轨道交通运输学校：准军事化管理能更好地培养学生独立自主精神轨道交通运输学校：准军事化管理能更好地培养学生独立自主精神把笔随录百家号大家都知道平凉轨道交通运输学校办学11年来，一直坚持准军事化半封闭式管理（周一至周五封闭式管理，周末开放）。也许处于青春期的同学们因为学校限制了自己的自由而很不理解这一管理方式，下面由平凉轨道交通运输学校小编为大家分析一下学校实行准军事化管理对学生自身有哪些益处。首先，平凉轨道交通运输学校学生年龄大多都是十几岁左右，自身安全意识不高，没有什么社会经验思想太过单纯，外出很容易上当受骗。学校实行这一管理方式很好地保护了学生自身安全。其次，准军事化管理有利于学生更好地完成学业，部队的管理模式对学生最具约束力，管理的效率高，能够充分调动学生的学习积极性，发挥主观能动性。严格的管理制度能让学生克服不良习气，致力于学习，完成学院赋予的各项任务。最后，平凉轨道交通运输学校小编认为，十几岁的学生正处于成长关键时期，准军事化管理可以让学生更好地脱离父母的依靠培养其独立自主、艰苦奋斗、坚韧不拔的精神。同时，还可以促就同学之间团结协作，创建良好的校风、学风使其拥有一个健康而美好的成长环境。平凉轨道交通运输学校实行准军事化管理，不但保护了学生自身安全不受外界不良因素侵害，还培养了学生高度的组织纪律性以及吃苦耐劳、坚韧不拔、勇往直前的大无畏精神，同时还促就了学生之间团结协作精神，使其拥有一个更加健康的成长环境。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。把笔随录百家号最近更新：简介:随兴心情编辑 把身边的趣事分享给大家作者最新文章相关文章自考运输管理-共享资料网
自考运输管理
简答与论述 1 运输的特点： 一，运输具有生产的本质属性。二，运输服务的公共性。运输服务的公共性是指，运 输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。它主要表现在：1：保证为社会物质 在生产和流通过程中提供运输服务。2：保证为人们在生产和生活过程中出现需要提供 运输服务。三，运输产品是无形产品。四，运输生产和运输消费同时进行。五，运输 产品具有非储存性。运输产品既不能储存，也不能调拨。只能在运输生产能力上做一 些储备。六，运输产品的同一性。各种运输方式生产的同一产品―运输对象的位移。 运输产品的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。 2．现代运输手段四要素及其特点： 一，运输工具和装卸设备。车、船等运输工具是装载货物并实现货物位移的主要手 段，而装卸设备是实现高效化的重要保证。运输工具日益先进、高效，主要体现在运 输工具和装卸设备的大型化，高效化、专业化和自动化上。二，运输动力。节能、环 保、高效是对运输动力的发展要求。三，运输线路。运输工具只有与运输线路向配 合，才能发挥效用。四，通信设备。它是现代化的主要手段，现代运输迫切需要通信 设备进行数据交换，信息传递和消息公布，才能实现高效率，大范围的运输。 3．运输的两大功能 货物位移和货物临时储存。货物临时储存是对动力部分的巨大浪费，尽管利用运输工 具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限制，存在此现象属正 常。 4．运输的原理： 规模经济和距离经济。规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长，每单位载 重量运输成本下降。距离经济指每单位运输距离的成本随运输距离的增加而减少。运 输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减少。 5．运输在物流中的作用 1，物流系统功能要素的核心是运输。2，实现物流合理化的关键是运输。3，运输是 “第三利润源泉”的主要源泉。 6．研究运输的意义： 1，提高运输服务水准。2，提高运输的现代化水平。3，降低物流全过程的总费用。 4，实现物流过程的一体化管理。5，促进运输经营观念和组织方式等的变革。7．我国的交通信息化建设应该集中于以下几个方面 一是搞好交通行业各级政府办公业务系统的建设，形成系统规范，内容丰富，及时更 新的各级政府办公业务资源网，在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务 的网络化，信息资源共享化和公开化，最大限度地满足交通行业和社会需求。二是建 立客运，货源管理信息系统和信息服务系统，实现运输服务管理的现代化。三是采用 3S 技术开发交通事故紧急救援系统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调 度技术等，完善网络环境下的电子收费系统，路政运政管理信息系统和高速公路监控 系统等。四是将 3S 技术应用于交通企业，推动传统交通运输行业向现代物流企业的转 变。五是做好智能运输系统的基础工作，并在完善基础设施的基础上，致力于关键技 术的开发和示范工程的建设。 8 从绿色运输的目标、行为主体、活动范围及其理论基础四个方面剖析绿色运输的内 涵。 第一，绿色运输的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益，社会利 益和环境利益的统一。第二，绿色运输的行为主体不仅包括专业的运输企业，还包括 产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和运输行政主管部 门等。第三，从绿色运输的活动范围看，它包括运输作业环节和运输管理全过程的绿 色化。第四，从绿色运输的理论看，包括可持续发展理论，生态经济学理论和生态伦 理学理论。 11．多式联运的主要特点是 ，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，统一组织全程运输，货物运输全程 实行一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责，它是一种以方便托运人 和货主为目的的先进的货物运输组织方式。4．办理货物多式联运业务的作业程序主要 由三个环节组成，即货物在发运地的承运业务，货物在不同运输工具运输过程衔接点 的中转业务，货物在收获地的交付业务。 12．多式联运常采用的方式是：海-陆、陆-空、海-空联运等。 13．陆桥运输也是一种海陆联运形式。 14 多式联运经营人分为两类，即承运人型的多式联运经营人，无船承运人型的多式联 运经营人。 15 集装箱运输的特点：一是提高装卸效率，减轻劳动强度。二是减少货损货差，提高 货物运输的安全与质量。三是缩短货物在途时间，加快车船周转。四是节省货物运输 包装及检验手续。五是减少运营费用。六是有利于组织多式联运。16 多式联运应具备的主要条件？ 一是必须具有一个多式联运合同。二是必须具有一份全程的多式联运单据。三是全程 运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且是两种以上运输方式的连续运 输。四是必须使用全程单一费率。五是必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程 负责。六是如果是国际多式联运，则多式联运经营人接受货物的地点与交货物的地点 必须属于两个国家。 17 多式联运的内容主要包括哪几个方面？ 一是货物全程运输中使用的两种或两种以上运输工具或方式的运输衔接，或者货物全 程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上运输的衔接。二是货物全程运输中使用 一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接。三是货物全程运输所涉 及的货物生产，供应，运输，销售企业的运输协作组织。四是多式联运经营人对货物 的运输全程负责。4．多式联运的优点：一是手续简单统一，节省人力物力和有关费 用。二是减少中间环节，提高运输质量。三是降低运输成本，节约运杂费用。四是扩 大运输经营人业务范围，提高运输组织水平，实现合理运输。 18．多式联运的作用？ 一是有利于发挥综合运输的优势。二是提高运输管理水平，实现运输合理化。三是有 利于挖掘运输潜力，提高运输效率。四是有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综 合运输网络。五是有利于交通运输管理体制的改革。六是其他作用。 19 国际多式联运经营人应具备的条件？ 一是必须有经营管理的组织机构，业务章程和具有企业法人资格的负责人。二是从发 货人或其代表手中接受货物后，就能签发自己的多式联运单证，以证明合同的订立并 开始对货物负责。三是必须具有与经营业务相适应得自有资金。四是必须能承担多式 联运合同中规定的运输和其他服务有关的责任。 20．运输节点指起连接不同运输方式的作用 承担货物的集散，运输业务的办理，运输工具的保养和维修。 21 运输节点的种类及各类型运输节点的功能？ 一是转运型节点。它是以不同运输方式为主的节点，货物在节点上停留的时间较短。 有路运转运站，港口，空港。二是储存型节点。它是以存放货物为主要职能的节点， 货物在节点上停留时间较转运型节点长。它按服务对象划分有自备仓库，营运仓库。 按所属的职能划分，有生产仓库，储备仓库。按结构划分，有平房仓库，楼房仓库， 高层货架仓库，罐式货架。按保管方式划分，有普通仓库，冷藏仓库，恒温仓库，露天仓库，危险品仓库，散装仓库。按特种仓库划分有移动仓库，保税仓库。三是流通 型节点。它是以组织物流为主要功能的节点。有流通仓库，转运仓库，集中仓库，分 散仓库，加工仓库。 22．流通仓库和普通仓库的不同之处主要在于？一是仓库的位置不同。普通仓库的位 置选择偏离物流线路较远，而流通仓库要求较严格，为了加速物流的流转，其位置必 须邻近物流线路，且对交通环境条件要求较高。二是仓库周转速度不同。普通仓库周 转速度慢，流通仓库周转速度快。三是仓库内部配备不同。普通仓库内部设计以堆存 货物场地为主，流通仓库库内机械数量多，机械作业频率高。四是仓库功能不同。普 通仓库功能单一，流通仓库功能较多，主要表现在信息、转运、理货功能较强。 23．货运系统的发展特点？ 一是服务功能多样化。二是场站布局合理化。三是操作运行机械化、电子化。四是货 运集散协作化。五是组织管理现代化。六是投资主体多元化。 24 货物流通过程的三种模式？ 一是货运流通模式 I。是以铁路运输或公路运输作为货物流通过程干线运输方式的陆上 货物流通模式。二是货运流通模式 II。是以航空运输作为货物流通过程干线运输方式 的空中货物流通模式。三是货运流通模式 III。