& 撞车之后，不要傻里傻气的，有车没车的都来看看吧，真的很有用！
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撞车之后，不要傻里傻气的，有车没车的都来看看吧，真的很有用！
1，对方全责提出私了1500，你死活不干，要求走保险，又是吵又是闹又是折腾，定损2200，修理厂要求2400，自掏200.如果你同意私了，拿1500，报保险自己全责，车照样修好一文不掏白赚1500，第二年保费增加800，赚了700（你当年申请理赔没有超过三次，第二年不会增加保费的）&&&&2.撞伤一人，送医院，被家属打骂，垫医药费8000。回家洗洗脸上的血痕。回头家属要求加10000私了，否则不给你医药发票，保险公司说没发票不给你报销，哦或。悲剧。其实你可以不去医院，现场等待交警出具处理意见。垫医药费就说炒股亏了，现在还欠起外债，等家属告你，告完保险公司全赔，皆大欢喜，你甚至不用出现。&&&&3.撞车了，后面堵起一排车狂按喇叭，对方说我全责，我们退到路边处理，于是停到路边，结果对方马上变脸，说你丫的全责，这时候才想起应该先手机照相。&&&&4.老公指挥倒车，自己一激动，油门当刹车，把老公双腿撞断，打电话给保险公司老老实实的上报，保险公司告诉你，老公不陪。。。。。其实你可以换个朋友的车撞。。你懂&&&&&5.车子在4s保养，保养完了，高高兴兴去取车，哦或，倒车时油门又当刹车（为什么是又=。=！），撞的稀里哗啦，造成损失4000+，你郁闷的找保险公司，人家礼貌的告诉你，在修理厂发生的事故，俺们不陪。。。。其实你可以换个地方发生事故，比如小区内和某小树发生亲密接触，你懂。&&&&&6.大雨天，早上去happy的去车库取车，发现车库被淹了，顿时泪流满面，赶快上车发动，让自己的车车逃离苦海，一点火，哦或，发动机打不燃。车没逃离苦海，你也进了苦海，4s店告知，发动机进水，报销，损失5w，你兴冲冲的去找保险公司，别个怜悯的看着你，小姐，驾驶员强行打火导致发动机进水，俺们不陪。————你不点火，发动机是不会进水的哦亲。&&&&&7，在车上放了好多好多玩具，什么宝塔啊，香水瓶啊，小熊啊小猪啊。有一天差点撞到一个老太，一脚急刹车，香水瓶飞起来干到玻璃又弹到俺额头上。缝8针，玻璃费误工费医药费精神损失费共计3800，保险公司的接线员笑眯眯的告诉你，被车上物品撞坏不赔：如果车辆被车厢内或车顶装载的物品击伤，俺们还是不陪。&&&&&8,周末天气好爽，正在happy的飙车，左方一大货车突然一盘子甩到你道上和你kiss了一下，你只有一盘子打到花坛上，你小心肝扑通扑通的隔了5分钟才安静下来，一看大货车早没影了，马上打电话给保险员把大货车狂决一顿，并表示想要修车，保险员遗憾的告诉你把负全责的肇事人放跑了不赔：当与其他车辆发生碰撞时，责任在对方，如果放弃向第三方追偿的权利，也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利哦亲。——————其实你可以说，太阳晃花了我的眼，让我上了花坛，什么大货车？没看到~没注意。。。&&&&&9，路上爆胎，左转右转稳住方向，不用打电话给保险公司了，别个不陪。&&&&10，停在楼下，上楼看了一集康熙来了，下楼一看，4个轮子没了，几块板砖给俺垫着，不用打电话给保险了，别个不陪。教你榨干保险公司最后一滴血前言：相信还有许多车主对汽车保险了解不深，只有出了事故才会和汽车保险打交道，而作为外行的车主们根本不能摸清楚汽车保险的水究竟有多深，该如何处理才能成为最大程度的受益人呢？别着急，已经有许多身经百战、经验丰富的车主们为我们总结了他们的心得，我们只要阅读收藏以备不时之需就可以了，况且这是一份普通车主们就能读懂的汽车保险条文，保证能让你更深入地了解汽车保险和理赔，“榨干”保险公司的最后一滴血！谁说不是呢？买保险就图的省钱和省心！保险条款精解（一）车损险&VS&第三者责任险咱们先说说最主要的车损险和三责险。车损险和三责险是车辆保险的基本险，主要赔偿被保险车辆的损失以及由被保险车辆在使用中给第三者带来的损失！您大概觉得即使是自然灾害造成的车辆损失，保险公司也照赔不误！