河道回填施工方案 一、河道围堰 （一）、围堰形式及技术指标 1、施工条件：围堰总长度约230米，水深在2米左右，河床淤泥层厚度在1米。 2、围堰形式及几何尺寸：拟采用木桩围堰，围堰顶宽4米，围堰顶高高出施工期间最高水位100厘米，最低不小于50厘米。采用两排木桩围堰。 3、其他防护措施：为确保围堰工程安全可靠，并且防止渗漏和冲刷，施工前，将围堰位置一定宽度范围内的淤泥清除，在堰心土填筑的同时，内侧填土护坡。 （二）、划进场的主要机械设备 序号 1 2 名称 数量 序号 3 4 名称 60吨运土船 浮吊船 数量 4艘 1艘 0.6吨柴油打桩机 1台 0.8立方米挖泥机 1台 （三）、施工流程 测量放样→打桩→安装竹帘→木桩纵横向联结、外侧覆土、内侧填土→清淤→围堰整修→围堰养护→使用→围堰拆除清淤。 （四）、施工方法 1、测量定位：根据桥位设计位置，定出相应围堰的具体位置，在河岸线上设立控制，在水中打入圆木桩作为临时定位。 2、木桩打入：在围堰的原定位桩上用铁丝拉出内外两排木桩的具体位置，并按设计间距定出桩位。拟采用1台0.6T柴油打桩机施工，桩的入土深度不小于2米，桩顶高度按4米控制，应基本平齐。 3、竹帘制作安装：将竹片铁丝扎成一定大小的整块安装在两排木桩内壁加挂土工布必须牢固。 4、木桩的纵、横向联结：纵向采用圆木，分别固定在两排木桩上，横向采用15厘米钢丝绳，分别将两排对应的木桩连同横圆木连成整体，钢丝绳采用紧线器收紧，然后用花篮螺栓固定。每根木桩都必须横向连接。 5、土石方填筑：采用业主指定土源，然后用机械进行填筑。首先进行堰心土填筑，待填筑到一定高度后，再进行外侧覆土，内侧抛填块石。 6、围堰内抽水：围堰内抽水应适当缓慢进行，同时加强围堰。 7、清淤：拟用两栖式挖泥船施工，直至清除到硬土层为止。 8、观测、检查各连接件是否有问题，并及时采取措施，堰心填土若发生沉浮，必须及时处理，并在航道上悬挂施工标牌及红灯，严禁船舶撞击围堰。 9、围堰拆除：首先围堰内回水到内外相同水位，再用浮吊将钢桩拔除，最后用挖泥船围堰填筑物掺除，恢复到要求的河断面原状。 二、河道回填 本方案考虑采用6％石灰对河道土的回填处理。 （一）、施工准备 （1）首先对所用的生石灰进行检测，石灰必须达到Ⅲ级灰的各项技术指标。对6％灰土进行击实试验，确定最大干密度和最佳含水量。 （二）、施工工艺 （1）对进场的生石灰进行充分消解，一星期后方可使用，严禁随消解随时用。消解石灰应掌握用水量，使石灰能充分消解。消石灰中严禁含未消解的颗粒，消解好的石灰应尽快使用，储存时间不宜过长； （2）将石灰按配合比掺入土中，搁置1～2天； （3）将闷好的灰土用挖机拌和均匀后分层回填到基础内，一次回填厚度不宜超过20cm，灰土应拌和均匀，色调调和，控制好含水量，待达到最佳含水量时，再进行压实，对不能用机械碾压的部位采用电动打夯机夯实。采用压路机碾压时，先用6～8t两轮压路机或振动式压路机碾压。用振动式压路机碾压时应先静压再振动碾压，碾压1～2遍后，可再1/3轮宽，用三轮压路机碾压时，每次应重叠后轮宽1/2。碾压速度：光轮压路机宜为30～40m/min，振动式压路机以为60～100m/min。碾压至表面轮迹不大于5mm为止，表面不得有浮土、脆皮、松散等现象；靠围堰边不能用压路机碾压。采用电动打夯机夯实时不呢功能出现漏夯现象。 （4）及时做好灰剂量和压实度试验。 （5）施工时应注意收听天气预报，回填土时应连续进行，下雨停止回填，雨后将积水排除，晾干后或将表层湿土挖出后再回填土。 三、质量保证措施： 1、成立有效的施工管理班子，确保现场施工管理井然有序，组织具有施工经验的施工人员，确保各道工序的施工质量。建立健全的质量保证体系，明确职责，落实到人。 2、严格按照既定的施工方案施工。编制详细施工组织和操作规程，并以此为指导，合理的组织和调配材料、机械设备、运输机具和劳动人员，做到均匀生产，使工程优质、高效、低耗。 3、严格把好材料关，所用钢铁材料必须有出厂合格证，土质必须符合要求。 4、尊重现场监理工程师，并做好工序验收工作，资料完整。并加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查员的作用。 5、严格按照相关施工规范及操作规程施工，不盲目施工。 四、安全保证措施 1、加强宣传教育，使之制度化、经常化，提高生产人员的安全意识，贯彻专业检查与群众检查想结合的方针。施工现场设专职安全员，做到随时检查督促，发现隐患及时排除，禁止违章作业。 2、根据工程特点分别制定安全措施，建立健全各项规章制度，并认真贯彻执行，落实劳动保护措施。 3、加强施工机械、司机安全教育，禁止无证及酒后操作机械，严格遵守各项规则，做到安全施工。 五、文明施工及环境保护措施 1、文明施工 现场文明施工的好坏直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，拟采取以下措施： 1）加强对施工人员的法制教育，杜绝一切非法活动。 2）施工作业区周边设置标记。 3）工程材料、构件分类分规格堆放整齐，机具设备定人保养。 4）加强施工管理，按规定办理渣土弃运手续。 2、环境保护措施： 1）组织好材料场外运输，防止带来交通公害。 2）施工现场废弃物的处理：施工场地的废弃物集中堆放，及时清运，生活垃圾袋处理，使施工现场井然有序，做到文明施工。 3）严格遵守国家和地方有关环境保护的法令、法规和规定。特大桥跨主河道水中墩施工方案
