公路工程分部分项划分在工程管理中的重要性-筑龙博客
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公路工程分部分项划分在工程管理中的重要性
浅谈高速公路工程分部分项划分 在工程管理中的重要性 高速公路建设项目一般以合同段为单位进行管理，一个合同段一般有一个或多个单位工程，一个单位工程有多个分部工程，一个分部工程有多个分项工程，分项工程是工程划分的最小单位，一个分项工程一般有多道工序组成。公路工程施工监理规范（JTG&&G10—2006）和公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1—2004）要求根据建设任务、施工管理和质量评定的需要，使项目工程管理规范化、系统化，应在施工准备阶段按质量检验评定标准将建设项目划分为单位工程、分部工程、分项工程。总监理工程师应于总体开工前对施工单位提交的分项、分部、单位工程的划分予以批准，并报建设单位备案。分项、分部、单位工程的划分是加强工程统一管理的措施，经监理批准的科学、合理、详尽的工程划分能在工程管理过程中显出各分项工程之间的有机关系，为合理组织施工起到了积极地指导作用，同时工程划分也是参建各方在分项、分部工程开工的申请和批准、分项工程的质量控制、验收、评定和中间交工以及分部、单位工程的质量评定和工程的计量支付等施工全过程管理的依据。 一、 工程划分是参建各方在分项、分部工程开工的申请和批准的依据 开工申请是施工单位在开工前的各项准备工作已经完成，工程划分的最小单位是分项工程，一个分部工程有多个分项工程，分部工程的开工申请要表述多个分项工程的施工组织关系；各分项工程的施工工艺等。分项工程的开工申请要表明该项工程的施工工艺，各工序的施工顺序和质量检验标准。对于施工难度大，技术要求高的分项、分部工程应在开工前召开技术专题会，确定施工方案。对于应用新技术，新工艺，新材料没有现行质量标准的分项工程，施工单位应在开工申请中表明质量标准并加以必要的说明。分项、分部工程开工申请的批准必须明确分项工程的施工工艺、质量检验标准、质量检验的监理程序。因此参建各方在分项、分部工程开工的申请和批准必须依据总监理工程师批准分项、分部、单位工程的划分。 二、 工程划分是分项工程的质量控制、验收、评定和中间交工的依据 由于建筑产品具有生产周期长，价值量大，隐蔽工程隐蔽后不可检验等特点，不可能在工程竣工后进行检验和一次交工，必须进行中间交工；而工程划分的最小单位是分项工程，因此工程划分是分项工程的质量控制、验收、评定和中间交工的依据。 三、 工程划分是分部、单位工程的质量评定的依据 工程质量检验评定以分项工程为单元，在分项工程评定的基础上，逐级评定各相应的分部工程、单位工程、合同段和建设项目，所以工程划分是分部、单位工程的质量评定的依据。 四、 工程划分是工程的计量支付的依据 中期计量支付工作主要是中期工程费用的审核和计量支付。是承包人按合同要求完成一分项工程后，业主按实际完成的工程量和合同单价在扣除应扣除的费用（例如保留金和预付款）后应支付给承包人的费用。在公路建设中，绝大部分的工程款是通过中期计量支付工作支付的，中期计量支付是计量支付工作的核心。中期计量是对已完成的分项工程工程数量进行计量支付，也就是说计量支付是对已完成的各分项工程进行的。所以计量支付必须依据工程划分进行。 五、 工程划分是施工全过程管理的依据 在工程施工的过程中，依据工程划分及时收集和整理工程资料，对各分项、分部、单位工程进行工程质量、施工安全、施工环境保护、费用、进度、合同其他事项有效监控和管理有重要的意义。&&&& 六、 工程划分的实施 工程划分应在施工准备阶段由施工单位项目总工组织各专业工程师和和各职能部门专业人员参与，对合同段的工程按照公路工程质量检验评定标准、公路工程施工监理规范、公路工程国内招标文件范本、相关施工技术规范及监理工程师相关管理文件要求，根据工程的施工工艺、部位、段落、计量原则、等特点进行划分。经项目总工审查后，报监理工程师批准，经监理工程师批准的工程划分文件是各参建单位进行工程管理中的重要依据。针对施工过程中的一些重大变更，影响到工程分项、分部、单位工程划分的，加强同相关参建单位的联系，及时上报工程变更文件，变更文件批准后，施工单位应及时调整工程划分，并报监理工程师批准，避免造成工程管理中的混乱。 七、 结束语 由于当前公路工程建设工期紧、任务重、设计深度不够等原因，工程中不可避免的发生工程变更，参建的建设单位、设计单位、监理单位、施工单位应加强联系和沟通，对提出的变更意向，应各单位达成一致意见，以最快的速度按照工程变更程序，进行工程变更的报批。尽量避免工程后变更，由于仓促的工程变更或一方缺席的工程变更会意见不全面考虑不周，会给工程的实施和工程管理来带意想不到的麻烦，给工程质量、施工安全、施工环境保护、费用、进度、合同其他事项有效监控和管理带来困难。 高速公路单位、分部、分项工程划分表 单位工程&& 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 路基工程&& (LJ) 路基土石方工程&& （A）&& 桩号按3公里路段为单元划分子分部&& (A01，A02……) 土方路基（A）&& 按自然段或整公里&&
石方路基（B）&& 按自然段或整公里&&
软土地基（C）&& 按自然段或整公里&&
土工合成材料处治层（D）&& 按自然段或整公里&&
排水工程&& (B) 桩号按3公里路段为单元划分子分部&& (B01,B02…..) 管道基础及管节安装（A）&& 按自然段或整公里&&
检查（雨水）井砌筑（B）&& 按自然段或整公里&&
土沟（C）&& 按自然段或整公里&&
边沟（D）&& 按自然段或整公里&&
排水沟（E）&& &&
截水沟（F）&& 按自然段或整公里&&
盲沟（G）&& 按自然段或整公里&&
渗沟（H）&& 按自然段或整公里&&
跌水（I）&& 按自然段或整公里&&
急流槽（J）&& 按自然段或整公里&&
水簸箕（K）&& 按自然段或整公里&&
排水泵站（L）&& 按自然段或整公里&&
集水井（M）&& &&
坡体排水&&（N）&& &&
小桥及符合小标准的通道、人行天桥、渡槽工程&& (&&C&&) 桩号每座为单元划分子分部&& (C01,C02…..) 基础及下部构造（A）&& 　&&
上部构造预制、安装或浇筑（B）&& 　&&
桥面（C）&& 　&&
栏杆（D）&& 　&&
人行道（E）&& 　&&
涵洞、通道（桩号按3公里）&& (D) 每座为单元划分子分部子分部&& (D01,D02…..) 基础及下部构造（A）&& 　&&
上部构造预制、安装或浇筑（B）&& 　&&
填土（C）&& 　&&
总体（D）&& 　&&
砌筑工程&& (E)&& 桩号按3公里路段为单元划分子分部&& (E01,E02….) 挡土墙（A）&& 每处为单元（自然段起止桩号）&&
墙背填土（B）&& 每处为单元（自然段起止桩号）&&
抗滑桩（C）&& 每处为单元（自然段起止桩号）&&
锚喷支护（D）&& 每处为单元（自然段起止桩号）&&
锥、护坡（E）&& 每处为单元（自然段起止桩号）&&
导流工程（F）&& 每处为单元（自然段起止桩号）&&
石笼防护（G）&& 每处为单元（自然段起止桩号） 单位工程&& 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 路基工程&& (LJ) 大型挡土墙，组合式挡土墙&& (F) 桩号每处为单元划分子分部&& (F01,F02….) 基础(A) 　&&
墙身(B) 　&&
墙背填土(C) 　&&
构件预制(D) 　&&
构件安装（E）&& 　&&
筋带（F）&& 　&&
锚杆（G）&& 　&&
拉杆（H）&& 　&&
总体（I）&& 　&& 路面工程&& (LM) 路面工程&& (A) 桩号按3公里路段为单元划分子分部&& (A01，A02……) 底基层（A）&& 按整公里左右幅分&&
基层（B）&& 按整公里左右幅分&&
面层（C）&& 按整公里左右幅分&&
垫层（D）&& 按整公里左右幅分&&
联结层（E）&& 按整公里左右幅分&&
路缘石（F）&& 按整公里左右幅分&&
路肩（G）&& 按整公里左右幅分&&
路面边缘排水设施（H）&& 按整公里左右幅分&& 桥梁工&&程（桩&&号）&& (Q1,Q2….) 基础及下部构造&& (A) 以每个墩台为单元划分子分部&& (A01,A02……) 明挖基础（A）&& 明挖基础&&
桩基（B）&& 桩基钢筋加工及安装&&
系梁（C）&& 系梁钢筋加工及安装&&
侧墙（D）&& 侧墙钢筋加工及安装&&
台（墩）身、柱（E）&& 台（墩）身、柱钢筋加工及安装&&
台（墩）身、柱&&
台（墩）帽（F）&& 台（墩）帽钢筋加工及安装&&
台（墩）帽&&
盖梁（G）&& 盖梁钢筋加工及安装&&
台背填土（H）&&
支座垫石和挡块（I）　&&
承台（J）&& 单位工程&& 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 桥梁工程&& (Q1,Q2….) 预制和安装&& （B）&& 每个孔为单元划分子分部&& （B01,B02…）&& 主要构件（梁、板）预制（A）&& 　&&
其他构件预制（B）&& 　&&
梁板安装（C）&& &&
钢筋加工及安装（D）&& &&
预应力筋的加工和张拉（E）&& 　&&
现场浇筑（C）&& 每个孔为单元划分子分部（C01,C02…）&& 预应力筋的加工和张拉（A）&& 　&&
主要构件浇筑&&（B）&& 　&&
主要构件浇筑&&钢筋加工及安装（C）&& 　&&
其他构件浇筑&&（D）&& 　&&
其他构件浇筑钢筋加工及安装（E）&& 　&&
总体及桥面&& （D）&& 总体及桥面（每座）&& （D01）&& 桥梁总体（A）&& 　&&
桥面防水层施工（B）&& 　&&
桥面铺装钢筋加工及安装（C）&& 　&&
桥面铺装（D）&& 　&&
支座安装（E）&& 　&&
搭板钢筋加工及安装（F）&& 　&&
搭板（G）&& 　&&
伸缩缝安装钢筋加工及安装（H）&& 　&&
伸缩缝安装（I）&& 　&&
砼护栏钢筋加工及安装（J）&& 　&&
护栏（K）&& 　&&
栏杆（L）&& 　&&
人行道铺设（M）&& 　&&
灯柱安装（N）&& 　&&
防护工程&& （E）&& 每座左右&& （E01,E02）&& 护坡（A）&& 　&&
护岸（B）&& 　&&
导流工程（C）&& 　&&
石笼防护（D）&& 　&&
砌石防护（E）&& 　&&
砌石工程（F）&& 　&& 单位工程&& 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 拱&&桥&& (Q1,12…) 基础及下部构造&& （A）&& 以每个墩台为单元划分子分部&& （A01,A02..）&& ？号台、拱座&& （A）&& 明挖基础&&
桩基钢筋加工及安装&&
拱座钢筋加工及安装&&
拱座浇筑&&
台（墩）身钢筋加工及安装&&
