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新帕萨特EPC 及发动机故障灯亮的问题
& & & & & 新帕2012年购买型号为1.8T AT尊荣 目前行驶75000公里前几天环正常行驶突然EPC灯亮起 本人并没在意因为之前也发生过次这种情况过会就亮没想到到家后EPC没消失发动机故障灯也亮我熄火后重新点火发现车辆启动困难但仍可以启动随即回家网查找相关问题发现有车主有过类似问题公里数也在75000公里还有看到之前帖子问题原因主要都压油泵问题于心里有底今天去4s店检查后确实还压油泵导致发动机供油畅换后目前问题解决望广车友加以注意
引用 ww07ty
14:03:40 发表于 主楼 的内容：
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本楼已被管理员删除
引用 黄金短线
14:05:37 发表于 1楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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参与汽车之家质量评价调研，反馈真实质量情况，特授予汽车之家“质量评价员”称号，并奖励专属勋章。
我的高压油泵线在声音特别大
引用 路上-23 14:07:59 发表于 2楼 的内容：
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14:07:59 发表在
我的高压油泵线在声音特别大
嗒嗒响吗？
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14:10:37 发表于 3楼 的内容：
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一猜到底2014巴西世界杯最后的战役，行动吧，下一站马拉卡纳体育场冠军赛见。
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14:10:37 发表在
嗒嗒响吗？对，特大，以前没这么大
引用 路上-23 14:21:10 发表于 4楼 的内容：
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17:44:08 | 来自
14:03:40 发表在 & & & & & 新帕2012年购买型号为1.8T AT尊荣 目前行驶75000公里左右，前几天五环正常行驶突然EPC灯亮起 本人并没在意因为之前也发生过很多次这种情况，过一会就不亮了，没想到到家后EPC没消失发动机故障灯也亮了，我熄火后重新点火发现车辆启动困难，但仍可以启动，随即回家上网查找相关问题，发现有不少车主有过类似问题，公里数也在75000公里左右还有更少的，看到之前帖子问题原因主要都是高压油泵的问题，于是心里有了底今天去4s店检查后确实还是高压油泵坏了导致发动机供油不畅，更换后目前问题解决。望广大车友加以注意！楼主你的6at有没有拖档加速迟钝……我目前4w2公里加速迟钝拖档越来越严重……低速行驶无力……不知道是不是高压油泵问题……你换了高压泵是不是车子动力好了？还有换这个花了多少钱？
引用 新帕萨特6AT
17:44:08 发表于 5楼 的内容：
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17:44:08 发表在
楼主你的6at有没有拖档加速迟钝……我目前4w2公里加速迟钝拖档越来越严重……低速行驶无力……不知道是不是高压油泵问题……你换了高压泵是不是车子动力好了？还有换这个花了多少钱？
我坏之前低速没有问题，加速也不迟钝啊 坏后加速加不上去，我估计你还不是油泵的问题 要不然故障灯应该亮，换这个材料1550+人工900 我看有的人换一共才1800 我那店太黑 你可以打电话问问价再去哈
引用 ww07ty
00:10:22 发表于 6楼 的内容：
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14:21:10 发表在
对，特大，以前没这么大
那有空还是去问问吧 坏半路上太麻烦了
引用 ww07ty
00:12:06 发表于 7楼 的内容：
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05:42:15 | 来自
00:10:22 发表在
我坏之前低速没有问题，加速也不迟钝啊 坏后加速加不上去，我估计你还不是油泵的问题 要不然故障灯应该亮，换这个材料1550+人工900 我看有的人换一共才1800 我那店太黑 你可以打电话问问价再去哈哎……伤不起…对这车越来越失望了
引用 新帕萨特6AT
05:42:15 发表于 8楼 的内容：
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23:05:51 | 来自
我现在也是这个毛病
职业让我开惯各种豪车，但我独爱福克斯！视它为我的豪车！好车！
引用 路西法sky
23:05:51 发表于 9楼 的内容：
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20:42:27 | 来自
我跟你同款，72000公里，也是发动机故障灯亮，EPC灯亮，哎！
引用 坦克车128
20:42:27 发表于 10楼 的内容：
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20:42:27 发表在 我跟你同款，72000公里，也是发动机故障灯亮，EPC灯亮，哎！是高压油泵的问题不
引用 ww07ty
09:38:48 发表于 11楼 的内容：
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19:40:13 | 来自
09:38:48 发表在 是高压油泵的问题不传感器问题，更换了以后问题解决
引用 坦克车128
19:40:13 发表于 12楼 的内容：
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16:46:54 | 来自
