爵的展台前小编见到了全新上市的名爵6插电混动版车型。插混名爵6落地性能依然巨大是亮点高扭矩，快响应一直是新能源车型相较于传统燃油车的一大优势，而插电混动名爵6更是将这一优势发挥到了极致，最大功率228Ps，最大扭矩622Nm，百公里加速仅需6.8s，从账面数据来看可以比肩不少豪华品牌的性能车，比如宝马M5、奥迪RS，更是远远甩开宝马320i M 270Nm的峰值扭矩表现。结合16.98-18.68万元的售价区间，eMG 6颇有些难觅敌手之感。搭载&蓝芯+绿芯&45T黄金混合动力组合，在经济性和平顺性、电池耐久性等方面都有不俗表现，9.1kwh的电池容量，0-100%充电需3小时，在纯电动模式下，工况续航里程可以达到53km，综合工况可达705km,综合油耗达1.5L。除了迎合年轻人酷爱操控、热衷于汽车的驾驶乐趣之外，eMG6在外观上基本延续了MG 6的整体风格，具有轿跑式风格的车身线条、微微翘起的臀部曲线以及精致的前脸造型LED灯等，如果是颜控消费者eMG6的造型恐怕有些难以抵挡，这一点从MG 6的销量上也能略知一二。根据公开资料显示，今年一季度，MG 6实现销量23838辆，3月份销量突破万辆，其顶配车型的销售占比达到近半数，从另一个侧面也说明了市场对于MG 6的认可程度，为eMG 6在插电混动市场持续发力奠定了基础。
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名爵官方发布了旗下全新SUV概念车X-motion Concept的细节图，新车线条流畅，造型大胆，将于4月25日开幕的北京车展中正式与我们见面。
此次细节图中可以看出，新车采用了名爵最新的家族式设计语言，配合全身富有肌肉感的线条，造型独特轮毂，搭配左右两侧造型凌厉的大灯组，毫不掩饰其运动特性。
从预告图上看，新车的外观确实不负其设计主题“行走的荷尔蒙”。前脸采用大尺寸星耀力场格栅设计，搭配两旁锐利的前大灯组，下方的五边形进气口造型独特，辨识度较高。车身侧身，采用修长而富有肌肉的线条和溜背式车尾设计。
尾部方面，与前灯组相辉映的尾灯组狭长而有神，尾部没有冗余的装饰，显得干脆利落，配合肌肉感的后腰线，富有运动感。
文章转载自网络，作者观点不代表本网站立场，如需处理请联系客服太平洋汽车网其它文章【太平洋汽车网 导购频道】红旗作为中国最早的车企，在60多年来一直作为国家领导人出行的指定品牌，但也正因为这个原因，它似乎与普通老百姓有一定距离，直到这辆红旗H5的诞生。外观：史上最活泼的红旗说H5是历史上最为年轻活泼的红旗相信没有什么人会反对吧，它的造型与【太平洋汽车网 评测频道】现在再提起“领克”这个名字，相信很多人都不会觉得陌生了，作为一个自主品牌，从最初的品牌推出，到第一款车型领克01的面世，它都有着相当高的关注度。所谓打铁要趁热，领克在车型布局上也在密锣紧鼓地进行，旗下第二款车型领克02前不久就已经【太平洋汽车网 新车频道】日前，太平洋汽车网从广汽集团官方获悉，广汽丰田首款纯电动SUV——ix4 EV车型将在4月25日开幕的2018北京车展上正式亮相。新车的有趣之处在于悬挂广汽的“G”标，而车尾们却标识广汽丰田。同时新车基于广汽传祺GS4 EV车型打造，只对外观做微整【太平洋汽车网 新车频道】日前，广汽传祺官方正式发布了其旗下全新入门级MPV车型——传祺GM6的车型预热图片，在黑色背景的映衬下，类似于SUV的后掠车顶弧线格外明显。而根据此前消息来看，新车将于4月25日开幕的2018北京车展上正式与广大消费者们见面。