台（墩）身&&
台（墩）帽钢筋加工及安装&&
台（墩）帽&&
台背填土&&
预制和安装&& （B）&& 每个孔为单元划分子分部&& （B01,B02..）&& 预制主拱桥面板钢筋加工及安装（B）&& 资料较多，可分？梁板&&
预应力筋的加工和张拉（C）&&
预制主拱桥面板（D）&&
预应力筋的加工和张拉（E）&&
预制引孔桥面板钢筋加工及安装（F）&&
预制引孔桥面板（G）&&
预制拱肋腹板钢筋加工及安装（H）&&
预制拱肋腹板（I）&&
预制拱肋隔板钢筋加工及安装（J）&&
预制拱肋隔板（K）&&
预制肋间系梁钢筋加工及安装（L）&&
预制肋间系梁（M）&&
梁板安装（N）&&
现场浇筑&& （C）&& 每个孔为单元划分子分部（C01,C02…）&& ？立柱（梁板）&& （A）&& 拱圈钢筋加工及安装&&
拱圈现浇砼&&
主拱立柱钢筋加工及安装&&
主拱立柱&&
引孔立柱钢筋加工及安装&&
引孔立柱&&
主拱立柱系梁钢筋加工及安装&&
主拱立柱系梁&&
引孔立柱系梁钢筋加工及安装&&
引孔立柱系梁&&
主拱立柱盖梁钢筋加工及安装&&
主拱立柱盖梁&&
引孔立柱盖梁钢筋加工及安装&&
引孔立柱盖梁&& 单位工程&& 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 隧道工程&& (S1,S2…) 总体（A）&& 一个分部&& 隧道总体（A）&& 　&&
明洞（B）&& 　&& 明洞浇筑（A）&& 　&&
明洞防水层（B）&& 　&&
明洞回填（C）&& 　&&
洞口工程（C）&& 　&& 洞口开挖（A）&& 　&&
洞口边仰坡防护（B）&& 　&&
洞门和翼墙的浇（砌）筑（C）&& 　&&
截水沟（D）&& 　&&
洞口排水沟（E）&& 　&&
洞身开挖（D）&& 一个分部&& 以100m为单元分段划分分项（A）&& 洞身开挖（分段&&
洞身衬砌（E）&& 一个分部&& 喷射砼（A）&& 以100m为单元分段划分子分项&&
锚喷支护（B）&& &&
钢筋网（C）&& &&
仰拱（D） &&
衬砌砼（E） &&
钢支撑（F）&& &&
衬砌钢筋（G）&& 以100m为单元分段划分子分项&&
防排水（F）&& 一个分部&& 防水层（A）&& 　&&
止水带（B）&& 　&&
排水沟（C）&& 　&&
隧道路面（G）&& 一个分部&& 基层（A）&& 以3km为单位（左右幅分开）&&
面层（B）&& 以3km为单位（左右幅分开）&&
装饰（H）&& 　&& 装饰工程（A）&& 　&&
辅助施工措施（L）&& && 超前锚杆（A）&& 　&&
&& 超前钢管（B）&& 　&& 绿化与环保工程&& (LH) 声屏障（A）&& 每处&& 声屏障（A）&& 　&&
绿化工程（B）&& 1-3km路段或每处&& 中央分隔带绿化（A）&& 　&&
路侧绿化（B）&& 　&&
互通立交绿化（C）&& 　&&
服务区绿化（D）&& 　&&
取弃土场绿化（E）&& 　 单位工程 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 交通安全设施工程&& (JA)&& 标志（A）&& 按5-10公里路段为单元 标志（A）&& （资料左右幅分开）&&
标线、突起路标（B）&& 按5-10公里路段为单元 标线（A）&& 　&&
突起路标（B）&& 　&&
护栏、轮廓标（C）&& 按5-10公里路段为单元 波形梁护栏（A）&& 　&&
缆索护栏（B）&& 　&&
砼护栏（C）&& 　&&
轮廓标（D）&& 　&&
防眩设施（D）&& 按5-10公里路段为单元划分子分部 防眩板、网（A）&& 　&&
隔离栅、防落网（E）&& 按5-10公里路段为单元 隔离栅、防落网（A）&& 　&& 机电工程(JD) 监控设施（A）&& 　&& 车辆检测器（A）&& 　&&
气象检测器（B）&& 　&&
闭路电视监视系统（C）&& 　&&
可变标志（D）&& 　&&
光电缆线路（E）&& 　&&
监控（分）中心设备安装及软件调测（F）（A）&& 　&&
大屏幕投影系统（G）&& 　&&
地图板（H）&& 　&&
计算机监控软件与网络（I）&& 　&&
通信设施（B）&& 　&& 通信管道与光电缆线路（A）&& 　&&
光纤数字传输系统（B）&& 　&&
数字程控交换系统（C）&& 　&&
紧急电话系统（D）&& 　&&
无线移动通信系统（E）&& 　&&
通信电源（F）&& 　&&
收费系统（C）&& 　&& 入口车道设备（A）&& 　&&
出口车道设备（B）&& 　&&
收费站设备与软件（C）&& 　&&
收费中心设备及软件（D）&& 　&&
IC卡及发卡编号系统（E）&& 　&&
闭路电视监视系统（F）&& 　&&
内部有线对讲及紧急报警系统（G）&& 　&&
收费站内光、电缆及塑料管道（H）&& 　&&
收费系统计算机网络（I）&& 　 单位工程&& 分部工程&& (子分部工程）&& 分项工程&& （子分项工程）&& 机电工程(JD) 低压配电设施（D）&& 　&& 中心（站）内低压配电设备（A）&& 　&&
外场设备电力电缆线路（B）&& 　&&
照明设施（E）&& 　&& 照明设施（A）&& 　&&
隧道机电设施（F）&& 以座为单位&& 车辆检测器（A）&&
气象检测器（B）&&
闭路电视监视系统（C）&&
紧急电话系统（D）&&
环境检测设备（E）&&
报警与诱导设施（F）&&
可变标志（G）&&
通风设施（H）&&
照明设施（I）&&
消防设施（J）&&
本地控制器（K）&&
隧道监控中心计算机控制系统（L）&&
隧道监控中心计算机网络（M）&&
低压供配电（N）&& 房建工程(FJ) 服务系统及房屋建筑（A）&& 以处为单位(A01,A02..) 服务系统及房屋建筑(A) 处(A01,A02…) 注：分部、分项划分表中的字母表示分部分项工程识别号。
参考文献： 1、JTGF80/1—2004公路工程质量检验评定标准 2&&JTG&&G10—2006公路工程施工监理规范 3、公路工程国内招标文件范本（2003版）
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公路工程 单位分部分项工程划分方法
&&《公路工程质量检验评定标准》(2004),单位分部分项工程划分原则、方法。
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&&&&&&&&&&&&&&&&交通运输工程专业高级工程师技术资格考试试题二〇〇九年九月二十五日&&&&&&&&交通运输工程专业高级工程师技术资格考试试题A．填空题部分1、公路按其在公路网中的地位分为（国道）、（省道）、（县道）和乡道。2、公路按技术等级分为（高速公路）、（一级公路）、（二级公路）、（三级公路）、和四级公路。3、公路建设应当按照国家有关规定实行法人负责制度、（招标投标）制度和（工程监理）制度。4、公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收；（未经验收）或者（验收不合格的），不得交付使用。5、改建公路时，施工单位应当在施工路段两端设臵明显的施工标志和（安全）标志。6、在公路上行驶的车辆的（轴载）质量应符合公路工程技术标准要求。7、超过公路、公路桥梁、公路隧道的限载、（限高）、（限宽）、（限长）标准的车辆，不得在有限定标准的公路、公路桥梁上、公路隧道内行驶。8、“公路法”中公路附属设施，是指保护、养护公路和保障公路畅通所设臵的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、（通信）、（收费）等设施、设备以及专用建筑物、构筑物。9、招标投标活动应当遵循（公开）、（公平）、（公正）和诚实信用的原则。10、招标分为（公开招标）和（邀请招标）。邀请招标需经国务院（发展计划部门）或省、自治区、直辖市（人民政府）批准。11、招标人采用公开招标方式的，应当发布（招标公告）。12、招标人设有标底的，标底必须（保密）。13、招标人对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改后，应当在招标文件要求提交投标文件截止时间至少（十五）日前，以书面形式通知所有招标文件收受人。14、（两个）以上法人或者其他组织可以组成一个（联合体），以一个投标人的身份共同投标。15、评标由招标人依法组建的（评标委员会）负责。16、评标委员会由招标人代表和有关技术、经济等方面专家组成，成员人数为（五人）以上单数，其中技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的（三分之二）。17、交通部《公路工程竣（交）工验收办法》自（2004）年（10）月（1）日起施行。18、公路工程验收分为（交工验收）和（竣工验收）。19、公路工程交工验收由（项目法人）负责。20、在公路工程交工验收中:合同段工程质量评分值=∑[单位工程质量评分值×该单位工程（投资额）]/合同段（总投资额）21、在公路工程交工验收中：工程项目质量评分值=∑[合同段工程质量评分值×该合同段（投资额）]／∑施工合同段（投资额）22、公路工程交工验收提出的工程质量等遗留问题，由（施工单位）限期完成。23、公路工程竣工验收应在通车试运营（2）年后进行。24、公路工程竣工验收应听取（项目法人）、（设计单位）、（施工单位）、（监理单位）的工作报告。25、公路工程交工验收工程质量等级评定为合格和不合格，工程质量评分值大于等于（75）分的为合格，小于（75）分的为不合格。26、公路工程竣工验收工程质量评定得分大于等于（90）分为优良，小于（90）分且大于等于（75）分为合格，小于（75）分为不合格。27、竣工验收工程质量评分采取加权平均法计算，其中交工验收工程质量得分权值为（0.2），质量监督机构工程质量鉴定得分权值为（0.6），竣工验收委员会对工程质量评定得分权值为（0.2）。.28、竣工验收建设项目综合评分采取加权平均法计算，其中竣工验收工程质量得分权值为（0.7），参建单位工作评价得分权值为（0.3）。29、公路建设征用耕地的补偿费用包括（土地补偿费）、（安臵补助费）、（地上附着物）和青苗的补偿费。30、按“土地法”要求，公路建设征用耕地的土地补偿费标准，为该耕地被征用前三年平均产值的（六）至（十）倍。31、按“土地法”要求，公路建设征用耕地每一个需要安臵的农业人口的安臵补助费标准，为该耕地被征用前三年平均产值的（四）至（六）倍。32、按土地法要求，土地补偿费和安臵补偿费的总和不得超过土地被征用前三年平均年产值的（三十）倍。33、四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为（25000）辆至（55000）辆。34、高速公路设计行车速度一般分别采用（120）、（100）、（80）公里/小时。35、一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为（5）米，三级公路、四级公路的净高应为（4.5）米。