是以水上运输作为货物流通过程干线运 输方式的水上货物流通模式。 25 货物运输业务的具体组织方式可以有多种，就其组织体制来说，基本上可以划分为 两类 1 是，货主直接托运制。指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运与承运关 系的运输业务组织体制。2 是，运输承包发运制。指由货主与运输承包人发生托运与 承运关系，并由运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务组织体制。 26 汽车运输生产计划包括的三部分？ 一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；二是计划期内企业可能拥有的载客、载货 汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运输能力；三是根据应完成的客、货运 输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用计划。 27 运输量计划值要在深入调查的基础上，根据下列有关资料确定？ {1}上级下达的计划控制数；{2}长期计划中的有关指标；{3}政治经济发展形势对交通 运输的影响；{4}辖区各种运输方式的发展及汽车运输市场的动态预测；{5}公路网发 展计划，辖区客、货运的营运路线及班期开发计划；{6}企业车辆增减计划；{7}物资单位提送的托运计划，运输合同及计划外物资等货物运输量预测；{8}辖区客运班期调 整计划，旅客运输量预测；{9}有关历年统计调查资料。 28．车辆运行作业计划的编制（依据和原则） {1}工农业生产的物资、急需的物资、抢险救灾及战备用物资优先安排；{2}保证重 点、兼顾一般，综合平衡、全面安排；{3}运力与运量相平衡；{4}充分发挥车辆效 率，注重经济效益。 29 车辆运行作业计划的编制方法及这两种方法的定义？有顺编法和逆编法。顺编法是 从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算 出运输工作量。它是以“可能性”为出发点，即根据各项效率指标可能达到的水平为 依据来确定可能完成的运输工作量。逆编法是以“需要”为出发点来编制车辆运行作 业计划的方法。它是根据运输量计划和车辆计划的要求来确定车辆运用效率水平，通 过确定各项运用效率质量指标来编制车辆运行作业计划。它体现了“以销定产”的原 则。 30．车辆运行作业计划的执行？ {1}物资单位应及时做好装卸车准备，并积极配合组织回程货源，提高实载率。{2}车 队调度人员应及时掌握车辆动态，科学、合理地调度车辆，发现问题并及时解决。{3} 驾驶员应保证单车运行作业任务的具体完成。{4}保修车辆应能按时完成。 31 车辆调度工作的主要内容？ {1}各级调度部门应严肃、认真地执行党和国家的方针、政策，通过运力和运量的平 衡，合理安排运输生产。{2}根据有关资料，认真编制车辆运行计划。{3}掌握旅客、 货物的流量、流向和各种客观情况，对车辆运行中出现的问题及时分析、研究，采取 措施，保证运输生产计划的完成。{4}加强现场管理和车辆运行指挥。{5}认真贯彻汽 车预防保修制度，保证营运车辆按计划进厂保修，维护车辆技术状况良好。 32 车辆调度工作的原则？ {1}坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原则。{2}车辆调度一定要从全 局出发，局部服从全局。{3}调度工作必须以均衡完成和超额完成计划任务为出发点， 根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行安排，灵活调度。 33 调度部门应做好的工作？ {1}认真贯彻执行国家的运输方针、政策，负责营运客、货车辆的调度工作。{2}搜集 检查全企业运输生产进度、车辆效率指标、重点物资完成等情况，定期综合分析，及 时向领导和上级汇报。{3}掌握车辆、道路、装卸及重点货源情况，研究和合理组织运输，推广线性规划科学调度车辆的方法。{4}建立健全 24 小时值班制度，处理日常调 度工作，及时答复和处理下级调度部门反映的问题。{5}按时提供辖区内月度运力、运 量初步平衡方案。{6}掌握车辆技术状况，督促保修车辆按计划进厂和出厂。{7}经常 深入基层调查研究，掌握“五况”。{8}车辆抛苗，肇事后及时向上级调度室和有关部 门汇报，并安排车辆接驳。 34 运输企业调度机构的构成及其主要职责？ 答：1 计划调度组 a 掌握运力、运量情况，主持召开运力、运量平衡会议 b 提出车辆 的运用意见 c 编制车辆运输计划 2 值班高度组 a 具体下达车辆运行作业计划并监督执 行 b 提出车辆的运用意见 c 参与编制车辆运行作业计划 d 实施现场高度 e 准确掌握车 辆保修进度，必要时予以调整 f 准确掌握道路的交通情况 3 统计检查组 a 编制主要技 术经济指标和计划值与实绩的对比图表 b 督促基层调度员报送车辆作业计划。 35．运行路线和时间的安排原则？ {1}将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上运送。{2}将聚集在一起的停留点 安排同一天送货。{3}运行路线从离仓库最远的停留点开始。{4}一辆运货车顺次途径 各停留点的路线应成泪滴状。{5}最有效地运行路线通常是使用大载重量的运输车辆的 结果。{6}提供应在送货过程中进行，而不要再送货结束后再进行。{7}对偏离集散停 留点路线远的单独的停留点可采用另一个送货方案。{8}应当避免停留点工作时间太短 的约束。 36 组织双班运输时，原则上应满足的几点要求？ {1}最大限度地发挥车辆的运输效能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货 运输的要求，争取最大的经济效益。{2}加强劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、 学习和休息时间，保证劳逸结合。{3}加强企业内外的协作与配合，确保双班运输的正 常进行。{4}必须贯彻安全第一的方针，注意行车安全，尽可能做到定车、定人，确保 作业计划的执行。 37 根据驾驶员劳动组织的不同，双班运输主要有以下几种组织形式？ {1}一车两人，日夜双班。优点是能做到定人、定车，能确保车辆有比较充裕的保修时 间；驾驶员工作、学习和休息时间能得到正常的安排。缺点是车辆在时间上的利用还 不够充分，驾驶员不能完全做到当面交接。{2}一车三人，两工一休。优点是能定车、 定人，车辆出车时间较长，运输效益较高。缺点是每车班驾驶员一次工作时间较长， 容易出现疲劳；安排车辆和保修时间比较紧张；需要配备驾驶员数量也较多。{3}一车 两人，日夜双班、分段交班。{4}一车三人、日夜双班、分段交接。{5}两车三人，日 夜双班，分段交接。{6}一车两人，轮流驾驶，日夜双班。38 拖挂运输的经济性五点：{1}相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车 的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。{2}挂车结构简单，制造比较容易，耗用金 属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接。{3}拖挂运输不 需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。{4}拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初 次投资以及它的保修费用，均比使用相同载重量的单个汽车要低。{5}汽车列车便于采 用多种灵活、先进的运行方式。 39 零担货运班车组织形式及其特点？ 组织形式包括：零担车一般有固定式和非固定式。固定式零担车通常称汽车零担货运 班次，是以箱式专用车为主要运载工具，定期、定线、定车运行的一种零担班车。非 固定式零担车，指按照零担货流的具体情况，临时组织而成的一种零担车。它的营运 组织形式主要有直达零担车、中转零担车、沿途零担车三种。直达零担车指在起运站 将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地 的运输组织形式。优点是避免了中途不必要的换装作业，节省了中转费用；减少了零 担货物在途时间损失，提高了零担货物的运送速度；减少了货物在中转站繁多的作 业。中转零担车指在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜配载的各种 零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输 组织形式。沿途零担车指在起运站将各个发货人托运同一线路、不同到站、且性质适 宜配装的各种零担货物，同车装运至沿途各计划作业点，卸下或装上零担货物后继续 行驶，直至最后终到站的运输组织形式。 40 零担货物的受理制度及其特点？ {1}随时受理制。适用于作业量不大的零担货运站。{2}预先审批制。它对于加强零担 货物运输的计划性，提高零担货物运输的组织水平有一定作用。{3}日历承运制。它要 求车站在基本掌握零担货物流量和流向规律的前提下，认真编制承运日期表。{4}承运 日期表及其编制 41 委托及自行运输的决策在财务方面的考虑可以分两步进行？ {1}比较企业购买承运人服务的成本和自行运输成本；{2}制定实施计划和系统控制程 序。在作委托运输还是自行运输决策时，企业应该用成本―效益法。财务分析时要注 意货币的时间价值。 42 影响运输方式选择的因素？ {1}价格。运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供的额外服务的所有附加费或 运输端点费用。{2}运输时间。它从两方面影响运输的费用：即货物价值由于其适用期有限可能造成的损失；货物在运输中由其价值的适用期为限而造成的损失。{3}灭失与 损坏。它就是运输质量中的安全性问题。 43．压缩、液化、加压溶解气体货物对汽车运输工作的要求，主要有？ {1}夏季运输除另有限运规定外，车上必须置有遮阳设施，防止暴晒。{2}车上禁止烟 火，运输可燃、有毒气体时，车上应备用相应的灭火器和防毒面具。{3}运输大型气瓶 时，行车途中应尽量避免紧急制动。 44．易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品货物对汽车运输工作的要求，主要有？ {1}行车时，要注意防止外来明火飞到货物中，要避开明火高温区域场所。{2}定时停 车检查货物的堆码、扎捆和包装情况。{3}装卸时要轻装、轻卸，不得翻流。