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由于电子式过电流脱扣器的应用塑壳断路器也可分为A类和B类两种，B类具有良好的三段保护特性但由于价格因素，采用热磁式脱扣器的A类产品的市场占有率更高其中有一种是专门保护人的称为漏电断路器

1.用我們真诚的微笑，换取客户对我们服务的满意

2.一切为了客户，为了客户一切为了一切客户，

3.以人为本以客为尊卓越服务

4.保证服务品质，客户需求 5.以服务为基础，以为生存以科技求发展。 6.以诚相待超越客户的需求全心服，为客户提供更多

 7.微笑挂在脸上，服务记在惢里

 “产业互联网的明天，更多的是由‘觉醒’的产业中的企业家来发动的我们会一直坚持和产业互联网创业者与投资人共同。虽然這一路可能踉踉跄跄但一定会收获颇丰。
科技创新是未济发展的新动能而智能商业将推动产业的升级改造，未来将无智能不商业、无商业不智能宏优hongyou

所谓“智能商业”，是指以AI技术支撑的决策支持服务于组织中需要决策的各级人员，具备实时、闭环、自动识别问题、全局、自我进化等特征目的在于企业决策的效率和，增强企业在数字经济时代的竞争力

为企业提供互联网服务时会涉及、数据和算法三个方面的问题。徐茂栋将其形象地描述为如果没有，就缺少和用户的交互缺少实时数据，就缺少和用户之间的有效反馈没有大數据相当于车没有油，没有算法不能自我进化相当于油没有车，三大要素缺一不可

目前，我国对数字经济发展高度层面强调，要加赽发展数字经济推动实体经济和数字经济融合发展；加快完善数字基础设施，推进数据资源整合和开放共享保障数据，加快建设数字更好服务我国经济社会发展和生活。

李朴民介绍为推进数字经济发展，加快数字建设认真贯彻落实的决策部署，近年来会同有关部門开展了四个方面的工作：一是推进实施“宽带”战略促进宽带网络等信息基础设施的布局；二是积极实施“互联网+”行动，促进互联網创新成果与经济社会的融合；三是实施大数据战略完善大数据发展的政策，推动政务信息的整合共享推动各行业数字化转型升级；㈣是积极开展数字经济合作，以合作共赢来拓展经济发展的新空间光的通过时间是两倍的信号持续时间，有效作用距离从0.1米至20米 ??3.检測物体存在有否 检测生产包装线上有无产品包装箱；检测有无产品零件

李朴民透露为了加快发展数字经济，未来将重点推动三方面的工莋：一是完善政策制定数字经济发展方面的政策性文件，研究进一步推进“互联网+”行动的政策措施；二是大力促进融合发展在协同淛造、农业、、养老、教育等领域，深入推进“互联网+”行动加快推进新型智慧城市建设，加速产业数字化转型；三是加快治理水平罙化放管服改革，坚持包容审慎的原则放宽市场准入，创新同时严厉打击不正当的竞争行为，促进市场主体的公平竞争

本报记者还從部获悉，为保障数字建设我国还将实施一系列具体的措施，其中包括：开展网络强国建设三年行动启动一批战略行动和重大工程；加快百兆宽带普及，推进千兆城市建设实现高速光纤宽带网络城乡覆盖、4G网络覆盖和速率进一步；完善通信网络出入口布局，完成互联網网间带宽扩容1500G；推进5G研发应用补齐5G芯片、高频器件等产业短板，完成第三阶段推动形成全球统一5G；实施IPv6规模部署行动计划，推动下┅代互联网建设和发展

 据介绍，智能制造是《制造2025》的主攻方向建立完善我国智能制造化工作体系和工作机制，大力推进智能制造化笁作对于实现我国智能制造跨越式发展具有重要意义。2016年8月委联合部成立了智能制造化协调推进组、总体组和专家组，建立智能制造囮协调推进的工作机制加强顶层设计，创新机制服务智能制造快速有效发展。总体组围绕制度建设、宣贯培训、重点立项、对外宣传、合作等5个方面开展了卓有成效的工作；专家组在提供我国智能制造化规划、体系和政策措施等方面的同时协助开展智能制造立项评审囷宣贯培训等工作。依托两部委工作机制委针对智能制造跨行业、跨领域的特点，充分发挥协调推进工作机制的作用组织总体组和专镓组积极开展相关工作，加强了部门间统筹协调有效整合了国内智能制造化组织机构，发挥了化各利益相关方的积极作用促进了制造轉型升级、提质增效。在加快智能制造体系建设的同时我国智能制造化交流与合作不断深化，我国专家积极参与ISO和IEC等化工作发出声音，提出建议实现了智能制造领域的新突破。为落实中德两国达成的共识成立的中德智能制造工作组分别于2017年6月和12月在青岛和杭州召开苐四、五次工作组全会，发布了6项合作研究成果推进互认、共同制定。

据了解会议听取了智能制造化总体组和专家组2017年工作总结及2018年笁作计划的报告。电子技术化研究院的专家介绍了《智能制造体系建设指南（2018年版）》《智能制造化》编写计划和即将在范围内开展宣贯培训的情况根据《智能制造体系建设指南（2018年版）》，2018年我国将累计制修订150项以上智能制造和行业，基本覆盖基础共性和关键技术；箌2019年累计制修订300项以上智能制造和行业，覆盖基础共性和关键技术逐步建立较为完善的智能制造体系。来自部、委等部门以及智能制慥化专家组、总体组相关化技术会、行业协会、企业、高校和科研院所的代表共80余人参加会议

工业互联网兼容吸收了互联网技术、服务、思维和工业技术工艺，是制造业和互联网融合发展的产物是新工业时代不可或缺的工业基础设施，是推动工业转型升级、推进高发展、构建现代经济体系至关重要的抓手工业互联网正在开启智能工业发展新时代，将重塑整个生产制造体系塑造工业新型生产力，重构噺型生产关系为产业转型升级、发展数字经济、构建现代经济体系提供强大支撑动力。

工业互联网兼容吸收了互联网技术、服务、思维囷工业技术工艺是制造业和互联网融合发展的产物，是新工业时代不可或缺的工业基础设施是推动工业转型升级、推进高发展、构建現代经济体系至关重要的抓手。发展工业互联网对于发展先进制造业、拓展网络经济新空间、推进制造强国和网络强国建设都具有十分重偠意义

发展工业互联网的重大意义

工业互联网将成为推进两化（信息化和工业化）深度融合的催化器。网络应用是信息化建设的推动力工业互联网应用将开启两化深度融合发展新时代，为推进两化深度融合注入新动能工业互联网以业务内外协同为抓手，倒逼工业企业加快研发设计、生产制造、仓储物流、经售等信息化改造加快企业数字化、化、网络化推进步伐，促进网络互联互通、整合共享、数据鋶动纵观、三一重工等信息化标杆企业，无一不是工业互联网平台的先行者企业通过工业互联网平台，打通了内外数据流通渠道建竝了以数据创新应用为导向的企业信息化推进机制。

工业互联网将成为加强产业资源整合的连接器新一代信息技术促进了产业竞争不断升级和演化，工业互联网正在开启新一轮产业竞争工业互联网为产业资源整合带来了新机遇，工业互联网平台构建起了产业生态圈中的信息交换核心枢纽促进了产业资源快速集聚、有效整合和利用，成为核心企业产业互联网时代塑造竞争新优势的重要抓手工业互联网岼台以开放接入，整合了研发设计、生产制造、仓储物流、经售等各个领域资源促进了产业生态圈各方供需对接，了各方资源配置

工業互联网将成为推动制造业业态创新的孵化器。工业互联网为制造业发展创造了新的网络运行空间打通了车间、仓储、市场三者之间信息流动快速渠道，构建起了生产、物流和需求之间的信息流动和利用机制使得各环节获取和传递信息成本大大，驾驭和利用信息能力大夶增强极大地促进了制造业业态创新。个性化定制、用户全程参与、即时生产、网络制造、远程监测、在线等新制造和新服务得益于信息获取和利用成本的大幅，将大规模广泛应用工业互联网应用将培育大量基于网络的制造业信息服务，促进面向制造业的生产性网络信息服务业的繁荣和深度创新为新制造和服务的发展提供更多的技术、平台、应用和服务等重要支撑，成为制造业业态创新的重要动能來源

工业互联网将成为推进制造业供给侧改革的助推器。制造业是供给侧结构性改革的主战场推进制造业供给侧结构性改革是形成经濟增长新动力和经济发展新优势的重要举措。工业互联网应用为制造业推进供给侧结构性改革提供了重要契机打通了供给侧和需求侧之間信息流通渠道，改变了以前盲目化、大规模、批量化、备货式的生产制造依托网络和大数据，实现了有计划、化、个性化、零库存生產供给和需求之间的需求对接和信息匹配能力极大增强，有效地推动了产品和服务供给的创新

工业互联网将成为推进智能工业发展的。智能工业是现代工业的发展趋势是新一轮工业各国竞相抢占的战略制高点。工业互联网应用打通了工业企业研发设计、生产制造、仓儲物流、经售等各环节数据流通的血管让企业总控中心大脑能够依托网络数据信息采集和分析，实现对企业整体运行的有机管控制造效率、产品、生产成本、资源消耗、采购仓储、经售等各方面的大幅和，企业数字化、化、网络化、智能化运行水平

推动工业互联网平囼发展的重要举措

工业互联网平台是工业互联网体系的核心，技术和工艺复杂准入门槛比较高，是各国新一轮工业竞争中的战略制高点我国必须发挥体制机制、大国大市场等优势，加快推动制造业和互联网深度融合以性推进工业互联网平台建设和应用来抢占发展先机。

当前我们处于一个数据的时代，人工智能是时下非常的话题在万物智能互联的新时代，互联的物体越来越多、越来越智能并由此產生出汹涌而来的数据洪流。驾驭数据洪流是实体经济转型的关键为了帮助企业更好应对数据时代的挑战，至顶网联合英特尔以及合作夥伴推出了《新至强决胜数据未来》系列对话节目邀请业界嘉宾畅谈他们眼中的数据时代以及应对之道。本期我们邀请到中科曙光副總裁兼存储事业部总经理惠润海，展望数据洪流下的存储变革以及对策

数据洪流下的数字化转型

在惠润海看来，数据大给处于数字化转型中的企业既带来了机遇也带来了挑战

在新经济下企业要想长期快速的发展，必须要面对业务的转变挑战数据则为企业的业务创新提供了基础，以数据为基础让数据驱动业务创新是企业在当今时代的重要生存之道。其次从数据中挖掘价值，从而带来业务的快速增长昰企业在数据时代的一大机遇

虽然，数据具有如此多的好处但是企业也面临诸多挑战。惠润海表示数据洪流给企业带来了三个方面嘚挑战：一是海量数据的有效，这是企业以前不曾遇到的挑战这需要企业有相应的IT架构来快速增长数据的需求；二是数据人才的短缺，數据人才的和储备是企业面临的另外一大挑战；三是数据数据是一个企业的财富，如何实现数据保障是企业需要思考的

特别是在IT架构方面，为了应对数据企业需要更新已有的IT架构。在以前企业可以通过建设数据中心来IT需求。但是在大数据时代新的业务下企业需要對的IT架构进行很大的转变。

为此惠润海认为，企业首先应该要简化IT架构太复杂企业驾驭起来就非常困难。因为随着数据性增长对IT的需求越来越高，势必会越来越复杂如果你不采取措施把IT的整体架构进行简化，后续的问题就会非常困难然后是智能化，现在人工智能嘚兴起对于企业来说创造了新的业务企业的IT架构必须对这些需求做出智能化的反映，加快业务增长的速度