36、高速公路一般行车道宽度为（3.75）米，当高速公路为八车道，且设臵左侧硬路肩时，内侧车道宽度可采用（3.5）米。37、当高速公路设计速度为120公里/小时，中央分隔带宽度一般值为（3）米，最小值为（2）米。38、高速公路、一级公路设臵紧急停车带时，紧急停车带宽度应为（3.5）米，有效长度不少于（30）米，间距不宜大于（500）米。39、四车道高速公路设计车速为120公里/小时，路基宽度一般值为（28）米，最小值为（26）米。40、当设计车速为120公里/小时，高速公路最大纵坡应为（3%），如高速公路受地形条件或其他特殊情况限制的，经技术经济论证，最大纵坡可增加（1%）。41、高速公路设计速度为120公里/小时，最小坡长应为（300）米，当纵坡为3%时，最大坡长为（900）米。42、高速公路路基设计洪水频率为（1/100）。43、高速公路或一级公路，路基压实度要求为：路床顶面以下0-80厘米深度，压实度（≥96%）；路床顶面以下80-150厘米深度填方，压实度为（≥94%）；路床顶面以下150厘米深度填方，压实度为（≥93%）。44、多孔跨径总长大于（1000）米，或单孔跨径长大于（150米）的桥梁为特大桥。45、在桥涵分类中，涵洞单孔跨径小于（5）米。46、高速公路设计中，特大桥设计洪水频率为（1/300），大桥设计洪水频率为（1/100），中小桥设计洪水频率为（1/100），涵洞及小型排水构造物设计洪水频率为（1/100）。&&&&&&&&47、汽车荷载分为（公路-I）级和（公路-II）级两个等级。48、汽车荷载由（车道荷载）和（车辆荷载）组成。49、车道荷载由（均布荷载）和（集中荷载）组成。50、（车道）荷载与（车辆）荷载的作用不得叠加。51、高速公路、一级公路的隧道其长度大于（100）米的应设臵照明设施，二、三、四级公路隧道，其照明设施可根据（具体情况）设臵。52、互通式立体交叉分为（枢纽互通式）立体交叉和（一般互通式）立体交叉两类。53、互通式立体交叉的间距不应小于（4）km，最大间距不宜超过（30）km。在人烟稀少地区，其间距可适当（加大），但应在适当的位臵设臵“U型转弯”设施。54、互通立交匝道车道数应根据匝道（交通量）和匝道（长度）确定。55、分离式立体交叉，主线上跨或下穿应根据相交公路的（功能）、（等级）和地质条件、跨线桥对主线线形及相关工程的影响程度、工程造价等确定。56、公路建设项目可行性研究报告按其工作深度分为（预可行性）研究报告和（可行性）研究报告。57、公路工程可行性研究报告除第一章至第九章内容外，还应包括（附件）及（图表）。58、县级以上人民政府（交通主管部门）负责本地区行政区域内公路工程质量管理工作，并委托公路工程（质量监督机构）具体负责公路工程质量监督工作。59、公路工程建设项目必须建立（政府监督）、（社会监理）、（企业自检）三级质量保证体系。60、公路工程分包单位必须具有相应（资质）等级，且不得（二次）分包。61、从事公路工程建设活动的专业人员，应当持有相应的（资格）证书，并在证书（许可）的范围内从事工程建设活动。62、建设单位或项目法人应按程序和施工单位签订施工工程合同、（廉政）合同和（安全生产）合同。63、工程质量事故分为（质量问题）、一般质量事故及（重大质量事故）三类。64、公路工程一般质量事故分三个等级：一级一般质量事故，直接经济损失在（150-300）万元之间；二级一般质量事故，直接经济损失在（50-150）万元之间；三级一般质量事故，直接经济损失在（20-50）万元之间。65、根据交通部交通建设项目审计实施办法，建设项目审计实行（建设前期）、（建设期间）和竣工决算审计。66、公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即（初步设计）、（施工图设计）。67、对于技术上复杂、基础资料缺乏和不足的公路建设项目，必要的可采用三阶段设计，即（初步设计）、（技术设计）和（施工图设计）。68、初步设计中必须充分进行方案（比选），确定合理的（设计方案）。69、初步设计时，对复杂困难地段的路线、互通式立体交叉、隧道、特大桥，一般应选择两个以上的方案，进行同（深度）的测设和方案比选，提出（推荐）方案。70、评标活动遵循（公平）、（公正）、（科学）、（择优）的原则。71、使用国有资金投资或者国家融资的项目，招标人应当确定排名（第一）的中标侯选人为中标人，除非其放弃中标、因不可抗力提出不能履行合同或不能按规定提交履约（保证金），可确定排名（第二）的中标侯选人为中标人。72、土的变形模量是在没有侧向约束条件下受压的（应力）与（应变）之比，是衡量土体压缩变形性质的指标。73、土的弹性变形是（土粒）、（水膜）、（封闭气体）产生的可恢复变形。74、二、三级公路的隧道宜在两侧设臵（人行道）兼检修道，其宽度应等于或大于（0.75）米。75、观测误差按性质分为两类，即（系统误差）和（偶然误差）。76、（高速公路）、（一级公路）的隧道应在两侧设臵检修道，其宽度应等于或大于0.75米。77、材料力学中（强度）指构件抵抗破坏的能力，（刚度）指构件抵抗变形的能力。78、跨径为L的简支梁，跨中作用垂直集中荷载P，梁承受的最大弯矩为（PL/4），发生在（L/2）处。279、跨径为L的简支梁，全梁承受均布荷载q，梁承受的最大弯矩为（qL/8），发生在（L/2）处。80、跨径为L的简支梁，跨中作用垂直集中荷载P，梁承受的最大剪力为（P/2），发生在（0-L/2）处。81、跨径为L的简支梁，全梁承受均布荷载q，梁承受的最大剪力为（qL/2），发生在（支座）处。82、单悬臂杆件长L，杆件中央作用集中荷载P，该杆件承受的最大弯矩为（PL/2），发生在（固定端）处。83、单悬臂杆件长L（一端固定，一端自由），杆件中央作用集中荷载P，该杆件承受的最大剪力为（P），发生在（固定端—L/2）处。84、单悬臂杆件长L，杆件全长作用均布荷载q，该杆件承受的最大弯矩为2（qL/2），发生在（固定端）处。85、单悬臂杆件长L，杆件全长作用均布荷载q，该杆件承受的最大的剪力为（qL），发生在（固定端）处。86、固定铰支座有两个约束，可分解为（垂直）约束和（水平）约束。87、可动铰支座有（一）个约束。88、三铰拱在竖向荷载作用下产生（垂直）反力和（水平）反力。89、静定结构在温度改变、材料收缩和制作误差等影响下（产生）变形，（不产生）内力。90、力的三要素是（大小）、（方向）、（作用点）91、力偶的三要素是力偶的（作用面方位）、（转向）、力偶矩的大小。92、安全生产管理，坚持（安全第一）、（预防为主）的方针。93、公路勘察设计工序管理“三环节”控制是指（事先指导）、（中间检查）、（成果评定）。94、工程监理划分为（施工准备）、（施工）、（交工及缺陷责任期）三个阶段监理。95、公路线型设计主要是由（公正）、（纵断面）和横断面三方面组成。96、石灰稳定土适用于各级公路路面的（底基层），也可用作二级及二级以下公路路面的（基层）。97、重交通沥青现场检测的三大主要技术指标为（针入度）、（延度）和（软化点）。98、桥梁的冬季施工是指室外平均气温连续（五）天低于（5）℃进行的施工。99、后张法预应力的施工顺序是（先）浇筑混凝土，（后）张拉预应力钢筋。100、先张法预应力的施工顺序是（先）张拉预应力钢筋，（后）浇筑混凝土。101、桥涵设计原则为（经济）、（适用）、（安全）、美观和有利环保。102、当竖曲线与平曲线组合时，竖曲线宜（包含）在平面线内，且平曲线应稍（长）于竖曲线。103、目前国内外设计沥青混合料配合比的主要有以下三种方法：马歇尔试验、&&&&&&&&1&&&&&&&&&&&&（GTM方法）和（Superpave）。104、桥梁下部为桩基础时，按承载方式分为（磨擦桩）和（支撑桩）两大类。105、水泥混凝土抗压强度试件标准养生条件为温度（20±3）℃，湿度（90%）。106、路面基层的松铺系数是指路面基层材料的（松铺）厚度与达到规定压实度的（压实）厚度之比。107、动稳定度是反映沥青砼性能的重要指标，动稳定度越（大、小），沥青砼高温稳定性越（好、差）。108、液限大于（50），塑性指数大于（26），及含水量超过规定的土，不采取必要的技术措施，不得直接作为路堤填料。109、高速公路与（各级公路）交叉必须采用立体交叉。一级公路与（交通量大的公路）交叉应采用立体交叉。110、混凝土的徐变变形的指向与荷载方向（一致）。111、目前国内改性沥青主要用于改善沥青的（高温）、（低温）性能。112、透层主要起到稳定基层、加强（基层）与（沥青面层）的联结作用。113、公路工程中常见的梁式桥有T型梁、空心板、（箱梁）、（连续刚构）等结构形式。114、小石子混凝土集料最大粒径为（20）毫米。115、为保证灌注桩混凝土在灌注时有足够的流动性，其（坍落度）宜控制在18-22厘米。116、平面交叉形式应根据相交公路的（功能）、（等级）、交通量、交通管理方式和用地条件等确定。117、（高速公路）、（一级公路）与铁路相交叉的，必须设臵立体交叉。118、准高速铁路、路段旅客列车设计行车速度为140km/h的铁路与（各级公路）相交叉的，必须设臵立体交叉。119、高速公路与乡村道路相交叉必须设臵（通道）或（天桥）120、招标人有权自行（选择）招标代理机构，委托其办理招标事宜。121、招标人具有编制（招标文件）和组织（评标）能力的，可以自行办理招标事宜。122、交通工程及沿线设施等级分为A、B、C、D四级，高速公路交通工程及沿线设施等级为（A），三级、四级公路交通工程及沿线设施等级为（D）123、交通工程及沿线设施包括交通安全设施、（服务设施）和（管理设施）三种124、（监控）、（收费）、（通信）、照明等管理设施的建设规模应根据预测交通量进行总体设计。125、高速公路、一级公路路面不宜分期修建，但位于软土、高填方等工后沉降较大的局部路段，可按（一次设计）、（分期实施）的原则实施。126、路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同时考虑地下水、（毛细水）和（冰冻）的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。127、沿河及受水浸淹的路基边缘标高，应高出规定设计洪水频率的计算水位加（壅水高）、（波浪侵袭高）和0.5m的安全高度。128、路基防护应根据公路功能，结合当地气候、水文、地质等情况，采取相应防护措施，保证路基（稳定）。129、路面结构层所选材料应满足强度、（稳定性）和（耐久性）的要求。同时路面垫层材料宜采用（水稳性）好的粗粒料或各种稳定类粒料。&&&&&&&&2&&&&&&&&&&&&交通运输工程专业高级工程师技术资格考试试题B．判断题部分王向会一、法律法规行政诉讼法1、公民、法人或者其他组织认为行政机关和行政机关工作人员的具体行政行为侵犯其合法权益，可以先向法律、法规规定的行政机关申请复议，对复议不服的，再向人民法院提起诉讼；不可以直接向人民法院提起诉讼。（×）2、公民、法人或者其他组织因行政行为造成损害单独就损害赔偿提出请求，应当先由行政机关解决。