{4}严禁 与氧化剂、强碱、强酸货物同车混装运输。 45 腐蚀品的配载应注意 {1}酸性腐蚀品与碱性腐蚀品不能配载。{2}无机酸性腐蚀品和有机酸性腐蚀品不能配 载。{3}无机酸性腐蚀品不得与可燃拼配载。{4}有机腐蚀品不得与氧化剂配载。{5}硫 酸不得与氧化剂配载。{6}腐蚀品不得与普通货物配载。 46 线路运输工作组织包括？ 建立临时性的大件运输工作领导小组，负责实施运输方案，执行运输合同和对外联 系。 47 简述配送是以现代工业送货形式实现资源最终配置的经济活动的内涵？ 第一，配送是资源配置的一部分。第二，配送的资源配置作用是“最终配置”，是最 接近顾客的配置。第三，配送的主要经济活动室送货。第四，配送在社会再生产过程 中的位置，是处于接近用户的那一段流通领域，具有局限性。 48 试述配送和送货的区别和联系？ 一般送货可以使偶然的行为，耳配送却是一种有确定组织和确定渠道、有专用装备、 有管理、与技术、有制度的体制形式。配送是高水平送货形式。是配和送有机结合的 形式。 49 物流配送的功能要素？ {1}备货。它是送货准备工作或基础工作。{2}储存。配送中的储存有储备和暂存两种 形态。储备指按一定时期的配送经营要求而形成的对配送资源的保证。{3}分拣及配 货。它是配送不同于其他物流形式的特点的功能要素。是决定整个配送系统水平的关键要素。{4}配装。它是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于以往送 货的重要区别之处。{5}配送运输。它是距离较短、规模较小、批次较多的运输形式， 一般使用汽车做运输工具。{6}送达服务。{7}配送加工。 50．配送在物流中的作用？ 第一，配送的库存作用。第二，配送的资金周转作用。第三，配送的经济作用。 51 配送作业的一般作业流程图？ 用户登录，用户注册，进入超市，选购产品，确定购买，送货要求，达成协议，进行 配载，货物送达，验货卸货，结算贷款。 52 进货流程？ 零售商向货主订货；货主整理出所有订单的商品品种、规格、数量形成像生产基地供 应商要货的进货单，通知生产地供应商发货；供应商在货主指定进货的日期将商品送 达配送中心；货主通过配送中心网站查询实际进货信息；配送中心将签章后的生产基 地供应商送货单于次工作日转交货主。 53 出货流程？ 零售商向货主订货；货主整理订单，然后将需要配送的商品订单传真到配送中心，必 须在每日下午 15:00 前传真到配送中心；配送中心根据订单出货日期开具送货单，形 成每天的出货单；配送中心根据在订单要求时限内送货，必须时可提供当日内的紧急 送货服务，但货主在当天提前 8 小时将商品订单传真至配送中心；配送中心送货人员 可代货主收取贷款，原则上每金额不大于 5000 元，对于不需要代收款的零售商则由其 签收送货单，交送货人员带回；配送中心于次工作日将所有已完成的送货单及代收的 贷款交给货主；货主通过配送中心网站可查询到送货信息。 54 配送规划的原则？ 时效性，可靠性，服务态度，便利性，经济性。 55 物流配送系统包括的七个子系统？ 信息收集和处理、配送计划制定、配送路径规划、配送车辆选择、配送绩效分析、配 送模式选择、配送流程设计。 57 确定配送计划的主要内容？ 按日排定客户所需货物的品种、规格、数量、送货时间、送达地点、接货人等，并详 细弄清各客户的住址；按客户需要的时间确定配送作业准备的提前期；确定每天仓库发出的货物品种、规格、数量；按计划的要求选择配送服务的具体组织形式；列出详 细配送计划表供审批、执行和备案。 58 配送流程设计的内容？ 订单处理作业；库存管理作业；补货及拣货作业；出货作业；配货作业；配送车辆选 择；配送路径规划。 59 我国物流配送模式有哪几种？ 自营配送模式，合作配送模式，市场配送模式，综合配送模式。2 60 选择什么样的配送模式？ SWOT 分析法。它是一种综合考虑企业内部条件和外部环境的各种因素进行系统分 析，从而选择最佳配送模式的方法。S 指企业内部的优势，W 是企业内部的略势，O 是企业外部环境的机会，T 是企业外部环境的威胁。主要考虑的因素：一是潜在的内 部优势，如企业在物流人才、物流配送成本、物流配送技术、物流设备、物流配送策 略和客户形象等方面优势所在。二是潜在的内部略势，如没有明确的物流政策、过时 的物流设备、缺乏物流统一的管理或较专业的物流人才、物流配送成本明显高于主要 竞争者。三是潜在的外部机会，如企业进入新的细分市场、将扩大产品系列来满足消 费者。四是潜在的外部威胁，如成本较低的国外物流服务商的介入、主要竞争对手物 流成本的大幅度下降、整个市场部景气。 61 配送模式选择的 SWOT 分析法图？ 第一类的企业，具有很好的内部优势以及众多的外部机会，应采取自营配送模式。第 二类企业，面临巨大的外部机会，却受到内部略势的限制，应采用合作配送模式，充 分利用环境带来的机会设法清除略势。第四类企业，具有一定的内部优势，单外部环 境存在威胁，应采取综合配送模式，利用自己的优势，在多样化经营商寻找长期的机 会。 62 共同配送的特征？ 技术装备先进；多网络的有机整合；长距离、高稠密度的聚集与发散；人员少且素质 高。 63 共同配送的优势？ 降低物流成本；提高服务质量；提高物流科技含量。 64．共同配送的模式？商商共同配送，工商、农商共同组建的配送中心，租赁式的共同配送，一家为主、多 家参与的共同配送。 65 配送方案的设计的基本程序（五个大点）？ 客户的物流需求特征要素；确定物流需求类型；物流配送方案的设计；方案的整体规 划与优化；方案的执行。 66 客户的物流需求特征要素？ 月物流总量；发运地到达地；各点每月物流分量；产品特征；销售情况；信息需求。 67 配送中心具有的典型特征？ 物流配送反应速度快；物流配送功能集成化；物流配送服务系列化；物流配送作业规 范化；物流配送目标系列化；物流配送手段现代化；物流配送组织网络化；物流配送 经营市场化；物流配送流程自动化；物流配送管理法制化。 68 配送中心应具备的条件？ 高水平的企业管理；高素质的人员配置；高水平的装备配置。 69 配送中心的类型及其各自的特征？ {1}专业配送中心。一是配送对象、配送技术是属于某一专业范畴，二是以配送为专业 化职能。{2}柔性配送中心。向能随时变化对用户要求有很强适应性的方向 发展。{3} 供应配送中心。专门为某个或某些用户组织供应的配送中心。{4}以销售经营为目的， 以配送为手段的配送中心。{5}城市配送中心。以城市为配送范围的配送中心。{6}区 域配送中心。以较强的辐射能力和库存准备，向省际、全国乃至国际范围的用户配送 的配送中心。{7}储存型配送中心。有很强存储功能的配送中心。{8}流通性配送中 心。基本上没有长期存储功能，仅以暂存或随进随出方式进行配送的配送中心。{9}加 工配送中心。 70 配送中心的作业管理？ {1}进货入库作业管理。{2}在库保管作业管理。{3}加工作业管理。{4}理货作业管 理。{5}配货作业管理。 71 配送中心加工作业一般包括哪些作业？ 分割加工，分装加工，分选加工，促销包装，贴标加工。 72 制定具体的配送计划时应考虑的要素？{1}连锁企业各门店的远近及定货要求。{2}配送的性质和特点以及由此决定的运输方 式、车辆种类。{3}现有库存的保证能力。{4}现时的交通条件。 73 配送中心规模确定的原则？ 与区域社会经济发展相适应的原则；与市场需求相协调的原则；内部和外部系统性的 原则；适度超前的原则。 74．配送中心规模确定的程序？ 社会经济分析与物流预测 ；功能设计与战略定位；规模初算；方案设计；规模确定。 75 运输成本的意义？ {1}运输成本是运输业计算盈亏的基础。{2}运输成本为运输企业制定合理的运价提供 依据。{3}运输成本是考核运输企业经济效益的重要指标。{4}运输成本是反映运输企 业生产经营管理水平高低的经济指标。 76 运输成本的分类？ 一是变动成本和固定成本。二是直接成本和间接成本。 77 影响运输成本的因素？ 一是货物运送距离。它是影响运输成本的主要因素。二是载货量。每单位载重量的运 输成本随载货量的增加而减少。三是货物的积载因数。指每吨货物所占的体积。它与 运输工具的载重量和载货容积有很大关系。四是运输工具的装载能力。五是装卸搬运 的效率。六是运输事故损失。运输事故发生的风险是客观存在的，购买保险是风险转 移的最佳选择。七是运输需求的不平衡性。运输需求的不平衡性主要表现为运输时间 的不平衡性和运输方向的不平衡性，这将影响运输企业运力的配备和运输的经济性。 运输方向的不平衡性会造成运输工具反向空驶，运输成本变化不大，完成的货物运量 最多只能达到 50%。 78 降低运输成本的途径？ 一是选择合理的运输工具。运输工具的评价尺度： 经济性，快速性，安全性，便利 性。二是降低装卸搬运成本。主要途径有尽量减少装卸搬运次数；缩短运输距离；选 择恰当的作业机械和作业方式；加强安全生产管理。三是拥有适当的运输工具。四是 优化运输线路。五是优化运输方式。措施有分区产销合理运输；直达运输；直拨运 输；计划安排运输。六是优化仓库布局。建立仓库合理化的基本经济原则是集运。七 是开展集运方式。开展集运方式主要与规模经济有关。运输工具装运量越大，每吨公 里的费率就越低。八是推行直运战略。79 降低装卸搬运成本？ 主要途径有尽量减少装卸搬运次数；缩短运输距离；选择恰当的作业机械和作业方 式；加强安全生产管理。 80 优化运输各方式的区别及定义？ 分区产销合理运输指在组织运输时，对某种货物，使其一定的生产区固定于一定的消 费区；直达运输指在组织 货物运输时，越过批发商等中间环节，将货物从产地或起运 地直接运到目的地，以减少中间等作业环节，降低运输成本；直拨运输指商业和物资 批发企业在组织货物调运时，对当地生产或外地调运的货物，不运到批发仓库，而将 货物直接分拨给市区基层批发店、零售店或用户；计划安排运输指对运输时间和运输 线路等事先作出计划安排，在运输时，选择最佳运输路线和最佳运输时间，避开交通 高峰期及交通拥挤地段，可降低运输成本。 81 企业在决定是否采取“直接运送”战略时，必须考虑下述因素？ 该产品的特性；所需运送的路线与成本；货主订货多少与重量；地理位置与方向。 82 道路货物运输的运杂费按哪些规定结算？ {1}货物运杂费在货物托运、起运时一次结算。{2}托运人或者收货人不支付运费、保 管费以及其他运输费用的，承运人对应的运输货物享有留置权，但当事人另有约定的 除外。{3}运费尾数以元为单位，不足 1 元时四舍五入。{4}货运在运输过程中因不可 抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求托运人支付运费。 83 铁路集装箱运输组织的基本程序？ {1}确定集装箱承运日期表。{2}受理集装箱货物的托运。{3}审核发物运单。{4}发放 空箱。{5}接受和承运集装箱货物。{6}装车{7}卸车{8}交付集装箱货物。 