这话对了一半，大部分的自然灾害造成的损失都赔，惟独一样除外——地震！案例1：如果您的车有幸在地震中被建筑物砸到的话，哈哈……应对方法：不要在地震一结束就急于申请赔偿，等地震过后几天再申请赔偿。出险陈述：大概由于地震造成墙体松动，终于在某一天倒下了，砸坏了您的爱车，切记：千万不要提及地震时出险。案例2：如果您的爱车在一次急刹车中，车里的东西飞到了风挡上造成玻璃破裂，您该怎么说呢？假如您老老实实的对保险公司说：“我的纸巾盒飞起来打中了玻璃……”（哗！内功够高啊，呵呵，本人只是以纸巾盒举个例子开个玩笑。）”那么你惨了！那个理赔员会指着自己的嘴对您说：“请看我的口型——NO！”应对方法：小小的改变一下事实……出险陈述：我的一个练过铁头功的朋友在刹车时撞碎了风挡，OK！记住：受车内“物品”的撞击所受损失，保险公司不赔的！但是人撞坏的就另当别论。案例3：如果您的车在拖车时与别的车发生了碰撞，怎么办？应对方法：忽略一些事实存在的东西……出险陈述：别提你在拖带车辆或者被别人拖带，否则不管你有没有事故责任，保险公司一律不赔。案例4：如果你在事故时，打破了自己的玻璃又没有上玻璃险时，你会向保险公司索赔吗？没上玻璃险找人家索赔能行吗？行，绝对行！玻璃险的全称是：玻璃单独破碎险，是指停车和使用时造成的玻璃损坏，而事故造成的玻璃损坏应由车损险来负责赔付。如果您没上玻璃险，当您早上起来发现自己的汽车玻璃不知道被哪个混蛋打破了，怎么办呢？？呵呵，老招法：开车时急刹车造成的，又是脑袋惹的祸！（记得找一个身高差不多的朋友来当挡箭牌啊），如果是侧面的玻璃破了，就说侧滑时脑袋撞的好了，呵呵！案例5：如果您的车在撞车时，打破了一个小灯，您该怎么办呢？找保险公司，他绝对不敢不赔您，那么您以为是赚到了吗？不是的，实际上您大概要赔了，亏本了。没听明白？告诉您，每辆车的全险大概在之间（更高档的车会更贵），如果您在一年的保险期内没有索赔，那么您将在下一年投保时获得10%的无赔款优待，这笔帐您自己算算，如果索赔数额太小，哎，就这样算了吧，不如10%的折扣来的实在。------------------------------华丽分割--------------------------------保险条款精解(二)&丢车——如何将损失降到最低点？车辆在停放和使用的过程中难免会让人有烦心的事，其中，丢车是最倒霉的事了，不过，如果你按照我说的去做，您的损失会降到最低点。记得啊，一旦丢车，要做的第一件事情是什么？报警？错！车已经丢了，哪那么容易立刻找到啊，您也未免太高估中国警察的能力了，还是想想怎么减少损失吧！减少损失？哪那么容易啊，车都丢了，怎么减啊？别忘了，有我呢！！！！首先记得先看看自己的保险单里有没有上车辆盗抢险。什么，没有？那你认倒霉吧，找我也没用了，再买一辆吧！如果你上了盗抢险，首先，我要恭喜你，你的损失可以降到最低了，不过，也要小心啊！这时你要做的是闭紧你的嘴，踏踏实实的看完我的帖子，否则你一定会后悔的！案例1：盗抢险中规定，被保险人丢失行驶证、购车原始发票、车辆购置附加费凭证每一项增加0.5%的绝对免赔。丢失车钥匙增加5%的绝对免赔。这些规定在保险单中用颜色最浅的字体印刷，不信，您可以拿出单子仔细看看，肯定在某个不显眼的角落里能发现这段话。所以不管你是否有一把备用钥匙曾经丢失过，或者是在您被开跑了的车里有一把钥匙，请您记住一定要忘记这件事，否则……5%的损失您自己扛定了！案例2：如果您的车在收费停车场或营业性修理厂中被盗，保险公司负责赔偿吗？答案是：不赔！！因为上述场所对车辆有保管的责任，在保管期间，因保管人保管不善造成车辆损毁、丢失的，保管人应承担责任。保险公司不负责赔偿。所以正确的方式是找停车场去索赔，所以，每次停车时记得收好停车费收据啊，虽然上面印着丢失不管，但根据我国合同法中关于格式合同的规定，这属于单方面推卸自己应负的责任！你尽管放心大胆的告他好了，呵呵，给您一个好消息，已经有人打赢了这样的官司，所以根据案件推溯的原则，以后的案件审判可以依照这个案例来判决，哈哈！案例3：如果，停车场是您的朋友开的，或者您从侧面打听到这个停车场根本无力赔付您的爱车，您是否可以考虑改变一下丢车的地点呢？