由于预热图中只有【太平洋汽车网 新车频道】日前，太平洋汽车网从上汽斯柯达官方获得了旗下全新紧凑型SUV——斯柯达KAMIQ的部分官图。结合此前的申报信息来看，新车的大致造型已经没有悬念可言。据悉，新车将于4月23日正式亮相，并预计今年6月份开启上市销售。新车外观造型与之前的申报图【太平洋汽车网 新车频道】4月22日晚，WEY旗下首款插电式混合动力SUV——P8将会正式上市，P8搭载由2.0T涡轮增压发动机和一台驱动电机组成的动力系统，相关售价信息请关注太平洋汽车网。外观方面，新车传承了WEY家族式的前大灯组设计，竖状日间行车灯也是WEY的一大标志性最后，就哐的一声跟客车相撞了。猜你喜欢的热门文章，点击标题即可阅读▌解气！中国对美国进口车加征25%关税，来看看这些美国车涨价多少？▌我不是要打马云的脸，高德顺风车只做公益不赚钱？▌用了几年还能卖回给车企？这样的新能源车你买不买？▌二手车全面解限就“嗨”司机误把人行台阶当成停车场入口驶入，结果被卡在台阶平台5小时动弹不得。汽车：我在哪？我为什么要经历这些？猜你喜欢的热门文章，点击标题即可阅读▌解气！中国对美国进口车加征25%关税，来看看这些美国车涨价多少？▌我不是要打马云的脸，高德顺风车只做公益不赚钱？猜你喜欢的热门文章，点击标题即可阅读▌解气！中国对美国进口车加征25%关税，来看看这些美国车涨价多少？▌我不是要打马云的脸，高德顺风车只做公益不赚钱？▌用了几年还能卖回给车企？这样的新能源车你买不买？▌二手车全面解限就“嗨”成这样？扎心的可能还在后头…▌就在前几天，2018款比亚迪宋MAX正式上市，新车亮点在于提供6座版本，而7座版本的2017款车型依旧销售，消费者的选择更加丰富了。值得一提的是，6座车型允许6年免检。新款车型在配置方面也有所提升，究竟哪款值得买？一起瞧瞧。自从艾格的加入，比亚迪新车的设计水平得到了名爵官方发布了旗下全新SUV概念车X-motion Concept的细节图，新车线条流畅，造型大胆，将于4月25日开幕的北京车展中正式与我们见面。此次细节图中可以看出，新车采用了名爵最新的家族式设计语言，配合全身富有肌肉感的线条，造型独特轮毂，搭配左右两侧造型凌厉的大灯组福特汽车官方公布了中规版Ranger的部分信息，并宣布将在中国市场投放Ranger Wildtrak车型，该车搭载一台3.2T直列五缸柴油发动机，匹配6AT变速箱和分时四驱系统。据悉，新车将于4月25日开幕的2018北京车展亮相，并于年内上市销售。新款福特Ranger在2018北美车展上正式发布【太平洋汽车网 新车频道】日前，太平洋汽车网从吉利官方获悉，吉利金刚车型新增一款1.5L自动村淘升级版，其指导售价为6.49万元。升级版车型的升级体现在比此前村淘版车型在配置上的调整以及新增部分配置方面。（配图为2016款吉利金刚尊贵型）而作为一款新增车型，新车的【太平洋汽车网 新车频道】日前，梅赛德斯-迈巴赫Ultimate Luxury概念车（VISION MERCEDES-MAYBACH ULTIMATE LUXURY）的官图发布，而这款将会在北京车展期间全球首发的重磅新车，主打奢华体验。其2+2的座椅布局加上前后排中央扶手一体式的设计，在超豪华SUV领域，开创了【太平洋汽车网 导购频道】在今年一月美国CES消费电子展上首发亮相之后，BYTON拜腾（下文简称拜腾）首台概念纯电动SUV终于来到了我们面前。近日，拜腾在北京召开媒体试乘体验活动，不过由于天气原因我们无缘乘坐该车体验一把真正的无人驾驶。