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HTTP Error 400. The request URL is invalid.一般电动车要多大马力的电机？_百度知道
一般电动车要多大马力的电机？
一般电动车要多大马力的电机？
如果要载200公斤的人要多少瓦的电机？有懂的吗？
我有更好的答案
一般电动车电机输出在1马力左右。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。1公制马力=75千克力·米/秒=735瓦特。
采纳率：99%
750W约1马力。目前电动车使用比较多的是350W-800W的电动机。电动车负载200公斤，路面硬、平整、没有高坡的路况，350W的电动机足够。实际试验中，一辆48V350W的电动车，可以同时载5个60公斤的人在水平的水泥公路上行驶。
350W能水平载300公斤的人？？
我怎么看世面上的电动车有点吃力
看世面上的电动车有点吃力，没有试过，怎么会知道吃不吃力呢？很多城市回收废品的人使用人力车改装的三轮车，那种三轮车很多就是350W的电动车电机改装的，我亲自试验过，水平公路上最大牵引重量达到了500公斤，是牵引不是载。你也可以自己试验，叫上四个朋友，加上你自己五个人，同时乘坐在一辆350W电动机使用1档的电动车上，看看能不能跑！另外载重物体和载重人是有区别的，电动车上载300公斤的货物是相当吃力的，但载300公斤的人就会轻松许多。这个原理，你自己试着背50公斤的货物和背50公斤的人对比一下，就能明白。
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马力这个单位就是一匹马的输出功率啊，你载重200公斤的车，两匹马拉正合适，所以用2马力电机。这个可以对比一下小牛电动车，车重80公斤，人重70公斤，它的电机是1马力多一点儿，动力性能还是可以的。
如果是要带200公斤的话，一般650W就够了
目前常用的是350W~800W，你要多少速度？20Km/h你就用350W也行！你要30Km/h以上那就得用800W了。
我要载重200公斤以上的东西
速度在40-50KM/h左右！！
必须1200W以上了！
这与速度有关。。。。。。。。。。
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70公斤需要配质多大功率的电动车马达？
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70公斤需要配质500至600w的电动车马达。
采纳率：76%
来自团队：
250瓦都够了哈哈哈。大于250当然更好但问题是现在的电池无法匹配配大于500w的电机。。。。。除非你打算话5千元以上去购买一套电池
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电动车选择多大功率的电机？
考虑买辆电动车，电池都是48v20的，功率有350w，400w，500w，三种的不知道该买多大功率的。我体重90kg，我们城市路况比较良好，大部分都是平路偶尔有上下坡但角度不算夸张，平时经常载人（俩人共140kg）但又希望买小功率的因为个人对续航里程要求较高，同样电...
考虑买辆电动车，电池都是48v20的，功率有350w，400w，500w，三种的不知道该买多大功率的。我体重90kg，我们城市路况比较良好，大部分都是平路偶尔有上下坡但角度不算夸张，平时经常载人（俩人共140kg）但又希望买小功率的因为个人对续航里程要求较高，同样电池小功率可以多跑些距离。想问一下我如果350w载两人（140kg）上一个十多度的坡吃力吗？有没有必要买
06:30HXRJUNXIAO|六级还是买个500W的吧！功率太低也就速度也很低的，再加上现在的许多商家报的功率都是有水分的，我当时买的还是800W电机。你快的车可以开慢，你慢的车就定死了开不快了，再加上你还要经常带人
采纳率：9%
说白了都差不多，续行影响不大，关键在于电机品质。
品质好点的电机，350w的载俩人能爬上十多度的坡吗？
如何偶尔的使用爬坡，控制器限流放大点就可以。如果经常的，当然使用自动变速电机，让你骑得开心又拉风。
350w配 9管的控制器可以吗？我就是担心连小角度坡都爬不上去还得下来推。
哪你选择五百瓦吧。
本回答被网友采纳
还是买个500W的吧！功率太低也就速度也很低的，再加上现在的许多商家报的功率都是有水分的，我当时买的还是800W电机。你快的车可以开慢，你慢的车就定死了开不快了，再加上你还要经常带人
依你所说，可买48V350W即可。
350w的载俩人（140kg）爬十多度的坡费劲吗？
慢速行！……可以！
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小知识:电动汽车车用电机类型对比(表)
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电动汽车对于电机驱动系统的要求可以归纳为高功率密度、全工作区域内高效、高性能（包括低速大转矩、宽恒功率区、高动态响应) 、高环境适应性和低成本。
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在车用电机方面，包括直流电机、交流异步电机在内的多种电机形式都在电动汽车的发展历史中得到了应用，如下表。
车用电机类型对比
交流异步电机
永磁同步电机
开关磁阻电机
尺寸和重量
由于永磁同步电机具有功率密度高、全工作区域高效和动态性能好等优点，从上世纪90年代以来就是电动汽车用电机的首选。相关科研工作主要围绕提高功率密度、电机效率和满足驱动性能开展了基于设计平面理论的电动汽车用永磁电机系统化设计等研究工作。
近年来由于永磁材料价格的大幅上升, 使得高效交流异步电机和开关磁阻电机等被研究人员重拾话题。
责任编辑：huangsilin
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