1，广州数控车床980tdb系统一开机就提示X轴；X轴行程超程去参数里设置行程；复位并执行会零点操作；如果现在没有处在超程位置就是电机烧了你可以把其他；2，广州数控车床980tdb换丝杆后X轴走反了；确实方向反了，可以修改伺服驱动器参数，比如DA9；―位置指令脉冲方向取反，设置为；0：正常；；1：位置指令脉冲方向反向；3，广州数控车床980tdb系统一开机就
1，广州数控车床980tdb系统一开机就提示X轴驱动器未准备就绪怎么解
开机后就报警 提示X轴驱动器未准备就绪
怎么解决 啊
X轴行程超程
去参数里设置行程
复位并执行会零点操作。
如果 现在没有处在超程位置 就是电机烧了你可以把其他的电机换一下试试如果没事就是私服电机烧了
2，广州数控车床980tdb换丝杆后X轴走反了。知道怎么调的高请指点。。 换丝杆只是机械的事情，不会改变轴的移动方向。
确实方向反了，可以修改伺服驱动器参数，比如DA98A驱动器参数15#
―位置指令脉冲方向取反，设置为
1：位置指令脉冲方向反向。
3，广州数控车床980tdb系统一开机就提示Z轴驱动器未准备就绪怎么解决？
未准备就是未启动的意识，应该是CNC给过来的启动信号出了问题（线路可能
性非常大），你可以把Z轴驱动器和其他轴对调就可以发现问题
4，数控车床的丝杆间隙怎么调 ？如产品的尺寸，一会大一会小；一直大；或一直小！
进给工作台和丝杆链接的地方上有个双螺母.调节双螺母即可
5，数控车床驱动器23号报警，屏幕显示422报警怎么回事（广州TD系统
422报警是那个Z轴未准备就绪啊.应该就是你超程了吧,我以前也遇到过.能限位释放的可以按下限位释放按钮同时复位.就OK!不行的话就要动丝杆了!
6，GSK980数控车床电气和机械部分都装好，在试车时出现Z轴响声很大，驱动参数和系统参数都调好了，但是X轴没
GSK980数控车床电气和机械部分都装好，在试车时出现Z轴响声很大，驱动参数和系统参数都调好了，但是X轴没问题，求这是为何造成的？
GSK980是广州数控的经济型数控系统，您说的Z轴响声很大，有几个方面。
1、机械问题产生的声音。
2、电机缺相，或者驱动与电机不配。
3、电机线不良也会造成这种现象。
最简单的方法就是电机互换，你把X轴的电机换的Z轴试试如果不会了，那就是电机问题，如果还会就是线路没搞好，必须重点检查Z轴线路。 但首先必须确定机械没故障才行。
有三个原因会造成Z轴响声：
1、 很可能是Z轴丝杆的支撑轴承坏了。检查轴承，滚动如果出现响声就坏了，需要更换。
2、 连接丝杆和托板开合螺母的螺丝宁的太紧，就是调节丝杆反向间隙的那里螺丝。
3、 大托板的压板磨损，
7，我的一台发那科0系统的车床，主轴电机运行电流在62
安左右，而其他相同的机床只有17安，用一会就报警409，主轴伺服上是1号报警，意思是说电机过热，我检查了机械部分，用手是可以轻松转动，电机也用摇表摇过，正常！请求高人指点
答：电机外线有虚接
你这种现象主要检查机械部分，检查主轴轴承
将你的负载去掉，在测试一下电流，如果电流还大那就看你的连接线。如果正常，那就是负载太大，一般电机是没有问题得
8，新数控车床车出来的内孔头上小里面大是怎么回事
1：冷却液不充分
2：机头箱与导轨不平行，
9，如何消除滚珠丝杠螺母副间的间隙
基本有三种方式吧，
1、调整滚珠直径
2、双螺母调隙
3、单螺母变导程预紧
10，滚珠丝杠副钢珠如何填装
首先，不推荐用户自行拆卸和安装螺母，特别是高精度滚珠丝杠。
在螺母意外脱落或你现在已经拆卸的情况下，请按照以下方法把螺母重新安装上去：
车制一个外径略小于螺杆滚道底径（小0.1mm左右）、内径略大于螺杆端部外径（大0.5~2mm）、长度长于螺母长度（长10~50mm）的空心套。将空心套的一端用泡沫包装类软物体堵住，穿入清洗干净的无滚珠的螺母内，然后把清洗干净的滚珠按每个循环沟槽一个一个装入，装满一圈（空隙以0.5~1.5个滚珠直径尺寸为宜）后轻轻转动空心套，确认顺畅后再推动空心套装下一圈，直到全部装满为止。再把堵口的填充物弄掉，将空心套连螺母一起套入螺杆轴端，一手顶住空心套，一手慢慢往螺杆上旋入螺母，直至螺母顺畅地全部旋入螺杆的有效螺纹沟槽部分。最后在螺母注油孔注入润滑脂或润滑油，旋转螺母全行程移动2次以上，以确定运转顺畅，最后再注入一次润滑油脂，至此完工。
还有一个简便一点的方法：不用车制空心套，在清洗干净的螺母内沟槽上均匀涂抹高黏度润滑脂，将滚珠一个一个粘在沟槽内的润滑脂上，把滚珠全部粘上去之后在小心地旋入螺杆上，后面的同上。
