从日起，川航、南航、海航、国航、东航等八家航空公司相继宣布与“去哪儿网”暂停合作，关闭在去哪儿网上的旗舰店。
1月4日，中国国际航空公司发布公告称，1月5日起将正式关闭去哪儿网中国国航旗舰店↓↓↓
随后，中国东方航空也发出了类似的公告↓↓↓
1月5日，祥鹏航空和四川航空也相继在官方微博贴出公告，宣布即日起将关闭在去哪网上的旗舰店。
祥鹏航空↓↓↓
四川航空↓↓↓
至此，已经有南方航空、海南航空、首都航空、重庆航空、中国国际航空、东方航空、祥鹏航空、四川航空共八家航空公司宣布关闭去哪儿网旗舰店。&
“去哪儿”涉嫌违规
多家航空公司被大量投诉
据国航公告称，近期收到大量关于去哪儿网的旅客消费投诉，内容涉及加价销售机票、擅自变更机票使用条件、多收退票或改期费用及航班时间变更不通知等内容，以上违规行为严重背离了中国国航的旅客服务理念，损害了广大国航旅客的切身权益。
也有网友表示，之前在去哪儿网订机票，由于订错航班，便想申请退票。但去哪儿网表示“特价机票，只退基建燃油费，不退机票”，并且，去哪儿网表示这是代理商和航空公司的规定，去哪儿网不承担责任。
对于习惯在网上购买机票的消费者来说，以上的各种违规现象，在代理商中早已司空见惯，多年来导致的消费者投诉屡见不鲜。
而正是这些小问题，成为了航空公司中止与去哪儿合作的导火索，几乎所有航空公司给出的解释很一致：因消费者在去哪儿购买机票时因被多收退改费用、机票价格公正及退改权益，导致大量消费投诉，因此中止与去哪儿的商务合作并关闭在去哪儿网的旗舰店，并建议消费者通过航空公司官网和App等自有渠道购买机票。
亲测旗舰店关闭后 机票只能从代理商处购买
小编点击去哪儿网的客户端看到，目前各航空公司旗舰店取消后，机票已经无法直接从各航空公司处购买，而只能从不同的代理商那里购买。
中国国际航空公司旗舰店已无法购票
用户只能通过除旗舰店外的代理商订购机票
而在代理商处购买，价格不一。
通过对1月6日成都到上海的行程搜索机票发现，用户依然可以通过代理商在去哪儿网客户端里订购东航、川航等航空公司机票。
部分机票无法退改签
此前，北京某媒体记者登录“中国国际航空—去哪儿网旗舰店”，发现“退改签规定”一栏的最上方，写有“温馨提示：因客票均有对应的使用条件，尤其是特价机票，退改签有严格的限制，甚至不签、不改、不退，请支付前务必仔细了解客票的退改签规定，谢谢支持！”
记者在国航官网上随机选取了一张特价机票，2月8日北京至上海虹桥，国航官网为3折左右的价格370元，变更与退票规定为：起飞前变更费30%，起飞后变更费50%，起飞前退票费50%，起飞后不可退票。变更如产生票价差，需加收差价费用。
而在去哪儿网国航旗舰店中，售价也是370元，退改签规定为“不允许改期、不允许退票、不可签转”。这意味着，一旦订票有问题，则无法退改签，机票只能打水漂。
航企为摆脱代理
或扩大至其它旅游网
华西都市报记者通过调查发现，去哪儿网其实对于各大航企来说，只是一个机票代理机构。各大航企想要脱离机票代理商。南航从2015年以来，就坚持其自营渠道价格最优，同时在选座、接送机等服务上完善用户体验。
摆脱代理三步走↓↓↓
1 机票代理零佣金 2 收缩机票售卖渠道 3 大部分机票由自有平台出售
劲旅咨询总裁魏长仁认为，与去哪儿网暂停合作只是航空公司祭出的系列组合拳之一，此次拿去哪儿网“开刀”，将会视效果而制定下一步的计划，不排除会对其它在线旅游网站采取类似措施的可能。
“去哪儿网”回应或是暂时性行为
对于被各大航空公司集体封杀，去哪儿网负责人魏小姐表示，机票部门的同事一直在与合作伙伴沟通，去哪儿网还是希望与合作伙伴更多地沟通，更多地合作。魏小姐表示，航空公司关闭旗舰店也许只是暂时性行为，还是有可能恢复的。
其中，与海航合作暂停是因为刚好合作在日到期，因为没有谈好后续合作，海航方面没有续约。
此前，南航、海航、首都航空（海航子公司）和重庆航空（南航子公司）等相继发布公告称，与去哪儿网暂停合作。理由都涉及去哪儿网加价销售机票、改签权益及费用等问题。
对此，去哪儿网发布公告称，暂停合作的原因是由于在排序展示问题上没能达成一致。航空公司要求以时间排序，而去哪儿网要求以价格要素排序。并没有提及“价格公正及退改权益”一事。
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& 去哪儿网订的机票可以越过机票代理商直接跟航空公司办理 ...