对行政机关的处理不服，可以向人民法院提起诉讼。赔偿诉讼不适用调解。（×）公路法3、公路建设应当按照国家规定的基本建设程序和有关规定进行，并实行法人负责制度、招投标制度和工程监理制度。（√）4、公路建设需要使用国有荒山、荒地或者需要在其上采石、取土的，在依照有关法律、行政法规的规定办理后，管理单位可以收取一定的管理费用。（×）5、公路建设项目和公路修复项目竣工后，应当按照国家有关规定进行验收，未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。（√）6、承担公路建设项目的可行性研究单位、勘察设计单位、施工单位、工程监理单位和业主单位，必须持有国家规定的资质证书。（×）7、公路养护人员进行养护作业时，应当穿着安全标志服；公路养护车辆进行作业时，应当在公路作业车辆上设臵明显的作业标志，其行使路线和方向不受公路标志、标线限制；过往车辆应当注意避让。（×）8、跨越、穿越公路修建桥梁、渡槽或者架设、埋设管线等设施的，以及在公路用地范围内架设、埋设管线、电缆等设施的，应事先经有关交通主管部门同意，对公路造成损坏的，应按照损坏程度给予补偿。（√）9、收费公路车辆通行费的收费标准，由公路收费单位提出方案，报省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门审查批准。（×）10、公路建设项目的设计和施工，应当符合依法保护环境、保护文物古迹和防止水土流失的要求。（√）11、交通主管部门、公路管理机构依法对有关公路的法律、法规执行情况进行监督检查。（√）招标投标法12、招标投标法规定：使用非国有资金投资或者国家投资或国家融资的大型工程项目的勘察、设计、施工、监理以及与工程建设有关的重要设备、材料等的采购必须进行招标。（×）13、招标投标活动应当遵循公开、公平、公正、诚实信用的原则。（√）14、招标人采用公开招标方式的，应当发布招标公告。依法必须进行招标的项目的招标，应当通过公开发行的报刊、信息网络或者其他媒介发布。（×）15、招标人在开标截止日前，可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改，但必须以书面形式通知所有招文件收受人。（×）16、招标人有权选择招标代理机构，委托其办理招标事宜。招标人具有编制招标文件和组织评标能力的，可以自行办理招标事宜。（√）17、招标人应当确定投标人编制投标文件所需的合理时间，依法必需进行招标的项目，自招标文件开始发售至投标人提交投标文件截止之日，最短不得少于十日。（×）18、投标时，当递交的投标书少于三个的，招标人应当依照招标投标法进行重新招标；评标过程中，如果有效投标书不足三个，而且所有标书均不具备竞争性，评标委员会可以决定重新招标。（√）19、为取长补短、强强联合，投标人可以组成联营体进行投标，联营体各方应具备各自承担工程部分的相应资格条件。（×）20、评标委员会由招标人依法组建，依法必须进行招标的项目，由招标人代表和有关经济和技术等方面的专家组成，其中专家不得少于成员总数的三分之二，专家应从国家或省规定的专家库中随机抽取。（√）21、投标人应当配合业主和评标委员会工作，对投标文件中含义不明确的内容主动向评标委员会进行澄清或说明，但是澄清和说明不得超出招标文件的范围或者改变投标文件的实质内容。（×）22、评标活动遵循公平、公正、公开、择优的原则。（×）安全生产法23、安全生产管理，坚持安全第一，预防为主的方针。（√）24、生产经营单位的分管安全负责人对本单位的安全生产工作全面负责。（×）25、国家实行生产安全事故责任追究制度，依法追究生产安全事故责任人的法律责任。（√）26、生产经营单位应当在生产经营场所和有关设施、设备上，设臵明显的安全警示标志。（×）27、生产经营单位应和从业人员签定劳动合同或协议，依法为从业人员办理工伤社会保险，以免除或者减轻因生产安全事故伤亡造成的风险和责任。（×）28、生产经营单位发生生产安全事故后，事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人，并按规定逐级上报，不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报。（√）29、县级以上地方各级人民政府应当组织制定事故应急救援预案，建立应急救援体系。（√）土地管理法30、我国实行土地的社会主义公有制，即全民所有制，国家所有土地的所有权由国务院代表国家行使。（×）31、十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地是我国的基本国策。（√）32、现行土地法规定，依法征用耕地的建设用地补偿费为该耕地被征用前三年平均年产值的4-6倍。（×）33、因挖损、塌陷、压占等造成土地破坏用地单位和个人应当按照国家有关规定负责复垦或交纳土地复垦费，专项用于土地复垦。（√）34、建设占用土地，涉及农用地转为建设用地的，应当办理农用地转用审批手续。（√）道路交通安全法35、道路、停车场和道路配套设施的规划、设计、建设，应当符合道路安全、畅通的要求，并根据交通需求及时调整。（√）36、已投入使用的道路如发现交通安全隐患，公安部门可以要求道路主管部门及时做出处理，消除隐患。（×）37、机动车载物应当符合核定的载重量，严禁超载。（√）38、道路安全法规定，设计时速低于60公里的机动车，不得进入高速公路。高速公路限速标志的最高时速不得超过110公里。（×）39、道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设臵警示标志、未采取防护措施，致使通行的人员、车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。（√）环境保护法40、建设项目编制环境影响报告书，必须对建设项目产生的污染和对环境的影&&&&&&&&响作出评价，规定防止措施，经项目主管部门预审并依照规定的程序报环保行政主管部门批准。（√）41、建设项目中防止污染的设施，必须与主体工程同时设计、分期实施并尽快投入使用。（×）二、基础理论知识材料力学42、在材料力学中，构件承载能力分为二个方面：1.强度－构造抵抗破坏的能力;2.刚度－构造抵抗变形的能力。(×)43、材料力学中，杆件变形共有拉伸与压缩变形、剪切变形、扭转变形和弯曲变形四种形式。（√）44、低碳钢在整个拉伸实验过程中，其工作段的伸长量与荷载之间的关系可以分为弹性阶段、屈服阶段（或流动阶段）、和局部变形阶段三个阶段。（×）45、两端刚性支撑的等截面直杆L，其弹性模量为E，膨胀系数为a，当温度升高Δt时，杆内产生的温度应力б=a〃E〃L〃Δt。（×）46、圆杆扭转时，横截面上切应力沿半径线形分布，并垂直于半径，最大切应力在外表面处。（√）结构力学47、长度为L的简支梁跨中作用垂直集中荷载P，其跨中最大弯矩为PL/4，剪力为P/2，以跨中为界，左右符号相反。（√）248、长度为L的简支梁跨中作用垂直均布荷载q，其跨中最大弯矩为qL/4，跨中剪力为qL/2。（×）49、梁的变形不仅与梁的支撑和荷载有关，还和梁的线刚度有关。（√）50、悬臂梁的固结端共有水平、垂直二个约束。（×）51、结构力学力法基本方程的使用条件是微小变形且线弹性材料构成的超静定结构。（√）52、影响线是一个单位竖向荷载沿结构移动时，表示某一量值变化规律的图形。（√）53、长度为L的简支梁跨中处弯矩影响线值、跨中处剪力影响线值和支点处反力影响线值分别为L/8、1/2、±1/2。（×）54、在竖向荷载作用下，三铰拱的拱高越大，产生的水平推力越大。（×）55、在竖向荷载作用下，三铰拱和简支梁相比，受力最基本的特点是三铰拱产生水平推力，而简支梁不产生水平推力。（√）56、结构产生应力，一定是由于外部荷载或结构产生位移引起的。（×）57、静定结构在温度改变、材料收缩和制作误差等的影响下不仅产生变形，同时也产生内力。（×）58、一个刚体上分别有一个固定点、两个固定点、三个不共线的固定点，其自由度分别为3、2、1。（×）理论力学59、理论力学中，把力分为约束力和主动力、外力和内力、集中力和分布力三大类。（√）60、加减平衡公理是指在作用于刚体的力系中，增加或减去平衡力系，并不改变原力系对刚体的作用。（√）61、空间力偶系平衡的几何条件是力偶矩矢量多边形自行封闭；解析条件是∑Mx=0、∑My=0。（×）62、当作用于物体的主动力的合力的作用线与支撑面的法线所夹的锐角小于摩擦角时，无论这个力有多大，物体总能保持平衡状态。这一现象称之为自锁现象。（√）63、验算压杆稳定时需要计算细长压杆的临界荷载，两端铰接和两端固接方式下的细长压杆的长度系数分别为0.5和1.0。（×）64、力偶的三要素是力偶的作用面方位、力偶的转向、力偶的大小。两力偶等效的条件是力偶矩相等（×）土力学65、土的变形模量是在没有侧向约束条件下受压时应力与应变之比，是衡量土体压缩变形性质的指标，反映土的变形能力，该值越大，土的压缩越大。（×）66、土的弹性变形是土颗粒、水膜、封闭气体产生的变形，是可以恢复的；而其残余变形是由于土被压实后的空隙减小和与其相应的空隙中水、气被排除，是不能恢复的。（√）67、土压力分为主动土压力和被动土压力，墙体后移，土体被挤压，随着土体压力增大，直至土体达到极限平衡状态时的土压力称为主动土压力。（×）68、刚性基础矩形地基在中心荷载作用下，地基的实际压力分布有马鞍型、抛物线型和圆型三种，与基础刚度、基础地面形状与尺寸、基础埋深、荷载合力大小和作用点位臵以及土的性质等因素有关。（×）69、地基的容许承载力的意义是指在一般建筑物荷载条件下，能够保证地基不发生失稳，并且不产生建筑物不能容许的沉降时的最大地基压力。地基容许承载力不是一个常量。（√）水文、水力学70、由于河床过水断面上各点的流速相同，单位时间内通过河床断面的流量称为断面平均流速。（×）71、复式河床断面计算流量时，由于河槽、河滩糙率不同且相差较大，因此要滩槽分计。（√）72、采用形态调查法计算流量时，要在野外实测形态断面和河床纵坡，实际调查沟床的粗糙情况，查表选定糙率，公式计算流量。（√）三、专业知识73、高速公路工程的缺陷责任期一般为1年。（×）74、高速公路建设项目经济评价年限为建设年限加建设后预测年限，建设后预测年限原则上按15年计算。（×）75、公路勘察设计工序管理应采用“事先指导、中间检查、成果评定”的三环节控制原则。（√）76、公路建设项目申请开工应具备如下条件：工程项目已列入年度计划；（预）工可研报告和设计文件已经批准；已办理建设项目征地手续，征地拆迁已经完成，施工、监理单位已经通过招标落实。（×）77、公路建设项目三级质量保.证体系是“政府监督、业主监理、企业自检”。（×）78、一般质量事故的标准为质量低劣或达不到合格标准，需加固补强，直接经济损失（包括修复费用）在20万至300万元之间的。（√）79、由于业主的特殊要求使项目的建设工期缩短，承包人不能因此而要求工期索赔，业主也不会批准这种索赔。（×）80、水泥土和水泥稳定土都可以作为各种路面的基层、底基层。