淮网客户端对新建时速250 km客货共线铁路最小曲线半径与缓和曲线长度标准的建议
Suggestion on Minimum Curved Radium and Curved Length Standard for Newly Built Passenger-Freight Railway with Speed of 250 km/h
结合远期提速的可能性与运输模式,对近期实行高中速客货车250/120 km/h匹配混跑,最终实现高中速客货车300/160 km/h匹配混跑或全高速300 km/h的速度目标值分别进行最小曲径半径与缓和曲线长度的计算与分析,并提出相应速度匹配的设计标准.
Zhou Weijun
铁道第二勘察设计院土建一院,成都,610031
& ISTICPKU
年，卷(期)
U212.33+2.1
机标分类号
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浅谈“巴山精神”是什么？
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