拆过油底壳之后算是修过发动机油底壳拆装吗

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新赛欧1.4手动换油底壳要拆发动机吗
易车网友:卡卡
您好,欢迎光临淘车网,关于您咨询的问题,更换油底壳不需要拆解过多的部件,拆油底壳不涉及到其他部件,您的车辆可能还有其他的检修,所以拆解的部件较多,建议您咨询一下维修接待人员。希望我的回答对您有所帮助。
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2004年 8.00万公里
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2003年 10.00万公里
2002年 12.00万公里
2004年 15.00万公里
2004年 9.80万公里全新迈腾发动机油底壳内部异响
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全新迈腾发动机油底壳内部异响
故障现象:冷车高怠速过后,从发动机底部可以听到断续的“嗡?嗡?嗡?”异响,使用螺丝刀抵住各相关部件进行监听,判定声音从发动机油底壳内部发出。发动机继续工作 3 分钟后,声音由断续变成连续且声音减弱不易听到。初步判断为机油泵运转时发出的声音。故障诊断过程:1、 &对比试驾车,采用同样方式测试未发现类似声音。2、 &将抱怨车辆的发电机皮带拆下,冷车后重新起动试听,异响仍然存在,排除是发电机皮带发出的声音。3、 &对发动机水泵部位进行监听,没有类似的声音,排除是水泵造成异响。4、 &检查正时链条、凸轮轴相位调节器等均未发现问题。5、 &拆下油底壳,检查油底壳内部未发现任何磨损痕迹;更换抱怨车辆的机油泵总成、机油泵链条和机油泵链条张紧器,待冷车后再次进行试验,异响依然存在但声音出现时间较更换机油泵等部件前稍微滞后。6、 &分解机油泵,发现机油泵移动单元表面有轻微划痕。7、 &经过以上诊断分析,初步判断异响声音应由机油泵内部发出的声音。为确认是机油泵工作噪音,再次对商品车进行冷车后声音对比试验:当冷车高怠速过后,逐渐提高发动机转速改变机油泵供油压力,在缓慢加油再松油门后相同的异响声音开始出现,但声音较抱怨车辆偏小。故障原因分析:8、 &通过以上试验,基本判定异响为可调式机油泵工作时发出的声音。由于该机油泵为可调式机油泵,其供油压力根据发动机的工况进行调节,此时机油泵移动单元在机油泵内部做轴向运动,与壳体之间相对运动而发出得声音。故障处理方法:通过与其它商品车辆进行对比试验来说服用户,即:冷车高怠速过后,在缓慢加油再松油门后异响就会出现。专用工具/ / 设备:VAS 5052A、听诊器案例点评及建议:该案例的最大难点在于其响声出现的时间点与其它车辆略有不同。如果懂得了可调式机油泵的工作原理,稍微改变一下试验方式,专门做一个针对机油泵的测试,可能不会走这么多弯路。
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一起发动机油底壳安装不好引起01V变速箱3个油泵损坏。
一个客户买了个2手奥迪,1.8T发动机,装备01V自动变速箱,02款。
刚买的车子开到我们公司让我们给检查下,看看车况如何,打开机盖一眼看到气门室盖崭新地,用举升机升起来再看看发动机明显大修过。把底盘,油、水该检查检查。该换的换了,然后让客户放心跑发动机都大修过了怕啥。
过了20多天晚上客户打电话给我,说车子不走了。地下一滩油。开始听到电话以为发动机油底壳搁了下。这种车大家懂得,油底壳一不小心就搁坏,安排人拖车,第二天上班一看发动机油底壳好的,油走发动机与变速箱中间留出,机油未见少,按以往的经历。肯定变速箱油泵铜套跑出来了,以前碰到很多。跟客户沟通,有问题肯定要搞呀,客户也很无奈。拆下变速箱,发现变速箱油泵铜套脱落。换油泵吧,说真的奥迪01V的油泵真难搞。换好装车试车没问题交车。
过了20几天客户把车开到公司来检查,感觉车子闯动比较大,有时加速转速上来车速不见提高。检查确有这种情况,考虑到车子2手的。年数也很长,(公里数就不用看了哪个2手车公里数多的??)建议变速箱大修吧,客户想也对,这样的情况搞不好哪天要抛锚。拆完变速箱,分解变速箱时发现变速箱油底壳好多金属削,开始检查哪里的,阀体,差速器,传动机构,都检查没发现问题,然后一边清洗一边找问题。清洗到油泵发现问题,油泵铜套半边都快磨完了,这是晕了,赶紧找问题吧,曲轴导向套,变扭器。输入轴等有关联的都报价更换。搞好试车一切正常,交车。
也不知道过了多久,还是晚上,客户打电话过来说发动机发出尖叫声,吓的不敢开了,晚上没办法了。亲自去了,初步看了下,发动机没问题,发出的声音就像自动波供油不好的感觉。拖到厂升起来一看变速箱前油封又漏油了,发动听声音是发动机与变速箱中间发出来的,跟客户陪爷爷。告奶奶总算忽悠走了。第2天上班继续拆吧,拆完又把变速箱清洗了一边。又换了个油泵。开始犯愁了,都第3次了,没找到问题谁敢再上啊,拿千分表。检查了飞轮偏心度,变扭器等,没发现问题,坐在车子下面犯愁。眼睛盯着车子看来看去,发现发动机油底壳是新的,抱着瞎看看的心态看了看油底壳,这下发现问题了,油底壳跟变速箱接触的面突出来有4毫米多,上面跟发动机接触的地方只多1~2毫米,不注意看看不出。买了个原厂的油底壳装车。交车
到现在快3个月了,回访客户没发现问题。
油泵坏到底是什么原因呢
一台发动机,如果油底壳有铁板冲压件和铝合金件可以选择,即使同样价格,我也要选铁的。
油底壳下部突出来。变速箱装好跟发动机中心点不在一条线上。变扭器憋住劲,当然磨油泵
& & 为什么呢,铁的薄吗
假冒伪劣害死人
谢谢分享好经验
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