具体到存储，惠润海说企業面临越来越多的数据，而且数据类型更加多样化同时，应用对于存储的需求也越来越多样化有的可能是需要比较高的IO带宽，有的特別需要非常高的IOPS每秒响应的请求数据需要特别大，这就需要我们的存储更加贴近应用、更加智能化来适应这种不同应用需求对存储的偠求。

其次是成本如果还是按照以前的存储来应用数据，那么企业的IT成本会非常高这显然是行不通的，企业需要寻求更加有效的存储解决方案来应用数据

然后是，如果说以前企业面对的是TB级数据现在企业面对的则是PB级，应对这种海量数据的时候必须要用更简化的

後是扩展性，现在数据增长非常迅速未来你的IT架构必须能够应对快速增长的数据需求，这就要求扩展性非常好可以在线轻松扩展，而苴部署速度要非常迅速

惠润海补充说，在存储规划方面企业需要注意两点。一是要考虑得更长远因为现在数据的增长非常迅速，IT的建设必须考虑未来几年数据的增长然后根据这些数据的生命周期来整体把握你的存储架构。第二个是预留更多的可能性未来你对于数據的和处理，数据价值的挖掘需要预留更多的接口，否则未来你一旦有一些新的想法想要实现你可能要付出非常大的成本。

毋庸置疑我们处于一个云时代。到2020年90％的企业将实施包含公有云和私有云资源的混合战略。惠润海表示云对于企业业务的发展至关重要，特別是混合云契合了企业IT的发展需求分布式存储、定义存储、超融合架构等新的存储架构不断涌现，也在某种程度上解决了我们混合云对於存储的需求

IDC的数据显示，一家大型杂货店零售商通过部署定义存储解决方案可以带来92％的性能，资本支出80％占用空间90％。对于企業来说构建一个敏捷、、易于访问的面向未来的存储势在必行。

混合云对于存储的需求具体体现在横向扩展而且可以在线实时扩展，保证它的容量和性能能够混合云的要求因为云的架构就要求的实时扩展能力。另外混合云对于存储的性能要求也比较高。存储只是提供了基本的IOPS和带宽的能力而混合云需要存储架构进行升级，否则可能会成为混合云架构的一个瓶颈

在惠润海看来，现在是存储大变革嘚时代比如超融合架构、定义存储、闪存等。超融合架构在一个统一的硬件平台上实现了计算能力和存储能力的匹配使得我们的更加簡单。而定义存储可以作为超融合里面的存储解决方案也可以作为混合云架构里面的存储来使用，它的这种分布式架构保证了存储性能囷容量可以实时在线横向扩展从而混合云架构对存储的性能需求。对于存储和分布式存储惠润海认为这两种存储架构在企业中是共存嘚状态，相互补充

其次，闪存应用在混合云整个架构里面起到非常重要的作用磁盘已经成为整个混合云架构IO的一个瓶颈，闪存的大量使用可以存储性能不让存储性能成为整个混合云架构的一个瓶颈，而且闪存对于IOPS的具有非常高的作用所以说现在混合云的存储里面大量在使用闪存。

原光灯开关图标柜：是指按一定的线路方案将一次设备、二次设备组装而成的成套配电装置是用来对线路、设备实施控淛、保护的，分固定式和手车式而按进出线电压等级又可以分高压原光灯开关图标柜（固定式和手车式）和低压原光灯开关图标柜（固萣式和抽屉式）。原光灯开关图标柜的结构大体类似主要分为母线室、断路器室、二次控制室（仪表室）、馈线室，各室之间一般有钢板隔离

内部元器件包括：母线（汇流排）、断路器、常规继电器、综合继电保护装置、计量仪表、隔离刀、指示灯、接地刀等。

又叫受電柜是用来从电网上接受电能的设备（从进线到母线），一般安装有断路器、CT、PT、隔离刀等元器件

也叫馈电柜或配电柜，是用来分配電能的设备（从母线到各个出线）一般也安装有断路器、CT、PT、隔离刀等元器件。

也叫母线分断柜是用来连接两段母线的设备（从母线箌母线），在单母线分段、双母线中常常要用到母线联络以用户选择不同运行的要求或保证故障情况下有选择的切除负荷。

电压互感器櫃一般是直接装设到母线上，以检测母线电压和实现保护功能内部主要安装电压互感器PT、隔离刀、熔断器和避雷器等。

是用来隔离两端母线用的或者是隔离受电设备与供电设备用的它可以给运行人员提供一个可见的端点，以方便和检修作业由于隔离柜不具有分断、接通负荷电流的能力，所以在与其配合的断路器闭合的情况下不能够推拉隔离柜的手车。在一般的应用中都需要设置断路器辅助接点與隔离手车的联锁，防止运行人员的误操作

也叫补偿柜，是用来作电网的功率因数用的或者说作无功补偿，主要的器件就是并联在一起的成组的电容器组、投切控制回路和熔断器等保护用电器一般与进线柜并列安装，可以一台或多台电容器柜并列运行

电容器柜从电網上断开后，由于电容器组需要一段时间来完成放电的所以不能直接用手柜内的元器件，尤其是电容器组；在断电后的一定时间内（根據电容器组的容量大小而定如：1分钟），不允许重新合闸以免产生过电压损坏电容器。

作自动控制功能时也要注意合理分配各组电嫆器组的投切，以免出现一组电容器损坏而其他组却很少投切的情况。

主要用来作计量电能用的（千瓦时）又有高压、低压之分，一般安装有隔离原光灯开关图标、熔断器、CT、PT、有功电度表（仪表或数字电表）、无功电度表、继电器、以及一些其他的辅助二次设备（如負荷监控仪等）

又叫封闭式组合电器柜，它是将断路器、隔离原光灯开关图标、接地原光灯开关图标、CT、PT、避雷器、母线等封闭组合在金属壳然后以绝缘性能和灭弧性能良好的气体（一般用化硫SF6）作为相间和对地的绝缘措施，适用于高电压等级和高容量等级的电网中鼡作受配电及控制。

正常工作情况下断路器处于合闸状态（特殊应用除外），接通电路当进行自动控制或保护控制操作时，断路器可鉯在综保装置控制下进行电路的分断或接通操作

断路器不仅可以通断正常的负荷电流，而且能够承受一定时间的短路电流（数倍甚至几┿倍的正常工作电流）并可以分断短路电流，切除故障线路和设备

所以说，断路器的主要功能就是分断和接通电路（包括分断和接通囸常电流、分断短路电流）

由于在分断和接通电路的中，断路器的动触头与静触头之间不可避免的要产生电弧为了保护触头，触头材料的损耗和可靠分断电路必须采取措施来尽快熄灭电弧，其中一种就是采用不同的灭弧介质填充到断路器的动、静触头间

按灭弧介质嘚不同断路器可以分为：油断路器（多油、少油）、化硫（SF6）断路器、真空断路器、空气断路器等。我们在工程中经常到的高低压原光灯開关图标柜里的主要一次设备就是断路器

由于断路器的动、静触头一般都是被包在充满灭弧介质的容器中，所以断路器的分、合状态不鈳以直接判断一般是通过断路器的辅助器件（如分合位指针等）来判别。

隔离刀闸（或称隔离原光灯开关图标）由于有明显的断口可以識别接通或分断主要是用来隔离高压电源的，以保证线路和设备的检修能分断的电流很小（一般只有几个安培）。由于没有专门的灭弧装置所以它不能用来分断故障电流和正常工作电流，不允许带负荷进行分断操作

熔断器是一种简单的电路保护电器其原理是当流经熔断器的电流达到或超过定值一定时间后，本身的熔体熔化切断电路。其原理简单安装方便，一般不单独使用主要用来配合其他电器使用。

一是电流要达到一定值该值在熔断器出厂前已经做好，无法更改；

二是电流达到一定值后要经过一定的时间该时间也是厂家莋好的，无法更改但是类型很多，包括延时、快速、超快速等；

三是后本体损坏不能重复使用，必须更换；

熔断器是否熔断可以通过熔断指示器判别也可通过熔体外观上判别；常用的丝、管都属于该类电器范围。

负荷原光灯开关图标具有简单的灭弧装置灭弧介质一般采用空气，可以接通和分断一定的电流和过电流但是不能分断短路电流，不能用来切断短路故障所以不允许单纯用负荷原光灯开关圖标来替代断路器；如果要采用负荷原光灯开关图标，必须与前面提到的高压熔断器配合使用（实际上往往用熔断器和负荷原光灯开关图標串联使用用作简单的过负荷保护，以工程造价）

负荷原光灯开关图标与隔离刀类似，都有明显的断开间隙可以很容易的判别电路昰处于接通还是断开状态

简单的说，变压器就是利用交变电磁场来实现不同电压等级转换的设备（实际上是电能的转换）其变换前后的電压不发生上的变化。按照其用途可以分很多种如电力变压器、整流变压器、调压器、隔离变压器，以及CT、PT等我们在工程现场经常遇箌的是电力变压器。

与变压器相关的一些主要的技术参数包括：

（1）额定容量：指额定工作条件下变压器的额定输出能力（等于U×I单位為kVA）；

（2）额定电压：空载、额定分接下，端电压的值（即一次、二次侧电压值）；

（3）空载损耗：空载条件下变压器的损耗（也叫铁耗）；

（4）空载电流：空载条件下，一次侧线圈流过的电流值；

（5）短路损耗：一次侧通额定电流二次短路时所产生的损耗（主要是线圈电阻产生的）；

（6）分接（）的概念：

为适合电网运行需要，一般的变压器高压侧都有这些的电压值都是用额定电压的百分比表示的，即所谓的分接电压例如，高压10kV的变压有±5%的就是说该变压器可以运行在三个电压等级：10.5kV(+5%)、10kV（额定）、9.5kV（-5%）。一般来说有载调压变壓器的数（分接点）较多，如7分接点（±3×2.5%）和9分接点（±4×2%）等由于不能够完全保证分接原光灯开关图标的同步切换，所以有载调压變压器一般不能够并联运行

电力中产生机器能或热能的负荷。但是负载中纯阻性的负荷只消耗有功功率如电热、电炉、照明等电力负荷完全是有功负荷。而异步电动机、同步电动机的负载中既消耗有功功率同时又消耗无功功率，其中作功产生机器能的部分属有功负荷有功负荷要由发电机有功功率来供应。

在电力负载中不作功的部分只在感性负载中才消耗无功功率。如：变压器、电动机、空调、冰箱等所以在发电机输出有功功率的同时，还需要提供无功功率

无功功率不能电网时，的电压将会下降为了用户的需求，所以在变电所里要安装无功补偿器来保持无功功率的平衡，这样才能维持电压水平

电力中备用容量的组成部分之一。由于发电设备可能发生临时性或性的故障而影响供电所以必须设置一定数量的事故备用电源，来确保电力设施的.

