汽车水温高的时候&千万不要立即熄火广告
开车的人都知道双闪，也都知道双闪是在行车过程中发生意外情况时才能使用的。而平时开双闪则是不被允许的，是违规行为。今天我们就来聊聊双闪的使用问题。何为双闪？双闪全名是危险报警闪光灯，它的作用就是提醒其他车辆与行人注意本车发生了特殊情况的信号灯，正因为它的作用很重要，所以在我国对这&双闪&有着比较严格的规定，而且还会用扣分作为惩罚手段。那么，你是否知道我们该什么时候打开这个危险报警闪光灯吗？1、临时停车路上临时停车时，特别是非机动道或借道停车时，应立即开启双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全，司机不应该随便离车。2、车辆发生故障或交通事故如果发生故障或交通事故，车辆必须要开双闪。因为此时的车辆，要么是停在道路中间，要么就是在缓慢的移车，开双闪的就是为了提醒后方车辆注意。3、牵引故障机动车 在牵引故障机动车时，此时车辆正处于非正常状态，牵引车和被牵引车均应同时开启危险报警闪光灯，提醒过往车辆及行人的注意。4、交警部门允许的车队 车队开双闪多见于结婚车队、车友会活动等。其实这种做法是错误的，除非是交警部门允许组成的车队，否则不允许开启双闪灯。5、正在执行特殊任务 车辆接受临时紧急公务或者急救去医院，因时间急、公务紧，需加速行驶时，应开双闪，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意，及时避让。6、复杂道路 车辆在复杂路段倒车或掉头时，应开启危险报警闪光灯，以提醒过往车辆及行人注意安全，引起注意。写在最后需要提醒的是，我们应该避免在雨雾天开双闪，虽然这是合法的，因为雨雾天开启双闪灯会影响后面驾驶员的视线，无法区分哪些前车是静止的，哪些又是行驶中的，反而增加了安全隐患。
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看转速表啊
看转速表，下到1000转就热好成了
出风口有热气就说明水温上来了
我都是原地热车一至二分钟可以么
原地热车30秒，然后龟速行驶一会就行了啊
热个屁，发着了直接龟速2公里
最多原地等个30来秒就可以走起来了，龟速跑个2公里左右水温就热了，这期间要是开空调，水温温度上来的就要慢一些，最好等水温上来再开空调，一般转速低于1000，水温70多度的样子，转速700左右温度就正好了82～85度
买个行车电脑吧
ECO灯一亮就说明水温上来了
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热车30秒，龟速3分钟
不用热车啊，现在的车里又没有化油器
楼主要是跟我一样有强迫症，可以考虑买个行车电脑，带水温显示，还能显示很多功能
热车30秒，直接上路加油
装个抬头显示器 HUD 我就可以看水温了
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& 兄弟们20水温高很多时候是操作不当。亲身测试最佳方案：不要拖档 (发表于 )
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兄弟们20水温高很多时候是操作不当。亲身测试最佳方案：不要拖档 之前很多帖子说20水温高，我也一度很害怕。因为还想开着他也像蒋蕾、荆宏一样狂飙5万里呢！之前尹师给我说过开20 尽量不要拖档，一般不会太高水温。我之前没有在意，今天跑了个小长途，来回600公里。今天在高速不得已5档降速跑实测6，70码持续几分钟后发现水温有变化（变化不大，但是跟之前有区别。因为一直比较关注水温所以看到水温高了一点就很警觉），之后我就故意把速度拉起来，档5档跑到实测速度90以上时，水温又到正常值了，而且我专门开了空调测试，高速上开空调没有任何水温高的变化！ 但是，一降到80一下时，水温立马会有变化不会高很多，但是如果持续80以下的速度跑就会逐渐高温。注意：我发了几张图上来，有爆表140甚至更高，其实我不会开那么高的，我的车因为改了一体箱，用的是切的传感器，所以，当40至70之间时，时速表实际时速会低10码左右，应为30--60码，时速表显示时速在90-140之间时 比实际车速高20码左右，实际速度应为70--120.所以我的图片显示140时实际只有120左右。（GPS实测数据不用质疑，个人之前一直用实际110-120的速度跑。另外，我车里程表上的数据实际GPS多次实测里程是表显的百分之八十）另：我的车，实测（开空调也一样）：5档85以上至120水温均保持一致都没有任何变化，四档实测在60以上。三档实测在40以上。水温均没有任何问题。 1,2档正常范围没有变化。但是，大家要注意，夏天来了 ，我今天专门测试了一下，如果怠速开着空调，水温会上来的比较快哦，空调开小点会好点不过解决不了根本，要想像其他车那样怠速个把小时开空调怕是不现实。这个情况值得大家注意，之前有兄弟说过这个问题不过都没有引起注意哈。所以，20水温高是可以预防的，很多时候应该是操作不当引起的，当然了，个别车就算不拖档也会水温高的，只能说运气不好了。。。。另外，改电子扇据说会比较有效，改了的兄弟不妨说说。希望大家对自己的车车了如指掌，才能防患于未然哦！ [ 本帖最后由 川R袍哥 于
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