哈哈，我可什么都没说啊！您自己琢磨去吧。案例4：再有，如果您是一位老板，因为一些账目上的问题和朋友闹翻，而您的朋友又是一位小人，他偷偷把您的车偷走了，您猜到会是他干的，您会找保险公司赔偿吗？告诉您，保险公司可不负责赔偿。因为条款规定：被保险人因与他人的民事、经济纠纷而致车辆被抢、被盗为责任免除。所以，您大可忘记您的经济纠纷，直接到公安局和法院报案，记住，千万别说出您的怀疑对象，否则就会把经济问题扯进来了，以中国法院的工作效率，您大概半年之内得打车出门了！案例5：如果您刚买了一辆新车，上了全险，但没有来得及领牌照（现在的交管规定：验车后的15个工作日后方可领牌证），出险后保险公司负责赔偿吗？不负责赔偿。因为在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对公安部门规定需先保险后检验核发号牌的新入户车辆可负责车损险和三责险。所以负责丢车赔偿的盗抢险并没有生效，自然，您也得不到赔偿。看来如果您不是仗着胆子改一下丢失的时间，新买的车就算送人了！我可又什么都没说啊！案例6：如果您的车失而复得，保险公司如何处理赔款？被盗抢的保险车辆找回后，如果保险公司尚未赔款的，应将该车辆归还给您，但是全车被盗抢期间，车辆受到的损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用，保险公司负责赔偿。如果保险公司已经赔偿，应将车辆归还您，同时收回相应赔款。若您不愿收回原车，则车辆的所有权益归保险公司。--------------------------华丽分割------------------------------保险条款精解（三）&撞车只要是撞车，保险公司全赔吗？当然不是你只要认真看看手里的保单赔偿免责条款就知道了，保险公司有一大堆不赔的东西呢，想把损失降到最低，还是来找我吧，哈哈！案例1：假设你是一个新手，刚借了一辆车（当然也没准是租的车），在路上练车的时候，把你弟弟给撞了，你知道这辆车有三责险，你会找保险公司索赔吗？答案：如果你去了，你就是神经病，保险公司会一脚把你踢出去，为什么？？首先，你要知道什么是三责险，全称：第三者责任险。那什么是第三者呢？第三者指除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故致使保险车辆下的人员或财产遭受损害的在车下的受害人。通俗的讲第三者就是排除四种人：即保险人、被保险人、本车发生事故时的驾驶员及其家庭成员、被保险人的家庭成员。现在明白了，你作为当时的驾驶员，撞伤你的家人，保险公司是不赔的，好了，你知道该怎么办了！什么？还不知道？气死我了，换个驾驶员撞的不就完了嘛，真是的，害我什么都说出来了。案例2：如果您有幸开车撞人了，而且全是您的责任，法院判您赔偿您包赔对方的经济损失、精神损失费、伤残损失费……你该如何处理呢？？还能怎么样，给钱就是了！错！大错特错！你应该和对方家人商量，加大经济损失赔偿和伤残损失赔偿，尽量把精神赔偿降到最低，没有当然就更好了。为什么？你问我为什么？这不是五马换六羊嘛。老兄，你又错了，保险公司不是无条件地完全承担“被保险人依法应当支付的赔偿金额”，而是依照《道路交通事故处理办法》及保险合同的规定给予赔偿。而条款明确规定，因保险事故引起的任何有关精神损害赔偿为责任免除。所以无论法院判决被保险人是否应赔偿精神损失，保险公司均不负责赔偿。明白了？？别的保险公司都替你赔，精神损失可不管，所以，宁可多给对方点钱，也别答应精神赔偿，总之，慷保险公司之慨呗，呵呵！案例3：如果你又有幸撞车了，这回不是您的责任，而对方又不想赔钱，您可以找保险公司索赔吗？答案：可以，不过您必须先向第三方索赔，才有可能获得保险公司的赔偿。如果您放弃了向第三方索赔的权利，而直接向保险公司索赔，保险公司不赔。因为您放弃了向第三方追偿的权利，同时也就放弃了向保险公司要求赔偿的权利。所以，切记，切记，一定要先找对方赔，最好是有法庭的强制执行未果的证明，然后您就可以理直气壮的找保险公司了，剩下的烂摊子尽管让它们收拾去吧，谁让它们每年收了您那么多的保险费呢！