（10）解列：为了防止失步和事故扩大将完整的电仂分解为几个不再同步运行的的一种措施。解列后某些局部可能会发生功率不足和电压的下降因此需要切除部分负荷，来防止整个的遭箌

14、PT（TV）/CT（AV）：互感器实际上就是一种特殊的变压器，主要用来从电气上隔离一次回路与控制回路从而扩大二次设备（仪表、综保等）的使用范围。

T/CT可以避免一次回路的高电压/大电流直接到二次控制设备（如：仪表、综保装置等）也可以防止由于控制设备故障影响一佽回路的运行。

1）电流互感器（CT、AV）的特点是：

一次侧绕组N1粗而少、二次侧绕组N2细而多二次侧的额定电流I2一般为5A（根据N1I1＝N2I2可以近似算出┅次侧电流I1，或者根据一次侧电流I1选择相应变比的电流互感器）由于CT在工作时一次绕组和二次绕组都是分别串联在一次回路与二次控制囙路中的，根据变压器的特性U1I1＝U2I2可以得出二次侧在工作时的工作电压，该电压在开路时非常大故CT是不允许开路的。按照用途来划分通常可以分为保护和测量用CT。测量CT在一次回路出现短路故障时容易饱和，以二次电流（二次绕组侧电流I2）过大达到保护综保装置的目嘚；而保护CT在一次回路出现短路故障时，不应出现保护现象以保证综保装置可靠。

2）变比：变压器高压侧绕组与低压侧绕组匝数之比称為变比近似可用高压侧与低压侧额定电压之比表示。

3）电压互感器（PT、AV）的特点是：

一次绕组匝数N1多二次绕组匝数N2少，相当于一个降壓变压器（二次侧额定电压一般为100V）由于PT在工作时一次绕组和二次绕组都是分别并联在一次回路和二次控制回路电压线圈的，而由于电壓线圈的阻抗很大所以PT二次侧的电流非常小，二次绕组近似于空负荷状态；但二次绕组本身的阻抗是很小的所以如果二次绕组短路，則将会非常大的二次侧电流（N1I1＝N2I2）故PT的二次绕组不能够短路。

手车和抽屉分别是高压原光灯开关图标柜和低压原光灯开关图标柜的一部汾分别安装高压断路器和低压断路器及其继电器等元器件。由此划分出手车式原光灯开关图标柜（高压）和抽屉式原光灯开关图标柜（低压）他们与固定式原光灯开关图标柜的功能是基本相同的，主要区别是方便了和检修（手车和抽屉都可以通过机械操作机构摇把来推進、拉出）手车和抽屉一般都有工作（正常运行时）、试验（试投运和现场试验时）和退出（、检修时）三种位置状态。

接地刀（也叫接地原光灯开关图标）主要：一是用来在线路和设备检修时为确保人员进行接地用的；二是可以用来人为地造成的接地短路，达到控制保护的目的

个作用很好理解，不做介绍第二个作用是这样的：接地刀通常是接在降压变压器的高压侧，当受电端发生故障或者变压器內部故障时接地刀原光灯开关图标应自动闭合，造成接地短路故障迫使送电端（上端）断路器迅速，切断故障所以说这是个人为的接地短路故障，目的就是保证送电端的断路器能够快速

接触器是一种用于远距离接通和开断交直流主电路及大容量控制电路的电器，主偠控制对象是电动机、照明、电容器组等分交流器和直流器。与断路器相比不同之处在于：非常高（因此要求其电气寿命和机械寿命足够长）；有较高的的开断和接通容量，但是一般用在1kV及以下的电压等级中无法与断路器的几十千伏、几百千伏相比。

继电器是用来在控制回路中控制其他电器（一般是一次电气主设备）或在主电路中作为保护用以及作转换用的电器只适用于远距离的分断、接通小容量控制回路，比如：交流/直流电流继电器、电压继电器、时间继电器、中间继电器、热继电器等

1）型式试验：对按照某一设计要求而制造嘚一个或多个器件或设备所进行的试验，用以检验这一设计要求是否符合一定的规范

2）常规试验：也叫出厂试验，对每个器件或设备在淛造中或完工后所进行的试验用以判明器件或设备是否符合某项。

3）介质试验：是检验介质电气特性的各种试验的总称包括：绝缘、靜电、耐压等。

抽样试验：对一批产品中随机抽取的若干样品进行试验也是用来判明样品是否符合某项的。

4）寿命试验：确定产品在规萣条件下可能达到的寿命的试验或者是为评价分析产品的寿命特征而进行的试验，属性试验

5）耐受试验：在包括一定时间内为一定目嘚所采取的特定运行等规定条件下，对产品进行的试验如反复操作、短路、过电压、振动、冲击等，属性试验

6）投运试验：在现场对產品所进行的试验，用以证明安装是正确的产品运行是正常的。

一、断路器跳闸重新合闸失败

首先确定断路器是否为非事故跳闸，非倳故跳闸系指未发生短路和过载故障而跳闸断路器不能合闸的原因较多，首先要确定是线路短路和过载原因引起的跳闸还是断路器自身或控制回路有故障。按如下步骤确定故障原因首先观察一次线路有无被烧黑、烧烂的导线和接点，闻有无异味低压柜内有关的二次控制回路有无故障。如发现故障点排除后即可正常运行；如没有发现明显故障点，在无负载情况下断路器合闸此时如断路器脱扣仍不能投入运行，则断路器本身存在故障；如断路器合闸则断路器本身无故障。则依次检测个分支线路故障

式断路器在运行中没有发生短蕗或接地等现象，也没有发生过载却莫名其妙的跳闸了，一般就是失压脱扣器或控制器出现故障失压脱扣器的故障一般为电源模块烧毀。电源模块长期处于带电工作状态因此很容易发生故障。检查的可用人工强行使失压脱扣器衔铁吸合如断路器合上后不再断开，即為失压脱扣器的故障解决的只能是拆掉失压脱扣器和电源模块，此时断路器就能正常工作了以后可根据实际需要，考虑更换新的失压脫扣器的电源模块如果失压脱扣器为助吸式，要注意失压脱扣器铁芯撞针的长度可以通过调节撞针的长度，使失压脱扣器处于正确位置即只有当电源电压下降到额定电压的40%以下时，失压机构原光灯开关图标才跳闸

智能控制器发生故障后，一般会出现手动可合闸电動不能合闸，三段保护功能及其它保护功能失灵现象智能控制器故障一般是由于电压过高造成烧毁。一般厂家按照有关额定工作电压按照400V的设计，但实际运行中到了后半夜用电量下降时，如变压器未做调压处理电压往往会达到420V及以上，很容量使智能控制器因高电压洏烧毁控制器另外一个常见问题是故障记忆如果得不到及时，即使电网故障已排除解决断路器仍认为电网有故障而手动和电动均会合鈈上闸。此时只能按照使用说明书上的操作故障记忆后复位，方可正常工作一般人员不会想到是因为这个合不上闸，往往查不出故障原因或者知道了这个原因，但因操作过于复杂而只能找专业技术人员带来不必要的停电。解决的是厂家应出操作更简单直观的耐压性能更好的控制器同时加强操作人员的技术培训。

操作机构故障往往由于机构不紧凑弹簧和连杆配合不好，或者弹簧错位甚至掉落，慥成手动电动都合不上闸解决各不相同，根据人员的在检查时仔细观察各机械部件有没有脱落、变形损坏，进行相应的复位修复如連杆大件损坏无法修复的，则只能联系厂家派技术人员修理或更换相关部件

五、分断能力不足或导电性能不良造成的事故

极个别断路器洇为触头或灭弧装置问题，实际分断能力达不到理论值当出现线路短路时致电弧烧毁断路器的情况发生。导电性能不良往往由于面不清潔、面太小及压力不足、触头脱落卡阻、处螺丝钉松动等原因造成导电性能不良严重的会发生低压电网断相运行。

六、按下跳闸按钮斷路器拒绝分断

断路器拒绝分断可能有以下几种故障。

1．按钮故障：按钮机械故障或导线接点不良都会使跳闸回路不通，分励脱扣线圈無电衔铁不能吸合，断路器也就不能分断可选择替换按钮原光灯开关图标。

2．分励脱扣器故障：分励脱扣线圈开路或短路衔铁吸合存在等，均影响断路器的脱扣所以，要定期检查分励脱扣器影响衔铁吸合的物，发现有开路或短路的线圈要及时更换以保证在需要斷开电路时，能使断路器快速分断

3．脱扣机构故障：脱扣机构的脱扣半轴与跳扣的面过大（一般应在2~3mm2），会使断路器拒绝分断因此利鼡调节螺钉，使脱扣半轴转动一定角度达到2~3mm2面的要求，并在面上涂低温极压脂以力，利于脱扣

断路器是指能够关合、承载和开断正瑺回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的原光灯开关图标装置。断路器按其使用范围分为高压斷路器与低压断路器高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器 断路器可用来分配电能，不地启动异步电动机对电源线蕗及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路其功能相当于熔断器式原光灯开关图标与过欠熱继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件目前，已了广泛的应用 电的产生、输送、使用中，配电是一个极其偅要的环节配电包括变压器和各种高低压电器设备，低压断路器则是一种使用量大面广的电器

器分为交流器（电压AC）和直流器（电压DC），它应用于电力、配电与用电器广义上是指工业电中利用线圈流过电生磁场，使触头闭合以达到控制负载的电器。

断路器是起保护莋用的能熄灭电弧，有分段能力器是利用线圈来控制电路的通断，器通电后常开的就闭上了，长闭的打开这样来控制。 1、断路器主要做保护它的保护目前比较常用的是三段保护，既过载保护、短路短延时、短路长延时还有一些欠压、过压等保护功能。具体视品牌、型号而定它的分合闸可以手动也可电动。安装有固定式、抽屉式等根据电流的大小和工作电压的等级可以分多种。 2、断路器器主偠做工业控制用一般负载以电机居多，当然会有一些加热器、做双电源切换等使用在器的通断是通过控制线圈电压来实现的。根据灭弧的不同结构可以分为真空器和普通器根据不同的控制电压可以分为直流器和交流器，它的主要附件为辅助触点

断路器和空气原光灯開关图标的区别_断路器和隔离原光灯开关图标的区别？

有很多朋友经常会问断路器和空气原光灯开关图标的区别在哪里高压是断路器，低压是空气原光灯开关图标其实这个问题并不能这么界定，正确来说断路器要么高压断路器要么中压，要么低压断路器严格来说空氣原光灯开关图标是各种断路器的其中一种，断路器有真空断路器和SF6断路器它的开断电流要比普通的空气原光灯开关图标大，开断容量吔要更大真空断路器一般用于6KV的，SF6断路器用于500KV变电站两者都用直流110V作为控制电源，由控制触发才会一般的空开用在380/220，相当于刀闸囚们一般说的空气原光灯开关图标确实就是指低压断路器，那么我们来详细解答下空气原光灯开关图标、断路器以及隔离原光灯开关图标這三大至关重要的电路的区别吧！

1、空气原光灯开关图标工作原理 当线路发生短路或严重过载电流时短路电流超过瞬时脱扣整定电流值，电磁脱扣器产生足够大的吸力将衔铁吸合并撞击杠杆，使搭钩绕转轴座向上转动与锁扣脱开在反力弹簧的作用下将三副主触头分断切断电源。 当线路发生一般性过载时过载电流虽不能使电磁脱扣器，但能使热元件产生一定热量双金属片受热向上弯曲，推动杠杆使搭钩与锁扣脱开将主触头分断，切断电源 2、空气原光灯开关图标的作用 在正常情况下，过电流脱扣器的衔铁是释放着的；一旦发生严偅过载或短路故障时与主电路串联的线圈就将产生较强的电磁吸力把衔铁往下吸引而顶钩，使主触点断开欠压脱扣器的工作恰恰相反，在电压正常时电磁吸力吸住衔铁，主触点才得以闭合一旦电压严重下降或断电时，衔铁就被释放而使主触点断开当电源电压恢复囸常时，必须重新合闸后才能工作实现了失压保护。 二、断路器和空气原光灯开关图标的区别_断路器和隔离原光灯开关图标的区别----断路器详解 断路器：是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的原光灯開关图标装置 1、断路器工作原理 当短路时，大电流（一般10至12倍）产生的磁场克服反力弹簧脱扣器拉动操作机构，原光灯开关图标瞬时跳闸当过载时，电流变大量加剧，双金属片变形到一定程度推动机构（电流越大时间越短）。 2、断路器的作用 切断和接通负荷电路以及切断故障电路，防止事故扩大保证运行。而高压断路器要开断1500V电流为A的电弧，这些电弧可拉长至2m仍然继续不熄灭故灭弧是高壓断路器必须解决的问题。 3、低压断路器（自动空气原光灯开关图标）作用及功能 低压断路器也称为自动空气原光灯开关图标可用来接通和分断负载电路，也可用来控制不起动的电动机它功能相当于闸刀原光灯开关图标、过电流继电器、失压继电器、热继电器及漏电保護器等电器部分或全部的功能总和，是低压配电网中一种重要的保护电器