需要注意的是，1--两个循环器（或称换向器、捞珠器等）之间不能装滚珠；2--滚道内不能有灰尘等杂质；3--在将螺母旋入螺杆的过程中，如果感觉滞涩感，请勿强行安装；4--螺母两端的防尘密封圈内圈是与螺杆沟槽配合的，卸除或安装时亦须旋转安装；5--重新安装滚珠的螺母与螺杆配合，可能不能达到原有精度。
11，用于滚珠丝杠里的钢珠的材料和规格 最近公司要更换滚珠丝杠里的4MM钢珠，不知道里面钢球是什么材料做的，是否有公差，假如有，具体规格是什么？ 问题补充：
用于滚珠丝杆的钢珠的材料国内的材料是GCR15跟440C的，硬度是
HR58°-62°，进口钢珠的材料是SUJ2，硬度是60°UP，钢珠的大小是有要求的，具体的要根据丝杆的外径跟导程来决定的，比如说导程是05的丝杆用的是3.175径是20导程是10的丝杆用的是6.350，外径是25导程是10的丝杆用的3.969的钢珠，钢珠的公差国产的是2μ一档，进口的是2.5μ一档，也有1μ一档的，具体的要看生产厂家的标准。
12，简数滚珠丝杠螺母副的工作原里；最佳答案；常用的循环方式有两种：外循环和内循环。滚珠在循环过程中有时与丝杠脱离接触的称为外循环；始终与丝杠保持接触的称为内循环。滚珠每一个循环闭路称为列，每个滚珠循环闭路内
所含导程数称为圈数。内循环滚珠丝杠副的每个螺母有2列、3列、4列、5列等几种，每列只有一圈；外循环每列有1.5圈、2.5圈和3.5圈等几种。
外循环是滚珠在循环过程结束后通过螺母外表面的螺旋槽或插管返回
丝杠螺母间重新进入循环。如图2-3所示，外循环滚珠丝杠螺母副按滚珠循环时的返回方式主要有端盖式、插管式和螺旋槽式。
常用外循环方式
(a)端盖式；（b）插管式；（c）螺旋槽式
如图2-3（a）所示是端盖式，在螺母上加工一纵向孔，作为滚珠的回程通道，螺母两端的盖板上开有滚珠的回程口，滚珠由此进入回程管，形成循环。 如图2-3（b）所示为插管式，它用弯管作为返回管道，这种结构工艺性好，但是由于管道突出螺母体外，径向尺寸较大。
如图2-3（c）所示为螺旋槽式，它是在螺母外圆上铣出螺旋槽，槽的两端钻出通孔并与螺纹滚道相切，形成返回通道，这种结构比插管式结构径向尺寸小，但制造较复杂。
外循环滚珠丝杠外循环结构和制造工艺简单，使用广泛。其缺点是滚道接缝处很难做得平滑，影响滚珠滚道的平稳性。
2） 内循环
如图2-4所示为内循环滚珠丝杠。内循环均采用反向器实现滚珠循环， 反向器有两种类型。
如图2-4（a）所示为圆柱凸键反向器，它的圆柱部分嵌入螺母内，端部开有反向槽2。反向槽靠圆柱外圆面及其上端的圆键1定位，以保证对准螺纹滚道方向。 如图2-4（b）所示为扁圆镶块反向器，反向器为一般圆头平键镶块，镶块嵌入螺母的切槽中，其端部开有反向槽3，用镶块的外轮廓定位。两种反向器比较，后者尺寸较小，从而减小了螺母的径向尺寸及缩短了轴向尺寸。但这种反向器的外轮廓和螺母上的切槽尺寸精度要求较高。
我是搞数控机床维修的，一般数控车床刀架经常出的故障分为以下几种： 1，不换刀。对于这种故障，首先判断是刀架内部机械问题还是刀架电机故障，换刀时，用手触摸电机，看有无振动及测量电机电压来判断是否为电机故障。如电机正常，那么就机械问题，一般都为刀架内部机械卡死，把刀架拆下洗干净重新装上即可。有时候也可能是内部机械损坏。
2，找不到刀位。表现为刀架不停的转。这种问题为刀架的感应圈的霍尔元件因刀架换刀时的振动而与刀架的磁钢产生偏移。校准即可。也有可能是刀架感应圈损坏，或感应圈无电压输入。
3，找不到某一号刀。表现为找不到某一号刀，而其他刀位可以正常换，这种问题有可能是刀架感应圈霍尔元件产生偏移或这一号刀霍尔元件损坏，或该刀位的信号线断路。
4，刀架锁不紧，这种故障有可能是机床参数中的刀架反锁时间设置的太短，也有可能是刀架内部锁刀螺母太松。
故障现象一：电动刀架锁不紧
故障原因处理方法
①发信盘位置没对正:拆开刀架的顶盖，旋动并调整发信盘位置，使刀架的霍尔元件对准磁钢，使刀位停在准确位置。
②系统反锁时间不够长:调整系统反锁时间参数即可（新刀架反锁时间ｔ＝１.2ｓ即可）。
③机械锁紧机构故障:拆开刀架，调整机械，并检查定位销是否折断。
故障现象二：电动刀架某一位刀号转不停，其余刀位可以转动
故障原因处理方法
①此位刀的霍尔元件损坏:确认是哪个刀位使刀架转不停，在系统上输入指令转动该刀位，用万用表量该刀位信号触点对24V触点是否有电压变化，若无变化，可判定为该位刀霍尔元件损坏，更换发信盘或霍尔元件。
②此刀位信号线断路，造成系统无法检测到位信号:检查该刀位信号与系统的连线是否存在断路，正确连接即可。
③系统的刀位信号接收电路有问题:当确定该刀位霍尔元件没问题，以及该刀位信号与系统的连线也没问题的情况下更换主板。
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