飞行员为什么出行都会有专车接送，难道他_百度知道
飞行员为什么出行都会有专车接送，难道他
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大家都应该非常清楚，飞行员是全世界各国的国宝级人物，在国际上甚至还有一个不成文的规定，那就是在战斗中不能射杀双方的飞行员，可以抓获，可见飞行员对国家来说是有多么的重要。现在技术越来越发达，各国研制出来的战机也越来越先进，所以对飞行员的要求会更高。一名合格的飞行员需要培养5年左右的时间，还要掌握两种以上战机的操作，所以战机飞行员的薪资也是最高的。但不知道大家有没有注意到，飞行员无论去哪里都会有专车接送。这到底是为什么呢？飞行员难道不会自己开车吗？其实原因很简单，就是国家为了减少飞行员使用交通工具的频率，最重要的还是为了保障飞行员的人生安全。因为在别的国家飞行员遭受其他国家暗杀的事件是经常发生的，所以这也是对飞行员人生安全的一种保障，而接送飞行员的车辆都是可以防弹的。
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　　话题背景
　　今年3月，总部下发《关于规范完善军队人员有关福利待遇的若干规定》，明确了官兵应当享受的合理福利待遇及标准。6月，本报记者就部队落实情况进行了跟踪调查，结果显示这一政策施行后，在全军很快得到落实，赢得广大官兵一致称赞。
　　可随着落实不断深入，一些不明确、不易把握的深层次问题逐渐显现出来，还有一些新情况、新需求没有得到有效解决。为更好地贯彻中央军委改革工作会议精神，本报记者再次深入基层，对沈阳军区10多个部队进行了深度调查。
　　一些福利遭遇落实难
　　●在驻地打工的家属来队该不该派车接送
　　●经费必须专款专用，夜训加餐找谁报销
　　&哥，团里的车都派出去了，您自己打车来吧&&&前不久，沈阳军区某工兵团道路一连列兵吴江遭遇了一件尴尬事：听说《规定》施行后，家属来队可以派车接送，他特意邀请在驻地打工的表哥来队看望，顺便坐一下部队的专车&长长脸&，没想到机关审核后拒绝派车。无奈之下，怕丢&面子&的小吴不得已跟表哥撒了个谎。
　　《规定》上写得明明白白，官兵家属临时来队探亲可以派车接送，为啥小吴的用车请求未获批准？该团保障处处长刘振双的&反问&颇具意味：家属在驻地打工，定期来队该不该派车接送？家属应该控制在什么范畴内？
　　刘处长告诉记者，他们严格按《规定》制订用车计划，尽量让每一名临时来队家属都能用上&专车&接送。可没想到的是，政策一实施，临时来队的家属人数一下子&陡增&起来。
　　某装甲团运油股助理员李洪刚对此感同身受：这段时间，他基本每天都能接到基层和机关的派车单10多张，团里保障车辆只有两台，经常忙得脚打后脑勺也顾不过来&&
　　如何让福利政策惠及每一名官兵，成为摆在各级领导面前的新课题。前不久，某步兵旅议训会上，一个关于基层&加餐&的议题讨论了足足20分钟：前一周，全旅组织官兵夜训。旅党委根据《规定》中关于夜餐补助的规定，要求各营给大家加餐。
　　上级发放福利，下级当然高兴。可没想到的是，当各营拿着&加餐条&到财务报销时，却被告知：&没有专项经费可供报销，请各营自行解决。&
　　尽管各营对此很无奈，但也对机关不予报销的做法表示理解：按照财务规定，每个部门在年初就已经做好了年度经费使用预算，现在突然增加&新项目&，属于预算之外肯定报不了。