19:40:13 发表在 传感器问题，更换了以后问题解决是什么传感器？
引用 hywen-12-11 16:46:54 发表于 13楼 的内容：
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紧急！紧急！！EPC灯亮了！！车抖动！！！求解！！！！
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
&&&&&&&前天在二级路上行走，前面有三辆大型货车，为了快速超车，挂到了S档，踩下油门，伴随着发动机低沉的吼声，阿帕像离弦的怒箭窜了出去，时速110，一下就把三货车远远地抛在后面，得意！得意！为了省油，重新挂回D档，大概过了两三分钟，发现EPC灯亮了！！！于是靠边停车，挂入P档怠速，发现发动机抖动，如当年开北京吉普212发动机工作不正常（如：一个缸不工作）的感觉，于是熄火并立即重启，又一切正常如故，直到现在没发现什么问题。&&&&&&&刚才上百度查了一下，有两个解释，都差不多。　　一、当我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。&还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。&一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查&&&&&&&二、故障现象：EPC在起动或行驶中亮。&故障分析：多是传感器太敏感所致，没大毛病。&排除：发动时亮，熄火重来。行使中亮，离合踩到底滑行，同时熄火并重新点火，要小心！胆小的就靠边停车解决。这样能治好的。道理就像电脑，WIN98重启。&&&&&&&真的没问题吗？真的是传感器太敏感所致吗？不过发动机抖动啊！求最佳答案！
[本主题由 黑不溜湫 于
07:06:26 最后修改]
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抱歉，帖子还没达到精华标准
精华帖至少要有15张图片，文字不少于200个字！您的帖子未达到要求，不能申请精华。
亮过5次&4s总说油品问题&&3万公里换了个燃油泵
油品的问题？
&发表于&15:35&油品的问题？
都是加97号的，总里程18669公里。
&发表于&14:14&亮过5次&4s总说油品问题&&3万公里换了个燃油泵
只亮过那一次，一直加97号油，总里程18669公里。
&发表于&16:21&都是加97号的，总里程18669公里。
4S就是会这样扯皮，咱也不敢说到底是怎么回事？
我之前是清洗节气门，更换过一次二次空气组合阀，但EPC的灯还是会经常亮。烦人。
不亮就没事了&&&不用管了
这个还是快点到店里去看看吧，有问题赶快去解决吧，否则会出问题的
之前我也是，&4S說是&油品有問題，&MD&
&发表于&15:18&这个还是快点到店里去看看吧，有问题赶快去解决吧，否则会出问题的
现在又不亮了，怎么办？
我的是上海大众2.0T途观，昨天也是在市区超大巴车，猛加一脚油，后来刹车随后汽车就报epc+排气灯&汽车开始失去动力！发现排气管冒出大量白烟！接下来启动，怠速抖的厉害！第二天点火非常困难，怠速还是抖的厉害！个人感觉应该是汽车的进气系统出了故障！因为有位朋友告诉我排气冒白烟是汽油燃烧不充分，哎今天早上起来差问题发现一汽，上汽的大众车都有这种问题！现在在去4S店的路上
#(┬＿┬) 帖子被删或被屏蔽了...
4S肯定是推脱各种理由的
应该问题不大
我把后尾灯换成爆闪了，仪表就显示epc，有时候起车憋灭，跟灯有关系吗
怎么没有入图呀？？
看来这是大众车系的通病，本人迈腾经常出现此现象（EPC灯亮+“发动机故障维修站”报警，同时车开始剧烈抖动，不能加速），4S都是说油品问题，本人都是中石化95#，不知是否表示需要加外国的油。此故障非常严重，如在高速上更加不堪设想。开始几次只要踩下刹车，报警就会消失，后来更加严重，需要重新启动才消失。其实这个过程（踩刹车或重新启动后恢复,)是对4S说法的直接否定，如果是油品问题，那油不会在重启后马上变好，而且这个现象没有在同一天再出现过，但它的出现，没有先兆，没有规律，无法预料，提心吊胆。买车还是不要买这种牌子吧。
上次我碰到同样的问题，换完火花塞就没问题了。
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大众帕萨特领驭EPC灯点亮故障的排除
&&& 一辆行驶里程约10.2万km 的2008年大众帕萨特领驭1.8T手动挡轿车。用户反映：该车有时在过颠簸路面时，仪表板上EPC点亮，之后车辆就无法加速。熄火后重新起动发动机，EPC灯不再点亮，车辆行驶正常。
&&& 检查分析：维修人员接车后试车，发现故障现象的确如用户所述，当经过减速带时，有时会出现EPC灯点亮，此时踩加速踏板车辆没有反应。停车关闭点火开关后，重新起动发动机，故障现象消失。
&&& 维修人员用故障诊断仪VAS5052检测发动机控制单元，发现4个故障码：,1，其中只有&18047&节气门／踏板位置传感器／开关一电路不可靠信号&为静态故障码。维修人员根据这一故障信息读取，发现第2组和第62组都有不正常的地方（图2和图3）。
&&& 根据上述检测结果分析，当故障出现时，第2组中空气流量计数据为0 g/s,而正常情况怠速时一般为2.0～3.5 g/s；第62组的第三、第四区为加速踏板数据，怠速正常时为14％和7%，而该车为14％和0%。也就是说，当故障发生的时候，空气流量训吸加速踏板均没有信号反馈到发动机控制单元。综合上述故障码，结合不正常的，维修人员将检查的重点放在相关传感元件及其线路上。
&&& 用诊断仪的示波器功能检测的波形，波形正常（图4）；对节气门进行基础设定，读取节气门位置传感器数据，正常（图5）；检测加速踏板位置传感器，也没有问题（图6）。
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& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)
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