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去哪儿网订的机票可以越过机票代理商直接跟航空公司办理退吗
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没退过不清楚呢，好像特价的都不退机票的，只退基建和燃油，貌似啊。。。反正没退过
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你没看微博上那么多人声讨它，都没退
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不能，不得直接在航空售票点买的
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特价的都不退不改签
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不能，必须通过代理商。
我寻找那样一个地方，只有一条笔直的线，分隔着我的两个世界，却令它们如此的接近，触手可及。但我知道，在那天边的尽头，的确隐藏着我要去的地方，只不过那里和我的身体所触及的地方一样，也是心连着海，海连着天的。最后我漂到了地球的某一个角落，找到了我所爱的她。
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不能，你跟航空公司退票，别人会让你找代理商的。
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曝光下航空公司及去哪儿网和机票收藏
曝光下航空公司及去哪儿网和机票代理商的宰客和潜规则行为
我8.16左右在去哪儿网预订9.22首尔到香港的机票和澳门到首尔机票因把名字字母DONG输错成DOND随后开始一大堆麻烦事，先到收到尚旅国际特惠高昂的改名费电话！威胁不交200上不了飞机，因为这个我到网上退票也没成功！需要一系列的证明！航空公司电话也打不通！总之代理商用各种方法忽悠你不让你退票！这期间去哪儿装作若无其事，我又打澳门机场电话和网上资料！国际机票可以错3个字母我想问题应该不大，也有人字母输错也能顺利登机的！后来我找到香港快运航空邮箱他们说需要350快改名费！我退票是因为字母输错一个你们不让我顺利登机！结果又不让我退！要玩那样！霸王条款！尚旅国际特惠代理商和香港快运航空公司各种各样勒索和敲诈！结果搞了半天电话费都不知道去了几百了！因为长途电话！德威航空至今联系不上，代理商和去哪儿网就是不说！像踢皮球一样忽悠你！说机票不能退，最后去哪儿网说只能退税费！我说机票费627买的怎么退117？在说离出行时间还有半个多月不影响你销售座位情况下評什么退那么少？最后我在网上自己找到快运航空电话！问他们两个别想了！我说的句句属实而且香港快运航空客服很傲慢拖延时间因为国际电话很贵！尚旅以及庆华机票代理商沟通之间态度超级差！没有最坑只有更坑！请问下用手机打DOND这个拼音能组成什么汉字,一看肯定是错的！而且去哪儿网没有任何提示，我认为去哪儿机票预订系统存在漏洞，巴不得你错一样！钱是有进没出！我627买的票在我没有同意退款金额情况下默认我同意退款117！事后又打电话骚扰！在我另一航班还没退款完成情况下私自联合商家帮我把座位卖出去！！！我两张机票一共发了将近1000左右结果就退了117元！还有张返程票没退以打航空公司电话时间估计要一两个月！而退的款航空公司将会打给庆华国际机票代理商我在向代理商索要，给不能拿的回来还是一回事！我会在网上维权到底！！！