84 公路集装箱运输组织的手段表现的几个方面？ {1}委托公路运输代理公司或配载中心组货。公路集装箱运输代理公司或配载中心一旦 成立并行使职能，其货源组织的能量是不可低估的。{2}建立集装箱公路运输营业受理 点。它能及时了解一些顾客的急需或特殊需要；能迅速了解和掌握集装箱运输市场的 动态信息；有利于搞活集装箱运输市场。{3}参加集装箱联办会议和造访货主。有利于 及时了解港区、货代和货主的货源情况，是组货的一个好渠道。。 85 价格的信息职能主要表现在以下三个方面？ 一是向运输企业传递信息。二是向政府交通主管部门传递信息。三是向运输市场的消 费者传递信息。86 简述盈亏平衡法？ 指将运输企业的某航次的盈亏分界点作为定价的基准，结合货运量来确定某运输任务 的盈亏，以盈亏与否作为运价的制定策略的一种方法。它的原则是运输企业某运输任 务的运输总成本与其运输总收入相等时确定出的货物运价率。 87 运输价格管理的方法和手段？一是运输价格管理方法。分为直接管理和间接管理。 二是运输价格管理的手段。分为经济手段，法律手段，行政手段。 88 运输服务的一般评价指标有？ 市场份额，货主的忠诚度，货主的满意度，货主群，从货主处取得利润。 89 运输服务绩效评指标有设计？ 一是确定关键的货主满意指标。我国运输企业确定货主满意度的指标可以依据两条原 则：绩效指标对货主而言必须是重要的；极喜爱指标必须能够控制。二是常用的货主 满意指标。 90 绩效评价对运输企业经营的影响？ {1}绩效评价是市场经济条件下，政府间接管理企业的有效方法。{2}通过对企业获利 能力、基础管理、资本营运、债务状况、经营风险等方面的评价分析，全面分析企业 的经营状况。{3}随着市场经济的逐步完善，企业在市场竞争中求生存、求发展企业形 象越来越重要。{4}绩效评价促使运输企业向优秀企业学习。{5}绩效评价把国有运输 企业财务状况综合分析、国有资本金价值、增值状况和企业经营业绩融为一体，有利 于各政府部门协调。 91 运输绩效评价标准的选择？ {1}运输、取货、送货服务质量良好，即准确、安全、迅速、可靠。{2}能够实现门到 门服务而且费用合理。{3}能够及时提供有关运输状况、运输的信息及其信息服务。{4} 货物丢失或损坏，能够及时处理有关索赔是项。{5}正确填制提货单、票据等运输凭 证。{6}与顾客长期保持真诚的合作伙伴关系。 92 运输绩效评价标准是什么？ {1}运输成本首先考虑的评价标准。{2}中转时间直接影响库存水平。{3}可靠性的评估 通常是以订货交付完成为基础。{4}运输能力包括运输和服务两个方面的能力。{5}可 达性的一个重要的评价标准。{6}安全运输能力也是必不可少的评价标准。 93 铁路运单的概念和作用？指铁路承运人收到货物后所签发的铁路单据，是铁路与发货人之间的具有运输契约性 质的一种运输单据，它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。 94 行车路单有何作用？ 是以整车运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中的一 项最重要的原始记录。它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指 令。起着有价证券的作用。 95 简述班轮运输中提单的作用？ 提单指船公司或其代理人签发给托运人，证明货物已装上船舶并保证在目的港交付货 物的单据，是可以转让的证券。它在班轮运输中是一份非常重要的单证。既具有规定 船公司作为承运人的权利、义务、责任和免责的运输合同作用，又表明承运人收到货 物的货物收据，也是提单持有者转让货物所有权的凭证。 96 载货清单的性质和作用？ {1}它是一份按卸货港顺序逐票列明全船实际载运货物的明细表。{2}它是海关对出口 船舶所载货物出国境实施监督管理的单证。{3}它也可作为船舶载运所列货物的证明， 是随船单证之一。 97 常见的几种理货单证有？ 理货计数单，日报单，现场记录，待时记录，理货证明书。 98 理货计数单的定义及作用？ 指现场理货中计算装卸货物数量最基本的一种单证，是舱口理货员登记每关货物实际 数字的原始记录。作用：在装货时，理货计数单是填写装货单和收货单上实际件数的 依据；在卸货时，理货计数单是核对提单及载货清单数字的唯一原始依据；它也是理 货长编制理货日报单的依据。 99 航空运输单证的性质和作用？ 是承运合同；是货物收据；是运费账单；是报关单据；是保险证书；是承运人内部业 务开展的依据。 100 集装箱装箱单是一张极为重要的单证。其功能主要体现在以下几个方面？ {1}在装货地点，用于向海关申报货物出口的代用单证。{2}用于发货人、集装箱货运 站与集装箱码头堆场之间货物的交接单。{3}用于通知承运人集装箱内所装货物的明细 清单。{4}在进口国及途径国用于办理保税运输手续的单证之一。{5}单证上所记载的货物和集装箱的重量是计算船舶吃水差和稳性的基本数据。{6}当发生货损时，作为处 理事故索赔的原始单证之一。 101 多式联运单据与联运提单的异同及其主要内容？ 多式联运单据时滞多式联运经营人在收到货物后签发给托运人的单据。多式联运单据 与联运提单在形式上又相同之处，在性质上不同。[1]提单的签发人不同。多式联运单 据由多式联运经营人签发，可以完全不掌握运输工具的“无船承运人”，全程运输均 安排各分承运人负责。联运提单由承运人或其代理人签发。{2}签发人的责任不同。多 式联运单据的签发人堆全程运输负责，联运提单的签发人仅对第一程运输负责。{3}运 输发式不同。多式联运单据既可用于海运与其他方式的联运，也可不包括海运的其他 运输方式。联运提单的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。{4}已装船证明不 同。多式联运单据可以不表明货物已装船，也无需载明具体的运输工具，联运提单必 须是已装船提单。 102 货物运输合同的含义及特征？ 指承托双方签订的，明确双方权利义务关系、确保货物有效位移的，具有法律约束力 的合同文件。特征：匀速合同的标的是运输服务行为；运输合同是双方有偿合同；运 输合同是诺成合同；运输合同是涉及第三者利益的合同。 103 运输合同的主要内容？ {1}货主的名称、性质、体积、数量及包装标准。{2}货物起运和到达地点、运距、收 发货人名称及详细地址。{3}运输质量及安全要求。{4}货物装卸责任和方法。{5}货物 的交接手续。{6 批量货物运输的起止时间。{7}年、季、月度合同的运输计划。{8}运 杂费计算标准和结算方式。{9}变更、解除合同的期限。{10}违约责任。{11}双方商定 的其他条款。 104 运输合同订立的原则？ 合法规范的原则，平等互利的原则，协商一致的原则，等价有偿的原则。 105 运输合同变更和解除的条件？由于不可抗力使运输合同无法履行；由于合同当事 人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同；合同当事人违约，使合 同的履行成为不可能；经合同当事人双方协商同意解除或变更，应退还已收的运费。 106 运输纠纷的类型？ 货物灭失纠纷，货损货差纠纷，货物延迟交付纠纷，单证纠纷，运费租金等纠纷，船 舶集装箱汽车火车及航空器等损害纠纷。107 托运人的权利、义务和责任？ 托运人的权利指要求承运人按照合同规定的时间把货物运送到目的地。托运人的义务 是按约定向承运人交付运杂费。托运人的责任是托运人未按合同规定的时间和要求提 供托运的货物或应由托运人负责装卸货物托运人负责赔偿的责任。 108 承运人的权利、义务和责任？ 承运人的权利是承运人有权向托运人、收货人收取运杂费。承运人的义务是在合同规 定的期限内，将货物运到指定的地点，按时向收货人发出货物到达地通知。承运人的 责任是承运人未按合同规定的要求和运输期限将货物运送到目的地，应付违约责任。 109 我国解决运输纠纷一般有四种途径？当事人自行协商解决、调解、仲裁和诉讼。 110 在运输组织中推行合同运输，要抓好以下几个方面工作？一是建立健全货运合同 管理制度，实现货运合同管理制度化。二是加强合同运输的推广工作。三是运政管理 部门需依据国家有关经济法规，对合同运输进行监督检查，防止假运输合同等现象以 及各类危害社会经济运行的违法行为的发生。四是运政管理部门应将合同履行情况的 检查作为和完善运输市场机制的重要工作来抓。 111 论述货运事故和违约处理？一是货运事故处理具体规定。货运事故处理过程中， 收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留 方负责赔偿。货运事故赔偿数额按以下规定办理：货运事故赔偿分限额赔偿和实际损 失赔偿两种；保险运输按投保人与保险公司商定的协议办理；为未办理保价或保险运 输的，按货物的实际损失赔偿；二是货运事故处理程序。货运事故发生后，承运人及 时通知收货人或托运人；承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金。 112 除外责任包括：被保险人的故意行为或过失所造成的损失；属于发货人责任所引 起的损失；在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损 失；被保险货物的自然损耗所引起的损失。 113 被保险人的义务：一是当被保险货物运抵保险单所载明的目的港以后，被保险人 影及时提货。二是对遭受承保责任内的货物，被保险人和保险公司都可迅速采取合理 措施。三是遇到航程变更或发现保险单所载明的货物错误时，被保险人影在获悉后立 即通知保险人并在必要时加缴保险费。四是，在向保险人索赔时，必须提供单证。五 是，在获悉有关运输契约中“船舶互撞责任”条款的时间责任后，应及时通知保险 人。114 租船代理人的主要业务为？一是按照委托人的要求，为委托人提供最合理的对象 和最有利的条件并促成双方交易的成交。二是根据双方洽谈确认的条件制成租船合同 并按委托方的授权代签合同。三是向委托人提供航运市场行情。四是为当时人双方调 解纠纷，取得公平合理的解决。 115 国际货运代理业务范围？一是揽活、订舱、托运、仓储、包装。二是货物的监 装、集装箱的拆箱、分拨、中转。三是报关、报检、报验、保险。四是编制签发有关 单证、交付运费、结算及交付杂费。五是国际展品、私人物品及过境货物运输代理。 六是国际多式联运、集装箱运输。七是国际快递。八是咨询及其他国际货运代理业 务。 116 国际货运代理的基本特点（性质） 答：受委托人委托或受权代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务并收取一定报酬 或做为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组 织者，也被喻为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。 