案例4：记得以前有个倒霉的司机在警察的指挥下，帮助警察拦截正在逃窜的罪犯，撞向了罪犯，结果两车相撞，那叫一个惨啊，保险公司会赔他吗？当然不会啦，保险条款写的明明白白，驾驶员的“故意行为”不在赔偿之列，所以只能自己修车了：所以，如果您没有足够的经济能力，在当英雄之前要考虑一下噢！！！---------------------------华丽分割----------------------------保险条款精解（四）索赔——不可不看，因为您以前可能没听说过★保险案例一：一位朋友丢失爱车，已上全险，找保险公司索赔，未果，保险公司拒赔理由：到车管所查询，此车未年检。案例分析：保险公司所做所为，十分合理，于保险合同条文也有根据：保险只对合格车辆生效，对于未年检的车辆只能视为不合格车辆，就算您保养的再好也没用，结果只能是丢了白丢，保险也上了白上，顶多退回保险现金价值。案例结论：您的爱车，千万要按时年检，切不可后延，否则，罚款事小，拒赔事大，此时即使发生交通事故造成第三者损失，也将由您自己承担，保险白买了！案例解决办法：按时年检，即使是一天，也不要晚；如果真的发生不幸，也要记住千万不要立即报案，尽快花银子把验车手续补齐后再办理报案索赔手续！不好意思，刚才一阵头晕，我什么也没说吧？说了也是胡话。★保险案例二：与上类似，驾驶员年审未做的请注意了，您在驾驶中发生的一切问题，保险公司不负责赔偿，理由与上例相似，恕不赘述。★保险案例三：这是一个经常被问到的问题：我的车刚买，还没有上牌照，保险是否生效？解释：车辆在出险时，保险车辆必须具备两个条件，一是保险车辆须有公安交通管理部门核发的行驶证或号牌，二是在规定期间内经公安交通管理部门检验合格。但一般经特别约定对规定需先保险后检验核发号牌的新车辆可负责车损险和三责险，所以，这时您的车丢了就算倒霉了，撞了人啥的还算凑合有保险公司给您顶着，现在清楚了吧！★保险索赔证明材料原则：（因为这个问题有N人问起，所以在此一并解答）保险索赔时分几种情况：1，事故经交通队出面解决的：由交通队出具处罚单或调解书，经法院判决的，用判决书即可。这些材料绝对好使，在保险公司肯定一路绿灯。放心索赔好了2，在小区内发生事故的：重大事故：即车损严重的，还是要到交通队开证明，很麻烦；一般剐蹭：到小区物业开证明，因为经常受怀疑，一般也很麻烦；所以，最好报案时报在城市道路上，否则……累死你！3，在道路上发生小事故的，包括停车时的剐蹭此类需要证明的原则是：是否涉及第三方？如涉及第三方赔付的，还是需要交通队证明。如事故双方自行了断的，可以在索赔时注明：事故第三方自修，然后按车损险中的自责索赔，保险公司要是让您到交通队开证明，您一定得咬住了别松口，就说没地儿开去，保险公司一般也不会太较真。您要答应去开证明，别怪我没提醒您，您就跑去吧，赔的钱不定够不够油钱呢！4，最背的人：如果被别的车撞到后，肇事车逃逸，无法查找。情况严重的就比较麻烦，要通过交通队解决，可以由保险公司代为追偿。不严重的话，最好也是以自责来解决索赔问题，而且要在索赔时注意到车身是否粘有对方车油漆，以及撞的方向，一定得自圆其说，否则你惨了！人与人之间还有没最起码的诚信，反正在中国这是个奢侈品，一套脚垫在4S店里卖680多在天猫上卖480多，实际价格是多少呢，90块，对一样的东西，我们这是全国最大的脚垫生产基地，我也是跑了200多家厂商花了两个月才定下来，我一个朋友是在TB上刷信用的，你看好一个宝贝交易量是300多实际被他们刷了80%，刷一个单子3-5块，我觉得吧这个钱还不如让利给买家总之我开店的就一招不坑人不做假，想买TB最高性价比的脚垫可以来我这看一下全部包邮我头像就是域名
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撞车应该怎么撞 撞车时应该如何保护自己
　　撞车应该怎么撞?我们常说安全才能回家，安全驾驶关系着很多人的幸福。但是在日常生活中，我们难免会遇到一些意外情况。而在这些意外情况中，撞车算是比较严重的事故，我们要尽量避让，当我们无法避让时，我们要做的就是尽量让伤害减到最低。那么，撞车时车内人员如何保护自己?
