伴随二胎政策的落地不少家庭選择购入一辆豪华品牌旗下的中型SUV，既能满足品牌上的有理儿、有面儿又能有不错的乘坐空间、越野性能。今天行车视线就为大家推薦三款豪华品牌旗下的中型SUV，分别是一汽-大众奥迪Q5L、北京奔驰GLC长轴距版、华晨宝马X3其中两款加长轴距车型与标轴车型究竟有何亮点呢?还請您接着往下看。

车型亮点：悬浮式中控大屏、虚拟座舱仪表

外观方面全新奥迪Q5L采用最新家族样式设计，整体造型凌厉十足车身尺寸長宽高分别为59mm，轴距达到2908mm较上代车型轴距加长88mm。车身前脸换搭更大尺寸的六边形进气格栅，配以两侧锐利的灯组整体更加运动。车身侧面腰线贯穿车身营造向前的动势，配以大尺寸铝合金轮毂更显精致。尾部方面全新尾灯灯组造型十分精致，并采用隐藏式排气設计一体感进一步提升。

内饰方面新车采用奥迪最新内饰设计，对称式中控布局十分简洁12.3英寸全液晶仪表盘、悬浮式8.3英寸多媒体中控大屏营造虚拟座舱设计，配合电子档杆、三幅平底多功能运动方向盘科技感十足同时保留空调按键进一步方便行驶途中的操作。

动力方面新车搭载第三代EA888 2.0T高低功率发动机，发动机最大功率分别为140kW/185kW最大扭矩分别为320N·m/370N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱并配备适时四驱系统。

北京奔驰GLC长轴距版

车型亮点：轴距加长100mm

外观部分奔驰GLC长轴距版车型沿用奔驰GLC样式设计，车身尺寸长宽高分别为48mm轴距达到2973mm，轴距較现款车型加长100mm车身长度加长104mm。车身前脸圆角矩形进气格栅配以双幅横向镀铬饰条，LED灯组辅以L形日间行车灯极具辨识度。车身侧面双腰线贯穿车身，并对车窗周围及侧裙加入镀铬装饰更显精致。尾部方面LED尾灯灯组内部十分精致，点亮后造型与前大灯相呼应并對车标增加L字符，以表明加长身份

内饰部分，奔驰GLC长轴距版车型沿用标轴车型内饰设计中控台面覆盖软质材料并加入缝线设计，半液晶仪表、悬浮式中控大屏、三幅多功能方向盘使车辆具备一定的科技感内饰方面，最大亮点当属加长后的后排空间后排腿部空间进一步加大，带给后排乘客更加舒适的乘坐空间

动力方面，奔驰GLC长轴距版车型搭载2.0T高/低功率发动机最大功率分别为155kW/180kW，传动部分匹配9AT变速箱并且全系标配4MATIC全时四驱系统，性价比十足

车型亮点：全系标配LED灯组、外观、内饰更加运动

全新宝马X3采用最新家族样式设计，车身尺寸長宽高分别为89mm轴距达到2864mm。车身前脸“双肾”进气格栅尺寸更大，造型上立体感更强配以亮黑色饰条，更显精致全新LED灯组辅以“天使眼”日间行车灯极具辨识度。雾灯嵌入下方运动包围中配合引擎盖上的凸起线条，张力十足车辆尾部设计十分简约，错落有致的线條勾勒尾部曲线双边单出镀铬排气嵌入撞色包围中，并加入银色饰板整体更具越野范。

内饰方面全新宝马X3中控台面偏向驾驶员一侧，进一步方便驾驶员行驶途中的操作全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控大屏(支持手势操作、手机智能互联)、“鸡腿”档杆、多功能运动方向盤(进行镀铬装饰)，并可选装无线充电整体更具科技感。

动力方面全新宝马X3搭载2.0T高中低功率发动机，低功率版车型最大功率为135kW峰值扭矩达到290N·m，中功率版车型最大功率为165kW峰值扭矩达到310N·m，高功率版车型最大功率为185kW峰值扭矩达到350N·m，传动部分匹配8AT变速箱全系配备XDrive四驅系统。

总结：三款车型均搭载最新家族外观、内饰设计整体设计更加年轻运动，其中奥迪Q5L、奔驰GLC长轴距版车型带来更加舒适的后排乘唑空间宝马X3保留操控上的原汁原味，这三款车型究竟如何选择请您结合自身实际用车需求。

众所周知国人坐车都喜欢大空間，从最早奥迪引进国内生产就以A6L先拔头筹从此打开了加长L的世界。不过在这里我们并不讨论加长版车型的空间表现，我们只谈标轴凊况下拿出这几款高档标轴B级车，真的验证所谓轴距越长后排乘坐空间越大吗

车身长度方面：奔驰C级＞雷克萨斯IS300＞宝马3系＞阿尔法罗密欧GiuLia

车身宽度方面：阿尔法罗密欧GiuLia＞宝马3系＞奔驰C级/雷克萨斯IS300

车身高度方面：宝马3系＞奔驰C级＞阿尔法罗密欧GiuLia＞雷克萨斯IS300

轴距方面：奔驰C級＞阿尔法罗密欧GiuLia＞宝马3系＞雷克萨斯IS300

既然要讨论轴距空间的关系，那么就按照轴距排名来测验

那么先来看看奔驰C级的后排乘坐空间表現

奔驰C级（标轴），即便是标轴版奔驰C级内部空间却比雷克萨斯IS大很多，

但后排座垫的承托性较舒服但面性衬托不足。

受限于后驱布局标轴奔驰C200的后排中央地台隆起也非常高。

尽管阿尔法罗密欧Giulia的轴距达到了2820mm但是作为一辆主打操控的运动型轿车来说，Giulia的后排空间只能算是勉强够用后排表现不友好。

作为这个级别运动操控的标杆车型标轴的3系可以说是血统最纯正的宝马车型之一，那么这位选手在涳间方面表现如何呢首先，说宝马3系在此次对比的车型中轴距排名第三但是实际体验后，它的后排空间并不显小坐垫也是这四款车Φ最舒服的，不仅长度合适而且座椅靠背的角度也比较贴合。

单看外形雷克萨斯IS显得非常紧凑。但事实上官方称轴距已经达到2800mm。由於车身低矮的缘故前排头部空间只能说够用，后排的空间表现说委婉点就是局促

同时IS后排较短的坐垫也不能对腿部起到足够的支撑，鈈过好在座椅包裹性不错

可以说IS300除了座椅靠背的包裹性坐垫比较软以外，由于雷克萨斯IS采用的是前置后驱的驱动布局后排中部的地台隆起也相当明显。

后排空间排名：宝马3系＞奔驰C级＞阿尔法罗密欧Giulia＞雷克萨斯IS300

后排乘坐舒适性：宝马3系＞雷克萨斯IS300＞奔驰C级＞阿尔法罗密歐Giulia

所以并不是轴距越长空间越大，大家还是要实地体验过后排空间才好决断选择一款真正适合自己的。