117 国际货运代理的权利？指在接受客户支付的因货物的运送、保管、投保、报关、 签证、办理汇票的承兑和其他服务所发生的一切费用，同时还接受客户支付的因国际 货运代理不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其他费用。 118 国际货运代理所从事的服务对象主要有？ 答：1 为发货人服务 2 为海关服务 3 为承运人服务 4 为 航空公司服务 5 为班轮公司服 务 6 提供拼箱服务 7 提供多式联运服务 119 为发货人服务？一是以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的 运输路线。二是向客户建议仓储与分拨。三是选择可靠、效率高的承运人并负责缔结 运输合同。四是安排货物的计重和计量。五是办理货物保险。六是货物的拼装。 120 国际货运代理的责任？ 基本责任，责任期限，对合同的责任，对仓储的责任，赔偿责任。除外责任。 121 货运代理的赔偿原则有两个方面 ：①赔偿责任原则是收货人在收到货物时发现货物灭失或损坏 ia，并能证明该灭失或 损害时由货运代理的过失造成的。②货运代理基本赔偿原则如果货物交接地点的市价 或实价与发票金额有关，但又无法确定其差额，按发票金额赔偿；对古玩、无实际价 值、无其他特殊价值的货物不予赔偿；对货物的部分灭失或损害按比例赔偿。③赔偿 责任限制来从现有的国际公约看，有的采用单一标准的赔偿方法，有的采用双重标准 的赔偿方法。122．制定运输政策的必要性？运输政策所要调整的重要关系之一是资源的有效配置。 首先对运输业应占用的总的社会经济资源给予合理分配，其次还应使这些资源在不同 运输方式之间进行合理分配，以达到最有效地利用社会资源的目的。 123 美国政府运输政策的制定和实施中有这样几方面值得我们参考？ 一是一直把运输的充足性视作国家运输政策的主要目标。二是坚持把市场作为社会运 输资源配置的主要手段。三是坚持运输业的公共投资和鼓励政策。四是最高当局给以 充分重视。五是将运输问题的解决纳入法制轨道。六是有比较健全的运输管理体制。 124．运输政策的表现形式？ （七种）一是国家集团文件。二是国际会议文件。三是国家文件。四是地方政府文 件。五是交通部文件。六是相关部委共同制定的文件。七是专家级文件。 125 制定交通法规的作用？ 答：制定交通法规的目的是为了维护国家利益，规范交通运输秩序，保护公民、法人 和其他组织的合法权益。 126 交通运输法规的性质？ 它在法学分类上归属于行政法德范畴，包括一系列交通运输经营、管理方面的法律、 行政法规、部门规章、地方性法规和地方性规章等法律规范，以及大量的技术性规 范。 127 交通运输法规的特征？ 管理性，普遍性，分散性，交织性，变动性。 128 我国交通运输法规的法律渊源有以下几种形式？ 宪法，法律，行政法规，地方性法规，民族自治条例和单行条例，规章，国际条约， 法律解释。 129 外贸运输法规有哪些？ 海洋货物运输国际法，铁路航空货物运输国际法。 130 国际货物多式联运及其所引起的法律问题？ 国际多式联运指按照多式联运合同，以两种及以上运输方式，由一名多式联运经营人 将货物从一国境内接管货物地运至另一国境内指定的跨国运输。问题：首先是法律适 用问题。其次是运输单据的性质。再次是货主与承运人的法律关系。计算题 1．铁路货物运输费用的计算：整车货物运费=每吨运价*计费计费重量={发到基价+ 运行基价*运价里程}*计费重量 零担货物运费计算例：=10 公斤运价*计费重量\10={发到基价+运行基价*运价里程}* 计费重量\10 集装箱运费的计算公式=每箱运价*箱数 2．班轮运费的计算公式=基本运价+附加费=基本运价*计费吨+附加费 1．盈亏平衡法中的保本运价的计算，保本运价={固定成本+每货运吨变动成本*保 本货运量}\保本货运量=固定成本\保本货运量+每货运吨变动成本 2．成本加成定价法的计算公式：单位运输价格=总成本*{1+利润率}\货运量 3．需求价格弹性系数公式={需求的增减量\原需求量价}\{格的增减量\原价格}运输管理（二）复习资料 第一章运输概论 第一节运输概述 一、名词解释 1．运输：指人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。 2．搬运：指在物流运输中，将生产领域内的运输称之为搬运。 3．配送：指将小宗货物从物流网点到用户的短途，末端运输称之为配送。 二、单选、多选 1．在物流系统中，运输是其最重要的环节之一，它承担物流改变空间状态的主要任 务。P2 2．运输包括生产领域和流通领域的运输。生产领域的运输一般在企业内部进行，称之 为企业内部物流。企业内部物流包括原材料，在制品，半成品，和成品的运输，是直 接为产品生产服务的，也称之为物料搬运。P33．搬运和配送两者的区别：搬运：指在物流运输中，将生产领域内的运输称之为搬 运。 配送：指将小宗货物从物流网点到用户的短途，末端运输称之为配送。 4．运输活动既包含企业内部运输，也包括社会化运输。P3 5．运输服务的公共性是指，运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。它主 要表现在：1： 保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务。2：保证为人们在生产和生活过程 中出现需要提供运输服务。 6．运输生产属于服务性生产，其产品可称为无形产品，具体表现为货物或人在空间位 置上的变化。 7．运输产品具有非储存性。8．运输产品的这一特性表明：运输产品既不能储存，也 不能调拨。只能在运输生产能力上做一些储备。 9．各种运输方式生产的同一产品―运输对象的位移。 10．运输产品的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。 11．车、船等运输工具是装载货物并实现货物位移的主要手段，而装卸设备是实现高 效化的重要保证。 12．运输工具日益先进、高效，主要体现在运输工具和装卸设备的大型化，高效化、 专业化和自动化上。 13．节能、环保、高效是对运输动力的发展要求。 14．尽管利用运输工具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限 制，存在此现象属正常。 15．规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的增长速度，每单位载重量运输工人 成本下降。 16．距离经济是指每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。 17．运输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减少。 三、简答题1．运输的特点：一，运输具有生产的本质属性。二，运输服务的公共性。运输服 务的公共性是指，运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特征。它主要表现 在：1： 保证为社会物质在生产和流通过程中提供运输服务。2：保证为人们在生产和生活过程 中出现需要提供运输服务。三，运输产品是无形产品。四，运输生产和运输消费同时 进行。五，运输产品具有非储存性。运输产品既不能储存，也不能调拨。只能在运输 生产能力上做一些储备。 六，运输产品的同一性。各种运输方式生产的同一产品―运输对象的位移。运输产品 的数量由统一的客货运量和客货运周转量来描述。 2．现代运输手段四要素及其特点： 一，运输工具和装卸设备。车、船等运输工具是 装载货物并实现货物位移的主要手段，而装卸设备是实现高效化的重要保证。 运输工具日益先进、高效，主要体现在运输工具和装卸设备的大型化，高效化、专业 化和自动化上。二，运输动力。节能、环保、高效是对运输动力的发展要求。三，运 输线路。运输工具只有与运输线路向配合，才能发挥效用。四，通信设备。它是现代 化的主要手段，现代运输迫切需要通信设备进行数据交换，信息传递和消息公布，才 能实现高效率，大范围的运输。3．运输的两大功能：货物位移和货物临时储存。货物临时储存是对动力部分的巨大浪 费，尽管利用运输工具静态储存的代价是昂贵的，但有时受仓库储存能力等条件的限 制，存在此现象属正常。 4．运输的原理：规模经济和距离经济。规模经济的特点表现为随运输工具装载规模的 增长，每单位载重量运输成本下降。距离经济指每单位运输距离的成本随运输距离的 增加而减少。运输的距离经济亦指递远递减原理，即运费率随距离的增加而逐渐减 少。 5．运输在物流中的作用 1，物流系统功能要素的核心是运输。2，实现物流合理化的 关键是运输。3，运输是“第三利润源泉”的主要源泉。 6．研究运输的意义：1，提高运输服务水准。2，提高运输的现代化水平。3，降低物 流全过程的总费用。4，实现物流过程的一体化管理。5，促进运输经营观念和组织方 式等的变革。 第二节运输的成长趋势 一、名词解释1．运输的集约化。所谓“集约化经营”，就是一种“高投入，高产出、高效益”的经 营方式。也就是说，以较多的资金，科技或劳动的投入获取较多的产出，并获得较高 的社会效益，经济效益和环境效益的一种经营模式。。 2．运输的标准化指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施，机械装备，包括专 用工具等的技术标准，仓储，配送，装卸，运输等各类作业标准，以及作为交通运输 突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。 3．运输的信息化：就是充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系统的目标。 4．运输的智能化：就是将先进的信息技术，数据通信技术，电子控制技术以及计算机 处理技术等有效地运用于整个运输管理体系，从而将道路使用者，交通管理者，汽 车，道路以其相关的服务部门有机的联结起来，是交通运输的运行功能进入智能化阶 段。 5．运输的绿色化：是指在运输过程中抑制运输对环境造成危害的同时，实现对运输环 境的净化，使运输资源得到充分利用。 二、单选、多选 1．“粗放型”运输和“集约型”运输的区别：单纯依靠增加投入，铺新摊子，追求数 量，通过数量扩张来实现运输经济增长，忽视科学技术和管理的作用，称为粗放型运 输。依靠提高科技水平，增加产品的科技含量，加强科学管理和建立合理的运输体 制，通过提高运输效益来促进运输发展，称为集约型运输。 2．集约化经营是生产社会化的必然要求。 3．