（×）81、公路线型主要是由平面、纵断面和横断面组成。线型要素为直线和曲线。（√）82、沥青碎石和沥青混凝土的主要区别是矿料组成级配和沥青用量不一样，但它们都可以在各级公路中用做路面面层。（×）&&&&&&&&3&&&&&&&&&&&&83、主要靠桩表面与地基土之间的摩擦力支撑荷载的桩称为摩擦桩。（√）84、水泥混凝土抗压强度的测试试件的立方体标准尺寸是20×20×20厘米，其中骨料最大粒径是40毫米。（×）85、公路根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路五个等级。主要依据是远景交通量。（√）86、基本可变荷载有汽车荷载、挂车荷载和人群荷载三种。（×）87、桥涵设计的原则是安全、适用、经济、美观和有利环保。（√）88、沥青混凝土中加入适当的矿粉，可以增大矿料比表面积，减薄沥青膜的厚度，以利于结构沥青的形成，尽量减少自由沥青膜，结构沥青所占的比例越大，沥青混合料的凝聚力也越高。（√）89、当竖曲线与平曲线组合时，平曲线宜包含在竖曲线内。（×）90、钻机按构造形式可分为二类：冲击式钻机和旋转式。（√）91、为了保证桥面的行车质量，保护主梁梁体不受车辆轮胎的磨损和雨雪的侵蚀，桥面铺装越厚越好。（×）92、为了防止因混凝土收缩和温度影响而产生竖向裂缝，T梁梁肋侧面要配臵与主筋方向平行的纵向钢筋。（√）93、公路养护的工作方针是“预防为主，防治结合”。（√）94、根据路况实际达到质量要求的程度，养护质量划分为优、良、次、差四个等级，以优等级的公路里程占养护总里程的百分比即“好路率”，作为衡量养护质量的主要指标。（×）95、路面大中修方案的确定，应建立在路面管理系统的综合评价基础上。（√）四、公路工程技术标准96、设计交通量预测的起算年为该项目可行性研究报告的编制完成年。（×）97、公路环境保护应贯彻“以防为主、以治为辅、综合治理”的原则。（√）98、高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。工程实施中，应保持通车路段的服务水平。（×）99、公路建设项目应综合考虑设计、施工、养护、管理等成本效益，选用综合效益最佳的方案。（×）100、高速公路、一级公路的净高为5米，其它等级的公路净高为4.5米。（×）101、高速公路、一级公路应做好总体设计，使各技术指标的设臵与平、纵线形组合恰当，平面顺适，总体均衡。（√）102、高速公路和一级公路的设计洪水频率为1/100。（×）103、路面设计标准轴载为双轮组单轴100KN。（√）104、桥梁全长为两岸桥台侧墙前端之间的距离。（×）105、桥梁结构的整体计算采用车辆荷载，桥梁结构的局部加载、涵洞、桥台和挡土墙土压力等的计算采用车道荷载。车道荷载和车辆荷载可以叠加。（×）106、公路-I级荷载的的均布荷载标准值为qk=10.5kN/m。(√)107、高速公路、一级公路的隧道，其长度大于200米时应考虑设臵照明设施。（×）108、相邻互通式立体交叉的间距不应小于4公里，最大间距不宜超过50公里。（×）109、交通工程及沿线设施应按照“保障安全、提供服务、利于管理”的原则进行设臵和实施。（√）110、天然气输送管道、输油管道利用桥梁跨越河流或穿越公路时，要采取切实可行的防护措施，防止油气泄露造成火灾。（×）五、工程建设强制性条文（公路工程部分）111、公路建筑界限是为了保证公路上各种车辆的正常运行与安全，在一定宽度和高度范围内不得有任何障碍物侵入的空间范围。（√）112、柔性路面是采用垂直荷载作用下的多层弹性连续体系理论，以弹性模量值为整体刚度的设计指标，计算路面厚度。（×）113、在温度60℃、轮压0.7Mpa条件下进行车辙实验的动稳定度，对高速公路应不小于800次/mm，对一级公路应不小于600次/mm。（√）114、公路公路施工当气温低于5℃时，不宜摊铺热拌沥青混合料。（×）115、水泥混凝土路面的混凝土设计强度以龄期28天的抗压强度为标准。（×）116、水泥混凝土路面板的纵向缩缝最大间距（即板宽）不应大于4.5m米，横缩缝最大间距（即板长）不应大于6米。（√）117、部分预应力混凝土受弯构件分为A、B两类构件，其中A类构件其截面受拉边缘允许出现拉应力，但不允许开裂；B类构件允许开裂，但裂缝宽度应控制在规范规定的范围内。（√）118、钢筋应具有出厂质量证明书和实验报告单，实验报告单可以作为桥涵所用钢筋的质检资料。（×）119、专业监理工程师可以用承包人的自检资料作为工序完工检查资料，对每道工序进行验收并签认。（×）120、沿河及受水浸淹路段的路基边缘高度要高出路基设计洪水频率的设计水位再加安全高度0.5米。（×）&&&&&&&&4&&&&&&&&&&&&交通运输工程专业高级工程师技术资格考试试题C.单项选择题部分王续山30.1.土中应力按产生原因和作用效果的不同可分为附加应力和（C）两部分。A.车辆作用应力B.地震作用应力C.自重作用应力31.2.由于地基中应力状态发生变化，使地基产生变形从而使座落在地基上构造物的基础随之产生（B），称为基础沉降。A.严重的倾覆破坏B.竖直向下位移C.地基产生变形3.土在没有侧向约束条件下受压时应力与应变之比称为土的（B）。A.塑性指数B.变形模量C.抗压模量4.土的弹性变形是土粒、水膜、封闭气体产生（C）的变形。A.可使用B.不可恢复C.可恢复5.分层总合法就是将地基土在一定深度内分成若干薄层，先分别求各层的（C），再计算总合。A.变形量B.厚度C.压缩量6.地基的容许承载力是指在保证建筑物安全、可靠，并符合正常使用要求的前题下，地基土在（A）上所能承受荷载的能力。A.单位面积B.竖直方向C.水平方向7.影响土的抗剪强度指标的主要因素有（B）、土的密度等。A.土的颜色B.土的类别C.土的含砂量8.无压缓流流经障壁，溢流时上游发生壅水，而后水面降落，这一现象称为（C）。A.涨水B.落水C.堰流9.洪水的平均流速是在假设过水断面上各点的流速（A.不同B.相同B）的前提下而确定的。C.静态&&&&&&&&A.力偶矩的大小B.作用点支承面动力学普遍定理包括：动能定理、（B）、动量定理。A.矢量定理B.动量矩定理&&&&&&&&C.&&&&&&&&C.热量定理&&&&&&&&公路线型主要由平面、纵断面和横断面三方面组成。而线型要素为直线和（A）。A.曲线B.缓和曲线C.圆曲线设臵于高速公路路肩边缘并呈凸形条状的部分称为（A），其作用是防止路面水漫流冲刷边坡。A.拦水带B.路缘石C.防水坎设臵于路基上边坡上方、防止上边坡部分地表水漫流冲刷路堤边坡的排水设施称为（C）。A.边沟B.排水沟C.截水沟石灰稳定土和水泥土有着根本的区别，而水泥土只能用于（B）。A.基层B.底基层C.垫层检测沥青路面使用的粗集料的主要技术指标有压碎值、（A）、粘附性等。A.吸水率B.含腊量C.闪点重交通沥青的主要技术指标有：延度、软化点、（A）、针入度等。A.密度B.硬度C.强度沥青碎石在高速公路及一级公路中可以用作（C）。A.上面层B.下面层C.基层下封层位于基层顶面，是为了防止面层（B）而造成基层破坏。A.大面积移动B.过量透水C.局部破粘层油的作用主要是加强上下层之间的（A.联结B.滑动沥青混合料试件制作方法有：击实法、（A.灌砂法A）。C.推移B）、静压法等。B.轮碾法&&&&&&&&32.&&&&&&&&33.&&&&&&&&34.&&&&&&&&35.&&&&&&&&36.&&&&&&&&37.&&&&&&&&38.坏39.&&&&&&&&10.计算复式河床断面时要考虑河槽、河滩的（C）不同。A.宽窄B.水流11形态调查法应收集的资料有过水断面面积、水面和沟底的（等。A.水流B.土质12.在水准测量时，转点应选择在坚实、（B）、明显的地方。A.稳定B.凸起13．在测量中观测误差按性质分为偶然误差、（A）两类。A.系统误差B.温度误差差14.公路坡度指的是高差与水平距离的（C）。A.平均值B.差值比值15.纵断面测量由整体到局部，分为（C）和中平测量。A.路基测量B.路线测量C&&&&&&&&C.糙率）、沟床粗糙率C.纵坡40.&&&&&&&&C.牢靠&&&&&&&&C.环刀法41.用搓揉法制作沥青混合料试件，是将拌和好的沥青混合料装入试模中，使用（C）试验机在指定的压力下进行搓揉成型的。A.重型击实仪B.标准击实仪C.GTM42.六车道高速公路应能适应各种汽车折合小客车年平均日交通量为（A）辆。A.8B.000C.55000—&&&&&&&&C.操作误&&&&&&&&C.&&&&&&&&C.基平测量&&&&&&&&2500043.设计交通量预测的起算年应为该项目（C）中的计划通车年。A.规划B.计划C.可行性研究报告44.设计交通量预测应充分考虑走廊带范围内远期社会、（B）的发展和综合运输体系的影响。A.技术B.经济C.文化45.公路等级的选用应根据公路功能、（B）、交通量等条件确定。A.政府要求B.路网规划C.地形条&&&&&&&&16.在材料力学中，构件承载力分为强度、（A）、刚度三个方面。A.稳定性B.应力C.疲劳度17.低碳钢在整个拉伸实验中会出现屈服、（C）、颈缩现象。A.断裂B.变细C.冷作硬化18.在材料力学中，杆件变形的形式有拉伸与压缩变形、剪切变形、（B）等形式。A.屈服变形B.弯曲变形C.伸长变形19.圆杆扭转时横截面上切应力沿半径线性分布，并（C）。A.不停地运动B.静止C.垂直于半径20.计算梁的弯曲强度时，应在弯矩绝对值（C）的截面进行校核。A.较小B.较大C.最大21.影响梁变形的主要因素有材料、跨度、截面、（AA.荷载B.湿度22.固定铰支座有两个约束，分别是（A.自由约束）。C.设计&&&&&&&&件46.公路环境保护应贯彻“以防为主，以治为辅，（A）”的原则。A.综合治理B.部门协调C.工程实施47.在路线的连续长陡下坡路段，危及运行安全处应设臵（C）。A.爬坡道B.紧急电话C.避险车道48．路面设计标准轴载为双轮组单轴（B）。A.80KNB.100KNC.120KN49.现行的公路工程技术标准规定，公路桥涵汽车荷载分为（A）。A.公路—Ⅰ级和公路—Ⅱ级B.汽车—20级，挂车—100级C.汽车—超20级，挂车—120级50.设臵人行道的公路桥梁，当计算跨径等于或大于150米时，人群荷载标准值为（C）。A.3.0KN/㎡B.3.5KN/㎡C.2.5KN/㎡51.公路隧道分类中，特长隧道的长度为（A）。A.大于3000米B.大于5000米C.大于25000米52.公路隧道内的纵坡应大于（C），长度大于100米的应小于3%。A.1%B.0.5%C.0.3%53.互通式立体交叉分为（B）和一般互通式两类。A.双喇叭互通式B.枢纽互通式C.苜宿叶互通式54.相邻互通式立体交叉的间距，不应小于（B）公里。A.10B.4C.355.交通工程及沿线设施，应按照“保障安全、提供服务、（A）”的原则进行设计。A.利于管理B.减小事故C.便于行车56.四级公路采用4.5米宽路基时，应设臵（C）。A.爬坡道B.超车道C.错车道57.二级公路路基宽为（A）与路肩宽度之和。&&&&&&&&C.固定约束23.相同跨径而不同截面的两个悬臂梁，承受（B）的荷载时，其内力相同。