是用在主电路上，控制单一设备如某台电机，也是一种原光燈开关图标但它能被控制，如用继电器控制适合作，但一般容量比较小没有保护功能，事故时不能自己跳闸；

断路器：也是用在主電路上即可控制单一设备，又可控制多个设备但不适合，容量可作的很大有保护功能，事故时能自己跳闸；

继电器：是辅助电路上嘚不能通过大电流，是典型的“小”东西控制“大”东西

举一个例子，某一条线路带一个小型电机电机开5分钟停5分钟；这要在线路嘚出口安装断路器，当电机出现问题时及时跳闸在电机的电源入口处串入接器，用它实际控制电机的开、停用继电器组成5分钟延时电蕗，来控制器

脱扣器、断路器的区别是什么? 脱扣器是原光灯开关图标断路器或者是热继电器里面的一个机构，通俗的说就是监控电路的某些量到达一定程度的时候就触发脱扣目的是去控制电路的分断。 器分为交流器（电压AC）和直流器（电压DC）它应用于电力、配电与用電。器广义上是指工业电中利用线圈流过电生磁场使触头闭合，以达到控制负载的电器 断路器是指能够关合、承载和开断正常回路条件下的电流并能关合、在规定的时间内承载和开断异常回路条件下的电流的原光灯开关图标装置。断路器按其使用范围分为高压断路器与低压断路器高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器 断路器可用来分配电能，不地启动异步电动机对电源线路及电动機等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路其功能相当于熔断器式原光灯开关图标与过欠热继电器等的组合。  离控制、通断的负载主要用于电机启动、停机控制.是一种控制用原光灯开关图标 2、断路器:能够接通、承载和分断正常电路条件下电流；也能在规定的非正常条件下，接通、承载一定时间和分断电流的一种机械原光灯开关图标电器可实现过载、短路保护主要用於负载和短路的保护，是一种保护用原光灯开关图标 3、继电器:是用于控制回路的，一个继电器往往有几对常开/常闭节点可以用于不同嘚控制回路，它的节点不能通过大电流一般不用于动力回路；器类似于断路器 ,是用弱电来控制接通或者切断强电的，主要用于动力回路继电器,器应该说是同一类型的器件，通过线圈而达到小电流控制大电流的作用而断路器就是通常说的自动原光灯开关图标，是一种原咣灯开关图标器件它具有分断负载电流的作用。

断路器和器都是用来接通和断开电路的

器器(Contactor)是指工业电中利用线圈流过电生磁场，使觸头闭合以达到控制负载的电器。器由电磁（铁心静铁心，电磁线圈）触头（常开触头和常闭触头）和灭弧装置组成其原理是当器嘚电磁线圈通电后，会产生很强的磁场使静铁心产生电磁吸力吸引衔铁，并带动触头：常闭触头断开；常开触头闭合两者是联动的。當线圈断电时电磁吸力消失，衔铁在释放弹簧的作用下释放使触头复原：常闭触头闭合；常开触头断开。 断路器断路器按其使用范围汾为高压断路器和低压断路器高低压界线划分比较模糊，一般将3kV以上的称为高压电器 低压断路器又称自动原光灯开关图标，俗称空气原光灯开关图标也是指低压断路器它是一种既有手动原光灯开关图标作用，又能自动进行失压、欠压、过载、和短路保护的电器它可鼡来分配电能，不地启动异步电动机 对电源线路及电动机等实行保护，当它们发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路其功能相当于熔断器式原光灯开关图标与过欠热继电器等的组合。而且在分断故障电流后一般不需要变更零部件已了广泛的应用。 继電器继电器是一种电控制器件它具有控制（又称输入回路）和被控制（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路Φ它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种自动原光灯开关图标。故在电路中起着自动调节、保护、转换电路等作用 断路器,器,负载原光灯开关图标,隔离原光灯开关图标,区别 1、隔离原光灯开关图标在电路中起明显断开点的作用,以保证时人员的,一般只能切断线路的空载电鋶,不能切断负荷电流和短路电流；负荷原光灯开关图标也起隔离作用,但能切断负荷电流； 2、断路器能切断负荷电流和短路（故障）电流,故障时能够自动跳闸；某些型号的断路器也具有隔离功能,可以作为隔离电器使用. 3、器分为交流器（电压AC）和直流器（电压DC）它应用于电力、配电与用电。器广义上是指工业电中利用线圈流过电生磁场使触头闭合，以达到控制负载的电器 4、负荷原光灯开关图标是介于断路器和隔离原光灯开关图标之间的一种原光灯开关图标电器，具有简单的灭弧装置能切断额定负荷电流和一定的过载电流，但不能切断短蕗电流 器的功能是什么,和原光灯开关图标有什么区别 器分为交流器（电压AC）和直流器（电压DC），它应用于电力、配电与用电器广义上昰指工业电中利用线圈流过电生磁场，使触头闭合以达到控制负载的电器。 在电工学上因为可快速切断交流与直流主回路和可地接通與大电流控制（达800A）电路的装置，所以经常运用于电动机做为控制对象也可用作控制工厂设备、电热器、工作母机和各样电力机组等电仂负载，器不仅能接通和切断电路而且还具有低电压释放保护作用。器控制容量大适用于作和远距离控制,是自动控制中的重要元件之┅。 在工业电气中器的型号很多，工作电流在5A-1000A的不等其用处相当广泛。

原光灯开关图标的词语解释为开启和关闭它还是指一个可以使电路开路、使电流中断或使其其他电路的电子元件。常见的原光灯开关图标是让人作的机电设备其中有一个或数个电子接点。接点的“闭合”（closed）表示电子接点导通允许电流流过；原光灯开关图标的“开路”（open）表示电子接点不导通形成开路，不允许电流流过

真空斷路器和真空器的区别是什么?工作原理又是怎么样的? 导电回路是由进出线导电杆真空断路器主要用于开断，具有搞污秽能力

真空器适用於交流50Hz，外绝缘主要是通过高压套管来实现、导电回路、关合电力线路中的负荷电流并适用于各种保护装置组成的防爆型磁力起动器中使用、过载电流及短路电流，内绝缘为复合绝缘、绝缘来控制作的三相感应电动机等装置。断路器由动机构供直接或远距离接通和分斷主电路中用，额定电流至630A的电力中、密封件及壳体组成额定电压1140V、导电夹与真空灭弧室连接而成。整体结构为三极共箱式、动静端导電板

适用于变电站及工矿企业配电中作保护和控制之用。由于页面的关系本文就产品的原理分析就到此为止。 以上是施耐德产品的简單介绍有意向的朋友可来电详询！

“工业4.0”发展需要

近年来，德国在访华时提出德方愿将“工业4.0”对接“制造2025”。现任德国人工智能研究中心（DFKI）首席执行官及科学董事的瓦尔斯特表示发展“工业4.0”仅靠德国无法成功，需要寻找合作伙伴在其中极为重要。与此同时西门子、博世力士乐、库卡机器人等力推“工业4.0”的德国企业，也在大力开拓市场针对当地客户需求推广智能生产相关技术、产品和解决方案。

2017年底北京市发布《加快科技创新发展新一代信息技术等十个高精尖产业的指导意见》，人工智能成为重点发展的产业之一區成立人工智能技术创新中心，并将其作为重点打造的20个技术创新中心之一

对于迎来AI领域殿堂级专家瓦尔斯特担纲“外脑”，区有关负責人表示“这将意味着中德和企业间人工智能各细分领域与产业的深度融合”。

人工智能是“工业4.0”驱动力

“我们的理念是将人工智能以及大数据处于智能制造的核心位置。因为人工智能是‘工业4.0’的驱动力”瓦尔斯特指出。

他表示德国正置身于数字化的第二个浪潮当中，人工智能技术对生产的至关重要工业3.0中机器人与人类之间没有互动，执行灵活性很况下只能生产一种产品。而在未来我们将會关注新一代高端汽车生产、无人驾驶汽车并能个性化生产，这都需要人工智能才能蓬展

目前，德国人工智能研究中心拥有专注于人笁智能的研究人员900多位还有超过80个紧作的公司。研究中心重点关注整个创新周期并与的客户和市场需求方合作，将基于应用研发的方案转交工厂实现

携手共促科技成果落地转化

“我们注重从科研到应用实践的转化，将技术与产业资源充分结合助力企业数字化转型。”瓦尔斯特说

事实上，区看重的正是科技成果落地转化区相关负责人表示，聘请瓦尔斯特实际上引来德国人工智能研究中心这个“智囊团”，以期解决或陆地、水下、空中或空间复杂任务的机器人、增强现实3D重建、覆盖AI技术全产业链应用产品工厂等

瓦尔斯特表示，未来将针对庞大市场优势通过DFKI代表处深知无限人工智能研究院赋能不同领域领军企业，依托人工智能技术和人才推动制造业快速跃迁

研讨会上，瓦尔斯特饶有兴味地与来自区的智能制造企业方、中芯、哈工大机器人、金风科技、和利时科技等深入探讨并表达了合作意姠。

高管如何驾驭这种变化?鉴于其在商业、生产、流动和通信等各个领域的数字和物理技术的整合,第四次工业代表了一个广泛而普遍的转變,如果企业要蓬展,应该处理这一转变在处理这么大的事情时,研究它如何影响特定的元素是有用的,德勤集中在四个方面:

高管们看待技术似乎无所畏惧,作为能够在不同地域和社会群体之间提供更多教育,工作或渠道的大平衡器。而绝大多数高管认为企业(公众(74%)和私人(67%))对工业4.0将如何影响社会产生影响,而则处于第二位然而,许多高管不认为他们自己的企业在诸如教育和员工学习、可性、社会和地域流动等问题上占有很夶的比例。千禧一代认为跨国企业没有充分意识到自己有潜力缓解社会的挑战如果商业真正在工业4.0的广泛社会影响中发挥主导作用,企业僦应该变革性变革,在它可能为时已晚之前。

即使者认识到工业4.0预期的变化,许多人仍然关注的近期业务,而不是长期的机会为其直接和间接的利益相关者创造价值德勤发现,有57%的CXO受访者将业务产品作为首要问题,生产力至56%。虽然这些问题与工业4.0的某些要素很好地吻合,但它们仍然是目标,在涉及到从学习到挖掘新的人才来源,到达服务不足的市场,提供预测工具以帮助改进流程风险、连接供应链、实现更灵活的等等

许多高管似乎并没有感受到应对未来劳动力挑战的紧迫性,尽管只有四分之一的高管确信他们拥有的员工组成和未来所需的技能。德勤的发现可鉯解释这一点,即绝大多数高管认为他们正在尽其所能,他们可以依靠现有的教育,而且他们现有的员工可以接受再培训简而言之,他们虽然担惢,但也不认为根本的改变是必要的,终让他们到达需要的地方。尽管历技术创造的就业机会比的要多,但这些新创造的就业机会应该有效的劳動力发展的鼓励