国际机票都这样，管理比较混乱，不光去那网这样，携程，同城等都是这样的，维权几乎是不可能的，中国再厉害也管不到别的国家，你投诉去那网，去那网会告诉你是航空公司的规定。你还怎么维权。
去哪儿网就知道事后诸葛亮，说难听点就是中介！听说后台挺大的！建议大家卸载掉这个骗人软件！建议用X程，途牛，艺龙！投诉量没去哪儿那么多！去哪儿网巴不得坑死你！记住没有最坑只有更坑！！
机票预订系统存在漏洞监管不到位！很他说没用！你错了他反倒不提示你！哎！这个国家还有法吗？@北京消费者委员会@民航总局
今天要购买厦门到张家口的航班 去哪儿网搜索没有直达航班 去哪儿网给出一条航线 厦门到沈阳 沈阳再到张家口 我按照去哪儿指引先买了厦门到沈阳的机票 结果再买第二程沈阳到张家口机票的时候就不能购买了 我看了一下只有一家经销商是春秋航空打开了春秋航空的官网压根就没有这条航线 于是我申请退款第一程机票 戏剧出现了第一程机票百分百手续费！也就是说一分钱也退不到 我开始了多方投诉 没有一个解决方案 只能眼睁睁的认栽 。太惊人了 大天朝底下投诉无门的无奈！如果没有这样一条航线你去哪儿为什么要拼在一起诱导我们？这里不能上传图片 每一张我就有裁图 可谓是证据确凿 但是又有什么用？！！！！
是这样的。
去那儿客费服务稀烂的极致，对于平台商家管理放任自流，完全没有监管，商家单方面拆单，要客户退款，成交了不发验证码，欺骗忽悠消费者说没有门票，实际上是留门票卖高价。打烂了旅游行程安排，浪费时间影响旅行心情。平台商家及去那儿到现在没有一个说法一直是指责客户的问题不看销售上面的说明。问题一直不给处理，根本不考虑客户的购买体验，第一次上去那儿消费，也是最后一次上去那儿消费。
去那儿客费服务稀烂的极致，对于平台商家管理放任自流，完全没有监管，商家单方面拆单，要客户退款，成交了不发验证码，欺骗忽悠消费者说没有门票，实际上是留门票卖高价。打烂了旅游行程安排，浪费时间影响旅行心情。平台商家及去那儿一直是指责客户的问题。去那儿你他妈的早的倒闭，去那儿快的死吧
1、事实经过:中午我在去哪儿网上购了三张武汉往返曼谷的机票。购买的过程中冲出一条特价机票，于是我立马点击并付款了。付完款，我立马意识到“完了”。时间不对，我要订的是-2.19武汉往返曼谷，现在却误订成了12.9-12.19.于是我立马打电话联系客服和航空公司。航空公司让我找代理商，代理商让我找客服。代理商说不允许退、改。2、受损情况：三人往返六张机票，票价2469元。3、与被投诉方沟通过程：各种电话打了整个下午和晚上。代理商答复：不退、改。去哪儿网的客服沟通多次，现在同意退改，但退多少只能听天由命了，完全由代理商说了算。 投诉理由：1、去哪儿代理商完完全全霸王条款，所有的条款既是制订者又是执行者。消费者完完全全是弱势群体。
2、所有商品一经售出，在一定的时间范围内，在没有影响再次销售的情况下，都可以退款退货，包括火车票汽车票，为何飞机票就不行！！！
去哪儿网机票代理商霸王条款，请大家绕行！！！
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在去哪儿网成功购买了机票TMD居然被航空公司告知是假票！
本人在15年12月在去哪儿网上成功订购了一张从2月10日凌晨2：20香港到东京的机票，是捷星日本航空公司的，一直觉得奇怪的是，订单的详情一直只显示”出票成功“但无法打印订单，也没有像别的订单一样会显示退改签规则，代理商等详细信息。
好吧我原本也以为没什么事。你以为这样就完了？然并卵！