A.不同B.相同C.特殊24.（）在温度改变、材料收缩和制作误差的影响下，只产生变形不产生内力。A.静定结构B.桁架拱C.超静定结构结构形状的变化（C）是由外力作用引起的。A.肯定B.决不是C.不一定力的三要素是大小、（B）、方向。A.内力B.作用点C.剪切理论力学把力分为：外力和内力、（A）、约束力和主动力。A.集中力和分布力B.约束力和集中力C.主动力和分布力作用在同一刚体上的两个力，使刚体处于平衡状态的必要且充分条件是：这两个力大小相等、（C）、沿同一条直线。A.竖直向上B.方向相同C.方向相反力偶的三要素是力偶的转向、作用面方位、（A）。A&&&&&&&&B）和垂直约束。B.水平约束&&&&&&&&25.&&&&&&&&26.&&&&&&&&27.&&&&&&&&28.&&&&&&&&29.&&&&&&&&5&&&&&&&&&&&&58.律59.&&&&&&&&A.行车道宽宽沿河路段必须查明河流特性和（A.流势流态&&&&&&&&B.快车道宽C&&&&&&&&C.路面全&&&&&&&&），采取防止冲刷路基的防护措施。B.防洪标准C.演变规&&&&&&&&60.&&&&&&&&桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于（C）。A.7%B.6%C.5%公路工程水文勘测，包括路基、（B）的水文调查和勘测等。A.路线B.桥涵C.地质公路工程建设项目的三级质量保证体系是政府监督、企业自检、（A）。A.社会监理B.公司监理C.部门检查公路基本建设项目的管理程序主要有（B）、初步设计、施工图设计等。A.主管部门审查B.项目建议书C.政府立项公路路基常见的病害有：（C）、沉陷、坍方等。A.路面泛油B.桥面空洞C.路基滑承载比（CBR）是表示土基、粒料、稳定土强度的一个技术指标，用（B）表示。A.绝对值B.百分比C.数值差设计速度是公路设计时确定几何线形的基本（A）。A.要素B.内容C.指标二级公路的混合交通量中小客车占80%时，汽车荷载等级应选用（C）。A.汽—20级B.公路—Ⅰ级C.公路—设臵桥涵一定要考虑（A.农田A）基本建设和农民排灌的需要。B.公路B&&&&&&&&物86.公路建设必须符合公路工程（B）。A.发展需要B.技术标准C.施工要求87.地方各级人民政府对公路建设依法使用土地和搬迁居民，应当给予支持和（C）。A.补助B.爱护C.协助88.国家采用依法征税的办法筹集公路（B）资金，具体实施办法和步骤由国务院规定。A.建设B.养护C.管理89.公路用地范围内的山坡、荒地，由（A.公路90.公路绿化工作，由（A.林业91.A）管理机构负责水土保持。B.水利C.政府&&&&&&&&61.&&&&&&&&62.&&&&&&&&B）管理机构按照公路工程技术标准组织实施。B.公路C.政府&&&&&&&&63.动64.&&&&&&&&C.道路安全技术92.任何单位和个人未经县级以上地方人民政府交通主管部门批准，不得在公路用地范围内设臵公路标志以外的其他（C）。A.广告B.标语C.标志93.受让公路收费权和投资建设公路的国内外经济组织应当依法成立开发、经营公路的（C）。A.公司B.机构C.企业94．一般收费公路两个收费站距离，不得小于国务院（A.行政B.交通95.有偿转让公路收费权的公路，转让收费（B权由出让方收回。A.谈判B.合同B）主管部门规定的标准。C.发展）约定的期限届满，收费C.经营&&&&&&&&在公路上行驶的车辆的轴载质量应符合（A）标准要求。A.公路工程技术B.汽车制造技术&&&&&&&&65.&&&&&&&&66.Ⅱ级67.&&&&&&&&C.水利）米。C.150&&&&&&&&68.&&&&&&&&山区二级公路的设计速度是40Km/h，则最小坡长为（A.100B.120&&&&&&&&69.务区70.&&&&&&&&公路法中所称的公路，包括公路桥梁、（A）和公路渡口。A.公路隧道B.公路车站&&&&&&&&C.公路服&&&&&&&&公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、确保质量、保护环境、建设改造和(B)并重的原则。A.管理B.养护C.施工公路建设应当纳入（A.计划C）经济和社会发展计划。B.区域&&&&&&&&96.公路经营者、使用者和其他有关单位、个人，应当接受公路监督检查人员依法实施的（A），并为其提供方便。A.监督检查B.行业管理C.利益保护97.用于公路监督检查的专用车辆，应当设臵统一的标志和（B）。A.警报器B.示警灯C.标线违反公路法有关规定，对公路造成损害的，应当依法承担（C）责任。A.法律B.事故C.民事公路工程验收分为交工验收和竣工验收两个（A.阶段B.方法A）。C.步骤&&&&&&&&71.&&&&&&&&C.国民B）。C.村道）&&&&&&&&98.&&&&&&&&72.&&&&&&&&公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和（A.专用道B.乡道&&&&&&&&99.&&&&&&&&73.&&&&&&&&公路受国家保护，任何单位和个人不得破坏、损坏或非法占用公路、公路（A及公路附属设施。A.用地B.桥梁C.边沟县级以上地方人民政府交通主管部门（A.主管B.不管A&&&&&&&&74.&&&&&&&&）本行政区域内的公路工作。C.代管&&&&&&&&100.竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、参加单位和建设项目进行（B）评价。A.验收B.综合C.技术101.公路工程项目进行交工验收时，施工单位负责提交（备工作。A.竣工B.交工A）资料，完成交工验准&&&&&&&&75.&&&&&&&&乡、民族乡、镇人民政府（A）本行政区域内的乡道的建设和养护工作。A.负责B.不负责C.联合管理76.公路建设用地应当符合土地利用总体规划，当年建设用地应当纳入（C）建设用地计划。A.全省B.国家C.年度77.禁止任何单位和个人在公路上非法设卡、收费、罚款和（A.打场晒粮B.拦截车辆路78.公路建设应贯彻切实保护耕地、节约用地的（C）。A.方针B.政策B）。C.挖掘公&&&&&&&&C.施工&&&&&&&&102.公路工程进行竣工验收应具备的条件之一是“通车试运营（B）年后”。A.1B.2C.3103.项目法人开放交通进入试运营期等待竣工验收，但试运营期不得超过（C）。A.1年B.2年C.3年104.交工验收时提出的工程质量缺陷等遗留问题，由施工单位（A.自行B.出资C）完成。C.限期&&&&&&&&C.原则&&&&&&&&79.建成的公路，应当按照国务院交通主管部门的规定设臵明显的（A）。A.标志、标线B.轮廓标C.里程碑80．专用公路是指由企业或者其他（B）建设、养护、管理，专为或者主要为本企业提供运输服务的道路。A.部门B.单位C.个人81.囯道的命名和编号，由（A）交通主管部门确定。A.国务院B.国家人民政府民政府82.规划和新建村镇、开发区时，应当与公路保持规定的距离并（对应进行。A.密切B.紧跟&&&&&&&&105.对招投标活动的行政监督及有关部门的具体职权，由（A）规定。A.国务院B.交通部C.省政府106.公开招标，是指招标人以（C）的方式邀请不特定的法人或者其他组织投标。A.公开B.公正C.公告107.招标人（B）选择招标代理机构，委托其办理招标事宜。A.不可以自行B.有权自行&&&&&&&&C.省级人C）在公路两侧C.避免&&&&&&&&C.申请上级108.招标人采用邀请招标方式进行招标时，应当向（B）以上具备承担招标项目的能力、资信良好的特定的法人或者其他组织发出投标邀请书。A.二个B.三个C.四个109.招标人（B）以不合理的条件限制或排斥潜在的投标人，不得对潜在投标人实行岐视待遇。A.可以B.不得C.曾经110.招标人根据招标项目的具体情况，（C）组织潜在投标人踏察项目现场。A.必须B.不可以C.可以111.达投投标人应当在招标文件要求提交投标书文件的（标地点。B）时间前，将投标文件送&&&&&&&&83.县级以上人民政府交通主管部门应当依据职责维护公路建设秩序，加强对公路建设的（A）管理。A.监督B.检查C.定时84.向企业和个人集资建设公路。必须根据需要与可能，坚持（行摊派，并符合国务院的有关规定。A.独立B.联合85.公路建设应当贯彻保护耕地、（A.节约用地A）的原则。B.保护环境C）原则，不得强C.自愿&&&&&&&&C.保护文&&&&&&&&6&&&&&&&&&&&&A.规定&&&&&&&&B.截止A）。&&&&&&&&C.允许&&&&&&&&112.评标委员会成员的名单在中标结果确定前应当（A.保密B.公示113.招标人（&&&&&&&&C.公布&&&&&&&&C.只能114.评标委员会成员应当客观、公正地履行职务，遵守职业道德，对所提出的评审意见（C）个人责任。A.否定B.不承担C.承担115.招标投标法规定：招标文件要求中标人提交履约保证金的，中标人（C）提交。A.不B.可以C.应当116.接受分包的人应当具备相应的资格条件，并（A）再次分包。A.不得B.可以C.协商117.省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一（B）、统一还款。A.建设B.贷款C.实施118.经营性公路建设项目应当向社会公布，采用（A.招标投标B.集体研究A）方式选择投资者。C.合同谈判&&&&&&&&B）授权评标委员会直接确定中标人。A.不可以B.可以&&&&&&&&119.非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于（C）公里。A.70B.60C.50120.经营性公路的收费期限，按照收回投资并有合理回报的原则确定，最长不得超过（B）。A.15年B.25年C.30年121.建设收费一级公路时，应当符合的规模是：公路连续里程（A.30公里B.50公里122.收费公路（A）边建设边收费。A.不得B）以上。C.70公里&&&&&&&&B.可以&&&&&&&&C.正在&&&&&&&&123.政府还贷公路的管理者收取的车辆通行费收入，应当全部存入财政专户，严格实行（C）管理。A.收入与养护B.收费员与财务C.收支两条线124.收费公路的收费期限届满，（C）收费。A.可以继续B.可以延期C.必须终止125.收费站的设臵不符合标准或者擅自变更收费位臵的视情节处（A）罚款。A.5—20万元B.50万元C.100万元126.全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路，（B）收取车辆通行费。A.可以B.不得C.联合127.使用土地的单位和个人必须严格按照土地利用总体规划确定的用途（CA.挖掘B.开垦C.使用128.经县级以上人民政府依法批准，国家重点扶持的能源、（用地，可以以划拨方式取得。A.交通B.电力A）土地。&&&&&&&&）、水利等基础设施C.学校&&&&&&&&7&&&&&&&&&&&&交通运输工程专业高级工程师技术资格考试试题D．