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重新发下锐界电瓶亏电问题
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重新发下锐界电瓶亏电问题
六个月7000公里，车放几天不开无故亏电三次，今天上午打400过来家里把车搭着启动，开50公里到4S检测说电瓶没有问题，没有漏电的地方，我就无语了，放几天就没电新车会没有问题，说我开的少放的时间长。我就纳闷了以前家里车放十天半个月都没问题一打火就着。现在把车放店里几天充电然后再做检测
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应该是电瓶问题。
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你看见数据了吗？4儿子的话不能全信，往往保质期内他们都说好的，过了保质期就什么都不好了。
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看到电瓶数据了确实是良好别的不知道没看到
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有暗漏电的可能，但一般这样的故障比较难查
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卤煮有自行加装什么设备吗？如果没有肯定有问题没查出来的。我车停了三个多星期也没问题的。
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玉树临风一棵葱
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你看见数据了吗？4儿子的话不能全信，往往保质期内他们都说好的，过了保质期就什么都不好了。 保修期内换东西和4S没关系吧？都是厂家的钱，4S还赚个工时费。
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回复成功，收到1个大米！
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电瓶亏电的问题，懂的来
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电瓶亏电的问题，懂的来
最近车一直亏电，已经搭了两次电了，去朋友那一查电瓶居然漏电，把所有的保险拔下来没发现漏电的地方，这是怎么回事啊
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电池有没有坏了
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关注一下！我之前7天没开车，亏电。最近有2天半没开车，进车后显示屏显示电量低，连屏幕都不亮了。赶紧发动原地待了一会速。现在心里都有阴影了。行车记录仪和360在熄火后基本都不工作了，360会延长2分钟。不知道为什么电瓶还会这样？
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是不是您的行程只有几公里？
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长时间低速行驶也会导致亏电！适当跑一下高速，持续时间30分钟以上。电瓶就能充电了。
锐意前行、界由我动
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进口福特锐界一年多电瓶亏电存不住电
投诉编号：【153493】
投诉品牌： 福特（进口）
投诉车系： 锐界（进口）
投诉车型： 2012款 3.5L 自精锐天窗版
投诉时间：
投诉内容：
一年保修期内两次找救援给电瓶搭电，过一年后电瓶不能工作了，坏了，进口电瓶一块儿2000多元，要自费换，不合理。
投诉回复：
福特（进口）厂家回复：车辆问题已进行跟进，后续由经销商持续关注。
发表我的评论福特锐界电瓶多少年换一次_百度知道
福特锐界电瓶多少年换一次
福特锐界电瓶多少年换一次
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没有一定的，一般为3年，用了6年以上的多的是。感觉不行了，再换也不迟。
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蓄电池总是没电怎么办，电瓶亏电如何解决
亏电解决房啊：蓄电池如果长时间不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。
在亏电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。经常检查电池的正、负级有无被氧化的迹象。可以用热水时常浇电瓶的电线连接处。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。
蓄电池修复仪是依靠脉冲谐振电流击碎硫酸铅结晶来达到去硫化的目的的。要看电池铅板的硫化程度。对硫化严重的只能报废，硫化程度较轻时，可以去硫充电，它是一种排故性充电方法。
蓄电池充电不足或放电后长时间放置，在极板上会逐渐形成一层白色的出晶粒的硫酸铅，这种晶粒很难在正常充电时溶解还原，因而导致容量下降...... 电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。比如12V60Ah充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
电瓶充满电的可根据以下现象来判断： ...... 一、预防蓄电池硫化：
每次放电后及时补充电且要充足电，尤其是大电流放电后一定要及时补充电。在小电流放电时尽量控制放电深度，小电流深放电产生的硫酸铅过于致密，放电后充电采取小电流长时间。对于低温大电流放电后，要采取多充电量百分之三十来恢复容量。
二、修复蓄电池硫化：
对已硫化...... 电瓶深度放电以后，虚电压低于9V，必须要用修复以提高电压到10V以上，才能用充电器冲进电去。深度放电后，极板表面有颗粒粗大的硫酸铅晶体。再充电时，这些晶体很难被激活导致无法充电；此时的电流应该是近乎为零的。经过一段时间的高压作用，硫酸铅晶体是可以被活化的，一旦电流升上去，电流就会降下来，此时是正常......
电瓶深度放电以后，虚电压低于9V，必须要用修复以提高电压到10V以上，才能用充电器冲进电去。深度放电后，极板表面有颗粒粗大的硫酸...
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