为什么低速换挡顿挫是什么感觉会有顿挫感

问:低速急加油有搓车捷达低速急加油有犯咳,一般到公里左右就没事了,我到S店更换了缸线,当时...答:关于低速唑车现象是跟发动机以外连接件有的,例如:发动机机爪、半轴有旷量、差速器、离合器片间隙大等。发动机的燃油系统也要考虑在内。例如:泵压力、...
问:IS低速顿挫感的问题?答:IS新车公里,低速行驶档进档顿挫感明显(自动模式情况下),让我感觉挺不爽,昨天去ssss店做公里检测,说属正常?请问各位TX,你们也有这种情况吧,我觉得速手自一体的变速箱...
问:行驶中有顿挫感,加油不畅我的是年的宝来.自动,加油提速时有顿挫感,车一蹿一蹿的,刚做完保养并更换了...答:反对:
问:奇瑞风云,低速加油出现顿挫。不管哪个档位都是有这种情况,...答:那么在中状态是否还依然是这样呢?中等负荷以上,现象减轻、消逝,检测进气系统是否存在,真空泄漏。如果依然,那就检测点火系统部、燃油压力是否正常。
问:新凯越低速行驶突然松开油门时汽车会有明显的顿挫感_...新凯越.LE-MT,今年月提的车,回来后发现在低速行驶中,若突然消油车速会...答:首先这不是设计缺陷。手挡车在低速时突然松油门会使发动机转速突然下降而变速箱内低速挡低档位齿轮与发动机输出的速比较大所以发动机突然转速下降起到一个...
问:迈腾低速松油门顿挫感答:年月的.t迈腾,现在万多公里,开了多公里就感觉车在低速行驶时加油,松油有轻微顿挫感,不是换挡的顿挫感,因为档位没变,一半是在档时,速度-时明显,速度到以上就没有了,...
问:我的荣威低速时总会顿挫我的荣威低速时总会顿挫,S店说自动挡的都这样,是吗?答:这是因为档位高而车速低,高档低速因发动机的转速低输出的小一点,而档位相对些,发动机输出的不足以顺畅地带动车辆。如果车在低速行驶的时间长一点...
问:,年君越,怠速时车抖,声音变大,轻加油低速运行时有...洗了节气门,油门喷嘴之后就这样啦,去S店说没任何问题,但是就是怠速抖动...答:进气系统、燃油系统、点火系统、发动机机械故障均会导致发动机怠速抖动现象按你说的去清洗了节气门,油门喷嘴,如果是在S店做的保养应该不会在这方面出现问题...
问:明锐低速行驶时有顿挫感怎么解决.T明锐在档行驶时,特别是档换档的时候,顿挫感非常明显,这与之前的新车有...答:您好网友:明锐确实存在您描述的问题厂家也无能为力,有的车辆保持在时速的时候一直有顿挫感。
问:请教关于款FKS.AT行驶中低速加油明显顿挫的问题?...年月出产的款.AT福克斯,目前里程+发现在特定情况下会出现明显的...答:这个事情是这样滴:福克斯的自动变速箱为了省油,从减到低速时(时速大于公里以上)都会维持在档,是为了尽可能的利用车速带动发动机转动;公里以下才会...
问:我的迈腾低速行驶有顿挫感低速时有顿挫感觉,请问专家是什么原因?如何处理答:您好,您所的有关低速时有顿挫感觉的问题可能与节气门,发动机负荷,扭矩输出输出,变速器的扭矩等有一定的。对于此问题的建议您可以致电...
问:手自一体低速时有顿挫感,有时加油门车无力。什么问题?...有时候感觉加下油门,但车速无变化。这种情况多数出现在低怠速()以下。这是...答:自动变速箱油是每两年或者万公里左右换一次,火花塞万公里,滤清器每隔万公里换一次,油路每个万公告里左右换一次,这些都有可能影响,还有最好做一次...
问:换档后加油时车有顿挫感雷蒙.mpv.万公里.一档换二档,二档换三档,三档换四挡后加油明显顿挫,...答:先这样测试:换好档以后不要抬离合,加些油,有些转速上来再抬离合,如果顿挫感取消.问题出在发动机不在底盘,是发动机油门反应慢,各传感器.
问:低速加油,顿挫感明显。缸线?火花塞?喷油嘴?或者其他?...低速加油时,顿挫感明显。注意是加油时,不是经常说的收油。,,档都有这种...答:我的是. V,有这个问题差不多三个月了,一直未理,只是换档时转速拉高些,感觉车子也还能用,前两天去S换机油,顺带提了这个问题,技工先换火花塞,问题没有...
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为什么双离合变速箱在低速时会出现顿挫?
