中外运敦豪热烈庆祝在华成立30周年
日，北京——中外运敦豪航空快件有限公司在华迎来了30周年庆典仪式。中外运长航集团有限公司董事长赵沪湘、DHL快递首席执行官林经纶、DHL前亚太区首席执行官许克威、中外运敦豪董事总经理吴东明以及与近200名员工齐聚位于北京的中外运敦豪总部大楼，共同庆祝这一里程碑式的历史时刻。作为第一家进入中国市场的国际物流快递企业，中外运敦豪在过去的30年间成长为中国最大的国际快递供应商；与此同时，中国也成为了DHL全球最大的市场。中外运敦豪30周年庆典合影中外运长航集团有限公司董事长赵沪湘表示：“中外运敦豪是合资企业精诚合作的典范，开拓了中外携手共赢的先河。尽管合资公司在创立之初充满了挑战，包括我们正处于中国经济转型的特殊时期，物流企业经营的相关政策尚处于摸索阶段等等；双方股东相互信任、各尽所长，确保了合资公司在起步阶段的快速发展，从而为公司在后来的发展奠定了良好的基础。”中外运长航集团有限公司董事长赵沪湘致辞30年的时间里， 中外运敦豪已在中国市场上建立起最大的国际快递服务网络，服务覆盖全国近400个城市，遍及绝大部分的人口聚集区和经济中心城市；通过近8,000 名国际认证专家，为全中国超过15万的客户提供优质的国际快递服务。中外运敦豪在过去的10年里实现300%的业务增长，并在2014年跨越10亿欧元营收目标，在DHL全球220个国家中名列首位。DHL亚洲最大的枢纽于2012年在上海浦东落成，耗资1.75亿美元“在合资公司成立伊始，我们的确没有想到中国市场会带来如此惊人的收入增长。中国如今成为了DHL快递全网络当之无愧的领头羊。凭借中国这片土壤上巨大的成长空间，我们在合作伙伴的帮助下充分渗透本土市场、加强与全球网络的互联互通，让中外运敦豪在业务发展中赢得先机。” DHL快递首席执行官林经纶表示。DHL快递首席执行官林经纶致辞秉承着“客户至上”的文化理念，中外运敦豪多年来围绕着“服务领先”战略深耕细作，在口岸清关、地面作业、客户服务等等环节不断精益求精。公司在转运时间、清关效率、作业安全、客户服务等等方面在行业中遥遥领先。 2015年，中外运敦豪作为唯一的快递企业代表，受邀参加中国与欧盟海关的AEO(认证经营者)互认项目并顺利通过审核，成为了国内首家通过AEO认证的国际快递企业。中外运敦豪董事总经理、DHL中国首席执行官吴东明说：“中外运敦豪有幸在过去的三十年里见证了中国经济的腾飞以及物流行业的崛起，并在机遇与挑战并存的发展时代中，通过持续不断的自我革新以适应宏观环境的变化；通过前瞻性的判断牢牢把握市场机遇，百折不挠的执行确保了企业的快速发展。”外运敦豪董事总经理、DHL中国首席执行官吴东明致辞三十载时光荏苒，中外运敦豪又站在了新的起点上。中外运敦豪将继续通过DHL所特有的“速度”、“激情”、“一次到位”等品牌精神，帮助中国的大型和中小型企业走出国门，借助全球贸易的力量探索未来的无限可能。卓越而立，递送未来！
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DHL中外运敦豪
DHL中外运敦豪 面试 （共4条面试经验分享）
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面试难度指数：
[{value:4,name:'校园招聘'},{value:3,name:'网上申请'},{value:2,name:'招聘会'},{value:0,name:'社会招聘'},{value:0,name:'内部推荐'},{value:1,name:'猎头'},{value:0,name:'熟人/朋友/介绍'},{value:1,name:'通过关系'}]
DHL中外运敦豪面试经验(共4条)
| 校园招聘
面试过程：
通过校园招聘获得面试机会，面试过程中，等了大概挺久的，群面完了后单面人力资源其实也会看眼缘，包括会问一下为什么选这个岗位，专业不对口没有被录取薪水试用期2500一般
面试官问的面试题：
你为什么想从事这个岗位，你的专业是不对口的你认为自己有什么优点你做过最失败的一件事是什么你的个人情况
| 网上申请
面试过程：
先是听力测试，然后是笔试，考的都是英文方面。然后带入到岗位，先看一下环境，主管会跟你聊一下，聊得时候会有录音。
面试官问的面试题：
对于物流行业的了解。简单的进行叙述一下，讲解国际物流的基本流程，询问客服经验。讲述工作范畴，以及待遇等问题
面试过程：
全程面试了一天还是非常人性的，一个美女HR先接待了我，用英文自我介绍一下，然后问了一些有关简历的问题。然后上楼与部门leader面试，做了一个英文翻译的笔试，然后与leader聊聊天，还算比较轻松
面试官问的面试题：
英文要比较好，要自信。先用英文做一下自我介绍。然后会问你简历上的问题，以往的工作经历。职业的发展规划。主要是聊聊天，要放轻松。
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最新公司面试经验我与DHL/中外运敦豪的维权故事
12月8日上午10点多，接到DHL/中外运敦豪工作人员电话，说是来给我送赔付款。
出门下楼，在小区花园旁，接过工作人员递上的索赔意见书，签上名字和日期，工作人员把赔付款递给我。
这是我第一次维权索赔成功。
发自内心的对工作人员说声：谢谢！
也发自内心地对DHL/中外运敦豪说声：谢谢！
