汽车发动机黄灯亮了什么原因。_百度知道
汽车发动机黄灯亮了什么原因。
今天下班，车子启动还好好的，开始开了一点点路发动机黄灯就跳出开了，车子油加下去就变的一顿一顿的，开了几百米黄灯不亮了，可车子还是一顿一顿的，等我到家吃完饭开车出去试车的时候又不怎么一顿一顿的，开了几百米我就回来了，一切都好了，不知道是什么原...
我有更好的答案
一、原因及解决方法：汽油品质差，不达标：估计大部分车主都有这个经历，车子加完油不久，汽车仪表盘上就亮起了发动机故障灯；这一般是因为在不规范的加油站加了质量较差的汽油，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分，发动机故障灯亮。这不会影响行车安全，但或多或少会对发动机造成危害。氧传感器故障：如今汽车上安装有两个氧传感器，三元催化器前后各放一个。前氧传感器的作用是检测发动机不同工况的空燃比，同时ECU电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏！所以如果氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障灯亮。而实际上，氧传感器是一个相当耐用的部件，只要燃油质量过关，它可以使用3年或更长的时间。所以新车的故障灯亮，不妨查看一下氧传感器插头是否松动。空气流量传感器故障：空气流量传感器也称为空气流量计，它检测吸入的空气量转换成电信号传递给电控单元ECU，根据最 佳空燃比，间接让ECU决定喷出多少燃油。如果空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，就不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。虽然空气流量传感器失常不至于造成发动机无法启动，但诸如怠速不稳、加速不良、进气管回火以及排气管冒黑烟等现象还是极有可能的。火花塞积碳：市面上质量参差不齐的燃油和拥堵的城市交通使得汽车火花塞很容易产生积碳，火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。发动机爆震：当发动机吸入油气混合物后，在压缩行程还未到达预计的点火位置、各种控制之外的因素却导致油气混合物自行点火燃烧。此时，燃烧所产生的巨大冲击力与活塞运动的方向相反，引起发动机震动，这种现象称为爆震。表现为汽车行驶无力，发动机噪音过大，严重时伴随有敲缸声音。水温传感器损坏：水温传感器的内部有个热敏电阻，温度越低阻值越高，温度越高阻值越低。在发动机水温低时，水温表水温传感器输人ECU的水温信息使空燃比变浓，从而使发动机工作稳定，如果此时水温传感器不发生冷机状态信息，将会使空燃比变稀，导致发动机运转不正常。同样，如果暖机后发出冷机信息，则将使空燃比变浓，发动机工作也不正常。发动机缺缸：很明显，发动机缺缸之后会导致汽车出现耗油量大，冒黑烟，汽车加速无力，抖动严重，发动机噪音也会增大，还很容易出现车辆熄火状况。造成发动机缺缸主要来自于点火系统和燃油供给系统，包括火花塞积碳，高压油泵损坏等。无论是哪种情况引起的发动机故障灯亮，都需要使用电脑检测仪进行诊断，如果是假故障码，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根据故障码进行排查检修。如果仅仅是发动机故障灯亮，车子行驶正常，无明显异样，可继续行驶，有时间到4S店检查一下；如果水温过高或者机油压力警告灯也亮起，能明显感觉到故障存在，还是下车打电话寻求救援吧。
这个灯叫：发动机故障提示灯。先检查下前后氧传感器，这东西坏了初期表象显示为在仪表中显示发动机故障灯长亮着（或偶尔闪烁），但短时间车还可勉强行驶；长时间不修，将使电子燃油喷射系统的电脑（ECU）不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。一般现在的车子都有前后两个氧传感器，分别在三元催化器前部和后部，要及时找出故障的那个予以更换。这货的故障，多出现在混加不同标号、不同地区类型的汽油（乙醇汽油等）、或添加燃油宝等情况下。如果是这个问题抓紧吧，别耽误了。到4S插上电脑测下废气流量数据反馈就能发现。