　　&福利制度越难落实，我们越应该落实好。&沈阳军区领导提出，落实《规定》中的福利清单，不仅关乎官兵正当权益，也关系部队士气和战斗力提升。今年3月以来，他们先后3次到基层征求修改意见，收集意见建议达121条。
　　福利政策缘何难落实
　　●官兵不好意思开口要福利
　　●有些规定弹性大，落实起来难把握
　　明明有政策，为何仍不好意思开口？
　　前不久，某步兵旅根据《规定》中&团级以上单位应当准确了解掌握所属官兵家庭生活困难情况，一般每半年集中研究一次，情况特殊的及时给予救济&的规定，专门给全旅官兵下发《家庭困难人员登记表》。可没想到，全旅竟然只有3个人报了名。
　　&又不是困难到吃不起饭，咋好意思张口？&一连排长小陈结婚后不久，妻子就得了重病，每月交了治疗费后工资就所剩无几了。可旅里两次收集情况，他都没有上报。
　　问其原因，小陈袒露心声：尽管自己生活很困难，可柴米油盐还能买得起。生活困难的又不是我一个，自己张口要福利，怕让大家说闲话，怕给领导留下不好的印象。
　　&有这样想法的官兵不在少数!&记者从该旅机关了解到：像小陈这样既困难，但又不是极度贫困的家庭有40多户，他们大都怕张口要福利惹来闲言碎语。
　　《规定》出台后不久，某师也遭遇了尴尬：他们推广分段休假制度，如此既弹性又人性的举措让许多官兵拍手叫好，可一些路程较远的官兵却颇有微词。
　　一个家在千里之外的老士官如此评价：驻地周围的战友每周、每月都能回去，可自己和许多外地的战友在路上就得三四天，来来回回这么远，分段休谁也折腾不起啊。
　　有些规定弹性大，落实起来难把握。前不久，沈阳军区针对福利问题召开座谈会，有的基层干部指出&确因工作需要导致未休假探亲或者未休满假的，应当按照规定发放未休假探亲经济补偿&。工作需要到底如何界定？组织没说不让休假，但个人主动放弃休假继续工作，算不算工作需要？一系列问题让军区业务部门也难以回答。
　　像这样弹性大、落实难的规定并非个别。6月下旬，某军械仓库偏远哨所一批军嫂来队。因房源不足，部队按&符合住用条件、单位确无房源保障的，所在单位应当发放租房补助费&的规定下发了补贴，让来队家属在临近的小镇租房住。
　　军嫂们虽然很感激，可又觉得有点遗憾，为啥？仓库干事刘磊介绍说，哨所离最近的乡镇也得2小时车程，算起来还是聚少离多。
　　如何在制度内让政策更暖心
　　●既呼唤上级完善细化，更立足自身研究招法
　　●只要对兵有感情，落实就有新办法
　　&当务之急应该进一步完善规定，在制度内让福利待遇更暖人。&沈阳军区机关相关负责人的看法是：新政策出台肯定会遇到这样那样的问题。任何一项政策，都是在落实中不断发展完善的。打通官兵的福利落实通道，不仅要解决&弹性&和&硬件&问题，还要着眼部队实际情况，灵活建设完善与之相适应的法规政策和保障体系。
　　如何在当前让官兵最大限度地享受到福利政策？记者一路调研发现，许多单位都根据自身实际情况，灵活采取了一些有效做法。
　　&《规定》体现了党中央、中央军委对基层官兵的关爱，在规定的制度内创新细化未尝不可!&某工兵团的做法是：在仔细领会《规定》精神的同时，他们把家属的范畴定格在《家庭成员登记表》上。凡登记表上的家属来队，都可以享受专车接送等福利，受到官兵和家属们&点赞&。
　　既呼唤上级完善细化，更立足自身研究招法。某红军师机关以部为单位，腾出屋子专门建立&加班餐厅&，室内电冰箱、微波炉、锅碗瓢盆一应俱全。凌晨12时，宣传科干事安东海加完班后，自己动手做了夜宵。他喜滋滋地说：&这样不仅能吃到自己想吃的东西，费用还比规定的开销少了很多。&
