荷载效应值标准组合和准永久组合应考虑荷载分项系数吗

建筑结构分区
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求助:荷载标准组合和准永久组合的定义?什么情况下用标准组合?什么情况下用准永久组合
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三星助理工程师, 积分 166, 距离下一级还需 34 积分
首先你得明白& && &活荷载跟恒荷载都是不确定的& & 是变量& && &&&计算中不可能取用一个变量的值代入& && & 所以要引用一个不变量&&就是定值呆代表这个变量代入计算& &
这就是标准值& && &准永久值就是可以视为永久不变的值& & 是标准值乘以准永久值系数得到的& && &在荷载规范里你可以查到活载的标准值& &永久值系数& &频遇值系数& &组合值系数
新手&&有什么说的不对的地方请多指教
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技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
看混凝土结构的书,上面讲的都有。
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五星助理工程师, 积分 493, 距离下一级还需 7 积分
什么叫“基本组合”、〝 标准组合〞、 “频遇组合”和“准永久组合”?
1.基本组合,是属于承载力极限状态设计的荷载效应组合,它包括以永久荷载效应控制组合和可变荷载效应控制组合,荷载效应设计值取两者的大者。两者中的分项系数取值不同,这是新规范不同老规范的地方,它更加全面地考虑了不同荷载水平下构件地可靠度问题。在承载力极限状态设计中,除了基本组合外,还针对于排架、框架等结构,又给出了简化组合。
2.标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态设计的荷载效应组合。
1).标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同,主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。在组合中,可变荷载采用标准值,即超越概率为5%的上分位值,荷载分项系数取为1.0。可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。
2).频遇组合是新引进的组合模式,可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数(该系数小于组合值系数),其值是这样选取的:考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在10%左右。频遇组合目前的应用范围较为窄小,如吊车梁的设计等。由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来,所以在其它方面的应用还有一段的时间。
3).准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同,其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。在设计基准期内,可变荷载超越荷载准永久值的概率在50%左右。准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构构件正常使用状态影响的分析中。最为典型的是:对于裂缝控制等级为2级的构件,要求按照标准组合时,构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强度标准值,在按照准永久组合时,要求不出现拉应力。
发表于 6&天前
&好答案,很清楚&
&真全面,感谢&
&回答的相当给力,不错了,顶一个。。&
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技术员, 积分 39, 距离下一级还需 11 积分
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谢谢耐心解答
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一星助理工程师, 积分 53, 距离下一级还需 47 积分
一般算变形时用准永久组合
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技术员, 积分 40, 距离下一级还需 10 积分
总结的好。谢谢
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技术员, 积分 21, 距离下一级还需 29 积分
4#总结的真好
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四星助理工程师, 积分 228, 距离下一级还需 22 积分
理解的又深入了一步,谢谢楼主!
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四星助理工程师, 积分 219, 距离下一级还需 31 积分
看了还是有点朦胧。。
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(非工作时间)对正常使用极限状态验算,为什么要区分荷载效应的标准组合和荷载效应的准永久组合?