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车主您好，没启动时发动机自检，亮灯是正常的，启动后熄灭就是没有故障，放心吧。希望我的回答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快，事业顺利--------汽车大师竭诚为您服务
发动机故障，这个分为机械故障和电器故障！建议用专业的电脑检测下！
该车问题是发动机间隙性故障！建议去汽修厂用汽车电脑检测仪器，检测一下发动机系统，读取故障码，就能够发现汽车问题，然后根据故障内容维修，不能盲目行事！！
发动机故障灯，有可能是排气的二元催化出故障了，建议到4S店检测一下。
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丰田霸道亮起3个故障灯 师傅却说是小问题
霸道这款车可以说是车如其名，非常霸气，属于典型的越野，同时保留了SUV一贯的全时。林先生是一位经常需要跑高速和山路的车主，在今年2月份刚入手了一辆二手的2011款丰田霸道，到现在三个月不到，却着急的向猫哥求助，说汽车亮了三个故障灯！希望维修达人可以帮忙检查维修。基本信息车主姓名林先生车型（年份）2011款丰田霸道排量4.0L是否一手车主否变速器五档手自一体变数器使用里程80000公里曾出现过的问题：无林先生由于工作原因，用车需求非常大，之前他开的是，6个月开了7万公里，但是因为它的底盘太低了，满足不了自己的行车需求，所以在朋友的介绍下，换了现在这辆二手的丰田霸道。也就是今年2月份的事，到现在三个月时间都还没到，跑了三万公里，使用频次还是很高的，虽然感觉不出故障灯出来以后有什么不同，但是开高速总有点害怕，于是请猫哥帮忙。问题1：林先生反映：刚买回来的时候就感觉汽车动力不足，那时刚好在云南工作，于是在当地的维修厂进行了修理。师傅帮我清洗了六个火嘴和三元催化器，开起来确实较为有力。但不知道为什么，的三个故障灯也跟着一起亮了。师傅检查反馈：仪表盘上亮起的三个灯，分别是发动机故障灯、ESP故障灯、低速故障灯。于是，师傅先将检测系统连接到汽车电脑里面，进行扫描，除了故障灯显示的问题之外，还意外的出现了很多故障码，有整整三页纸！根据亮起的故障灯，师傅检查后发现，是氧传感器坏了，同时导致各个板块之间的通讯连接也出现问题，因此亮了三个灯。至于氧传感器故障的原因，师傅判断，是因为林先生在云南清洗三元催化器的时候，浸泡的时间太长了，将氧传感器泡！坏！了！问题2：林先生反映：在三个月不到的时间内，汽车经常在山路上跑，开了也有三万多公里，经常在刹车的时候，会发出“嘶嘶”声的刺耳声音，是不是刹车出了问题？师傅检查反馈：师傅在试驾过程中尝试轻踩刹车后，发现确实如林先生所说，汽车随即发出刺耳的声音，而这种声音往往就是表示刹车皮已经过薄了。师傅下车将刹车皮拆下，发现磨损挺多，两边的极限标识都可以直接摩擦到刹车，应该更换刹车皮了。的机械品质原本就很耐用，而霸道在丰田系质量也是偏上的，去西藏的路上霸道的出镜率很高，甚至在偏远的地域，只有零星几家维修厂，当地人也会选择霸道，它的耐用程度可见不一般。但是由于林先生经常跑山地和高速，用车环境较差，所以空气滤清器的更换周期更短，以免影响动力，同时需要时刻留意着的情况，若经常低速爬陡坡，机油的耐用程度也会受到影响。最后就是加注的油品问题，维修师傅曾经遇到车主紧跟保养周期，但是依然出现大故障，其最终的问题就是加注的油品太差，经常光顾不知名的小型加油站，最后导致需要大修，所以，林先生跑山地也可能会遇到油品问题，特意提醒。检修项目更换氧传感器更换刹车皮汽车的通病 - 氧传感器？氧传感器的“娇弱”，可以说是丰田汽车的通病，在第四期记【第一代混动 6年故障维修只花300元&】中，廖先生的丰田凯美瑞混动版也同样是氧传感器出现故障，导致故障灯亮起。