这次经历使我认识到，维权不仅仅是维护消费者的权益，实际上也是在维护产品提供者的权益。
说起我和DHL/中外运敦豪的交往，真应了那句俗话：不打不成交。
难以预料的是，交往一次打一次。
十年前一次。十年后又一次。这概率，跟中大奖似的不可思议。
女儿在异国他乡求学，要我从北京递几个重要文件到首尔。
近些年国内快递蓬勃发展，国际快递也就那么几家。想想，以前递国际快件用过DHL/中外运敦豪，不仅前女儿递文件也用的他们。不是没有一朝被蛇咬十年怕草绳情结，就是好了伤疤忘了痛。我立即打热线请求上门取件。
不得不说，他们的服务很专业。11月18日下午三点多打通热线，工作人员听了我的诉说和要求，告诉我快递正常情况下四个工作日内到达目的地。普通快递价格178元，加急快递价格243元。寻问二者之间的差别，答普通快递第四个工作日下午到达，加急快递第四个工作日上午到达，且在当日12点前送达收件人。
想到女儿在那边眼巴巴等待文件的心情，更重要的是不愿再出现十年前快件递成慢件的闹心事，没有心疼多付几十元人民币，毫不犹豫告诉工作人员要加急。
晚上七点多，冒着寒冷踩着雪花的工作人员到我家取文件。打开电脑，进入网站，工作人员当我面填写表格下单。我问没有纸质下单了？答为了保证客户利益，全部实行网上下单。客户还可以在网上随时查看快件运送地点。
工作人员讲，像我这样的快件只要当晚8点前下单，都可以在11月24日12点前送达。
下单中，一再赞叹其公司的专业精神，对他们的工作态度表示敬意和感谢。
递给女儿的文件发走了。我心情愉快，给女儿和先生发微信，让女儿准备11月24日上午接收文件，向先生报告发件过程。
是不是做事太过认真，有时会乐极生悲？或是一开始的担心，总不可避免的变成现实。
生活里的戏剧性，发生后才知道比戏剧更戏剧化。
11月23日，女儿微信说快件好像从首尔又到香港了，让我问下快递公司。这一问不要紧，得到的答案是快件就在香港，24日上午不能到达。
我傻眼了。
咨询时的承诺，交付文件时的保证，加急快递的作用，如电影般不停在脑海回放。
电话里工作人员态度和蔼地解释。
是的，女士，这个件现在在香港，明天上午不能到达。什么时候到首尔要看航班情况。由此给您造成的不便和麻烦我们深表歉意。您先和对方解释一下，我们会尽量优先安排您这个件。加急费会退给您的。收到文件再谈索赔的事。这样您满意吗？
不满意！我愤怒地回答。
快件在路上漫游。快递比慢递还慢，满意什么？
这次快递心里对DHL/中外运敦豪是有期待的。因为女儿刚从首尔递文件回来。也因此打消了十年前和他们第一次不愉快交往的心理阴影。
那次事发也是给女儿递文件。
高中毕业，女儿高考时选报了内地大学和香港科技大学。香港科技大学通过高考分数第一次选拔后，经过英语考试，面试等，要求选中的考生必须把小学、初中、高中阶段的学习成绩及各类获奖证书邮递到学校，作为录取参考。
那会儿不像现在。快递公司少，到香港的快递公司更少。在学校规定时间内安全快速把成绩单等邮递到香港，成了报考香港学校学生家长的重中之重。反复咨询后，选定DHL，印象中那时都叫它中外运敦豪，邮递这个对家长和考生来说非常重要的文件。
俗话说有心栽花花不红。不就是不红吗？
我当时痛彻肺腑的是，关乎人生走向的事就一定得一波多折，就一定会千锤百炼？
一直以为把握在手的邮递，几天后传来消息，延迟了，学校没有收到。这无异于晴天霹雳。搞不好影响女儿赴港读书！
那时资讯不像今天这么发达。向邮递公司催促索赔既缺少章法，又繁琐没有效率。
七找八寻，拐弯抹角，发动了所有力量，等把学校那边的事情办妥，才开始了收效甚微的维权之旅。打电话，诉说，努力沟通，无数次谈判。结果是不退一分钱款，送两个公司方便旅行包做赔偿。
没有满意不满意这一说，必须接受，无奈接受。
十年过去了，那两个方便旅行包成了心里的一个痛。
做梦也没有想到，十年后再跟DHL/中外运敦豪打交道，这种延误鬼使神差般又落到我身上。
所幸，十年里，我、DHL/中外运敦豪，社会各方面都在进步。不再年轻的我不像当年那样盛气待事待人，对突发事件有了一定的认知处理能力。DHL/中外运敦豪比以前更规范化人性化，解决问题有章法有诚意。我们所处的社会，消费者，服务提供者，也在逐渐规范和完善中。
渺小的消费者和巨人般的服务提供者，在发生问题后若后者给前者一个发声的平台，诉说意见的机会，使前者保持理性对待事发后的规则与处置意见，应是双方共同的愿望。
我和DHL/中外运敦豪这次双赢，希望不是个小概率个案。
期盼双赢，甚至多赢，应成为消费者和服务提供者共同追逐的目标。
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中外运和中外运敦豪的区别
我有更好的答案
中外运SINOTRANS是那个中国的物流公司中外运是中国对外贸易运输集团总公司和敦豪国际航空公司合资的 各百分之50的股权DHL这个名称来自于三个公司创始人姓氏的首字母，他们是Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn（很熟悉么？ 3个都是第一次登月的人）2003底由德国邮政百分之百拥有 2005年底德国邮政DHL并购Exel（Exel的主要业务是为重要客户提供运输和物流解决方案）
采纳率：22%
2个不同的公司,前面是SINOTRANS, 后面是DHL. 但是豪有中外运5%的股份.
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