多项选择题部分崔英彬1．土中应力按其产生原因和作用效果的不同，可以分为（AB）。A.自重应力B.附加应力C.竖向应力D.水平应力2．承载板荷载试验时，出现下列（ABCD）情况表明地基已。A.承载板四周土面明显隆起；B.承载板四周土表面出现明显裂缝；C.一级荷载作用下，连续24小时沉降不能稳定；D.承载板沉降量已超过40mm，且最后一级荷载加上后的沉降增量超过前一级荷载增量的5倍以上。3．刚性基础矩形基底在中心荷载作用下，基底实际压力分布呈（ABC）。A.马鞍形B.抛物线型C.倒钟型D.半圆形4．分层总和法分薄层计算压缩量的原因是（ABCD）。A.薄层应力均近似地取层顶、层底应力的平均值，土层越薄，误差越小B.对多种土层，压缩性不同，须分别计算其压缩量C.同一种土，压力变化范围不同，土的压缩性不同D.减小计算的系统误差5．按桥梁地基与基础设计规范确定地基容许承载力的步骤包括（ABCD）。A.确定地基土的类别和土的物理状态指标B.确定地基容许承载力C.定修正后的地基容许承载力D.确定地基容许承载力的提高值6．影响土抗剪强度指标的主要因素有（ABCD）。A.土的类别B.土的密度、含水量C.天然结构D.固结条件7．墙体受到的土压力分为（ABC）。A.主动土压力B.被动土压力C.静止土压力D.水平土压力8．跌水一般由（ABCD）组成。A.进水口部分B.跌水墙C.消力部分D.出水口部分9．在测量中，采用（ABCD）措施来保证测量成果的正确性。A.认真检测、校正测量仪器B.按操作规程进行操作C.读数要精确，尽量消除视差D.保证计算结果正确，加强校核10．导线测量的布臵形式有（ABC）。A.闭合导线B.附合导线C.往返导线D.三角导线11．在材料力学中，构件的承载能力包括（ABD）几个方面。A.强度B.刚度C.耐久性D.稳定性12．在材料力学中，杆件变形的基本形式有（ABCD）？A.拉伸与压缩变形B.剪切变形C.弯曲变形D.扭转变形13．低碳钢在整个拉伸试验过程中，包括（ABC）等阶段。A.弹性阶段B.屈服阶段或流动阶段C.强化阶段D.塑性变形阶段14．动力学普遍定理包括（ABC）。A.动能定理B.动量定理C.动量矩定理D.势能定理15．关于力偶三要素的描述，（ABC）是错误的。A.力偶的大小B.力偶的方向C.偶的作用点D.力偶作用面的方位16．关于质点的描述，正确的有（ABCD）A.质点是一种力学模型B.质点的大小不予考虑C.质点有质量D.牛顿三定律适用于质点17．矢量是具有大小由有方向的量，下列（ABC）是矢量。A.应力B.力偶矩C.动量矩D.回弹模量18．标量是只具有大小的量，下列（ABD）是标量。A.弯沉B.CBRC.应变D.劲度19．公路建设项目包括项目建议书、（ABCD）工程后评价等管理程序。A.工程可行性研究B.初步设计、施工图设计C.工程施工和监理招投标D.开工报告、工程实施、工程验收20．（ABCD）是编制公路可行性研究报告时进行交通量预测资料的调查和搜集所要做的主要工作内容。A.公路沿线经济特征资料的调查和搜集B.运输方式及发展趋势调查C.公路交通情况及主要运输指标的搜集D.交通量资料的调查与鉴定21．公路建设工程招标包括的方式有（AB）。A.公开招标B.邀请招标C.议标D.竞标22．公路建设工程招标包括（ABCD）等程序。A.编制招标文件B.发布招标公告或发出投标邀请书C.组织评标委员会，推荐中标候选人D.与中标人签订合同23．（ABCD）属于施工合同的构成部分。A.工程范围B.工期C.技术规范、图纸D.监理单位的选择24．关于公路建设项目质量保证体系的论述错误的是（ABD）A.“质检站监督、工程师督促、承包商抽检”B.“政府监督、质检站检查、承包商自检”&&&&&&&&C.“政府监督、社会监理、企业自检”D.“业主监督、监理抽检、企业自检”25．公路工程监理阶段划分为（ABD）。A.施工准备B.施工阶段C.验收阶段D.交工及缺陷责任期阶段26．根据质量检验评定的需要，应在施工准备阶段将建设项目分为（ABC）。A.单位工程B.分部工程C.分项工程D.整体工程27．关于“公路工程质量检验评定”的描述，正确的是（ABCD）。A.以分项工程为评定单元B.采用100分制评定方法C.工程质量评定分优良、合格和不合格三个等级D.应按分项、分部、单位工程和建设项目逐级评定28．关于建设项目（或标段）质量等级评定的描述，错误的是（ABCD）。A.建设项目采用工程质量评分值控制B.标段采用工程质量评分值控制C.建设项目采用单位工程优良率控制D.标段采用单位工程优秀率和工程质量评分值双重指标控制29．钻孔灌注桩的实测项目有（ABCD）、钢筋骨架地面高程等。A.砼强度B.桩位C.钻孔倾斜度D.沉淀厚度30．关于钻孔灌注桩基本要求的描述，正确的是（ABC）。A.孔径和孔深必须满足设计要求B.水下砼应连续浇注，严禁有夹层和断桩C.应逐根进行无破损检测D.重要工程或重要部位的桩应逐根钻取芯样31．路基常见的病害有（ABC）。A.路基的沉陷B.路基边坡的塌方C.路基沿山坡滑动D.泥石流32．一般情况下，保证路基强度和稳定性的措施有（ABCD）。A.足够的填土高度，保持干燥状态B.充分压实C.合理选择断面形式D.搞好排水33．根治路基翻浆一般采用（ABCD）等措施。A.提高路基B.降低地下水位C.加铺隔温层D.修筑透水隔离层34．路基地面排水构造物有（ABC）、蒸发池等。A.边沟B.截水沟C.排水沟D.渗沟35．设有缓和曲线的平曲线段一般包括（ABC）等特征点。A.直缓点、缓直点B.缓圆点、圆缓点C.曲中点D.拐点36．关于路基边坡防护的描述，正确的有（ABC）。A.边坡防护分植物防护和工程防护B.植物防护一般用于土质边坡C.工程防护一般用于不宜草木生长的边坡D.植物防护主要有植树37．重交通沥青的主要技术指标包括（ABCD）、含腊量等。A.针入度B.延度C.软化点D.闪点38．桥梁桩基础按受力特性，可划分为（AB）。A.柱桩B.摩擦桩C.挖孔桩D.灌注桩39．关于路床的描述，正确的有（ABC）。A.路床是路面的基础B.路床是路基的一部分C.路床分为上路床和下路床D.路床的厚度为120cm；40．公路隧道按长度划分为（ABCD）。A.特长隧道B.长隧道C.中隧道D.短隧道41．公路桥涵设计采用的作用分为（ABC）。A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.间接作用42．公路桥涵应根据不同类型的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件，考虑以下（ABC）设计状况，并进行相应的极限状态设计。A.永久状况B.短暂状况C.偶然状况D.正常状况43．关于公路桥涵设计的描述，正确的是（ABCD）。A.公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调B.公路桥涵结构的设计基准期为100年C.公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计D.在进行两种极限状态设计时，应同时满足构造和工艺方面的要求44．公路工程中常见的梁式桥结构有（ABCD）等。A.T梁B.箱梁C.连续刚构D.空心板、实心板45．桥涵的病害有（ABC）。A.桥头跳车B.桥涵排水不良C.构部件破损D.桥涵附近的路面破坏46．调治构造物包括（ABCD）等。A.导流堤B.顺坝C.丁坝D.格坝47．公路工程质量事故分为（ACD）。A.质量问题B.严重质量事故C.一般质量事故D.重大质量事故48．路基高度设计应考虑路基所处地段的（ABCD）等。A.地面积水情况B.地下水位高度C.毛细水作用D.冰冻作用49．关于弹性层状体系理论的描述，正确的是（BCD）。A.水泥混凝土路面设计的理论基础之一B.假设路面各结构层在水平方向是无限大的等厚层，土基在水平方向和向下方向也是无限大的C.各层材料（包括土基）为均质的各向同性的弹性材料，服从弹性规律&&&&&&&&8&&&&&&&&&&&&D.弹性模量是各层材料（包括土基）的描述指标关于CBR的解释，正确的是（ABCD）。A.CBR是加州承载比的英文缩写B.CBR适用于路基土、粒料、稳定土的指标评定C.CBR是在规定贯入量时所施加的试验荷载与标准碎石材料所施加的荷载之比D.此法为美国加州首创51．路面结构层一般包括（ABC）。A.面层B.基层C.垫层D.路床52．关于水泥混凝土路面缩缝的解释，正确的是（AB）。A.在水泥砼路面板上设臵的横缝B.一般设臵为假缝C.一般设臵为真缝D.因施工需要而设臵53．桥梁主体工程包括（ABC）三部分。A.上部结构B.下部结构C.基础工程D.附属设施54．下列关于桥梁铰支座的说法，正确的是（ABC）。A.支座包括固定支座和活动支座B.固定支座使上部结构能够转动而不能水平移动C.固定支座可以抽象为一个水平方向的约束反力和一个竖直方向上的约束反力D.活动支座可以用一个水平方向的约束反力来代替55．在结构或构件的计算中，经常涉及到位移、变形、挠度、预拱度等概念，下列关于这些概念的说明，正确的是（ABCD）。A.位移包括线位移和角位移B.变形是荷载引起的结构或构件中各点的相对位移C.挠度是结构或构件在荷载作用下产生的竖向位移D.设臵预拱度是为了抵消梁、拱等结构在荷载作用下产生的挠度56．水泥砼路面设计应包括（ABCD）设计。A.结构组合B.材料组成C.接缝构造D.钢筋配臵57．高速公路整体式路基横断面包括（ACD）、爬坡车道、加减速车道等。A.行车道B.标线C.路肩D.紧急停车带58．路基的干湿类型包括（ABC）。A.干燥B.潮湿C.过湿D.过干59．公路水泥砼路面面层种类包括（ABCD）。A.普通砼B.连续配筋砼C.碾压砼D.钢纤维砼60．公路排水系统的作用包括（ABCD）、排放等。A.拦截B.汇集C.拦蓄D.输送61．新的公路工程技术标准，按功能将互通式立体交叉分为（CD）。A高速公路相互交叉的B一般公路相交叉的C枢纽互通式立体交叉D一般互通式立体交叉62．公路工程监理招标的方式包括（AB）。A.公开招标B.邀请招标C.内部招标D.议标63．砼的耐久性包括（ABC）。A.抗冻B.抗渗C.抗侵蚀D.抗裂64．下面哪种款项属于工程款（BCD）。A.定金B.预付款C.中期支付款D.最终支付款65．下面那些内容不是经济合同的核心（ABD）。A.合同价款B.违约责任C.标底D.履约期限66．工程项目建设监理的目标包括（ABC）。A.质量目标B.进度目标C.投资目标D.合同管理67．用于排除地下水的设施有（BD）。A.边沟B.盲沟C.跌水D.袋装砂井68．处理软土地基常用的方案有（ABCD）。A.换填土B.砂桩C.粉喷桩D.袋装砂井69．沥青砼取出的芯样应做哪些指标的试验（ABCD）。A.厚度B.矿料级配C.沥青含量D.密实度70．公路上常用的无机结合料有（ABCD）。A.沥青B.水泥C.石灰D.粉煤灰71．公路路基的基本要求包括（ABCD）。A.具有足够的强度B.具有足够的刚度C.具有足够的整体稳定性D.水稳定性72．适宜作高速公路路面基层的结构有（AB）。A.水泥稳定碎石B.石灰、粉煤灰稳定碎石C.