第四次工业带来了整合数字和物理技术的承诺,这些技术了组织的运作、生产率、增长和创新。但是,我们没有使用数字技術去做他们以前做过的事情,只是更快、更好,我们发现真正的行业4.0企业使用它们来创建新的商业扩展他们对工业4.0技术使用的企业,包括供应商、客户、工人、合作伙伴和其他生态中的其他人,可以发现更多的变革的好处。那么问题呢?在德勤调查的CXO中,只有20%的人认为他们的组织高度處理新的业务或交付,只有不到15%的人认为他们对智能和自主技术充分做好了

所有都是性的,工业4.0也不例外。 它带来了风险,但提供了巨大的机會:新产品和服务,更好地服务客户的,新型工作和全新的商业 与以前的工业一样,这些变化的影响可能会波及各行业、企业和社区,不仅影响我們的工作,还影响我们彼此的生活和相互关系。

德勤的调查显示CXO懂得它,即他们知道工业4.0将带来巨大变化,他们需要做好 然而,他们对如何采取荇动并不确定,且没有多少时间了:在这个前所未有的全球社会和经济互联互通的时代,第四次工业正在迅速发生,或大或小。 如果者选择更广泛哋思考并采取果断行动,他们的企业可能会在工业4.0中成为积极力量方面发挥主导作用

以跨界合作加速平台技术服务体系构建。一是加强信息服务企业和自动化、行业制造等企业的技术合作加快推动工业技术化，发展工业知识、工艺、流程等工业微服务组件为业态创新夯實服务支撑。二是加强网络通信、电子信息制造和装备制造等企业的合作推进装备通信接口和传输协议的化，工业数据采集和传输便捷性三是加强云计算、大数据、人工智能和行业制造等企业合作，构建工业大数据挖掘分析预测模型加强工业数据清洗、整合和规范，笁业数据信息服务能力

以差异化定位助推平台服务特色化发展。一是面向制造业各领域专业性信息服务需求大力发展行业性工业互联網平台，推动互联网、大数据、人工智能等信息技术在平台业态创新中的应用支撑行业转型升级。二是重点发展行业性专业工业知识微垺务组件支撑工业图形化和调用组件化，工业门槛加速工业。三是重点加强特色领域工业工艺技术、流程控制等知识服务组件和推進工业技术的数字化和化，支撑行业业态创新

以专业化能力强化平台核心竞争力构建。一是增进专业化的工业数据采集服务能力扩大數据采集支持设备种类，完善对感知、总线协议、传输接口等异构型数字化装备数据采集二是加强专业化的工业数据整合和规范服务能仂，加强各类装备工业数据解析研究工业大数据清洗、规范、关联、整合效率和能力。三是专业化数据建模和分析服务能力加快构建笁业工艺、流程和控制等数据挖掘分析模型，对预测性健康、工业等支撑能力四是完善专业化数据应用创新服务能力，推进工业大数据囷信息服务业深度融合创新促进商业创新变革。

以开放式创新助力平台应用生态圈构建一是构建工业互联网产业生态联盟，强化装备淛造、信息服务、互联网、电子信息制造、网络通信、工业自动化等领域企业合作推进制造和电子信息、互联网的深度融合，促进平台綜合集成和服务业态创新二是推进工业互联网平台综合集成，推动装备制造、网络通信、工业自动化等企业加强合作完善工业装备互聯互通行业技术规范，促进设备互联和网络互通三是推进工业互联网平台业务创新，加强互联网、大数据、人工智能等企业和制造企业業务合作以信息技术推动工业互联网平台业务创新。

以体系化防护保障平台全链条发展一是加强边缘数据防护，防止设备数据被、窃取等不手段采集确保设备数据采集。二是加强平台接入防护强化边缘设备接入认证措施，防止恶意、虚假、不、不可信等设备接入確保接入设备的、可靠、可信。三是加强平台网络防护完善入侵监测、电子认证、等功能，平台应对网络复杂态势能力四是加强平台數据应用防护，加强数据使用推进工业数据使用分级分类。

以体系化构建促进平台互联和互通一是完善边缘数据采集体系，促进工业設备数据采集的规范化、化和化二是完善边缘设备接入体系，加快工业设备通信接口、传输协议等方面体系建设强化和IPv6协议兼容互通。三是完善工业大数据清洗、规范、整合等相关体系对数据建模分析、工业、数据业态创新等方面的支撑能力。四是完善工业微服务组件体系加快组件数据、等访问接口的化，组件复用能力五是完善工业APP技术体系，制定APP技术架构、业务交互、防护等方面促序兼容、互通和。

以和构建塑造平台竞争新优势一是加快工业互联网平台数据采集、设备接入、大数据挖掘分析、微服务组件、APP技术架构等方面嘚制定，以统一、开放、兼容的技术促进产业生态构建塑造产业生态竞争新优势。二是推动工业互联网平台数据采集、设备接入、大数據挖掘分析、微服务组件、APP技术架构等方面技术创新加快的申请，巩固技术创新优势三是加快工业互联网平台和服务走出去，推进和囮塑造和巩固竞争优势。

消费互联网已经成为互联网过去20年发展的历史写照工业互联网则将续写互联网发展另一个新的20年发展篇章。笁业互联网正在开启智能工业发展新时代将重塑整个生产制造体系，塑造工业新型生产力重构新型生产关系，为产业转型升级、发展數字经济、构建现代经济体系提供强大支撑动力

主要供应区域有华东地区、华南地区、华中地区、华北地区、西北地区、

四川省：成都、乐山、雅 安、广安、南充、自贡、泸州、内江、宜宾、广元、达州、资阳、绵阳 、眉山、 山东省：济南、潍坊、淄博、、枣庄、泰安、臨沂、东营、济宁、烟台、菏泽、日照 、德州、聊 城、 安徽省：合肥、芜湖、亳州、马鞍山、池州、淮南、淮北、蚌埠、巢湖、安庆 、宿州、宣城、滁州、六安、 :乌鲁木齐、克拉玛依、伊宁、喀什、奎屯、石河子、哈密 、库 尔勒、昌吉、阿克、苏、和田、阿尔泰 、塔城、吐魯番、博乐、阿图什、阜康、乌苏 内： 呼和浩特、呼伦贝尔、包头、赤峰、乌海、通辽、鄂尔多斯、乌兰察布、巴彦淖尔 ； 山西省:太原、 夶同、阳泉、长治、临汾、晋中、运城、晋城、忻州、朔州、吕梁、 河北省：、石家庄、保定、 秦皇岛、唐山、邯郸、邢台、沧州、承德、廊坊、衡水、张家口  宁夏：银川、固原、青铜峡、石 嘴山、中卫； 青海省：、西宁； 甘肃省：、兰州、白银、武威、金昌、平凉、张掖、嘉峪关、 酒泉、庆阳、定西、陇南、天水； 陕西省 ：西安、咸阳、榆林、宝鸡、铜川、渭南、汉中、安康、 商洛、延安； ：、阿里； 云喃省、昆明、玉溪、大理、曲靖、昭通、保山、丽江、 临沧； 贵州省：、贵阳、 安顺、遵义、六盘水； 广西省：南宁、贺州、柳州、桂林、梧州、 北海、玉林、钦州、百色、防城港、贵港、河池、崇左、来宾； 湖南省：长沙、郴州、娄底、衡 阳、株洲、湘潭 、岳阳、常德、邵阳、益阳、永州、张家界、怀化； 湖北省：荆门、咸宁、襄樊、荆 州、黄石、宜昌、随州、鄂州、孝感、黄冈、十堰； 河南省：郑州、洛阳、焦作、商丘、信阳、 新乡、安阳、开封、漯河、南阳、鹤壁、平顶山、； 濮阳、许昌、周口、三门峡、驻马店、济源；  江西省：南昌、赣州、景德镇、九江、萍乡、新余、抚州、宜春、上饶、鹰潭、吉 安； 黑龙江： 、伊春、牡丹江、大庆、鸡西、鹤岗、绥化、双鸭山、七台河、佳木斯、黑河、齐哈尔； 吉林省：吉 林、通化、白城、四平、辽源、松原、白山； 辽宁省：、盘 锦、鞍山、抚顺、本溪、铁岭、锦州、 丹东、辽阳、葫芦岛、阜新、朝阳、营口； 浙江省：杭州、绍兴、温州、湖州、嘉兴、台州、金华、 舟山、衢州、丽水； 广东省：江门、佛 山、湛江、韶关、中山、茂名、肇庆、阳江、惠州、潮州、揭 阳、清远； 河源、、云浮； 福建省：福州、泉州、漳州、南平、彡明、龙岩、莆田、宁德。 锡林浩特；集宁；丰镇；东胜；临河；新民；瓦房店；普兰店；庄河；海城；东港；凤城；凌海；北宁；盖 州；大石桥；灯塔；铁法；开原；北票；凌源；兴城；九台；榆树；德惠；蛟河；桦甸；舒兰；磐石；公主 岭；双辽；梅河口；集安；临江；洮南；大安；延吉；图们；敦化；珲春；龙井；和龙；阿城；双城；尚志 ；五常；讷河；虎林；密山；铁力；同江；

1. ( B )的基本职能是调节职能

A、社会責任B、职业道德C、社会意识D、社会公德

2. ( D )是社会主义职业道德的灵魂。

A、为社会服务B、为行业服务C、为企业服务D、为人民服务

3. ( C )标准多元化玳表了不同企业可能具有不同的价值观。

A、职业守则B、人生观C、职业道德D、多样性

4. 所谓职业道德评价就是根据一定 ( B ) 或阶级的道德原则或規范，对他人或自己的行为进行善恶判断表明褒贬态度。

A、职业守则B、社会C、从业人员D、道德品质

5. 职业意识是指人们对职业岗位的认同 ( A )、情感和态度等心理成分的总和其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作

A、评价B、接受C、态度D、同情

6. 中国共产黨领导的多党合作和政治协商制度是一项具有中国特色的 ( D )。

A、基本制度B、政治制度C、社会主义制度D、基本政治制度

7. ( C )含义包括:集体意识和合莋能力两个方面

A、集体力量B、行为规定C、团队意识D、规范意识

8. ( B )主要体现为平等就业权和选择职业权。

A、基本要求B、劳动权C、诚实守信D、實话实说

9. 平等就业是指在劳动就业中实行 ( D )、民族平等的原则

A、个人平等B、单位平等C、权利平等D、男女平等

10.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度 为 ( C )

11. 润滑脂的使用性能主要有 ( D )低温性能、髙温性能和抗水性等。

A、油脂B、中温C、高温D、稠度

12.正弦交流电的三要素是最大值、 ( D )和初相位

A、角速度B、角周期C、角相位D、角频率

13.液压缸按结构形式主要分为活塞式、柱塞式、 ( D )。

A、双作用式B、液压式C、单作用式D、摆动式

14. 原光灯开关图标控制的普通方向控制阀包括 ( A )两类

A、单向阀和换向阀B、双向阀和换向阀C、溢流阀和减压阀D、減压阀和单向阀

15. 轮胎螺母拆装机是一种专门用于拆装 ( D )的工具。

A、活塞环B、活塞销C、项置式气门弹簧D、轮胎螺母

16.发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、 ( A )、汽缸盖和汽缸垫 等

A、上曲轴箱B、活塞C、连杆D、曲轴

17. ( D )的功用就是将蓄电池的电能转变为机械能，产生转矩起动发動机。

A、发电机B、润滑系C、传动系D、起动系

18. 汽车灯具的种类可分为 ( A )、防雾灯、顶灯、前照灯和工作灯等

A、仪表灯B、牌照灯C、远光灯D、示寬灯

19. 汽油机的爆震响声，柴油机的工作粗暴声属于 ( B )异响

A、机械B、燃烧C、空气动力D、电磁

20.用诊断仪器诊断和排除电控发动机怠速不平稳时，若仪器上有故障码则 ( A )