　　撞车该怎么撞?
　　有些车主可能认为自己的车很结实，就算撞上也放心，这种想法是非常错误的。其实撞车时会造成的损害不仅和车本身的质量有关，更和碰撞时的角度、位置有很大关联。
　　汽车车身比较坚硬的地方是正前方和B柱的部分。撞击这两个部位汽车的形变一般较校首先说汽车正前方会有防撞钢梁的保护，它能起到吸能和防冲撞的作用。
　　至于汽车的B柱一般容易被人忽视，汽车就算有再好的安全设施，也是建立在它能有优秀&躯干&的前提上，B柱就是车体结构中最重要的支撑车辆结构强度的&顶梁柱&。当车辆遭受侧面碰撞时，坚固的B柱可有效承受冲击，保护车内人员。
　　一般撞击这两个部位能够减少对车内人员的伤害，不过要注意车辆侧面承受冲击时，很可能会引起车身旋转，就好像我们玩儿过的碰碰车一样。这时需要驾驶员有丰富的经验，控制好车辆。另外车辆的轮胎也能起到撞击时的缓冲作用，撞击车辆轮胎能有效的减少伤害。
　　撞车时车内人员如何保护自己
　　我们都知道，很多撞车是突发性的，在这时驾驶员很难避免撞车的发生，那么车内的人员该怎么保护自己呢?下面我为大家提供几点建议：
　　1、首先在这里再次重申，希望大家养成系安全带的好习惯(特别是前排人员)。
　　2、在驾驶人预感到正面相撞无法避免的瞬间，应判断与来车可能撞击的力量与方位，同时用手臂握转向盘，两腿向前蹬直，身体尽量向后倾斜，以避免在撞击的瞬间头部与风挡玻璃相撞，造成伤亡事故。
　　3、当驾驶人判断撞击力量较大，或撞击部位接近驾驶座位时，应使身体迅速离开方向盘，同时将两腿抬起，以避免相撞时发动机和转向盘的后移而造成的严重损伤。
　　4、在撞车时，乘客身体因惯性作用而先向被撞方向倾倒，接着会向后反冲，这一瞬间容易对乘客造成极大的危害。这时乘客应该尽量蜷缩身体，保护脏器，同时双手护头，起到保护和固定颈椎的作用。
　　5、副驾驶位是最危险的座位，因为驾驶员的本能反应通常都会先避免自身受伤害，这时危险很可能转移到副驾上。撞车的应急技巧就是抱住头部躺在座位上，或者双手握拳，用手腕护住前额，同时屈身抬膝护住腹部和胸部。
　　6、撞车是千万不要大喊大叫，应该闭紧嘴把，紧咬牙关，否则类似咬舌自尽也不是没有可能的事。
　　尽管我们总结了撞车技巧和车内人员的自我保护办法，但是最安全的就是尽量避免撞车。这里建议每位司机朋友在开车时尽量减少一些与驾驶无关的附加动作，提高注意力;在道路比较混乱时不要强行并线，抢行;特别提醒某些脾气急躁的朋友切忌开车斗气，以免造成不必要的损失。新车到4S店装软件 员工开门不当引撞车 责任谁负？
病童候诊痛苦躺地无人让，悲！
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　　浙江在线04月19日讯刚买的新车，放到4S店安装软件。店员刚推开副驾驶的门，没料到，后面蹿上来一辆车子，“咣”一下，撞个正着。　　车门的维修费和撞上来的那辆车的修理费，到底谁来出？余姚的鲁小姐烦透了心。　　昨天，鲁小姐联系了本报记者。　　新车搁4S店里被撞，还得负全责　　鲁小姐买的是一辆别克英朗两厢轿车，3月29日刚从店里提出来。4月9日中午11点多，她开着车到华德4S店里上牌、装软件。　　接待她的是店员小翁。　　小翁坐上副驾驶座鼓捣了一阵，打开车门准备下车。没想到，后面突然开来一辆车，正好撞在车门上。　　车门整个歪了，后面那辆车也受损了。　　4S店的店员报了警。　　因为当时鲁小姐并没有在车上，所以接受交警调查处理的是小翁。　　