而本期，林先生的丰田霸道更是由于清洗三元催化器时，泡的时间太久，而加剧了氧传感器发生故障。同样在第五期记【10年修什么？怎么算也比少&】里，李先生也是清洗了三元催化器，因为他在开车时总感觉怠数不稳、动力大不如前，而且还会有抖动的情况，参加，检查后发现是三元催化器堵塞了。清洗三元催化器的时间是有讲究的！但我们在文章里也说过，清洗、浸泡的时间是非常讲究的，需要根据汽车不同的积碳程度而定，时间太短会清洁不完全，而时间太长也会使三元催化器的活性散失，或像本期记的林先生一样，将氧传感器泡坏了！购买汽车部件要谨慎由于无法直接得知是哪一个氧传感器坏了，所以维修师傅需要将四个氧传感器都一一拆卸，再用检测系统检查，最终找出故障的那一个，进行更换。而林先生之前托朋友买了两个氧传感器，维修师傅却发现它与车内原厂件的尺寸并不吻合，无法安装，或许是匹配错误，或许是假的，因此，维修师傅也建议大家，在购买任何汽车部件时，都要选择正规的渠道购买。目前汽车配件市场非常混乱，非常多以假乱真的商品，而林先生朋友购买的算是比较差的假货，外观尺寸都对不上，质量稍微好一点的假货是能装的，但是数据处理不能达到原厂的要求，故障码会在此产生，所以配件目前还是不要轻易相信网上渠道为妙。刹车皮需要定期更换更换刹车皮可算是汽车保养的常见项目，因为刹车皮属于消耗品，损耗到一定程度就需要更换了。像林先生这样的情况，虽然这辆车他只开了三个月，但用车需求相当大，且行走的路况比较差，因此刹车皮的磨损更大。当我们问起维修师傅：刹车皮的、购买渠道等，最后是选择哪里的？维修师傅告诉我们，那当然是原厂的最好。拆下旧的刹车皮，与新的一对比，磨损情况就更明显了，甚至是两边的极限标志都已经被磨损到了。由于林先生的用车条件有些不同，环境粉尘比较大，油品或许也不太好，所以节气门和油路都比较容易出现问题，唯有勤清洗才会令车子保持原有的动力水平，另外变速器的润滑油最好也比建议里程早更换为妙。不过霸道的车子确实很厉害，三个故障灯亮起，车主依然能从湖南跑来广州，而且他表示开起来并没有太大区别，多开20万公里不需要大修也是比比皆是，所以正常保养，勤换、三类等都不会有大问题出现。维修价目表项目价格工时费氧传感器820一猫支付刹车皮1200一猫支付检查氧传感器0一猫支付检查刹车皮0一猫支付清除故障码0一猫支付汇总2020一猫支付从与林先生的交流中，让猫哥感觉到他是一位追求实用的人，而之前开的对他来说，太过“斯文”了，现在的霸道才是符合他用车需求的。但仅仅开了3个月，却亮起3颗故障灯，让他焦急的求助猫哥记。这一次的维修让他明白，修车可不能随意找不靠谱的修理店，否则就像这次一样，本想着提高动力、清洗三元催化器，却反而洗出了故障。更换新的刹车皮后，也不会再有刺耳的声音，开起车来让他安心很多！鸣谢：广州市功盛汽车维修有限公司（车之友）电话：
丰田霸道亮起3个故障灯 师傅却说是小问题
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我的车型：现代 悦动变速器：手动排量：1.6升行驶里程：18671公里购买时间：2011年12月问题描述：我的车发动机故障灯亮，空燃比浓，4S店解决不了，该怎么弄？出现问题前的维修保养：都在4S店保养
提问者：网友
燃油泵压力过高【油压调节器不良】； 空燃比传感器故障； 进气压力传感器故障； 碳罐电磁阀故障。 检测--使用专用的燃油压力表对让他系统进行压力测试，看看测试值是否高于标准值。
- 数据流检测空燃比传感器的闭环状态信号电压，是否处于混合气过浓的状态。
-- 数据流检测进气压力传感器的压力值【或信号电压】，是否符合标准。
-- 数据流检测EVAP系统清污% 状态。同时可以使用执行器功能，检测碳罐电磁阀的性能。 最主要的是要读取系统是否存储故障码。如果有故障码，依据故障码的提示进行相关的检测。 空燃比浓---通过数据流的燃油修正值可以分析出故障的可能原因。 补充----故障码是p 0121吗？
回答者：网友
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