《好看》依托百度技术，精准推荐优质短视频内容，懂你所好，量身打造最适合你的短视频客户端！您好，欢迎来到上海中和自动化仪表有限公司！
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
热门关键词：
压力控制器接线图、接线方法
上架时间：
二位式压力控制器、压力开关接线方法分两种第一种单刀双掷（SPDT）单刀双掷微动开关作用过程：接线端1—3压力上升上切换值接通接线端1—2压力上升上切换值断开第二种双断点桥式：2 CKT DB如有疑问欢迎拨打技术热线：021-
只有购买过该商品的用户才能评论。
相关产品展示
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">
0}" class="ng-scope">电动车控制器常用线材接线
& 市场上很多电动车控制器 &，不同的生产厂商，不同的市场通用件，使得控制器线材的确非常难辨别，光靠几张接线图也不能涵盖到所有控制器的接线方法，充分了解控制器控制的原理，就能够更快的接好难接的线序了，并且的控制原理都是一样的，比种类繁多的线材是要简单了许多，顶一下！
& 一起来看看先找到供电部分，三线
（主电源线正极，主电源线负极，电门锁控线），这个比较好找的，除了电机线，电源线与电机线是一样粗细的，电机线为蓝绿黄，电源线一般都为红黑线，比电机电源线要细很多，比其他功能线又粗一点的便是锁线了，锁线有的是红色，有的是橙色，但是最好不要看颜色，根据线材的粗细区分不容易搞错，接线时的注意要点，线材的颜色要认真核对，不能接发和接错，接错了容易损坏控制器内部，接反了电池正负极之间短路，直接的伤害控制器内部电容爆炸，线材烧毁。
&找到了电源和锁线后，手把控制线如图三pin的公塑壳较为常见：
一根为+5V供电线(红线），给手把供电
一根为接地（黑线），到控制器负极
一根为调速信号（蓝色），手把从小拧到最大时，此电压由低变高，电机转速由慢变快。
& 霍尔线就比较好接了，都是为6pin的塑壳5根线，主要是接好后可能要调相位，
电机线黄蓝绿三根粗线，先按照颜色也电机线对接，转动一下后再看是反转或者异响，再颜色交叉连接试试
直至调整为正转。
&&搞得上面的几条线后，电机就能转动和调速了，最好会使用万用表，这样会更容易快速接对线头。
相关内容：
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。查看: 19145|回复: 25
这个电动车无刷控制器怎么接线
手里有电动车无刷控制器，大部分线都接好了，还剩3根线未接，图中【未知1】不知道什么线，黑白插头估计是刹车线，也没接。【未知2】是单根紫色的线，不知道是接什么的，有大神知道吗？（测试的时候电锁的红线是接48V+的，转把转动，电机不动）
(98.1 KB, 下载次数: 19)
20:38 上传
电机启动的主要条件，正负电线，开锁线，三根电机线，转把线，霍尔线，杀车线。
wcy663300 发表于
电机启动的主要条件，正负电线，开锁线，三根电机线，转把线，霍尔线，杀车线。
你好，正负电线（OK），开锁线(OK)，三根电机线(OK)，转把线(高中低三挡开关正常，霍尔调节无电压变化，接把手前为5V，街接上后只有1.2V，不知道是不是把手霍尔电路问题？)，霍尔线(是把手的霍尔线还是电机霍尔线，电机的接好了)，杀车线（未接）。
wcy663300 发表于
电机启动的主要条件，正负电线，开锁线，三根电机线，转把线，霍尔线，杀车线。
估计是转把坏了，网上说正常是1.2-4.2V输出，我转动把手，一直是1.2V不变，估计是霍尔那块坏了
ljg3100 发表于
估计是转把坏了，网上说正常是1.2-4.2V输出，我转动把手，一直是1.2V不变，估计是霍尔那块坏了
我说的霍尔是电机上的霍尔线，转把电压不变化应该是坏掉了。
楼主能百分百确定你这个是自学习型的控制器么？我看着不像。如果你的电机和这个控制器不是配套的那可能是角度不对所以不转，如果电机和这个控制器是一套的，那打开控制器看看那根输出线断了吧，如果是其他的非线断的毛病就别修了，换个双模自学习的ok
songjinyi9258 发表于
楼主能百分百确定你这个是自学习型的控制器么？我看着不像。如果你的电机和这个控制器不是配套的那可能是角 ...
谢谢，是一套的，从一台电动车上拆下来的，现在在排查转把霍尔线，估计转把有问题，另外就是刹车线没搞明白，紫色线不知道做什么用，如果是低刹，那我是不是应该接48V才能启动？
wcy663300 发表于
我说的霍尔是电机上的霍尔线，转把电压不变化应该是坏掉了。
电机的霍尔线也是接好的，我把转把的霍尔剪掉，换了可调电位器，让输出可调1-4V，但是电机还是没反应
ljg3100 发表于
谢谢，是一套的，从一台电动车上拆下来的，现在在排查转把霍尔线，估计转把有问题，另外就是刹车线没搞明 ...
低刹的话应该是把点位拉低才起效把，先量一下紫线和那根白线的电压，如果不是48伏的话那就和黑线（负极）短路一下试试，看看有没有刹车断电的效果，如果有48伏电压千万别和黑线短路哟，另外如果实在找不到那根是刹车断电的话，教你个最简便的方法，把转把的正5伏和黑线短路就可以起到刹车断电的效果了，不过这有一个弊端那就是断电后，转把要复位（回到原位）再拧转把电机才能转，另外有的车如果是那种助力车的话带有助力检测，就是控制器检测不到轮子转动，拧转把电机是不会转的，非得转下轮子才可以，轮子的某一根辐条上有一个磁铁一样的东西，我就 有一个助力车是这样的结构
手头也有一个控制器，不知道好坏，也不知道怎么测试
halin886 发表于
手头也有一个控制器，不知道好坏，也不知道怎么测试
确实有点难，拆的时候没留意一些线接哪的
进来学习一下
给你几张图看看，往对你有帮助
2.PNG (146.05 KB, 下载次数: 19)
00:55 上传
1.png (207.68 KB, 下载次数: 12)
00:57 上传
3.png (227.92 KB, 下载次数: 8)
00:57 上传
13楼正解！！！
老顾摄影 发表于
给你几张图看看，往对你有帮助
谢谢，基本与图1类似。目前情况是助力线未接，自学习线未接，高低刹未接，转把霍尔改成可变电阻，其余都正常接的。
因为控制器和电机是从同一台电动车上拆的，自学习不接没关系的吧？高低刹难分辨，我1楼图中的紫色单根线量了没电压，猜测是低刹，但接了48V也没解锁（接地也没反应）。黑白两根线量了下，白色的有5V，黑色为地线，猜是高刹，但是将5V的线接地后也无法启动，有些搞不懂了。
(147.74 KB, 下载次数: 10)
14:52 上传
Powered by}