交警处理认定，事故是由鲁小姐这辆车开车门引发的，应该负全责。　　车辆维修费谁负责？店方车主争执不休　　鲁小姐说，事发后，小翁告诉她，这个事情就算两个人倒霉，愿意出1000元钱来赔偿，维修费用和第三方那辆车子的修理费用等会解决好的。　　所以，鲁小姐很放心地离开了事故现场。　　4月13日，4S店通知鲁小姐去取车。鲁小姐到店里才发现，事情有了变故。　　4S店认为，虽然他们的工作人员存在一定失误，但事情是按照一般的交通事故来处理的，事故双方车子的修理费，保险公司应该已经打到了鲁小姐的账户上，所以应该由鲁小姐来承担。　　这让鲁小姐接受不了。她认为，事故是因为小翁推开车门才引起的，小翁应该负责，所以车子的维修费用和第三方车辆的修理费用，都应该由4S店来承担。　　随后，双方起了争执，怎么都谈不拢。　　鲁小姐抢过车钥匙，开着车子回家了。　　4月16日，鲁小姐向上海通用公司进行电话投诉。　　当天晚上7点左右，鲁小姐接到了上海方面的回复：第二天4S店就会给出回复。　　当晚，店方短信约她第二天到4S店商谈，但鲁小姐坚持对方到她单位来沟通，双方又僵住了。　　4S店同意承担维修费并赠送两次免费保养　　昨天，鲁小姐打进本报热线，向记者求助。　　记者就此联系了4S店。　　店方一名姓傅的经理坚持认为，保险公司已经赔付了，维修费就应该由鲁小姐承担。　　不过，一名姓方的市场经理随后带着小翁找到了鲁小姐。双方再次进行协商。　　方经理向鲁小姐表示了歉意，又说，经过他们内部的协调沟通，鲁小姐车子的维修费用和第三方车辆维修的费用，一共近4000元钱，都由4S店来承担，同时，4S店方面会赠送一张VIP会员卡给鲁小姐，在以后的保养和维修服务中，可以享受贵宾待遇，并赠送两次免费保养。
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本文系网易智能工作室（公众号smartman 163）出品。聚焦AI，读懂下一个大时代！【网易智能讯12月20日消息】11月初时，一辆无人驾驶公交车和一辆运货卡车在拉斯维加斯相撞。这次事故中，没有人受伤，也没有任何财产受到严重损坏。但它却吸引了许多媒体和公众的关注，部分原因是其中一辆车正处于无人驾驶状态。而且在事故发生前的1个小时内，这辆公交车始终在以无人驾驶模式运行。这并不是第一次涉及无人驾驶车辆的交通事故。其他的事故还包括Uber在亚利桑那州、特斯拉在佛罗里达州以及其他几家公司在加州涉及的意外。但在几乎所有的案例中，都是人为失误所致，而不是无人驾驶汽车导致了问题。在拉斯维加斯，无人驾驶公交车发现前方有一辆卡车正在倒车，遂停了下来，等待它从离开公交车的轨道。但是，卡车的人类司机没有看到公交车，始终在倒车。当卡车靠近时，公交车没有移动（没有前进也未后退），所以卡车装上公交车的前保险杠。作为研究无人驾驶系统超过10年的研究人员，我发现这一事件引发了许多问题：为什么公交车没有按喇叭，或者是避开正在逼近的卡车？为什么它会停下而不移动到最安全的地方？如果无人驾驶汽车能让道路变得更安全，那么更大的问题是：这些车辆应该怎样做才能减少事故？在我的实验室里，我们正在研发无人驾驶汽车和公交车。我们想要解决根本性的安全挑战：即使无人驾驶汽车做了它们应该做的所有事情，附近的汽车和卡车的司机仍然是存在缺陷、容易出错的人类。车祸是如何发生的涉及到无人驾驶汽车的撞车事故主要有两大原因：第一个问题是传感器无法检测到车辆周围的情况。每个传感器都有其独特之处：GPS只对天空有清晰的视野，摄像头需要在光线充足的条件下工作，而激光雷达无法在雾中发挥作用，普通雷达也不是特别准确。