规模适当的基本标志是能有效地发挥运输能力的运转效率和最大限度地提高劳动生 产率。 4．建立有效的经营管理系统，是运输集约化经营的一项基本要求。有效的经营管理系 统至少应该包括三个层次的含义：一是经营管理权限的完整性，能保证运输过程按照 运输的要求进行。二是权限的有效性，保证企业各项管理权能落到实处。三是高效率 管理。 5．从标准化的体系框架来看，交通运输标准化主要涉及四个方面，包括基础性标准， 现场作业标准，信息化标准和物流服务规范。 6．采用 3G（地理信息系统 GIS、全球定位系统 GPS、遥感 RS） 三、简答题1．我国的交通信息化建设应该集中于以下几个方面：一是搞好交通行业各级政府办公 业务系统的建设，形成系统规范，内容丰富，及时更新的各级政府办公业务资源网， 在信息安全保密的前提下，实现各级政府间办公业务的网络化，信息资源共享化和公 开化，最大限度地满足交通行业和社会需求。二是建立客运，货源管理信息系统和信 息服务系统，实现运输服务管理的现代化。三是采用 3S 技术开发交通事故紧急救援系 统和安全运营保障技术，开发路况信息系统和车辆调度技术等，完善网络环境下的电 子收费系统，路政运政管理信息系统和高速公路监控系统等。四是将 3S 技术应用于交 通企业，推动传统交通运输行业向现代物流企业的转变。五是做好智能运输系统的基 础工作，并在完善基础设施的基础上，致力于关键技术的开发和示范工程的建设。2．从绿色运输的目标、行为主体、活动范围及其理论基础四个方面剖析绿色运输的内 涵。第一，绿色运输的最终目标是可持续性发展，实现该目标的准则是经济利益，社 会利益和环境利益的统一。第二，绿色运输的行为主体不仅包括专业的运输企业，还 包括产品供应链上的制造企业和分销企业，同时还包括不同级别的政府和运输行政主 管部门等。第三，从绿色运输的活动范围看，它包括运输作业环节和运输管理全过程 的绿色化。第四，从绿色运输的理论看，包括可持续发展理论，生态经济学理论和生 态伦理学理论。第二章运输基础 第一节运输的基本方式 一、 单选、多选1．铁路运输系统技术基础设施主要由线路、机车车辆、信号设备和车站四部分组成。 2．信号设备设备包括铁路信号、连锁设备和闭塞设备。 3．编组站是铁路网上输大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善的设备的车 站。4．区段站主要任务是输货物列车的中转作业，进行机车的更换或机车乘务组的换 班以及解体、编组区段列车和摘挂列车。 5．中间站是为提高铁路区段通过能力，保证行车安全和为沿线城乡人民生活和工农业 生产服务而高的车站。 6．铁路列车运行图是列车运行时刻表的图解表示格式。是铁路运输工作的综合性计 划。7．铁路运输的优点是运量大，速度快，成本低，一般不受气候的影响，能够准确掌握 货运时间，缺点是运输基建投资较大，运输范围受铁路线限制。 8．道路运输的优点是机动灵活，可实现门到门运输，不需要转运或反复搬运。 9．道路运输系统技术设施主要由道路、车辆和汽车站三部分组成。10．牵引车是一种 有动力而无装载空间的车辆，是专门用来牵引挂车的运输工具。挂车是无动力但有装 载空间的车辆。11．汽车的使用性能：一是容量。二是动力性。三是通过性。四是安 全性。五是经济性。 12．水路运输是一种最古老的，也是现代化程度较高的运输方式。13．水路运输按牺 牲船航行区域可以划分为远洋运输、近洋运输、沿海运输和内河运输。 14．水路运输的优缺点：优点运输成本低。缺点是速度慢，受港口，气候等因素影响 大。 15．水路运输系统主要由船舶、港口和航道三部分组成。 16．船舶的技术指标：航行性能，重量性能，容积性能。 17．滚装船是将载货汽车开上船舶，到达目的港后再将载货汽车开下船舶的一种运输 工具，其特点是装卸速度快，可实现道路与水路联运，但舱容利用率低。 18．散货船主要用于运送批量大、货物本身价值低的颗粒货物。19．驳船是内河运输 货物的主要工具。驳船一般没有动力，它是依靠其他船舶拖带或顶推航行的船舶。 20．港口的主要功能有：一是装卸运输功能。二是服务功能。三是工业功能。四是贸 易和商业功能。 21．水路运输的生产组织由港口和船舶两部分组成。 22．航空运输是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输。它的优点是速度极快， 不受地形限制，在其他运输工具都达不到的地区仍可以进行空运。23．航空运输由航 空港、航空线网和飞机三部分组成。24．管道运输的主要优点运量大，运费低，能耗 低，较安全可靠，一般受气候环境影响小，劳动生产率高。 第二节各种运输方法的技术经济特征 一、单选、多选 1．铁路运输的技术经济特征：一是运输能力大。二是运行速度快。三是运输成本低。 四是运输经常性好。五是能耗低。六是通用性好。七是机动性差。八是投资大，建设 周期长。九是占地多。2．道路运输的技术经济特征：一是机动灵活。具体表现为技术上的灵活性和经济上的 灵活性。技术上的灵活性表现为空间上的灵活性，运营时间上的灵活性，载运量的灵 活性，运行条件的灵活性，服务上的灵活性，运输组织方式的灵活性，公司规模的灵 活性，汽车运输场站服务对象的灵活性。经济上的灵活性表现为投资少，资金周转快 原始投资回收期短。二是驾驶人员容易培训。三是包装简单，货损少。四是运输成本 高。五是运输能力小。六是占地多。七是劳动生产率低。八是能耗高。九是环境污染 严重。 3．道路运输技术上的灵活性，决定了其运输生产具有点多、面广、流动、分散的特 点，具体表现为：投资少，资金周转快原始投资回收期短。 4．水路运输的技术经济特征：一是运输能力大。二是能耗低。三是运输成本低。四是 建设投资少。五是土地占用少。六是劳动生产率高。七是平均运距长。八是运输速度 慢。九是受自然条件的影响大。十是可达性差。 5．在五种运输方式中，水路运输能力最大。 6．航空运输的技术经济特征：一是高速可达性。它是航空运输最突出的优点。运输距 离越长，航空运输所能节约的时间越多，快速的特点也越显著。二是安全性高。按单 位货运周转量或单位飞行时间损失率统计，航空运输的安全性比其他任何运输方式都 高。三是经济价值独特。四是包装要求低。五是载运量小。六是投资大，成本高。七 是易受气候条件限制。八是机动性差。7．高速可达性是航空运输最突出的优点。运输距离越长，航空运输所能节约的时间越 多，快速的特点也越显著。8．按单位货运周转量或单位飞行时间损失率统计，航空运 输的安全性比其他任何运输方式都高。 9．飞机造价高，购置、维修费用高，能耗大，运输成本比其他运输方式要高许多。 因飞行条件要求高，航空运输在一定程度上收气候条件的限制，如遇雷雨，大雾，台 风等天气，不能保证客货运送的准点性和正常性。 10．通常情况下，航空运输难以实现“门到门”运输，必须借助其他运输工具进行集 疏运。 11．航空适宜运送价值高、体积小、送达时效要求高的特殊货物，如高级电子仪器设 备，精密仪器设备，鲜活易腐货物，时令性产品，邮件等产品的运输。12．管道运输的技术经济特征：一是运输量大。二是管道建设周期短，投资费用低。 三是占地少。四是符合绿色运输要求。五是能耗小，成本低。六是运输经常性好。七 是灵活性差。 第三节集装箱运输与多式联运 一、 名词解释1．集装箱又称货柜，是一种具有一定规格和强度的，专为运输周转使用并便于装卸机 械操作的大型货物容器。2．集装箱运输，是指利用集装箱货物的方式，是一种既方便 又灵活的现代化运输方式。 3．多式联运是指联运经营人根据单一的联运合同，通过一次托运，一次计费，一张单 证，一次保险，使用两种或两种以上的运输方式，负责将货物从指定地点运至交付地 的运输。 4．多式联运经营人是指其本人或通过其代表订立多式联运合同的任何人，他是事主， 而不是发货人的代理人或代表，或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有 履行合同的责任。 二、单选、多选 1．集装箱运输是一种先进的现代化运输方式，是交通运输现代化的产物和重要标志， 称为 20 世纪的“运输革命”。P45 2．多式联运是一种高级的运输组织形式。 3．多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，统一组织 全程运输，货物运输全程实行一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负 责，它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织方式。4．办理货物多 式联运业务的作业程序主要由三个环节组成，即货物在发运地的承运业务，货物在不 同运输工具运输过程衔接点的中转业务，货物在收获地的交付业务。 5．多式联运常采用的方式是：海-陆、陆-空、海-空联运等。 6．陆桥运输也是一种海陆联运形式。 7．多式联运经营人分为两类，即承运人型的多式联运经营人，无船承运人型的多式联 运经营人。 三、简答题1．集装箱运输的特点：一是提高装卸效率，减轻劳动强度。二是减少货损货差，提高 货物运输的安全与质量。三是缩短货物在途时间，加快车船周转。四是节省货物运输 包装及检验手续。五是减少运营费用。六是有利于组织多式联运。 2．多式联运应具备的主要条件？一是必须具有一个多式联运合同。二是必须具有一份 全程的多式联运单据。三是全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式，而且 是两种以上运输方式的连续运输。四是必须使用全程单一费率。五是必须有一个多式 联运经营人对货物的运输全程负责。六是如果是国际多式联运，则多式联运经营人接 受货物的地点与交货物的地点必须属于两个国家。 3．多式联运的内容主要包括哪几个方面？一是货物全程运输中使用的两种或两种以上 运输工具或方式的运输衔接，或者货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以 上运输的衔接。二是货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合 经营的组织衔接。三是货物全程运输所涉及的货物生产，供应，运输，销售企业的运 输协作组织。四是多式联运经营人对货物的运输全程负责。4．多式联运的优点：一是 手续简单统一，节省人力物力和有关费用。二是减少中间环节，提高运输质量。三是 降低运输成本，节约运杂费用。四是扩大运输经营人业务范围，提高运输组织水平， 实现合理运输。 5．多式联运的作用？一是有利于发挥综合运输的优势。二是提高运输管理水平，实现 运输合理化。三是有利于挖掘运输潜力，提高运输效率。四是有利于形成以城市为中 心，港站为枢纽的综合运输网络。五是有利于交通运输管理体制的改革。六是其他作 用。 6．