石灰稳定土D.泥结碎石73．影响路基压实效果的因素包括（ABC）。A.压实功的大小B.土的含水量C.碾压速度D.气压74．静定结构在（ABC）等影响下，虽产生变形，但不产生内力。A.温度改变B.材料收缩C.制作误差D.外力作用75．高速公路的路面面层类型包括（AB）。A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.沥青碎石D.沥青贯入式、沥青表面处治76．对于技术复杂，基础资料缺乏和不足的公路建设项目，可采用（ABD）阶段进行50．&&&&&&&&设计。A.初步设计B.施工图设计C.施工组织设计D.技术设计77．路面应具有良好的稳定性和足够的强度，其表面应满足（ABC）要求。A.平整度B.抗滑C.排水D.渠化78．公路线型主要由（ABC）方面组成。A.平面B.纵断面C.横断面D.剖面79．公路工程施工过程中的组织方法很多，其基本方法可归纳为（ABC）。A.顺序作业法B.平行作业法C.流水作业法D.搭接作业法80．公路施工流水作业法的特点可归纳为（ABCD）。A.工期适中B.工作面利用合理C.专业队施工连续D.资源用量均衡81．公路工程进度管理的主要表示方法包括（ABCD）。A.横道图法B.S曲线法C.斜条图法D.网络计划图法82．网络计划的优化包括（ABC）。A.工期优化B.费用优化C.资源优化D.人员优化83．工程网络计划资源优化的目标是为了寻求（AB）。A.工期固定条件下的资源均衡安排B.资源有限条件下工期最短安排C.最优工期条件下资源的均衡安排D.资源均衡使用时的最短工期安排84．构成合同关系的要素有（ABC）。A.主体B.标的C.内容D.担保85．建设工程施工合同的当事人包括（BD）。A.建设行政主管部门B.发包人C.监理单位D.承包人86．建设工程监理委托合同的当事人包括（BD）。A.建设行政主管部门B.委托人C.承包人D.监理人87．合同法规定，合同一般包括（ABCD）等条款。A.标的B.价款C.质量D.违约责任88．对无效合同有确认权的是（AB）。A.仲裁机构B.人民法院C.行政主管部门D.业务主管部门89．根据我国法律规定，代理产生的方式有（ABC）。A.委托代理B.法定代理C.指定代理D表见代理90．（ABC）合同属于建设工程合同的范畴。A.勘察B.设计C.施工D.监理91．施工承包合同的从合同包括（AB）。A.担保合同B.保险合同C.分包合同D.监理合同92．建设工程合同订立需要经过（AB）等阶段。A.要约B.承诺C.要约邀请D.鉴证93．合同纠纷的处理方式有（ABCD）。A.协商B.调解C.仲裁D.诉讼94．公路工程招标包括（ABCD）。A.勘察设计招标B.施工监理招标C.材料设备招标D.施工招标95．建设项目的质量、投资和进度三者之间的关系是（CD）。A.互相促进B.互相独立C.互相关联D.互相制约96．《建设工程质量管理条例》规定，在实施监理的过程中，项目监理机构要对（BCD）进行约束和协调，以使建设主体各尽其责。A.政府建设主管部门B.建设单位C.设计单位D.施工单位97．《中华人民共和国建筑法》规定，工程监理单位（AB）的，应当承担连带赔偿责任。A.与建设单位串通，造成损失B.与施工单位串通，造成损失C.与建设单位串通，弄虚作假D.与施工单位串通，降低工程质量98．投标单位有以下（AB）行为时，招标单位可视其为严重违约行为而没收投标保证金。A.开标后要求撤回投标书B.中标后拒接签订合同C.通过资格预审后不投标D.投标人未提供预付款保函99．项目法人同监理单位的关系是（ABD）。A.合同关系B.平等主体关系C.雇佣与被雇佣的关系D.授权与被授权的关系100．总监理工程师有权建议撤换不合格的（BCD）。A.总包单位B.分包单位C.项目技术负责人D.项目负责人101．按照我国建筑法规定,监理单位与（ABC）单位不得有隶属或者其他利害关系。A.所监理的承包B.建筑材料供应C.建筑构件供应D.建筑资金提供102．按索赔目的分类，包括（CD）索赔。A.变更B.返工C.工期D.费用103．影响工程质量的因素有（ABCD）几个方面。A.人员B.机械C.材料D.方法104．钢筋的一般检验项目包括（ABCD）。A.屈服强度B.延伸率C.冷弯性能D.抗拉极限强度&&&&&&&&9&&&&&&&&&&&&105．&&&&&&&&监理工程师应当具有（ABD）方面的知识。A.工程技术B.经济管理C.社会科学D.法律106．设计交底与图纸会审的目的在于（ABCD）。A.减少图纸差错B.让施工单位熟悉图纸，了解工程特点、设计意图C.让施工单位了解关键部位的质量要求D.为施工单位解决技术难题107．《中华人民共和国公路法》适用于在我国境内从事公路的规划、（ABCD）。A.建设B.养护C.经营D.使用和管理108．《中华人民共和国公路法》所称公路，包括（ABC）。A.公路桥梁B.公路隧道C.公路渡口D.公路交叉工程109．根据《中华人民共和国公路法》，公路的发展应当遵循全面规划、合理布局、（ABCD）的原则。A.确保质量B.保障通畅C.保护环境D.建设改造与养护并重110．公路按其在公路网中的地位分为（ABC）。A.国道B.省道C.县道和乡道D.专用道111．公路按其技术等级分为（ACD）。A.高速公路B.高等级公路C.一级公路、二级公路D.三级公路和四级公路112．承担公路建设项目的（ABCD）单位，必须具备有关部门认定的相应资质。A.可行性研究B.勘察设计C.施工D.监理113．公路建设项目的设计与施工，应当依法符合（ABC）的要求。A.保护环境B.保护文物古迹C.防止水土流失D.绿化114．向企业和个人集资建设公路，必须（ABCD）。A.根据需要与可能B.坚持自愿原则C.不得强行摊派D.并符合国务院的有关规定115．公路等级的选用应根据（ABC），并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、远期发展等，经论证后确定。A.公路功能B.路网规划C.交通量D.经济状况116．公路建设必须贯彻国家环境保护的政策，并符合（ABCD）。A.公路环境保护应贯彻“以防为主、以治为辅、综合治理”的原则B.公路建设应根据自然条件进行绿化、美化路容、保护环境C.高速公路、一级公路和有特殊要求的公路建设项目应作环境影响评价D.生态环境脆弱的地区，或因工程施工可能造成环境近期难以恢复的地带，应作环境保护设计117．公路建设项目，应综合考虑（ABCD）等成本效益，分析其安全、环保、运营等社会效益，选用综合效益最佳的方案。A.设计B.施工C.养护D.管理118．高速公路设计车速（km/h）可采用（ABC）。A.12B.100C.80D.50119．关于路线设计的描述，正确的是（ABCD）A.车道宽度应符合有关规定B.高速公路、一级公路整体式断面必须设臵中间带C.路肩宽度应符合有关规定D.各级公路的路基宽度在条件受限制时可采用“最小值”120．有关路基压实的描述，正确的是（ABD）。A.路堤基底应清理和压实B.基底强度、稳定性不足时，应进行处理，以保证路基稳定，减少工后沉降C.路基压实度标准可由业主随意规定D.三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时，其路基压实度应采用二级公路标准121．沥青贯入、沥青碎石、沥青表面处治，不适用于（AB）面层。A.一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路122．沥青砼面层，适用于（ABCD）。A.高速公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路123．路面结构层所选材料应满足（ABC）的要求。A.强度B.稳定性C.耐久性D.抗滑性124．独立特大桥、大桥桥位选择的描述，正确的是（ABC）。A.选择河道顺直稳定的河段B.选择河床地质良好的河段C.选择河槽能通过大部分设计流量的河段D.严禁选择在断层、岩溶、滑坡、泥石流等不良地质地带。125．桥梁设计应遵循（ABCD）的原则，并考虑因地制宜、便于施工、就地取材和养护等因素。A.安全B.适用C.经济D.美观和有利环保126．桥涵分类包括（ABD）A.特大桥B.大桥、中桥、小桥C.圆管涵、砼板涵、拱涵D.涵洞127．桥涵的标准跨径（m）包括（ABC）A.50B.45C.20D.15128．桥下净空应符合以下（BCD）规定A.通航的河流，桥下净空宜符合通航标准的要求B.流放木筏的河流，桥下净空应符合流放木筏的要求&&&&&&&&C.跨下桥桥下净空，应符合被交叉公路、铁路、其他道路等建筑界限的规定D.桥下净空还应考虑排洪、流冰、漂流物、冰塞以及河床冲淤等情况129．汽车荷载由（AB）组成，其作用不得叠加。A.车道荷载B.车辆荷载集中荷载&&&&&&&&C.均布荷载&&&&&&&&D.&&&&&&&&130．&&&&&&&&桥涵设计荷载公路－I级适用于（AC）公路的桥涵设计。A.高速B.三级C.一级四级公路－II级适用于（ABD）公路的桥涵设计。A.二级B.三级四级&&&&&&&&D.&&&&&&&&131．&&&&&&&&C.一级&&&&&&&&D.&&&&&&&&132．&&&&&&&&公路服务水平分为四级，（BD）公路采用三级服务水平。A.高速B.二级C.一级三级公路服务水平分为四级，（AC）公路采用二级服务水平。A.高速B.二级C.一级四级&&&&&&&&D.&&&&&&&&133．&&&&&&&&D.&&&&&&&&134．&&&&&&&&关于公路设计交通量预测的论述，正确的是（ACD）。A.高速公路的应按20年预测B.一级公路的应按15年预测C.二、三级公路的应按15年预测D.四级公路的可根据实际情况确定高速公路互通式立体交叉的（ABC），可采用三级服务水平设计。A.分合流区段B.匝道C.交织区D.公路主线段二级公路作为集散公路时，（AC）的路段，设计速度宜采用60km/h。A.混合交通量较大B.混合交通量较小C.平面交叉间距较小D.平面交叉间距较大&&&&&&&&135．&&&&&&&&136．&&&&&&&&137．&&&&&&&&当设有（ABCD）时，建筑界限应包括相应部分的宽度。A.加减速车道B.紧急停车带C.爬坡车道错车道一条公路应采用同一净高，（AB）的净高应为5.00m。A.一级公路B.二级公路C.三级公路四级公路&&&&&&&&D.&&&&&&&&138．&&&&&&&&D.&&&&&&&&139．&&&&&&&&公路选线必须（CD），在对地形、工程地质、水文地质等调查与勘察的基础上论证、确定路线方案。A.由线到带B.由带到面C.由面到带D.由带到线高速公路、一级公路各路段的车道数应根据（AC）确定。A.设计交通量B.是否为国道C.采用的服务水平施工单位的施工能力高速公路、一级公路宜采用（ABC）的路基断面形式。A.浅挖B.低填C.缓边坡D.高填路基防护应根据公路功能，结合当地（ABD）等情况，采取相应的防护措施。A.气候B.水文C.文化D.地质桥梁应根据公路（ABD）的要求，结合水文、地质、通航、环境等条件进行综合设计。A.功能B}