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北京回&&&&车诚金鼎盛汽车电子维修服务中心成立于2012年2月份，公司地址位于北五环顾家庄桥红军营南路6号 （导航：北五环汽配城），公司目前有员工30多人，专业技师15人，拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。
技术总监：荆振宇
多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着独特得见解。
网址：http://www.qcd...宝马740导航屏幕黑屏坏了,花屏,地图不显示维修
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北京回&&&&车诚金鼎盛汽车电子维修服务中心成立于2012年2月份，公司地址位于北五环顾家庄桥红军营南路6号 （导航：北五环汽配城），公司目前有员工30多人，专业技师15人，拥有10多年行业经验。主要从事汽车电子维修、改装、升级。
技术总监：荆振宇
多年汽车维修经验，在汽车电子技术领域有着清晰得认知和创新，经常做客于央广汽车类节目，现场为广大车主们支招，解难。对于减少电子维修中产生得浪费，降低维修成本，提升利润空间有着独特得见解。
网址：http://www.qcdzdh.com/
宝马740Li导航系统车辆位置显示错误
一辆配置N54发动机的宝马740Li轿车。用户反映：该车导航系统无法正确识别车辆当前位置，车在北京，中央信息显示器CID上GPS信息却显示在长沙，即使在空旷的位置，显示接收中的卫星仍然为0。
故障诊断：首先有必要了解本车导航系统，车辆配备高版本汽车信息、计算机CIC，CIC中集成了导航电脑、GPS接收器以及偏航角速率传感器；车顶天线中包含了GPS天线。GPS天线通过一根同轴电缆将接收到的GPS卫星位置、日期、时间等数据传送至GPS接收器，GPS接收器通过三角函数参考多颗卫星已知的位置来确定车俩位置。当车辆行驶至隧道或地下车库时可能无法接收卫星信号，此时偏转率传感器提供的关于行驶方向变化的数据用于确定准确的车辆位置。导航的地图数据存储于CIC的硬盘中，包括导航系统在内的诸多信息在中央信息显示器CID上予以显示。
GPS天线与主机之间传导的为高频交流信号而非直流信号，如使用普通铜线，难免如一根向外发射无线电的天线，消耗信号功率，使GPS接收器接收的信号强度减小。同轴电缆的使用可解决这个问题，其由里往外分为四层：中心铜线，塑料绝缘体，网状导电层和电线外皮，因中心铜线和网状导电层为同轴关系而得名，如图1、图2所示。网状导电层两端分别通过CIC和车顶天线接地，中心电线发射出来的无线电被其所隔离，因此其又叫屏蔽层。
检查车顶天线并无明显外观损坏后连接宝马专业诊断设备ISID，显示相关故障码为主机与GPS天线座之间的连接：对地短路，当前不存在。删除之后一会又出现。诊断软件ISTA提示主机CIC、GPS大线及两者间的同轴电缆信号出现短路均可导致故障现象出现。
主机中央信息计算机在仪表台中央，而GPS天线在后挡风玻璃附近车顶，同轴电缆跨度比较大且埋在仪表饰件和车顶饰件内，直接拆检不可取。拆下车顶天线需揭开车顶天线壳体同时拆卸车内绒顶，工程量也大。勉强拔下天线插头E26*4B，观察无明显异常，想直接测量GPS天线信号线有无对地短路也由于操作空间实在太小（不拆车顶饰件万用表根木够不着天线）只好作罢。本着由简及繁的原则，拆下主机CIC且拔下插接器A42*9I3检查并无松旷腐蚀或变形，重新插上插头E26*4B，对调一相同零件号事故车的CIC，装复好发现中央信息显示器显示的导航和地图两栏均为灰色，试车也没能恢复正常导航状态，可能导航系统已对具体车辆底盘号码设码，看来此路不通，无法判断CIC是否存在故障。换个方式，只断开插头A42*9B，插上其他插头后ISTA测试，出现故障码：主机CIC与GPS天线断路。如果短路故障出现在主机CIC内的GPS天线信一号输入端，那么即使断开插头A42*9B， ISTA测试仍将出现故障码主机与GPS天线座之间的连接：对地短路。与事实结果相反，所以可以基木排除CIC内部信号输入端对地短路的可能性。会不会是同轴电缆受压变形破损导致中心信号线与屏蔽层短接呢？想到这里，用万用表蜂鸣挡测量发现中心电线果然对屏蔽层短路。经查维修记录并问询客户，发现本车除做过几次常规保养外并未检修过其他问题，电缆损坏可能性小，为确切找到问题所在，同时断升插头E26*4B，测量同轴电缆中心电线发现不再与屏蔽层短接，说明GPS天线存在信号线对地短路故障，导致导航系统车辆位置显示错误。
更换车顶天线后导航恢复止常。
故障总结：虽然并非同轴电缆原因导致导航故障，但同轴电缆在车辆导航、电信、DAB数字广播等系统中运用较多，希望此文能给大家些许启示。百姓网提醒您：1）接受服务前请仔细核验对方经营资质，勿信夸张宣传和承诺&
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沉睡的宝马GPS将被激活 530i免费升级雅虎汽车
&&& 近日，宝马车主又收到了一条好消息，所有在2006年3月份以后购买的5系并且后备箱左侧装有导航的宝马轿车可以免费升级车载导航系统。而在此之前5系的导航系统由于尚未完成全面测试所以暂时被封存，现在5系的导航系统包括软件部分均已经通过严格测试达到实际应用阶段。沉睡的宝马导航系统将在升级后被激活，下面就让我们一探究竟。&&&& 整个升级过程耗时较长，需要一整天的时间。升级后的我们可以在中控主菜单的右侧找到进入导航系统的选项。目前只有在2006年3月这后生产并且在后备箱处装有导航电脑的宝马轿车才可以进行升级。对于其它客户，4S宣称对于具备导航功能但只因为软件原因而暂时不能使用的车，BMW还没有一个官方的解决方案。现正指示各地经销商收集客户的态度和意见，估计是BMW要整体评估一下得失后才能给出一个解决方案。 &&& 宝马轿车的导航系统采用软件，这款导航软件我们并不陌生。高德导航软件一直被大规模的应用于新科等品牌的便携式上。而宝马轿车上所采用的高德软件在操作界面与操作方式上与PND设备有着很大的不同。将光盘插入后备箱左侧的导航电脑后便可以开始导航了。导航电脑的右下方设有插槽，用户可以通过这个插槽导入或导出目的地列表、快速列表和标记点列表。
图为：iDrive
&&& 导航系统要通过宝马轿车上的iDrive控制器来操作。虽然iDrive的功能已十分先进，但对于不支持触摸和手写输入关键字的宝马导航系统来说操作仍然非常繁琐。并且，出于安全的考虑，只有在车停下时才可以用iDrive进行操作。
图为：宝马导航系统
&&& 升级后客户可以得到一套宝马导航系统手册和导航光盘。对于不太熟悉系统的客户来说，可以按照手册中的说明进行操作。
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我有更好的答案
你好GPS是由于后人加装的，原车是不带的。有专门的设备可以检查到gps你明白了吗？要是有什么不懂你可以继续咨询，我将第一时间给你回答！谢谢！
别人装的要拆掉，否则你的行踪在他掌握之中
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