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特大桥G1037～G1052#墩位于澈雍拥滥冢坎捎米昕坠嘧⒛Σ磷。本段1.0m，桩长40m～50m，每墩8～12根钻孔桩，本施工段共计16座桥墩，钻孔桩146根。
澈又骱拥赖厥破教梗粘Ａ髁课9690m3/s，常水位为56.7m，河水流速为4.82m/s，冲刷系数为1.16，其中主河道常水位水深2～3m，河道地层为粉砂、淤泥质黏土（河床腐败物）、砂土等、
跨河主墩采用群桩基础，承台为矩形承台，具体设计形式为3种：
1、G1038#墩群桩基为12根，平面尺寸为11m×8m，承台底标高为44.827m，承台基坑开挖深度为5.7m。
2、G1037、G1039～G1044#墩群桩基为10根，平面尺寸为10.4m×7.1m，承台底标高最深为46.425m，承台基坑开挖深度为4.4m。
3、G1045～G1052#墩群桩基为8根，平面尺寸为10.4m×5m，承台底标高最深为52.013m，承台基坑开挖深度为3.8m。
三、工程特点
跨河主墩均处于主河道内，根据往年水文资料，澈釉谘雌谛购榱烤薮螅词菩酌停虼私峁够≡谟昙狙雌谑┕つ讯却螅繁Ｋ忱箍こ淌┕ぃ∈┕で安捎貌荽а咛钔林鹤魑∈┕て教ā
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简介：治理后，水质得到明显好转，全面消除了河水黑臭、底泥淤积问题，各种水质指标接近四类水。水体中有了鱼类、浮游动物，生物多样性增加，生态系统得到平衡，植物浮岛还有显着的景观作用。
简介：工程在大区域的湖水采用“预处理＋生态浮床＋充氧曝气”的组合工艺，并在部分重点区域选用密集瀚潮生态浮床净水系统处理。瀚潮生态浮床净水系统技术对N、P及藻类去除能力强，使湖的水体变“活”，湖水变“清”，建立湖内的生态系统良性平衡。
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简介：工程目标：控制水体黑臭，维持水质基本稳定，保持良好的观赏性。技术方法：纳米曝气+生态滤床。经过治理以后，水质明显好转，感官性增强，消除了底泥上浮、发黑发臭和水体厌氧的现象。
简介：广东汕头市的峡山大溪支流由于当地城市工业化的发展及人口城镇化集中，导致峡山支流涌入了大量的工业生活污水。水质极端恶化、黑臭，长期处于劣五类水以下，对当地的城市形象、居民生活造成了严重的影响。进行整治、修复已经迫在眉睫。
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简介：八米大涌位于西樵镇西面，毗邻363省道，旁边为大型瓷砖瓦生产厂房，同时承载鑫龙湿地出水接纳功能，目标河段全场500m，均宽为8m，水深为0.5-2m，流速较缓，其水质表观成淡绿色，无底泥上浮现象，水质相对稳定。
简介：麻园河位于广东省江门市江海区，全长10.5公里，河面两岸宽度为11－26米不等。我们在污染最为严重的路段设计了约120米的示范段工程。双碑大桥安昌河道内桩基础施工已全面完成双碑大桥安昌河道内桩基础施工已全面完成社会解说百家号中国绵阳新闻网讯（记者 兰建春 实习记者 杨佳 文/图）双碑大桥作为分流飞云大桥交通压力，增强高新区南北交通联系的重要交通惠民工程，正在如火如荼的建设中。10日，该项目承建方项目负责人告诉记者，目前该项目已经完成投资约1900万元，安昌河道桩基础施工已全面完成，墩柱施工已完成57%。该项目建成后有利于分流飞云大桥交通压力，减少高新区至城南穿越性交通对火车站片区及核心区的影响，增强高新区南北交通联系，缓解城市拥堵，改善民生。双碑大桥跨越安昌河，北连金域丽江外三岔路口，南接石桥铺。两侧道路起点接现状双碑街，终点接现状飞云大道，路线全长约1公里，道路等级为城市次干道，双向四车道，行车速度30km/h。桥梁与河道斜交，全长约620米，宽8.75米～16米，最大跨径组合为46米+60米+46米的预应力砼连续梁桥。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。社会解说百家号最近更新：简介:给广大群众推送最新社会资讯、热点、新闻作者最新文章相关文章}