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ATOX立磨专业资料
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ATOX50磨是丹麦史密斯(FLS)公司研制开发的立式辊磨，集烘干、粉磨、选粉、提升于一体,特别适用于水泥原料的烘干 粉磨。具有土建投资少、配套设备省、粉磨电耗低等优点。与其他类型的立磨相比有以下特 点：(1)柱辊、平盘、碾磨压力和反作用力只用于垂直方向，耐磨衬磨损均匀。(2)三辊一体 的磨辊系统，重量轻，惯性小，运转平稳。(3)块状耐磨衬可采用尽可能耐磨的材质，同时 便于拆装,可根据需要掉头或加厚。(4)双作用液压拉杆，既施加碾磨压力，又可在开车前将 磨辊顶起，无需辅助传动。(5)改进型的选粉机，使整个粉磨系统更易于增产降耗。因此,广 泛应用于5000t/d及以上熟料生产线的原料粉磨。目前,由于生产线的上马速度快及相关专业技术培训的不足，导致设计 、安装、使用、检修失误较多，造成不必要的经济损失。故将ＡＴOＸ５０磨在设计、安装 、使用、检修中的失误及整改方案详细说明，供广大水泥专业人员借鉴。 设计安装设计原则 各设计院的设计应考虑社会资源及投资要求，生产线已经普遍向占地少、设备省、投资低的 方向发展。为了防止原料区域国内设计图与外方设计相冲突，以外方图纸为基准， 国内图纸为样图。这样可以避免设计失误，同时保证部分引进关键设备的良好的工作环境以 便于维护检修。安装要领立磨基础施工时一定要认真负责。基础的好坏直接关系到立磨的安全长期运行，所以基 础打桩、灌浆、打基础，都必须有案可查，有人监管，严格遵守图纸要求和施工规范。基础找正划线必须使用准确良好的量具进行测量、检测，并留下原始记录做永久性的存档 。螺栓必须使用扭矩扳手紧到要求的力矩，一圈螺栓必须对角线轮流紧固。同时对螺栓 的型号和强度给予记录在案，并与图纸要求对应确认。部件焊接施工时，必须注意焊接 件的接线和接地，焊接电流不可以经过轴承或绞点，否则会伤害轴承或绞点。立磨筒体 及选粉机壳体上的任何一个孔必须是圆孔或角为止裂孔，这样可以避免日后外壳开裂。同时 必须割除安装用的焊接挂耳，并将焊疤打磨平整、上漆。由于部分设备为国内分交件， 安装前必须确认是否符合FLS公司设备图纸要求，经外方书面认可后安装,这样可以避免日后 产生不必要的纠纷。各风管、挡板、补偿器的接头焊接及法兰密封一定要确保质量，同 时挡板3对应确认，以减少日后的漏风和挡板失控故障。拉紧杆及水平扭力杆的安装一定 要正确，否则拉紧杆歪斜会导致立磨运行对油缸及基础底盘破坏性的伤害，甚至导致衬板、 辊皮严重磨损，更为严重的将致使磨辊中心架开裂。立磨内部部件焊接必须认真对待， 特别是磨辊护套、喷水管及喷水管支架、喷嘴环和下料溜子耐磨板等还有非磁性材料的焊接 ,以免日后运行中脱落造成设备故障。基础安装部分的一些部分丹麦史密斯公司研制的Atox辊磨广泛应用于水泥工业，适用于粉磨水泥原料。其结构见图示。它由基础部件、传动部分、研磨部分、磨辊液压加压装置、高效选粉机和喂料装置等组成。其中基础部件的安装是辊磨安装的第一步，它安装的好坏直接影响辊磨今后的运行。而基础部件由于要埋入混凝土中，一旦出现问题将直接导致炸基础的恶性后果。Atox辊磨的基础部件包括：减速器底座、主电机底座、液压缸底座和下壳体。在安装基础部件前，安装单位首先要详细阅读辊磨安装说明书和结构设计与安装说明书；按照部件清单验收基础部件的规格和数量；对有关的图纸进行认真理解；掌握史密斯公司资料编号方法；同时，砂浆堆和斜铁的制作要符合中国安装规范要求。基础部件的安装　　首先安装减速器底座。减速器底座承受减速器、磨盘和磨辊的垂直重力。该底座的找正是整个辊磨安装的关键。而液压缸底座、主电机底座和下壳体的找正都是以它为基准的。　　安装前首先要用平尺和塞尺检查底座上表面的平面度。然后以底座上表面的孔为准，画出纵向中心线，再用分规画出横向中心线。它们的交点就是辊磨安装的中心。安装时保证其纵横中心线与基础上的纵横中心线重合。减速器底座中间是空的，这样给找正和测量带来了麻烦。为解决该问题，一般是在中心处做一个中心点，它的高度与液压缸底座孔的上表面等高，这样便于今后跨距的测量。　　底座下表面有4个调整高度用顶丝，用它粗找底座的标高，它们支撑在临时混凝土堆上。在制作该混凝土堆时建议尽量做小一点，只要能承受减速器底座本身的静载荷就可以了。如做大了有可能影响以后螺栓两侧永久混凝土堆的制作。HF和ZB厂采用钢管做临时支座。待永久混凝土堆制作后，将临时钢管取掉。　　减速器底座粗找完成后将主电机底座就位。一般情况下，主电机底座与减速器底座是在同一标高，故在找正减速器底座时将主电机底座一同找正。有两点需要注意，一是要复查主电机地脚螺栓孔中心到减速器底座中心的距离，如有偏差及时纠正。再有要保证主电机底座的纵向中心线和标高。液压缸底座有3个，一个在纵向中心线上，另外两个与其相隔120度。该底座
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