遂我打电话给捷星日本想提早定位，却被告知找遍了该航班都无我乘客的信息，去哪儿显示的票号也是假的（捷星日本客服告诉我，他们的票号是6位数而且是字母开头的，去哪儿的是6位数，但是是数字开头的）。犹如晴天霹雳啊！！！！！！！！！！！
麻痹的！！！
这怎么回事？！！！！！！
捷星客服斩钉截铁告诉我是绝对没有我订票的信息！！！！！！
老子回程机票都买了日本的酒店都定好了！！！！你让老子怎么办！！！！
后来打电话给去哪儿客服，告知我他们需要时间跟代理商联系，回复时间未知！！
有没有告诉我这中间发生了什么事？
订票成功其实是没出票？？？？？？
显示出票钱都收了其实是没出票？？？？？？
这中间到底有什么猫腻？？？？？
收了钱却没在航空公司订票这钱去哪里了？？？？？？
请去哪儿客服尽快给我一个答复！！！！
妈个鸡的有没有给我定给我个说法！！！
哼！！！！！
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11:23 上传
而且没有收到确认邮件！！！
可能不是假票 只是你买的那家代理没给你出票而已
而且最坑爹的是，去哪儿提供的票号是假的，捷星日本是没有数字开头的票号&
那为什么订单状态显示出票成功&
可能不是假票 只是你买的那家代理没给你出票而已
那为什么订单状态显示出票成功
可能不是假票 只是你买的那家代理没给你出票而已
而且最坑爹的是，去哪儿提供的票号是假的，捷星日本是没有数字开头的票号
可能只是代理贴的假票号&&你买的票可能舱位比较高 他们要订底舱 所以先暂时贴假的票号 到时候真正出票了 在贴回真票号
不大懂，舱位比较高是好还是不好？~&
可能只是代理贴的假票号&&你买的票可能舱位比较高 他们要订底舱 所以先暂时贴假的票号 到时候真正出票了 在 ...
不大懂，舱位比较高是好还是不好？~
实际上一样&&如果想早点选座位的话 你就给去哪打电话 找你买的这家代理 让他出票呗&&催他们
我刚刚打了第四次电话，客服跟我说，没有进展，而且他们是通过系统联系代理商，没有代理商联系方式。投诉无门啊&
实际上一样&&如果想早点选座位的话 你就给去哪打电话 找你买的这家代理 让他出票呗&&催他们 ...
我刚刚打了第四次电话，客服跟我说，没有进展，而且他们是通过系统联系代理商，没有代理商联系方式。投诉无门啊
你什么时候买的票& &要是刚买的话 就等几天看看会不会给你邮箱里发行程单 要是买了好几天的话 没消息的话&&还是只能联系去哪了 应该不会没代理吧
12月9日左右买的，是不是很离谱&
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新年伊始，南航、海航、东航、国航、重庆航空、首都航空、西部航空、天津航空和祥鹏航空相继宣布因考虑乘客便利而暂停与去哪儿网的商务合作。究其原因，双方各执一词。有消息称，航空公司集体封杀的背后，更多是航企年底的直销指标压力，以及与去哪儿网合作中的利益诉求不平衡。虽然去哪儿网声明航企的封杀对出票影响不大，但毋庸置疑的是，面对航空公司的分手，以及庄辰超的离开，去哪儿正由内而外承受着巨大压力。随着事件的持续发酵，我们不禁会问，其幕后“黑手”是谁？航空公司与去哪儿网“分手”到底谁是赢家？去哪儿这次到底要去哪儿？
聚焦：去哪儿被封杀持续发酵
继南航、海航、首都航空、重庆航空、国航、东航相继停止合作后，昨日，海航旗下的云南本土航空公司——祥鹏航空也发布了暂停与“去哪儿网”合作的公告。同时，祥鹏航空在公告中宣布1月5日起实施全新的客票规定，通过其官方渠道购票将获得更大的购票优惠以及更优的购票体验。