　　&这是规定!&曾经在办事过程中因这句话让很多人添堵的历史一去不复返了。某旅宣传科干事李大鹏告诉记者，为了给休假和出差官兵提供方便，他们积极和军代部门沟通，把自购车票变为代买车票，官兵一到火车站，就可取票上车。路途远的战友如果愿意，甚至还能让他们帮助提前订旅社、餐馆，别提有多方便了。
　　只要对兵有感情，落实就有新办法。辽宁省军区专门协调驻地政府，帮忙联系靠近营区、价格合理的租赁房屋。他们还在地方政府帮助下，重点划定一些大企业以及教育、卫生、商业等行业作为安置随军家属的重点单位，并且使驻偏远地区军人子女有机会进入驻地城市上学。
　　一项项制度内的新办法应运而生，逐渐将以往制约基层福利待遇落实的&瓶颈&问题破解。前不久，沈阳军区政治部又一次对《规定》福利落实情况进行检查发现：很多&弹性问题&得到了有效解决。
　　福利政策能否更加完善
　　●期盼福利政策向军龄等领域拓展
　　●呼唤福利政策从平时向战时延伸
　　采访时记者了解到，很多官兵在对现行《规定》中福利落实情况表示满意的同时，期望军队福利政策能够更加完善，把更多符合部队现状、振奋军心士气的合理福利待遇，纳入军队保障体系。
　　&在部队多干一年，就意味着多一年奉献!&某装甲团指导员小曲今年35岁，他坦言：由于编制有限，很多非常优秀的基层干部在一个岗位上一干就是四五年，职务性福利享受的却不多。如果《规定》能向军衔和军龄上倾斜，不仅能有效缓解部队干部的思想压力，解决职务矛盾，也会让&老基层&更有干劲儿!
　　采访中，许多官兵对此感同身受，大家普遍觉得：&军龄和军衔是衡量军人工作时间、历史贡献的一个基本尺度，应该在福利待遇上有所体现。&
　　&军人家属的大病治疗等应纳入福利保障!&某红军师政治部干事聂丰做过统计：全师平均每10个军人中，就有7人的妻子是医生、警察、银行员工这样的&倒班&行业，平时大都没时间到部队探亲。遇上孩子生病、老人住院之类的事，在地方医院看病难，太牵扯精力，根本顾不过来。
　　&牵扯精力的直接结果是，一些基层干部想方设法往院校、省军区或者其他非作战部队调动。&沈阳军区政治部领导多次深入边防海岛蹲点调研了解到：70%的官兵虽然想在偏远地区建功立业，可家庭的一些实际困难无法让他们安心。
　　除了时期的福利，也有的官兵希望《规定》向战时延伸。采访中，不少官兵告诉记者，部队在执行抢险救灾、处突维稳、重大演习等非战争军事行动中，所处的是战时环境、面临的是战时危险、实行的是战时管理，虽然《规定》对实行战时福利有所体现，但目前，我们的政策保障水平还较低，希望下一步能够得到加强。
　　&要让暖心政策更加温暖兵心，依然任重道远。&沈阳军区有关领导说，比如，如何发挥好群众的监督作用，如何细化明确不同单位、不同部门的待遇标准以及待遇经费来源，如何把福利进一步辐射到艰苦部队官兵&&这些问题都有待于各级进一步探索解决。
　　再为官兵想想还有哪些福利需解决
　　习主席在中央军委改革工作会议上强调，要深化军人医疗、保险、住房保障、工资福利等制度改革。这是一项暖人心、稳人心、得人心的工作，它不仅能解决官兵的现实问题和实际困难，而且能体现组织的关爱，增加官兵的归属感和认同感，激发广大官兵投身强军兴军实践的内在动力。
　　制定政策、明确标准，目的是以制度的形式维护官兵合法权益。《关于规范完善军队人员有关福利待遇的若干规定》下发后，各部队积极落实各项福利政策，并在落实过程中想了许多切实可行的办法，确保这项政策落实到位，让官兵有了一种实实在在的&获得感&。