不过，在本次活动中，我们还【太平洋汽车网 导购频道】仔细分析国内SUV市场可以发现，8-10万元是自主SUV车型品牌着重发力的价格区间，吉利远景SUV就是围绕这个价格打造的一台紧凑级SUV，上市20个月以来，每个月销量几乎都保持在一万台上下。而在近日，吉利带来了新款远景SUV，新车在外观内饰进行了【太平洋汽车网 评测频道】曾几何时，“小型SUV”还只是一个小众领域，但最近几年，小型SUV犹如雨后春笋一般，各大品牌纷纷涉足，曾经的蓝海已经杀得血红一片。和很多初次购车的年轻人一样，我的第一台车也选择了小型SUV，然而当时的我并没有太多可挑选的车型——要是当【太平洋汽车网 新车频道】第一次接触威马汽车还是去年8月，那时他们的工厂刚封顶不久，新的LOGO尚未发布，威马联合创始人兼副总裁陆斌，穿着冲锋衣背着双肩包，陪我们在德国挨家挨户走访他们的供应商，给我们讲威马生产线的家底。当时对这家陌生的品牌有了第一个印象—【太平洋汽车网 新车导购频道】在国际市场上，日系豪华轿车的图腾绝对是雷克萨斯LS，目前LS已经发展到了第五代车型，惊艳四方的设计和黑科技的动力系统相信大家都有所耳闻了，溢美之词语在下就不再言表了，下文会有详解。目前LS上市以来一直都处于供不应求的状态，不难相有人问我：除了喷火还能干吗？请你们告诉他猜你喜欢的热门文章，点击标题即可阅读▌解气！中国对美国进口车加征25%关税，来看看这些美国车涨价多少？▌我不是要打马云的脸，高德顺风车只做公益不赚钱？▌用了几年还能卖回给车企？这样的新能源车你买不买？▌二手车全面解太平洋汽车网最新文章推荐作者您现在的位置： >
友商请小心，上汽名爵又双肌奥摇贝谧嗔耍
作者：商务   来源：互联网  点击：  更新时间： 13:09
　　一场标准的新车上市发布会应该什么样？我想圈儿里的人心里都有数，当集团副总裁、乘用车总经理王晓秋走上MG6插电混动版上市舞台中央时，他开玩笑的说“一般我上台，大家都知道是来宣布价格的”――在做足MG6插电混动版上市前戏后，王晓秋的出现再次将现场气氛带向高潮。的确，这是一场让人笑得合不拢嘴的发布会。
　　准确的说，这次发布会就是一次“脱口秀”的录制现场。《奇葩说》里的红人马薇薇、姜思达充当现场主持人，在90后的世界里这两位吸粉儿无数。虽然面对媒体、车主和经销商，两位主持人不断爆出MG6插电混动版的“干货广告”，但毫无违和感；两位MG6研发主管以舞台剧的形式铺垫产品也让在场的人笑声不断；而更厉害的依然是上汽乘用车公司副总经理俞经民的脱稿脱口秀――把产品和工作最强大最美丽的一面带给消费者，在带这件事儿上，我们墙都不服，只服MG！
　　上汽MG自掏腰包补贴插混版MG6
　　还是“带”这件事儿，此次上市的MG6插电混动版提出了“扣除补贴后的全国统一零售价”16.98万-18.68万，这个价格就是车辆的最终“净价”，这么玩儿上汽MG可谓是圈儿里第一家，力度大、真实惠。其实补贴这笔账很好算，国家2.2万地方不超过1.1万，再加上免去的新能源车购置税，MG6插混版实际上给车主省下了至少5-6万元(在上海还能免费得到一块市区牌照)，不要太划算！
　　但是仔细想想，目前在部分二三线城市是不存在地方补贴的。这就意味着MG要自掏腰包去补贴购买该车的车主。这好像不太符合上海人的商业逻辑？在发布会后，王晓秋、俞经民接受了网上车市的采访。“补贴是上汽自己出，就是要给消费者送福利。纯粹从补贴来看，需要上汽自己掏腰包补贴的金额还不小。但是从上汽发展插电混动等新能源汽车的长远决定来看，这些都是有意义的。虽然当下的盈利很重要，但是更重要的是品牌的发展和消费者的体验”，王晓秋说。