国际多式联运经营人应具备的条件：一是必须有经营管理的组织机构，业务章 程和具有企业法人资格的负责人。二是从发货人或其代表手中接受货物后，就能签发 自己的多式联运单证，以证明合同的订立并开始对货物负责。三是必须具有与经营业 务相适应得自有资金。四是必须能承担多式联运合同中规定的运输和其他服务有关的 责任。 第四节运输节点的类型和功能 一、 名词解释1．运输节点指起连接不同运输方式的作用，承担货物的集散，运输业务的办理，运输 工具的保养和维修。 二、单选、多选 1．运输活动是在线路上和节点内进行的。2．运输节点的功能：衔接功能，信息功 能，管理功能。3．运输节点有效的衔接作用：例如，①通过中转，衔接不同运输方式。②通过加工，衔接干线物流及配送物流。③通过储存，衔接供应物流和需求物 流。④通过集装箱，托盘等集装处理，衔接整个门到门运输。。 4．转运仓库是以转动能力为主的仓库。 5．集货中心是将一定范围内分散、批量小但总数量较大的货物集中起来 ，以便大批 量处理的流通型节点。 6．分货中心是将集中到达的大批量货物做分批处理，以满足小批量、多需求的物流场 所。 三、简答题 1．运输节点的种类及各类型运输节点的功能：一是转运型节点。它是以不同运输方式 为主的节点，货物在节点上停留的时间较短。有路运转运站，港口，空港。二是储存 型节点。它是以存放货物为主要职能的节点，货物在节点上停留时间较转运型节点 长。它按服务对象划分有自备仓库，营运仓库。按所属的职能划分，有生产仓库，储 备仓库。按结构划分，有平房仓库，楼房仓库，高层货架仓库，罐式货架。按保管方 式划分，有普通仓库，冷藏仓库，恒温仓库，露天仓库，危险品仓库，散装仓库。按 特种仓库划分有移动仓库，保税仓库。三是流通型节点。它是以组织物流为主要功能 的节点。有流通仓库，转运仓库，集中仓库，分散仓库，加工仓库。 2．流通仓库和普通仓库的不同之处主要在于？一是仓库的位置不同。普通仓库的位置 选择偏离物流线路较远，而流通仓库要求较严格，为了加速物流的流转，其位置必须 邻近物流线路，且对交通环境条件要求较高。二是仓库周转速度不同。普通仓库周转 速度慢，流通仓库周转速度快。三是仓库内部配备不同。普通仓库内部设计以堆存货 物场地为主，流通仓库库内机械数量多，机械作业频率高。四是仓库功能不同。普通 仓库功能单一，流通仓库功能较多，主要表现在信息、转运、理货功能较强。 第五节运输合理化 一、 名词解释1．运输合理化含义：就是按照流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情 况，行使最短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低的费用、以最快的速度， 将货物从生产地到消费地。 二、单选、多选 1．常见的运力选择不当有以下形式：弃水走路，铁路、水路大型船舶的过近运输，运 输工具承载能力选择不当。2．合装整车运输又称为“零担拼整车中转分运”。三、简答题 1．运输合理化的意义：一 可以充分利用现有运输工具的装载能力和环境资源，提高 运输效率。二可以选择最佳的运输路线，减少运输环节，以最快的时间和速度到达目 的地。三是可以充分发挥运输工具的效能，节约动力和劳动力，消除运输中浪费现 象，提高商品的运输的质量。 2．评价运输合理化的五要素：一是运输距离。二是运输环节。三是运输工具。四是运 输时间。五是运输费用。3．不合理运输的表现形式：一是空驶。是最典型的不合理运 输形式。二是对流运输。也称相向运输或交错运输，指同一种货物在同一线路或平行 线路上做相对方向的转运。三是倒流运输。指货物从销地或中转地向产地或起运地回 流的一种运输现象。四是迂回运输。指不经过最短线路绕道而行、舍近求远的一种不 合理运输。五是过远运输。指选择货运单位时，不就地就近获取某种商品或物资，而 舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。六是重复运输。指原本可直接将 货物运到目的地，但未达目的地就将货物卸下，再重复装运送达目的地。七是无效运 输。指被运输的货物质过多，使运输能力浪费于不必要物资的运输。八是运力选择不 当。指未考虑各种运输工具的优劣势而不正确选用了运输工具造成不合理的现象。九 是托运方式选择不当。指货主在托运货物时没有选择对己最有利的运输方式，而造成 运力浪费以及费用支出加大。 4．组织合理化运输的有效措施：一是合理选择运输方式。二是合理选择运输工 具。三是正确选择运输路线。四是提高货物包装质量并改进配送中的包装方式。五是 混合配送，减少运力投入。六是采用大吨位运输工具。七是发展社会化运输系统。八 是发展直达运输。九是提倡合装整车运输。十是充分利用运输工具装载能力。 第三章运输作业管理 第一节运输的基本业务流程 一、 名词解释1．货物流通过程：指由国民经济各部门生产的以商品形式出现的物品，由产生地向消 费地流动的全过程。 2．运输承包发运制：指由货主与运输承包人发生托运与承运关系，并由运输承包人组 织实现货物运输过程的运输业务组织体制。 二、单选、多选 1．货运系统的构成：一是货运市场。指各种货运需求、货运能力供给、货运交易规 则、货运规章及经济法规等。二是服务客体。也称服务对象，是一个广泛的领域，可以说凡是涉及物流的范畴都有可能成为货运经营的服务对象。三是经营主体。指从事 货运业及相关服务的经营者。四是货运基础设施。包括货运场站、装卸设施、仓储设 施、道路桥梁、港口、航道、路线设施和通信设施等。五是移动设施。包括各种载运 工具和移动式装卸设备。六是组织管理手段。指用现代通信技术、电子计算机技术等 装备的管理设备。 2．货运经营主体包括 1}普通货运经营者；2}零担货运经营者 3}大件货运经营者；4} 集装箱运输经营者 5}危险货运经营者 6}其他相关服务的经营者。3．货运基础设施一 般包括理货、分拣、装卸、仓储、组织管理等所需要的设施、设备，它具有投资高、 使用期长等特点。 4．货运服务的主要方式有一是准时货运服务。指在特定的时刻，将货物按所需的品种 数量送达指定的目的地并交付给客户的服务。二是快速货运服务。指在约定的货物交 付时刻表的限定下，以门到门或桌到桌的方式实现的一种货物运输服务。三是整车货 运服务。指以一次承运整车为基本数量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同，并 实现货物交付的货运服务。四是成组货运服务。指以成组化单元托盘等进行受理、分 销、配载、中转、送货与交付的服务。五是专项货运服务。指针对一些也有特殊要求 的货物种类展开的货运服务。 5．准时货运系统适用于标准化、通用化、系列化水平较高的产业。 6．成组货运服务较其他货运服务时效性相对低一些。 7．货物运输过程就其运输性质不同，可以划分为交通运输工具载运工作和货物运输业 务两部分。 三、简答题 1．货运系统的发展特点？一是服务功能多样化。二是场站布局合理化。三是操作运 行机械化、电子化。四是货运集散协作化。五是组织管理现代化。六是投资主体多元 化。 2．货物流通过程的三种模式？一是货运流通模式 I。是以铁路运输或公路运输作为 货物流通过程干线运输方式的陆上货物流通模式。二是货运流通模式 II。是以航空运 输作为货物流通过程干线运输方式的空中货物流通模式。三是货运流通模式 III。是以 水上运输作为货物流通过程干线运输方式的水上货物流通模式。 3．货物运输业务的具体组织方式可以有多种，就其组织体制来说，基本上可以划分 为两类：1 是，货主直接托运制。指由货主与掌握运输工具的运输企业直接发生托运 与承运关系的运输业务组织体制。2 是，运输承包发运制。指由货主与运输承包人发 生托运与承运关系，并由运输承包人组织实现货物运输过程的运输业务组织体制。第二节运输计划与调度 一、 名词解释1．运输生产计划：指计划期内运输企业计划完成的客、货运输量、运输质量、车辆的 构成和全部营运车辆运用程度的各项计量指标和评价指标。 二、单选、多选 1．运输量计划和车辆计划是企业运输生产计划的基础部分，车辆运用计划是车辆计 划的补充。运输量计划表明社会对汽车运输的需要，车辆计划和车辆运用计划则表明 企业可能提供的运输生产能力。 2．汽车运输生产计划构成图 P87 3．车辆计划数表征企业的计划生产能力，主要反映企业在计划期内营运车辆数、吨 位、座位数的变化情况。 4．车辆计划指标的编制包括一是年初车辆数及吨位数，应根据统计部门上年末实有数 列入。二是车辆增加，是指计划期内由企业贷款自购新增的或由外单位调入的车辆； 车辆减少，是指调拨给其他单位和计划报废的车辆及原属营运车辆经批准封存活改为 非营运的车辆，均从营运车数中减去。三是标记吨位，应以行车执照上的数字为准。 四是年末车数及吨位数，按计划期车辆增减后的实有数计算。五是，全年平均车数及 吨位数是编制运力计划的主要数据。 5．顺编法是以“可能性”为出发点，而逆编法是以“需要”为出发点。 6．调度工作是货运企业日常管理的核心工作。 7．五况即路况、货况、车况、装卸和安全情况 三、简答题 1．汽车运输生产计划包括的三部分：一是计划期内的旅客运输量和货物运输量；二是 计划期内企业可能拥有的载客、载货汽车和载货挂车数，由此编制车辆计划，确定运 输能力；三是根据应完成的客、货运输计划，车辆计划，运输条件等所作的车辆运用 计划。 2．运输量计划值要在深入调查的基础上，根据下列有关资料确定？{1}上级下达的 计划控制数；{2}长期计划中的有关指标；{3}政治经济发展形势对交通运输的影响； {4}辖区各种运输方式的发展及汽车运输市场的动态预测；{5}公路网发展计划，辖区 客、货运的营运路线及班期开发计划；{6}企业车辆增减计划；{7}物资单位提送的托运计划，运输合同及计划外物资等货物运输量预测；{8}辖区客运班期调整计划，旅客 运输量预测；{9}有关历年统计调查资料。 3．车辆运行作业计划的编制（依据和原则）：{1}工农业生产的物资、急需的物 资、抢险救灾及战备用物资优先安排；{2}保证重点、兼顾一般，综合平衡、全面安 排；{3}运力与运量相平衡；{4}充分发挥车辆效率，注重经济效益。 4．车辆运行作业计划的编制方法及这两种方法的定义？有顺编法和逆编法。顺编法是 从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算 出运输工作量。它是以“可能性”为出发点，即根据各项效率指标可能达到的水平为 依据来确定可能完成的运输工作量。逆编法是以“需要”为出发点来编制车辆运行作 业计划的方法。它是根据运输量计划和车辆计划的要求来确定车辆运用效率水平，通 过确定各项运用效率质量指标来编制车辆运行作业计划。它体现了“以销定产”的原 则。 5．车辆运行作业计划的执行？{1}物资单位应及时做好装卸车准备，并积极配合组织 回程货源，提高实载率。{2}车队调度人员应及时掌握车辆动态，科学、合理地调度车 辆，发现问题并及时解决。