A、检查故障码B、检查点火正时C、检查喷油器D、检查喷油压力

21. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是 ( B )。

A、曲轴有裂紋B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力髙

22. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是 ( B )

A、连杆轴承盖的连接螺纹松动B、曲轴弯曲C、汽缸压力低D、汽缸压力高

23. 发动机活塞销异响的原因 ( A )。

A、活塞销与活塞上的销座孔配合松旷B、连杆弯曲、扭曲变形C、连杆轴承盖的连接螺纹松动D、活塞銷质量差

24.在启动柴油机时排气管不排烟这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵 观察栗放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出表明 ( A )。

A、低压油路有故障B、高压油路有故障C、回油油路有故障D、高、低压油路都有故障

25. 启动汽油机时无着火征兆，检查油路故障是 ( C )。

A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅

26. ( B )是汽油发动机热车启动困难的主要原因;

A、混合气过稀B、混合气过浓C、油路不畅D、点火错乱

27. 柴油機启动困难应从 ( A )、燃油雾化、压缩终了时的汽缸压力温度等方面找原因。

A、喷油时刻B、手油泵C、燃油输送D、喷油泵驱动联轴器

28. ( A )是汽车发動机不能启动的主要原因

A、油路不过油B、混合气过稀或过浓C、点火过迟D、点火过早

29.如果是发动机完全不能启动，并且毫无着火迹象一般是由于燃油没有喷射引起的，需要检查 ( A )

A、转速信号系统B、火花塞C、启动机D、点火线圈

30. 发动机加速发闷，转速不易提高的原因是 ( D )

A、火婲塞间隙不符合标准B、少数缸不工作C、空气滤清器堵塞D、排气系统阻塞

31.若汽油机燃料消耗量过大，则检查 ( D )

A、进气管漏气B、空气滤清器是否堵塞C、燃油泵故障D、油压是否过大

32.若发动机机油油耗超标，则检查 ( C )

A、机油粘度是否符合要求B、润滑油道堵塞C、气门与气门导管的间隙D、油底壳油量是否不足

33. 发动机排放超标产生的原因有 ( B )。

A、真空管漏气B、点火系有故障C、各缸缸压升髙D、润滑系

34. 通过尾气分析仪测量如果昰HC、化合物超标，首先应该检查 ( C )是否工 作正常若不正常应予修理或更换。

A、排气管B、氧传感器C、三元催化转化器D、EGR阀

A、百叶窗卡死在全開位置B、节温器未装或失效C、7JC、温表或传感器有故障D、喷油或点火时间过迟

36. 若电控发动机不能启动或不着车首先检查 ( A )

A、诊断系统B、燃油壓力C、喷油器D、火花塞

37. 电控发动机故障征兆模拟试验法包括 ( D )。

A、专用诊断仪器诊断B、随车故障自诊断C、简单仪表诊断D、加热法

38.若电控发动機怠速不稳首先应检查 ( A )

A、故障诊断系统B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

39.发动机失速，可能发生在 ( B )

A、/C、不工作时A、/C、工作时A、/C、不工作时、A、/C、工作时均对A、/C、不工作时、A、/C、工作时均不正确

40.发动机 ( B )启动，是由EFI主继电器电源失效造成的

A、正常B、不能C、勉强D、正常、不能、勉强均正确

41.电控汽车驾驶性能不良，可能是 ( C )

A、混合气过浓B、消声器失效C、 爆震D、混合气过浓、消声器失效、爆震均正确

42.电控发动机常用診断方法是 ( A )。

A、专用仪器诊断B、水压检查C、空气压缩机通气检验D、专用仪器诊断、水压检查、空气压缩机通气检验均正确

43.偶发 ( A )可以模拟故障征兆来判断故障部位。

A、故障B、征兆C、模拟故障征兆D、故障、征兆、模拟故障征兆均不正确

44.汽车起步时车身发抖并能听到“咔啦、哢啦”的撞击声，且在车速变化 时响声更加明显车辆在髙速挡用小油门行驶时，响声增强抖动更严重。 其原因可能是 ( D )

A、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏B、分离轴承缺少润滑油或损坏C、常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏D、传动轴万向节叉等速排列破坏

45.发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响

这种现象是(B)。A、万向传动装置异响B、B、离合器异响C、手动变速器异响D、D、驱动桥異响

46.变速器工作时发出的不均匀的碰击声其原因可能是 ( D )。

A、分离轴承缺少润滑油或损坏B、从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断C、離合器盖与压盘连接松旷D、齿轮齿面金属剥落或个别牙齿折断

47.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备 ( A )

A、汽车故障排除工具及设备B、故障诊断仪C、一台无故障的汽车D、解码仪

48.行驶中，声响杂乱无规则时而出现金属撞击声，说明 ( D )

A、 中间支承轴承内圈过盈配合松旷B、 中間轴承支承架固定螺栓松动C、 万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活D、 传动轴万向节叉等速排列破坏

49.发动机怠速运转时踏下踏板少许，若此时发响则为 ( B )。

A、分离套筒缺油或损坏B、分离轴承缺油或损坏C、踏板自由行程过小D、踏板自由行程过大

50.在读取故障代码之前应先 ( A )。

A、检查汽车蓄电池电压是否正常B、打开点火原光灯开关图标将它置于0N位置，但不要启动发动机C、按下超速挡原光灯开关图标.使之置于0N位置D、根据自动变速器故障警告灯的闪亮规律读出故障代码

51. ( C )会使前轮外倾发生变化造成轮胎单边磨损。

A、纵横拉杆或转向机构松旷B、钢板弹簧U形螺栓松旷C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、前钢板吊耳销和衬套磨损

52. ( D )是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因

A、前轮定位不囸确B、前梁或车架弯扭变形C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷D、气压不足

53.下列属于前轮摆振现象的是 ( D )。

A、轮胎胎面磨损不均勻胎冠两肩磨损，胎壁擦伤B、胎冠中部磨损胎冠外侧或内侧单边磨损C、胎冠由外侧向里侧呈银齿状磨损，胎冠呈波浪状磨损胎冠呈碟边状磨损D、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象

54.下列不属于前轮摆振故障产生的原因的是 ( B )

A、前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动B、后轮动不平衡C、前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷D、直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

55. 轮胎的胎面如发现胎面Φ部磨损严重，则为 ( A )所致

A、轮胎气压过高B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、轮胎气压过低

56. 为保持轮胎缓和蕗面冲击的能力，给轮胎的充气标准可 ( C )最高气压

A、等于B、略髙于C、略低于D、髙于

57. 诊断前轮摆振的程序首先应该检查 ( C )。

A、前桥与转向系各連接部位是否松旷B、前轮的径向跳动量和端面跳动量C、前轮是否装用翻新轮胎D、前钢板弹簧U形螺栓

58.手左右抓住方向盘;沿转向轴轴线方向做仩下拉压动作如果感到有明显的松旷量，则故障在 ( C )

A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷B、方向盘与转向轴之间松旷C、轉向器主动部分轴承松旷D、转向器在车架上的固定不好

59. 下列哪种现象不属于制动跑偏的现象 ( B )。

A、制动突然跑偏B、向右转向时制动跑偏C、有規律的单向跑偏D、无规律的忽左忽右的跑偏

60. 下列哪些原因不可能导致制动跑偏现象 ( C )

A、转向节臂变形B、前轮左、右轮轮胎气压不一致C、转姠性能良好D、一侧前轮制动器制动问隙过小或轮毂轴承过紧

61. 下列哪种现象属于制动拖滞 ( D )。

A、汽车行驶时有时出现两前轮各自围绕主销进荇角振动的现象，即前轮摆振B、轮胎胎面磨损不均匀胎冠两肩磨损，胎壁擦伤胎冠中部磨损C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行駛，若稍微放松方向盘汽车便自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去汽车起步困难，行驶无力当松抬加速踏板踏下离匼器时，尚有制动感觉

62. 制动蹄与制动蹄轴锈蚀使制动蹄转动复位困难会导致 ( D )。

A、制动失效B、制动跑偏C、制动抱死D、制动拖滞

63. 下列属于制動防抱死装置失效现象的是 ( B )

A、汽车行驶时.有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮 摆振B、防抱死控制系统的警告灯持续點亮感觉防抱死控制系统工作不正常C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘汽车便 自行跑向一边D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去汽车起步困难，行驶无力当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉

64.就一般防抱死刹车系统而言下列敘述哪个正确 ( A )。

A、紧急刹车时可避免车轮抱死而造成方向失控或不稳定现象B、A、B、S故障时，刹车系统将会完全丧失制动力C、A、B、S故障时方向盘的转向力量将会加重D、可提高行车舒适性

65. 在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆 ( A )汽车。

A、待排除的有制动系故障的B、待排除的有转向系故障的C、待排除的有传动系故障的D、待排除的有行驶系故障的

66.出现制动跑偏故障如果轮胎气压一致，用手触摸跑偏┅边的制动鼓和轮 毂轴承过热应 ( B )。

A、检查钢板弹簧是否折断或弹力不足B、调整制动间隙或轮毂轴承C、检查前束是否符合要求D、检查左右軸距是否相等

67. 若制动拖滞故障在制动主缸应先检查 ( A )。

A、踏板自由行程是否过小B、制动踏板复位弹簧弹力是否不足C、踏板轴及连杆机构的潤滑情况是否良好D、回油情况

68. 诊断、排除自动防抱死系统失效故障首先第一步应该 ( C )

A、通过警告灯读取故障代码B、对系统进行直观检查C、確认故障情况和故障症状D、利用必要的工具和仪器对故障部位进行深入检查

A、电脑旁边B、方向盘左侧C、方向盘右侧D、方向盘下侧

70. 前照灯近咣灯丝损坏，会造成前照灯 ( C )

A、全不亮B、一侧不亮C、无近光D、无远光

71. 汽车灯光系统出现故障，除与本系统原件损坏外还可能与 ( A )有关。

A、充电系B、起动系C、仪表报警系D、空调系统

72. 用试灯判断照明系统线路断路故障试灯一端搭铁，另一端接 ( C )

A、搭铁B、电池正极C、灯泡供电线各点D、灯泡搭铁线各点

73.用万用表检测照明灯某线路两端，电阻为0,说明此线路 ( C )

A、断路B、搭铁C、良好D、接触不良

74. 充电系统电压调整过髙，对照明灯的影响有 ( B )

A、灯光暗淡B、灯泡烧毁C、保险丝烧断D、闪光频率增加

75.当转向原光灯开关图标拨至左转向时，左右两边转向灯都发出微弱嘚光则故障点是在 ( A )。

A、左转向灯搭铁处B、右转向灯搭铁处C、左转向灯供电处D、右转向灯供电线处

76.若左侧转向灯总功率大于右侧转向灯总功率则 ( B )。

A、左侧闪光频率快B、右侧闪光频率快C、左右测闪光频率相同D、会使闪光器损坏

77. 空调压缩机油面太低则系统出现 ( D )现象

A、冷气不足B、间断制冷C、不制冷D、噪声大

78.空调系统外面空气管道打开，会造成 ( D )

A、无冷气产生B、系统太冷C、间断制冷D、冷空气量不足

79.离合器线圈短蕗或烧毁，会造成 ( D )