12月31日晚间消息，中国南方航空公司宣布暂停与去哪儿合作。海南航空也宣布，自日起关闭海南航空去哪儿网旗舰店。两家航空公司均表示，暂停合作是由于近期收到多起关于旅客在去哪儿购买客票的投诉。对此，去哪儿网回应称，与南方航空、海南航空旗舰店合作暂停，由于未能就机票展示排序问题达成一致。在暂停合作期间，消费者可以继续在去哪儿网上正常购买南航和海航的机票。
值得一提的是，继任者们接手的是一个正处于“三面受敌”窘境的去哪儿网：去哪儿网的主要业务包括机票代理和酒店服务，但航空公司们正在极力夺回机票市场的控制权;与此同时，酒店联盟纷纷成立，意欲抗衡OTA(在线旅游)企业;另外，美团、大众点评合并后的新联合体，也正虎视眈眈地布局机票业务和酒店业务，一旦新联合体集中发力，OTA企业中去哪儿网受到的冲击或将最大。
追问：航空公司为何暂停去哪儿网机票代理
近年来随着航空客运的迅速发展，航空票务类纠纷呈直线上升趋势。去年，上海市消保委曾公开表示，2014年受理航空服务类消费投诉案1076件中，航空票务类投诉占445件，同比增长40%，位列航空消费类投诉案件之首。在航企看来，混乱的代理市场需要整治，因为机票代理商的不规范行为不仅让旅客的权益受损，也为航空公司招来了不少麻烦。
去哪儿为何遭遇航空公司的集体封杀?此事对去哪儿带来的影响是什么?有观点指出，航企暂停与国内最大的机票销售平台合作，或成为OTA机票代理时代的转折。易观智库数据显示，2015年第三季度，去哪儿网在机票预订市场占据了38.2%的份额，排名第一，紧随其后的则是携程旅行网，在该市场占比37.7%。
记者通过多方渠道了解到，去年11月，去哪儿网高调推出了一项“新福利计划”，称将以C2B(消费者到企业)的模式颠覆传统机票销售模式。该项目随后被媒体证实，它正是去哪儿网内部代号“穿山甲”的高度机密计划。这是一个全新的机票交易系统，采用“预约出票”的方式，由消费者自主选择价格进行预约支付后，供应商在后台进行抢单出票。该系统在上线一周后已覆盖绝大部分国内及出境航线。
思考：去哪儿网能否走出困局？
魏长仁表示，去哪儿被携程收编后，已经意味着它无法成为投资者热捧的“独角兽”公司——不再是市场主要的竞争主体了，未来它身上的携程印记会越来越明显。魏长仁表示，谌振宇本来就是去哪儿网无线事业群负责人，而无线业务一直是去哪儿的强项。朱正煜也认为，任命谌振宇做接班人，就是继续强化其无线业务。
针对近日连续收到多家航空公司暂停旗舰店的情况，去哪儿网发布声明，称目前已展开自查，并启动新一轮监管升级的举措。去哪儿网称，目前已向平台上全部代理人下发公告，要求代理人严格按照航司规范进行机票销售以及提供退改签服务。如有违规，一经查实，去哪儿网将对相关代理人采取罚款、下线等严厉处罚，绝不姑息。
探讨：别让去哪儿成问题
事实上，尽管航空公司从“去哪儿”网撤出旗舰店，被媒体报道为对“去哪儿”网的“制裁”，但这一“分手”，从商业角度看其实没有赢家。越来越依赖“另一半” 的入口效应与销售渠道的航空公司，必然要面临“分手”后的阵痛。
自去年12月31日以来，与去哪儿网暂停合作的航空公司已达9家，分别是南方航空、海南航空、东方航空、中国国航、重庆航空、首都航空、西部航空、天津航空和祥鹏航空。航空公司的理由出奇一致：旅客在去哪儿网购买机票乱收费投诉多，损害了旅客权益和航企的品牌形象。业内人士分析，航空公司“围剿”去哪儿网，是航空公司与在线旅游网络平台(OT A )的长期积怨。这次航空公司选择公开发难，机票网络销售行业确实存在无序竞争，最终伤害的还是消费者的利益。
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