　　进入2018年，MG品牌延续高增长态势，一季度总销量为58,548辆，同比增长117%，占上汽总乘用车首季总销量的32%。轿车产品MG6首次月销量破万，达10,007辆。无论MG ZS还是MG6从产品力和价格上都直抵消费者需求点，这也就解释了上汽MG品牌为何在2017年以来取得了如此快的增速。
　　2020英雄论 上汽乘用车解决竞争而非积分
　　随着2019年车企双积分政策的正式实施，企业不得不加大内燃机油耗降低和新能源产品投产上市的速度。这在王晓秋看来上汽乘用车和其它车企没什么区别，“2020年会是个砍，走过去的都是英雄；死掉的也是英雄但可能是&烈士&”。这看似玩笑的观点其实表达了上汽乘用车在面对政策约束和市场压力上的态度，王晓秋说，“上汽做新能源不图解决积分，而是志在赢得未来的竞争”。
　　新能源是上汽乘用车的方向之一，除了已经上市的MG6插混版截止到2020年MG品牌至少再陆续推出5款新能源车，包括全新豪华旗舰SUV的插电混动版、新一代中型SUV的新能源版，以及备受关注的纯电跑车――E-Motion Concept量产版。
　　上汽新四化的迭代 MG“捞缸”速度最快？
　　在汽车行业，上汽率先提出了四化“电动化、网联化、智能化、共享化”，而在这一次沟通中，王晓秋更新了四化的概念――电动化、智能网联化、共享化、国际化。在上汽的时间表里，2018年是上汽乘用车的出口元年。“如果你在中国市场没有做好，出口也不可能做好。上汽是在国内市场做得越来越好的情况下，发力做出口”王晓秋说。
　　MG ZS进入泰国仅4个月，就成为泰国B级SUV的TOP 1，单月销量1139辆，超过此前长期占据泰国市场的日系丰田品牌。英国、澳大利亚、中东沙特、南美等市场，MG ZS都已上市。
　　“今年上汽出口的定位是海外战略的元年，中国还有什么从产品没有出口过？比汽车小的产品都走出去了，下面就是汽车了，所以中国汽车的出口跟整个中国的发展就完全契合起来了。要做好出口需要整个体系的竞争力，只有强壮才能走出去。没有拼命的精神怎么改变原来存量的市场？ ”
　　在上汽新四化里最重要的一环还包括智能网联化，一批70-80后的研发者如何在互联网时代了解90后00后消费者心态？对此上汽乘用车副总经理俞经民可能是最有发言权的，他总结道：“不是所有大屏都是互联网，MG6插混版为年轻人而来，是MG的自我革命。现在的年轻消费者是多核青年和OnLine青年，MG6插混版的1.5T+混动、互联网智能系统2.0才能满足年轻消费者，&LogOn-捞缸速度&MG6最快”！
　　网上车市也注意到在MG6插混版上市现场，以往由人驾驶车辆亮相的形式也有所突破――坐在台下沙发上的上汽乘用车副总经理俞经民，通过手机就把停在后台的MG6插混版“开”了出来。互联网、好玩、全方位的安全保护，正是MG6插混版自我革命的结果。
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在新能源车市场经历了2016年的一些行业整顿，2017年的跃跃欲试，终于到了2018年即将面临井喷式的发展，各家主机厂“相约”同时向市场推出了丰富的新能源汽车产品，这一点在本届北京车展上可见一斑，如果说原来每家汽车展台还在为有新能源概念展车“自信满满”，那么今年的北京车展展台上若没有一款新能源展车，主机厂一定是“颜面无光”，注定要在行业变革的大潮被打伤“落后分子”的标签。而在E2馆上汽名爵的展台前小编见到了全新上市的名爵6插电混动版车型。
插混名爵6落地 性能依然巨大是亮点