　　然而，任何一项制度政策都不可能尽善尽美，总会有一些缺陷和不足。这就需要根据实践中出现的新情况、新需求及时做出调整。在全面实施改革强军战略之际，更需要军队相关部门把目光聚焦部队一线，再为官兵想想还有哪些福利需要解决？还有哪些福利制度政策需要进一步完善？只有及时掌握、回应官兵合理诉求，维护合理福利待遇，才能更好地凝聚军心、稳定部队、鼓舞士气。
责编：李冉（兼）
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中东新月沃地扼守亚欧大陆咽喉，自古就是称霸必争之地。二战后又发现了储量巨大的石油，毫无疑问成了美苏大国博弈的热点地区。美国大力扶持以色列，如一支楔子钉进阿拉伯半岛，苏联则倒向阿拉伯国家。然而以色列刚一建国，阿拉伯联军就先发制人，想把前者赶出中东地区。于是，以色列这个被称为最小的世界强国的犹太国家，一次次将气势庞大却战五渣的中东联军教训得没有脾气，三次中东战争都以完胜而告终。阿拉伯世界痛定思痛，空前地团结了起来。他们还大力寻求苏联在装备上的支持，购进了大量苏制武器，并聘请大批军事顾问卧薪尝胆，希望一雪前耻。1973年，阿拉伯世界经过一系列秘密会议，制定了第四次中东战争的计划。据悉，它们中的埃及、叙利亚军队将担任作战主力，分别从苏伊士运河东岸和戈兰高地发动攻击。同年十月六日，犹太的“赎罪日”，当以国举国沉浸在节日氛围中时，埃叙陆军发动了大规模突然袭击。这一次取得了不小战果，两国军队共计52万人，特别是埃军装甲部队，作战十分勇猛。将士们前赴后继，有的装甲兵身负炸药，与以军防线上的士兵同归于尽。仅仅数十分钟，他们就登陆到运河东岸，将以国引以为傲的“巴列夫防线”撕得粉碎。
但是，这次作战也暴露了埃及军队一个很大的弱点，由于苏联坦克单纯追求火力，对士兵舒适度和境环适宜度很欠考虑，加上中东沙漠地区气候炎热，在行军中坦克内部温度快速上升，一度达到70度，大量士兵苦不堪言热的晕倒过去，甚至有两名士兵因热射病死去。而以陆军装备的美制坦克问题要好得多，这在一定程度上影响了后来的战争过程，以方稳住阵脚后迅速反攻，将埃叙两军之前的战果都化为乌有了！为什么飞行员出行的时候要派车专门接送？原来还有这么一个规定为什么飞行员出行的时候要派车专门接送？原来还有这么一个规定武器知识百家号飞行员是部队里面最宝贵的一个兵种，国家在招飞的时候，只要身上有一点疤痕，就不能够进入部队。但是如果飞行员在飞行的过程中受伤，痊愈之后，只要不会因此影响飞机的操作，就可以重新回到岗位，这也证明了一个飞行员对于国家来说有多么宝贵。部队里面有一个不成文的规定，就是飞行员在平时出行的时候，是不能够自己开车的，全都是部队专门派车接送。为什么飞行员不要自己开车呢？难道他们的待遇已经好到这个地步了吗？国家培养一名飞行员是花了大价钱的，他们身上的价值早就已经超过了一架战机。部队害怕的是飞行员开惯了战机，在开汽车的时候，一时头脑不清反应不过来，把油门和刹车的位置都能够弄错。虽然这种情况发生的可能性非常低，但是也不能够冒这样的险。第二个原因是现在车祸的概率还是非常高的，难保飞行员在开车的时候，不会发生什么事故，这对于国家来说，损失可就是太大了。第三个原因，其实也是为了对路上的其他行人负责。飞行员习惯了飞机的飞行速度，万一在开汽车的时候，嫌弃速度太慢就不好了。汽车最快的速度也赶不上飞机的起飞速度。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。武器知识百家号最近更新：简介:展示武器风采，科普军事知识！作者最新文章相关文章}