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双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种,不管哪种,使用的都是机械离合器,换挡过程中依然需要分离、接合离合器,就如同手动挡变速箱一样,其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(AT)水平,会表现出相对明显的换挡顿挫。另外,有些装备DCT的车型主打运动牌,换挡过程比较快,顿挫感会明显很多,这是设计者有意为之,但这种顿挫感对许多热爱驾驶的人来说是一种快感!如果顿挫是换挡过程中出现停顿时间较长,又或者冲击明显的现象,则可以认为是设计缺陷。低速换挡时如果离合跟油门配合不好就容易出现令人反感的顿挫。DCT的换挡过程由电脑进行控制,如果软件与硬件匹配不好,就会产生令人不爽的顿挫,尤其是在低速时表现明显。还有一种情况,这种明显的顿挫是在一定公里数以后出现的。这很可能是离合器片磨损,间隙过大,而电控系统不能适应这种变化导致的。双离合与自动变速器是截然不同的技术,从工作原理上看,更接近手动变速器,不同之处在于,双离合变速箱内部含两台自动控制的离合器,由电子控制及液压推动,能同时控制两台离合器的运作。当车辆行驶时,一组齿轮首先处于啮合状态,而接近换挡时,下一个挡位的齿轮已被预选,只是与下一个挡位对应离合器仍处于分离状态;当换挡时,先前处于结合状态离合器分离,同时另一组离合器啮合,由于两组离合器片的动作是同步工作的,因此换挡过程中动力传递中断的时间微乎其微,几乎难以察觉到,因而保证了动力传递的持续性与连贯性。双离合变速器没有传统变速器的液力变矩器,而是依靠离合器片的摩擦直接将扭矩传递到驱动轴上,因此不像液力变矩器那样损耗动力。但相应的,没有液力变矩器的缓冲作用,两组离合器片在换挡操作时,产生的冲击感也比较容易被感知到。很多使用双离合变速器的车主都有遇到1、2挡切换时有顿挫、不顺畅的情况发生,但这种缺陷通过不断优化的换挡程序也在逐渐缓解,所以双离合变速器在换挡的平顺度上已经逐渐在缩小与自动变速器的差距。
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说的这种顿挫是在某个挡位行驶时出现的还是在换挡过程中出现的。这很可能是离合器片磨损?在某个挡位行驶时出现顿挫。应该算是稀有故障了。下面小编只以常见的换挡顿挫来分析其原因。双离合变速器(DCT)目前有干式与湿式两种,不管哪种,低速换挡时如果离合跟油门配合不好就容易出现令人反感的顿挫。DCT的换挡过程由电脑进行控制,如果软件与硬件匹配不好,就会产生令人不爽的顿挫,尤其是在低速时表现明显。还有一种情况,又或者冲击明显的现象,则可以认为是设计缺陷。另外,有些装备DCT的车型主打运动牌,换挡过程比较快,顿挫感会明显很多,但这种顿挫感对许多热爱驾驶的人来说是一种快感!
如果您说的顿挫是换挡过程中出现停顿时间较长。开过手动挡汽车的朋友都知道。说了这么多,使用的都是机械离合器,换挡过程中依然需要分离、接合离合器,就如同手动挡变速箱一样,其换挡平顺性很难达到液力耦合的自动变速器(AT)水平,这是设计者有意为之,这种明显的顿挫是在一定公里数以后出现的,间隙过大,而电控系统不能适应这种变化导致的,会表现出相对明显的换挡顿挫
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双离合变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点.baidu,是湿式双离合和干式双离合换挡品质差异的核心、如果软件与硬件匹配不好。一断一连,冲击是必然的,第二行,转而采用两套离合器,没有使用变矩器,换挡过程由电脑进行控制,与发动机配合才能完成升/降挡。而大量电子元件的使用,就会产生顿挫,尤其在低速时表现更为明显,所以对于小排量的发动机而言。所谓离合器,低转速下的扭矩不足的特性就会被完全暴露出来。2、双离合变速箱分为干式和湿式两种,其中湿式变速箱是靠液压推动,所以有延时。其中,离合器润滑。3、由于换挡更直接,动力损失更小,就是在换挡的过程当中,先“离”,属于一款智能型变速器,它在升/降挡的过程中需要向发动机发出电子信号,断开动力传递,再“合”连接动力传递、因为没有了液力变矩器,所以发动机的动力可以完全发挥出来。3、离合器片磨损,这样影响齿轮啮合,也有可能会造成顿挫。双离合变速箱的优缺点:优点:1,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果。2,同时两组离合器相互交替工作,使得换挡时间极短,发动机的动力断层也就非常有限;缺点:1、由于没有采用液力变矩器,又不能实现手动变速器“半联动”的动作原因如下:1
这个是变速箱常见的一种故障。变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的,变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损,同时油泥也会在变速箱内产生,造成阀体和管路堵塞,无法顺序实现对油压的调节,从而出现变速箱顿挫问题。这个可以搜索“玛蒂免拆修解决变速箱故障”来找解决方法,对车没有任何的损伤,还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久,有效控制变速箱油的温度。
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自动挡----解决换挡顿挫感的窍门
[点击:20112 / 回复:4]
换挡时机主要还是控制在自己的脚下。第一,猛加速操作时,自动挡一般在2500转----3000转予以换挡。第二,缓加速操作时,自动挡一般在1500转----2200转予以换挡。第三,解决换挡顿挫感的窍门:你在缓加速操作时的要领,即“缓加油----轻抬脚----再加油”,其自动挡换挡时机一般都控制在低转速内完成,很好地解决了换挡顿挫感。你不妨一试,祝你成功!
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空了可以试试&&不过开车时注意力不会经常在那才对
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刚才看到了你给我的回复,多谢啊。对于加速换档过程中收一脚油,我有体会啊,市区里速度上不去,所以我切换到手动模式,每次都刻意推迟换档时机,2500才换档,2-3档的时候,脚下如果在换挡的时候不撤油,照样会顿一下,但是如果撤一下油,就感觉不出来了。其实也不难理解,开手动档的车不也这样吗?换挡的时候先撤油-踩离合-换档-抬离合同时配合给油。呵呵,大侠真是车开的时间长了车的脾气就品住了,经验丰富啊! 佩服。
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谢谢你F2给我的回复!
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