可能不会有另一个具有不同能力的传感器来接管。目前还不清楚，对于无人驾驶汽车来说，理想的传感器群组如何组成。而且，受成本和计算能力所限，解决方案不能只是增加越来越多的传感器。第二个主要问题是，当无人驾驶车辆遇到编写软件的人没有预料到的情况，就像卡车司机没有看到公交车，然后不断继续倒车。就像人类司机一样，无人驾驶系统每秒钟都必须做出数百个决策，根据来自环境的新信息做出调整。当无人驾驶汽车经历过没有被编程控制的事情时，它通常会停下来或停在路边，等待情况发生改变。拉斯维加斯的公交车可能是在等着卡车继续前行或离开，但卡车却越来越近了。在这样的情况下，公交车可能没有被设定为按喇叭或倒车设计，也可能没有空间来倒车。设计师和程序员面临的挑战是，将来自所有传感器的信息结合起来，创造出一种精确描述汽车周围空间的场景，即计算机化的模型。然后，软件就能做出解释，从而帮助车辆导航，并与附近发生的任何事情进行互动。如果系统的感知不够好，那么汽车就无法做出一个好的决定。造成特斯拉致命车祸的主要原因是，汽车的传感器无法分辨出明亮的天空和前方的一辆白色大卡车之间的差别。如果无人驾驶汽车只能满足人类对减少碰撞的预期，那么它们还不足以实现安全驾驶。它们也必须成为“终极防御驾驶员”，当附近的人做出不安全举动的时候，它们需要随时准备做出反应。2017年3月在亚利桑那州坦佩市发生的一起Uber撞车事故就是一个例子。据媒体报道，在那起事件中，本田CRV的司机在坦佩中心附近的一条主干道上驾车行驶。她想要向左拐，并穿过三条车道。她可以看到三条车道上有两条道路堵塞了，而且没有移动。但她看不到离她最远的车道上的情况。而在这条车道上，Uber的汽车正以时速61公里的速度在限速64公里的区域内驾驶。这名本田司机决定左转，在进入十字路口时撞上了Uber汽车。正在接近十字路口的Uber车里的人类司机可能会认为，汽车会在穿过车道时转弯。如果本田车上的司机注意到这种情况，并放慢速度，也许完全可以避免撞车事故。一辆比人类驾驶更安全的无人驾驶汽车也会做同样的事情，但Uber并没有对其进行相关编程。改进测试坦帕撞车事故和最近发生在拉斯维加斯发生的交通碰撞，都是无人即使骑车对形势理解不够充分，无法确定正确行动的例子。这些车辆遵守了它们被要求遵守的规定，但它们并没有确保自己的决定是最安全的。这主要是因为大多数无人驾驶汽车接受测试的方式所致。当然，最基本的标准是，无人驾驶汽车是否能遵守交通规则，遵守交通信号灯和标识，了解当地关于车道变化的法律规定，或者像守法司机一样行事。但这仅仅是个开始。在无人驾驶汽车真正上路前，它们需要被编程指令，告诉它们当其他车辆做出非常规的事情时该如何反应。
测试人员需要将其他车辆视为对手，并制定极端情况的计划。举例来说，如果有其他卡车逆行，无人驾驶汽车该怎么办？目前，无人驾驶汽车可能会试图改变车道，但最终可能会停下来，等待情况好转。当然，没有人类司机会这样做：人们会采取规避动作，即使这意味着打破一条规则，比如在没有信号的情况下切换车道，将车开到路旁，甚至是超速行驶以避免撞车等。（选自：Futurism编译：网易见外编译机器人 审校：小小）
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本文来源：网易智能
责任编辑：丁广胜_NT1941
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