高扭矩，快响应一直是新能源车型相较于传统燃油车的一大优势，而插电混动名爵6更是将这一优势发挥到了极致，最大功率228Ps，最大扭矩622Nm，百公里加速仅需6.8s，从账面数据来看可以比肩不少豪华品牌的性能车，比如宝马M5、奥迪RS，更是远远甩开宝马320i M 270Nm的峰值扭矩表现。结合16.98-18.68万元的售价区间，eMG 6颇有些难觅敌手之感。搭载"蓝芯+绿芯"45T黄金混合动力组合，在经济性和平顺性、电池耐久性等方面都有不俗表现，9.1kwh的电池容量，0-100%充电需3小时，在纯电动模式下，工况续航里程可以达到53km，综合工况可达705km,综合油耗达1.5L。
除了迎合年轻人酷爱操控、热衷于汽车的驾驶乐趣之外，eMG6在外观上基本延续了MG 6的整体风格，具有轿跑式风格的车身线条、微微翘起的臀部曲线以及精致的前脸造型LED灯等，如果是颜控消费者eMG6的造型恐怕有些难以抵挡，这一点从MG 6的销量上也能略知一二。根据公开资料显示，今年一季度，MG 6实现销量23838辆，3月份销量突破万辆，其顶配车型的销售占比达到近半数，从另一个侧面也说明了市场对于MG 6的认可程度，为eMG 6在插电混动市场持续发力奠定了基础。
与燃油版不同的是，在eMG 6的高配车型中首次增加了12.3寸的全液晶仪表盘，辅以10.1英寸中控触摸屏以及电子旋钮换档增加了内饰上的科技感使其年轻运动的标签进一步得到强化。在智能网联方面，与阿里合作开发的斑马系统经过MG 6上搭载的用户使用状况来看，实用程度还是颇受消费者的欢迎。
整体而言，在新能源化的大背景下，各主机厂推出自家的新能源车型已然是板上钉钉的事情，而eMG 6凭借MG 6良好的市场表现更是抢先一步占得先机，而作为上汽名爵迈出新能源市场的第一步，eMG 6堪比豪华车的性能表现、极致互联体验和实在的价格必将为其赢得更多的市场份额。
名爵ZS延续潮流 X-Motion概念车首发
上汽名爵在轿车领域精准的市场把握能力使其在众多汽车厂商中占据了主动，以便捷的网络互联功能、超越同级的操控体验成功征服年轻一代消费群体的心理，而在SUV市场名爵ZS的表现同样可圈可点。
但在这次的展台上，名爵X-motion Concept的全球首秀，显然对公众和媒体有着更大的吸引力，概念车的前脸采用的是名爵全新的感性力设计语言，在主流SUV中是第一款采用全型面设计的SUV，也是第一款无肩线设计的SUV，在官方称之为“星耀力场”的前格栅中使用的是特殊的点阵式设计风格，辅以凌厉的大灯组，不难发现在名爵6和名爵ZS上市后，尝到从年轻市场找突破口的上汽名爵渐渐有了玩转年轻消费市场的心得，上汽乘用车公司副总经理俞经民表示这款X-motion SUV概念车今年将付诸量产，依然使用操控性能+智能互联+高颜值的路数，虽然有此想法的厂家不在少数，可惜目前能玩得转得却屈指可数，说到底还是用户思维发挥的不到位。
总结：借着名爵6大受年轻消费群体追捧及新能源市场大爆发的前夜的浪潮，上汽名爵顺势推出eMG 6，有着MG 6销量的背书加上插电混动车型相较于燃油车固有的一些优势，eMG 6也必将有着不俗的市场表现，进一步探究深层次的原因，不过是对用户画像的深刻理解和对产品的精准定位。在本届北京车展上不乏各厂家推出的新能源车型，但在补贴政策递次退坡，需要展现自身更强大的产品力以占据更大的主动性时，还有多少产品和厂家能屹立不倒，享受到新能源车大爆发的市场红利，也不过是个时间问题，吃瓜群众们均已拭目以待。
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