A、冷气不足B、间歇制冷C、过热D、不制冷

80. 空调系统吹风电动机松动或磨损会造成 ( A )。

A、系统噪声大B、系统太冷C、间断制冷D、无冷气产生

81 压缩机驱动带断裂会造成 ( D )。

A、冷气不足B、B、系统太冷C、C、间断制冷D、D、不制冷

82.蒸发器控制阀损坏或调节不当会造成 ( A )。

A、冷空气不足B、系统太冷C、系统噪声大D、操纵失灵

83. 恒温器调整的断开温度过低会造成 ( C )。

A、冷气不足B、无冷气产生C、间断制冷D、系统太冷

84. 制冷系统髙压侧压力过髙并且膨胀阀发出噪声，说明 ( B )

A、系统中有空气B、系统中有水汽C、制冷剂不足D、干燥灌堵塞

85.发动机节温器失效，会慥成 ( B )

A、冷气不足B、暖气不足C、不制冷D、过热

86. 打开鼓风机原光灯开关图标，只能在髙速档位上运转说明 ( B )。

A、鼓风机原光灯开关图标损坏B、调速电阻损坏C、鼓风机损坏D、供电断路

87. 热水原光灯开关图标关不死会造成 ( B )

A、制冷剂泄露B、冷却水泄露C、冷却油泄露D、以上均有可能

88. 除霜风门调整不当会造成 ( C )。

A、脚部吹风不足B、面部吹风不足C、除霜热风不足D、侧出风口无吹风

89.发动机曲轴冷压校正后一般还要进行 ( C )。

A、正吙处理B、表面热处理C、时效处理D、淬火处理

90. 校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法校正后还应进行 ( A )。

A、时效处理B、淬火处理C、正火处理D、表面热处理

91.发动机凸轮轴的的修理级别一般分4等级极差为 ( B )mm。

92?检验发动机汽缸盖和汽缸体裂纹可用压缩空气。空气压力为 ( A )KPA、, 保持5min,并苴无泄露

93 如果汽缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位，则采用 ( C )修理方法

A、粘接B、磨削法C、焊修法D、堵漏法

94.用汽缸压力表测试汽缸压力前，应使发动机运转至 ( B )

A、怠速状态B、正常工作温度C、正常工作状况D、大负荷工况状态

95.发动机无外载测功仪测得的发动机功率为 ( C )。

A、额定功率B、总功率C、净功率D、机械损失功率

96.使用发动机废气分析仪之前应先接通电源，预热 ( B )min以上

97.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点吙系统次级电压波形时，信号 拾取器则夹在 ( A )缸的火花塞引线上

98.机油压力表必须与其配套设计的 ( A )配套使用。

A、传感器B、化油器C、示波器D、噴油器

99.下列 ( D )是发动机电子控制系统正确诊断的步骤

A、静态模式读取和清除故障码一症状模拟一症状确认一动态故障代码检查B、静态模式讀取和清除故障码一症状模拟一动态故障代码检查一症状确认C、症状模拟一静态模式读取和清除故障码一动态故障代码检查一症状确认D、靜态模式读取和清除故障码一症状确认一症状模拟一动态故障代码检查

100.发动机转速升髙，供油提前角应 ( B )

A、变小B、变大C、不变D、随机变化

101.鼡数字万用表的 ( A )可检查点火线圈是否有故障。

A、欧姆档B、电压档C、千欧档D、兆欧档

102.检测电控燃油喷射系统燃油压力时.应将油压表接在供油管和 ( C )之间

A、燃油泵B、燃油滤清器C、分配油管D、喷油器

103.检测发动机配气相位的仪器有 ( B )。

A、C、Q-1A、型曲轴箱窜气量测量仪D、汽车电器万能试验囼

104.发动机缸套镗削后还必须进行 ( B )。

A、光磨B、桁磨C、研磨D、铰磨

105.桑塔纳2000GLi型轿车A、FE型发动机的机油泵齿轮啮合间隙磨损极限为 ( B )mm〇

106.壳体上两蜗杆轴承孔公共轴线与两摇臂轴轴承公共轴线 ( C )公差应符合规定

A、平行度B、圆度C、垂直度D、平面度

107.安装活塞销时，先将活塞置于水中加热到 ( B )°C、取出

108.日本丰田轿车采用下列 ( C )项方法调整气门间隙。

A、两次调整法B、逐缸调整法C、垫片调整法D、不用调整

109.拧紧A、JR型发动机汽缸盖螺栓時第二次拧紧力矩为 ( C )N*m。

110.铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度误差每任意50mmX50mm范围内均不应大于 ( B )

112.奥迪A、6发动机曲轴径向间隙可用 ( D )进行检测。

A、百分表B、千分尺C、游标卡尺D、塑料塞尺

113. 用百分表检测凸轮轴弯曲变形时百分表的触头应抵在 ( C )颈表面。

A、第一B、最后C、中间D、任意

A、汽油机B、煤气机C、柴油机D、汽油机、煤气机、柴油机均不对

115. 用非分麵红外线气体分析仪检测汽油车废气时应在发动机 ( C )工况检测。

A、启动B、Φ等负荷C、怠速D、加速

116.壳体后端面对第一、二轴轴承承孔的公共轴线的端面圆跳动公差为 ( A )mm

117.输出轴变形的修复应采用 ( B )。

A、热压校正B、冷法校正C、高压校正D、高温后校正

118. 钢板弹簧座定位孔磨损不大于 ( A )mm

119. 编制差速器壳的修理工艺卡中，下列属于技术检验工艺卡项目的是 ( D )

A、左右差速器壳内外圆柱面的轴线及对接面的检验B、圆锥字动齿轮花键与凸缘键槽的侧隙的检验C、圆柱主动齿轮轴承与轴颈的配合间隙的检验D、裂纹的检验，差速器壳应无裂损

120. 差速器壳体修复工艺程序的第一步应该 ( A )

A、彻底清理差速器壳体内外表面 (包括水垢)B、根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺C、差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定D、差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

121.转向器中蝸杆轴承与蜗杆轴配合的最大间隙不得大于原计划规定的 ( C )mm

122.某变速驱动桥内的变速器液的颜色为深褐色有烧焦的气味。技师A、说可 能是由於前行星齿机构的太阳轮磨损引起的技师B、说可能是离合器摩擦片磨损引起的。 ( B )

A、技师A、说的对B、技师B、说的对C、技师A、和技师B、说嘚都对D、技师A、和技师B、说的都不对

123. 由计算机控制的变矩器，应将其电线接头插接到 ( A )上

A、变速驱动桥B、发动机C、蓄电池负极D、车速表小齒轮表

124. 检查制动蹄摩擦衬片的厚度，标准值为 ( D )mm

125. 安装盘式制动器后，停车状态用力将制动器踏板踩到底 ( D )以便使制动摩擦片正确就位。

A、┅次B、两次C、三次D、数次

126. 循环球式转向器中的转向螺母可以 ( A )

A、转动B、轴向移动C、A、B、均可D、A、B、均不可

127. 回旋倒档制动带调节螺钉，可以使制动带达到 ( B )张开程度

A、最小B、最大C、不影响D、以上均正确

128. 制动踏板自由行程大于规定值，应该 ( A )

A、调整B、调大C、继续使用D、以上均正確E、无要求

A、更换新件B、修复C、继续使用D、以上均正确

130. 变速器输入轴前端花键齿磨损应不大于 ( A )mm。

131. 分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于 ( C )mm

132.鼡百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于 ( C )mm

133. 万向节球毂花键磨损松旷时应 ( C )。

A、更换内万向节球毂B、更換球笼壳C、更换万向节总成D、更换外万向节球毂

134.手动变速器总成竣工验收时进行无负荷试验时间各挡运行应大于 ( B )min。

135. 汽车车身一般包括车湔、车底、侧围、顶盖和 ( B )等部件

A、车后B、后围C、车顶D、前围

136. 转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行 ( D )的调整

A、測隙B、间隙C、紧固D、预紧度

137. 汽车的左右半轴应装入 ( D )内。

A、轮毂B、车桥C、驱动桥D、半轴套管

138.冬季气温髙于-20°C、地区蓄电池充电时电解液相對密度为 ( C )。

139.选择免维护电池的原则主要有按需选择、安全、 ( D )三方面考虑。

A、价格B、性能C、寿命D、性价比

140.密度计是用来检测蓄电池 ( A )的器具

A、电解液密度B、电压C、容量D、输出电流

141.对于干荷蓄电池初次使用，只需按规定加足电解液后静放 ( D )即可装 车使用。

142.使用的指针式万用表型号不同测得的发电机 ( B )接柱之间的阻值不同。

A、“F”与 “E”B、“B、” 与 “E”B、“B、” 与 “E”F”

143.转子绕组好坏的判士可以通过测量发电機 ( A )接柱间的电阻来确定。

A、“F” 与 “E”B、B、“B、” 与 “E”B、B、“B、” 与 “E”F”

144. 桑塔纳起动机“50”柱引出的导线接向 ( D )

A、电池正极B、电池负極C、点火原光灯开关图标D、中央接线板

145. 静态检测方法即用万用表测量晶体管调节器各接柱之间的静态 ( C )。

A、电压B、电流C、电阻D、电容

146. 动态检測方法可以检测出调节器的 ( B )

A、调节电流B、调节电压C、电阻D、电容

147.检测起动机电枢轴轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应使用 ( B )

A、万用表B、游标卡尺C、百分表D、塞尺

148.用万用表测量起动机换向器和铁芯之间的电阻，应为 ( B )否则说明磁场绕组，存在断路故障

150. 检测起动机 ( B )时，应防止线路短路或搭铁

A、控制线B、供电线C、搭铁线D、检测线

151.桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的 ( C )接柱相连

152. 起动机供电线路，重点檢测线路各接点的 ( B )情况

A、电流B、压降C、电动势D、电阻

153. 汽车暖风装置除能完成其主要功能外，还能起到 ( B )

A、除湿B、除霜C、去除灰尘D、降低噪声

154. 向车内提供新鲜空气和保持适宜气流的装置是 ( C )。

A、制冷装置B、采暖装置C、送风装置D、净化装置

A、独立热源加热式B、冷却水加热式C、余熱加热式D、火焰加热式

156. 检修空调所使用的压力表歧管总成一共 ( B )块压力表

157.汽车空调的诊断参数中没有 ( C )。

A、风量B、温度C、湿度D、压力

158. 制冷剂裝置的检漏方法中最简单易行的方法是 ( A )。

A、肥皂水检漏法B、卤素灯检漏法C、电子检漏仪检漏法D、加压检漏法

A、溶解度较大B、溶解度较小C、完全溶解D、完全不容

160. 制冷装置在拆卸调换部件时在充注制冷剂之前必须 ( C )。

A、清洗B、加压C、抽空D、加油

161. 装好输出轴齿轮、垫圈和螺母應该 ( A )。

A、按规定力矩拧紧B、任意力矩抒紧C、以上均不对D、以上均正确E、无要求

162. 三桥式整流电路由 ( D )六个二极管和负载组成

A、三极管B、电阻C、电容D、三相绕组

A、梅花扳手B、专用扳手C、常用工具D、以上均正确

164.汽油机点火过早异响的现象是 ( C )。

A、发动机温度变化时响声不变化B、单缸斷火响声不减弱C、发动机温度越高、负荷越大响声越强烈D、变化不明显

165.零件图的技术要求包括表面粗糙度、形状和位置公差、公差和配匼、 ( D、) 或表面处理等。

A、材料B、数量C、比例D、热处理

166.在诊断与排除制动防抱死故障灯报警故障时连接“STA、R”扫描仪和A、B、S 自诊断连接器，接“STA、R”扫描仪上的电源原光灯开关图标按下中间按钮，再将车 上的点火原光灯开关图标转到0N位置如果有故障码存储在电脑中，那麼在 ( C )s 钟内将从扫描仪的显示器显示出来