{3}驾驶员应保证单车运行作业任务的具体完成。{4}保修 车辆应能按时完成。 6．车辆调度工作的主要内容：{1}各级调度部门应严肃、认真地执行党和国家的方 针、政策，通过运力和运量的平衡，合理安排运输生产。{2}根据有关资料，认真编制 车辆运行计划。{3}掌握旅客、货物的流量、流向和各种客观情况，对车辆运行中出现 的问题及时分析、研究，采取措施，保证运输生产计划的完成。{4}加强现场管理和车 辆运行指挥。{5}认真贯彻汽车预防保修制度，保证营运车辆按计划进厂保修，维护车 辆技术状况良好。 7．车辆调度工作的原则：{1}坚持集中领导、统一指挥、逐级负责、落实到人的原 则。{2}车辆调度一定要从全局出发，局部服从全局。{3}调度工作必须以均衡完成和 超额完成计划任务为出发点，根据运输生产计划和物资调运计划对车辆进行安排，灵 活调度。 8．调度部门应做好的工作：{1}认真贯彻执行国家的运输方针、政策，负责营运客、 货车辆的调度工作。{2}搜集检查全企业运输生产进度、车辆效率指标、重点物资完成 等情况，定期综合分析，及时向领导和上级汇报。{3}掌握车辆、道路、装卸及重点货 源情况，研究和合理组织运输，推广线性规划科学调度车辆的方法。{4}建立健全 24 小时值班制度，处理日常调度工作，及时答复和处理下级调度部门反映的问题。{5}按 时提供辖区内月度运力、运量初步平衡方案。{6}掌握车辆技术状况，督促保修车辆按计划进厂和出厂。{7}经常深入基层调查研究，掌握“五况”。{8}车辆抛苗，肇事后 及时向上级调度室和有关部门汇报，并安排车辆接驳。 9．运输企业调度机构的构成及其主要职责？（1）计划调度组（2）值班调度组（3） 统计调度组 10．运行路线和时间的安排原则：{1}将相互接近的停留点的货物尽量装在同一辆车上 运送。{2}将聚集在一起的停留点安排同一天送货。{3}运行路线从离仓库最远的停留 点开始。{4}一辆运货车顺次途径各停留点的路线应成泪滴状。{5}最有效地运行路线 通常是使用大载重量的运输车辆的结果。{6}提供应在送货过程中进行，而不要再送货 结束后再进行。{7}对偏离集散停留点路线远的单独的停留点可采用另一个送货方案。 {8}应当避免停留点工作时间太短的约束。 四、计算题 1．运输量计划的编制：重点掌握指标客货周转量及客货运量， 其中工作车率＝车辆完好率×营运率 P88 平均车日行程＝技术速度×出车时间×时间应用系数；书上没有但要记得，要学会通过 公式倒推公式中某个指标比如告诉你其他指标求计划实载率。如：客货运量公式=客货 周转量计划\计划客货平均运距 2．三种车辆调度方法及用它们来的计算里程利用率：循环调度，交叉循环调度，三角 调度。里程利用率=载重里程\循环总里程 3．制定车辆运行路线，扫描法的运用：例 3-1P104-105 4．安排车辆运行时间，例 3-2 P 106 第三节整车运输组织 一、 名词解释1．双班运输（多班运输）指一天 24 小时内，如果一辆车出车工作两个班次{一般以工 作 8 小时左右为一个班次}或三个班次者。基本出发点就是“人停车少停”。 2．拖挂运输：也称汽车运输列车化，它是以汽车列车形式参加生产活动的一种运行方 式。 3．定挂运输：指汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车与全挂车一般不予分离。 4．甩挂运输：指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下并挂上指定的挂车 后，继续运行的一种组织方式。5．等值运距：即专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等时的运距。1 二、单选、多选 1．双班运输（多班运输）的基本出发点是“人停车少停”。 2．拖挂运输是一种有效的运行组织方式，根据汽车列车的运行特点和对装卸组织工作 的不同要求，一般可分为定挂运输和甩挂运输两种。 3．甩挂运输是拖挂运输的特殊形式。 4．组织甩挂运输比定挂运输能获得更高的生产率。 5．甩挂运输是为了解决短途运输中因装卸能力不足，造成车辆过长的装卸作业停歇时 间而发展起来。甩挂运输一般适宜短距离运输。 6．甩挂运输的几种形式 ？{1}一线两点甩挂运输。它被广泛应用于集装箱甩挂作业。 {2}循环甩挂作业。它一方面满足循环调度的基本要求；另一方面应选择运量较大，稳 定且适宜组织甩挂作业的货场条件。{3}驼背运输。指在多式联运各运输工具的连接 点，由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车或船舶上，停妥摘挂 后离去，集装箱底盘车或挂车铁路车辆或船舶载运至前方换装点，再由到达地点的牵 引车，开上车船、挂上集装箱底盘车或挂车，直接运往目的地。 7．运输车辆的选择，主要指车辆选择（车型选择和车辆数选择）和载重量选择。 8．车辆类型的选择主要是指通用和专用车辆选择。 9，汽车列车总重最佳值，大约相当于牵引汽车总重的一倍左右。 三、简答题 1．组织双班运输时，原则上应满足的几点要求？{1}最大限度地发挥车辆的运输效 能，努力提高驾驶员的劳动生产率，尽量满足客、货运输的要求，争取最大的经济效 益。{2}加强劳动组织，科学地安排好驾驶员的工作、学习和休息时间，保证劳逸结 合。{3}加强企业内外的协作与配合，确保双班运输的正常进行。{4}必须贯彻安全第 一的方针，注意行车安全，尽可能做到定车、定人，确保作业计划的执行。 2．根据驾驶员劳动组织的不同，双班运输主要有以下几种组织形式？{1}一车两人， 日夜双班。优点是能做到定人、定车，能确保车辆有比较充裕的保修时间；驾驶员工 作、学习和休息时间能得到正常的安排。缺点是车辆在时间上的利用还不够充分，驾 驶员不能完全做到当面交接。{2}一车三人，两工一休。优点是能定车、定人，车辆出 车时间较长，运输效益较高。缺点是每车班驾驶员一次工作时间较长，容易出现疲 劳；安排车辆和保修时间比较紧张；需要配备驾驶员数量也较多。{3}一车两人，日夜双班、分段交班。{4}一车三人、日夜双班、分段交接。{5}两车三人，日夜双班，分 段交接。{6}一车两人，轮流驾驶，日夜双班。 3．拖挂运输的经济性五点：{1}相同运输条件下，采用拖挂运输可大大增加载货汽车 的拖载量，能使原有的生产能力成倍增加。{2}挂车结构简单，制造比较容易，耗用金 属材料也较少，适用于企业自行设计和制造，增加运输能力更为直接。{3}拖挂运输不 需要增加额外的驾驶员，保修作业比较简单。{4}拖挂运输的行车燃料消耗、挂车的初 次投资以及它的保修费用，均比使用相同载重量的单个汽车要低。{5}汽车列车便于采 用多种灵活、先进的运行方式。 四、计算题 1．三种甩挂运输计算运输效率的方法，掌握它们各自的特点和区别。见应试指南 P76-78 2．车辆类型的选择主要是指通用和专用车辆选择及它们的优缺点，何时采用何种分 析比较，等值运距、生产率的计算公式。例 3-3P121-122，掌握图 3-31 第四节集装箱运输组织 一、 名词解释1．集装箱运输 P126 二、单选、多选 1。集装箱运输分两大类：整箱货{FCL}，拼箱货{LCL} 2．集装箱货流有不同的形式，根据其收发量的大小，一般有 4 种情况：{1}发量大， 收量大{整箱货装，整箱货拆}。{2}发量大，收量小{整箱货装，拼箱货拆}。{3}发量 小，收量大{拼箱货装，整箱货拆}。{4}发量小，收量小{拼箱货装，拼箱货拆} 3．集装箱货流可能发生的起讫点通常有三个，即货主仓库{DOOR}\集装箱堆场{CY}和 集装箱运站{CFS}，集装箱货运组织方式示意图 3-33 P128，集装箱起讫点分类示意图 3-34 P128 4．集装箱货流是组织车（船）流和箱流的关键。 5．拼箱货的接取送达作业仍以普通货物形态完成，其作业方式与整车或零担相仿，拼 箱货的装箱或拆箱作业，应在集装箱货运站内完成。 6．水路集装箱运输组织的基本程序包括：{1}集装箱货物的集散方式。{2}集装箱货物 的交接方式。它包括门到门交接；门到场交接；门都站交接；场到门交接；场到场交接；场到站交接；站到门交接；站到场交接；站到站交接。{3}集装箱货运组织的基本 程序。 7．水路集装箱运输组织的基本步骤：{1}订舱。又称暂定定舱。{2}接受托运申请。{3} 发放空箱{4}拼箱货装箱{5}整箱货交接{6}集装箱交接签证{7}换发提单{8}装船{9}海 上运输{10}卸船{11}整箱货交付{12}拼箱货交付{13}空箱回运。 8．受理集装箱货物的托运一般可采取的一些方法：{1}随时受理。{2}驻在受理。{3} 电话受理。9．公路集装箱运输组织的形式：{1}公路集装箱运输组织的形式。有计划 调拨运输、合同运输、临时托运。{2}公路集装箱运输组织的手段。表现在委托公路运 输代理公司或配载中心组货；建立集装箱公路运输营业受理点；参加集装箱联办会议 和造访货主。 三、简答题 1．铁路集装箱运输组织的基本程序？{1}确定集装箱承运日期表。{2}受理集装箱货 物的托运。{3}审核发物运单。{4}发放空箱。{5}接受和承运集装箱货物。{6}装车{7} 卸车{8}交付集装箱货物。 2．公路集装箱运输组织的手段表现的几个方面？{1}委托公路运输代理公司或配载中 心组货。公路集装箱运输代理公司或配载中心一旦成立并行使职能，其货源组织的能 量是不可低估的。{2}建立集装箱公路运输营业受理点。它能及时了解一些顾客的急需 或特殊需要；能迅速了解和掌握集装箱运输市场的动态信息；有利于搞活集装箱运输 市场。{3}参加集装箱联办会议和造访货主。有利于及时了解港区、货代和货主的货源 情况，是组货的一个好渠道。 第五节零担货物运输组织 一、 名词解释1．零担货物运输：是以定线定站式货运班车或客运班车捎带货物挂车的形式将沿线零 担货物集中起来进行运输的客运形式。 2．零担货物中转：指将来自各个方向仍需继续运送的零担货物卸车后重新集结待运， 继续运至零担货物终到站的一项作业。 3．汇集式路线：指按单程进行货运生产组织的车辆行驶路线。5 二、单选、多选 1．必须单独使用一辆人 3 吨及其以上货车装运者，称为整车货物；反之，即为零担货 物。2．零担运输的特点 P136-137 3．零担货物中转三种基本办法 P142-143 4．零担中转设施，货物的装卸站台一般有直线型和阶梯型两种。P143 5．选择汇集式路线以总行程最短为最佳准则。P146 三、简答题 1．零担货运班车组织形式及其特点？组织形式包括：零担车一般有固定式和非固定 式。固定式零担车通常称汽车零担货运班次，是以箱式专用车为主要运载工具，定 期、定线、定车运行的一种零担班车。非固定式零担车，指按照零担货流的具体情 况，临时组织而成的一种零担车。它的营运组织形式主要有直达零担车、中转零担 车、沿途零担车三种。直达零担车指在起运站将不同发货人托运至同一到站}