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对正常使用极限状态验算,为什么要区分荷载效应的标准组合和荷载效应的准永久组合?
【知乎用户的回答(9票)】:
要理解这个概念,首先要明白荷载的代表值。
首先要树立一个观念,荷载不是一个确定值,而是一个随机变量,进一步认识到荷载是一个随机过程。
荷载的随机性就意味着荷载可以取不同的值,在设计中通常会遇到:标准值,频遇值,准永久值。
这部分的定义,一般是放在可靠度规范中,这是所有规范的总纲,也是最容易被忽视的规范。其地位堪比宪法,实际效果估计也相当于宪法。
4.3.6 汽车车队荷载的标准值可用具有一定压力强度的分布力和集中力图式表示。按该图式计算的荷载效应,应与汽车车队经统计所得的荷载效应设计基准期最大值概率分布的0.95分位值等效。
4.3.7 结构按正常使用极限状态下长期效应组合设计时,可变作用应采用准永久值。其值可根据作用在足够长的观测期内达到或超过该值的总持续时间与观测期的某一比值确定,该比值可取不大于0.5;或按超过该值的平均跨越率确定。
4.3.8 结构按正常使用极限状态下短期效应组合设计时,可变作用应采用频遇值。其值可根据作用在足够长的观测期内达到或超过该值的总持续时间与观测期的较小比值确定,该比值可取0.05;或按超过该值的平均跨越率确定。
这里要注意的问题有几个,
首先标准值和频遇值都有一个95%,两者含义不一样。
标准值是把设计基准期能的所有荷载按照大小进行统计,选择最大值的95%概率分位值。而频遇值是荷载按照时间统计,总时间占95%的荷载值。
而准永久值是时间占50%,但这个是不是如 所述是均值,这不一定。而且很可能不是。
当且仅当,荷载关于时间的概率密度函数为对称函数且关于均值对称的时候,均值会等于50%的分位值。例如正态分布与均匀分布。
而活载很可能会被假设为极值分布。
一般来说,标准值大于频遇值大于准永久值。
————————搞清楚这个概念,我们再来看为什么要搞标准组合和准永久组合———————
以桥梁规范为例,我们看看在正常使用验算中出现了几次准永久组合(即长期效应组合)。
混凝土桥梁规范,实际上大部分是预应力规范,规范将预应力分为三类,全预应力,A类预应力与B类预应力。
三者预应力度是逐渐降低的。
6.3.1中第一次出现了长期效应组合,这里是对A类预应力进行的规定。6.3.1中第一次出现了长期效应组合,这里是对A类预应力进行的规定。
意思就是:
当采用频遇值(短期效应组合)的时候,即桥梁有95%的时间可以有拉应力,但最大不能超过抗拉强度的0.7倍。
而当采用准永久值(长期效应组合)的时候,即桥梁有50%的时间是不允许出现拉应力的。
这就是为什么要有两个值。
在定义A类预应力的时候,是用了两个条件。
1、50%的时间不能出现拉应力(准永久值);2、95%的时间不能超过抗拉强度的0.7倍(频遇值)
同样裂缝宽度也用到了这个概念。
总结一下,采用标准组合与准永久组合,对应着荷载不同的保证率,而在不同的保证率情况下,对结构的要求是不一样的。
这样可以将设计做得更细。
如果不怕麻烦,还可引入时间保证率为60%,70,%,80%,90%的荷载代表值,也做不同的要求。
【知乎用户的回答(0票)】:
不知你有没有看过施岚青的《注册结构工程师专业考试应试指南》,其中2012年版本的第13到16页有一些解释。
我就恬不知耻得贴一下图吧,如果看完还有疑问,那就得集齐七颗龙珠召唤大神了。
我个人理解,就像图中说的,标准组合的可变荷载考虑为最大值,准永久组合考虑为中间值(我不知这个中间值怎么理解,反正我就认为是平均值的意思了),另外还有一个频遇值,也贴一下吧,频遇值主要是考虑某些屌丝逆袭的情况。我个人理解,就像图中说的,标准组合的可变荷载考虑为最大值,准永久组合考虑为中间值(我不知这个中间值怎么理解,反正我就认为是平均值的意思了),另外还有一个频遇值,也贴一下吧,频遇值主要是考虑某些屌丝逆袭的情况。
BTW,这个贴图是2012年版本的,相关规范的条文做了改动,但是我觉得基本的思想还是没变的,最新的update还是去买最新的正版书籍吧。BTW,这个贴图是2012年版本的,相关规范的条文做了改动,但是我觉得基本的思想还是没变的,最新的update还是去买最新的正版书籍吧。
——————————————————————————————————
update 09.16 感谢老师指正,将其评论放入正文,以免误人。
“这本书明显写错了,你的第一个方框,他就解读错了。不是什么所谓的最大值。
结构自重的标准值可按设计尺寸与材料重力密度标准值计算,对于某些自重变异较大的材料或结构构件(如现场制作的保温材料、混凝土薄壁构件等) ,自重的标准值应根据结构的不利状态,通过结构可靠度分析,取其概率分布的某一分位值。可变荷载标准值,应根据设计基准期内最大荷载概率分布的某一分位值确定。基于概率的设计,就不可能有最大值。最大值可以是无穷大,发生概率趋于0.”
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五星助理工程师, 积分 433, 距离下一级还需 67 积分
混规3.4.2中提到“……荷载的准永久组合并考虑长期作用的影响或标准组合并考虑长期作用的影响……”。这里的长期作用是如何理解的,与短期作用的区别是什么。望高手解答
作用可按持续时间的长短来进行分类,分为永久作用、可变作用与偶然作用。
长期作用是指能显著影响结构构件变形、裂缝等状态的一种作用。其中的原因是,在长期荷载作用下混凝土会产生较大的徐变与收缩,从而使构件的变形增加、裂缝增大,并使构件的刚度明显降低。短期作用则没有这个效应,或其效应不明显而可忽略不计。
永久作用(如结构自重等)肯定是长期作用。可变荷载在正常使用极限状态下采用的是准永久组合, ...