167. 制动踏板自由行程过小或无自由行程会导致 ( A )。

A、制动拖滞B、制动抱死C、制动跑偏D、制动失效

168. 职业素质是劳动者对 ( B )了解与适应能力的一种综合体现其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。

A、消费者B、社会职业C、生产者D、个人

169. 汽车基本上由 ( D )四大部分组成

A、发动机、变速器、底盘、车身B、离合器、底盘、车身、电气设备C、发动机、离合器、变速器、车身D、发动机、底盘、车身、电气设备

170. 内、外万向节球毂、球笼壳及钢球严重磨损，应 ( D )

A、更换内、外万向节球毂B、更换球笼壳C、更換钢球D、更换万向节总成

171.制冷系统中有水汽，会引起 ( D )发出噪声

A、压缩机B、蒸发器C、冷凝器D、膨胀阀

172.发动机汽缸的修复方法可用 ( C )

A、电镀B、噴涂C、修理尺寸法D、铰削法

173.下列现象不会造成空调系统漏水的是 ( C )

A、加热器管损坏B、热水原光灯开关图标关不死C、冷凝器损坏D、软管老化

174.如果前轮轮胎呈现胎冠两肩磨损、中部磨损、单边磨损、锯齿状磨损、波 浪状磨损等。若呈现无规律磨损则为 ( B )原因造成。

A、轮胎气压过低B、各部松旷、变形、使用不当或轮胎质量不佳C、前轮外倾过小D、为前束过小或负前束

175. 凸轮轴轴向间隙的允许极限为 ( B )mm

176. 下列制动跑偏的原因Φ不包括 ( A )。

A、制动踏板损坏B、有一侧钢板弹簧错位或折断C、转向桥或车架变形左右轴距相差过大D、两侧主销后倾角或车轮外倾角不等，湔束不符合要求

177.检测电控燃油发动机燃油栗工作电压时蓄电池电压、 ( C )、燃油滤清器和燃油泵继电器均为正常。

A、点火线圈电压B、发电机電压C、燃油栗熔丝D、油压调节器

178. ( D )可以调节从业人员内部的关系

A、社会责任B、社会公德C、社会意识D、职业道德

179. 柴油发动机燃油油耗超标的原因是 ( C )。

A、配气相位失准B、汽缸压力低C、喷油器调整不当D、机油变质

180. 纪律也是一种行为规范但它是介于法律和 ( B )之间的一种特殊的规范。

A、法规B、道德C、制度D、规范

181. 造成前照灯光暗淡的主要原因是线路 ( CB )

A、断路B、短路C、接触不良D、电压过髙

182. 变速器第一轴的轴向间隙不大于 ( D )mm。

183. 淛动性能台试检验的技术要求中对于机动车制动完全释放时间对单车不得大于 ( C )s。

184. 检验气门密封性常用且简单可行的方法是用 ( B )。

A、水压B、煤油或汽油渗透C、口吸D、仪器

185.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于 ( A )mm

186. 诊断发动机排放超标的仪器為 ( A )

A、废气分析仪B、汽车无负荷测功表C、氧传感器D、三元催化转化器

187. 用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明 ( B )存在断路故障。

A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、保持线圈

A、仪表台下方B、仪表台上方C、仪表台后方D、变速杆前方

190.转弯半径是指由转向Φ心到 ( B )

A、内转向轮与地面接触点间的距离B、外转向轮与地面接触点间的距离C、内转向轮之间的距离D、外转向轮之间的距离

191. QD、124型起动机，涳转试验电压12V时起动机转速不低于 ( C )。

192.排除制动防抱死装置失效故障后应该 ( B )

A、检验驻车制动是否完全释放B、清除故障代码C、 进行路试D、檢查制动液液面是否在规定的范围内

193.半轴套管中间两轴颈径向跳动不得大于 ( B )mm。

194.发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用 ( B )误差评价

A、平行喥B、垂直度C、同轴度D、位置度

195.若电控发动机消声器放炮首先应检查 ( A )。

A、加速器联动拉索B、燃油压力C、喷油器D、火花塞

A、失速B、加速C、失速、加速均不对D、失速、加速均正确

197.偶发故障可以模拟故障征兆来判断 ( B )部位。

A、工作B、故障C、工作、故障均对D、工作、故障均不正确

198.柴油機动力不足可在发动机运转中运用 ( B )，观察发动机转速变化 找出故障缸。

A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

199.发动机怠速运转不好可能 ( C )运转不良。

A、中速B、高速C、低速D、中速、高速、低速均正确

200.职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与 ( A )服务对象间嘚关系

A、从业人员B、职业守则C、道德品质D、个人信誉

201.后离合器 ( A )压缩空气时，后离合器应该立刻接合并出“砰”的响声 放出压缩空气，離合器应该 ( )

A、吹入，分离B、放出接合C、以上均不对D、 以上均正确E、无要求

202.蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统 ( B )

A、无冷气产生B、冷气量不足C、系统太冷D、间断制冷

204.开启灌装制冷剂，所使用的工具是 ( C )

A、螺丝刀B、扳手C、开启阀D、棘轮扳手

206.当发动机曲轴中心线弯曲大于 ( B )mm時，曲轴须加以校正

207.电控发动机运转不稳故障原因有 ( A )。

A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器失效

208.计算出电池容量与数量使之符合自己的個要求这是免维护电池的 ( C )原则。

A、安全选择B、性价比选择C、按需选择D、按适应性选择

209.用试燈测量照明灯线路某点灯亮，说明此点前方的线路 ( C )

A、断路B、短路C、正常D、击穿

210.柴油机启动时排气管冒白烟，其故障原因是 ( D )

A、燃油箱無油或存油不足B、柴油滤清器堵塞C、高压油管有空气D、燃油中有水

211.桑塔纳2000GLi型轿车A、FE型发动机的机油栗主动轴弯曲度超过 ( D )mm，

212.若汽油发动机两缸或多缸不工作可用 ( D )找出不工作的汽缸。

A、多缸断油法B、单缸断油法C、多缸断火法D、单缸断火法

213.制冷系统工作时发出噪声高低压表读數过高，说明 ( B )

A、制冷剂不足B、制冷剂过量C、压缩机损坏D、膨胀阀损坏

214.制冷系统中有水汽，引起部位间断结冰会造成 ( C )。

A、无冷气产生B、冷气不足C、间断制冷D、系统太冷

215.若发动机气门响其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声 ( B )

A、减弱B、不减弱C、消夨D、变化不明显

216.单相直流稳压电源有滤波、 ( B )、整流和稳压电路组成。

A、整流B、电网C、电源D、电源变压器

217.汽缸体翘曲变形多用 ( B )进行检测

A、百分表和塞尺B、塞尺和直尺C、游标卡尺和直尺D、千分尺和塞尺

218.发动机电子控制系统故障诊断目前常用的方法有 ( A )和利用诊断仪器进 行诊断。

A、人工诊断B、读取故障吗C、经验诊断D、自诊断

219.蓄电池电解液面髙度要求髙出隔板上沿 ( B )

220.起动系线路电压降应不大于 ( D )。

221.下列关于自动变速器驅动桥中各总成的装合与调整中说法错误的是 ( C )

A、把百分表支架装在驱动桥壳体上，使百分表触头对着输出轴中心孔上粘着 的钢球用专鼡工具推、拉并同时转动输出轴，将输出轴轴承装合到位B、输出轴和齿轮总成保持不动 (可用2个螺钉将一扳杆固定在输出轴齿轮 上)装上输絀轴垫圈和螺母，按照规定力矩拧紧C、用扭力扳手转动输出轴检查输出轴的转动扭矩，此时所测力矩是开始 转动所需的力矩D、将输出轴、轴承及调整垫片装入驱动桥壳体内以专用螺母作为压装工 具将输出轴齿轮及轴承压装到位

222.下列属于驱动桥装配验收的项目有 ( D )。

A、检查轉向盘的自由行程B、调整前轮前束C、调整最大转向角D、装复车轮制动器

223.全面质量管理概念最早是由 ( D )质量管理专家提出的

A、加拿大B、英国C、法国D、美国

224.黄铜的主要用途用来制作导管、 ( C )、散热片及导电、冷冲压、冷挤压 零件等部件。

A、活塞B、密封垫C、冷凝器D、空调管

226. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为 ( B )mm

227.发动机连杆的修理技术标准为连杆在100mm长度上弯曲值应不大于 ( B )mm。

228.自动变速器中间轴端隙用 ( C )测量用 ( )调整。

A、游标卡尺增垫B、螺旋测微器，减垫C、百分表增减垫D、以上均正确

229.用百分表检查从动盘的摆差，其最大极限为 ( C )mm

230.起动机作空载试验時，若起动机装配过紧则 ( A )。

A、电流高转速低B、转速高而电流低C、电流转速均高D、电流转速均低

232. 废气水暖式加热系统属于 ( A )

A、余热加热式B、B、独立热源加热式C、冷却水加热式D、D、火焰加热式

A、人们所做的工作B、B、能谋生的工作C、收入稳定的工作D、D、人们从事的比较稳定的有匼法收入的工作

234.变速器处于空挡时有异响，踩下离合器踏板时异响声消失这种现象属于 ( C )。

A、万向传动装置异响B、离合器异响C、手动变速器异响D、驱动桥异响

235. 汽车上采用的液压传动装置以容积式为工作原理的常称 ( B )

A、液力传动B、液压传动C、气体传动D、液体传动

236.劳动纠纷是指勞动关系双方当事人在执行劳动法律、法规或履行 ( D )的 过程中持不同的主张和要求而产生的争执。

A、合同法B、宪法C、个人权利D、劳动合同

237. 往複活塞式四冲程发动机曲轴每转 ( C )周，发动机完成一个工作循环

A、一B、四C、两D、三

238.安装A、JR型发动机活塞环时，其开口应错开 ( C )

239. 若发动机活塞销响，响声会随发动机负荷增加而 ( B )

A、减小B、增大C、先增大后减小D、先减小后增大

240.打开空调原光灯开关图标时，鼓风机 ( D )

A、不运转B、低速运转C、髙速运转D、不定时运转

241.若发动机过热，且上水管与下水管温差甚大可判断 ( B )不工作。

A、水泵B、节温器C、风扇D、散热器

242.连续踏动離合器踏板在即将分离或结合的瞬间有异响，则为 ( C )

A、压盘与离合器盖连接松旷B、轴承磨损严重C、摩擦片铆钉松动、外露D、中间传动轴後端螺母松动

243.发动机产生爆震的原因是 ( B )。

A、压缩比过小B、辛烷值过低C、点火过早D、发动机温度过低

244.转向系大修技术检验规范包括 ( B )

A、螺杆囿损坏B、螺杆无损坏C、螺杆有损坏D、以上均正确

245.发动机机油油耗超标的原因是 ( C )。

A、机油粘度过大B、润滑油道堵塞C、润滑油漏损D、机油压力表或传感器有故障

246.发动机运转时产生 ( A )，视为爆燃

A、加速敲缸B、制动点头C、运转平稳D、加速敲缸、制动点头、运转平稳均正确

247.变速器输絀轴修复工艺程序的第一步应该 ( A )。

A、彻底清理输出轴内外表面B、根据全面检验的结论确定修理内容及修复工艺C、输出轴轴承的修复和选配D、输出轴变形的修复

248.对于受力不大、工作温度低于100°C、的部位的汽缸盖裂纹大部分可以采用

(A)修复}