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帮你顶了&&
听众数收听数自我介绍岩土勘察设计/地基处理/基坑支护施工(四川地区,重庆地区)/地质灾害勘察、设计、治理/施工测量监测最后登录注册时间主题精华0积分5006帖子
四星高级工程师, 积分 5006, 距离下一级还需 1994 积分
钢筋混凝土梁使用阶段应力计算时,荷载采用短期效用组合值并考虑长期作用影响,详见《建筑结构荷载规范》 GB 50009 - 2012第3章
3.2 荷载组合
3.2.1 建筑结构设计应根据使用过程中在结构上可能同时出现
的荷载,按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载
组合,并应取各自的最不利的组合进行设计。
3.2.2 对于承载能力极限状态,应按荷载的基本组合或偶然组
合计算荷载组合的效应设计值,并应采用下列设计表达式进行
YoSd 运Rd (3. 2. 2)
式中:ìí。一一结构重要性系数,应按各有关建筑结构设计规范的
Sd 一一荷载组合的效应设计值;
Rd 一一结构构件抗力的设计值,应按各有关建筑结构设计
规范的规定确定。
3.2.3 荷载基本组合的效应设计值马,应从下列荷载组合值中
取用最不利的效应设计值确定:
1 由可变荷载控制的效应设计值,应接下式进行计算:
Sd= ~γGjSGjk +γQjγ'4 S~k + ~ 10; 1~ t& C;SO;k
式申:γGj 一一第j 个永久荷载的分项系数,应按本规范第3.2.4
h 一一第i 个可变荷载的分项系数,其中γQj 为主导可变
荷载Ql 的分项系数,应按本规范第3.2.4 条
飞一一第i 个可变荷载考虑设计使用年限的调整系数,
其中飞为主导可变荷载Ql 考虑设计使用年限的
S马k 一一按第j 个永久荷载标准值GJk 计算的荷载效应值;
Sqk 一一按第i 个可变荷载标准值QIk计算的荷载效应值,
其中S~k为诸可变荷载效应中起控制作用者;
队一一第i 个可变荷载Qi 的组合值系数;
m 一-参与组合的永久荷载数;
n-一一参与组合的可变荷载数。
2 由永久荷载控制的效应设计值,应接下式进行计算:
Sd=Ehhk+EW呐Sqk (3 山)
注: 1 基本组合中的效应设计值仅适用于荷载与荷载效应为线性的
2 当对~k 无法明显判断时,应轮次以各可变荷载效应作为
向k I 并选取其中最不利的荷载组合的效应设计值。
3.2.4 基本组合的荷载分项系数,应按下列规定采用:
1 永久荷载的分项系数应符合下列规定:
1) 当永久荷载效应对结构不利时,对由可变荷载效应控
制的组合应取1.2 ,对由永久荷载效应控制的组合应
2) 当永久荷载效应对结构有利时,不应大于1.0。
2 可变荷载的分项系数应符合下列规定:
1) 对标准值大于4kN/旷的工业房屋楼面结构的活荷载,
2) 其他情况,应取1.4 。
3 对结构的倾覆、滑移或漂浮验算,荷载的分项系数应满
足有关的建筑结构设计规范的规定。
听众数收听数自我介绍岩土勘察设计/地基处理/基坑支护施工(四川地区,重庆地区)/地质灾害勘察、设计、治理/施工测量监测最后登录注册时间主题精华0积分5006帖子
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2)标准组合、频遇组合和准永久组合是属于正常使用极限状态
设计的荷载效应组合。
标准组合在某种意义上与过去的短期效应组合相同,主要用来验算一般情况下构件的挠度、裂缝等使用极限状态问题。 在组 合中,可变荷载采用标准值,即超越概率为5%的上分位值,荷载分项系数取为1.0。可变荷载的组合值系数由《荷载规范》给出。
频遇组合是新引进的组合模式,可变荷载的频遇值等于可变荷载标准值乘以频遇值系数(该系数小于组合值系数),其值是这样选取的:
考虑了可变荷载在结构设计基准期内超越其值的次数或大小的时间与总的次数或时间相比在10%左右。频遇组合目前的应用范围较为窄小,
如吊车梁的设计等。由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来,所以在其它方面的应用还有一段的时间。
准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同,其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。
它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。在设计基准期内,可变荷载超越荷载准永久值的概率在50%左右。准永久组合常用于考虑荷载长期效应对结构
构件正常使用状态影响的分析中。
最为典型的是:
对于裂缝控制等级为2级的构件,要求按照标准组合时,构件受拉边缘混凝土的应力不超过混凝土的抗拉强度标准值,在按照准永久组合时,要求不出现拉应力。
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三星高级工程师, 积分 4391, 距离下一级还需 609 积分
等高手来解答,感觉前面几位的回答的都是照本宣科的,还是求大神级别的通俗讲解
好好学习,好好工作,加油!
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三星工程师, 积分 906, 距离下一级还需 44 积分
:lol:lol:lol:lol:lol:lol
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& && &作用可按持续时间的长短来进行分类,分为永久作用、可变作用与偶然作用。
& & 长期作用是指能显著影响结构构件变形、裂缝等状态的一种作用。其中的原因是,在长期荷载作用下混凝土会产生较大的徐变与收缩,从而使构件的变形增加、裂缝增大,并使构件的刚度明显降低。短期作用则没有这个效应,或其效应不明显而可忽略不计。
& & 永久作用(如结构自重等)肯定是长期作用。可变荷载在正常使用极限状态下采用的是准永久组合,它考虑了可变荷载对结构作用的长期性,其超越设计基准期的比例在一半以上。也就是说,将可变荷载的准永久值作为长期作用值,看成与永久作用具有相同的作用效应。
& & 当然,偶然作用(如地震、爆炸、冲击作用等)肯定属于短期作用,在这种情况下注重的是承载状态的可靠度,其变形与裂缝问题不在考虑之列。说白了,在地震状态下,是看结构会不会坍塌,构件会不会断裂,还会有谁去关注构件的挠度多大、裂缝多宽呢?
吾注重融会贯通
吾信奉触类旁通
吾追求文理兼通
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回答的灰常好
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一星助理工程师, 积分 80, 距离下一级还需 20 积分
那个照本宣科的,我都找不到他从哪本规范找到的这些东西嘞
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